Issuu on Google+

Nyhetsbrev fra ION Racing UiS - Utgave 3

PROSJEKTET ER FULLFINANSIERT

PROFILERING PÅ HØYGIR Selv med produksjon, testing og kvalitetsgodkjenning på høygir jobber vi også intensivt med å profilere det vi holder på med og våre partnere på teamet. Den 10. mars var det utstilling og foredrag for vgselever på Vitenfabrikken. Dagen etter var det Åpen Dag på UiS, imellomtiden har vi deltatt på andre utstillinger. Vi har også vært i media, blant annet i Sandnes Radio den 27.03 og presentert oss i NRK

Fra foredrag på Vitenfabrikken i Sandnes

Den 10.mars var en gledens dag på Formula Student rommet på Universitetet og en stor merkedag for ION Racing UiS. Da ble prosjektet offisielt fullfinansiert da en siste større partner ble med på laget. Med Sea Cargo som hjelp med transport til Silverstone var i en stor bekymring mindre, og løste ut midler til andre deler av prosjektet.

Det er flere grunner til dette var en merkedag også. Med en 5 dobling av antallet partnere, og en tre dobling av totale bidrag til midler har virkelig prosjektet vokst. Dette lover særs godt for hva vi skal få til videre. Selv om prosjektet er fullfinansiert gjenstår en del, så vi er fortsatt på leting etter interesserte partnere, men dette er ikke for aktiviteter som er kritisk for prosjektet. Vi i ION Racing UiS vil takke så mye for alle som gir vi og UiS muligheter til å realisere Norges raskeste elektriske bil! Nå presenterer vi alle partnere hver dag på facebook, klarer du ikke å vente finner du alle på vår hjemmeside.

DETTE ER THE MEAN EKTE ENGINEERING MACHINE

Den er Ferrari rød, kommer ferdig med fartsstriper og skal utklasse de fleste serieproduserte biler med for mange hester under panseret. Med en akselerasjon på 0-100 km/h på rundt 3 sekunder så skal vi få visst oss. Toppfarten blir bare 117 km/h, men selve konkurransen gir ikke rom for større fart. Bilen blir bygget i Stavanger, og med detaljer i karbonfiber vil dette bli et blikkfang. Tusen takk til Rosenberg WorleyParsons Group for å sitte sitt særpreg på prosjektet med det klingende bilnavnet The Mean Ekte Engineering Machine.


TESTING OG PRODUKSJON Med mindre enn 4 måneder igjen til konkurransen begynner produksjonen å ta form. Den 21.mars ble detaljert oversikt over det elektriske systemet levert til konkurransen, og med det har vi svart på hvordan det skal fungere. Det jobbes harde økter hos elektroteamet for å finne de beste løsningene, og arbeidet med å lodde hjernen i bilen er i full gang. De neste ukene vil også motorer, kontrollere og batteri lande hos oss. Utklipp fra Agderposten

Kontakt oss ION RACING UIS Kristine Bonnevies vei 22 Universitetet i Stavanger, Maskinhallen +47 518 32 145 s.funes@ionracing.no www.ionracing.no Se bilder fra prosjektet

På den mekaniske siden er hjulopphenget helt ferdig og deler i produksjon. Med Ålgård CNC på laget har det åpnet for muligheter vi ikke tidligere har hatt. Med fancy aluminiumsdetaljer produsert med kyndig hånd skal også hjulopphenget ta seg bra ut i fotorammen, og ikke minst fungere bra! Det testes og tegnes, beregnes og tilpasses for fullt med rammeverket i karbonfiber. Vi har ikke nådd helt det vi ønsket med tidligere tester av materialet vi skal bruke, og det har oppstått forsinkelser. Heldigvis fikk vi de rette testene den 3.april, og nå går finpusset før støpning for fullt. Tusen takk til Profftre AS for å levere gode former vi kan støpe vår bil i! Her er noen bilder fra prosessen:

HVA SKJER FREMOVER Nå blir det først og fremst fullt kjør med ferdigstilling. I mellomtiden blir det skriving av hovedoppgaver og følge litt med på pensum. Alle som ønsker er hjertelig velkommen til maskinhallen for å ta en titt på det vi holder på med. Kanskje vi også kan tilby nytraktet kaffe 


ION Racing UiS - nyehtsbrev 3