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Boletín informativo independiente // Todo sobre «Off Road» en Cantabria // www.instinto4x4.com // Año 0

Arranca el Campeonato Cantabria de Trial 4x4... La primera prueba del Campeonato arrancó en la localidad de Suances con un invitado inesperado, la lluvia, que marcó el resultado final de la prueba.

Cinco minutos con...

Unai Toquero, actual campeón de Cantabria de trial 4x4 en Grupo B

Número

#002


2#

** Impresi贸n en papel reciclado. Disfuta, protege y respeta la naturaleza

Junio de 2009


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Junio de 2009

CONTENIDO

Vista general desde el circuito «El Castro» durante la celebración de la 1º prueba del Campeonato de Trial 4x4

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ACTUALIDAD

BLOC DE NOTAS

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RESUMEN TRIAL 4X4 DE ERANDIO

CARTA DE LOS EDITORES

OPINIÓN & BREVES

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RESUMEN TRIAL 4X4 DE SUANCES

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ENTREVISTA A... UNAI TOQUERO CAMPEÓN DE CANTABRIA DE TRIAL 4X4 EN GRUPO «B»

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CALENDARIO DE PRUEBAS

SIGUIENTE CITA

Edita_C.D.E Todo barro 4x4 Editores_Emilio Peña Fernández y Javier Granda Pérez Diseño, maquetación e Idea de_ Javier Granda Pérez Textos de_ Emilio Peña, Javier Granda, Oscar Morodo, May Herrera y demás colaboradores que se reserva su identidad Diseño y mantenimiento de página web_ Adrián Alonso Sangrones Página web_ www.instinto4x4.com Control editorial_ May Herrera. Instinto no se hace responsable de las opiniones de sus colaboradores y recuerda que esto es una publicación que lo único que pretende es el fomento y promoción del automovilismo entre todos los públicos para desarrollar actividades físico-deportivas dirigidas a la ocupación del tiempo libre con carácter recreativo, lúdico y divulgar la idea de que el ejercicio físico y el deporte constituyen una parte esencial de la educación


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Junio de 2009

NOTICIAS «la chica del mes» Esta chica tan simpática la conocimos durante la disputa del trial 4x4 de Suances, en el Circuito «El Castro». Poco a poco la modalidad del cuatro por cuatro gana adectos en el bando femenino

NOTICIAS 1º ENCUENTRO RUTAS GUIADAS EN TODO TERRENO CANTUR dentro de su oferta para el verano 2.009 ofrece unas Rutas Guiadas en Todo Terreno a realizarse los Días: 5, 6 y 7 y Junio. 26, 27 y 28 Junio. 17, 18 y 19 Julio y del 27 al 31 Julio 2009.

Tendremos el privilegio de poder atravesar, montes y pueblos con un medio natural único, La Comarca Campoo los Valles, la Reserva Nacional Saja Nansa y el Valle de Liébana, con parajes de incomparable belleza. Las fechas de las rutas coincidirán con uno de los cuatro recorridos propuestos


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CARTA DE LOS EDITORES

Luces, cámara y acción Los nervios a flor de piel, los motores en marcha y la incertidumbre de haber elegido con tu copiloto el lado bueno de la zona, y de repente un !! adelante !! hace que todo se te olvide y nada más pienses en sortear de la mejor manera y el menor tiempo posible y por supuesto, con los menores daños para la carrocería de tu querido vehículo, la zona marcada por la organización de la prueba, esto es lo que un piloto de todo terreno siente cuando participa en el Campeonato Cantabria de trial 4x4, y que seguirán sintiendo, por que ya todo está listo para la emoción del todo terreno, arrancó un año más el tan esperado campeonato, en donde un gran número de participantes llegan al límite con sus vehículos, y en donde todos quieren ganar.

«la foto» Como en cada prueba el inconfundible piloto de categoría C, Victor Uzal, nos regaló esta fantástica toma cuando trataba de superar «la poza» en el Trial de Suances

dependiendo de las condiciones de las pistas y las predicciones meteorológicas. En la Semana 4x4 (del 27 al 31 Julio) está previsto realizar las 4 rutas. Dificultad de las rutas: MEDIA. Se pueden realizar con rueda mixta. Longitud de las rutas: 110km (aprox.) Duración aprox. De cada ruta: 6hs

El precio es de 90€ coche/día y 60€ el acompañante. Descripción de las rutas: según tríptico adjunto Más información :www.altocampoo. com Teléfono Info-Actividades Verano: 628 902247

Este año 2009, nace la copa del grupo C, que en anteriores años no existía, como en las categorías superiores, nos referimos a la categoría reina, el grupo A, y al grupo B. Poco a poco el campeonato se asienta y eso es motivo de alegría por parte de todos los participantes y aficionados, ya que apenas existen modificaciones en el reglamento y la calidad de los participantes comienza a aumentar, al igual que la procedencia de los mismos, cada vez son más los participantes que llegan de distintos puntos del país, y eso es síntoma de que las cosas se hacen bien. Esperemos que las cosas se mantengan como hasta ahora y todo siga por el buen camino, y podamos seguir recibiendo a participantes de otros lugares fuera de la Comunidad autónoma de Cantabria y por supuesto, que las nuevas generaciones comiencen a participar y que suba el nivel de participantes de la región, ya que en la categoría reina, en A, sólo contamos con un único Cantabro.


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OPINIÓN&BREVES BREVES

Mí opinión sobre los triales Por M.H. // Aficionado al 4x4

Cuand

o a uno le invitan a ir a un Trial por primera vez aunque siempre lleva referencias de amigos y conocidos, realmente no es consciente de lo que se va a encontrar hasta que no llega y comienza a disfrutarlo. Le han hablado de que va a ver coches “Todo Terreno” pasando obstáculos, metidos en pozas hasta las puertas, subiendo y bajando paredes casi verticales… y muchas cosas más, pero hasta que no lo presencia no sabe lo bonito e interesante que puede llegar a ser un trial. Te presentas en una zona y ves como un equipo “piloto-copiloto” tras hacer un breve reconocimiento del terrero comienzan a intentar pasar, ves cómo se entienden y complementan, no importa si por intercomunicador o a gritos, ves como intentan llevar la máquina por el sitio que mejor se adecua para su paso (aunque no siempre lo consiguen) y como lo que parecía ser imposible de pasar va quedando atrás y se va superando. Cuando estás observando todo ese

ritual no te fijas en la máquina, la cual identificas con alguna de las marcas conocidas (coches carrozados) o por el contrario no se parece en nada a lo que se suponía era en su forma original (los llamados protos), no miras si bloquean todas las ruedas o sólo funcionan los bloqueos traseros, si lleva frenos independientes o no… Cuando miras ves el conjunto, el esfuerzo del piloto y copiloto, la técnica o la fuerza bruta, el empeño, las ganas de competir y de pasarlo bien haciendo algo que se ve que les gusta y mucho. Esta es la grandeza de un trial, poder ver todo lo anteriormente expuesto en cada una de las zonas multiplicado por cada uno de los equipos participantes. Espero que nadie pueda terminar con esto.

Envía tus opiniones a: staff@instinto4x4.com

Mí opinión sobre la competición de ahora Por F.J. // Aficionado al 4x4

Llevo

varios años en el mundo del cuatro por cuatro, concretamente desde antes de que la Federación «comenzara a regular los triales» y recuerdo con mucho más cariño esos tiempos pasados, en donde todos los participantes «eran o eramos amigos», no digo que ahora no sea así, pero ahora el sentimiento de rivalidad, de ganar siempre, de «picadillas» entre participantes se ha instaurado en los últimos tiempos, con esto no quiero echar la culpa a la Federación, porque gracias a la misma, la competición,

participantes y creación de pruebas ha mejorado notablemente en seguridad y demás aspectos. Al igual que el diseño de zonas o triales, que cada año va en aumento y en vez de ir evolucionando las pruebas al compás de los vehículos, es al revés, en este campeonato son los vehículos, los que tienen que ir evolucionando e ingeniándoselas en buscar mejoras para sus coches por culpa de la dureza, en la creación de los triales. Muchos de los que organizan triales deberían de reconsiderar el

Instinto cuatro por cuatro con Santander 2016 La candidatura de Santander a Capital Europea de la Cultura 2016 cuenta ya con un respaldo ciudadano muy importante y entre ellos se encuentra esta publicación, Instinto 4x4, que ha querido apoyar a la capital cántabra en la dificil tarea de ser elegida Capital Europea de la Cultura.

Antonio Villegas El més de Mayo nos dejó la triste noticia del accidente sufrido por Antonio Villegas «Toño», uno de nuestros pilotos habituales, mientras reparaba su vehículo para competir en grupo «A». Desde aquí desearle una pronta y satisfactoria recuperación.

La Sexta, se interesa por el 4x4

Según nos comentaron recientemente, la cadena de televisión, La Sexta, estaba interesada en hacer un programa de «vidas anónimas» sobre uno de los participantes habituales del Campeonato, tomando imágenes en alguno de nuestros triales. Con este programa enseñarían al público muchas de las cosas que desconocen sobre nuestro deporte, como normativa, organización, apoyos, etc, consigiendo mostrar el campeonato de Cantabria de 4x4, por todo el País.

camino que están tomando, y es que sería bonito, y más en estos tiempos de «crisis económica», realizar un esfuerzo ( y no vale con bajar el precio de las inscripciones para una prueba), volver a los orígenes y tratar de hacer los triales «más asequibles» y que participantes que les gustan este mundo y no disponen de grandes sumas de dinero, puedan seguir participando, ya que si nos barajamos en cifras, los triales de hace 4 años atraían a más participantes que los de la actualidad, como ocurre en categoría A, en donde había más vehículos que en la actualidad...y menos preparados, porque nos olvidamos que es una competición no profesional.


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BLOC DE NOTAS


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RESUMEN TRIAL ERANDIO los amantes de los triales 4x4 SE DIERON CITA en la localidad de ERANDIO, EN UNA PRUEBA esperada con ganas por todos y donde el resumen de la prueba fue de continuos vuelcos de los participantes

Organiza

CLUB 45º ERANDIO 4X4 Asociación creada: el 10 de Junio de 2004 en Erandio (Bizkaia) Presidente: Andoni Gangoiti Vicepresidente: Salvador Camargo Dirección: San Ignacio, 13 - 48950 Erandio (Bizkaia) Web: 45erandio4x4.com

fotos del evento

más destacadas puedes ver más en la galería de nuestra página web:

www.instinto4x4.com

La VI edición del Trial Erandio 4x4 se celebró durante los días 9 y 10 de Mayo de 2009, en los terrenos anexos al polideportivo Altzaga de Erandio-Bilbao. Lugar de competición de anteriores triales organizados por el mismo club. Los aficionados y participantes, ya contaban los días para poder participar en el primer trial de la temporada, en donde el nivel de asistencia fue bueno, un total de 32 pilotos de diferentes puntos de España, que dieron nuevos aires de destreza y preparación de vehículos para sortear las diferentes zonas creadas por la organización del evento. Organización que contó con una buena respuesta de público que fue numeroso en los días de competición, y es que, la localidad bilbaina demuestra un año tras otro que los aficionados y curiosos se vuelcan con sus paisanos y tratan que sea una gran fiesta para todos. La prueba se compuso de seis zonas, en donde dependiendo del grupo en el que se participe (A ó B) tienen un recorrido diferente. Acompañada de la zona nocturna, compuesta por neumáticos colocados uno tras otro, que provocó más de un dolor de cabeza a los participantes, en donde el ganador fue el gallego, «Raúl López Conde» en grupo A y Xabier Oñaderra en grupo B. En el grupo A, la competición estuvo muy reñida, tanto es así que los tres primeros clasificados terminaron la prueba con una

Iñigo Azulgurai

Nerea/Raúl Sanchez

Aitor Llarena


«

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Un trial muy igualado en todas las categorías donde cualquier participante podía ganar

«

suma de puntos muy ajustada, en donde los errores de cada piloto y copiloto marcarían las diferencias al final del evento. De nuevo se pudo disfrutar de «Risitas» un piloto muy querido por todos, tanto por el espectáculo que otorga como por su derroche de simpatía, y espectáculo dio para rato con varias vuelcos de su vehículo, aunque no fue el único, ya que el piloto «Iñigo Azulgarai» también besó el barro de las zonas. En Grupo B, hubo un gran nivel de participantes, un total de 23 disfrutaron de las zonas y se lo pasaron en grande. La organización, penso en todos y otorgo el premio al Club más numeroso que fue para LOKATZA 4X4 con la participación de 3 coches y el premio al piloto más lejano fue para Claudi Vivet desde Seba (Barcelona) y Raúl López desde Irixo (Galicia) que dieron un recital de buena conducción.

Clasificación final GRUPO A

GRUPO B

1. L.A. Foncueva 200 2. Raúl López Conde 210 3. Jose L. Granda 295 4. Tomás Leiva 1200 5. Risitas 2075 6. Andoni Gutiérrez 2210 7. Iñigo Alzugarai 2275

1. Aitor Llarena 40 2. Xabier Oñaederra 85 3. Ander Zugasti 90 4. Claudi Vivet Oca 355 5. Iker Manzarraga 390 6. Adolfo Manteca 450 7. Francisco Herrera 470

Clasificación nocturna GRUPO A Raúl López Conde

GRUPO B Xabier Oñaederra

LA OPINIÓN DE LOS PARTICIPANTES

LKJ Más zonas

Marcos Ratón /Raúl López

Luis Alberto Foncueva

IkerLópez

Prueba nocturna Trato y asistencia

Fotografías de_Javier Granda y Oscar Morodo

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RESUMEN TRIAL SUANCES

Luis A. Foncueva

Organiza

CLUB TODOBARRO 4X4 Asociación creada: el 20 de Junio de 2002 Cantabria Presidente: Emilio Peña Teléfono de contacto: 609 477 755 620 026 451 Web: todobarro4x4.net

comenzó el tan esperado campeonato de cantabria de trial 4x4. Como siempre y para no perder la tradición con mucha igualdad y gran competitividad El Club Todo Barro 4x4 tenía todo preparado para que esta primera cita del regional estuviera a la altura que se exige a un campeonato de estas características. Sólo había una variante que no se podía controlar por el Club organizador: La meteorología. Este factor no controlable se hizo protagonista de la primera manga del III Trial 4x4 Ayuntamiento de Suances celebrado los días 16 y 17 de mayo en el circuito “El Castro” de Hinojedo, llovió y llovió lo que provocó que las zonas que ya estaban preparadas se complicasen al máximo, pasando los equipos serías dificultades para superarlas. Pero no solo las zonas se pusieron impracticables, también los accesos al circuito se vieron perjudicados. Todo ello unido llevó a la organización a tomar la determinación de suspender la manga del sábado cuando se llevaba aproximadamente realizado la mitad del recorrido. No era bueno para el espectáculo acumular tanto

riesgo, sin tener asegurado un rescate satisfactorio. La segunda manga en la jornada matinal del domingo fue otra cosa diferente, salió el sol y secó el barro acumulado el día anterior, los accesos y las zonas ya estaban preparados para la práctica de este deporte del 4x4 y los que tenían que dar espectáculo, los equipos participantes, estaban con ganas de sacarse la espina del día anterior. Esta combinación hizo que viéramos una mañana de Trial de un gran nivel. En el Grupo A no hubo sorpresas, todo lo más, la avería mecánica sufrida por Luís Alberto Foncueva en los primeros compases de la jornada del sábado, lo que le llevó a realizar sin bloqueo trasero las pruebas hasta que a última hora su copi, Carlos Peral, se “acercó” hasta su taller en Asturias a por la pieza que estaba rota y tras reparar, pasadas las 12 de

la noche, dejaron el coche listo para acometer y mantener el primer puesto en la clasificación. En segundo lugar quedó José Luís Granda, tras una dura pelea con el gallego Raúl López, que no tuvo suerte, volcando en, al menos, dos zonas y lesionándose sin importancia su nuevo “copi” Marcos Ratón, quedando a la postre en cuarta posición. La tercera plaza fue para Manuel Oubiña, que como se suele decir, a río revuelto ganancia de pescadores, haciendo un trial poco favorable para su Vitara, pero muy regular y con tesón. En el Grupo B la victoria fue clara para el “novato” Aitor Llarena, que arrasó desde un primer momento, seguido por Ander Zugasti con un mejorado Suzuki Samurai, que si asiste a las pruebas con regularidad, como en principio parece ser su intención, nos va a brindar un bonito y peleado campeonato. Pegado a éstos, y con su espectacularidad y entrega habitual, se situó Pancho con su Long Body, piloto que no va a dejar ningún despiste a sus rivales. Peleado Grupo B nos espera este año. En la recién creada copa de Grupo C las cosas quedaron claras desde sus comienzos, arrasando Herminio


«

#11

Una prueba bonita, entretenida, con zonas largas, pero pasada por agua

«

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Uzal con su Patrol, dejando pocas opciones a nadie más. El doblete lo completó su hermano Víctor con una segunda plaza y todas las miradas sobre sí en cada zona que pasaba con su comando, haciendo ruido, salpicando barro… Y la tercera plaza fue para José Luís Salmón (Viru) que se estrenaba aquí como piloto. Todos demostraron que hasta en esta categoría “no competitiva”, los pilotos se dejan hasta el alma en el barro. El trofeo al “Instinto 4x4” se lo llevó Marcos Ratón, por el tesón y las ganas que demostró al presentarse el domingo a todas las zonas, a pesar de haber dormido con el collarín que le pusieron el sábado tras su caída en una de las zonas. La concejala de deportes del Ayuntamiento de Suances Rocío Herrera, que acudió a la entrega de premios junto con el concejal de festejos José Luís Plaza, se despidió del público y participantes invitándoles a todos a volver el próximo año a disfrutar del IV Trial 4x4 Ayuntamiento de Suances, así que ya sabemos una de las citas de la próxima temporada. En definitiva, un fin de semana de trial con todos los ingredientes para ser emocionante y apasionante y que no decepcionó. El campeonato de Cantabria ha comenzado sin dejar a nadie indiferente.

LA OPINIÓN DE LOS PARTICIPANTES

LKJ Temporal

Tiempo en zonas

Diseño de prueba

Clasificación final Grupo A PILOTOS 1. L.A. Foncueva 10 2. Jose L. Granda 8 3. Manuel Oubiña 6 4. Raúl López Conde 4

COPILOTOS

1. Carlos Peral 2. Carmelo Ortiz 3. José Villanueva 4. Marcos Ratón

10 8 6 4

Francisco Herrera

Clasificación final Grupo B PILOTOS 1. Aitor Llarena 10 2. Ander Zugasti 8 3. Francisco Herrera 6 4. Unai Toquero 4 5. Carlos Prieto 2 6. Rubén Azcúnaga 1 7. David Ortíz 1 8. Rafael Sancho 1

COPILOTOS 1. José Jesús Duarte 10 2. Xabier Axpe 8 3. Luis M. Laso 6 4. Fernando Pérez 4 5. Jesús de la Hoz 2 6. Josu Cervero 1 7. Leandro Agüero 1 8. Jon Belmez Aspiazu 1

Clasificación final Grupo C PILOTOS 1. Herminio Uzal 10 2. Víctor Uzal 8 3. José L. Salmón 6 4. Rubén Iglesias 4 5. Jonathan Martinez 2 6. José L. Rama 1

COPILOTOS

1. Adrián López 2. José Venero Peña 3. Antonio Villegas 4. Fernando Burgos 5. Miguel A. Gómez 6. Iván G. Lasterra

10 8 6 4 2 1

Javier Granda entrega el trofeo Insttinto a Marcos Ratón


fotos y videos del evento

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Suances

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más destacados en la galería , o en la sección Instinto tv de nuestra página

web: www.instinto4x4.com

Fotografías Trial Suances de_ Javier Granda, RmRacing y May Herrera

Jose L. Granda / Carmelo Ortiz

Herminio Uzal / Adrián López Ander Zugasti / Xabier Axpe

Victor Uzal / José Venero

Carlos Prieto / Jesús de la Hoz Aitor Llarena/ J. Jesús Duarte

Raúl López / Marcos Ratón


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Junio de 2009

CINCO MINUTOS CON...

P. Hazme un resumen, según tú opinión, de la temporada pasada. Temporada magnífica para nosotros, el coche fue muy bien, no rompimos nada y el ambiente entre los participantes fue fantástico, este año ya estamos echando de menos a L ea nd ro, y a Toño con su s Jeeps. Por cierto aprovechamos la ocasión para mandarle un fortísimo abrazo a Toño. P. ¿Que sentisteis cuando ganasteis el campeonato Cántabro en grupo B? Alegría como es lógico, y por otra parte tranquilidad, digamos que este año podemos centrarnos más en divertirnos. P. Unai, ¿qué te pareció la primera prueba del campeonato 2009? Estuvo muy condicionada por la lluvia del sábado. En lo demás el «Defender» siempre peca de lo mismo y es que gira poco, en esta ocasión hicieron unas pruebas muy ratoneras, y para colmo no nos funcionó el bloqueo trasero, esperemos que en la próxima prueba todo vaya bien. P. ¿Cómo ves a tus rivales para este año? Los vemos bien, casi que dema-

Unai toquero y fernando pérez, Actuales campeones de cantabria de trial 4x4 en la categoría «b» siado bien, (risas). Es broma, cada año hay más nivel, este año participan prototipos del campeonato catalán coches superligeros con unos recorridos de suspensión impresionantes, frenos independientes en todas las ruedas etc, la verdad que este año lo tenemos muy difícil con un coche que circula todos los días por carretera, de hecho somos los únicos creo recordar junto con Carlines y su Suzuki que seguimos llendo a los triales circulando con el mismo coche con el que competimos. P. ¿Ves algún coche del que creas que puedes “copiar” alguna mejora para el tuyo? Es difícil, somos el único Land Rover que participa, y la verdad que el coche va muy bien tanto en monte como en carretera, mejorarlo para competir implica el no pasar la IT V, o perder mucho en carretera. P. ¿Cuáles son tus objetivos para esta temporada? Sobre todo pasarlo bien, y no romper. P. ¿En alg ún momento has

pensado en cambiarte a Grupo “A”, categoría reina de la competición? En el grupo A hoy en día es impensable participar con algo que no sea un proto, nuestra filosofía sigue siendo ir a los triales y volver con el coche circulando por carretera, en caso de prepararlo para el «A» se convertiría en carne de remolque, y no podría disfrutar del coche los fines de semana, ni entre semana, que también lo uso para ir a trabajar.

«Cada vez hay más nivel y gente buena» P. ¿Ves en algún participante un referente sobre el que fijarte, bien sobre su manera de conducir, o bien sobre su manera de preparar el vehículo? Como hemos comentado antes cada vez hay más nivel, y gente muy buena, tanto en categoría A como en B, aunque quizás un referente para todos sea Luis Alberto Foncueva y su copiloto.

P. ¿Qué copiloto, a excepción del tuyo, te parece el mejor? Hay muy buenos copilotos, Carlos Peral, David, Carmelo Ortiz, Viru... la verdad que cualquiera de ellos están a un gran nivel. P. ¿Que consejo le darías a los nuevos pilotos que comienzan a disputar el Campeonato Cantabria de trial 4x4? Que se tomen las cosas con calma, y que si es posible prime la deportividad y el buen ambiente, de lo que se trata es de pasarlo bien, no romper y lo más importante, que nadie se haga daño. P. ¿Unai, se queja mucho tu copiloto de que no le haces caso? Esta la contesto Yo (Fernando). ¡¡Que va!!, es un poco inconsciente (risas), hay veces que hasta yo mismo me sorprendo de lo obediente que es, y sobre todo pensando que quien se juega el coche es Unai. La verdad que es un privilegio para mi poder competir con Unai, es un gran piloto. P. ahora barremos para casa, ¿Fernando, que te parece Instinto 4x4? Me parece muy loable que de forma desinteresada saqueis una publicación sobre este mundo. Es más, la única pegatina que lleva el Range Rover de Fernando es la de «Instinto 4x4».


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CALENDARIO DE COMPETICIÓN Próximas pruebas de Trial 4x4 FECHA

PRUEBA

ORGANIZA

TELF/CONTACTO

16 y 17 de Mayo

III Trial 4x4 Ayuntamiento de Suances

Club Todo Barro

609 477 755 / Emilio

20 y 21 de Junio

V Trial 4x4 Valle de Piélagos

Club Albarcas

630 340 351 / Viru

18 y 19 de Julio

I Trial 4x4 Ayto. de Merindad de Cuesta Urria Thor 4x4 (No puntuable para Cantabria) 653 905 792 / Aitor

25 y 26 de Julio

V Trial 4x4 Ayuntamiento de Polanco

22 y 23 de Agosto

I Trial 4x4 Ayto de Castañeda-La Taberna de Amaya Club La Rubia

Club Todo Barro

609 477 755 / Emilio Telf/Pendiente de confirmar

12 y 13 de Septiembre I Trial 4x4 Ayuntamiento de Reinosa

Club Todo Barro

609 477 755 / Emilio

10 y 11 de Octubre

Club Autos Locos

609 488 003 / Herminio

II Trial 4x4 Ayuntamiento de Liérganes


#15

Junio de 2009

LA CITA EN...Renedo de Piélagos 361, incluyendo en la misma los siguientes datos: Piloto: Nombre y apellidos, teléfono, número de licencia y club Copiloto : Nombre y apellidos y número de licencia Vehículo : Marca, modelo y matricula Categoría : Grupo A, Grupo B o Grupo C

EL Club albarcas 16 organiza la 5º edición del trial 4x4 VALLE DE PIÉLAGOS La prueba tendrá lugar en Renedo de Piélagos, los días 20 y 21 de Junio, en el centro del núcleo urbano, junto al aparcamiento municipal de vehículos, realizándose las verificaciones administrativas y técnicas y el parque cerrado junto al propio circuito. La recogida de dorsales se realizará a partir de las 12 h.

Las inscripciones ser formalizarán hasta el día 18 de Junio. No se admitirá a ningún participante que no haya realizado la solicitud de inscripción antes de esta fecha. La organización entregará un total de treinta y seis trofeos, repartidos entre los seis primeros clasificados de cada categoría, además de diversos regalos a sortear entre todos los participantes.

La competición estará dividida en dos mangas, la primera de las cuales se realizará el sábado 20 a partir de las 17 h. y la segunda el domingo 21 a partir de las 10:00 h. Será obligatorio para la participación en cualquier grupo estar en posesión de la licencia federativa en vigor, así como la utilización de casco y guantes. Para obtener la licencia, visita la página de la Federación Cantabra, www.fctda.org, apartado Licencias. El importe de los derechos de inscripción,

que incluyen la prima de seguro que garantiza la Responsabilidad Civil del concursante frente a terceros, se fija en 60,00 euros, que se abonarán en el momento de retirar el dorsal. Se deberá remitir la solicitud de inscripción al correo albarcas16@ hotmail.com o al número de fax 942 361

La organización ha acordado con la Hosteria El Capricho, ( www.hosteriaelcapricho. com ), situada en Vioño, a 2 km. del campo del trial, el alojamiento de los participantes que lo deseen, ajustando un precio por habitación doble con baño de 32,12 euros. Para realizar reservas, contactar con Jose Luis, teléfono 942 570 221. Para cualquier aclaración adicional el teléfono de contacto es: 630 340 351 (Viru)


Número_02  

Segundo numero de Instinto4x4, todo sobre el oof-road en Cantabria. Junio de 2009.

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