REPORTAGE
TEKST MARTIN HOEKSTRA FOTO OSCAR VAN DER WIJK
15 model wordt in grote aantallen verkocht.” Volkswagen komt in 2020 met een ID.3. Dat is de aftrap van een nieuwe lijn elektrisch aangedreven modellen. “De ID.3 wordt al vergeleken met de Kever en de Golf. Zo’n impact zou het model moeten geven aan het merk”, aldus Rachied. Het zijn auto’s die tegen een betaalbaar tarief te koop zijn, maar ook beschikbaar zijn voor de lease. Voor particulieren is het mogelijk om voor 200 of 300 euro per maand in een Golf of een Škoda te rijden. Bij zo’n leasecontract is alles inbegrepen, behalve de stroom. “Eigenlijk kan het niet”, zegt Ronald. “Het wordt echter wel aangeboden om de particulier kennis te laten maken met deze producten. Je ziet dat het heel snel gaat.” BETALEN VOOR GEBRUIK
Voorheen spaarden mensen om een auto te bezitten. Je merkt nu dat mensen gaan betalen voor gebruik. Ronald trekt een vergelijking met de mobiele telefoon. “Die kost 50 euro per maand, een auto kost 200 tot 400 euro per maand. Dat weet je. Op een gegeven moment is je contract afgelopen en dan komt er weer een nieuwe auto. Je rijdt dan altijd actueel.” Peter Mensink, Manager Fleetsales, is het centrale aanspreekpunt voor bedrijven in het Groene Hart. “Bij het beheer van een wagenpark komt veel kijken. Daarom hebben we bij Maas Autogroep één loket voor bedrijven die een mobiliteitsvraag hebben. Na een uitgebreide analyse van de wensen en behoeften en een scan van het huidige wagenpark, bepaal ik samen met de klant de optimale invulling van de mobiliteitsbehoefte. Ik help overigens niet alleen om het wagenpark zo efficiënt mogelijk in te richten, maar maak ook plannen met ondernemers om het conventioneel aangedreven wagenpark te vervangen door hybride en volledig elektrische auto’s.” Theo Uittenbogaard is sinds 2014 verantwoordelijk voor Maas Leasing. Na de samensmelting is er één leaseportefeuille ontstaan, bij elkaar goed voor zo’n 2800 leaseauto’s. De portefeuilles zijn ondergebracht bij Volkswagen Pon Financial Services (een grote leasemaatschappij met meer dan 100.000 voertuigen), maar worden onder het label Maas Leasing beheerd. “Daarmee willen we het lokale dealerleasegevoel in stand houden.” LEASEN VAN EEN FIETS
Bij fleetsales draait het overigens niet alleen maar om auto’s, het gaat over het hele
‘Elektrificatie gaat voor verandering zorgen’
JAAR
Alphen INTO business bestaat vijftien jaar. Met diverse ondernemers wordt terug- en vooruitgekeken. Ronald Maas is naar eigen zeggen meer een man van de toekomst, maar ging toch op de vragen in. WAAR STOND JIJ VIJFTIEN JAAR GELEDEN? “In 2004 hadden we Nieuwkoop en Uithoorn, twee prachtige winkels met Volkswagen en Audi als merk en Volkswagen Bedrijfswagens. Het was anders dan nu, iets makkelijker bestuurbaar. Ik had veel contact met klanten en verkocht zelf ook auto’s. De lijnen waren korter, maar ik snapte al wel dat het naar de toekomst gezien anders moest.” WAAR STA JE NU? “We ontkomen niet aan schaalvergroting en dat hebben we gerealiseerd met de overname van de Van Beynum Autogroep. Diep in mijn hart zou ik roepen dat we allemaal weer wat kleinere en persoonlijkere winkels moeten hebben. Dat persoonlijke proberen we wel te handhaven.” HOE ZIE JIJ DE TOEKOMST VOOR JOUW BEDRIJF? “Voor mij hoeft het bedrijf niet groter te worden, maar ik zeg niet dat dat niet gebeurt. Wat wel gaat veranderen, is de elektrificatie. Je moet de winkels dan toch anders in elkaar steken; qua sales, maar zeker ook qua aftersales. De elektrische auto’s vragen minder onderhoud en dat is een bedreiging voor ons als autobedrijf. Als we nu echter zien in welke mate elektrische auto’s worden verkocht ten opzichte van auto’s met brandstofmotoren, dan denk ik dat het nog wel een jaar vijftien, twintig gaat duren voordat we daar echt last van gaan krijgen.”
‘SCHAALVERGROTING BIEDT MOGELIJKHEDEN TOT VERDERE ONTWIKKELING EN VERBETERING’
mobiliteitsgevoel. Binnenkort wordt er gestart met fietslease en een Shuttel, de flexibele alles-in-een mobiliteitskaart. Het leasen van een (elektrische) fiets wordt vanaf januari 2020 fiscaal ondersteund. “In combinatie met fleetsales gaan we het leaseaanbod uitbreiden met fietsen”, vertelt Theo. Er zijn landelijk zo’n kleine duizend fietspartners uitgezocht die fietsen mogen leveren en onderhouden. “Dit is een product van Volkswagen Pon Financial Services, waarbij Maas Leasing dat als partner gaat aanbieden!”
Maas Autogroep welkom@maasautogroep.nl | www.maasautogroep.nl Vestigingen in: Uithoorn, Nieuwkoop, Alphen aan den Rijn, Woerden, Gouda en Moordrecht
31