INFORMATIVO DOS PORTOS
tins-Araguaia por 8,4%, ou 18,7 milhões de toneladas em sua área de influência. Atualmente, as seis bacias hidrográficas envolvidas no estudo movimentam cerca de 82 milhões de toneladas todos os anos. De acordo com as projeções apresentadas pelo estudo, esse número deve crescer exponencialmente até 2030, saltando para 463 milhões de toneladas. Políticas O plano, de acordo com o superintendente de Navegação Interior da Antaq, Adalber to Tokarski, apresenta ainda um levantamento de potenciais áreas para a implantação de novas hidrovias, por tos e terminais no interior do país, proporcionando dados impor tantes para a elaboração das políticas públicas do setor. O país deve ganhar novos cinco mil quilômetros em hidrovias até 2020, totalizando 25 mil quilômetros. Ainda segundo o estudo, até 2030 o Brasil deverá ampliar em 50% sua malha hidroviária, saindo dos atuais 20 mil quilômetros para cerca de 30 mil quilômetros. “Pouco se tem feito para incluir as hidrovias na matriz de transpor te brasileira, mas este é mais um passo em direção a uma logística barata e eficiente”, disse o diretor geral da Antaq, Pedro Brito, durante a cerimônia de apresentação do plano, revelando otimismo diante das projeções apresentadas pelo PNIH. De acordo com ele, os estudos contidos no plano constituem uma ferramenta fundamental para os empresários que precisam de informações a respeito da navegação interior nacional. Brito indi-
cou que a iniciativa privada fará par te das mudanças pretendidas pelo setor. Segundo ele, o PNIH será apresentado a investidores que possuem interesse em colocar em prática projetos envolvendo o modal. Bacias Os estudos abrangem seis bacias hidrográficas brasileiras: do Paraguai, Amazônica, do Sul, Paraná-Tietê, do São Francisco, e Tocantins-Araguaia. Por meio do Sig taq, que apresenta um módulo de Sistema de Informação Geo gráfica (GIS), foi possível realizar o mapeamento georreferenciado das seis bacias e estabelecer projeções para 2015, 2020, 2025 e 2030. “Buscávamos um tipo de ferramenta que já é utilizado pelos modais rodoviário e ferroviário”, disse o superintendente de Navegação Interior da Antaq, Adalber to Tokarski.
Dados importantes da pesquisa: - O país deve ganhar novos cinco mil quilômetros em hidrovias até 2020, totalizando 25 mil quilômetros - Até 2030 o Brasil deverá ampliar em 50% sua malha hidroviária, saindo dos atuais 20 mil quilômetros para cerca de 30 mil quilômetros. - O sistema hidroviário deve absorver, no início da próxima década, 11% (ou 228 milhões de toneladas) do volume total de cargas que circulará na área de influência de cada uma das bacias envolvidas A hidrovia do Sul é a que deve apresentar maior participação, captando 48,3% do total transportado em sua respectiva área, com 55 milhões de toneladas. - O PNIH será apresentado a investidores que possuem interesse em colocar em prática projetos envolvendo o modal
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