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UNIÓN EUROPEA GENERALITAT VALENCIANA

CONSEL LERIA D’INDÚSTRIA, COMERÇ I ENERGIA

FONDO EUROPEO DE DESARROLLO REGIONAL

Una manera de hacer Europa


El Instituto de Diseño y Fabricación (IDF) es un Instituto Tecnológico ubicado en la Ciudad Politécnica de la Innovación, parque científico de la Universidad Politécnica de Valencia. La forma jurídica del IDF es la de una Asociación Empresarial de carácter privado sin ánimo lucro formada principalmente por empresas e instituciones ubicadas en la Comunidad Valenciana en la que colaboran también investigadores y tecnólogos de la Universidad Politécnica de Valencia. El IDF contribuye a apoyar políticas institucionales en el desarrollo integral de productos desde su diseño hasta su fabricación. Así pues, la colaboración entre las Instituciones Públicas y el IDF es muy estrecha tanto en la consecución de políticas de promoción del diseño en las empresas y la Administración como en la formación de gestores de diseño e innovación para los Institutos Tecnológicos sectoriales. Dado el carácter multidisciplinar y horizontal del IDF, sus actividades sirven de apoyo tanto a las PYMES como a los Institutos Tecnológicos de carácter sectorial. En el ámbito del diseño y desarrollo de producto, se trabaja a nivel estratégico (producto, entorno y comunicación), la relación diseño-empresa, la generación de ideas y conceptos de diseño, la obtención de modelos y prototipos, y la comunicación visual del producto. En la fase de desarrollo del producto, se hace un amplio uso de las tecnologías informáticas con aplicaciones de diseño conceptual, generación de modelos digitales, prototipado o la integración CAD/CAM/CAE/CIM. También indicar los trabajos en la línea de gestión del conocimiento y auditorias de información en PYMES, difusión de la información a través de internet, contenidos y aspectos legales en la sociedad de la información, redes de conocimiento científico, estandarización de contenidos, e-learning promoción de la cultura a través de tecnologías de la información así como la generación y distribución de contenidos a través de video y audio. Desde el punto de vista de la mejora en procesos productivos, se trabaja en el diseño y planificación de los procesos de fabricación, en mecanizados de alta velocidad, en el control de procesos y en la fabricación mediante nuevos materiales COMPOSITES. En esta última línea se investiga sobre los fenómenos de conformado por transferencia de resinas de utilidad en sectores tan dispares como el automovilístico, aeroespacial, construcción, etc. En este campo se trabaja en estrecha colaboración con otros institutos de la red IMPIVA como AIMPLAS.


También indicar que el IDF es sede de la RED COMPO que aglutina a los fabricantes de COMPOSITES más importantes de Europa. Es interesante destacar la investigación en nanomateriales con propiedades optoelectrónicas para la fabricación de células solaresdentro del ámbito de las energías renovables. El IDF desarrolla actividad en la implantación de modernos sistemas de automatización industrial y sistemas robotizados. La automatización de plantas industriales, así como el desarrollo de sistemas de monitorización, diagnóstico, control y comunicaciones están presentes en un gran número de las soluciones industriales implementadas. Añadir además, el desarrollo de sistemas de telemedida, teleoperación y telecontrol, así como la integración de sistemas de sensorización tales como scaners láser, cámaras de visión artificial e infrarrojos, sensores de ultrasonidos, etc. Muchos de ellos tanto para la supervisión del proceso productivo como para el control de calidad del producto. Finalmente y para acabar las competencias del IDF, referirnos a las líneas del grupo de vehículos y transporte tanto en lo referente a la evaluación de la dinámica del vehículo y al diseño estructural del mismo como a la adaptación de estos a conductores discapacitados. En este sentido, indicar que el IDF es el único centro en España en donde se está desarrollando una experiencia piloto en colaboración con la Dirección General de Tráfico para la evaluación integral de conductores discapacitados. La reciente creación de CEVACO (Centro de Evaluación de Vehíc ulos Adaptados y Conductores Discapacitados) bajo el auspicio del Gobierno Regional y de SEPIVA supone un respaldo a la labor del Instituto en este campo. Desde el punto de vista de formación el IDF lidera cursos de especialización profesional, programas de doctorado, así como los siguientes títulos de Master: • Master en “Styling” y Diseño de Concepto del Automóvil • Master Universitarios en Diseño y Fabricación Integrada Asistidos por Computador • Máster Universitarios en Contenidos y Aspectos Legales en la Sociedad de la Información.


Los Grupos de Investigación que constituyen el IDF se agrupan en las Divisiones siguientes:

Diseño y Desarrollo de Producto

Tecnologías y Sistemas de Información

Ingeniería de los Procesos de Fabricación

Ingeniería de Vehículos y Transporte

Nuevos Materiales y Energías Renovables

Automatización Industrial y Robótica


Constituyen objetivos generales del IDF el fomento y la práctica de la investigación científica, la transferencia de tecnología, el asesoramiento técnico y la docencia en los campos del diseño, el prototipado, la fabricación, la automatización y la robótica. En este sentido, el IDF cubre todo el ciclo de vida del producto, con especial hincapié al transito desde el diseño y la innovación del producto hasta la mejora de los procesos productivos que lo generan. Como objetivo a corto plazo se establece el coordinar y potenciar la actividad de I+D de los distintos grupos de investigación que trabajan en los ámbitos temáticos del IDF mientras que a medio plazo se busca el convertirse en un Centro de Excelencia tanto a nivel nacional como internacional. Como objetivos específicos podemos enunciar los siguientes: · Promover la investigación aplicada que dé origen a productos y servicios en condiciones de competitividad e innovación. · Fomentar la transferencia de tecnología a través de proyectos innovadores hacia la sociedad en general y hacia la industria en particular. · Promover la investigación multidisciplinar, con alto valor añadido. · Actuar como Oficina de Transferencia Tecnológica (OTRI) en los aspectos en los que el Instituto es competente. · Organizar eventos técnicos, tanto a nivel local como nacional e internacional. · Buscar socios industriales, nacionales y europeos para la participación en proyectos tecnológicos.

· Intercambiar conocimiento con otros grupos de investigación, empresas e instituciones. · Fomentar la discusión y análisis de temas de futuro, promoviendo líneas de actuación innovadoras. · Asesorar e informar a las empresas e instituciones en los ámbitos temáticos del Instituto. · Desarrollar actividades formativas y de difusión del conocimiento, así como canalizar experiencias de otros institutos, grupos de investigación y departamentos. · Participar en Redes Temáticas internacionales que permitan el mejor y más actual intercambio tecnológico. · Desarrollar una investigación de calidad posibilitando la realización de proyectos de I+D que involucren a los diversos grupos, empresas e instituciones. · Realizar actividades de homologación según las competencias atribuidas por las Administraciones a los laboratorios y centros adscritos al Instituto.


•Diseño estratégico •Diseño y evaluación de productos •Diseño de comunicación •Diseño del entorno •Diseño de interfaces tangibles •Construcción de modelos y prototipos •Diseño conceptual asistido por ordenador (CAS) •Ingeniería de diseño

• Gestión del conocimiento y auditorías de información en PYMES • Desarrollos de intranet para la gestión de datos • Redes de conocimiento científico, estandarización de contenidos y e-learning

• Contenidos y aspectos legales en la sociedad de la información • Difusión de la información a través de internet • Análisis, creación y difusión de documentales • Control y determinación del comportamiento de impresiones digitales sobre diferentes soportes

• Generación y distribución de contenidos de video y audio • Promoción de la cultura a través de tecnologías de la información • Biblioteca de incunables y manuscritos •Diseño de piezas y componentes •Diseño de instalaciones singulares •Selección de materiales y procesos de fabricación •Caracterización de nuevos materiales •Medición de permeabilidades •Simulación de procesos de conformado •Desarrollo de moldes de inyección de resinas (LCM) •Realización de prototipos industriales •Cálculo mecánico •Metrología

• Diseño estructural de vehículos • Análisis experimental de la dinámica de movimiento de vehículos automóviles

• Diseño de ayudas técnicas para mejorar la accesibilidad a vehículos adaptados a personas discapacitadas

• Análisis de las características de accesibilidad y seguridad en el transporte adaptado.

• Laboratorio de ensayos, homologaciones y certificaciones de automóviles

• Sistema relacional entre ayudas técnicas y discapacidades físicas en conductores. • Materiales poliméricos y compuestos • Aplicaciones de optoelectrónica • Diseño y fabricación de células solares experimentales • Caracterización óptica y eléctrica de materiales semiconductores • Medidas de conductividad eléctrica y efecto Hall • Espectroscopía óptica • Aplicaciónes sobre radiación solar espectral y de bandas UV

• Diseño y desarrollo de simuladores de conducción

• Implantación de procesos de automatización industrial • Implantación de sistemas robotizados • Control digital y control por computador • Sistemas de telemedida y monitorización • Robótica móvil y conducción automatizada • Automatización del transporte en plantas industriales • Automatización de la gestión y el transporte en almacenes • Aplicaciones de visión artificial y sensorización inteligente • Desarrollo de sistemas de control de calidad


CENTRO CIM (Computer Integrated Manufacturing) El IDF desarrolla proyectos de investigación en los que se automatizan las fases de diseño y fabricación, y en el ámbito docente además liderando el “Master en Diseño y Fabricación Integrada Asistido por Computador” (CAD/CAM/CIM). En este sentido el Centro CIM apoya todas las actividades de aplicación CAD/CAE, CAM, ERPs, etc. con potentes sistemas informáticos mientras que sus talleres cuentan con máquinas herramientas y centros de mecanizado. Así mismo, se dispone de una completa célula robotizada de 15 grados de libertad para ensamblaje y fabricación compuesta por 2 robots industriales sobre eje lineal y mesa giratoria de C.N. Este sistema robotizado es totalmente flexible con sistema de intercambio automático y almacén de herramientas/sensores para la realización de operaciones diversas. Además está célula es utilizada en labores de digitalización 3D, mecanizado de moldes de grandes dimensiones, estudios sobre mecanizado de alta velocidad, etc.

CEVACO (Centro Integral de Evaluación de Vehículos Adaptados y Conductores Discapacitados) La conducción segura por parte de conductores discapacitados debe ser abordada simultáneamente desde la disciplina médica atendiendo al conductor y de la ingeniería analizando las modificaciones realizadas sobre el vehículo. En este sentido, este Centro, creado en 2004 con el apoyo de la Generalitat Valenciana, incorpora el conocimiento en más de 15 años del Laboratorio de Automóviles de la UPV con una experiencia piloto única en España, de evaluación de conductores, conjuntamente con la Consellería de Sanidad y la Dirección General de Tráfico. Se participa en varios proyectos europeos sobre protocolos de evaluación de conductores discapacitados, al tiempo que se tiene redactado un Plan de Viabilidad para transfor CEVACO en una ITV especializada.

LEMFC (Laboratorio de Estudios de Materiales Fotográficos Contemporáneos) Centro de referencia para la conservación del patrimonio gráfico, analógico y digital. El LEMFC integra un grupo de investigación pluridisciplinar que analiza los efectos de la implantación de la fotografía digital en el mundo contemporáneo, y que estudia todo aquello relacionado con su conservación. Recopila información en su centro de documentación, y referencia y genera conocimientos a partir del estudio, el examen y los análisis que realiza sobre materiales fotográficos contemporáneos. A su vez el LEMFC difunde estos conocimientos sobre la tecnología y la conservación de la fotografía actual a los colectivos interesados; ya sean profesionales de la comunidad científica, del mundo universitario, industrial y empresarial, del mundo de la creación fotográfica y artística, de los museos y del patrimonio, o bien público en general. También colabora con organismos extranjeros, fotógrafos, galerías de arte, instituciones museísticas y empresas a la vanguardia de la producción de fotografía y en su conservación.


Diseño y Desarrollo de Producto Se trabaja en los campos del diseño, sus procesos, las tecnologías de diseño (modelado, prototipado virtual y físico), y de forma específica, dentro del área de conocimiento del dibujo proyectivo, en el diseño de producto, el diseño del entorno corporativo y la comunicación audiovisual. Las líneas de investigación giran alrededor de la gestión (asesorando empresas y realizando transferencia de conocimiento), el diseño (proponiendo conceptos de escenarios, productos y servicios), el desarrollo de producto (utilizando tecnologías de diseño y estudiando su viabilidad), el prototipado (construyendo modelos tridimensionales a partir de diferentes recursos y tecnologías) y finalmente el desarrollando herramientas de evaluación (sobre productos, prototipos, modelos virtuales, etc.). Es de destacar en este ámbito la colaboración con distintas entidades en la promoción del diseño y la innovación.

Ingeniería de los Procesos de Fabricación En ingeniería de procesos se abordan todas las etapas que v an del diseño conceptual hasta la fabricación, incluyendo la validación funcional y el control de calidad del producto acabado. Todo ello atendiendo sobretodo al propio proceso productivo. Así mismo, para el desarrollo de proyectos se utiliza de manera coordinada de trabajos de Diseño Asistido por Ordenador (CAD), Ingeniería Asistida por Ordenador (CAE), Fabricación Asistida por Ordenador (CAM), Planificación de Procesos (CAPP), etc. Debido a la gran cantidad de productos que actualmente se obtienen mediante procesos de conformado, esta División desarrolla una fuerte investigación sobre materiales poliméricos compuestos. Pertenece igualmente al ámbito de esta división los trabajos relacionados con metrología dimensional.

Automatización Industrial y Robótica El área de Automatización Industrial y Robótica, desarrolla actividad en tres grandes ámbitos: 1) automatización industrial, 2) robótica y sistemas robotizados y 3) robótica móvil y conducción automatizada. Se tienen desarrolladas soluciones integrales de automatización de almacenes que contempla tanto la gestión de ubicaciones de los productos como la gestión del transporte con asignación de recursos, tráfico de vehículos así como conducción autónoma de vehículos con distintos grados de autonomía. Se desarrollan sistemas de telemedida, teleoperación y telecontrol, con integración de sensores tales como scaners láser, cámaras de visión artificial e infrarrojos, sensores de ultrasonidos, etc. Tanto para la supervisión del proceso productivo como para el control de calidad del producto.


Tecnologías y Sistemas de Información Las TIC se consideran hoy en día esenciales para mejorar la productividad y el crecimiento de cualquier empresa. La investigación se centra sobre nuevas herramientas para la gestión del conocimiento que se genera en empresas e instituciones, así como la transmisión de dichos conocimientos dentro y fuera de las organizaciones. Apostamos por el estudio, diseño e implantación de sistemas de información y gestión del conocimiento punteros, que combinan el tratamiento en diversos soportes, como audio, video y fotografía para crear entornos adecuados a las realidades de sectores vinculados al mundo del diseño y la moda, pero también a los procesos de fabricación. Se incluye el desarrollo de modernas interfaces hombre-máquina como las pantallas multitáctiles.

Ingeniería en Vehículos y Transporte Se aborda el desarrollo de equipos y plataformas (hardware y software) de simulación virtual aplicadas al entrenamiento y/o evaluación de conductores, tanto en vehículos automóviles como industriales. En este sentido, destacar el acuerdo con el Centro Valenciano de Entrenamiento de Pilotos (CEVEP). También se investiga en el diseño y desarrollo de todo tipo de ayudas técnicas destinadas a facilitar la conducción de vehículos por parte de personas con movilidad reducida, así como proyectos orientados al desarrollo de sistemas de seguridad activa y pasiva en vehículos, al diseño estructural de componentes y a la medición de parámetros experimentales de la dinámica vehicular. Se cuenta con un Laboratorio de Automóviles acreditado por el Ministerio a nivel nacional para la certificación de reformas de importancia.

Nuevos Materiales y Energías Renovables El desarrollo de nuevos productos necesita de la investigación en nuevos materiales y procesos. En concreto, los trabajos en esta área se centran tanto en nanomateriales como en materiales poliméricos compuestos. Se están realizando grandes aportaciones en la tecnología fotovoltáica como uno de los mejores medios de proporcionar energía eléctrica a partir de la luz del sol de una manera limpia. Los nanomateriales son caracterizados mediante el análisis de sus propiedades optoeléctronicas. También se investiga en nuevos materiales composites, como sustrato con el objetivo de disminuir la dependencia del silicio y reducir los costes de producción de células solares. Estos materiales composites también estan tomando gran relevancia cara a la fabricación de nuevos productos y sistemas diversos.


La forma jurídica del IDF, al igual que el resto de Institutos Tecnológicos, es la de una Asociación Empresarial de carácter privado sin ánimo lucro. El IDF, Asociación Empresarial de Investigación en Diseño y fabricación, se creó en Noviembre de 2005 a partir de las empresas con las que se venían realizando proyectos de I+D+i, convenios de colaboración, prestaciones de servicios o labores de consultoría. El IDF se identifica como un Instituto de Investigación horizontal también llamado transversal como contrapartida a los sectoriales o verticales. En este sentido decir que los institutos tecnológicos tradicionales de tipo sectorial se han posicionado en base a la materia prima que consumen sus empresas (plástico: AIMPLAS, metal: AIMME, etc.) o de los productos que generan (mueble: AIDIMA, juguete: AIJU, productos textiles: AITEX, etc.). Las necesidades por innovar de estos institutos tecnológicos hicieron surgir unidades de investigación que han ido evolucionando paralelamente a la evolución de los departamentos universitarios y con los que actualmente se colabora intensamente. Por el contrario otros institutos han surgido al amparo de nuevas tecnologías, desarrolladas muchas de ellas en el ámbito universitario, para apoyar empresas en nuevos nichos de mercado en los que desarrollar nuevos productos y servicios con alto valor añadido basado en dichas tecnologías. Surgen así el IBV y más recientemente el ITI, ITACA y el IDF no ligados ninguno de ellos a sectores industriales concretos pero capaces de liderar empresas que compitan en una economía cada vez más globalizada. En el caso del IDF, además del potencial propio de la Asociación, existe una vinculación, establecida mediante convenio, a un Instituto Universitario de Investigación (Instituto de Diseño para la Fabricación y Producción Automatizada) que actúa como su Departamento de I+D. También se deja abierta la posibilidad de que laAsociación colabore con otros institutos o departamentos de la

Universidad, recogiendo las capacidades de innovación de los mismos. El IDF lo integran actualmente más de 80 miembros, entre doctores y tecnólogos, que realizan principalmente actividadesde investigación y desarrollo tecnológico y que provienen mayoritariamente del Instituto de Diseño para la Fabricación y Producción Automatizada con actividad fructífera por más de una década. El Instituto Universitario lo constituyen profesores e investigadores de grupos de investigación con un largo historial de experiencia en las temáticas del IDF. Estos son el Grupo de Diseño y Desarrollo de Producto, el Grupo de Investigación en Control Automático en Producción y Robótica, el Grupo de Investigación en Procesos de Producción, el Grupo de Investigación en Tecnología e Información, el Grupo de Investigación de Ingeniería de Vehículos Adaptados y Transportes y el Grupo de Optoelectrónica y Semicondctores, junto con técnicos del Laboratorio de Automóviles, así como del Centro CIM de la Universidad Politécnica de Valencia.


En la actualidad las empresas asociadas al IDF cubren un amplio abanico de sectores encontrándose tanto, empresas fabricantes de automóviles como Ford o del sector auxiliar del automóvil como Industrias Alegre, Industrias Ochoa, ICEMI, EINES, Metaldyne, Construcción de Partes de Automóviles y Diseño, S.L. o Talleres Molla en la adaptación de vehículos para discapacitados. También de otros sectores de automoción como el de trenes y tranvías disponemos de asociados como PROEMISA o XUQUER. Puede observarse de la relación de empresas, que se cubre un gran abanico de sectores industriales y que las necesidades de I+D son multidisciplinares. A modo de ejemplo citar la empresa XUQUER, que originalmente era un fabricante de containers y que en la actualidad está involucrada en la construcción de barcos de recreo, utilizando las más modernas tecnologías. Muchos asociados vienen del ámbito de la automatización, electrónica y comunicaciones como KUKA Robótica, OMRON Electronics, AUTIS Ingenieros, BALMART Sistemas Electrónicos y de Comunicación, Soluciones y Servicios Telemáticos, etc. También relacionados con la informática como AVANTEK del Grupo CT, DISTRON, CENOCLAP, MasMedios, FILMAC o Dimensión Informática actualmente integrada en INDRA. Procedentes de sectores dispares se encuentran Clariana, en el ámbito de la fabricación de papel de calidad, Vicente Gandia Pla en el vinicola, Productos JEMG en los materiales

poliméricos, Play-By-Play en el juguete, SIMERGIA en la mejora de procesos industriales, PARRA Sistemas de Protección Solar, GTM Ingeniería Rural y Urbanística, EURENER Energía Solar, 3DINGECAD Ingeniería y Diseño, La Herramienta Española suministros de utillaje y herramientas. Es digno de mención el contar con asociados colectivos como la Asociación de Diseñadores de la Comunidad Valenciana, la Asociación Española de Fabricantes de Productos para la Infancia, la Asociación de la Comunidad Valenciana de Empresas de Moldes y Matrices como más genéricas o la Asociación Valenciana de Conductores Discapacitados como más particular. También como socios colectivos, se cuenta con la Fundación para el Desarrollo y la Innovación de la C.V., Feria Valencia o Universidades como la Politécnica de Valencia o la Cardenal Herrera CEU. Además como clientes del IDF se encuentran prácticamente todos los institutos tecnológicos (AIDIMA, AIJU, AIMME, etc.), empresas automovilística como PSA Peugeot Citroën, Fiat y Ford, jugueteras nacionales como Popular de Juguetes y Famosa o internacionales como Lego, Chicco y FisherPrice, u otras empresas como TMC Electronics, Philips, NK Electrónica, Industrias SP, IKEA, ISABA, Antares Iluminación, Airtel/Vodafone. Lista a la que se podrían añadir varias decenas más de empresas demandantes de los servicios que ofrece el Instituto.


INSTITUTO DE DISEÑO Y FABRICACION (IDF) Ciudad Politécnica de la Innovación (CPI) · Camino de Vera s/n Edificio 8G, bajo · 46022 Valencia · Telf: 96 387 70 60 www.institutoidf.com

Folleto Institucional IDF  

Folleto Institucional IDF (2009)

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