INFRAESTRUCTURA
un Puente demasiado lejos Negro parece ser el futuro del Puente Carbón. No hay claridad sobre cuándo se inaugurará, a pesar que la población lo reclama desde hace 40 años.
Según la documentación oficial de Provías Descentralizado, el puente debió ser entregado en abril del año pasado. Luego se habló de julio. Ya llegó el 2015 y seguimos esperando.
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l título del libro del escritor irlandés y corresponsal de guerra, Cornelius Ryan, “Un puente demasiado lejos”, bien podría aplicarse sobre la infraestructura vial que –algún díacruzarán los pobladores del Manu, para atravesar el río Carbón, en la región Madre de Dios. Si bien la obra del periodista fue sobre la tremenda lucha por la conquista de una estratégica vía en la Holanda de 1944, durante la Segunda Guerra Mundial, nuestro puente –o lo que se ha avanzado de él- también tiene mucho que contar, acaso lo suficiente para es-
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INFOREGIÓN / Enero-Febrero 2015
cribir otro libro. Por ejemplo, que hace cuatro décadas los gobiernos prometen, como prioridad inmediata, su construcción; que actualmente la obra se encuentre en más o menos un 70% de avance, que hasta el momento significa una inversión de más de seis millones de nuevos soles. Y, lo más inexplicable, que según señala la documentación oficial de Provías Descentralizado, debió ser entregado en abril del año pasado. Luego se habló de julio. Ya llegó el 2015 y seguimos esperando. Ya hubo reuniones de coordinación y quejas. Las autoridades de la pro-
vincia del Manu, los representantes de la sociedad civil y del Gobierno Regional de Madre de Dios y hasta el congresista del departamento han visto el tema. La realidad es que subsiste la disconformidad con Provías Nacional y el Consorcio Pillcopata, ganador de la buena pro para la “Ejecución del saldo de la obra construcción del puente Carbón y accesos”. Mientras todo esto se resuelve, las lluvias que se iniciaron con fuerza en la zona, amenazan con arrasar la estructura. Aunque Provías Nacional tiene mucho que decir al respecto, por ahora