Page 1


ООО НПК «Пермский механический завод» проектирует и изготавливает современные двухбалочные мостовые краны грузоподъёмностью до 32 тонн, однобалочные мостовые краны подвесного и опорного типа грузоподъёмностью до 16 тонн, консольные краны, а также обеспечивает полный комплекс монтажных и пусконаладочных работ, гарантийное, постгарантийное и сервисное обслуживание. Грузоподъемные краны производства ООО НПК «Пермский механический завод» отличаются: - современной облегченной конструкцией и уменьшенными габаритами по высоте; - использованием современных подъемных механизмов и приводной техники; - простотой и удобством монтажа, ТО всех механизмов крана; - использованием устройств плавного пуска и частотного регулирования приводов; - высокой степенью готовности к монтажу. ООО НПК «Пермский механический завод» осуществляет: • проектирование; • изготовление; • гарантийное и сервисное обслуживание. Основной задачей нашего предприятия является обеспечение потребителей надёжными грузоподъёмным оборудованием, изготовленными по современным технологиям, выражающиеся в конструкторских решения, улучшающих эксплуатационные характеристики мостового крана и значительно снижающие его массу. Снижение массы мостового крана, и как следствие, снижение нагрузок на колесо, при неизменной функциональности и запасу прочности достигается за счет оптимизации сечений продольных балок мостового крана, применения комбинированных механизмов передвижения мостового крана – мотор-редукторов, изготовления грузовой тележки на базе стационарного механизма подъёма тельферного типа и системы управления всеми механизмами крана по средствам частотного преобразователя. На концевых балках и крановых тележках используется буксовая колесная система. Все краны проходят контрольную стапельную сборку.

2


Конструктивной особенностью кранов производства НПК «ПМЗ» является стыковка главных балок и концевых балок в торец друг к другу, что позволяет решить ряд важных задач: - уменьшить габаритную высоту мостового крана и возможность его монтажа в местах имеющих ограничение по высоте от подкранового рельса до потолочных перекрытий цеха; - обеспечивает простоту и надёжность стыковочного узла; позволяет увеличить скорость сборки мостового крана.

В качестве приводов передвижения крана и грузоподъемной тележки используются мотор-редукторы. Данный механизм передвижения отличается малыми габаритами и весом, а также высоким коэффициентом прочности.

3


Мотор-редукторы устанавливаются на приводной вал опорно-передвижного механизма мостового крана или грузоподъёмной тележки. Крепления мотор-редуктора осуществляется одним болтовым соединением моментной рукоятки. Данный способ позволяет при необходимости легко и быстро снять мотор-редуктор с приводного вала.

Мотор-редуктор имеет встроенный тормоз, обеспечивающий необходимый тормозной момент позволяющий надёжно зафиксировать кран. Тормоз располагается на роторе двигателя. При отсутствии питающего напряжения тормоз находятся в активированном состоянии, при включении электрического питания двигателя – автоматически размыкается. Тормоз имеют возможность ручной разблокировки, что позволяет передвигать конструкцию мостового крана в отсутствии тока. За счёт навесного типа тормозной системы возможна быстрая замена тормозных дисков. Мотор-редуктор обладает большим объемом опций, таких как встроенная тепловая защита, принудительная вентиляция двигателя, и других, которые позволяют эксплуатировать мотор-редуктор без технического обслуживания на протяжении 15 000 моточасов.

4


Частотный преобразователь обеспечивает:

- управление механическим тормозом; - отсутствие динамических ударов за счёт плавного ускорения и торможения; - замедление до нулевой скорости без наложения механического тормоза; - отсутствие откатов неконтролируемого движения; - время разгона и остановки независимо от нагрузки; - точное позиционирования крана; - защиту электродвигателей от перегрева и КЗ.

.

Грузоподъемная

тележка

изготавливается

на

базе

стационарного грузоподъемного механизма тельферного типа, который имеет небольшой вес конструкции и прост в обслуживании, по сравнению с грузовой тележкой изготовленной по классической (развёрнутой) схеме.

5


СГМ представляет собой планетарный редуктор, барабан и электродвигатель с встроенным тормозом, компактное расположение всех узлов в одном корпусе позволяет избежать использования таких частей как: промежуточные вал, муфты, ступицы и других, комплектующих, имеющих не только большой габарит, но и вес. При установке стационарного грузоподъёмного механизма вес грузоподъемной тележки снижается в два раза в отличие от традиционной (развёрнутой) схемы грузоподъемного механизма, кроме того, увеличивается пространство для обслуживания, снижаются габариты тележки. При этом грузоподъемность мостового крана остаётся неизменной, а мощность двигателей снижается, что неизбежно сказываются на энергопотреблении – мостовой кран становится более экономичным.

Главные балки мостового крана имеют коробчатое сечение, изготавливаются

из листового проката стали 09Г2С.

Главные балки состоят из больших и малых (по высоте) диафрагмами, которые придают устойчивость вертикальным стенкам, предотвращают местный изгиб верхнего пояса и повышают общую устойчивость балок. При изготовлении главных балок применяются современные технологии расчёта толщены, материла и проектирования конструкции.

6


Проектирование осуществляется с помощью 3D моделирования, что позволят

достичь сокращения сроков производства оборудования и повышения качества выпускаемой предприятием продукции.

Основной работой нашего КБ является: - Проектирование грузоподъёмного оборудования. - Проектирование нестандартных металлоконструкций. - Проектирование зданий и сооружений промышленного назначения. - Проведение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы (НИОКР).

Опыт, накопленный нашими специалистами, позволяет нам осуществлять проектирование продукции соответствующие современным требованиям по качеству и безопасности.

7


Крановые кабины нашего производства отвечают всем требованиям безопасной эксплуатации, обеспечивающие увеличенный обзор рабочей зоны грузозахватного органа крана. В качестве органов управления краном используются джойстики (командоконтроллеры производства Schneider Electric).

8


Данные органы управления отличаются высоким качеством изготовления, имеющие возможность автоматического возврата «джойстика» в исходное «нулевое» положение, либо установление фиксации «джойстика» в заданной точке. Передвижение джойстика осуществляется с помощью кисти оператора, что позволяет наиболее точно позиционировать кран и груз, относительно заданной точки.

Дополнительные опции: 1) Установка двойного остекления. термоизоляции и звукоизоляции.

Применение

стеклопакетов для

увеличения

2) Установка автоматических стеклоочистителей и омывателей. 3) Размеры крановой кабины и непосредственно вход в неё могут изменяться по индивидуальным требованиям заказчика. 4) Внутренний интерьер кабины может быть изготовлен в цветовой гамме: Бук , Дуб, Ясень.

6) Внутри кабины устанавливается шкаф ввода который укомплектовывается электрооборудованием в зависимости от комплектации кабины и системы управления крана.

9


7) Кабина может быть укомплектована различными средствами индивидуального спасения как противопожарными так и для эвакуации.

8) При эксплуатации крана в условиях повышенной температуры и запылённости, рекомендуется устанавливать системы пыле газоочистки СПГО и микроклиматические установки УКМ с функцией очистки воздуха.

10


Стандартные габаритные размеры крановой кабины: - Длинна с тамбуром 2650 мм - Высота 2095 мм - Ширина 1700 мм

11


Шкафы управления размещаются на мосту крана. Класс защиты IP54.

12


Упаковка и доставка продукции.

Для осуществления перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом имеется соответствующее разрешение, и спецмашина для сопровождения автопоезда.

13


Траверсы, захваты.

ООО НПК «Пермский механический завод» принимает заказы на изготовление: траверс, передаточных тележек, грузозахватное оборудование и нестандартные изделия.

.

Стропы грузоподъёмные:

С наилучшими пожеланиями, коллектив ООО НПК «Пермский механический завод»

katalog produkcii  

katalog produkcii

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you