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Assetto Corsa

La consolidación de un nuevo clásico del deporte motor

FICHINES Y SANGRE DE PELUCHES

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DESDE LA BOTA ROSSA EUROPEA, tierra del Cavallino Rampante y de tantas otras marcas de lujo de renombre mundial, nos llega este simulador de carreras tan bueno como un piatto di tagliatelle fatto in casa. Ahora, ¿por qué hacer un review de un Imola, Spa, Brands Hatch, etc. Eso sí, el que juego que salió hace ya casi dos años? Por- se lleva todos los aplausos es el trazado que —se lo merece y porque— hace meses original de Monza de 10 km, óvalo incluinomás hizo su debut en las consolas del do. Nunca sentí tanta adrenalina junta en momento: Xbox One y PlayStation 4. Pero un videojuego como las veces que intenté eso no es todo, Assetto Corsa, como los sorpassos en medio de los gigantescos curbuenos vinos, mejora con el paso del tiem- vones peraltados. Pura belleza. po. Más allá de los 9 DLCs con más circuitos Por el lado de los modos de juego, adey vehículos, Kunos Simulazioni sigue traba- más de las clásicas prácticas y carreras — jando en el apartado técnico, optimizando rápidas y de fines de semana, en solitario el rendimiento gráfico y el motor de la físi- y en línea— cuenta con uno de historia y ca —neorrealismo italiano que le dicen. varios de desafíos. El primero, presente Y es en este último punto donde quiero también en otros títulos, está conformado hacer hincapié. Quizá AC carezca de los por 20 series de 4 a 7 competencias —vuelefectos climáticos y las lucecitas de colo- tas rápidas y carreras— cada una, con un res de otros “simuladores” —entre comi- mismo coche o diferentes dentro de una llas, ya que palidecen al compararse con misma categoría. La idea es ir dominando este fichín—, pero en cuanto a emular con cada vehículo, desde los más lentos, hasta precisión el entorno de conducción no hay llegar a la categoría GT3. Es así que comenquien le gane. Y no lo digo yo que soy un zamos con un modesto Abarth 500 Essimple mico sentado detrás de un teclado, seEsse —un fitito cinquecento con muchos cronista hambriento de nuevas experien- esteroides— dando unas vueltas rápidas en cias virtuales. Lo pueden leer de pilotos el autódromo de Vallelunga “Pietro Taruffi”. profesionales que hicieron públicas sus ex- Ya de movida sentimos algo especial en el periencias sin ningún interés de por medio. manejo, difícil de explicar con palabras — En nuestro sitio web tradujimos un post del revoleo los ojos hacia arriba, me muerdo el foro oficial de Kunos con las andanzas de labio inferior, contengo la respiración, dejo un corredor que hizo la comparación entre de mover los… nada che, no me sale nada su propio Lotus 2-Eleven en Silverstone y la versión de AC que, por aquel entonces, todavía estaba dentro del programa Acceso Anticipado de Steam. Y es que desde su aparición nunca paró de crecer. La cantidad y variedad de bólidos es muy buena —Abarth, Audi, BMW, Lotus, McLaren, Mercedes, Pagani, etc.— y el abanico de circuitos, más que interesante —Silverstone,

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[IRROMPIBLES] 28: Los juegos del año  

TENEMOS EL GUSTAZO de tener un nuevo número de nuestra revista. Es un número especial de fin de 2016 para nuestros suscriptores. Les contamo...

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