Page 1

The official divisional newsletter.

Hebrew Version

!‫העיתון חזר‬ ‫מהדורת אפריל‬

[Type text]


‫תוכן‬ ‫דברי פתיחה ותוכן עניינים‬ ‫סגירת שדה התעופה הרצליה‬ ‫טיסת השבת "בקטע" אמיתי‬ ‫דבר מחלקת הדרכה‬ ‫עדכון ממחלקת אירועים‬ ‫עדכון מבית ספר ‪VFS‬‬ ‫תמונות החודש‬

‫‪2‬‬

‫ עמוד ‪3‬‬‫ עמוד ‪4‬‬‫ עמוד ‪5‬‬‫ עמוד ‪6‬‬‫ עמוד ‪7‬‬‫ עמוד ‪9‬‬‫‪ -‬עמוד ‪01‬‬

‫מהדורת מרץ ‪'15‬‬


‫דברי פתיחה‬

‫זיו אבוטבול‬ ‫‪IL-MAC‬‬

‫שלום חברי חטיבה יקרים!‬ ‫התגעגעתם לעיתון?‬ ‫גם אני‪ ..‬גם אני‪..‬‬ ‫שמי זיו אבוטבול‪ ,‬בן ‪ 06.5‬מכפר ורדים‪ .‬כבר חצי שנה נמצא בתפקיד מנהל מרכב תל‪-‬אביב (‪,)LLLL-CH‬‬ ‫לאחרונה נכנסתי לתפקידי הנוסף ‪ -‬עוזר מנהל מחלקת משתמשים (‪ ,)IL-MAC‬עוזרו של מנהל‬ ‫מחלקת משתמשים‪ ,‬גל מרכדו (‪.)IL-MC‬‬ ‫תפקידי כולל ‪:‬‬ ‫ כתיבתו ופרסומו של העיתון החטיבתי‬‫ נתינת עיטורים חטיבתיים‬‫ מענה לחברי החטיבה‬‫ עדכון ותחזוקת מסד המשתמשים חטיבתי‬‫ ועוד‪..‬‬‫ידידינו היקר גל לפני כחודשיים התגייס עקב לחץ של זמן לא יוכל למלא את תפקידו כמוציא לאור של‬ ‫העיתון‪ ,‬נאחל לגל שרות צבאי מועיל ומהנה! גל העביר אלי את תפקיד המו"ל‪ .‬מקווה והצליח ולגרום‬ ‫לכם להתעניין עוד יותר בעיתון החטיבתי אשר צבר תאוצה‪.‬‬ ‫לאחרונה חלה ירידה בפעילות העיתון‪ ,‬לא פורסם כמה חודשים טובים‪ .‬ברצוני להחזיר את פעילותו‬ ‫לרמה החודשית‪.‬‬ ‫חברי חטיבה יקרים‪ ,‬אנו רוצים להביא גם לכם במה בעיתון החטיבתי! במידה ויש לכם תמונות מגניבות‬ ‫שצילמתם בסימולטור או צילמתם בחיים האמתיים‪ ,‬כתבות מעניינות או כל חומר אחר שקשור‬ ‫לתעופה אשר תרצו לשתף איתנו‪ ,‬שלחו אותם אלי ואני אשמח לשבץ אותם במהדורה הבאה של‬ ‫העיתון‪.‬‬ ‫שלכם‪,‬‬ ‫מצפה לראותכם בשחקים ובעיתון הבא‪,‬‬ ‫מנהל מרחב תל אביב‪ ,‬עוזר מנהל מחלקת המשתמשים ומו"ל העיתון החדש‪ ,‬זיו‬ ‫‪il-mac@ivao.aero‬‬ ‫‪llll-ch@ivao.aero‬‬ ‫אבוטבול‪.‬‬

‫‪3‬‬

‫מהדורת מרץ ‪'15‬‬


‫סגירת שדה התעופה הרצליה‬

‫זיו אבוטבול‬ ‫‪IL-MAC‬‬

‫בינואר ‪ 5105‬התקבלה בשורה כי ב‪ 05-‬לאפריל שדה התעופה הרצליה (‪ )LLHZ‬ייסגר‪.‬‬ ‫מאות עובדים המתפרנסים מהפעילות בשדה‬ ‫בהם טייסים‪ ,‬מכונאים‪ ,‬מדריכי טיסה‪ ,‬אנשי‬ ‫מנהלה‪ ,‬תחזוקה ותפעול נמצאים בחוסר‬ ‫ודאות תעסוקתי בעקבות הקרבה לתאריך‬ ‫הסגירה ואי מתן הפתרונות והחלופות‬ ‫למשתמשי השדה על ידי רשויות המדינה‪.‬‬ ‫שדה התעופה הרצליה הוקם בימי מלחמת‬ ‫העצמאות (‪ )5.6.0942‬ושימש כשדה התעופה‬ ‫של טייסת ‪ ,010‬טייסת הקרב הראשונה של חיל‬ ‫האוויר‪.‬‬ ‫עם סיום המלחמה השדה הפך לשדה אזרחי‬ ‫ורוב פעילותו התמקדה סביב "כימאוויר"‪ ,‬חברה‬ ‫שפעלה לריסוס ושימוש חקלאי בעיקר‪.‬‬ ‫עם השנים השדה הפך לפופולארי יותר ויותר‪ ,‬הוקמו בו בתי ספר לטיסה והוא הפך ל"שער הכניסה‬ ‫לתעופה אזרחית"‪.‬‬ ‫בשנת ‪ 5111‬הגישו עיריות רעננה‪ ,‬הרצליה וכפר שמריהו עתירות לבג"ץ הדורשות לסגור את שדה‬ ‫התעופה בגלל מפגעי בטיחות ורעש בשל קרבת השדה לשכונות מגורים‪.‬‬ ‫בג"ץ דחה את העתירות‪ ,‬אך הורה על צמצום הפעילות של בית הספר לטיסה עד מציאת מקום חלופי‬ ‫במרכז הארץ לפעילות בית ספר לטיסה‪ .‬בטענה שהתושבים "באו אל השדה ולא השדה אליהם"‬ ‫ו"הרשויות המקומיות גרמו או אפשרו את התקרבות הבניה לשדה"‪.‬‬ ‫בימים אלו טייסי ועובדי שדה התעופה הרצליה מקיימים מאבק נגד סגירת השדה‪.‬‬ ‫הנה כמה מילים שרשם לנו עדן שדה‪ ,‬טייס פעיל בשדה תעופה הרצליה ואחד ממובילי המאבק‪.‬‬ ‫"ההחלטה לסגירת שדה התעופה הכי מרכזי לתעופה הכללית ללא חלופה תביא לסגירת התעופה‬ ‫במדינת ישראל‪.‬‬ ‫ללא מכוני בדק‪ ,‬ללא מקום בוא יוכלו להתאמן טייסים צעירים ומנוסים‪ ,‬וללא מקום חניה למטוסים‬ ‫תביא לקרקוע המטוסים על הקרקע ותגרום לכך שמאות עובדים ילכו הביתה ללא תעסוקה‪ .‬שדה‬ ‫התעופה הרצליה מחזיק ‪ 95%‬מפעילות התעופה הכללית וכשזה ייסגר לא יהיה איפה ללמוד בארץ‬ ‫ולא תהיה הכשרה לטייסים ישראלים מה שיביא בסופו של דבר לחוסר בכוח אדם בתחום‪.‬‬ ‫המגמה העולמית צורכת מידי שנה יותר ויותר טייסים מה שיצריך חברות תעופה ישראליות לחפש‬ ‫טייסים במקום אחר‪ .‬מדינת ישראל לא מבינה את ההשלכה של סגירת השדה ללא חלופה וזהו בעצם‬ ‫חלם‪ ,‬לא יכול להיות ששר תחבורה‬ ‫הממונה על התעופה בארץ יביא‬ ‫לסגירת שדות תעופה בארץ‪".‬‬

‫כרגע בסימולטור השדה מתפקד‬ ‫כרגיל עד להודעה חדשה‪.‬‬ ‫בתמונה – חלק מצוות חטיבת ‪ IVAO‬ישראל‬ ‫בישראל במפגש בהרצליה‬

‫‪4‬‬

‫מהדורת מרץ ‪'15‬‬


‫טיסת השבת ב"קטע" אמיתי‬

‫דניאל שולגה‬ ‫‪IL-DIR‬‬

‫מי שעדיין לא יודע‪ ,‬גנה (‪ )IL-TA1‬לאחרונה קיבל את רישיון הטיס הפרטי שלו על ססנה ‪ 075‬והיינו‬ ‫חייבים לעלות ביחד לטיסה ססגונית לחנוך את הרישיון‪ .‬לקחנו את ססנה ‪ 4X-CWR‬דגם ‪ 172R‬לטיסה‬ ‫יפייפיה מהרצליה לשדה תימן ובחזרה‪ .‬התכנון היה לטוס באותה שבת לראש פינה אך חיזוי מזג האוויר‬ ‫הראה שצפוי להיות מזג אוויר לא טוב בכל הצפון‪ ,‬ישר שינינו תוכנית לתימן‪ .‬אלינו הצטרפו מאיר‬ ‫(‪ )IL-TAC‬על ססנה ‪ 4X-CHM 075‬ועדן שדה על ססנה ‪.055‬‬ ‫מיד עם סיום הבדיקות החיצוניות מדליקים את המערכות במטוס ומבקשים מרשה‪ ,‬מסלול פעיל ‪59‬‬ ‫יציאה תל‪-‬ארשף ‪ .0511‬מניעים‪ ,‬מסיעים ל‪ 59-‬וממריאים לתל ארשף דרך צולבת‪ .‬הטיסה לתימן הייתה‬ ‫יפייפיה! אחרי תל‪-‬ארשף יצרנו קשר עם מגדל שדה דוב אשר הביא לנו אישור לעקוף מימין את עדן‬ ‫שדה על מטוס הססנה ‪ 055‬שהיה איטי מאיתנו (החיים קלים כשלססנה שלך יש ‪ 021‬כוחות סוס)‪.‬‬ ‫בהגיעתנו לתל יונה יצרנו קשר עם מגדל פלמחים‪ .‬פקחית פלמחים הביאה לנו לחתוך את שטח‬ ‫האווירי של השדה ישירות לאשדוד בלי צורך לעבור דרך הסבטוכה של עוקף פלמחים‪ .‬הגענו לאשדוד‪,‬‬ ‫יצרנו קשר עם בקרת דרום‪ .‬הטיסה מאשדוד לתימן הייתה חלקה ויפיפיה‪ ,‬מוזר חטוס במדבר אשר‬ ‫צבוע בירוק‪.‬‬ ‫בהגיעתנו לתימן התחברנו לתדר היוניקום שלו‪ .‬מיד שאלנו מה המסלול הפעיל בשדה‪ .‬הטיסה הוכיחה‬ ‫לי שטעויות קוראות גם בחיים האמיתיים כאשר טייס דיווח שהמריא ממסלול ‪ 04‬אך למעשה המריא‬ ‫ממסלול ‪ .35‬נחתנו בשלום בתימן על מסלול ‪ .35‬אכלנו ג'חנון שתינו קפה שחור ועלינו לטיסה חזור‪.‬‬ ‫הנתיב חזור היה זהה לנתיב הלוך‪.‬‬ ‫בנחיתה בהרצליה גנה התמודד עם קושי ענק‪ .‬כשניגשנו לנחיתה על מסלול ‪ 59‬מזג האוויר בישר רעות‬ ‫והביא רוח צולבת של ‪ 05‬קשרים בהרצליה מה שגרמה לטיסה הכי קשה שגנה התמודד איתה עד‬ ‫הלום‪ .‬אך גנה הוכיח את עצמו כטיס מנוסה ונחתנו בשלום‪.‬‬ ‫עד לטיסה הבאה‪...‬‬

‫‪5‬‬

‫מהדורת מרץ ‪'15‬‬


‫דבר מחלקת ההדרכה‬

‫מחלקת הדרכה‬ ‫‪IL-TA1 ,IL-TAC ,IL-TC‬‬

‫בשנת ‪ 5103‬החלה החטיבה לתת שירותי בחינות לדרגות השונות של ‪ IVAO‬באופן מרוכז‪ ,‬מסודר‬ ‫ומוסבר בשפה העברית‪ .‬דרגות הקיימות גם לטייסים וגם לפקחים (‪ PP, ADC‬וכו')‪ ,‬ומימים אילו קיימת‬ ‫האפשרות לגשת לבחינה החטיבתית הגבוה ביותר! בחינת ה‪ Commercial Pilot‬שמתבצעת על מטוס‬ ‫כבד‪( .‬לראשונה בשטח ישראל!)‬ ‫אנו ממליצים לכולם לגשת לבחינות‪ ,‬לנסות להשתפר ולאתגר עצמם‪ .‬העלאת הרמה העצמית‬ ‫מובטחת‪.‬‬ ‫לפני שאתם מגישים בקשה לבחינת מעשית ‪ -‬אתם מוזמנים לפנות לאימון קצרצר או ‪ session‬הדרכה‬ ‫בנושא הבחינה ולהתמקצע כמה שאפשר‪ ,‬לגשת לבחינה ‪ -‬ולעבור! המטרה היא ללמוד ולהשתפר!‬ ‫הדרגות מחכות לכם‪ ,‬שיהיה בהצלחה!‬

‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫את כלל המידע הדרוש לצורך בחינת דרגה ב‪ IVAO-‬תוכלו למצוא באתר החטיבה תחת‬ ‫"הדרכה" בצידו הימני של העמוד צבוע בצבא ירוק‪ .‬כאן!‬ ‫נוסף תדריך בחינת ‪ SPP‬בעיברית – כאן!‬

‫ברכות לפקחי מגדל החדשים שהוסמכו החודש‬ ‫שחר אלקריף (‪ )457604‬כמגדל חיפה‬ ‫"שלום‪ ,‬קוראים לי שחר‪,‬‬ ‫לפני כמה חודשיים התחלתי את ההכשרה הראשונה שלי בתור "פקח חיפה" תחת חסותו של המנטור‬ ‫תמיר גזית‪ ( ,‬למי שלא יודע ‪ ,‬כדיי להיות פקח צריך לעבור הכשרה הכוללת שיעורים תיאורטיים ‪ ,‬בחינה‬ ‫תיאורטית השגחות ‪ ,‬בסוף יש בחינה מעשית שבעצם אתה מפקח לבד ללא המנטור שלך ועושה‬ ‫הכול בעצמך‪).‬‬ ‫הכל התחיל כאשר התחלתי את ההשגחות ‪ ,‬כל כך התרגשתי לקראת הראשונה ‪ ,‬ציפיתי לזכור הכול‬ ‫ולדבר כמו שפקח צריך לדבר‪ ,‬ואז הגיעה "ההתרסקות" לא הצלחתי להעביר את מה שאני רוצה כי‬ ‫עדיין לא הייתה לי את "השפה"‪ .‬זה לא קרה רק בהשגחה הראשונה ‪,‬זה לקח ‪ 5-3‬השגחות עד‬ ‫שהשפה נכנסה בי [‪ ]...‬וכך‪ ,‬התמקצעתי יותר ויותר מכל השגחה בזכות המנטור שלי ושאר‬ ‫המשגיחים‪ .‬לכל אחד הייתה את ההערה שלו ואת הטאץ' שלו שלימד אותי עוד ועוד‪]...[ .‬‬ ‫יום המעשית הגיע‪ ,‬לחץ מטורף ‪ ,‬התרגשות ‪ ,‬פחד‪ ,‬האם אני יעבור? האם אני כבר מספיק טוב? ‪ ,‬תמיר‬ ‫ושולגה שניהם יחד איתי בחדר ‪,‬שותקים ובוחנים‪ .‬במעשית היה למעלה מ ‪ 51 -‬תנועות ‪ ,‬לחץ מטורף!‬ ‫לאחר המעשית גיליתי כמה דברים שפשוט היה ממש כיף לגלות ‪ ,‬גיליתי שחיפה היה ב ‪most popular‬‬ ‫‪ airport‬של ‪( IVAO‬מקום שני לאחר מינכן!) שזה הישג אדיר מבחינתי ומבחינת החטיבה‪,‬‬ ‫וגיליתי שעברתי ! כל כך התרגשתי ושמחתי זה היה פשוט רגע מושלם – הרגע לו ייחלתי‪.‬‬ ‫כיום אני מפקח על חיפה בכל זמן שרק יוצא‬ ‫תצליחו ואל תוותרו! אז מה אם קשה בהתחלה? עם הצוות המדהים שיש לנו כאן ‪ -‬הכל אפשרי!"‬

‫‪6‬‬

‫מהדורת מרץ ‪'15‬‬


‫עידן לוי (‪ )454002‬כמגדל הרצליה‬ ‫שלום‪ ,‬שמי עידן לוי ולאחרונה הוכשרתי על עמדת מגדל הרצליה‬ ‫המנטורים שלי היו מאיר ביבי וזיו אבוטבול ‪.‬‬ ‫במהלך התקופה בה הוכשרתי על עמדה זו ‪ ,‬נהניתי מלקיים השגחות מלאות למידה וחוויה ‪.‬‬ ‫אני מזמין כל אחד ואחד מכם להצטרף לשורת הפיקוח של ‪ IVAO‬ישראל ולהבין יחד איתי את החוויה‬ ‫העצומה הזאת ‪.‬‬

‫בהצלחה לשחר ועידן‪ ,‬מצפים לראותכם מפקחים הרבה ומתקדמים בסולם הפיקוח!‬

‫עדכון ממחלקת אירועים‬

‫עומר ניזרי‬ ‫‪IL-EAC‬‬

‫כמנהג המסורת‪ ,‬בכל תחילת ינואר נסגרים ה‪ Tours -‬של שנה שעברה ונפתחים ה‪ Tours -‬החדשים‪,‬‬ ‫העולמיים והחטיבתיים‪ .‬עדיין לא נפתחו הטורים החדשים של החטיבה לשנת ‪ ,5105‬אנו עובדים עליהם‬ ‫יש למה לצפות בעוד כחודשיים ‪‬‬ ‫ה‪ Tours‬של שנת ‪ 5104‬עדיין פעילים‪ ,‬כל מי שלא לקח עדיין חלק בהם מוזמן לנסות‪ .‬הטורים עוסקים‬ ‫בסיפור יחודי‪ ,‬כדי שבאמת תוכלו להרגיש כמו טייס אמיתי שקיבל עליו עבודה להעביר מטוס מנקודה א‬ ‫לב' או פשוט להטיס נוסעים לחופשה בחו"ל‪.‬‬ ‫לאחר שתשלימו את כל הטיסות ב‪ ,Tour‬תזכו במדליה כדי שתוכלו להתגאות בהצלחתכם!‬ ‫לרשותכם עומדים מס' ‪ Tours‬של שנת ‪:5104‬‬ ‫‪ - CVFR‬טור שיסקור את חייו של טייס שרק קיבל את רשיונו הפרטי‪.‬‬ ‫‪" IFR‬קלאסי" ‪ -‬טור שיסקור את חייו של טייס המעביר מטוסים‪ ,‬לא תטוסו רק בארץ אלא תקבלו גם‬ ‫הזדמנות לאכול קצת יוגורט ביוון‪.‬‬ ‫אז"מים ומטוסים ספורטייבים ‪ -‬מי שעדיין לא מכיר את ארץ ישראל על בורייה מוזמן בחום להשתתף‬ ‫בתור זה‪.‬‬ ‫ייעדי אל על ‪ -‬חלמת להיות טייס באלעל?! זה הטור בשבילכם! תטוסו למגוון יעדים רחב של חברת‬ ‫התעופה הגדולה בישראל‪.‬‬ ‫‪ Tours‬נוספים יפורסמו במהלך השנה דומים לאלו וכאלו שסגורים לתקופה מסויימת‪ ,‬נשמח לקבל‬ ‫הערות במייל‪ .‬למידע נוסף‪ :‬לחץ כאן‪.‬‬

‫‪7‬‬

‫מהדורת מרץ ‪'15‬‬


‫ארועים‪:‬‬ ‫"חגיגת כנפיים מחזור ‪ - "60‬מקווים שכולם נהנו באירוע מטס ההצדעה לתוכנן במיוחד לבוגרי מחזור ‪60‬‬ ‫הטריים של ‪ . VFS‬באירוע נכחו המון טייסים וכולם באו להצדיע לבוגרים הטריים‪ .‬באירוע טסנו מכל‬ ‫מקום בארץ לשדה ראש פינה‪ .‬היה כייף לראות את ג'ורג'‪ ,‬פקח מגדל מגדל ראש פינה כמעט נופל‬ ‫מרוב כמות הטייסים הגדולה בשדה‪.‬‬

‫"חציית השלולית" ‪ -‬לקחנו את המטוסים הקלים האהובים עלינו לטיסה משדה דוב ללרנקה‪ .‬למדנו‬ ‫והחכמנו מה הם כללי ראייה ‪ ,VFR‬ניווט בטיסה מעל הים ועוד‪ .‬היה שיגעון!‬

‫חברים יקרים‪ ,‬האביב בא אלינו לטובה ואיתו אירועי הקיץ של החטיבה‪ .‬מטרתינו היא‬ ‫לעשות כל חודש אירוע פנים ארצי‪ ,‬כדי שלטייסי המטוסים הקלים תהיינה הנאה‬ ‫מרובה‪ .‬כמו כן‪ ,‬בין לבין מתוכננים גשרים אוויריים והווא לא נשכח את אירוע קיץ‬ ‫הגדול של השנה – ‪ ISRAEL RFE‬שיכלול בתוכו חדר בקרה אמיתי לדימוי מגדל בחיים‬ ‫האמיתיים!‬ ‫יש למה לצפות!‬

‫‪8‬‬

‫מהדורת מרץ ‪'15‬‬


‫ביה"ס לטיסה וירטואלית ‪www.vfs-il.net -‬‬ ‫ביה"ס הירטואלי ‪ ,VFS‬שפועל ברשת ‪ ,IVAO‬יפרסם מדי פעם כאן חדשות בנוגע לפעילותו‪.‬‬ ‫בבית הספר הוכשרו רוב טייסי החטיבה וכל טיסי החטיבה שעדיין לא עברו בשערי בית הספר מוזמנים‬ ‫להגיע ללמוד ולהשתפר באחד מהקורסים!‬ ‫בית הספר מפעיל קורסים רבים ומגוונים‪ :‬רישיון טייס פרטי‪ ,‬הגדר מכשירים‪ ,‬קורס טייס צבאי‪ ,‬קורס‬ ‫‪ ATPL‬ועוד! בית הספר פועל בשיתוף עם מחלקת ההדרכה של החטיבה ויעזור לכל טייס להשתפר‬ ‫וללמוד‪ ,‬ואף יכין אותכם לבחינות הטייס (‪ PP‬וכו' בהתאמה)‬

‫החודש הגיע לסיומו קורס רישיון טיס פרטי של בית הספר הווירטואלי לטיסה (‪ )VFS‬מחזור ‪ .60‬הנה‬ ‫מספר מילים שכתב לנו עמית פרץ‪ ,‬בוגר הקורס‪:)474517( ,‬‬ ‫"פותחים את הדלת לכיתה ומתחיל השיעור‪ ,‬מתחילים בקריאת שמות ויוצאים לתרגול‪.‬‬ ‫יוצאים מהכיתה ופותחים את דלת המטוס‪ ,‬עושים בד״ח‪ ,‬מבקשים מרשה ולסיום לוקחים את‬ ‫המפתחות ומתניעים‪.‬‬ ‫כל אלו רק חלק מהפעולות הכל כך מדהימות שחטיבת ‪ IVAO‬ישראל ובית הספר ‪ VFS‬מספקים‬ ‫לתלמידיו‪.‬‬ ‫התחלנו את הקורס בלדעת איך לרסק את המטוסים באופן מקצועי ולאט לאט הפכנו להיות כמו כל‬ ‫אחד מהטייסים הווירטואליים ב‪ ,IVAO -‬מיומנים ומקצועיים‪.‬‬ ‫הקורס תרם לנו בהבנת כללי התעופה האזרחיים ולימד אתנו באופן מקיף על המטוס הקל‪.‬‬ ‫בנוסף הקורס עורר בנו מוטיבציה להוציא רישיון טייס פרטי (‪.)PP‬‬ ‫אך הקורס לא היה מתקיים בלי צוות מעולה של פקחים ורשת ענקית לטיסה‪.‬‬ ‫כאשר סיימנו את קורס רשיון טיס פרטי מחזור ‪ 60‬אנו אומרים‪ IVAO " :‬היא רשת טיסה המאפשר‬ ‫לחוות את חווייתו של טייס אזרחי‪ ,‬זה בא לידי ביטוי בנוף שאנו רואים בארץ ובעולם‪ ,‬בגבהים העצומים‬ ‫שמגיע אליו המטוס הקל‪ ,‬בנדב"ר (נהלי דיבור ברדיו) האזרחי‪ ,‬וגם לא תמיד מתאפשר לנו להרים מטוס‬ ‫מנתב"ג לניו‪-‬יורק כל יום‪".‬‬ ‫בסופו של יום כאשר רוצים לטוס צריך לעבור אצל פקח כדי שיפקח עלינו וייתן לנו את המענה הטוב‬ ‫ביותר‪ ,‬וניתן לומר באופן נחרץ‪ :‬פקחי ‪ IVAO‬ישראל מעולים וסבלניים שמספקים את מירב התרומה הן‬ ‫מבחינה מידע והן מבחינת מקצוענות בפיקוח‪.‬‬ ‫אני חושב שאין משפחה יותר חמה מ‪ IVAO‬ישראל ובית הספר הווירטואלי לטיסה (‪.)VFS‬‬ ‫משפחה תומכת‪ ,‬עוזרת ומעודדת שכל אחד בה מקצוען‪ ,‬רציני ובעל יכולת טיסה מעולה‪.‬‬ ‫שמי עמית פרץ בוגר קורס ‪ CVFR 61‬וניתן לומר שאין חוויה יותר טובה מאשר ללמוד בבית הספר ‪.VFS‬‬ ‫אי אפשר בלי לומר תודה לצוות ענק של מורים ועוזרים‪.‬‬ ‫בלי הפקח שישב בבית וייתן הוראות או בלי המדריכים או המתרגלים שהיו איתנו במשך כל השלושה‬ ‫חודשיים המדהימים הללו ועזרו לנו בכל מצב"‬ ‫בהצלחה לכל הבוגרים‪ ,‬נתראה בשמיים‪.‬‬

‫‪9‬‬

‫מהדורת מרץ ‪'15‬‬


‫תמונות החודש‬ ‫מדי חודש אנו נבחר כמה תמונות שפורסמו בפורומים השונים המציגות טיסות בחטיבתנו‪.‬‬ ‫התמונות הנבחרות של החודש‪:‬‬ ‫שלום ו‪)443749( .‬‬

‫דן ה‪)370507( .‬‬

‫דניאל ש‪)340555( .‬‬

‫יואב ב‪)459107( .‬‬

‫‪11‬‬

‫מהדורת מרץ ‪'15‬‬


‫התמונות צולמו ע"י צלם ה‪ newsletter‬שלנו‪ ,‬שקד זוכוביצקי‬ ‫(‪ © )391936‬כל הזכויות שמורות ל‪ IVAO‬ישראל ולשקד ז‪.‬‬

‫‪11‬‬

‫מהדורת מרץ ‪'15‬‬

IVAO-IL April