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ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ARTÍCULO: INGENIERIA CIVIL MARQUEZ Derechos de autor OLIVER J. GUTIERREZ Alumno de la Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura Unidad: Zacatenco


M E R C A D O L A B O R A L D E L I N G E N I E RO C I V I L Oliver J. Gutiérrez Márquez.- alumno PIFI proyecto SIP- 20101181 Ma. De los Ángeles Martínez Ortega.- Instituto Politécnico Nacional Martha Jiménez García.- Instituto Politécnico Nacional Tel. 57296000 ext.50486, jaime30001@hotmail.com,rantonio.orbe@gmail.com, mmartinezo@ipn.mx, majimenez@ipn.mx

Introducción El presente trabajo pretende ser una guía, que facilite la toma de decisiones de los alumnos egresados de la carrera de Ingeniería Civil y por qué no, de los que se encuentran en el último semestre del nivel medio superior. Se parte de la siguiente primicia: Cuando el alumno egresado del nivel medio superior, desea estudiar una carrera, empieza a investigar las diferentes opciones existentes, así como los sectores en los cuales se quieren y pueden desenvolver. En este caso particular, cuando se quiere estudiar la carrera de Ingeniería Civil, y necesariamente se debe hacer la siguiente pregunta:

¿Qué es Ingeniería Civil? Si bien las raíces de la ingeniería se remontan al inicio de la civilización en sus formas más elementales y posteriormente contribuyen a aprovechar y optimizar los procedimientos que le permitan controlar las distintas acciones de la naturaleza, donde su desarrollo está ligado al de la humanidad. Actualmente se considera como la disciplina que organiza en forma particular los conocimientos de varias ciencias para llevar a cabo la planeación, diseño, proyección, construcción, operación y conservación de diversas obras de infraestructura (sistemas de abastecimiento de agua y alcantarillado, carreteras, presas, vivienda, etc.) necesarias

para la sociedad, repercutiendo en la transformación de la naturaleza, buscando conservar un equilibrio dinámico de la misma, para que de acuerdo a la estructura productiva de un país, establecida por su estado, o demandada por su formación económico-social, se pueda dar y establecer de manera organizada la producción, distribución y consumo de los bienes de capital, bienes de consumo, servicios y demás satisfactores que son planteados como necesidades sociales siendo estas: trabajo, alimentos, salud, comunicación, vivienda, educación y recreación.

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Metodología

Se partió de la recopilación y análisis de información documental y de trabajo de campo. Se solicitó el apoyo para obtener evidencias de primera mano, entrevistando a alumnos de nuevo ingreso, egresados, de profesores del área y de personas del ámbito laboral que demandan profesionales competitivos del área de la Ingeniería Civil. Se parte del referencial de lo que es la carrera profesional, vinculando cada área con diversas vertientes funcionales, a través de links.

Marco de Referencia. El estudio de manera específica, se llevó a cabo en la Escuela Superior de Ingeniería Civil, Unidad Zacatenco.

Antecedentes En 1922 se funda la Escuela Técnica de Constructores (ETC). En 1932 se cambia el nombre por la Escuela Superior de Construcción (ESC). En 1937 al cambiarle el nombre a Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura. La Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura Unidad Zacatenco, forma profesionales en la Ingeniería Civil, así como especialistas, formados a través de los estudios de posgrado de la Maestría en Ingeniería y el Doctorado en Hidráulica Ambiental.

Misión:

La Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura Unidad Zacatenco, del Instituto Politécnico Nacional, forma Ingenieros Civiles y Posgraduados íntegros, competentes, innovadores, líderes y emprendedores; capaces de desarrollar en forma integral obras y servicios de infraestructura que coadyuven a la transformación social en un mundo globalizado; manteniendo un profundo compromiso con la sociedad mexicana e

impulsando la investigación científica y tecnológica, la vinculación y difusión del conocimiento para contribuir al desarrollo sustentable del país.

Visión:

Seremos la Escuela del Instituto Politécnico Nacional de mayor prestigio en el área de ingeniería civil en México, con programas de licenciatura y posgrado acreditados, con el mayor número de graduados reconocidos a nivel nacional e internacional, por su liderazgo en la generación y transmisión de conocimientos científicos y tecnológicos para la construcción de soluciones integrales, creativas y comprometidas con el medio ambiente. Lograremos ser una escuela de excelencia y calidad educativa, con estudiantes íntegramente formados y una comunidad participativa e innovadora con un claro compromiso social, pensamiento crítico, ético y leal a los principios y valores que dieron origen al instituto.

LA INGENIERÍA CIVIL:

Es la rama de la ingeniería que aplica los conocimientos de física, química y geología a la elaboración de infraestructuras, obras hidráulicas y de transporte. La denominación "civil" se debe a su origen diferenciado de la ingeniería militar. Tiene también un fuerte componente organizativo que logra su aplicación en la administración del ambiente urbano principalmente, y frecuentemente rural; no sólo en lo referente a la construcción, sino también, al mantenimiento, control y operación de lo construido, así como en la planificación de la vida humana en el ambiente diseñado desde esta misma. Esto comprende planes de organización territorial tales como prevención de desastres, control de tráfico y ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ARTÍCULO: INGENIERIA CIVIL


transporte, manejo de recursos hídricos, servicios públicos, tratamiento de basuras y todas aquellas actividades que garantizan el bienestar de la humanidad que desarrolla su vida sobre las obras civiles construidas y operadas por ingenieros.

RAMAS DE LA INGENIERÍA CIVIL Ilustración 2

Ingeniería Estructural: La ingeniería estructural se encarga de estimar la resistencia máxima de elementos sometidos a cargas variables, cargas permanentes y cargas eventuales (sismos, vientos, nieve, etc.), procurando un estado de servicio mínimo al menor costo posible.

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Ingeniería Geotécnica: La ingeniería geotécnica se encarga de estimar la resistencia entre partículas de la corteza terrestre de distinta naturaleza, granulometría, humedad, cohesión, y de las propiedades de los suelos en general, con el fin de asegurar la interacción del suelo con la estructura. Además Realiza el diseño de la cimentación o soporte para edificios, puentes, etc.

Ingeniería Hidráulica (también conocida como ingeniería de recursos de agua): La ingeniería hidráulica es una de las ramas más antiguas de la ingeniería civil, ya que está presente desde los romanos tradicionales. Se ocupa de la proyección y ejecución de obras relacionadas con el agua, sea para su uso, como en la obtención de energía hidráulica, la irrigación, potabilización, canalización, u otras, sea para la construcción de estructuras en mares, ríos, lagos, o entornos similares, incluyendo, por ejemplo, diques, represas, canales, puertos, muelles, rompeolas, entre otras construcciones. También hace referencia a las maquinas hidráulicas. • Diseño de canales y obras hidráulicas en general.

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Ingeniería de Transporte e Infraestructura Vial Concepto de Ingeniería de Transportes y Vías: Se entiende por Ingeniería de Transportes y Vías, el conjunto de conocimientos, habilidades, destrezas, prácticas profesionales, principios y valores, necesarios para satisfacer las necesidades sociales sobre movilidad de personas y bienes. La Ingeniería de Transportes y Vías, es una especialidad de la profesión de ingeniería, basada en la aplicación de las ciencias físicas, matemáticas, la técnica y en general el ingenio, en beneficio de la humanidad. • Planificación del transporte • Economía del transporte • Diseño y mantenimiento de pavimentos • Diseño de vías ciclistas urbanas • Diseño geométrico de carreteras • Diseño de estacionamientos

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Gerencia e Ingeniería de Construcción Es la rama de la ingeniería civil que se encarga de realizar las estimaciones de cuánto costará determinado proyecto, del tiempo que tardará en realizarse una obra, de tramitar los permisos correspondientes al momento de iniciar un proyecto, de elaborar contratos entre propietario e ingeniero, de realizar inspecciones para corroborar que todo se haga de acuerdo a los planos y especificaciones predeterminados, de realizar el calendario de actividades por el cual se regirá el

contratista para realizar la obra, de realizar la gerencia del proyecto entre otros aspectos. La Gerencia de Construcción no es difícil, pero tiene sus exigencias. En ella se requieren personas inteligentes que tengan: 1) La habilidad de trabajar en equipo, 2) Una visión clara del proceso, y, 3) Los sistemas que les faciliten el manejo de los detalles. 4) las calculadoras. Trabajar bien con las demás personas es esencial: independientemente de lo brillante que podamos ser, las cosas van a salir mal si los demás no desean nuestro éxito…. y nuestro éxito está íntimamente ligado al éxito del proyecto. El hecho de ser inteligente constituye una buena ayuda, pero generalmente, la gente inteligente prefiere manejar conceptos y delegar los detalles a los demás. En la Gerencia de Construcción se requieren ambas cualidades: Inteligencia para manejar los conceptos generales de la conducción del proyecto y diligencia para estar al pendiente de todos los detalles. La Gerencia de Proyecto debe ayudarse de las computadoras, estas pueden encargarse de organizar y manejar los detalles, pero es el hombre el que plantea los problemas, el que juzga y el que produce los resultados, línea por línea, partida por partida.

Campos de la Aplicación Su campo de aplicación es muy amplio. Estarían, por ejemplo, Las Infraestructuras del transporte: • Aeropuertos • Autovías • Carreteras • Vías férreas • Puertos • Puentes • Redes de transporte urbano

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• Zapatas • Pilares • Vigas. • Estribos de puentes

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Las obras hidráulicas: • Alcantarillado • Azudes • Canales para el transporte de agua potable o regadío • Canales de navegación • Canalizaciones de agua potable • Centrales hidroeléctricas • Depuradoras • Diques • Esclusas • Muelles. • Presas

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La intervención sobre problemas de estabilidad del terreno. Las estructuras que componen las obras anteriores. • Terraplenes • Desmontes • Obras de contención de terreno • Túneles

En general, las obras de Ingeniería Civil implican el trabajo una gran cantidad de personas (en ocasiones cientos y hasta miles) a lo largo de lapsos que abarcan desde unas pocas semanas o meses hasta varios años. Debido al elevado coste de los trabajos que se acometen (piénsese en el coste de una autovía o de una línea de ferrocarril) buena parte de los trabajos que se realizan son para el Estado, o bien para grandes compañías que pretenden la explotación de una infraestructura a largo plazo (autopistas y túneles de peaje, compañías de ferrocarril, etcétera). Sin embargo, sus técnicas son también aplicadas para obras semejantes a las ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ARTÍCULO: INGENIERIA CIVIL


anteriores pero de más pequeña escala, como podrían ser: La contención de un terreno difícil en la excavación para la cimentación de un edificio. • La ejecución de la estructura de un edificio. • El diseño y ejecución de los sistemas de distribución de agua potable y alcantarillado de una pequeña población (incluyendo las estaciones de tratamiento de agua potable (ETAP), equipos de bombeo, estaciones de depuración de aguas residuales (EDAR), etc. • El diseño y urbanización de las calles de una pequeña población. Además, son también competencia de un Ingeniero Civil: • La planificación, diseño y control de los sistemas de transporte urbano, incluyendo el diseño de intercambiadores y la creación de nuevas líneas o modificación de las existentes. • Adopción de nuevos sistemas de transporte que no existan en ese momento, como líneas de metro o metro ligero (más comúnmente conocido como tranvía). • Planificación, ejecución y administración de plantas de tratamiento o incineración de residuos y vertederos. • Labores auxiliares de ingeniería (control de calidad, ensayos de laboratorio, supervisión de temas de seguridad y salud). • Mantenimiento de todas las anteriores De esta forma, un Ingeniero Civil no se limita a las grandes obras de infraestructura, muy raras debido a su elevado coste.

Áreas del Conocimiento Los conocimientos necesarios para ejercer de ingeniero civil son: • Conocimientos de cálculo de esfuerzos y deformaciones en estructuras ante diferentes acciones (comportamiento de las vigas de un puente ante el paso de un tren, de una presa ante la presión hidrostática del agua que retiene, de una zapata al transmitir el peso de la estructura que sustenta al terreno. • Conocimientos de los materiales que se utilizarán en la ejecución de la obra (resistencia, peso, envejecimiento, etc.). • Conocimientos del comportamiento del terreno ante las solicitudes de las estructuras que se apoyen en él (capacidad portante, estabilidad ante dichas solicitaciones, etc.). • Conocimientos de Hidrología para el cálculo de avenidas o caudales para el diseño de presas o azudes, dimensionamiento de luces de puentes, etc. • Conocimiento de técnicas de cálculo de aforos para el dimensionamiento de las carreteras, etc. • Conocimientos de estética, de historia, de arte, del paisaje, etc. • En España, al igual que en Francia, conocimientos de urbanismo y de ordenación del territorio, que le permiten comprender las fuertes implicaciones territoriales y de ordenación poblacional que suponen las grandes obras de infraestructura. • Y, por supuesto, conocimiento de los procedimientos, técnicas y maquinaria necesarios para la aplicación de los conocimientos anteriores. En general, existe un gran número de posibles soluciones técnicas para un mismo problema y muchas veces ninguna de ellas es claramente preferible a otra. Es la labor de un Ingeniero Civil conocer todas ellas para descartar las menos adecuadas y estudiar únicamente aquellas más prometedoras, ahorrando así tiempo y dinero. Es

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también labor del Ingeniero Civil el conocimiento de las posibles formas de ejecución de la solución adoptada o de la maquinaria disponible para ello. Debe, además, tener los conocimientos necesarios para evaluar los posibles problemas que se puedan presentar en la obra y adoptar la decisión correcta, considerando, entre otros, aspectos de carácter social y medio ambiental. Por todo ello, además de una sólida formación, es vital en la labor de un Ingeniero Civil una dilatada experiencia laboral, que le permita reconocer a simple vista el problema y adoptar soluciones que hayan demostrado su fiabilidad en el pasado.

Como Trabaja la Ingeniería Civil. El trabajo de un Ingeniero Civil comienza al advertirse una determinada necesidad (un nuevo dique en un puerto, la ampliación o construcción de una carretera, una presa que de continuidad y estabilidad al caudal de un río…). En esta etapa de planificación, los ingenieros civiles trabajan en forma integrada con otros profesionales y autoridades nacionales o locales con poder de decisión. Entra entonces el trabajo de recopilación de los datos necesarios para el diseño de una solución a dicha necesidad, datos que pueden ser topográficos (medición de la superficie real del terreno), hidrológicos (pluviometría de una cuenca, caudal de un río, etc.), estadísticos (aforos de las carreteras o calles existentes, densidades de población), etcétera.

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Para esta finalidad los diseños de las obras y sistemas más complejos se hacen en varias etapas. La primera etapa denominada de pre-factibilidad, se encarga de analizar el mayor número de soluciones posibles. Es en esta etapa en la cual los organismos competentes decidirán por ejemplo: el emplazamiento de un puerto, el trazado general de una carretera o tomarán la decisión respecto a si construir una vía férrea para transporte de minerales o un mineroducto. Para la toma de decisiones se consideran, entre otros, los siguientes puntos de vista: dificultad de la obra; costo de la obra; impacto ambiental producido por la obra. El estudio de pre-factibilidad involucra un equipo multidisciplinar de técnicos, donde además de ingenieros civiles participan ingenieros eléctricos, mecánicos, geólogos, economistas, sociólogos, ecologistas. Como resultado de esta fase se escogen 2 ó 3 soluciones para detallarlas en la etapa siguiente.

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En la siguiente etapa, llamada factibilidad técnicoeconómica, ya se avanza mucho en los detalles constructivos, en la determinación de los costos, en el cronograma de construcción y en el flujo de caja necesario para la ejecución de la obra. En esta etapa tienen mucho peso las investigaciones de campo para detectar dificultades específicas relacionadas con la geología de las áreas en las que se intervendrá, y se detallarán los impactos ambientales, incluyendo tanto la parte física como ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ARTÍCULO: INGENIERIA CIVIL


la biótica y la social. En general es en esta fase que se escoge la solución definitiva, que será detallada en la etapa de diseño definitivo o proyecto ejecutivo. Viene entonces el trabajo real sobre el terreno: acondicionar éste para que sea capaz de soportar las estructuras que se van a construir sobre él (llegándose en ocasiones a sustituir el terreno por otro de mayor capacidad portante si el existente no cumple las condiciones necesarias), movimientos de tierras (desmontes y terraplenes), construcción de las estructuras (pilotes, zapatas, pilares, estribos, vigas, muros de contención…)… Sin embargo, todos estos pasos rara vez se dan de forma fluida ni, mucho menos, competen a un mismo equipo de Ingeniería. Así, a menudo son los ingenieros de la Administración correspondiente los que detectan la necesidad que se tratará de solventar, mientras que en otras ocasiones la obra viene incluida dentro de un plan de actuación político (no siempre con una clara justificación técnica). Si la obra a acometer es de gran envergadura la Administración no la ejecuta, sino que sus ingenieros elaboran un anteproyecto que es sacado a subasta pública. Entonces son los ingenieros de las diferentes empresas constructoras los que, a partir de las prescripciones técnicas del anteproyecto, elaboran diferentes alternativas. Las alternativas ofrecidas por las constructoras pueden ser muy distintas al anteproyecto y entre sí, pues cada empresa hace uso de la maquinaria y procedimientos que le son más conocidos, y la Administración elegirá la más barata de las opciones que cumplan las exigencias. Los ingenieros que lleven a cabo la obra no tienen por qué ser (ni, generalmente, son) los que la hayan diseñado. La empresa constructora puede decidir también subcontratar diferentes trabajos a otras empresas, con lo que puede llegar a haber a

diferentes empresas para una misma obra (una ejecuta los movimientos de tierras, otra las estructuras de concreto…) cada una con su correspondiente departamento de Ingeniería y su correspondiente equipo de Ingenieros en obra. Muy a menudo, debido a lo imprevisible del terreno se producen problemas a pie de obra que obligan a realizar modificaciones en el proyecto; en otras ocasiones la Administración puede decidir variar algunas condiciones o exigencias a medida que la obra se desarrolla y se observan problemas o posibilidades que no se habían estudiado o que en el momento en que se elaboró el anteproyecto no se consideraron importantes. Puede ocurrir que una nueva infraestructura obligue a hacer modificaciones o surja la posibilidad de que dos obras diferentes, construidas por empresas diferentes (por supuesto con diferentes equipos de Ingenieros) sean ejecutadas en conjunto…. Todo esto puede dar idea de la gran cantidad de variables que afectan al trabajo de Ingeniería Civil. Por suerte, las obras de gran envergadura son raras, y más frecuentemente el Ingeniero Civil se limita a la supervisión de la obra y a la toma de decisiones concretas en problemas concretos que no afectan al desarrollo o presupuesto general de la obra. Así, trabajos como la contención de un terreno de características habituales, la colocación de una viga pretensada o la ejecución de un firme, son trabajos rutinarios que no implican cambios significativos en el proyecto.

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CAMPO LABORAL DEL INGENIERO CIVIL     

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Estructuras resistentes, obras civiles y de arte de todo tipo. Obras de regularización, captación, abastecimiento y tratamiento de aguas. Obras de riego y sus correspondientes obras de desagüe y drenaje. Instalaciones hidromecánicas. Obras destinadas al aprovechamiento de la energía hidráulica y otras fuentes alternativas. Obras de corrección y regularización fluvial. Obras de saneamiento urbano, rural y regional; obras de control de erosión. Obras de urbanismo en lo referente al trazado urbano y organización de los servicios públicos vinculados con higiene, transporte, comunicaciones y energía. Estudios, tareas y asesoramientos relacionados con: mecánica de suelos y mecánica de rocas. Trabajos topográficos y geodésicos. Riesgos sísmicos en construcciones. Planeamiento urbano, rural y de sistemas de transporte en general. Leteos urbanos y subdivisiones por el régimen de propiedad horizontal. Estudio de transito en áreas urbanas y rurales. Planteamiento del uso y administración y recursos hídricos. Estudios hidrológicos.

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Además también puedes desempeñar en: En el ejercicio libre de la profesión, o dedicarse a la docencia y a la investigación. Construcción de obras civiles, ya sea como proyectista o como ejecutor de las obras. Topografía, cartografía, geodesia y catastro Docencia y administración universitaria. En el desarrollo de infraestructura física: viviendas, edificaciones, carreteras, obras de paso y manejo y tratamiento del recurso agua. En el sector público, sus servicios son requeridos en la secretaría de desarrollo social, de agricultura, ganadería y desarrollo rural. En comunicaciones y transportes de salud, de la reforma agraria, de turismo, en ferrocarriles nacionales de México, petróleos mexicanos, en las comisiones nacionales del agua, y federal de electricidad, el a compañía de luz y fuerza del centro, así como en el Infonavit, y en la cámara nacional de la industria de la construcción. En el sector privado colocara empresas constructoras, bufetes de consultorías, compañías de profesionistas asociados como: ICA, grupo mexicano de desarrollo, aeropuertos y servicios auxiliares, caminos y puentes federales de ingresos y servicios conexos. Gobiernos estatales, empresas constructoras de ingenierías y consultoría.

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CONCLUSIÓN La Carrera de Ingeniería civil es una profesión muy extensa ya que puedes dedicarte en cualquiera de las áreas especializadas en Geotecnia, Estructuras, Sanitaria, Vías terrestres, Hidráulica etc., El instituto Politécnico Nacional tiene esta carrera impartida por la Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura Unidad Zacatenco el cual ofrece esta carrera y la áreas de especialidad. La realización de este artículo fue exponer y dar a conocer las áreas de la ingeniería civil así como dar información de esta profesión y las áreas de conocimiento, así como al terminar esta profesión saber en qué medios relacionarse para trabajar. Para saber información estadística acerca de la oferta laboral actual de el ingeniero civil, ¿Cuánto ganan los ingenieros civiles?, ¿Cuántos trabajan? , ¿Cuáles son las expectativas de calidad de vida de un ingeniero civil actualmente en la industria de la construcción consulta la siguiente pagina. http://www.observatoriolaboral.gob.mx/wb/ola/ola_cuantos_estan_ocupados_prof?cve_carrera=4111

Fuentes y Fuentes de Imágenes Instituto Politécnico Nacional, Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura Unidad Zacatenco, México D.F., 2011 (http://www.esiaz.ipn.mx) Boletín Electrónico Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura Unidad Zacatenco, México D.F., 2011 (http://148.204.8.65/boletin/inicio.html) Wikipedia, La enciclopedia libre, Articulo Ingeniería Civil, 2011. (http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_civil) Universidad del valle de México, Licenciatura, Ingeniería Civil México, 2011. (http://www.uvmnet.edu/licenciatura/civil.asp) Tecnológico de Monterrey. Ingeniería Civil, 2011. (http://www.mty.itesm.mx/dia/deptos/ic/) Universidad Nacional Autónoma de México, Facultad de Ingeniería Civil, 2011. (http://www.ingenieria.unam.mx/paginas/Carreras/ingenieriaCivil/ingCivil_Desc.php) Campo de Trabajo para el Ing. Civil http://www.profesiones.com.mx/campo_de_trabajo_para_el_ing_civil.htm Ilustración 1 Archivo: Imagen, estructura-4.jpg http://www.arqred.mx/blog/wp-content/uploads/2009/11/estructura-4.jpg Ilustración 2 Archivo: Imagen, geotecnia1.jpg http://www.terragua.es/fotos/geotecnia1.jpg Ilustración 3 Archivo: Imagen, energía-hidraulica.jpg ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ARTÍCULO: INGENIERIA CIVIL


http://www.renovables-energia.com/wp-content/uploads/2009/05/energia-hidraulica.jpg Ilustración 4 Archivo: Imagen, trebol.jpg http://ingenieroliver.zzl.org/trebol.JPG Ilustración 5 Archivo: Imagen, terminal.jpg http://ingenieroliver.zzl.org/terminal.jpg Ilustración 6 Archivo: Imagen, Puerto.jpg http://ingenieroliver.zzl.org/Puerto.jpg Ilustración 7 Archivo: Imagen, Vias.jpg http://ingenieroliver.zzl.org/Vias.jpg Ilustración 8 Archivo: Imagen, drenaje.jpg http://ingenieroliver.zzl.org/drenaje.jpg Ilustración 9 Archivo: Imagen, Transportes.jpg http://ingenieroliver.zzl.org/Transportes.jpg Ilustración 10 Archivo: Imagen, ing.jpg http://ingenieroliver.zzl.org/ing.jpg Ilustración 11 Archivo: Imagen, estruc.jpg http://ingenieroliver.zzl.org/estruc.jpg Ilustración 12 Archivo: Imagen, desastre.jpg http://ingenieroliver.zzl.org/desastre.jpg

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Articulo Ingenieria Civil  

Un articulo donde encontraras infoirmacion para en que lugares y en que ambitos desarrollar nuestra profesion como ingenieros civiles.

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