Page 1

NOVÁ

FURGON

NOVÁ DAiLY. DODÁVKA ROKU 2015.

W W W . I V E C O . C Z


MISE SPLNĚNA

NOVÁ KONCEpCE FURGONU

ROBUSTNOST

DESiGN

VARiABiLiTA

NEJVĚTŠÍ OBJEM NÁKLADOVÉHO PROSTORU VE SVÉ TŘÍDĚ (AŽ 19,6 m3) LEPŠÍ VYUŽITÍ ZASTAVĚNÉHO PROSTORU (NOVÝ MODEL 10,8 m3) NOVÁ ŘADA ROZVORŮ KOL SE ZKRÁCENÝM ZADNÍM PŘEVISEM LÉPE DOSTUPNÝ LOŽNÝ PROSTOR

RÁM S VYSOCE TUHÝMI PODÉLNÝMI NOSNÍKY

NOVÝ STYL

8 000 VARIANT

CELKOVÁ HMOTNOST VOZIDLA AŽ 7 t

NOVÝ INTERIÉR

FURGONY, PODVOZKY S KABINAMI, MINIBUS

ZESÍLENÉ ZAVĚŠENÍ NÁPRAV (UMOŽŇUJÍCÍ AŽ O 200 kg VYŠŠÍ ZATÍŽENÍ)

ERGONOMICKÁ PALUBNÍ DESKA

JEDNOMONTÁŽ I DVOJMONTÁŽ

NOVÉ ODKLÁDACÍ PROSTORY

MAXIMÁLNĚ PRAKTICKÉ PRO NÁSTAVBY

VÝKONNÉ A SPOLEHLIVÉ MOTORY


Přichází zcela nový vůz DAILY: silný ze své podstaty a překvapivě lehký, pohodlný a dobře ovladatelný. Nová architektura optimalizuje užitný objem. Nové delší rozvory a vylepšené systémy zavěšení kol přispívají k vynikajícím jízdním vlastnostem. Je to vůz, který myslí na vaše podnikání – má větší užitečný objem, lépe dostupnou ložnou plochu a nižší spotřebu paliva. Nový model DAILY byl zcela přepracován tak, aby splňoval ty nejvyšší nároky lehké užitkové dopravy, nové koncepce, nového vozidla, nové generace modelu DAILY.

JÍZDNÍ VLASTNOSTi

KOMFORT

VÝKON

pROFiTABiLiTA

NOVÉ ZAVĚŠENÍ NÁPRAV

JÍZDA JAKO V OSOBNÍM VOZE NOVÉ SEDADLO, NOVÉ OVLÁDÁNÍ A NOVÁ POLOHA PŘI ŘÍZENÍ LEPŠÍ ODHLUČNĚNÍ LEPŠÍ VÝHLED DOPŘEDU NOVÝ SYSTÉM KLIMATIZACE NOVÉ INFORMAČNÍ A NAVIGAČNÍ SYSTÉMY

POHON ZADNÍCH KOL 9 RŮZNÝCH MOTORŮ NEJVYŠŠÍ VÝKON VE SVÉ TŘÍDĚ (205 Hp) NEJVYŠŠÍ TOČIVÝ MOMENT VE SVÉ TŘÍDĚ (470 Nm) MOTOR EURO VI CNG (136 Hp) MANUÁLNÍ NEBO AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA

SNÍŽENÍ SPOTŘEBY PALIVA

OPTIMALIZOVANÉ ROZVORY KOL PRO LEPŠÍ OVLADATELNOST NEJLEPŠÍ PRŮMĚR ZATÁČENÍ VE SVÉ TŘÍDĚ (10,5 m)

REŽIM „ECOSWITCH“ PRO MAXIMÁLNÍ EFEKTIVITU LEPŠÍ AERODYNAMIKA FURGONU (Cx 0,316) PŘÍPUSTNÉ ZATÍŽENÍ ZVÝŠENO O 40 kg UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ AŽ 4 t


NOVÁ KONCEPC

ATLANTERHAVSVEIEN, NORSKO

Nová DAILY je dokonalý furgon ve všech ohledech: zcela přepracovaný vůz se skvělou vyvážeností na silnici, snadnou ovladatelností a nejvyšší nákladovou kapacitou ve své třídě. 80 % komponentů karosérie bylo přepracováno, zatímco rám podvozku, který je zárukou robustnosti a trvanlivosti DAILY, byl zachován. Kapacita byla optimalizována díky přepracovanému poměru rozvoru, celkové

délky a délky nákladového prostoru. Nové rozvory 3 520 mm a 4  100 mm zkracují zadní převis, aniž by byla jakkoli dotčena světlá výška a nákladová plocha. Díky tomu vznikla řada nákladových objemu, od pouhých 7 m 3 až po téměř 20 m 3. Nové modely s kapacitou 18 a 19,6 m 3 jsou z  hlediska využitelného nákladového prostoru nejlepší ve své třídě. Nová verze s  kapacitou 10,8 m 3 je nejlepší z  hlediska nákladové efektivnosti

(tj. poměru mezi délkou nákladové plochy a celkovou délkou). Nákladová plocha je o 55 mm nižší, tzn. jedna z nejnižších mezi všemi furgony s náhonem na zadní kola (také díky standardnímu zadnímu přístupovému schůdku). Pro ještě snadnější nakládku lze DAILY vybavit také vzduchovým odpružením zadní nápravy a tim přizpůsobit ložnou plochu výšce nákladové rampy.

Optimalizovaná je také hmotnost. Nová DAILY je nyní jedním z nejlehčích furgonů ve své kategorii (s nezatíženou hmotností od 2 050 kg) a z hlediska maximálního užitného zatížení (u 7 t verze přes 4 000 kg) je nejlepší ve své třídě.


CE

Nové delší rozvory zkracují zadní převis, optimalizují celkovou délku vozu a délku nákladového prostoru a umožňují tak dokonalé jízdní vlastnosti za všech podmínek.

Nákladová plocha je o 55 mm nižší. Zadní přístupový schůdek je standardní výbavou.

5


ROBUSTNOST

JANOV, ITÁLIE

Nová DAILY je robustní lehký užitkový vůz. Její síla vychází z podvozku, jehož rám je vyroben z  podélných nosníků ze speciální oceli  profilu C. Tento exklusivní prvek odlišuje DAILY od ostatních lehkých užitkových vozidel, jejichž konstrukce je odvozena od osobních vozů. Nosný rám podvozku hraje klíčovou roli v  pevnosti a modularitě vozu. Použití

silnějšího podvozku s vyšší kapacitou zatížení umožňuje optimalizovat hmotnost a výkon u všech verzí. Systémy pro čištění výfukových plynů a (u verzí NATURAL POWER) nádrže na CNG jsou uloženy mezi podélnými nosníky, aniž by jakkoli omezovaly nákladový prostor. DAILY je jediný furgon s  celkovou hmotností vozidla až do 7 tun a užitečným zatížením přes 4  000 kg. Také maximální zatížení přední i zadní

nápravy jsou nejlepší nákladová kapacita stejný objem zboží jízd, čímž se snižují produktivita.

ve své třídě. Vysoká umožňuje přepravit s menším počtem náklady a zvyšuje

Tyto vlastnosti dělají z DAILY oblíbený vůz profesionálů v dopravě, a to nejen pro účely distribuce, ale pro všechny typy práce, kde se cení schopnost přepravit velký objem nákladu, mimořádný výkon a spolehlivost v náročných podmínkách.

Robustnost nové DAILY se odráží ve spolehlivosti, ekonomičnosti a vysoké zůstatkové hodnotě. Žádný jiný vůz nemá takové užitečné zatížení jako DAILY, ani nedosahuje dlouhodobě tak špičkového výkonu: to jsou vlastnosti, jež zaručují DAILY vysokou cenu i na trhu s ojetými vozy.


Podvozek nové DAILY je pevný a silný, s optimalizovanou hmotností a výkonem.


DESIGN

RECINTO FIRE DE BARCELONA GRAN VIA – ARCHITEKT TOYO ITO, BARCELONA, ŠPANĚLSKO

Design nové DAILY je zároveň výrazem její jedinečné osobitosti. Ve své třídě je jedinečná svými technickými prvky a výkonem, má přitažlivost osobního vozu, avšak hrdě staví na odiv svou identitu profesionála v dopravě. Jedná se o zcela nový vůz: 80 % komponentů karosérie bylo přepracováno, zatímco rám podvozku, který je zárukou robustnosti a trvanlivosti DAILY,

byl zachován. Přední část nového vozu se skládá z řady modulů: čelní sklo, orámované souvislou linií, přechází plynule v postranní okna, které se u zrcátek spojují s linií reflektorů a masky chladiče. Mezi těmito dvěma moduly je umístěna oblá kapota, velkoryse dimenzovaná kvůli snazšímu přístupu k  motoru. Nárazníky jsou protaženy až k  robustním blatníkům a tento výrazný horizontální motiv akcentuje dokonalé držení vozidla na silnici.

U nové DAILY jde forma a funkčnost přísně ruku v ruce. Reflektory jsou umístěny vysoko a po stranách, aby při méně závažné nehodě nedošlo k jejich poškození. Plast obepínající vůz ze všech čtyř stran chrání karoserii před slabšími nárazy a vizuálně odděluje spodní zónu od horní (kabiny a nákladového prostoru). Rozšířená plocha čelního skla zlepšuje viditelnost v kabině a vertikální výhled. Nový design kabiny také vylepšuje aerodynamiku vozu a snižuje Cx na 0,316.

Nová DAILY má ergonomickou novou palubní desku a řadu odkládacích prostorů snadno dosažitelných z místa pro řidiče (pět uzavíratelných odkládacích prostorů, tři DIN sloty a tři držáky na kelímek, plus speciální držáky na často používané pomůcky jako telefon či tablet).


Světlejší interiér s lepším výhledem, s rozšířeným čelním sklem a sníženým sedadlem.

Systém značení u nové DAILY je jednoduchý a intuitivní: první hodnota udává celkovou hmotnost vozidla (v metrických centech), druhá pak výkon (v Hp).


VARIABILITA

RECINTO FIRE DE BARCELONA GRAN VIA – ARCHITEKT TOYO ITO, BARCELONA, ŠPANĚLSKO

Ve dvou provedeních, s různými rozvory pro furgony a podvozky s kabinou představuje nová Daily nejuniverzálnější vůz své třídy. Nová řada DAILY zahrnuje furgony, poloprosklené furgony, podvozky s  kabinou, dvojkabinou, podvozky bez kabiny a minibusy (s dvojmontáží kol). Furgony mají celkovou hmotnost od 3,3 do 7 tun a nákladovou kapacitu od 7,3

do 19,6 m 3. Do nového modelu je možné nakládat europalety 1 200 x 800 mm zadními i postranními dveřmi.

se dvěma palivovými systémy (diesel a CNG) a s devíti různými výkony (od 106 do 205 Hp).

Furgon je k dispozici ve třech vnitřních výškách: 1 545, 1 900 a 2 100 mm, kde se v  nákladovém prostoru může vzpřímeně pohybovat i člověk vysokého vzrůstu.

K dispozici jsou čtyři převodovky (tři manuální a jedna automatická) s  točivým momentem od 350 po 470 Nm, a také 15 koncových převodů, díky čemuž lze vůz dokonale přizpůsobit konkrétnímu využití.

Délka vozu se nabízí od 5 040 mm do 7 500 mm a rozvor od 3 000 do 4 100 mm. Na  výběr jsou dva motory (2,3 a 3 litry)

Díky široké nabídce karosérií, motorů, rozměrů, rozvorů a nákladových prostorů si můžete vybrat svou novou DAILY z 8 000 různých továrních verzí.


3,3

7t

FURGON

3,3

5,2 t

FURGON S pROSKLENÝM NÁKL. pROSTOREM

4,5

6,1 t

MiNiBUS

11


JÍZDNÍ VLASTNO

10

R

Í

Ě ŮM PR

Nová architektura s delšími rozvory a kratším zadním převisem vylepšuje rovnováhu a jízdní vlastnosti furgonu DAILY, aniž by jakkoli omezovala jeho mimořádnou manévrovatelnost ve stísněném prostoru. Průměr stopové kružnice zatáčení (10,5 m) je nejlepší ve své třídě.

Nové zavěšení přední nápravy QUADLEAF zaručuje optimální kontrolu nad vozidlem, komfort a ideální jízdní vlastnosti, stejně jako maximální stabilitu i při prudkých změnách směru v plném zatížení. Jako standard je u všech modelů použito nové zavěšení kol na dvojitých příčných lichoběžníkových ramenech s listovým perem, které bylo kompletně přepracováno s  úhly propočítanými tak, aby bylo dosaženo co nejlepších kinematických vlastností. Řada klíčových komponentů

ST OP OV

N

Jízda v nové DAILY je nyní ještě snazší a intuitivnější, a to i pro držitele řidičských průkazů kategorie B, kteří jsou zvyklí na jízdu v osobním voze.

.5 m

JANOV, ITÁLIE

É KRUŽNICE Z

E ÁČ AT


NOSTI

– jako příčník s uložením motoru – bylo přepracováno za účelem vyšší pevnosti a nižší celkové hmotnosti. Zavěšení QUAD-LEAF zaručuje vysoký výkon, standardní maximální zatížení 1  900 kg a sníženou hmotnost (o 40 kg méně než u předchozího modelu). Pro výjimečně náročné aplikace je na přání k  dispozici také zavěšení QUAD-TOR (u podvozku nad 3,5 t standardní), které používá namísto per torzní tyče a zvyšuje

tím maximální zatížení nápravy až na 2 500 kg (2 100 kg u verzí do 5,2 t). Modely s jednomontáží kol disponují novou geometrií zavěšení zadní nápravy, která byla přepracovaná za účelem snížení přetáčivosti na minimum, čímž se snížila také výška nákladové plochy (o 55 mm) a hmotnost vozu (o 8 kg).

Nové zavěšení přední nápravy QUAD-LEAF zlepšuje komfort, jízdní vlastnosti a maximální přípustné zatížení.

13


KOMFORT

Sedadlo řidiče a komfort v nové DAILY jsou stejné jako u osobního vozu. Nové je sedadlo (s H-bodem sníženým o 15 mm), volant (menší v průměru o 20 mm a umístěný o 7 stupňů vertikálněji) i čelní sklo (které má nahoře o 40 mm více prostoru, což zlepšuje viditelnost o 4 stupně). Palubní deska byla kompletně přepracovaná tak, aby řidič pohodlně dosáhl na

ovládací prvky a nemusel přitom měnit polohu při řízení. Bezkonkurenční ergonomii ve své třídě doplňuje také lepší odhlučnění a účinnější ovládání klimatizace (manuální i automatické). Ovladatelnost DAILY byla zásadně vylepšena. Nové prodloužené rozvory zaručují vynikající stabilitu na silnici při všech nákladových podmínkách a skutečně pohodlnou jízdu (zvláště na dálnici).

Nové systémy zavěšení vylepšují kontakt s vozovkou a celkovou vyváženost vozu i při vysoké rychlosti a v prudkých zatáčkách. ESP je standardní výbavou u všech verzí; jsou k dispozici i jiné elektronické bezpečnostní systémy (jako je upozornění při vybočení z  pruhu a zpětná kamera). Nová řada infotainmentu a telematických systémů nabízí tři úrovně audiosystému a navigaci se speciálními trasami pro užitkové vozy.


15


VÝKON

Nová DAILY nabízí nejlepší výkon ve své třídě. Pohon zadních kol zaručuje tažnou sílu a výkon při rozjezdu. Široká nabídka motorů, převodovek a stálých převodů umožňuje optimalizovat spotřebu s ohledem na použití vozidla. Maximální výkon se pohybuje v rozmezí od 106 do 205 Hp (což je nejvyšší hodnota u čtyřválcových dieselových motorů) a točivý moment dosahuje u 3-litrového motoru až 470 Nm. Nová DAILY je jediný vůz ve své třídě,

který používá dieselové motory speciálně upravené pro užitkové vozy, optimalizované pro těžký nákladní provoz a schopné najet extrémně vysoké množství kilometrů při zachování maximální účinnosti. Dieselové motory jsou k dispozici ve verzi Euro5b+ se systémem EGR, a ve verzi Euro6 Heavy Duty se systémem SCR a EGR. Systém pro čištění výfukových plynů je kompaktní a je umístěn na úrovni podvozku, aniž by jakkoli omezil nákladový prostor. Verze Euro6 Heavy Duty jsou vybaveny systémem Common-Rail

nejnovější generace, který dosahuje vstřikovacího tlaku až 2 000 barů. Řadu motorů doplňuje maximálně ekologická verze motoru CNG, NATURAL POwER 136 Hp. Převodovky jsou k dispozici 6-stupňové manuální nebo 8-stupňová automatická HI-MATIC. Nová automatická převodovka HI-MATIC byla navržena tak, aby zaručila maximální výkon při co nejnižších provozních nákladech a nabídla jedinečný komfort, nadstandardní provedení a nízkou spotřebu paliva. Díky 8 rychlostním


stupňům je nyní řazení rychlejší a přesnější než u standardních 6-stupňových převodovek, optimální rychlostní stupeň je při jakékoli rychlosti motoru zařazen do 200 milisekund, čímž je dosahováno konstantního bezkonkurenčního výkonu. Elektronické ovládání také umožňuje využívat podle situace dva operační režimy: - ECO nižších rychlostních ECO ––pro prohladké hladkéa řazení řazení nižších a nižší stupňů s ohledem na vyšší komfort a  spotřebu paliva spotřebu paliva; - POwER – pro řazení vyšších rychlostních

stupňů s ohledem na přesnější řazení při dynamickém stylu jízdy; Nová DAILY také nabízí řadu významných nových prvků, jejichž cílem je snížit spotřebu paliva, jako je EcoSwitch, řidičem ovládané zařízení pro redukci točivého momentu, inteligentní systém klimatizace EcoMac či inteligentní alternátor pro využívání kinetické energie. Všechny tyto systémy přispívají ke snížení nákladů na údržbu a opravy o 10 % oproti základnímu provedeni modelu. F1A 2,3 litru IVECO

F1C 3,0 litru IVECO


PROFITABILITA

AMSTERDAM, HOLANDSKO

Nový model DAILY zaručuje maximální produktivitu a efektivnost při všech typech prací. Nový furgon Daily nabízí největší nákladový prostor ve své kategorii: téměř 20 m 3. Zároveň byla optimalizovaná jeho hmotnost, díky čemuž nyní zaručuje maximální užitečné zatížení (přes 4 t u 7 t verze) a jednu z nejnižších hmotností v nenaloženém stavu ve své třídě (od 2 050 kg).

Snížení nákladové plochy o 55 mm usnadňuje a urychluje nakládku i vykládku. Tu lze ještě dále zjednodušit pomocí zavěšení zadní nápravy se vzduchovým odpružením, která je k dispozici na přání pro všechny verze. Vylepšená aerodynamika a technologická řešení použitá u nové DAILY (od EcoSwitch až po inteligentní alternátor) přispívají k  úspoře paliva až o 5,5 %. Balíček EcoPack, který obsahuje systém EcoSwitch


A

a Start&Stop, snižuje spotřebu paliva v městském provozu až o 14 %. To vše dává dohromady významné snížení celkových provozních nákladů. Velká přepravní kapacita, nižší hmotnost, snížená nákladová plocha a optimalizovaná spotřeba paliva (spolu s  výkonem motoru zvýšeným díky pohonu zadních kol) činí z  nového furgonu DAILY vůz s  nejvyšší produktivitou na současném trhu.

SNÍŽENÍ SPOTŘEBY PALIVA O 5,5 % AERODYNAMIKA ECOSwITCH INTELIGENTNÍ ALTERNÁTOR ECOMAC ÚČINNOST MOTORU ECO PNEUMATIKY

Zlepšená aerodynamika dodávky (Cx 0,316) Řidičem ovládané zařízení pro redukci točivého momentu; užitečné pro snížení spotřeby paliva při jízdě bez nákladu Alternátor, který pracuje, když je uvolněn pedál akcelerátoru, aby získal zpět kinetickou energii Automatický systém klimatizace s provozní logikou, která optimalizuje chod procesoru, podle skutečných požadavků na chlazení v kabině Pístní kroužky s nízkým třením a speciální motorový olej Pneumatiky s nízkým valivým odporem

19


MINIBUS

POUŠŤ RHINO CAMP, NAMÍBIE

NOVÁ DAILY MINIBUS ROZVOR (mm)

pALiVO

3520L

DIESEL

4100 4100L

DIESEL

MAX. VÝKON (Hp)

VÝŠKA / CELKOVÁ HMOTNOST VOZU H2/H3

CESTUJÍCÍ H2/H3

MiN.

MAX.

146 146

170 170

4,5 t

16

5,6 t

19 + 1

170

5,6 ÷ 6,1 t

22 + 1

136 DIESEL

146

VŠECHNY VERZE S DVOJMONTÁŽÍ

NOVÉ DÉLKY ROZVORŮ

NOVÁ VERZE

Nová Daily Minibus nabízí všechny výhody nové Daily: novou architekturu, nové delší rozvory, nový design exteriéru i interiéru a sedadlo řidiče s ergonomickou palubní deskou. Daily Minibus splňuje všechny nároky osobní dopravy díky specializovaným řadám: • DAILY TOURYS (turistická) • DAILY LINE (meziměstská) • DAILY CITYS (městská) všechny jsou z hlediska komfortu a variability na špici ve své třídě.

Komfort cestujících zajišťuje nové moderní vybavení, jako je vylepšená klimatizace, ventilace a vzduchové odpružení, které zpříjemní i dlouhé cesty. Nová Daily Minibus je vybavená rádiem nové generace s moderními systémy infotainmentu, rozhraním Bluetooth pro telefon a navigačním systémem (IVECONNECT).


Ekologické motory, dieselové Euro VI a motory na CNG, zaručují spolehlivost, vynikající výkon a nižší provozní náklady. Pomocí úprav na přání je možné uspokojit veškeré nároky týkající se pohodlí posádky i služeb. Takto lze například volit mezi jednoduchým či dvojitým zasklením oken a různými typy elektricky ovládaných posuvných dveří.

Nová špičková 6,1 t verze této řady pojme kromě řidiče a jedné vyklápěcí sedačky až 22 cestujících. To je mezi standardními vozy této třídy zcela bezkonkurenční kapacita. Díky novému rozvoru 4 100 mm poskytuje Daily o 30 % větší zavazadlový prostor než předchozí verze (až 2,5 m 3). 21


SLUŽBY

Nová DAILY je mnohem více než pouhý vůz. Je to to kompletní dopravní řešení poskytující dokonalé propojení mezi produktem a službami. V neustálé snaze nabízet zákazníkům ty nejlepší možné služby vytvořilo IVECO ELEMENTY: širokou škálu servisních balíčků šitých na míru, jejichž smyslem je udržovat vůz celou dobu v  dokonalém stavu. Flexibilita Elementů zaručuje mimořádně cenově

efektivní a dokonale dávkovaný servis. Zákazníci si mohou vybrat úroveň servisu, která nejlépe vyhovuje jejich podnikání, a přitom se mohou spolehnout na vyrovnané, pevně dané náklady na údržbu. Síť IVECO vyniká svou rozsáhlostí a erudicí, a servisní centra IVECO poskytují kvalitu výrobce spolu s dovedností techniků, kteří znají novou DAILY jako nikdo jiný. Specializovaná diagnostická a servisní zařízení zaručují efektivnost a rychlost, a taktéž umožňují provádět operace na dálku.

VŽDY PŘIPRAVENI, VŽDY U VÁS, AŤ JSTE KDEKOLI Non-stop asistenční služba Iveco, 7 dní v týdnu, 24 hodin denně; stačí jediný telefonát a opět budete na cestě.


Vstupte do světa IVECO se službami IVECO CAPITAL. IVECO CAPITAL uspokojuje finanční a servisní potřeby světa dopravy pomocí týmu odborníků, kteří nabízejí kompletní spolupráci s maximální profesionalitou a transparentností. Již přes 20 let pomáhá IVECO CAPITAL zákazníkům vybírat finanční produkty, které nejlépe vyhovují jejich ekonomickému a fiskálnímu profilu. Všechny programy financování jsou uzpůsobitelné; měsíční splátky mohou zahrnovat i náklady na příslušenství vozu, údržbu šitou na míru a pojištění. IVECO CAPITAL je jedinečný, vynikající partner pro vytváření projektů v  dopravě a mobilitě. Služby IVECO CAPITAL jsou k  dispozici u všech dealerů IVECO.

NÁHRADNÍ DÍLY IVECO Výkon nové DAILY je zaručen jen při používání originálních náhradních dílů IVECO, jež jsou výsledkem důkladného výběru materiálů a dodavatelů, a přísného testování produktů. Nabídka originálních náhradních dílů Iveco nejenže obsahuje všechny nové díly, ale také široký výběr repasovanych motorů, převodovek a komponentů, jež představují cennou alternativu snižování nákladů na údržbu a dopadu na životní prostředí. IVECO zná cenu vašeho času. Z toho důvodu disponuje účinným, moderním systémem zajišťování a distribu-

ce dílů, který zaručuje dodání požadovaného dílu do 24 hodin kdekoli na světě, ve dne či v noci, 365 dní v roce. Iveco poskytuje podporu svým zákazníkům po celou dobu životnosti jejich nové DAILY. Prostřednictvím servisní údržby IVECO “All-in-one” (Vše v  jednom) zaručuje dokonalou kombinaci výkonu, ceny a produktivity za pevnou, transparentní cenu. cenu.

PŘÍSLUŠENSTVÍ S novou speciální řadou doplňků a příslušenství IVECO Accessories můžete svou novou Daily upravit podle potřeb, vtisknout jí jedinečnost a dokonale ji přizpůsobit svým podnikatelským potřebám. Nabídka příslušenství a doplňků Nové Daily, vyvinutá ve spolupráci se špičkovými dodavateli a s Fiat Style Centre, je stále rozšiřována a plně aktualizována s  ohledem na bezpečnost, praktičnost, komfort, design a technologii Nové Daily.

ORIGINÁLNÍ MAZIVA Nová DAILY přichází s novým motorovým olejem, “PETRONAS URANIA DAILY FE 0w-30”, ORIGINÁLNÍM mazivem IVECO vyvinutým v  úzké spolupráci s PETRONAS LUBRICANTS; jeho speciální složení optimalizuje spalování, zajišťuje lepší výkon, delší životnost filtru a nižší spotřebu paliva.

23


VYBERTE SI SVOU Nový furgon DAILY byl vyvinut speciálně pro práci a dodávky zboží především ve městech, přičemž důraz byl kladen na lehkost vozidla, ovladatelnost a maximalni užitečné zatížení. Nová DAILY je k dispozici v 8 000 továrních verzích, jichž lze docílit kombinací různých karosérií, rozvorů, výkonů a nákladové kapacity. Nová řada DAILY nabízí vůz pro každý typ práce, i pro tu vaši.

NOVÝ FURGON DAiLY H A

ROZVOR (mm)

3000 3520 3520L 4100 4100L

B

C DÉLKA

DÉLKA VOZU (mm)

NÁKLADOVÉHO pROSTORU (mm)

5 040 5 560 5 950 7 130 7 500

2 610 3 130 3 540 4 680 5 125

D ŠÍŘKA

NÁKLADOVÉHO pROSTORU (mm)

VÝŠKA / NÁKLADOVÝ OBJEM

H1 (1 545 mm)

H2 (1 900 mm)

7,3 m3 9 m3

10,8 m3 12 m3 16 m3 17,5 m3

1 800

H3 (2 100 mm)

13,4 m3 18 m3 19,6 m3 NOVÁ DÉLKA ROZVORU

ROZMĚRY ZADNÍCH DVEŘÍ (mm) VÝŠKA

H1 (mm) 1 450

ŠÍŘKA

H3 (mm)

1 800

2 000

1 530

ROZMĚRY POSUVNÝCH POSTRANNÍCH DVEŘÍ (mm)

24

H2 (mm)

F

VÝŠKA

G

ŠÍŘKA

E

VZDÁLENOST MEZI PODBĚHY KOLA (mm)

H1 (mm)

H2 (mm)

1 440

H3 (mm) 1 800

ROZVOR 3000

1 100

ROZVOR 3520 / 4100L

1 260

JEDNOMONTÁŽ

1 320

DVOJMONTÁŽ

1 030

CELKOVÁ HMOTNOST VOZU (t) MiN.

MAX.

3,3

3,5

3,3

5,2

3,5

7

NEJLEPŠÍ VE SVÉ TŘÍDĚ


DAILY

NÁKLADOVÝ OBJEM Od 7,3 m3 do 19,6 m3

H

F

G D

E

C

A

B

25


VYBER SI SVŮJ MOT Nejlepší výkon ve své třídě: dieselové motory od 106 do 205 Hp, ve verzi Euro5b+ s EGR nebo Euro VI se SCR a EGR. Nová řada motorů Daily zaručuje efektivnost a nižší spotřebu při všech typech práce – včetně té vaší!

MOTORY NOVÉ DAiLY MOTOR

F1A 2,3 litru F1C 3,0 litru

MAX. VÝKON (Hp)

MAX. TOČIVÝ MOMENT (Nm)

106 126 146 146 170 205 146 170 136

270 320 350 350 430 470 350 400 350

* Řada motorů Euro5b+ je k dispozici pouze pro vozy s referenční hmotností ≤ 2 840 kg. Řada motorů Euro VI je k dispozici pouze pro vozy s referenční hmotností > 2 380 kg.

26

TURBO

EMISE A HOMOLOGACE*

OBTOKOVÝ VENTIL OBTOKOVÝ VENTIL VARIABILNÍ GEOMETRIE OBTOKOVÝ VENTIL

EURO5b+ LiGHT DUTY

VARIABILNÍ GEOMETRIE TWIN TURBO OBTOKOVÝ VENTIL VARIABILNÍ GEOMETRIE OBTOKOVÝ VENTIL

EURO Vi HEAVY DUTY EGR + SCR

NEJLEPŠÍ VE SVÉ TŘÍDĚ


OTOR KŘIVKY VÝKONU/TOČIVÉHO MOMENTU

TOČIVÝ MOMENT (Nm)

TOČIVÝ MOMENT (Nm)

VÝKON (Hp)

TOČIVÝ MOMENT (Nm)

VÝKON (Hp)

F1A EURO5b+ 146 Hp

VÝKON (Hp)

F1A EURO5b+ 126 Hp

F1A EURO5b+ 106 Hp

TOČIVÝ MOMENT VÝKON ECOSwITCH VYPNUTÝ ECOSwITCH ZAPNUTÝ

OTÁČKY MOTORU

OTÁČKY MOTORU

OTÁČKY MOTORU

MOTOR F1A 2,3 LITRU – EMISE EURO5b+ MOTOR

F1A 106 Hp

F1A 126 Hp

F1A 146 Hp

PŘEVODOVKA

PŘEVOD ZADNÍ NÁPRAVY(1)

CELKOVÁ HMOTNOST VOZU

≤ 3,5 t. Jednomontáž

Manuální

3,917

Automatická

3,727

Manuální

4,222

Automatická

3,917

BEZ START&STOP EMISE CO2 DLE CYKLU NEDC (g/km)

SE START&STOP

SPOTŘEBA PALIVA (L/100 km)(2) MĚSTO (UDC)

MIMO MĚSTO (EUDC)

KOMBINOVANÁ (NEDC)

211-190

7,9 - 8,7

6,8 - 7,6

7,2 - 8,0

221-202

8,7 - 9,2

7,1 - 7,9

7,7 - 8,4

3,5 t. Dvojmontáž

220-205

8,5 - 8,8

7,4 - 8,0

224-211

9,0 - 9,3

≤ 3,5 t. Jednomontáž

209-188 221-202

EMISE CO2 DLE CYKLU NEDC (g/km)

SPOTŘEBA PALIVA (L/100 km)(2) MĚSTO (UDC)

MIMO MĚSTO (EUDC)

KOMBINOVANÁ (NEDC)

204-183

7,2 - 8,0

6,8 - 7,6

6,9 - 7,7

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

7,8 - 8,3

213-198

7,7 - 8,1

7,4 - 8,0

7,5 - 8,0

7,4 - 8,0

8,0 - 8,5

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

7,9 - 8,5

6,7 - 7,6

7,1 - 7,9

202-181

7,2 - 7,8

6,7 - 7,6

6,8 - 7,6

8,7 - 9,2

7,1 - 7,9

7,7 - 8,4

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

215-201

8,3 - 8,7

7,2 - 7,8

7,6 - 8,2

208-194

7,6 - 8,0

7,2 - 7,8

7,3 - 7,9

224-211

9,0 - 9,3

7,4 - 8,0

8,0 - 8,5

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

Manuální

3,727

Automatická

3,727

Manuální

3,917

Automatická

3,917

3,5 t. Dvojmontáž

Manuální

3,615

≤ 3,5 t. Jednomontáž

206-186

7,8 - 8,4

6,6 - 7,5

7,0 - 7,8

199-179

7,1 - 7,7

6,6 - 7,5

6,7 - 7,5

Manuální

4,222

3,5 t. Dvojmontáž

217-203

8,4 - 8,7

7,3 - 7,9

7,7 - 8,2

210-196

7,6 - 8,0

7,3 - 7,9

7,4 - 7,9

(1) Výběr standardních převodů zadní nápravy závisí na konfiguraci vozu. Podrobnější informace vám podá váš dealer Iveco. (2) Zde uvedené hodnoty platí pro vůz v provozu, jsou vypočítané v souladu s instrukcemi platného nařízení Komise EU č. 715/2007, mají pouze ilustrativní charakter, nevztahují se na konkrétní vůz a závisejí na pohotovostní hmotnosti vozidla, převodu zadní nápravy, zatížení a typu používání vozu.

27


VYBER SI SVŮJ MOT KŘIVKY VÝKONU/TOČIVÉHO MOMENTU F1C EURO5b+ 170 Hp

VÝKON (Hp)

TOČIVÝ MOMENT (Nm)

F1C EURO5b+ 205 Hp

TOČIVÝ MOMENT (Nm)

VÝKON (Hp)

VÝKON (Hp)

TOČIVÝ MOMENT (Nm)

F1C EURO5b+ 146 Hp

TOČIVÝ MOMENT VÝKON ECOSwITCH VYPNUTÝ ECOSwITCH ZAPNUTÝ

OTÁČKY MOTORU

OTÁČKY MOTORU

OTÁČKY MOTORU

MOTOR F1C 3,0 LiTRU – EMiSE EURO5b+ MOTOR

F1C 146 Hp

F1C 170 Hp

F1C 205 Hp

PŘEVODOVKA

PŘEVOD ZADNÍ NÁPRAVY(1)

CELKOVÁ HMOTNOST VOZU

EMISE CO2 DLE CYKLU NEDC (g/km)

Manuální

3,154

≤ 3,5 t. Jednomontáž

Manuální Manuální

3,308 3,615

3,5 t. Dvojmontáž > 3,5 t. Dvojmontáž

SPOTŘEBA PALIVA (L/100 km)(2) MĚSTO (UDC)

MIMO MĚSTO (EUDC)

KOMBINOVANÁ (NEDC)

222-205

8,7 - 9,3

7,2 - 7,9

7,8 - 8,4

227-216 235-223

9,3 - 9,6 9,7 - 9,9

7,6 - 8,1 7,8 - 8,3

8,2 - 8,6 8,5 - 8,9

Manuální

2,917

≤ 3,5 t. Jednomontáž

214-198

8,4 - 8,9

7,0 - 7,7

7,5 - 8,1

Automatická

3,308

≤ 3,5 t. Jednomontáž

222-205

8,7 - 9,2

7,3 - 7,9

7,8 - 8,4

Manuální

3,154

3,5 t. Dvojmontáž

221-210

8,8 - 9,1

7,4 - 7,9

7,9 - 8,4

Automatická

3,154

3,5 t. Dvojmontáž

221-210

8,8 - 9,1

7,4 - 7,9

7,9 - 8,4

Manuální

3,615

> 3,5 t. Dvojmontáž

231-220

9,3 - 9,6

7,8 - 8,2

8,3 - 8,8

Automatická

3,615

> 3,5 t. Dvojmontáž

231-220

9,3 - 9,6

7,8 - 8,2

8,3 - 8,8

Manuální

3,308

≤ 3,5 t. Jednomontáž

227-213

9,2 - 9,6

7,4 - 8,1

8,1 - 8,6

Automatická

3,308

≤ 3,5 t. Jednomontáž

238-222

9,6 - 10,2

7,7 - 8,4

8,4 - 9,0

Manuální

3,615

3,5 t. Dvojmontáž

233-226

9,6 - 9,7

7,9 - 8,3

8,5 - 8,8

Automatická

3,308

3,5 t. Dvojmontáž

241-228

9,9 - 10,2

7,9 - 8,5

8,6 - 9,1

Manuální

3,917

> 3,5 t. Dvojmontáž

235-228

9,5 - 9,6

8,1 - 8,5

8,6 - 8,9

Automatická

3,308

> 3,5 t. Dvojmontáž

241-228

9,9 - 10,2

7,9 - 8,5

8,6 - 9,1

(1) Výběr standardních převodů zadní nápravy závisí na konfiguraci vozu. Podrobnější informace vám podá váš dealer Iveco. (2) Zde uvedené hodnoty platí pro vůz v provozu, jsou vypočítané v souladu s instrukcemi platného nařízení Komise EU č. 715/2007, mají pouze ilustrativní charakter, nevztahují se na konkrétní vůz a závisejí na pohotovostní hmotnosti vozidla, převodu zadní nápravy, zatížení a typu používání vozu.


OTOR KŘIVKY VÝKONU/TOČIVÉHO MOMENTU

TOČIVÝ MOMENT (Nm)

VÝKON (Hp)

VÝKON (Hp)

VÝKON (Hp)

F1C 136 Hp

TOČIVÝ MOMENT (Nm)

F1C EVi 170 Hp

TOČIVÝ MOMENT (Nm)

F1C EVi 146 Hp

TOČIVÝ MOMENT VÝKON OTÁČKY MOTORU

OTÁČKY MOTORU

OTÁČKY MOTORU

MOTOR F1C 3,0 LiTRU – EMiSE EURO Vi (3) MOTOR

PŘEVODOVKA

Manuální

F1C 146 Hp

Manuální Manuální Manuální Automatická

F1C 170 Hp

Manuální Automatická Manuální Automatická Manuální

F1C 136 Hp

Manuální Manuální

PŘEVOD ZADNÍ NÁPRAVY(1)

CELKOVÁ HMOTNOST VOZU

3,154 3,308 3,615

≤ 3,5 t. Jednomontáž

2,917 3,308 3,154 3,154 3,615 3,615

≤ 3,5 t. Jednomontáž

3,308 3,615 3,917

≤ 3,5 t. Jednomontáž

3,5 t. Dvojmontáž > 3,5 t. Dvojmontáž ≤ 3,5 t. Jednomontáž

3,5 t. Dvojmontáž 3,5 t. Dvojmontáž > 3,5 t. Dvojmontáž > 3,5 t. Dvojmontáž 3,5 t. Dvojmontáž > 3,5 t. Dvojmontáž

EMISE CO2 DLE CYKLU NEDC (g/km)

SPOTŘEBA PALIVA (L/100 km)(2) (4) MĚSTO (UDC)

MIMO MĚSTO (EUDC)

KOMBINOVANÁ (NEDC)

204 208 213

8,5 8,7 9,0

7,3 7,4 7,5

7,7 7,9 8,1

213 216 217 217 223 223

9,2 9,4 9,4 9,4 9,7 9,7

7,4 7,5 7,6 7,6 7,7 7,7

8,1 8,2 8,2 8,2 8,5 8,5

245 255 263

11,9 12,0 12,2

7,4 7,9 8,1

8,9 9,4 9,6

(3) Data o spotřebě AdBlue, která je v současné době v procesu homologace, nejsou do odhadu zahrnuta. Předpokládaná spotřeba je 3 litry na 100 litrů nafty. (4) Spotřeba u vozu Natural Power je uvedena v kg/100 km. 29


VLASTNOSTI PNEUM ZNAČKA

CONTiNENTAL

MiCHELiN

BRiDGESTONE

MODEL

Vanco Contact 100 Vanco Contact 100 Vanco Contact 100 Vanco Contact 100 Vanco Contact 100 Vanco Contact 100 Vanco Winter 2 Vanco Winter 2 Vanco Winter 2 Vanco four season 2 Vanco four season 2 Vanco four season 2 Agilis + Agilis + Agilis + Agilis + Agilis + Agilis + Agilis + Agilis Alpin Agilis Alpin Agilis Alpin Agilis Alpin Agilis X - Ice north R 630 R 630 R 630 R 630 Winter Blizzard

S = letní pneumatiky 30

W = zimní pneumatiky

4S = celosezónní

SEZÓNA

S

W

4S

S

W

S

W

PNEUMATIKY

ZÁTĚŽOVÝ INDEX

RYCHLOSTNÍ INDEX

TYP PNEUMATIKY

EFEKTIVNOST / SPOTŘEBA

PŘILNAVOST NA MOKRÉM POVRCHU

215/65 225/65 235/65 195/75 225/75 225/75 215/65 225/65 195/75 235/65 225/75 225/75 215/65 225/65 235/65 195/75 195/75 225/75 225/75 215/65 225/65 235/65 195/75 225/75 215/65 225/65 235/65 195/75 225/65 195/75

109/107 112/110 115/113 110/108 121/120 121/120 109/107 112/110 110/108 115/113 118/116 121/120 109/107 112/110 115/113 107/105 110/108 118/116 121/120 109/107 112/110 115/113 107/105 118/116 109/107 112/110 115/113 107/105 112/110 107/105

R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

B B B B C B E E E E E E C C C C C C C E E E E C E E C G F F

B B B B C B C C C B B B B B B B B B B B B B B B C C E E B C

VNĚJŠÍ HLUK

VNĚJŠÍ HLUK

73 72 72 72 72 72 73 73 73 73 73 73 70 70 70 70 70 70 70 71 71 71 70 71 72 73 73 72 73 74


UMATIK Mějte na paměti, že nízká spotřeba a bezpečnost jsou přímo závislé na stylu jízdy. Opatrná jízda má pozitivní dopad na spotřebu. Přilnavost na mokrém povrchu zvýšíte tím, že budete pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách. Zároveň je dobré udržovat od vozu před vámi bezpečný odstup daný potřebnou brzdnou dráhou.

A B C D E

B F G

A B C D E F G

B

72 dB

Štítky pneumatik, které jsou od roku 2012 vyžadovány nařízením Evropské komise 1222/2009, poskytují zákazníkovi užitečné informace, které mu mají pomoci dosáhnout vyšší bezpečnosti jízdy a nižší spotřeby. Stanovují u pneumatiky tři hlavní faktory: spotřebu paliva, přilnavost na mokrém povrchu a vnější hluk způsobený valivým odporem pneumatiky.

Spotřeba paliva Valivý odpor pneumatiky způsobuje tření mezi pneumatikou a povrchem vozovky, které se promítá do spotřeby energie a ovlivňuje celkovou spotřebu vozu.

Přilnavost na mokrém povrchu Přilnavost pneumatiky na suchém povrchu se liší od její přilnavosti za vlhka, kdy je jízda nebezpečnější. Tento klasifikační systém zaručuje zákazníkovi vyšší bezpečnost.

Hlučnost pneumatiky Tato hodnota v decibelech, která rozděluje pneumatiky do tří tříd, stanovuje úroveň vnějšího hluku pneumatiky. Čím nižší hodnota, tím vyšší komfort při jízdě.

31


PŘÍSLUŠENSTVÍ Nová Daily je v základu nabízena s bohatou výbavou, kterou lze doplnit pomocí pevně stanovených paketů. Všechny verze mají jako standard ESP, nachystané připojení pro veškeré příslušenství, centrální zamykání na dálkové ovládání, nachystané připojení pro audiosystém se čtyřmi reproduktory, elektrické ovládání oken, sedadlo řidiče se třemi nastavitelnými prvky, sedadla pro spolujezdce s přihrádkou a širokou řadou odkládacích prostorů uzpůsobených pro daný účel (včetně držáků na telefon a tablet). Konfigurace DAILY PLUS má jako standard také tempomat, klimatizaci a směrová mlhová světla. Konfigurace DAILY TOP kombinuje pak toto příslušenství ještě s  automatickou klimatizací, odpruženým sedadlem řidiče, poličkou před sedadlem pro spolujezdce a speciální palubní deskou. V nabídce jsou i tyto balíčky: • ECO (se systémy EcoSwitch a Start&Stop) • WINTER (s topením Webasto a vyhřívaným čelním sklem a zpětnými zrcátky) • TOWING (s tažným zařízením s koulí, 13-pinovou DIN zásuvkou a tachografem) • SPECIAL VAN (s parkovacími senzory vzadu, oknem do nákladového prostoru a rezervním kolem).

STANDARDNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ

PAKETY DAILY

DAILY PLUS

DAILY TOP

ESP CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ NA DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ EL. VYHŘÍVANÁ NASTAVITELNÁ ZRCÁTKA SEDADLO ŘIDIČE SE 3 NASTAVITELNÝMI PRVKY DVOJSEDADLO PRO SPOLUJEZDCE S ŠUPLÍKEM POD SEDADLY ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN PŘIPOJENÍ PRO RÁDIO NASTAVITELNÝ VOLANT POSILOVAČ ŘÍZENÍ TERMO OKNA SVĚTLOMETY S DENNÍM SVÍCENÍM TEMPOMAT PŘIHRÁDKA PRO USKLADNĚNÍ MLHOVÁ SVĚTLA S FUNKCÍ CORNERING (FUNGUJE SE SYSTÉMEM ESP) KLIMATIZACE S MANUÁLNÍM OVLÁDÁNÍM AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE SE SYSTÉMEM ECOMAC ODPRUŽENÉ SEDADLO ŘIDIČE (SE 4 NASTAVITELNÝMI PRVKY) STANDARD =

NA PŘÁNÍ =

PAKETY PRO KONKRÉTNÍ MISE ECO

wINTER

TOwING

SPECIAL VAN

ECOSWITCH START&STOP

TOPENÍ WEBASTO VYHŘÍVANÁ ZADNÍ OKNA

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ S KOULÍ 13-PINOVÁ DIN ZÁSUVKA TACHOGRAF

PARKOVACÍ SENZORY VZADU OKNO DO NÁKLADOVÉHO PROSTORU PLNĚ OTEVÍRATELNÉ ZADNÍ DVEŘE (270°)


PŘÍSLUŠENSTVÍ NA PŘÁNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ NA PŘÁNÍ AIRBAG U ŘIDIČE

FURGON FURGON

POLOPROSKLENÝ FURGON POLOPROSKLENÝ FURGON

BEZPEČNOST BEZPEČNOST

AIRBAGY U ŘIDIČE, SPOLUJEZDCE A OKENNÍ PARKOVACÍ SENZORY VZADU AIRBAG U ŘIDIČE MLHOVÁ SVĚTLA S FUNKCÍ CORNERING AIRBAGY U ŘIDIČE, SPOLUJEZDCE A OKENNÍ SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘIVZADU VYBOČENÍ Z PRUHU (LDWS) PARKOVACÍ SENZORY ALARM PROTI VYKRADENÍ ODCIZENÍ MLHOVÁ SVĚTLA S FUNKCÍ ACORNERING ŠIRŠÍ PROFIL KOL (UPŘI 7 t VYBOČENÍ VERZÍ STANDARDNÍ) SYSTÉM VAROVÁNÍ Z PRUHU (LDWS) ALARM PROTI VYKRADENÍ A ODCIZENÍ ŠIRŠÍ PROFIL KOL (U 7 t VERZÍ STANDARDNÍ) ECOSWITCH (K DISPOZICI S EMISEMI EURO5b+) MECHANICKÁ UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU

POUZE PRO DVOUMONTÁŽ

POUZE PRO DVOUMONTÁŽ

START&STOP (K DISPOZICI OCHRANE KRYTY DISKU PRO MOTORY 2,3 LITRU)

POUZE PRO JEDNOMONTÁŽ

POUZE PRO JEDNOMONTÁŽ

ZPĚTNÁ KAMERA LITÁ KOLA

POUZE PRO JEDNOMONTÁŽ

POUZE PRO JEDNOMONTÁŽ

EXPANZNÍ MODUL ECOSWITCH (K DISPOZICI S EMISEMI EURO5b+) TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ S KOULÍ DIFERENCIÁLU MECHANICKÁ UZÁVĚRKA DŘEVĚNÁ PODLAHA MODUL V NÁKLADOVÉM PROSTORU EXPANZNÍ OBLOŽENÍ STĚN NÁKLADOVÉHO PROSTORU TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ S KOULÍ PRODUKTIVITA PRODUKTIVITA

ZADNÍ DVEŘE S VYHŘÍVANÝMI TÓNOVANÝMI OKNY DŘEVĚNÁ PODLAHA V NÁKLADOVÉM PROSTORU POSUVNÉ DVEŘE PO OBOU STRANÁCH STĚN NÁKLADOVÉHO OBLOŽENÍ PROSTORU POSUVNÉ DVEŘE S OKNEM ZADNÍ DVEŘE S VYHŘÍVANÝMI TÓNOVANÝMI OKNY PLNĚ OTEVÍRATELNÉ ZADNÍSTRANÁCH DVEŘE (270°) POSUVNÉ DVEŘE PO OBOU VÝVOD PRO POMOCNÝ POHON PTO+EXPANSNÍ MODUL POSUVNÉ DVEŘE S OKNEM OCHRANA VANY MOTORU PLNĚ OTEVÍRATELNÉ ZADNÍPROTI DVEŘEPOŠKOZENÍ (270°) PROFILOVANÁ PALIVOVÁPOHON NÁDRŽ PTO+EXPANSNÍ (100 LITRŮ) VÝVOD PRO POMOCNÝ MODUL POSÍLENÉ ODPRUŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVY OCHRANA VANY MOTORU PROTI POŠKOZENÍ DIGITÁLNÍ TACHOGRAF U VOZŮ NAD 3,5 t) PROFILOVANÁ PALIVOVÁ(STANDARDNÍ NÁDRŽ (100 LITRŮ) AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA HI-MATIC POSÍLENÉ ODPRUŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVY START&STOP (K DISPOZICI PRO MOTORYU2,3 LITRU) DIGITÁLNÍ TACHOGRAF (STANDARDNÍ VOZŮ NAD 3,5 t)

INFOTAINMENT INFOTAINMENT KOMFORT AKOMFORT FUNKČNOST A FUNKČNOST

AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA HI-MATIC LITÁ KOLA

TEMPOMATKRYTY DISKU OCHRANE VODNÍ NEZÁVISLÉ KAMERA TOPENÍ ZPĚTNÁ VZDUCHOVÉ TEMPOMAT ODPRUŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVY KLIMATIZACE S MANUÁLNÍM VODNÍ NEZÁVISLÉ TOPENÍ OVLÁDÁNÍM AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE SE SYSTÉMEM VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVYECOMAC KLIMATIZACE RÁDIO S MP3 S MANUÁLNÍM OVLÁDÁNÍM AUTOMATICKÁ KLIMATIZACEASE SYSTÉMEM ECOMAC RÁDIO S MP3 + BLUETOOTH OVLÁDACÍMI PRVKY NA VOLANTU RÁDIO S MP3 IVECONNECT RÁDIO S MP3 + BLUETOOTH A OVLÁDACÍMI PRVKY NA VOLANTU NA PŘÁNÍ = IVECONNECT

NA PŘÁNÍ =

33

33


NA PŘÁNÍ KLIMATIZACE S MANUÁLNÍM OVLÁDÁNÍM TEPLOTY Systém rychle vyhřeje či ochladí kabinu. Speciální pylový filtr zabraňuje proniknutí alergenů do kabiny.

34

KLIMATIZACE S AUTOMATICKÝM OVLÁDÁNÍM ECOMAT Dokonalé ochlazení/vyhřátí kabiny zaručuje inteligentní řízení kompresoru, EcoMac, které optimalizuje výkon podle skutečných nároků na chlazení/topení, do kabiny přivádí přesně požadovanou teplotu a snižuje spotřebu.

RADIO MP3 Autorádio s frekvencemi FM/AM, MP3 přehrávačem s  mikroUSB vstupem (dodáváno s  redukčním kabelem mikroUSB/USB), AUX vstupem a integrovaným zesilovačem 4x20W.

RADIO MP3 + BLUETOOTH A OVLÁDACÍ PRVKY NA VOLANTU Autorádio s frekvencemi FM/AM, CD/MP3 přehrávačem, MP3 přehrávačem s  USB vstupem na palubní desce (kompatibilním s iPod®), AUX vstupem na palubní desce, Bluetooth® rozhraním s  interním mikrofonem pro mobilní a chytré telefony (kompatibilním s iPhone®), ovládacími prvky rádia a telefonu na volantu, automatickým ovládáním hlasitosti podle rychlosti vozu a integrovaným zesilovačem 4x20W.

IVECONNECT Exklusivní systém na bázi platformy Windows Auto®. IVECONNECT, výsledek spolupráce mezi IVECO a MAGNETI MARELLI, nabízí jednoduché ovládání integrovaného infotainmentu, telefonu a navigačního systému pomocí praktického 7“ dotykového displeje na palubní desce. Systém slouží pro potřeby celé posádky: CD/MP3 přehrávač, dva USB vstupy na palubní desce (kompatibilní s iPod®), Bluetooth® rozhraní s  interním mikrofonem, které lze použít až pro 5 mobilních a chytrých telefonů najednou (kompatibilní s  iPhone®), ovládací prvky rádia a telefonu na volantu, čtečka SD karet, SD karta s  navigačními mapami pro různé užitkové vozy (k objednání zvlášť v  IVECO ACCESSORIES). Zvlášť lze též objednat zpětnou kameru pro snadnější manévrování při couvání.


ZPĚTNÁ KAMERA Zpětná kamera, která je k dispozici v kombinaci s IVECONNECT, usnadňuje manévrování při couvání ve dne i v noci.

ECOSwITCH Tento systém se aktivuje stisknutím tlačítka na palubní desce. Snižuje spotřebu vozu utlumením točivého momentu motoru a omezením maximální rychlosti na 125 km/h. Zvláště užitečný je při jízdě po městě, nebo při jízdě v nenaloženém stavu. K dispozici je pro motory Light Duty Euro5b+ od 126 do 170 CV (pro motory 106 CV je k  dispozici pouze s  funkcí omezení maximální rychlosti).

SEDADLO ŘIDIČE S ODPRUŽENÍM Mimořádný komfort pro řidiče i spolujezdce. Kromě dvou nastavitelných prvků (dopředu/dozadu a úhel opěradla) nabízí Nová Daily na přání také vyhřívaná sedadla pro řidiče i spolujezdce s pružinovým odpružením a třemi nastavitelnými prvky (dopředu/dozadu, výška sedadla a úhel opěradla).

NEZÁVISLÉ TOPENÍ wEBASTO Systém předehřívá motor i interiér kabiny ventilací. Pomocí časovače na palubní desce zvolíte čas, kdy chcete systém aktivovat. Díky němu se nyní můžete vyhnout startům zastudena! Tento nezávislý systém topení vytváří příjemnou teplotu uvnitř kabiny i při vypnutém motoru a zabraňuje tvorbě ledu na oknech (tepelný výkon 5,2 kW).

SYSTÉM UPOZORNĚNÍ PŘI VYBOČENÍ Z PRUHU (LDwS) Systém upozorní řidiče jasným akustickým signálem na každé bezděčné vybočení z pruhu z důvodu ospalosti, únavy či nesoustředěnosti.

35


NA PŘÁNÍ TEMPOMAT Tempomat je elektronický systém pro nastavení rychlosti vozu pomocí praktické páčky na volantu. Systém si pamatuje rychlost zadanou řidičem a udržuje ji. Rychlost lze zvýšit či snížit otáčením páčky po směru či proti směru hodinových ručiček. Pokud řidič zabrzdí či sešlápne spojku, tempomat se automaticky vypne; zapne se znovu jednoduše stisknutím páčky. Zvláště vhodný je pro meziměstské cesty a v podmínkách pravidelného provozu. Umožňuje pohodlnější jízdu a optimalizuje spotřebu paliva.

UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU Uzávěrka diferenciálu zabranuje prokluzu zadnich kol na kluzkém či blátivém povrchu a tím zvyšuje bezpečnost a pohodlí. Obě kola díky ní zabírají společně. Uzávěrka diferenciálu se zapíná tlačítkem na palubní desce.

MLHOVÁ SVĚTLA Nová nízkoúrovňová mlhová světla zaručují při špatné viditelnosti optimální osvětlení vozovky před vozem. Díky funkci cornering se v zatáčkách natáčejí směrem, kterým zatáčíte.

VĚTŠÍ PALIVOVÁ NÁDRŽ Efektivnost, produktivita a přesnost jsou důležité pro všechny profesionály v dopravě. Nová DAILY může být vybavena větší palivovou nádrží, která zvyšuje potenciální množství paliva ze 70 na 100 litrů. Delší dojezd vám šetří čas a umožňuje vám dělat méně zastávek pro doplnění paliva na dlouhých cestách.

PLNĚ OTEVÍRATELNÉ ZADNÍ DVEŘE Zadní dveře, které lze otevřít v úhlu 270°, usnadňují nakládku i vykládku, zvláště ve stísněných prostorech. S otevřenými dveřmi můžete i couvat, což je zvláště užitečné při nakládání z  rampy. Dveře otevíratelné v  úhlu 270° jsou opatřené pojistkou tak, aby pevně držely v poloze 90°, 180° a také v plně otevřené poloze.


VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVY Pomocí speciálního tlačítka na palubní desce lze rychle a jednoduše zvýšit či snížit zadní nákladovou plošinu a tím usnadnit nakládku a vykládku. Zvláště užitečné pro práci, při níž je často používán nákladový prostor.

ŠIRŠÍ PROFIL KOL Možnost zvolit širší profil kol vychází potřebám zákazníků, kteří chtějí svůj vůz co nejrobustnější a kteří chtějí zvýšit jeho ochranu v případě slabších nárazů. K dispozici pro všechny modely. Standardní u 7 t verze.

OZDOBNÉ KRYTY KOL ELEKTROMAGNETICKÝ K dispozici pouze pro verze RETARDÉR s jednomontáží. Přispívají k vyváženému Elektromagnetický retardér Telma vzhledu vozidla. LVRS600 zajišťuje vozu brzdný moment 350 Nm a je plně kompatibilní se systémem ESP. Retardér upevněný na převodovém hřídeli obstarává brzdění vozu až z 80 %, čímž snižuje opotřebení a zahřívání brzd a zvyšuje bezpečnost vozu. Zapíná se speciální páčkou na palubní desce a ovládá se brzdovým pedálem.

LITÁ KOLA K dispozici pouze pro verze s jednomontáží. Dokonalá kombinace funkčnosti a stylu. U užitkových vozů je nicméně vzhled až na druhém místě. Důležitějším faktorem je skutečnost, že litá kola snižují celkovou hmotnost vozu o 6 kg a tím zvyšují jeho užitečné zatížení.

37


OBSAH 2. 4. 6. 8. 10. 12. 14. 16. 18. 20. 22. 24. 26. 30. 32. 34. 39.

MISE SPLNĚNA NOVÁ KONCEPCE ROBUSTNOST DESIGN VARIABILITA JÍZDNÍ VLASTNOSTI KOMFORT VÝKON PROFITABILITA MINIBUS SLUŽBY VYBERTE SI SVOU DAILY VYBERTE SI SVŮJ MOTOR VLASTNOSTI PNEUMATIK PŘÍSLUŠENSTVÍ NA PŘÁNÍ NABÍDKA BAREV

Veškeré další informace a podrobnosti týkající se kompletní řady vozů IVECO najdete na webových stránkách Iveco: www.iveco.cz. Informace a fotografie v tomto katalogu mají názornou povahu. IVECO si vyhrazuje právo je z obchodních či konstrukčních důvodů jakkoli měnit bez povinnosti informovat zákazníky.


NABÍDKA BAREV METALÍZA

52481 SEVERNÍ MODŘ

50115 STŘÍBRNÁ ŠEĎ

52358 LIPSKÁ ŠEĎ

50173 ALPSKÁ BÍLÁ

50158 SNOVÁ MODŘ

PASTELOVÉ

50105 BÍLÁ

50126 MARANELLSKÁ ČERVEŇ

50136 SRPNOVÁ MODŘ

50167 PANAMSKÁ ŽLUŤ

39


W W W . I V E C O . C Z

iVECO SpA | VIA PUGLIA 35 | 10156 TURIN | ITALY

ZVEŘEJNĚNÍ L159660

Iveco with

Nová Daily Furgon  
Nová Daily Furgon