Page 26

IVA: TEKNIKSPRÅNGET

Hedvig tog språnget efter test på Autoliv TEXT: JOHANNA THEANDER FOTO: AXEL LJUNGDAHL

Svenska företag får det allt svårare att hitta ingenjörer. Autoliv löser problemet med långsiktiga rekryteringsstrategier för att attrahera unga ingenjörer till fordonssäkerhetskoncernen. – Vi använder högskolepraktiken och Tekniksprånget aktivt i vår rekryteringsbas, säger Lennart Simonsson, Project Manager på Autoliv.

A

utoliv har sedan hösten 2013 inkorporerat Tekniksprånget i sin strategi för att locka ingenjörer till företaget. Så här långt har fordonssäkerhetsföretaget hunnit ta emot sjutton praktikanter. Hedvig Hansson var en av de elever som gjorde sin praktik via Tekniksprånget på Autoliv i Vårgårda första omgången. Hon är en inbiten hästtjej som i dag studerar till maskiningenjör på Högskolan Väst i Trollhättan. Där trivs hon och är under våren ute på sin första högskolepraktik, som hon valt att göra på Autoliv i Vårgårda. Autoliv finns i 28 länder och har över 60 000 medarbetare. Drygt 1 200 personer arbetar på Autoliv i Sverige, som finns i Stockholm, Vårgårda och Linköping. Över 500 jobbar med FoU. Hedvigs föräldrar är båda ingenjörer och är medskyldiga till hennes teknikintresse. Däremot var det först på gymnasiet som hon verkligen fick upp ögonen för teknikämnet. Därefter blev valet av utbildning klar genom

26

Tekniksprångspraktiken. – När jag var klar på gymnasiet sökte jag till Tekniksprånget för att verkligen kolla om det var det jag ville göra, och för att komma ut i verkligheten. Det visade sig vara jättebra. Så här är jag kvar. Varför sökte du Tekniksprånget på just Autoliv? – Jag tyckte att bilindustrin verkade intressant för där kommer produkten ut och man får se den i verkligheten. Man får se det ute på vägarna, säger hon. – Det var bra på praktiken för jag fick ta en ansvarsfull roll redan efter ett par månader på företaget vilket är viktigt; att man får riktiga ingenjörsuppgifter även om man är praktikant. Hedvig berättar att det var just Tekniksprångspraktiken som gjorde henne säker på valet av utbildning. På hennes avdelning var det många som studerat just till maskiningenjör och eftersom hon ville göra något brett blev det ett självklart val. Nu är hon tillbaka på sin första högskolepraktik och hoppas att även

senare praktikperioder kan komma att spenderas på Autoliv. Arbetsuppgifterna hon har nu är ungefär samma som under Tekniksprångspraktiken men hon får gradvis mer ansvar. Varför valde du att komma tillbaka till Autoliv? – Först och främst för att jag trivs så bra här och även för att jag har lärt mig massor. Första gången jag var här så lärde jag mig väldigt mycket och det var så himla bra. Alla här är så vänliga och hjälpsamma. Sedan tycker jag att det är intressant med säkerhet också, i och med att jag är hästtjej är jag väldigt präglad inom säkerhetstänk. På frågan om hon skulle vilja återvända till Autoliv om hon blev erbjuden jobb efter praktiken svarar Hedvig ”ja” med ett stort leende. Lennart Simonsson, Project Manager, Advanced Engineering Department, berättar att det är just långsiktigheten som är tanken med att rekrytera via praktik. IVA AKTUELLT