Issuu on Google+

17 - 24 февраля 2017 г. N7 (1006)

www.gazetapoehali.ru


2

17 - 24 февраля 2017 г. N 7 Найти запчасти - zapfond.ru * Заказать грузоперевозки, рабочих - povezli.com * Почитать новости - pressmen.info * Автообъявления Братска - gazetapoehali.ru * Соцсети - vk.com/pressmen, ok.ru/pressmen

УСТАНОВКА, РЕМОНТ АВТОСТЕКОЛ

Учредители — Августовский О.Р., Бахмисов Е.Г.

Гл. редактор — БАХМИСОВ Е.Г.

pressmen.info * gazetapoehali.ru

Газета зарегистрирована в управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций по Иркутской области. Свидетельство о регистрации ПИ N ТУ38-00771 от 21.08.2014 г. Наши группы:

«ПОЕХАЛИ!» (приложение к газете «Брат ская Ярмарка»), выходит по пятницам. Газету печатает и несет ответственность за полиграфическое исполнение ООО «Братская городская типография» 665717, г. Братск, ул. Янгеля, 122, тел. 412148, 413367.

vk.com/pressmen

ok.ru/pressmen

ТИРАЖ 12 500 * Цена 15 руб. ПРИЕМ РЕКЛАМЫ: Центр.рн: типография, ул. Тел. (3953) 411690. Янгеля, 122, 1 этаж, к.109, т. 413008, Адрес редакции: 665717, г. Братск, ул. Ян пос. Энергетик: ателье «Братские зори», геля,122, каб.109, адрес издателя: 665717, ул. Наймушина, 12, 2 этаж, тел. 379491; г. Братск, ул. Янгеля, 122, Бахмисов Е.Г.

Подписной индекс: 51509 email: pressmen@bratsk.ru

Осиновка: ул.Спортивная, 9, ДБ «Черемушки»

Вихоревка, Горького, 2А, «Надежда», 1 этаж Автоответчики 418000, 89500576060

Порядковый номер выпуска: N7 (1006) Заказ: N 225 Дата выхода: 17.02.2017 г. Время подписи в печать: Установленное: 8.00 17.02 Фактическое: 8.00 17.02


3

17 — 24 ôåâðàëÿ 2017 ã. N 7

Íà äîðîãàõ ãîðîäà è ðàéîíà

Èñêëþ÷èòå ïåðåäà÷ó ïåðñîíàëüíûõ äàííûõ Ïðàâîîõðàíèòåëüíûå îðãàíû ïðèçûâàþò ãðàæäàí ñîáëþäàòü ïðàâèëà ëè÷íîé áåçîïàñíîñòè, èñêëþ÷èòü ïåðåäà÷ó ïåðñîíàëüíûõ äàííûõ, ñâåäåíèé î áàíêîâñêîé êàðòå ïðè ïîêóïêå èëè ïðîäàæå òîâàðîâ. Íå âíîñèòü ïðåäîïëàòó, íå âûïîëíÿòü íèêàêèõ ôèíàíñîâûõ äåéñòâèé è îïåðàöèé ïîä ðóêîâîäñòâîì íåèçâåñòíûõ ëèö, à òàêæå íå ïåðåäàâàòü èì äåíåæíûå ñðåäñòâà.

ÎÃÈÁÄÄ ÌÓ ÌÂÄ Ðîññèè "Áðàòñêîå"

Èùåì î÷åâèäöåâ 12 ôåâðàëÿ 2017 ã. â 21.00 ìèíóò íà àâòîäîðîãå Âèëþé âîäèòåëü à/ì "Ñóçóêè Ãðàíä Âèòàðà", äâèãàÿñü ñî ñòîðîíû ãîðîäà Óñòü-Êóò â ñòîðîíó Áðàòñêà, íå äîåçæàÿ äî æ.ð. Ãèäðîñòðîèòåëü, äîïóñòèë íàåçä íà ïåøåõîäà, 47-ëåòíåãî ìóæ÷èíó, êîòîðûé øåë ïî ïðîåçæåé ÷àñòè â ïîïóòíîì íàïðàâëåíèè.  ðåçóëüòàòå ÄÒÏ ïåøåõîä ïîëó÷èë ñìåðòåëüíóþ òðàâìó. Ïî ôàêòó ïðîèñøåñòâèÿ ïðîâîäÿòñÿ ñëåäñòâåííûå ìåðîïðèÿòèÿ. Î÷åâèäöåâ ïðîñèì ïîçâîíèòü ïî òåë. 44-2244 èëè 44-22-49.

Íà äíÿõ 66-ëåòíÿÿ áðàò÷àíêà ëèøèëàñü äåíåæíûõ ñðåäñòâ â ðàçìåðå 14000 ðóáëåé. Æåíùèíà ñîîáùèëà ïî òåëåôîíó ëæåñîòðóäíèêó áàíêà íîìåð áàíêîâñêîé êàðòû è òðåõçíà÷íûé êîä áåçîïàñíîñòè, íàõîäÿùèéñÿ íà îáîðîòíîé ñòîðîíå êàðòû. Ïî ôàêòó ìîøåííè÷åñòâà ïðîâîäèòñÿ ðàññëåäîâàíèå. Óñòàíîâëåíî, ÷òî çâîíîê íà ñîòîâûé òåëåôîí ïîòåðïåâøåé áûë îñóùåñòâëåí ñ òåððèòîðèè ×åëÿáèíñêîé îáëàñòè.

Ïîçàáîòüòåñü î áåçîïàñíûõ ïîåçäêàõ äåòåé Ñ 15 ïî 17 ôåâðàëÿ â ãîðîäå Áðàòñêå è Áðàòñêîì ðàéîíå Ãîñàâòîèíñïåêöèÿ â î÷åðåäíîé ðàç ïðîâîäèò ñïëîøíûå ïðîâåðêè âîäèòåëåé ñ öåëüþ âûÿâëåíèÿ íàðóøåíèé ïðàâèë ïåðåâîçêè äåòåé.  èíòåðåñàõ áåçîïàñíîñòè ðåáåíîê â àâòîìîáèëå äîëæåí ïåðåâîçèòüñÿ â äåòñêîì óäåðæèâàþùåì óñòðîéñòâå, à íå íàõîäèòüñÿ íà êîëåíÿõ ó âçðîñëûõ.  ñëó÷àå àâàðèè íè îäíè ðóêè âçðîñëîãî íå ñìîãóò óäåðæàòü ìàëåíüêîãî ïàññàæèðà.

27 ÿíâàðÿ íà ïåðåñå÷åíèè 162 êì àâòîäîðîãè Âèëþé ñ àâòîäîðîãîé "Ïîëóêîëüöî" Áðàòñêîãî ðàéîíà â ÄÒÏ ïîñòðàäàë ïîëóòîðîãîäîâàëûé ìàëûø, êîòîðûé â àâòîìîáèëå íàõîäèëñÿ íà ðóêàõ ó áàáóøêè. Òàêæå ÷àñòî ìîæíî âèäåòü, ÷òî äåòåé ïåðåâîçÿò, äàæå íå èñïîëüçóÿ ðåìíè áåçîïàñíîñòè. Ñåãîäíÿ äåòè ñòàíîâÿòñÿ ïàññàæèðàìè àâòîìîáèëåé ïðàêòè÷åñêè ñ ïåðâûõ äíåé æèçíè. Äëÿ òîãî, ÷òîáû îáåñïå÷èòü èì íàèáîëåå áåçîïàñíóþ ïîåçäêó, íåîáõîäèìî ïðèîáðåñòè ñïåöèàëüíîå êðåñëî - ýòî íå òîëüêî ìåðà áåçîïàñíîñòè, íî è çàêîí.  2016 ãîäó èíñïåêòîðû äîðîæíî-ïàòðóëüíîé ñëóæáû âûÿâèëè 1538 íàðóøåíèé ïðàâèë ïåðåâîçêè äåòåé.  òîì æå ãîäó â ÄÒÏ ïîñòðàäàë 21 ðåáåíîê-ïàññàæèð, äåâÿòü èç íèõ ïåðåâîçèëèñü áåç äåòñêèõ óäåðæèâàþùèõ óñòðîéñòâ è ðåìíåé áåçîïàñíîñòè. Êîíå÷íî, åùå íå èçîáðåòåíî äåòñêîå êðåñëî, îáåñïå÷èâàþùåå ñòîïðîöåíòíóþ çàùèòó, îäíàêî äîêàçàíî, ÷òî îíî çíà÷èòåëüíî ñíèæàåò òÿæåñòü ïîñëåäñòâèé. Àäìèíèñòðàòèâíîå íàêàçàíèå íà íàðóøåíèå ïðàâèë ïåðåâîçêè äåòåé ïðåäóñìàòðèâàåò øòðàô â ðàçìåðå 3000 ðóáëåé.

Ïåøåõîäà ñáèëè íà "çåáðå" â Ýíåðãåòèêå

Ó àâòîòðàññû «Âèëþé» ñàìîñâàë âûëåòåë â êþâåò

ÄÒÏ ñëó÷èëîñü â ñðåäó 8 ôåâðàëÿ óòðîì â ñåäüìîì ìèêðîðàéîíå íà óëèöå Ìå÷òàòåëåé. Êàê ñîîáùàåò ÃÈÁÄÄ, áðàò÷àíêà ïåðåñåêàëà ïðîåçæóþ ÷àñòü ïî ïåøåõîäíîìó ïåðåõîäó, ãäå åå íå ïðîïóñòèëà Õîíäà-CRV.  èòîãå æåíùèíó äîñòàâèëè âî âòîðóþ Ãîðáîëüíèöó ñ ÷åðåïíî-ìîçãîâîé òðàâìîé è ñîòðÿñåíèåì. Âåäåòñÿ ðàññëåäîâàíèå. bst.bratsk.ru

12 ôåâðàëÿ â äåñÿòü ÷àñîâ âå÷åðà íà ïîäúåçäíîé òåõíîëîãè÷åñêîé äîðîãå ê àâòîòðàññå «Âèëþé» â Ãèäðîñòðîèòåëå âîäèòåëü àâòîìîáèëÿ Scania íå ñïðàâèëñÿ ñ óïðàâëåíèåì. Ñàìîñâàë âûëåòåë â êþâåò. 31-ëåòíåãî âîäèòåëÿ ñ ÷åðåïíî-ìîçãîâîé òðàâìîé äîñòàâèëè â áîëüíèöó, ñåé÷àñ îí â êîìå. Ïî ôàêòó ÄÒÏ íàçíà÷åíî ïðîâåäåíèå àäìèíèñòðàòèâíîãî ðàññëåäîâàíèÿ.

ÃÀÇÎÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÛÉ ÌÅÕÀÍÈÇÌ (ÃÐÌ). ÒÎ ÇÀÂÎÅÒ, ÒÎ ÏÎÐÂÅÒÑß ÐÅÌÅÍÜ Ãàçîðàñïðåäåëèòåëüíûé ìåõàíèçì êàê íåîòúåìëåìàÿ ÷àñòü äâèãàòåëÿ ïîÿâèëñÿ ïðàêòè÷åñêè ñ ïåðâûìè ìîòîðàìè è ïî÷òè ñòîëåòèå äîñòàâëÿë ïðîáëåìû òîëüêî â ñëó÷àå îòñóòñòâèÿ òåõîáñëóæèâàíèÿ. È âåäü íåëüçÿ ñêàçàòü, ÷òî çà ýòî âðåìÿ íå ìåíÿëñÿ (îá ýòîì îòäåëüíûé ðàçãîâîð). Íî â ïðîöåññå òåõíè÷åñêîãî ñîâåðøåíñòâîâàíèÿ ÃÐÌ ëèøü íåìíîãî óñëîæíÿëèñü ñåðâèñíûå ïðîöåäóðû, ÷òî íèêàê íå ñêàçûâàëîñü íà ðåñóðñå ìåõàíèçìà è âñåõ åãî ñîñòàâëÿþùèõ. Òî ëè äåëî ïîñëåäíèå ïîëòîðà äåñÿòèëåòèÿ èëè ÷óòü áîëüøå. Ñåé÷àñ äàæå ïðè âñåõ îáåùàíèÿõ ïðîèçâîäèòåëÿ — ìîë, «íà âåñü ñðîê ñëóæáû, ñðåäè ñåðâèñíûõ îïåðàöèé íå çíà÷èòñÿ» è ò. ä. — êîìïîíåíòû ÃÐÌ òðåáóþò ïðèãëÿäà. Çà÷åì è êàêîãî? Íà ñàìûõ ïåðâûõ ÄÂÑ, ïîÿâèâøèõñÿ åùå â XIX âåêå, áûëè îíè äâóõ- èëè ÷åòûðåõòàêòíûìè, ïîäà÷åé òîïëèâà óïðàâëÿëè çîëîòíèêîâûå êëàïàíû ðàçíîé êîíñòðóêöèè, ïðèâîäèâøèåñÿ ÷åðåç ýêñöåíòðèê îò êîëåíâàëà. Íà «äâóõòàêòíèêàõ», ýòî îáùåèçâåñòíî, ïàðàëëåëüíî èñïîëüçîâàëñÿ ïðèíöèï ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ, êîãäà âïóñêíûå è âûïóñêíûå îêíà â ñòåíêå öèëèíäðà çàêðûâàë/îòêðûâàë íåïîñðåäñòâåííî ïîðøåíü. Íî äâóõòàêòíûå ìîòîðû ñòàëè óäåëîì ìîòîòåõíèêè, à äëÿ àâòîìîáèëåé íóæíî áûëî èçîáðåòàòü íå÷òî íîâîå. Èíòåðåñíî, ÷òî ïðèâû÷íûå äëÿ íàñ Ò-îáðàçíûå êëàïàíû ïîÿâèëèñü óæå â êîíöå XIX âåêà. Íà ÷åòûðåõöèëèíäðîâûõ äâèãàòåëÿõ ðàñïðåäâàë óæå áûë íóæåí. Ãäå ðàñïîëàãàëñÿ? Ðàçóìååòñÿ, â áëîêå, ïðè ýòîì êëàïàíû íàõîäèëèñü íåïîñðåäñòâåííî íàä íèì è ïàðàëëåëüíî öèëèíäðó. Òàêàÿ — íàçâàííàÿ íèæíåêëàïàííîé — êîìïîíîâêà ÃÐÌ îáóñëàâëèâàëàñü îòñóòñòâèåì íåîáõîäèìîñòè óñòðàèâàòü ñëîæíóþ ïî ôîðìå è ñîäåðæàíèþ ãîëîâêó áëîêà, ÷òî ïî òåì âðåìåíàì áûëî äîðîãî è âîîáùå íå âñåãäà âîçìîæíî. Ïðîñòîòà êîíñòðóêöèè îáîðà÷èâàëàñü îäíèì âðîæäåííûì è íåïðåîäîëèìûì íåäîñòàòêîì. Èç-çà ðàñïîëîæåíèÿ êëàïàíîâ ðÿäîì ñ öèëèíäðîì êàìåðà ñãîðàíèÿ ïîëó÷àëàñü ïðîäîëãîâàòîé. Ýòî, âî-ïåðâûõ, ïðèâîäèëî ê òîìó, ÷òî áåíçèí ñ âîçäóõîì ñìåøèâàëñÿ íåêà÷åñòâåííî. Âî-âòîðûõ, ôîðìà êàìåðû íå ïîçâîëÿëà çíà÷èòåëüíî óìåíüøèòü åå îáúåì, óâåëè÷èâ òåì ñàìûì ñòåïåíü ñæàòèÿ è ìîùíîñòü. Äà è ïóòü òîïëèâíîé ñìåñè ê öèëèíäðàì áûë «äîëîã è òåðíèñò». Àëüòåðíàòèâîé «íèæíåêëàïàííèêàì» ñòàë ñìåøàííûé òèï ðàçìåùåíèÿ êëàïàíîâ (ãîëîâêè ïðè òàêîì ïîëó÷èëè îïðåäåëåíèå F-head), ïîÿâèâøèéñÿ â íà÷àëå 10-õ ãîäîâ ïðîøëîãî âåêà. Âïóñêíîé íàõîäèëñÿ â ãîëîâêå, ÷òî îáåñïå÷èâàëî ëó÷øóþ íàïîëíÿåìîñòü êàìåð ñãîðàíèÿ ãîðþ÷åé ñìåñüþ. Âûïóñêíîé ðàñïîëàãàëñÿ ïî-ïðåæíåìó â áëîêå. È îáà ïðèâîäèëèñü íèæíèì ðàñïðåäâàëîì. Îäíèì èç ïðîèçâîäèòåëåé, èñïîëüçîâàâøèõ ðàçíîå ðàñïîëîæåíèå êëàïàíîâ, áûë Harley-Davidson. Ñðåäè àâòîìîáèëüíûõ êîìïàíèé ïðåäïî÷òåíèå åìó îòäàâàëè â Horch, Rolls-Royce, Rover, Willys Åùå áîëåå èíòåðåñíîé àëüòåðíàòèâîé íèæíèì è âîîáùå êëàïàíàì ñòàëî èçîáðåòåíèå (â íà÷àëå XX âåêà)

àìåðèêàíöà ×àðëüçà Íàéòà. Íèêàê îí îòòàëêèâàëñÿ îò äâóõòàêòíîãî ïðèíöèïà ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ. ×åì åùå îáúÿñíèòü ïðèäóìàííóþ èì êîíñòðóêöèþ, â êîòîðîé âïóñêíûå è âûïóñêíûå îêíà òàêæå ðàñïîëàãàëèñü â ñòåíêå öèëèíäðà, îäíàêî îòêðûâàëèñü-çàêðûâàëèñü îíè ñíàðóæè — ñêîëüçÿùåé ïî öèëèíäðó ãèëüçîé. Ïðåäñòàâüòå ñåáå, âåðõíåå ðàñïîëîæåíèå êëàïàíîâ — â ãîëîâêå áëîêà — íà÷àëè èñïîëüçîâàòü åùå â íà÷àëå ïðîøëîãî ñòîëåòèÿ. Òîãäà æå ïîÿâèëèñü äâèãàòåëè è ñ íàõîäÿùèìñÿ ââåðõó ðàñïðåäâàëîì. Ëþáîïûòíî, ÷òî äàæå â ðàìêàõ îäíîãî ïðîèçâîäèòåëÿ íà ðàçíûõ ìîäåëÿõ ìîãëè ïðèìåíÿòüñÿ è íèæíåêëàïàííûå äâèãàòåëè, è âåðõíåêëàïàííûå, è ñ ðàñïðåäâàëîì ââåðõó, è ñ ãàçîðàñïðåäåëåíèåì ïîñðåäñòâîì ñêîëüçÿùèõ ãèëüç.  òîì æå Mercedes íà ïðîòÿæåíèè 10-õ ãîäîâ ìèíóâøåãî âåêà, ïîõîæå, âñå ýòî èñïîëüçîâàëîñü «çäåñü è ñðàçó». Âïðî÷åì, ïåðåñìîòð îòíîøåíèÿ èíæåíåðîâ ê ÃÐÌ ïðîèçî-

è çàñòàâëÿåò ìóäðèòü ñ èõ ôîðìîé. Âäîáàâîê ïîäîáíûé ìåõàíèçì — âñå åãî øòàíãè, òîëêàòåëè è ïðî÷åå — îáëàäàåò çíà÷èòåëüíîé èíåðöèîííîñòüþ, ÷òî ñíèæàåò ìàêñèìàëüíî äîïóñòèìûå îáîðîòû êîëåíâàëà. Ìåõàíèçì OHV åùå íàçûâàþò pushrod — îò àíãëèéñêîãî «òîëêàòåëü». Êòî-òî èç-çà ýòîé õàðàêòåðíîé îñîáåííîñòè èìåíóåò òàê äâèãàòåëè. Ðàñïðåäâàë ïðèâîäèòñÿ îò êîëåíâàëà ëèáî øåñòåðíÿìè, ëèáî êîðîòêîé öåïüþ — íàäåæíî è äîëãîâå÷íî ÃÐÌ ñ ðàñïðåäâàëîì ââåðõó — OHC èëè SOHC (OverHead Camshaft èëè Single OverHead Camshaft) — êàê óæå áûëî ñêàçàíî, ïîÿâèëñÿ â íà÷àëå XX âåêà. Íî áîëåå-ìåíåå ìàññîâî ïåðåõîäèòü íà ýò�� êîíñòðóêöèþ ïðîèçâîäèòåëè íà÷àëè â 50–60-õ. Ê DOHC (Double OverHead Camshaft) — äâóì ðàñïðåäâàëàì â ãîëîâêå, òî åñòü ê èõ ñåðèéíîìó ðàñïðîñòðàíåíèþ, ïðèøëè íà äåñÿòèëåòèå ïîçæå. Îäíàêî äåáþò òàêîãî ÃÐÌ îïÿòü æå ñîñòîÿëñÿ ãîðàçäî ðàíüøå.

Äâèæåíèå ãèëüç îñóùåñòâëÿëîñü áëàãîäàðÿ ðàñïðåäâàëó, ïðèâîäèìîìó îò êîëåíâàëà ÷åðåç ïàêåò øåñòåðåí. Ïîìèìî áåñøóìíîé ðàáîòû òàêîé ïðèíöèï ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ, â ñðàâíåíèè ñ «íèæíåêëàïàííèêàìè», îáåñïå÷èâàë ëó÷øóþ íàïîëíÿåìîñòü è î÷èùåíèå êàìåð ñãîðàíèÿ òîïëèâíîé ñìåñüþ è ïðîäóêòàìè ãîðåíèÿ.  íåäîñòàòêàõ çíà÷èëèñü ïëîõàÿ ãåðìåòè÷íîñòü îêîí è, ñóäÿ ïî âñåìó, áîëüøîé ðàñõîä áåíçèíà. À òàêæå ñëîæíîñòü óñòðîéñòâà ïîäîáíîãî ïðèâîäà ÃÐÌ è ïîâûøåííûé ðàñõîä ìàñëà

Ïðè òàêèõ «èçâèâàõ» îáâîäíûå è íàòÿæíûå ðîëèêè íàãðóæàþòñÿ îñîáî. È åñëè ïðè çàìåíå êîìïëåêòà ÃÐÌ íà ÷åì-òî ýêîíîìèòü, òî òîëüêî íå íà íèõ. Òî, ÷òî îíè «íà ïîäõîäå», ìîæíî óñëûøàòü — ïîÿâëÿåòñÿ ñòðåêîò, íàïîìèíàþùèé çâóê øâåéíîé ìàøèíêè. Òî æå áûâàåò, êîãäà ïðè çàìåíå ðåìåíü ïåðåòÿãèâàþò

øåë åùå äî Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû. Èçîáðåòåíèå Íàéòà ïðèãîâîðèëà ñëîæíîñòü è äîðîãîâèçíà åãî èñïîëíåíèÿ. Ðàñïðåäâàë ñâåðõó òàêæå ñ÷èòàëñÿ íåïðîñòûì ñ òî÷êè çðåíèÿ òåõíîëîãèè ïðîèçâîäñòâà. Î ìèíóñàõ íèæíåêëàïàííîé ñõåìû ìû ãîâîðèëè. À âîò êîíñòðóêöèÿ ñ âåðõíèìè êëàïàíàìè, ïðèâîäèìûìè îò âàëà, ðàñïîëîæåííîãî â áëîêå (òàêîé ìåõàíèçì ïîëó÷èë íàçâàíèå OHV — OverHead Valve), ïðèæèëàñü íàäîëãî. Äî ñèõ ïîð åå ìîæíî âèäåòü íà àìåðèêàíñêèõ V8 è åùå ñîâñåì íåäàâíî îíà ïðèñóòñòâîâàëà íà V6. Ëîãè÷íî, ÷òî äî íàøèõ äíåé ýòîò òèï ÃÐÌ äîæèë èìåííî íà ìîòîðàõ, ãäå ìîùíîñòü ïîëó÷àåòñÿ áëàãîäàðÿ áîëüøîìó ðàáî÷åìó îáúåìó, êîòîðûé êîìïåíñèðóåò íåäîñòàòêè íèæíåãî ðàñïîëîæåíèÿ âàëà. Äåëî â òîì, ÷òî óñòðîéñòâî ïðèâîäà êëàïàíîâ â òàêîì ñëó÷àå îñòàâëÿåò ìåñòà â ãîëîâêå òîëüêî äëÿ ïàðû êëàïàíîâ íà öèëèíäð, îãðàíè÷èâàåò ñå÷åíèå âïóñêíûõ è âûïóñêíûõ êàíàëîâ

Ïàðà âàëîâ ïîçâîëÿëà áåç ïðîáëåì óâåëè÷èâàòü ÷èñëî êëàïàíîâ íà öèëèíäð äî ÷åòûðåõ (õîòÿ åñòü ïðèìåðû SOHC ñ 16 êëàïàíàìè íà R4; ñêàæåì,õîíäîâñêèé äâèãàòåëü D15, îñíàùåííûé ê òîìó æå ñèñòåìîé èçìåíåíèÿ ôàç ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ). À ýòî, â ñâîþ î÷åðåäü, ïîçâîëÿëî ëó÷øå íàïîëíÿòü öèëèíäðû ãîðþ÷åé ñìåñüþ è ïîâûøàòü ìîùíîñòü. Ñåé÷àñ DOHC çà ðåäêèì èñêëþ÷åíèåì áåçàëüòåðíàòèâåí. Ïðèâîä, êàê ïîêàçûâàåò âðåìÿ, òîæå. Îò çóá÷àòîãî ðåìíÿ, ïîÿâèâøåãîñÿ â 60-õ è ñòàâøåãî áåñøóìíûì çàìåíèòåëåì öåïè, òåïåðü ïðîèçâîäèòåëè îòêàçûâàþòñÿ åäâà ëè íå ïîâñåìåñòíî. Ìíîãîçâåííûå ïëàñòèí÷àòûå öåïè íå íàìíîãî øóìíåå ðåìíåé, õîòÿ è äîðîæå ïî ñåáåñòîèìîñòè. Îñíîâíîå æå èõ ïðåèìóùåñòâî — ìàðêåòèíãîâîå. Ïîñêîëüêó çàÿâëÿåòñÿ, ÷òî öåïü ðàññ÷èòàíà íà âåñü ñðîê ñëóæáû äâèãàòåëÿ, òî êîìïàíèè ðàäóþò ñâîèõ êëèåíòîâ — äåñêàòü, íà îäíó äîðîãîñòîÿùóþ ïðîöåäóðó îáñëóæèâàíèÿ ñòàëî ìåíüøå. Òàê ëè ýòî íà ñàìîì äåëå? Ðîìàí Ãÿðâè, ÷àñòíûé ìàñòåð, ñòàæ ðàáîòû áîëåå 10 ëåò: — Ðåñóðñ ðåìíåé ÃÐÌ âû÷èñëèòü ñëîæíî. Ðàíüøå, â íà÷àëå 2000-õ, íà

ïðèøåäøèõ èç ßïîíèè àâòîìîáèëÿõ, áûâàëî, âûõàæèâàëè è äî 150 òûñ. êì. Ìåíÿëè ïðåâåíòèâíî, îäíàêî îòìå÷àÿ — åùå áû ïîõîäèë. Ñåé÷àñ ñìîòðèøü, íà ïðîáåãå ïîä ñîòíþ — âåñü â òðåùèíàõ, ïîä çàìåíó. Ýòî åùå íè÷åãî.  òåîðèè ðåìåíü è íóæíî ìåíÿòü ÷åðåç 100 ïëþñ-ìèíóñ òûñÿ÷ êì. Íà ïðàêòèêå âñòðå÷àþòñÿ è áîëåå ïîêàçàòåëüíûå ñëó÷àè. Íàïðèìåð, íà VW Amarok ñ äèçåëåì â îáñëóæèâàíèè çíà÷èòñÿ òà æå «ñîòêà», íî ñ îãîâîðêîé — ïðîâåðÿòü ïðèâîä â ðåãèîíàõ ñ ïîâûøåííîé çàïûëåííîñòüþ íà êàæäîì ÒÎ. Íà 50 òûñÿ÷àõ äèëåðû ãëÿíóëè — âñå â ïîðÿäêå. À îí ïîðâàëñÿ íà 59 900 êì. Êðàéíå òðóäíî îïðåäåëèòü ñîñòîÿíèå èëè, òî÷íåå, íåîáõîäèìîñòü çàìåíû ïî âíåøíåìó âèäó. Ïî ñîáñòâåííîìó îïûòó çíàþ — ðåìíè ðàáîòàëè è ñî ñðåçàííûìè çóáüÿìè, è áóäó÷è âñå â òðåùèíàõ. Áåçóñëîâíî, íå ñîâåòóþ ïðè òàêèõ ïîâðåæäåíèÿõ çàòÿãèâàòü ñ çàìåíîé. È âìåñòå ñ òåì ìîãóò ðâàòüñÿ áåçî âñÿêîãî âèäèìîãî èçíîñà. Íà ìîåé ïàìÿòè áûëî òàêîå â 60-65 òûñ.

Ó öåïíîãî ïðèâîäà ÃÐÌ âñå æå åñòü îäíî âàæíîå ïðåèìóùåñòâî ïåðåä ðåìåííûì. Ðåìåíü ðâåòñÿ «ìîë÷à», à öåïü, êîãäà ñèëüíî ðàñòÿíåòñÿ, íàïîìèíàåò î ñâîåì ñîñòîÿíèè õàðàêòåðíûì çâóêîì êì, à ñâîåãî ðîäà àíòèðåêîðä — ðàçðûâ ïðè 10 òûñ. êì. Ðå÷ü, êîíå÷íî, èäåò íå î òîì èçäåëèè, ÷òî ïîñòàâèëè íà çàâîäå, è âñå æå. Äðóãîé ïðèìåð — ñòàâèì íà ñóáàðîâñêèé äâóõâàëüíûé EJ ñèíèé ðåìåíü Gates. Óñòàíàâëèâàåòñÿ íîðìàëüíî. Ñòàâèì ÷åðíûé — íå ñîâïàäàþò ìåòêè, à ïîòîì óïëûâàþò ôàçû. ×òî ýòî — ïîääåëêà, íåñîáëþäåíèå òåõíîëîãèè ïðîèçâîäñòâà, â ñëó÷àå ñ ðàçðûâàìè — îñîçíàííî ðàññ÷èòàííûé è çàëîæåííûé ðåñóðñ? Îòâåòèòü çàòðóäíÿþñü.  ëþáîì ñëó÷àå ñåé÷àñ ïîêóïêà ðåìíÿ ÃÐÌ — ëîòåðåÿ. Êàê âàðèàíò — ïðèîáðåòåíèå îðèãèíàëüíîé çàï÷àñòè, íî êà÷åñòâî ìîæåò ïîäâåñòè è çäåñü, ê òîìó æå öåíà, ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðîäóêòàìè äëÿ âòîðè÷íîãî ðûíêà, áóäåò îòëè÷àòüñÿ âòðîåâïÿòåðî. Ìåíÿòü ïðèâîä ÃÐÌ ëó÷øå âìåñòå ñ ðîëèêàìè. Ïîíÿòíî, ÷òî èç íåñêîëüêèõ íå êàæäûé ðàáîòàåò ñ îäèíàêîâîé íàãðóçêîé. Êîíå÷íî, çíà÷åíèå òóò èìååò ñëîæíîñòü ïðèâîäà, òî åñòü êîëè÷åñòâî ðîëèêîâ è òî, êàê ðåìåíü èõ îõâàòûâàåò, âîçäåéñòâóÿ íà ïîäøèïíèêè. Íî ëó÷øå çàìåíèòü âñå êîìïîíåíòû öåëèêîì.  öåïíîì ïðèâîäå áîëüøå íàãðóæàåòñÿ íèæíÿÿ çâåçäî÷êà, ðàñïîëîæåííàÿ íà êîëåíâàëå è èìåþùàÿ ìåíüøèé ðàäèóñ. Èíîãäà åå íóæíî ìåíÿòü, ïîðîé ìîæíî îáîéòèñü áåç ýòîãî —

êàê è áåç çàìåíû âåðõíèõ çâåçä ñ íàòÿæèòåëåì. Ñàìè öåïè æèâóò äîëüøå, îäíàêî ãîâîðèòü îá èõ íåñìåíÿåìîñòè íå ïðèõîäèòñÿ. Ñðåäíèé ïðîáåã — 150–180 òûñ. êì. Íî åãî çäîðîâî ñîêðàùàþò, çàáûâàÿ î ñìåíå ìàñëà. Èç ïðèìåðîâ — Honda Accord ñ K20A, 40-òûñÿ÷íûì ïðîáåãîì è ðàñòÿíóòîé öåïüþ. Èëè, ñêàæåì, Nissan Patrol ïîñëåäíåãî ïîêîëåíèÿ ñ VK56. ß ìåíÿë ðàñòÿíóòóþ öåïü íà íåì ïðè 85 òûñ. êì, íî çíàþ ñëó÷àè, êîãäà ýòî ïðîèñõîäèëî íà 20 òûñÿ÷àõ. Ïðàâäà, çà «ÿïîíöàìè» íå çàìå÷åíî, ÷òîáû ïðè ýòîì öåïè ïåðåñêàêèâàëè ÷åðåç çóáüÿ è òåì áîëåå ðâàëèñü. Âïðî÷åì, çàìåíà öåïè íà òîì æå VK56 — ñóùèé àä äëÿ ðåìîíòíèêà. Íàäî ñíèìàòü âñþ ïåðåäíþþ îáëèöîâêó, ðàçáèðàòü ïîäâåñêó è äåìîíòèðîâàòü ðåäóêòîð! Ïî ðàáîòå ïîëó÷àåòñÿ îêîëî 40 000 ðóá. Îáû÷íî îïåðàöèÿ íàìíîãî äåøåâëå — îò 6 òûñ. ðóá. À çàìåíà ðåìíÿ ñòîèò åùå ìåíüøå — 2–8 òûñ. ðóá. Êñòàòè, ïðè îáðûâå íå íàäî òåøèòü ñåáÿ íàäåæäîé — ìîë, êëàïàíû íå çàãíåò. Åñëè ðàíüøå, íà äâèãàòåëÿõ 90-õ èëè íà÷àëà 2000-õ, ýòî áûëà îïÿòü æå ëîòåðåÿ, òî òåïåðü ïîäîáíîå ïðîèçîéäåò ñ ãàðàíòèåé. Çàòî çà çàçîðû êëàïàíîâ ìîæíî íå ïåðåæèâàòü. Òîëüêî íà Honda, êîòîðàÿ âåðíà ñâîèì òðàäèöèÿì, èõ íàäî ðåãóëèðîâàòü ÷åðåç 45 òûñ. êì. Íà àâòîìîáèëÿõ îñòàëüíûõ ìàðîê çàçîðû óâåðåííî äåðæàòñÿ äî 300 òûñÿ÷. Îò ñåáÿ äîáàâèì, ÷òî öåïè íåêîòîðûõ «íåìöåâ» íå äåìîíñòðèðóþò ïîäîáíîãî «ðåñóðñíîãî ãåðîèçìà». Òàê, íà ôîëüêñâàãåíîâñêèõ VR6 îíè ðàñòÿãèâàëèñü åùå äî 100 òûñ. êì, ïîñëå ÷åãî ìîãëè ïåðåñêàêèâàòü ïî çóáüÿì èëè äàæå ðâàòüñÿ. Òî æå ñàìîå è ïðè òîì æå ïðîáåãå ïðîèñõîäèò ñ ìåðñåäåñîâñêèì 1,8-ëèòðîâûì M271. È ñ 2,0-ëèòðîâûì òóðáîäèçåëåì BMW N47D20.  ñëó÷àå ñ VW è «áàâàðöåì» ñèòóàöèÿ óñóãóáëÿåòñÿ òåì, ÷òî öåïü íàõîäèòñÿ ïîçàäè ìîòîðà. Êàê, êñòàòè, âîîáùå íà ìíîãèõ âàãîâñêèõ V8 è VR. ×òîáû ïîìåíÿòü, íóæíî ñíèìàòü êîðîáêó, â êàêèõ-òî ñëó÷àÿõ è âåñü ñèëîâîé àãðåãàò. Âðÿä ëè ïîëó÷èòñÿ äåøåâëå, ÷åì ó òîãî æå VK56. ×òî êàñàåòñÿ ïîääåëîê ðåìíåé-öåïåé, òî íåëüçÿ ñêàçàòü, ÷òî ýòî ÿâëåíèå íîñèò ìàññîâûé õàðàêòåð. Ïðîäàâöû èç ðàçðÿäà äèëåðîâ íàèáîëåå èçâåñòíûõ ïðîèçâîäèòåëåé îòìå÷àþò ïðÿìî — ÷òî-òî, ìîæåò áûòü, è ïîïàäàåòñÿ, îäíàêî èçðåäêà. Áîëüøå íàäî îáðàùàòü âíèìàíèå íà óñòàíîâêó, äà è ïîêóïàòü çàï÷àñòè ëó÷øå òàì æå, ãäå èõ áóäåòå ñòàâèòü — ñîâìåùåíèå îòâåòñòâåííîñòè ïðîäàâöà è óñòàíîâùèêà ìèíèìèçèðóåò ðèñê íàðâàòüñÿ íà ïîääåëêó. È âñå æå èíôîðìàöèÿ îò ïîòðåáèòåëÿ î êèòàéñêèõ êëîíàõ èçâåñòíûõ áðåíäîâ âñòðå÷àåòñÿ. Ñàìè ïðîèçâîäèòåëè òîæå íåò-íåò äà è äåëÿòñÿ ñâåäåíèÿìè î êîíòðàôàêòå è ñïîñîáàõ çàùèòû îò íåãî. Ñëîâîì, ïðîáëåìà ïðè ïîêóïêå ðåìíÿ, êàê, âïðî÷åì, è öåïè, âñå-òàêè ñóùåñòâóåò. «Íèòêè» íà ðàáî÷åé ïîâåðõíîñòè ðåìíÿ — ýòî, êîíå÷íî, æåñòü. Íî îáû÷íî îïðåäåëèòü ïîääåëêó ìîæåò òîëüêî ñïåöèàëèñò. Âîâñå íå îáÿçàòåëüíî îíà áóäåò îòëè÷àòüñÿ íåðîâíûì øðèôòîì èëè êàêèìè-òî âèäèìûìè îãðåõàìè â óïàêîâêå. Òàê ÷òî ëó÷øå òóò íå ðèñêîâàòü — ïîêóïàòü ó îôèöèàëüíûõ ïðåäñòàâèòåëåé ïðîèçâîäèòåëÿ è òàì æå óñòàíàâëèâàòü. Ìàêñèì Ìàðêèí

 îòäåëå ðåêëàìû (òåë. 41-30-08, 8-952-621-73-12) ïðèíèìàþòñÿ ñðî÷íûå îáúÿâëåíèÿ (50 ðóá.). Îáúÿâëåíèÿ è ðåêëàìó ìîæíî ïîäàòü ÷åðåç ñàéòû pressmen.info è 563.miroplat.ru (îïëàòà: ÑÌÑ, êàðòîé è ò.ä.)


4

Áåñïëàòíûå îáúÿâëåíèÿ ïðèíèìàþòñÿ ïî òåë. 418-000 (àâòîîòâåò÷èê), ÑÌÑ íà 8-950-057-60-60 è ïóáëèêóþòñÿ â ïîðÿäêå î÷åðåäè â òå÷åíèå 2-3 íåäåëü

2002 г.

V-3000, АКП, серебристый, пробег 235 тыс., вложений не требует

ХОНДА-CR-V

2001 г.

RD-5, 138 л.с., черный, пробег 450 тыс. без 137 тыс. торга

ХОНДА-HR-V 1999 г.в.

ТОЙОТАRAV-4

3 двери, V-1800, АКП, черный, 25 ПТС, без каких либо 2000 г. вложений, литье, новая резина

ТОЙОТАRAV-4

2010 г.

ТОЙОТАRAV-4

V-2000, АКП, ABS, airbag, один хозяин, ПТС оригинал, 4WD, 1450 тыс. левый руль, пробег 45 тыс. 2013 г. торг, обмен. км, максимальная комплектация

ТОЙОТААВЕНСИС

2005 г.

V-2400, АКП, серебристый, пробег 145 тыс.

370 тыс.

8-950-078-67-09.

ТОЙОТААВЕНСИС

2008 г.

V-2000, АКП, белый, пробег 219 тыс.

650 тыс.

8-950-122-03-38.

ТОЙОТАВИНДОМ

1998 г.

V-2500, АКП, черный, ХТС, салон кожа, проклеен шумкой, требует небольших вложений в кузов, 25 ПТС, сигнал., хорошая музыка

285 тыс.

8-924-829-76-46.

ТОЙОТАКАМРИ

1996 г.

белый, V-1800, 4S, АКП, литье, тонир., сигнал., ХТС

205 тыс. Торг, автообмен.

8-964-285-80-50.

ТОЙОТАКАМРИ

2006 г.

V-2400, АКП, серебристый, пробег 102 тыс., руль левый, ХТС, сигнал., резина зималето, комплектация R4

625 тыс.

8-904-115-32-30.

ТОЙОТАКАМРИ

ТО��ОТАКАМРИ

ТОЙОТАКАМРИГРАЦИЯ

V-2000, АКП, 4WD, пробег 89 тыс., руль левый

415 тыс. Торг.

26-52-32, 8-924-619-48-28.

1000 тыс.

8-950-092-85-05.

V-2400, левый руль, АКП, ABS, airbag, цвет белый, 865 тыс. 2009 г. комплектация R4, кожа, CDторг, обмен. TV-DVD, камера заднего хода, интернет

8-908-667-33-99, 29-35-29.

8-908-667-33-99, 29-35-29.

2011 г.

V-2500, АКП, черный, руль левый, Япония, круизконтроль, автосвет, сонары, ESP, новая зимняя резина с литьем

899 тыс.

8-908-665-50-70.

1997 г.

аварийная, с запчастями на восстановление, битый перед, коробка и двигатель не пострадали, airbag сработал, V-2200, темносиний, универсал

120 тыс. торг

8-904-135-79-86

ТОЙОТАКАРИНА

1990 г.

V-1500, АКП, белый, на ходу

55 тыс.

8-902-567-16-91.

ТОЙОТАКОРОЛЛА

1998 г.

V-1500, АКП, белый, пробег 302 тыс., сигнал. с а/з и о/с, котел 220 В, хорошая зимняя резина

150 тыс.

8-914-885-14-68.

ТОЙОТАКОРОЛЛА

2012 г.

V-1600, АКП, черный, пробег 70 тыс., руль левый, ОТС

720 тыс.

8-902-179-55-04.

1990 г.

V-1500, АКП, серый, на ходу, двигатель 5A-FE в хор. сост., сигнал. с центр. замком, эл. стеклоподъемники, требует покраски

80 тыс.

V-2000, МКПП, 4WD

210 тыс.

ТОЙОТАКОРОНА

ТОЙОТАКОРОНА

ТОЙОТАКОРОНА

ТОЙОТАЛЕНДКРУЗЕР-200

1993 г.

1995 г.

2011 г.

ТОЙОТА-ЛЕНДКРУЗЕР1996 г. ПРАДО

ТОЙОТА-ЛЕНДКРУЗЕР2004 г. ПРАДО

ТОЙОТА-ЛЕНДКРУЗЕР2007 г. ПРАДО

V-1800, МКП, не конструктор, 205 тыс. цвет белый, литье, сигнализ. торг, обмен. с а/з, музыка

2440 тыс. Торг, дизель, АКП, золотистый, обмен на 8-924-639-11-11. а/м, пробег 86 тыс., состояние квартиру в нового а/м Красноярс ке. дизель, V-3000, АКП, 4WD, зеленый, пробег 160 тыс., двигатель 1KZ с турбиной, сигнал., 7 мест, 2 печки, вложений не требует черный, V-4000, левый руль, три ряда сидений, сигнализация, блокировка коробки, не бит не крашен, вывоз Финляндия, производитель Япония

630 тыс.

ТОЙОТАРАКТИС

2010 г.

ТОЙОТА-РАУМ 1998 г.

8-902-579-66-09.

1050 тыс.

V-4000, АКП, ABS, airbag, левый руль, серебро, 1350 тыс. максимальная комплектация, торг, обмен. Вебасто

левый руль, кожа

385 тыс. без торга.

8-902-179-38-88.

ХОНДААККОРД

2004 г.

красный цвет, купе, V-2400, АКП, люк, литье

400 тыс. Торг.

26-52-32, 8-924-619-48-28.

ХОНДАИНСПАЙЕР

1995 г.в.

сине-зеленый, АКП

200 тыс.

8-952-611-23-89, 8-904-157-76-88.

ХОНДАСТЕПВАГОН

V-2000, АКП, пробег 167 тыс., комплектация "Спада", цвет "баклажан", без ДТП, эл. 2003 г. привод дверей, холодильник, CD, телевизор, navi, камера, сигнал. с о/с и а/з, котел 220, литье с резиной

ХОНДАСТЕПВАГОН

2009 г.

V-2000, АКП, черный, пробег 119 тыс.

НИССАНБЛЮБЕРД

1998 г.

V-1800, АКП, серебристый, пробег 180 тыс., ХТС, магнитола, сигнал., новые зимняя резина новая, аккумулятор

165 тыс.

8-950-109-00-70.

НИССАНВИНГРОУД

2000 г.

ОТС, есть все

230 тыс.

8-952-621-44-63.

НИССАНТЕРРАНОРЕГУЛУС

2000 г.

дизель, V-3200, АКП, 4WD, белый, пробег 148 тыс., ОТС

500 тыс.

8-914-892-77-57.

БМВ-525

2005 г.

МКП, левый руль, чистый 600 тыс. немец, 2 хозяина в РФ, торг, обмен. максимальная комплектация

ДАЙХАЦУYRV

2003 г.

V-1300, АКП, 4WD, синий, пробег 127 тыс.

230 тыс.

8-914-892-77-57.

КИА-СОРЕНТО 2003 г.

дизель, V-2500, АКП, 4WD, серебристый, пробег 250 тыс., руль левый, 7 мест, подогрев сидений, дворников, зеркал, климатконтроль, датчик дождя, мультируль, люк, комплектация TLX

450 тыс.

8-950-122-36-22.

2003 г.

V-4700, АКП, комплектация luxury, салон бежевая кожа, ОТС

1300 тыс. Обмен

8-902-569-42-42, 26-42-42

ЛЕКСУС-LX570 2010 г.

V-5700, АКП, 4WD, серый, пробег 115 тыс., руль левый

2100 тыс.

8-902-567-24-26.

2010 г.

ШЕВРОЛЕКРУЗ

490 тыс.

8-914-008-09-73.

850 тыс.

8-902-579-87-09.

V-1600, АКП, черный, пробег 74 тыс., руль левый, комплектация LS, хром

ÏÐÎÄÀÌ

ЛЕКСУС-LX 470

 ÂÀÇ-2104 1996 ã. (äâèã.

V-3300, АКП, белый, пробег 108 тыс., руль левый, ОТС

840 тыс.

2007 г.

V-1300, АКП, голубой, 25 ПТС, 2 хозяйки, ОТС

300 тыс. Торг.

1995 г.в.

аварийный

ЛЕКСУСRX330

2003 г.

МАЗДАДЕМИО МИЦУБИСИПАДЖЕРО МИЦУБИСИПАДЖЕРО

1997 г.

МИЦУБИСИПАДЖЕРО

1997 г.в.

2004 г.

V-3500, АКП, 4WD, черный, эл. котел, сигнал., салон велюр

430 тыс.

8-908-667-33-99, 29-35-29.

03) çà 40 òûñ. Òåë. 8-914-89787-52.  ÂÀÇ-21099 1991 ã. â õîðîøåì ñîñò. çà 110 òûñ. Òîðã ó êàïîòà. Òåë. 8-902-547-79-92.  ÂÀÇ-2121 «Íèâà» 2008 ã. Òåë. 8-924-616-73-83.  ÂÀÇ-21213 «Íèâà» 2000 ã. íåäîðîãî. Òåë. 8-950-060-2408.  ÃÀÇ-3110 1999 ã. (ÕÒÑ). Òîðã ïðè îñìîòðå. Òåë. 8-950108-23-81, 31-19-36. «ËÀÄÀ-ÂÅÑÒÀ» 2016 ã.â. (ïðîáåã 9 òûñ.). Òåë. 8-908641-78-28. «ÍÈÂÀ-ØÅÂÐÎËÅ» 2010 ã.â. Òåë. 38-71-71. ÂÀÇ-21061 1993 ã. (ÕÒÑ, âëîæåíèé íå òðåáóåò, äâà êîìïëåêòà ðåçèíû íà äèñêàõ). Òîðã ïðè îñìîòðå. Òåë. 8-952611-78-52.

8-902-179-29-52.

V-1300, АКП, темнобордовый, 25 ПТС, 2 года в РФ, камера заднего хода, новая резина

470 тыс. Торг.

26-52-32, 8-924-619-48-28.

АКП, ABS, airbag, 2 люка, литье, сигнализ. с о/с

215 тыс. торг, обмен.

8-908-667-33-99, 29-35-29.

315 тыс. торг, обмен.

8-908-667-33-99, 29-35-29.

2000 г.в.

в отл. сост.

38-71-71.

2001 г.

V-1500, серебристый, АКП, полный эл. пакет, ОТС

8-902-569-42-42, 26-42-42

2007 г.

V-1500, АКП, ABS, airbag, 25 ПТС, один хозяин, цвет серебро, сигнализ. с о/с

2012 г.

дизель, 4WD, АКП, ABS, 1590 тыс. airbag, один хозяин, цвет белый, кожа, кунг, вкладыш, торг, обмен. сигнализация

485 тыс. торг, обмен.

8-908-667-33-99, 29-35-29.

2016 г.

ЛАДА-ВЕСТА

2017 г.

ЛАДА-ГРАНТА

2016 г.

ЛАДА-ГРАНТА

V-1600, седан, коричневый, Норма 219012016 г. 453 700 руб. 51-011

8-902-576-50-16.

ЛАДА-ГРАНТА

2017 г.

8-964-541-79-59.

ЛАДА-КАЛИНА

2016 г.

V-1600, АКП, универсал, белый, Норма 21942-51-010

581 200 руб.

ЛАДА-КАЛИНАКРОСС

2016 г.

V-1600, универсал, бордовый, Люкс 21947-52-С51

593 600 руб.

ЛАДА-ЛАРГУС

2016 г.

V-1600, универсал, серый, Люкс KS0Y552-A3D/KS0Y5-52-A3F

663 400 руб.

ЛАДА-ПРИОРА

V-1600, седан, белый, Люкс 21705-33-051, 450 000 руб. 2014 г. пробег 25 тыс., 2 компл. резины

8-902-175-27-77.

8-950-122-03-68, 8-904-155-01-37.

V-1600, красный, АКП, ABS, AIRBAG, музыка, сигнализация, ОТС

560 тыс.

8-902-569-42-42, 26-42-42

V-1800, АКП, бордовый, пробег 118 тыс., руль левый, ХТС, двигатель 1ZZ, круизконтроль, эл. привод стекол и зеркал, автосвет, магнитола, сигнал. с а/з и о/с, эл. котел

385 тыс.

8-908-640-08-32, 8-914-892-16-32.

2012 г.

V-1400, белый, МКП, состояние удовлетворительное

200 тыс.

8-902-569-42-42, 26-42-42.

САН-ЙОНГАКТИОНСПОРТ

2008 г.

дизель, V-2000, АКП, 4WD, белый, пробег 115 тыс., руль левый, макс. комплектация AX7, ОТС, Вебасто, зашита двигателя и коробки, два комплекта резины

500 тыс.

8-950-080-03-21, 8-902-561-96-98.

САН-ЙОНГИСТАНА

1999 г.

12 мест, дизель, передний привод

Обмен

8-904-134-49-63.

СУБАРУФОРЕСТЕР

2001 г.

V-2500, АКП, 4WD, бордовый, пробег 170 тыс., руль левый

300 тыс.

8-964-357-11-02.

СУЗУКИЭСКУДО

1992 г.

или меняю на "ТойотаСпринтер" 1996 г.

8-914-919-83-24.

ФОЛЬКСВАГЕ Н-ПАССАТ

2001 г.

280 тыс.

8-950-124-04-69.

ЛАДА-Х-РЕЙ

2017 г.

V-1700, 4WD, зеленый, Стандарт 21214-50531 580 руб. 010 V-1700, 4WD, бордовый, Люкс 21214-59019 V-1600, черный, Classic + пакет Start GFL13-50-6FD/GFL11-50-6FD V-1600, седан, зеленый, Норма 21901-51012

8-908-667-33-99, 29-35-29.

8-908-657-30-91.

ФОРД-ФОКУС

2009 г.

V-1600, МКПП, универсал, синий, руль левый, комплект летней резины, сигнал. с а/з

653 175 руб. 468 700 руб.

V-1600, коричневый, Top + пакет Prestige 740 900 руб. GAB13-51-6CN

ÊÓÏËÞ  ÈÍÎÌÀÐÊÓ íå ðàíåå 1992 ã.â. ïðè ñðî÷íîé ïðîäàæå (ìîæíî àâàðèéíóþ, íåèñïðàâíóþ). Òåë. 26-35-86, 8-902569-35-86.  «ÒÎÉÎÒÓ», «Õîíäó», «Íèññàí» 1992-2009 ã.â. (ÀÊÏ, áåíçèí), ìîæíî ñ íåáîëüøèìè äåôåêòàìè ïî ðàçóìíîé öåíå. Ðàñ÷åò çà 5 ìèí. Òåë. 8-908-66733-99.  À/Ì â àâàðèéíîì ñîñòîÿíèè, èëè ïðè ñðî÷íîé ïðîäàæå,

ïî öåíå íèæå ðûíî÷íîé. Òåë. 28-23-12.  «ÒÎÉÎÒÓ», «Õîíäó» (â àâàðèéíîì èëè õîðîøåì ñîñò.) ïî öåíå íèæå ðûíî÷íîé, ïåðåîôîðìëåíèå è ðàñ÷åò çà 10 ìèíóò. Òåë. 8-908-648-72-01, 26-52-32.  «ÒÎÉÎÒÓ», «Õîíäó» (â àâàðèéíîì èëè õîðîøåì ñîñò.) ïî öåíå íèæå ðûíî÷íîé, ïåðåîôîðìëåíèå è ðàñ÷åò çà 10 ìèíóò. Òåë. 8-924-619-48-28.  ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ ïðè ñðî÷íîé ïðîäàæå, âîçìîæíî àâàðèéíûé èëè íåèñïðàâíûé. Òåë. 27-50-16.  «ÂÎËÃÓ», ìîæíî àâàðèéíóþ, çà 10 òûñ. Òåë. 8-964-35704-64.  ÈÍÎÌÀÐÊÓ â àâàðèéíîì ñîñòîÿíèè èëè ïðè ñðî÷íîé ïðîäàæå. Òåë. 8-964-228-49-62. ÒÐÅËÅÂÎ×ÍÈÊ, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Òåë. 8-964-28283-48.

ÏÐÎÄÀÌ

8-902-547-53-32.

ÊÓÏËÞ 345 тыс.

526 800 руб.

V-1600, седан, бордовый, Люкс 21907-52535 055 руб. 010

8-964-541-46-90.

аварийный, хэтчбек, на ходу, можно по запчастям, двигатель в отличном состоянии

ÂÀÇ-2107 2005 ã. (èäåàëüíîå ñîñò., îäèí õîçÿèí, ïðîáåã 70 òûñ., àóäèî ñ êîëîíêàìè, ñèãíàë., áåëûé). 8-908-641-75-95. ÂÀÇ-2107 2010 ã.â. (îòë. ñîñò., èíæåêòîð). Ò. 38-71-71. ÂÀÇ-2109 1995 ã. êðàñíûé, ïîëíûé ýë. ïàêåò, çà 70 òûñ. òîðã. Òåë. 26-52-32, 8-924-61948-28. ÂÀÇ-2114 2013 ã. V-1500, ëèòüå, ìóçûêà, òîíèðîâêà, ïîëíàÿ øóìîèçîëÿöèÿ, öâåò ÷åðíûé, ñèãíàëèç., ÎÒÑ, çà 235 òûñ. òîðã, îáìåí. Òåë. 8-908667-33-99, 29-35-29. ÂÀÇ-2114 2013 ã. V-1600, áåëûé, ìóçûêà, ñèãíàëèç., çà 185 òûñ. òîðã. Òåë. 26-52-32, 8924-619-48-28. ÃÀÇ-21 «Âîëãà» 1970 ã. Òåë. 8-964-541-79-59. ÃÀÇ-3110 «Âîëãà» 1999 ã. â õîðîøåì ñîñò. Òîðã ïðè îñìîòðå. Òåë. 8-950-108-23-81. ÃÀÇ-3110 «Âîëãà» ïî çàï÷àñòÿìè, ìîæíî öåëèêîì. Òåë. 8908-657-30-91. ÃÀÇ-31105 «Âîëãà» 2006 ã. çà 150 òûñ. Ò. 8-924-548-73-16. ÓÀÇ «ÕÀÍÒÅл 2005 ã. (äèçåëü). Òåë. 8-950-148-10-50. ÓÀÇ-31512/469 1994 ã.â. (ç.ê. 2002, ÃÓÐ, ëåáåäêà). Òåë. 8-908-641-78-28.

ЛАДА 4X4 УРБАН

АКП, отличное сост.

ФОРД-ФОКУС 2004 г.в.

8-904-135-08-77.

2016 г.

8-950-148-10-50.

V-1800, МКПП, синий, руль левый, ХТС

485 тыс.

ЛАДА 4X4 2121 НИВА

РЕНО-ЛОГАН 2011 г.

РЕНО-ЛОГАН

145 тыс.

ТОЙОТА-ХАЙС 2003 г.в. длиннобазый, крыша макси

2003 г.

8-983-463-30-80.

ТОЙОТАФАНКАРГО

ТОЙОТА-ХАЙЛЮКС

ХОНДААККОРД

8-908-667-33-99, 29-35-29.

2003 г.

ТОЙОТАФИЛДЕР

8-908-777-53-93.

ПОНТИАКВАЙБ

ТОЙОТАСУССЕД

ТОЙОТАФАНКАРГО

8-964-541-79-59.

передний привод

250 тыс.

8-904-135-79-86

V-2000, АКП, зеленый, пробег 225 тыс.

V-1500, АКП, ABS, airbag, 25 ПТС, один хозяин, литье, сигнализ. с о/с, ОТС

8-914-008-20-83.

1998 г.

ОПЕЛЬ-АСТРА 2012 г.

ТОЙОТА-ЛИТв хорошем состоянии, V-2000, 1997 г.в. бензин АЙС-НОАХ ТОЙОТА-МАРК1994 г. 2

8-908-667-33-99, 29-35-29.

8-908-641-82-00.

V-2000, АКП, серебристый, пробег 285 тыс., литье, новая зимняя резина, летняя в подарок, хорошая музыка, ксенон, сигнал. с а/з и о/с

ХОНДААККОРД

8-950-057-15-71.

8-983-400-28-59.

560 тыс.

8-924-826-88-74.

ÄËß ÌÎÒÎÐÎËËÅÐÀ «Ìóðàâåé» äâèãàòåëü íîâûé. Òåë. 8-950-138-38-60.

ÊÂÀÄÐÎÖÈÊË «CF-moto X5 Basic» 2015 ã. (ïðîáåã 1 òûñ., ñîñò. íîâîãî, çàùèòà äíà, êîôð, âåòðîâîå ñòåêëî, îáîãðåâ ðóêîÿòêè ãàçà, ñäåëàíî îäíî ÒÎ) çà 350 òûñ. Òåë. 2612-56. ÊÂÀÄÐÎÖÈÊË äåòñêèé «Zem Zem-70» îò 7 äî 11 ëåò çà 35 òûñ. áåç òîðãà. Òåë. 8964-281-94-15.

 îòäåëå ðåêëàìû (òåë. 41-30-08, 8-952-621-73-12) ïðèíèìàþòñÿ ñðî÷íûå îáúÿâëåíèÿ (50 ðóá.). Îáúÿâëåíèÿ è ðåêëàìó ìîæíî ïîäàòü ÷åðåç ñàéòû pressmen.info è 563.miroplat.ru (îïëàòà: ÑÌÑ, êàðòîé è ò.ä.)

Íàéòè çàï÷àñòè - zapfond.ru * Çàêàçàòü ãðóçîïåðåâîçêè, ðàáî÷èõ - povezli.com * Ïî÷èòàòü íîâîñòè - pressmen.info * Àâòîîáúÿâëåíèÿ Áðàòñêà - gazetapoehali.ru * Ñîöñåòè - vk.com/pressmen, ok.ru/pressmen

ÏÐÎÄÀÆÀ

ТОЙОТАХАРРИЕР


Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000 (автоответчик), СМС на 8-950-057-60-60 и публикуются в порядке очереди в течение двух недель

5

Ситуация с ЭРА-ГЛОНАСС на конкретном примере: установка «кнопки» обойдется в 800 000 руб. Drom.ru продолжает держать вас в курсе последних событий по вопросу «импорт и ЭРА-ГЛОНАСС». К сожалению,новостей нет — все затаились и ждут, зато есть интереснейший рассказ пользователя pickup с форума TKS.ru. Приведем его полностью: Купил в США дорогой пикап 2016 г.в. Когда понял, что не успеваю завезти его до 01.01.2017, заказал СБКТС, который мне выдали по предоставленным документам на машину и ее фото. Машина зашла только в начале февраля. Я оплатил пошлину, УС [утилизационный сбор]... но вдруг узнал, что СБКТС отозван как «ошибочно выданный» — сертификатчики даже запроса дожидаться не стали, подстраховались.

В результате увез с таможни железяку с ТПО [таможенный приходный ордер]. Ну понятно, что расклад такой меня не устроил, еду в ЭРА-ГЛОНАСС,говорю: — По закону новому я обязан установить на грузовик кнопку с УЭВОС, у Вас есть такое универсальное сертифицированное устройство? — ЕСТЬ! — Можете установить, подключить, зарегистрировать в системе и выдать сертификат об этом? — Можем,но только на сертифицированный под это устройство автомобиль (то есть прошедший испытания в аккредитованной

лаборатории), можем и на Ваш автомобиль,но он должен пройти последующую сертификацию. Итак: у меня есть авто без ПТС,подключенное сертифицированными специалистами универсальное сертифицированное устройство с кнопкой, зарегистрированное в системе ЭРА-ГЛОНАСС!!! Осталось только получить заключение сертифицированной (аккредитованной) лаборатории, что сертифицированные специалисты сертифицированного центра правильно подключили сертифицированное устройство. Делов-то?! Как оказалось, единственной в нашей, не побоюсь этого слова, Великой России аккредитованной лабораторией (вот им повезло) по проверке «втыкания в прикуриватель» копеечной коробочки оказался Центр испытаний НАМИ в Дмитрове. Но можно ведь проверить правильность подключения в любой лаборатории, выдающей СБКТС?! — это ведь дооборудование автомобиля — проверили сертификаты устройства и установщиков, правильность установки согласно ТР [техническому регламенту] и выдали СБКТС?! Нет — только НАМИ в Дмитрове! Хорошо, звоню в Дмитров. — Можете ли выдать мне протокол испытания УВЭОС ЭРА-ГЛОНАСС? — МОЖЕМ!!! 700 км ехать, конечно, далековато, но что поделаешь. — Когда можно приехать и сколько стоит? — Приезжайте, 800 000 рублей. — ПОЧЕМУ ТАК ДОРОГО???? — Нужно пройти большое количество тестов, в том числе перевернуть автомобиль на стенде, чтобы удостовериться, что на Вашем автомобиле это устройство (замечу — универсальное!!!) работает исправно. — Подождите, — говорю, — я приеду, вы проверите работоспособность устройства, правильность установки, перевернете не машину, а само подключенное устройство — и все! — Нет,порядок только такой, других методик испытаний у нас не предусмотрено, теоретически Вы можете обратиться в другие лаборатории,фиксирующие доработки на автомобилях,но они Вам ничего не выдадут, потому что аккредитованы только мы. Вот такая вот грустная история. Решения вопроса по импорту б/у авто в Россию в эпоху ЭРА-ГЛОНАСС до сих пор нет. Губернатор Приморского края Владимир Миклушевский сообщил, что по его данным Юрий Петрович Трутнев (полпред президента в ДВФО) уже докладывал председателю правительства Дмитрию Медведеву о существующей проблеме. «Мы ожидаем результаты в ближайшее время»,— сказал губернатор. Ждать решения от Медведева готовы не все: во Владивостоке 19 февраля пройдет митинг против обязательной установки системы ЭРА-ГЛОНАСС на бывшие в употреблении автомобили, ввозимые в РФ.

В отделе рекламы (тел. 41-30-08, 8-952-621-73-12) принимаются срочные объявления (50 руб.). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen.info и 563.miroplat.ru (оплата: СМС, картой и т.д.)


Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000 (автоответчик), СМС на 8-950-057-60-60 и публикуются в порядке очереди в течение 2-3 недель

БЫВАЕТ... В 5 лет я уже был сущим наказанием семьи. Рецидивистом. Упорным отрицалой. Выгнанным из детсада за гонор и половые излишества. Семья выла. Оставлять меня было не с кем - все разбегались. Бабка на порог не пускала. Это после того, как я ей рейтузы наперчил. Полез в шкаф, там склад подштанников с начесом. Взял перечницу и изнутри белью остроты добавил. Флегматичная и томная Суламифь Евсеевна как переоделась в чистое - такую джигу-дрыгу отжарила - хоть в клипе снимай. «Крепкая рука», о которой страстно мечтали близкие появилась, откуда и не ждали. Маманя моя вела в Севастополе литобъединение. Ну такой аналог ЖЖ доинтернетной эпохи. Сборище графоманов. Среди непризнанных гениев и городских сумасшедших (основной аудитории подобных собраний) неожиданно затесался КГБшник Круглов. Потянуло служивого на прекрасное. Как выяснилось потом, у него были для этого довольно невеселые обстоятельства, но кто ж тогда об том знал. Потому пенетерация в их теплый куток представителя органов было воспринято творческими интеллигентами предсказуемо хреново. Круглов, внешне собой напоминающий дубовый шкаф только добавил тем для подначек. Во-первых, он с порога отрапортовал, что ныне он не майор, а поэт. Народ полег. Ползая в проходах в слезах литературные негодяи припомнили рассказ Пантелеева о юном вертухае. «Честное слово» вроде. И заключили что с поста поэта может снять военный в чине не ниже майора. Или снайпер. Круглова этим было не пронять. Для него мнение штафирок мало значило. Взойдя на трибуну, майор с пролетарской прямотой рубанул, что каждый поэт должен решить для себя одну задачу: под кого писать? Под Пушкина или под Маяковского? Сказал - как отрезал. Интеллигенты опять завывая попадали под стулья. Моя маман, с трудом владея собой среди толпы смятенной, смиренно заметила, что - Писать, Круглов, надо под себя. Потом сделала округлый жест обеими руками, как бы пытаясь обнять невидимый столб. И закапывать. Написанное. Под собой. Поглубже. С литературного диспута публика расползалась, держась за животы, хрипя и кашляя. Дома маменька поделилась с папенькой веселой новостью. - Как его фамилия? - рассеянно переспросил отче. - Круглов. - Это очень серьезный человек, Света. И при желании он может нам устроить большой гармидер. - Да брось, он такой смешной... - Его боятся даже в райкоме, - бесцветным тоном ответил отец. - Он убийца. И с большими связями. Через пару дней в семье случился сабантуй. Что-то праздновали. В разгар веселья раздался звонок в дверь. Маманя пошла открывать и обомлела: в двери из-за огромного букета роз выглядывал пиит в штатском. - Светлана, ну за что вы со мной так? - примирительно прогудел он на весь подъезд. Папаня оценил жест. - Заходи. Пить будешь? - Буду. Я принес. Во второй длани висело между пальцами три бутылки 25-летнего «Арарата» И вот тут Круглов дал шоу. Как поэт он может и не блистал, но в мировом чемпионате на звание «Лучший тамада» наверняка сидел бы в жюри.

Он обрушил стол. Гости ползали по полу, плакали, хрюкали, выли и бились головами о сервант. Мне было 5 и я до сих помню этот концерт. Гениальное представление. Круглов с видом деревенского простачка рассказывал как видят простые ребята от сохи меча и щита оппонентов. Взгляд кгбшника на диссидента. Сам рассказчик не пересаливал лицом, не повышал голос - но каждый его пассаж кидал интеллигентов на пол. Помню его рассказ как брат директора СЕВМОРЗАВОДА (режимного предприятия) построил на даче межконтинентальную баллистическую ракету. И попросил директора известить о своем свершении компетентные органы, а то мериканцы сопрут, неровен час. У директора завис мозг. С одной стороны он догадывался, что компетентны в данном вопросе доктора, а не Штаб ВМФ и Райком Партии, куда его брательник засылал с благой вестью. Но. Все ж родной братан. Да и Колька с детства рукастый был. Чем черт не шутит? К тому же в Отечественную колхозники армии чего только не надарили. И танки и самолеты и никто их за то в дурку не тащил. А братан вон ракету смастрячил- что ж его сразу на вязки?! К тому же слухи пойдут, что у директора вся родня с пулей в голове. Оно кому надо? Директор принял соломоново решение - посоветоваться. Обзвонил знакомых директоров и пригласил в комиссию по приемке. Либо ракеты на боевое дежурство, либо брата в дурдом. Собеседники долго переспрашивали, столбенели, пытались выяснить, что это за шутки такие, потом, давя ржач, соглашались. Директор градообразующего предприятия просит же. Грех отказать. Кряхтя и посмеиваясь, толпа ответственных работников вывалила из персональных машин. Зашла на дачу. Отсель гордо грозило супостату творенье севастопольского Левши. Посреди двора сверкала 10 метровая дюралевая ракета. Рядом с киянкой в мозолистых руках, маячил творец. Вся его фигура излучала смесь скромности и гордости. Было понятно с первого взгляда, что своим достижением он обязан не только себе, но и руководящей роли Партии и Правительства, комсомолу, всему Советскому народу и лично Леониду Ильичу. Комиссия замерла в немом восхищении, задрав бошки в зенит. Круглов, которого позвали бдить, следил за поведением директора. Тот искательно заглядывал в глаза главным конструкторам военных КБ, пытаясь понять кто все же Колька - гений или шизик? ( В этот момент рассказчик очень достоверно изобразил выражение директорова лица. Публика взвыла.) Конструкторы отводили взгляды и сморкались в платки. Пауза затягивалась. Устав ждать шквала восхищения, творец разорвал тишину козлиным тенором: - И вот это все этими руками! Сам! - он протянул к комиссии мозолистые длани. Комиссия испуганно попятилась. - Одной киянкой и ножовкой! На свои средства! (ударение на последнем слоге) Сам - нормировщик, сам - жестянщик, сам слесарь! Все сам! - ликовал шизофреник перед остолбеневшими ретроградами. Вы, это, доценты-академики, заберите ракету, а то мериканцы уже вокруг шныряють... Один из экспертов вышел из ступора и заглянул под сопла. - А где двигатель? - Дык поставь и полетит! - А блок наведения? - Дык прикрути и наведется! - А боеголовки? - Дык присобачь и шибанет!

Комиссию прорвало. С дачи конструктора выползали воя и на карачках, подталкивая друг дружку многомудрыми бошками в увесистые зады. Как и слушатели у нас дома. В разгар веселья Круглов вышел на кухню. Сел, достал из пиджака флягу. Налил, выпил. Повторил. Я вертелся рядом. Еще бы - такой колоритный дядька! - Подь сюда. Присаживайся. Сел. - Смотри. Идем по джунглям. (В этот момент я понял. что собеседник мертвецки пьян. Что не делало его менее интересным.) - Тут авангард (Круглов по-чапаевски изобразил конфетами отряд) - тут основной отряд (в дело пошли рюмки) - боковое охранение, тыловое охранение. За нами погоня. Твои действия? - Бежать! - Не вариант. Они местные, у них собаки. - Кошку им бросить. - Хм. Свежо. Но у нас котов в поклаже не было. Плюс - следы. Кота в кирзачи не обуешь. - Стрелять? - Тоже не катит. Их больше. - А что делать? - Смотри. Тыловой отряд оставляем заслоном. Им кранты, но погоню они сдержат. А остальные - он по дуге передвинул несколько конфет назад - петлей, с подветренной стороны, сзадисбоку - гасят их разом! - А вдруг там наши? - Кто?! - Ну эти! В джунглях же не разберешь... - Запомни: очень весомо ответил майор - В ДЖУНГЛЯХ НАШИХ НЕТ! ...Мы сдружились семьями. Круглов с папаней ходили на охоту. Брали меня. Как то у костра Круглов обратился к папане. - Семеныч, отдали бы вы его мне на воспитание. А то вы с ним не сдюжите. Папа задумался. На полсекунды. - Бери!!! Так я обзавелся «дядькой» старорежимного толка. И попал в казарму. Отжимания, турник, закаливание, дисциплина. Суровый армейский быт.Чуть чего не так- «толкай землю!». Круглов забирал меня с утра и возвращал вечером - в полубреду. Как ни странно, мне это нравилось. Круглов у всех мальчишек двора (мы жили рядом) пользовался непререкаемым авторитетом. Что он творил на турнике - это надо было видеть! На меня падал отсвет Кругловской славы. Проблемы с дворовыми негодяями сошли на нет. Хотя Круглов не заступался никогда. Его политика - сам , все сам. - Почему морда в синяках? - Повздорили в школе... - Не мог сдачи дать? - Это мне давали сдачи... - Резонно. Но оставлять так нельзя. Обратка должна быть жестче наезда. Вперед - мстить. О результатах доложишь. - Есть! Разрешите бегом! - Разрешаю. Шутить будешь, когда командир разрешит. Ферштейн? - Яволь! До сих пор его заветы помню наизусть. Там была целая жизненная философия. Совершенно несовместимая с «Моральным обликом строителя коммунизма», но и далекая от уголовщины. Некоторые из его сентенций: - Благородство ты можешь проявлять только до первой плюхи. После - наиболее рациональным поведением в драке является самое подлое. Очень важен психологический момент. Можешь плакать, унижаться, падай на колени. Обделайся - тебя не будут воспринимать всерьез. А с колен в пах бить - легче легкого. Понял?

- Да. - Что да? Начинаем тренироваться. - Обделаться? - Заплачь от испуга, падай на колени и резко бей двойку. - Не то. Ты делаешь зверскую морду в момент падения - он может успеть отпрыгнуть. И ты схватишь по чавке с ноги - стоя на коленях... Или: -Увидел нож-беги. Никаких стоек, приемов (он неожиданно почернел лицом). ЗАПОМНИ!!! ПРОТИВ НОЖА ПРИЕМОВ НЕТ!!! До первого кирпича беги. Дальше метание в башку и опять - ноги!... -Что хмурый? И краснеет. Влюбился что ли? - Ээээ... - Цветы в парту ей. И портфель носи. - Засмеют! - Тебе какое дело до них? ...- Ну как , сработало? - Нет. - Бывает. Хороших баб много, всех не переобнимаешь. - Нет, что делать-то?!

- Страдать!!! Круглов был убежденным антисемитом дарвиновского направления. Он считал, что коли тебя угораздило родиться евреем, то ты просто ОБЯЗАН быть умнее всех. - Запомни: среднее образование рассчитано на дебилов! И единственная оценка твоя при таком раскладе - это ПЯТЬ! Четыре - это значит, что ты хороший дебил. Качественный. Добротный. Понял? А у тебя тут что?! Три?!!! Все. Отлучен. Вали отсюда. Пока не исправишь все - на порог не пущу! - Все?!!!! - Пение прощу. К этому времени угроза остракизма пугала больше всего. Два года Круглов сидел сиднем дома. Ни в чем не нуждался, но на работу не ходил. Потом я понял - почему. Затем он начал пропадать. Отдал меня на дзю-до. Знакомому тренеру. Тренер при встрече поклонился ему первым. Я такого с Протопоповым не помню никогда впредь, присно и во веки веков. Сначала майора не было месяц. Вернулся сильно загоревшим подполковником. Потом исчез на три месяца. Лечился от какой то экзотической лихорадки. Потом еще раз уехал - ранение. Потом уехал и не вернулся. Пришел я как-то - квартира опечатана. Скучал я по нему сильно. До сих пор. Через несколько лет папаня рассказал его историю. У него зарезали сына. За год перед знакомством. В Симферополе. Парень был подготовлен на все 100, умел все, но против ножа в спину приемов нет. Жена покончила с собой. Убийц не нашли. Точнее, знали кто - но там были дети краевого начальства, и никому не хотелось портить карьеру. Через 7 месяцев после похорон 4 представителя «золотой молодежи» исчезли в один день. Просто вышли из дому и не вернулись. У Круглова, само собой, было железное алиби. Не те люди его учили, что его поймать могли. Но «где надо» все поняли правильно. И на два года отстранили от работы. Потом вернули - спецы такого уровня всегда наперечет. Я вот что потом понял. Он же скоморошничал тогда только что их исполнив... вот это выдержка... Круглов. Я тебя помню.

В отделе рекламы (тел. 41-30-08, 8-952-621-73-12) принимаются срочные объявления (50 руб.). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen.info и 563.miroplat.ru (оплата: СМС, картой и т.д.)

Найти запчасти - zapfond.ru * Заказать грузоперевозки, рабочих - povezli.com * Почитать новости - pressmen.info * Автообъявления Братска - gazetapoehali.ru * Соцсети - vk.com/pressmen, ok.ru/pressmen

ЗЕТЫ 0-08, 109 ж)

6


Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000 (автоответчик), СМС на 8-950-057-60-60 и публикуются в порядке очереди в течение двух недель

Сколько ехать на лампочке?

Стоит ли волноваться, если на щит ке приборов загорается контрольная лампа низкого уровня топлива, сколь ко еще можно проехать и как сэконо мить бензин? Отвечаем по порядку.

Казалось бы, о чем тут говорить? Данные о резерве в топливном баке должны содержаться в руководстве по эксплуатации автомобиля. Или еще проще: маршрутный компьютер предупреждает о низком уровне топлива и сообщает, сколько можно проехать до заправки. Не всегда. Иные вместо конкретных цифр выдают лишь прочерки, заставляя паниковать еще пуще. Однако авторы инструкций часто ограничиваются общими словами. Например, «контрольная лампа низкого уровня топлива загорается, когда топливный бак почти пуст». Это цитата из руководств по эксплуатации Hyundai Solaris и Kia Rio. Там же содержится даже элемент драмы: «Выработка запаса топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле». Страшно... Указание о необходимости запра виться обычно сопровождается еще и однократным звуковым сигналом. Услышите этот «динь» — начинайте отсчет.

чем грозит «лампочка»

Между тем «обсыхать» плохо: можно найти массу неприятных приключений и для себя, и для машины. Например, сжечь бензонасос, которому не будет хватать охлаждения. Кроме того, он начнет поднимать грязь, которая есть в баке любой машины с большим пробегом. Из-за обедненной смеси может пострадать каталитический нейтрализатор. Когда двигатель работает на высоких оборотах, а в него перестает поступать топливная

смесь (например, в затяжном вираже), это может привести к детонации и последующему ремонту. Если дело происходит в горной местности, есть риск не преодолеть подъем. Да и вообще, любая вынужденная остановка вдали от цивилизации небезопасна. Зимой можно банально замерзнуть, боясь уйти от машины. Думаете, выдумки? Увы, так бывает. И не только в Сибири и на Дальнем Востоке, а даже в центральной полосе России. Кстати, почитайте на досуге, как в таком случае выжить.

На самом деле и у Соляриса, и у Рио в резерве не так мало: 7–8 литров, как говорят владельцы таких машин. Так, может быть, стоит привести такие цифры, предварительно проверив? Для концерна это вполне посильная задача. Или из руководства по эксплуатации нового Hyundai Solaris, который вот-вот появится на российском рынке, этот хоррор уже убрали? Интересно будет проверить, когда мы с ним познакомимся. Подобные экзерсисы встречаются в ин-

Если приходится выезжать за город, на всякий случай держите в багажнике небольшую канистру с топливом. Проверьте, чтобы она плотно закрывалась. Удобнее, когда она комплектуется лей кой для заправки.

струкциях трех бестселлеров — Renault Logan, Renault Duster, Lada Largus. Как под копирку: «Если лампа загорается и не гаснет, необходимо срочно заправить бак топливом». При этом в руководстве родственного Renault Sanderо указано четко — «с момента первого загорания сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км». В инструкции к Ладе Весте есть упоминание о контрольной лампе, и подробнее должно быть рассказано в соответствующем разделе, однако ссылка ведет в никуда. Нет даже такого раздела, как «Эксплуатация автомобиля». Есть «Знакомство», «Вождение», «Уход» и «Практические советы». Напротив, у Лады 4x4 — конкретные данные (смотрите в таблице). То же и у Chevrolet Niva. Похоже на наследие советских времен. Но так же точны и японцы, и европейцы (немцы и чехи).

отставить панику!

Как видите, чтобы найти ответ на вопрос, сколько и как далеко можно ехать «на лампочке», я проштудировал инструкции по эксплуатации самых популярных автомобилей в России. Данные свел в таблицу. Вывод: минимальный запас топлива, который обеспечивают нам автопроизводители, — 5 литров, в большинстве случаев — около 7 литров. Этого должно хватать как минимум на 90 километров при езде по загородной трассе на машине В-класса. Так что паниковать, увидев загоревшуюся лампу низкого уровня топлива или письменное предупреждение о том, что бак почти пуст, не стоит — если вы, конечно, не в тундре или пустыне. До заправки дотянете. Чтобы узнать, где находится ближайшая, посмотрите карту навигатора, включив POI и поставив фильтр по АЗС. Нет штурмана — остановитесь, чтобы воспользоваться смартфоном или планшетом. Кратковременная остановка не повредит. Конечно, лучше найти сетевую заправку с качественным бензином, но если нет гарантии, что такая рядом, лучше не рисковать и

7

заправиться на первой же — минимально. Доедете до приличной — зальете полный бак и разбавите топливо сомнительного качества. И подождите пару секунд после включения зажигания до пуска мотора: пусть насос наберет нормального бензина.

мы ползем, ковыляя во мгле…

Как дотянуть до заправки? Закрыть окна, чтобы улучшить аэродинамику, и выключить кондиционер, если это возможно (климатическая установка — серьезный энергопотребитель). Выключать музыку бессмысленно, она много не съест. Оставьте и свет фар — иначе сэкономите на безопасности, что делать нельзя, что бы ни случилось. Двигаться нужно максимально равномерно, без резких разгонов и торможений, на высшей передаче, со скоростью около 80 км/ч (не в населенных пунктах). Наш редактор в 2008 году съездил так в Питер и обратно на одном баке за рулем 170-сильного Volvo. Для поддержания определенной скорости в середине прошлого века изобретен круиз-контроль, он же темпомат, который сегодня есть у большинства машин. Автомобили с новыми автоматическими коробками передач в принципе более экономичны, чем машины с механикой — они меняют передачи по определенному алгоритму, а не как попало, и обучены в первую очередь беречь топливо. Но и в современных автомобилях с МКП (например, Lada Vesta) встроены «подсказчики переключения передач» (термин АВТОВАЗа). И даже в древних Жигулях имеется эконометр, подсказывающий оптимальный режим езды. А в иномарках последнего поколения, как правило, можно выбрать соответствующий режим работы силового агрегата, нажав кнопку Eco. Используйте максимум доступных инструментов. Если можете, проверьте давление в шинах и доведите его до предписанного (данные есть на обратной стороне лючка бензобака или на табличке в дверном проеме). Вы путешествуете, на крыше — бокс, а на хвосте — прицеп? Чтобы доехать до заправки, избавьтесь от того и другого, заберете, когда топлива будет полно. Но вообще, желаем вам никогда не видеть лампочку резерва топлива горящей, всегда заправлять бак под пробку, а если иногда выезжаете за город, держать в багажнике хотя бы пятилитровую канистру со встроенной лейкой. Стоит недорого, рублей 500, много места не занимает. Если закрывается плотно, герметично — даже не пахнет. Пластиковые бутылки с бензином возить не советуем: они опаснее канистр. А автомобиль сгорает дотла за пару минут. И последнее: руководства по эксплуатации — интересное чтиво. Советую. Илья Пименов

КаК избавиться от сКрипа тормозов? КаК настроить систему Скрипит как несмазанная телега. Многие уже не помнят смысла этой поговорки. Скрипели несмазанные оси. А вообще, скрип порождает вибрация. В телеге это было моментальное «приваривание» втулки колеса к оси и последующий срыв. Когда эти процессы происходили с частотой, воспринимаемой ухом человека (20 Гц — 20 кГц), наши предки и слышали скрип. Оси автомобилей давно снабжены шариковыми либо роликовыми подшипниками. Кстати, семантика этого слова определяется приставкой и корнем — «под шипом». Теперь там никаких микроприхватов уже быть не может. Тем не менее машины продолжают скрипеть, а причины всех этих немузыкальных звуков — тормозная система автомобиля. Причем процессы происходят по такому же сценарию, как и на телегах при недостатке колесной мази. Также тормозная колодка при замедлении автомобиля на миллисекунду «прирастает» к диску или барабану, а затем срывается. Этот процесс многократно повторяется, порождая визг или скрип. Причем если вы затормозите с блокировкой колес на автомобиле без антиблокировочной системы, тормозные колодки скрипеть перестанут, зато раздастся визг резины по асфальту. И там явления будут схожими. Получается, что тормоза должны скрипеть так же, как скрипит палец по стеклу? Нет. Исправные колодки «верещать» не должны. Конечно, скрипа можно избежать смазкой поверхностей, что для тормозов недопустимо. Второй способ — не давать тормозной колодке совершать свободных колебаний.

наши рекомендации

Причинами скрипа тормозов могут быть предельный износ колодок, а также попадание в канавку колодки относительно крупного камня. Впрочем, камень мог угодить в щель между диском и тормозным щитом. Но в последнем случае звук не зависит от нажатия на педаль тормоза. Обратите внимание, что на вашем автомобиле могут быть установлены акустические индикаторы износа колодок. И тогда появление противного визга при торможении однозначно укажет на необходимость замены колодок. Чтобы новые тормозные колодки не скрипели, перед их установкой нужно тщательно очистить все сопрягаемые поверхности. Существуют автопрепараты в аэрозольной упаковке, нанеся которые на поверхности тормозных механизмов можно получить пленку, предотвращающую появление скрипа. Если после замены колодок вас по-прежнему преследует скрип, то можно попробовать пересобрать все соединения с применением такого препарата. Не помогло — поставьте другие колодки. Ревин Алексей

вентиляции, чтобы не потели оКна?

Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с запотеванием стекол в автомобиле. Плохая видимость влияет на безопасность, потому мы решили разобраться, отчего потеют стекла в машине и можно ли с этим бороться.

причины запотевания

Запотевание стекол — это целая проблема, особенно для начинающего водителя. Так почему стекла потеют? Из-за разницы температур в салоне автомобиля и на улице. В салоне теплее, чем вне его, потому влага конденсируется на более холодных стеклах. Причина потеющих стекол — разница температур в салоне машины и на улице. Одна из причин конденсации влаги — люди в салоне. Выдыхаемый пассажирами воздух обильно насыщен влагой. Потому нередко поездка в большой компании требует от водителя постоянной регулировки обдува и настройки климатической системы. Еще одна причина запотевания — неисправность климатической системы автомобиля. После некачественного ремонта воздуховоды, идущие от блока климатической системы к дефлекторам, могут быть установлены неправильно. Сливные отверстия системы кондиционирования тоже могут быть повреждены. В результате конденсату просто некуда выходить, и он, скорее всего, проникает в салон. А чем больше влаги внутри автомобиля, тем сильнее потеют стекла. Наконец, стекла могут потеть из-за того, что пассажир в автомобиле, что называется, «после вчерашнего». Вследствие распития алкогольных напитков у человека усиливается потоотделение и учащается пульс. В выдыхаемом воздухе становится еще больше влаги. А салон автомобиля — замкнутое пространство, и здесь насыщение воздуха парами происходит очень быстро. Кстати, «туман» на стеклах очень сильно привлекает внимание сотрудников дорожной полиции, которые по нему выявляют нетрезвых водителей. Стекла могут запотеть, если в салоне находится пассажир, который накануне употреблял спиртное или только что выпил чашку горячего чая или кофе.

как бороться?

Самый простой вариант борьбы с запотеванием — сделать воздух сухим. Для этого включите кондиционер. Он очень быстро сушит воздух. Также можно изменить циркуляцию воздуха в салоне, направив вентиляционные дефлекторы ��а стекла, тем самым подогревая последние. Следите за состоянием салонного фильтра. Если он засорился или влажный, его необходимо заменить, иначе стекла будут потеть регулярно.

Важно правильно настроить климатическую систему, дабы исключить образование «тумана» на стеклах. Направьте дефлекторы воздуховодов на стекла и отключите функцию рециркуляции воздуха (если она была включена), чтобы воздух забирался снаружи, а не продолжал циркулировать по салону. Производители автохимии выпускают множество средств для борьбы с запотеванием: аэрозоли, салфетки, жидкости. Эти средства образуют на стеклах тончайшую пленку, которая не дает влаге оставаться на стеклах. Все составы наносят на сухую поверхность, иначе они не будут работать. Есть и дешевые народные способы борьбы с «туманом» на стеклах. На одну долю глицерина добавляют десять долей спирта и наносят на стекло. У дедовского метода есть существенный минус. Такой состав оставляет на поверхности жирный слой. Ночью разводы сильно ухудшают видимость, появляются блики. Некоторые протирают стекло даже табаком. Есть и специальная пленка, которую наклеивают, как при тонировании автомобиля. Она похожа на те пленки, которыми оклеивают визоры мотоциклетных или автогоночных шлемов. Но устанавливать ее желательно в специализированном сервисе, иначе под пленкой появятся пузыри, и результат вас не обрадует. Дождливой осенью или зимой в салон может попасть вода или снег. Во время прогрева вода испаряется и конденсируется на стеклах. Потому удалять влагу из салона очень важно. Отряхивайте ноги от снега, перед тем как садитесь в салон. Регулярно очищайте салонные коврики. Если лобовое стекло неожиданно для вас покрылось «потом», а остановка на данном участке дороги запрещена и может быть опасна, чтобы быстро вернуть хоть какую-то видимость, советуем приоткрыть передние боковые окна и настроить систему вентиляции салона так, чтобы весь поток воздуха устремился на лобовое стекло. Для этого на панели предусмотрена специальная кнопка. Если на них скопилась вода и вылить ее, не разлив по салону, трудно, оставьте машину на ночь на улице. Мороз сделает свое дело. Вода замерзнет, а водитель, подойдя с утра к машине, просто вытряхнет лед с ковриков. Вот и все. Кстати, влага может проникать внутрь автомобиля из-за плохо закрепленных или оторвавшихся резиновых уплотнителей дверей. Проверьте их состояние. И конечно, в салоне не стоит хранить мокрые зонты или тряпки. Вообще, внутреннее пространство автомобиля должно оставаться сухим. Чем оно суше, тем меньше риск запотевания. Гомянин Максим

В отделе рекламы (тел. 41-30-08, 8-952-621-73-12) принимаются срочные объявления (50 руб.). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen.info и 563.miroplat.ru (оплата: СМС, картой и т.д.)


8

Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000, 8-950-057-60-60 (автоответчики) и публикуются в порядке очереди в течение 2-3 недель

,,,

Старый советский анекдот. Актуален и по сей день. Газетный киоск. Мужчина спрашивает: -«Правда» есть? — «Правды» нет. — А «Россия»? Продана! Есть «Труд» за три копейки.

,,,

Нищий просит у прохожего: - Подайте на пропитание. - Извини, друг, мелочи нет, у меня карточка. - Вот из-за таких как ты пришлось мобильный терминал покупать. Давай вставляй сюда свою карточку.

Найти запчасти - zapfond.ru * Заказать грузоперевозки, рабочих - povezli.com * Почитать новости - pressmen.info * Автообъявления Братска - gazetapoehali.ru * Соцсети - vk.com/pressmen, ok.ru/pressmen

На светофоре стоят люди, рядом мужик в возрасте и муж с женой. Горит красный, но машин нет. Женщина порывается перейти дорогу, муж ее осаживает: - Куда ты прешься, не видишь - красный горит! - Ну и что, машин то нет, что я ждать должна? - Сорок секунд всего подождать осталось, тебе что, это долго? - Долго! Тут в разговор вмешивается мужик в возрасте: - Сынок, у тебя не жена а мечта любого мужика! Береги ее! - Это еще почему??? - Ну как же, сорок секунд для нее - ДОЛГО!..


9

ÃÀÐÀÆÈ ÊÓÏËÞ

 ГАРАЖ в ГСК «Север» на БАМе

(желательно недалеко от правления) за 30-40 тыс. или в черте города в ГСК «Монтажник», «Тепловик», «Строитель», «Березка», «Медик», «Турист», «Металлург» за 70-80 тыс., наличный расчет. Тел. 8-914-00932-66. ГАРАЖ на БАМе недорого. Тел. 8-902-667-3399.

ÀÐÅÍÄÀ

ÊÓÏËÞ  ПРИЦЕП Курганский б/у. Тел. 8-908-

669-09-65. ДЛЯ ТРАКТОРА «Беларусь» Т-25 покрышки задних и передних колес, диски. Тел. 8-952-611-75-43. ДЛЯ «ХОНДА-CR-V» (кузов RD-1) запчасти. Тел. 8-904-111-10-61. ДЛЯ ЮМЗ, МТЗ, Т-25 запчасти. Тел. 8952-611-75-43. ДОКУМЕНТЫ на трактор ЮМЗ, МТЗ, Т25. Тел. 8-952-611-75-43. ПОДШИПНИКИ задних ступиц ГАЗ-66, ГАЗ-53, диск колеса ГАЗ-66. Тел. 8-908643-68-46.

ÏÐÎÄÀÌ

 АВТОПРИЦЕП Курганский новый. Тел.

29-01-41.  ДВИГАТЕЛЬ 4М-40 «ММС-Делика», запчасти на двигатель 4D-56, «ММС-Делика» (кузов Р-25, Р-35) по запчастям, «ММС-Делика» (РЕ-8) по запчастям. Тел. 8-908-641-82-76, 8-914-959-60-63.  ДВС ЗМЗ-406 инжектор за 25 тыс., для МАЗа задний мост с редуктором 25-12 за 25 тыс. Тел. 8-964-357-04-64.  ДЛЯ ГАЗ-21 КПП, для УАЗ кардан передний новый, двигатель ГАЗ 560 «Штайер» по запчастям, для «ГАЗели-3302» сиденье водительское. Тел. 8-924-624-70-07.  ДЛЯ ТТ-4 запчасти, агрегаты. 26-79-10.  ДЛЯ УАЗа мосты военные, колеса R15 с дисками (4 шт.). Т. 8-902-576-55-95. «НИССАН-АТЛАС-200» по запчастям. Тел. 8-908-657-30-91. «ХОНДА-ИНТЕГРА» 1991 г. (седан, кузов DА-7, с документами) на запчасти. Тел. 8-904-149-91-51. АВТОБАГАЖНИК на крышу. Тел. 8-950058-27-38. Б/У ЗАПЧАСТИ от а/м «Ленд Крузер Прадо» 2006 г.в. (разбор). 8-964-352-72-55. ВУЛКАНИЗАТОР 12 В. Тел. 8-904-13449-63. ДВИГАТЕЛИ ГАЗ-21, ГАЗ-24 на запчасти. Тел. 8-964-541-79-59. ДВИГАТЕЛЬ VG-20 для «Ниссан-Цефиро» на запчасти. Тел. 8-964-541-79-59. ДВИГАТЕЛЬ VG-25. Тел. 8-964-541-79-59. ДИСКИ литые для «Шкода-Октавия», «Фольксваген-Поло» легкие, красивые 6х15 5х112 ЕТ47 за 13 тыс. Тел. 8-902-57869-29, 28-26-02.

ДЛЯ «АУДИ-100» (кузов 144) двери передние, блок, двигатель. Тел. 8-964128-95-13. ДЛЯ «АУДИ-100» AR блок двигателя (V-2300). Тел. 8-964-128-95-13. ДЛЯ «ВОЛГИ» 3 диска R-14 за 1 тыс. Тел. 8-902-769-95-11, 8-950-081-20-16. ДЛЯ «ВОЛГИ» с двигателем «Крайслер» эл. бензонасос в сборе, корзину сцепления в сборе, катушку зажигания, клапан продувки абсорбера, фильтр масляный, клапан холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, термостат, эл. провода, датчик температуры воздуха, датчик положения коленвала, ремень вспомогательного оборудования (все новое, оригинал). 8-950-138-38-60. ДЛЯ «ИСТАНЫ» запчасти. Тел. 8-904134-49-63. ДЛЯ «КУБАНИ» стекло лобовое. Тел. 8-904-134-49-63. ДЛЯ «ЛАДАГРАНТА» гидравлики на двери за 500 руб. 8-924-612-15-68. ДЛЯ «МОСКВИЧ412» запчасти. Тел. 8902-765-05-04. ДЛЯ «НИВЫШЕВРОЛЕ» запчасти. 8-904-134-49-63. ДЛЯ «НИССАНАТЛАС-200» (двиг. FD42) коробку. Тел. 8-908-657-30-91. ДЛЯ «НИССАНСЕРЕНА» 1998 г. запчасти. Тел. 8-964541-79-59. ДЛЯ «НИССАН-ЦЕДРИК» 2002 г.в. передние стойки, торпедо, рулевую колонку и др. Тел. 8-964-541-79-59. ДЛЯ «СУЗУКИ-ЭСКУДО» 1996 г. запчасти. Тел. 8-964-541-79-59. ДЛЯ «ТОЙОТА-RAV-4» 1997 г. запчасти. Тел. 8-964-541-79-59. ДЛЯ «ТОЙОТА-ИПСУМ» АКПП, задние стойки. Тел. 8-950-059-27-38. ДЛЯ «ТОЙОТА-КАМРИ-ГРАЦИЯ» 1997 г.в. двери и др. Т. 8-964-541-79-59. ДЛЯ «ТОЙОТА-КОРОНА», «Хонда-HRV» задние бамперы. Т. 8-964-541-79-59. ДЛЯ «ТОЙОТА-ЛЕНД-КРУЗЕР-105» фонари задние новые оригинальные. Тел. 8-908-649-12-18. ДЛЯ «ТОЙОТА-СУРФ» 1993 г. (130 кузов) запчасти. Тел. 8-964-541-79-59. ДЛЯ «ТОЙОТА-ЧАЙЗЕР» передние тормозные диски. Тел. 8-964-541-79-59. ДЛЯ ВАЗ «классика» свечи зажигания Brisk за 200 руб., масло моторное летнее «Luxе 15W40» 5 л за 500 руб., фильтр масляный за 100 руб., фильтр воздушный за 50 руб. (Энергетик). 8-914-915-32-25. ДЛЯ ВАЗ-2103 запчасти. Тел. 8-904134-49-63.

ïîíåäåëüíèê 20 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

06.00, 10.10 Äîáðîå óòðî 10.00, 13.00, 15.00, 16.00, 01.50, 04.00 Íîâîñòè 10.55 ÑËÓÆÅÁÍÛÉ ÐÎÌÀÍ 14.20 Âðåìÿ ïîêàæåò 16+ 17.00 Ìóæñêîå/Æåíñêîå 16+ 18.00 Äàâàé ïîæåíèìñÿ! 16+ 19.00 Ïåðâàÿ Ñòóäèÿ 16+ 21.00 Ïóñòü ãîâîðÿò 16+ 22.00 Âðåìÿ 22.30 ÃÐÅ×ÀÍÊÀ 16+ 00.10 Âå÷åðíèé Óðãàíò 00.45 Ïîçíåð 16+ 02.05 ÏÎÁÅÆÄÀÉ! 16+ 04.05 Ìîäíûé ïðèãîâîð 05.05 Íàåäèíå ñî âñåìè 16+

ÐÎÑÑÈß-1

06.00, 10.15 Óòðî Ðîññèè 10.00, 12.00, 15.00, 18.00, 21.00 Âåñòè 10.55 Î ñàìîì ãëàâíîì 12+ 12.40, 15.40, 18.20, 21.45 ÂåñòèÈðêóòñê 12.55 ÊÀÌÅÍÑÊÀß 16+ 15.55 ÒÀÉÍÛ ÑËÅÄÑÒÂÈß 12+ 18.40 Ïðÿìîé ýôèð 16+ 19.50 60 ìèíóò 12+ 22.00 ß ÂÑÅ ÏÎÌÍÞ 12+ 00.30 Âå÷åð ñ Â. Ñîëîâüåâûì 12+ 03.00 ÂÎËÜÔ ÌÅÑÑÈÍÃ: ÂÈÄÅÂØÈÉ ÑÊÂÎÇÜ ÂÐÅÌß 16+

ÍÒÂ

06.10 ÀÄÂÎÊÀÒ 16+ 07.00, 11.00, 14.00, 17.00, 20.00 Ñåãîäíÿ 07.05 Òàèíñòâåííàÿ Ðîññèÿ 16+ 08.00 Äåëîâîå óòðî ÍÒ 12+ 09.05 ÂÎÇÂÐÀÙÅÍÈÅ ÌÓÕÒÀÐÀ 16+ 11.25 ÏÀÑÅ×ÍÈÊ 16+ 13.00 Ñóä ïðèñÿæíûõ 16+ 14.25, 19.40 Îáçîð. ×ðåçâû÷àéíîå ïðîèñøåñòâèå 15.00 Ìåñòî âñòðå÷è 16+ 17.35 ÓËÈÖÛ ÐÀÇÁÈÒÛÕ ÔÎÍÀÐÅÉ 18.40 Ãîâîðèì è ïîêàçûâàåì 16+ 20.40 ÏßÒÜ ÌÈÍÓÒ ÒÈØÈÍÛ 12+ 22.35 ÌÎÐÑÊÈÅ ÄÜßÂÎËÛ. ÑÌÅÐ× 00.30 Èòîãè äíÿ 01.00 Ïîçäíÿêîâ 16+ 01.10 ÁÎÌÆ 16+

ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ"

07.30 Ïîçèòèâíûå íîâîñòè 16 + 07.45 Èç àðõèâà ÒÐÊ "Áðàòñê" 16 + 08.00, 13.30 Ôàêò. Âðåìÿ èòîãîâ 16 + 08.30 Ñ áîäðûì óòðîì! 16 + 09.30, 17.30, 20.30, 00.00 Íîâîñòè 16 + 10.00 Âîåííàÿ òàéíà 16 + 12.00 Òàéíû ëóííûõ ìîðåé 16 + 13.00, 16.55 112 16 + 14.00 Çâàíûé óæèí 16 + 15.00 ÖÅÍÒÓÐÈÎÍ 16 + 18.00 Òàéíû ×àïìàí 16 + 19.00 Ñàìûå øîêèðóþùèå ãèïîòåçû 20.00 Ôàêò 16 + 21.00 ÑÊÂÎÇÍÛÅ ÐÀÍÅÍÈß 16 + 23.00 Âîäèòü ïî-ðóññêè 16 +

ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË

07.00, 11.30 ÌÅÒÎÄ ÔÐÅÉÄÀ 16+ 11.00, 13.00, 16.30, 19.30, 23.00 Ñåé÷àñ 20.00 Ôàêò 16+ 20.30 Èç àðõèâà ÒÐÊ "Áðàòñê" 16+ 20.40, 04.45 ÄÅÒÅÊÒÈÂÛ 16+ 21.20, 00.15 ÑËÅÄ 16+ 23.25 ÌÀÉÎÐ È ÌÀÃÈß 16+ 01.00 ÍÀÑÒß 16+ 02.45 ÌÎËÎÄÀß ÆÅÍÀ 12+

ÄÎÌÀØÍÈÉ

06.30, 05.30 Æèòü âêóñíî 16+ 07.30 Äîìàøíÿÿ êóõíÿ 16+ 08.00, 18.55, 00.00, 05.05 6 êàäðîâ 16+ 08.10 Ïî äåëàì íåñîâåðøåííîëåòíèõ 16+ 11.10 Äàâàé ðàçâåäåìñÿ! 16+ 14.10, 19.05 ÆÅÍÑÊÈÉ ÄÎÊÒÎÐ2 16+ 16.00, 21.00 ÄÂÎÉÍÀß ÑÏËÎØÍÀß 16+ 18.00 ÄÎÊÒÎÐ ÕÀÓÑ 16+ 23.00 Ðóáëåâî-Áèðþëåâî 16+ 00.30 ÊÒÎ-ÒÎ ÒÅÐßÅÒ, ÊÒÎ-ÒÎ ÍÀÕÎÄÈÒ 16+ 04.00 ÑÒÅÐÂÛ, ÈËÈ ÑÒÐÀÍÍÎÑÒÈ ËÞÁÂÈ

ÒÍÒ/ÁÑÒ

07.00 Æèçíü çàìå÷àòåëüíûõ áðàò÷àí 07.25, 07.55, 09.25, 18.25, 19.20, 19.55, 00.00 Áðàòñ-

ДЛЯ ВАЗ-21043 глушитель в сборе, панель с приборной доской, сиденье заднее, бампер задний, фару левую и многое др. очень дешево. Тел. 8-924-826-91-54. ДЛЯ ВАЗ-2108-09 блок двигателя (V-1300) за 5,5 тыс. 8-902-769-95-11, 8-950-081-20-16. ДЛЯ ВАЗ-2108-099 панель приборов с комбинацией приборов высокую в сборе с проводкой за 6,5 тыс. Тел. 8-902-769-95-11, 8950-081-20-16. ДЛЯ ВАЗ-2109 переднее правое стекло на дверь за 500 руб. Тел. 8-902-769-95-11, 8-950081-20-16. ДЛЯ ГАЗ-24 дефлектор вентиляции салона с подсветкой (2 шт.) за 1,2 тыс. Тел. 8-902769-95-11, 8-950-081-20-16. ДЛЯ ГАЗ-24 запчасти. Т. 8-904-134-49-63. ДЛЯ ГАЗ-24 переднее левое стекло на дверь за 500 руб. Тел. 8-902-769-95-11, 8-950081-20-16. ДЛЯ ГАЗ-52 запчасти. Тел. 8-904134-49-63. ДЛЯ ГАЗ-53/66 корзину. Тел. 8964-128-95-13. ДЛЯ ГАЗ-53/66 стартер, КПП с приводом. Тел. 8-964-128-95-13. ДЛЯ ГАЗ-69 запчасти. Тел. 8-964541-79-59. ДЛЯ ИЖ-2715 запчасти. Тел. 8904-134-49-63. ДЛЯ КамАЗа комплект кронштейнов для установки двигателя ЯМЗ на раму КамАЗ с переходом на КПП (КамАЗ, ZF). 8-952-036-89-88. ДЛЯ МАЗа запчасти, головки двигателя ЯМЗ-236. Тел. 8-908641-83-05. ДЛЯ Т-40 коленвал. Тел. 8-904-134-49-63. ДЛЯ Т-40/25 гильзы (10 шт.). 8-964-128-95-13. ДЛЯ ТРАКТОРА Т-130 запчасти. Тел. 8-904134-49-63. ДЛЯ ТРАКТОРА ТТ-4 гидроцилиндры от щита, для КамАЗ-4310 колесо с диском и камерой б/у ураловское за 7 тыс. Тел. 8-908643-68-46. ДЛЯ УАЗ-469 запчасти. 8-904-134-49-63. ДЛЯ УАЗ-469 запчасти. 8-964-541-79-59. ДОМКРАТ реечный 3 т. 8-904-134-49-63. РЕЗИНУ «Бриджстоун» 275/70/16. Тел. 8904-134-49-63. РЕЗИНУ «Кама-Евро» 205/75/15. Тел. 8904-134-49-63. РЕЗИНУ «Матадор» 195/14S. Тел. 8-904134-49-63. РЕЗИНУ «Медведь» 175/80/16 (шипы). Тел. 8-904-134-49-63. РЕЗИНУ 235/75/15 (Корея). 8-904-134-49-63. РЕЗИНУ б/у 425/85 R-21 (4 шт.), 385/65 R22,5 (1 шт.), R-20 (3 шт.). Тел. 8-983-417-2597, 8-914-943-35-43. РЕЗИНУ карьерную на Камаз 1600/20, б/у. Цена 60000 руб. (6 колёс, 7-ое в подарок). Тел. 8-983-447-99-40.

êàÿ ïîãîäà 0+ 07.30 ×åðåïàøêè-íèíäçÿ 12+ 08.00, 23.00 Äîì-2 16+ 10.30 ËÞÄÈ ÈÊÑ: ÄÍÈ ÌÈÍÓÂØÅÃÎ ÁÓÄÓÙÅÃÎ 12+ 13.00, 18.30 ÈÍÒÅÐÍÛ 16+ 18.00, 19.25 Ìàòðåøêà 16+ 19.00 Íîâîñòè ÁÑÒ 16+ 20.00 ÀÄÀÏÒÀÖÈß 16+ 21.00, 01.30 ÄÅÄÓØÊÀ ËÅÃÊÎÃÎ ÏÎÂÅÄÅÍÈß 01.00 Òàêîå êèíî! 16+

ÑÒÑ

07.00 Óòðåííèé êîêòåéëü 16+ 09.00 Äðàêîíû. Ãîíêè ïî êðàþ 6+ 09.30 ÊÐÛØÀ ÌÈÐÀ 16+ 09.55 Âêóñíàÿ ìàñëåíèöà îò øåôà 10.00, 14.30, 21.00, 01.30 Íîâîñòè ÀÑ Áàéêàë Ò 16+ 10.30, 23.45 Øîó "Óðàëüñêèõ ïåëüìåíåé" 16+ 11.30 ×ÅËÎÂÅÊ-ÏÀÓÊ-2 12+ 14.00 ÊÓÕÍß 12+ 16.30, 21.30 ÂÎÐÎÍÈÍÛ 16+ 20.00 ÌÀÌÎ×ÊÈ 16+ 22.00, 03.00 ÍÀÂÑÒÐÅ×Ó ØÒÎÐÌÓ 16+ 00.30 Êèíî â äåòàëÿõ 18+ 02.00 ËÎÍÄÎÍÃÐÀÄ. ÇÍÀÉ ÍÀØÈÕ! 16+ 04.45 ÊÎÐÀÁËÜ 16+ 05.45 Ìèà è ÿ 6+

×Å

06.00, 04.05 Ìèð â ðàçðåçå 12+ 07.00, 05.00 ×åëîâå÷åñòâî. Èñòîðèÿ âñåõ íàñ 08.00 Èñòîðèè âåëèêèõ îòêðûòèé 09.00 Äîðîæíûå âîéíû 16+ 09.30 ÑÎËÄÀÒÛ 12+ 11.30 Óòèëèçàòîð 12+ 12.30 ÂÛÑÎÊÈÉ ÁËÎÍÄÈÍ Â ×ÅÐÍÎÌ ÁÎÒÈÍÊÅ 6+ 14.00 ×ÈÊÀÃÎ Â ÎÃÍÅ 16+ 15.00 ßÑÍÎÂÈÄÅÖ 12+ 16.00 ÑÏÀÐÒÀÍÅÖ 16+ 18.00, 19.00 ÊÂÍ íà áèñ 16+ 18.30, 20.30 ÊÂÍ. Áåíåôèñ 16+ 21.00 ØÅÑÒÎÉ ÄÅÍÜ 16+ 23.30 ÌÈÑÒÅÐ ÐÎÁÎÒ-2 18+ 01.45 ÂÇÎÐÂÈÒÅ ÁÀÍÊ 12+ 03.35 100 âåëèêèõ 16+

СДАМ ГАРАЖ с отоплением в центре. Тел. 8-904-134-49-63.

ÏÐÎÄÀÌ  ГАРАЖ на авто-

станции новый большой (90 кв. м, высокие ворота). Тел. 28-70-55.  ГАРАЖ в ГСК «Водяник» (Роща) в Вихоревке (8,5х4 м, хороший подвал 2 уровня с панельным перекрытием, бетонные полы, сигнал.). Тел. 8-914875-18-57. ГАРАЖ (подвал 2 этажа, охрана на въезде) за 300 тыс. Тел. 8-924-624-7818. ГАРАЖ в ГСК «Автолюбитель-2» на ул. Студенческой за 150 тыс. Тел. 8-950-074-18-70. ГАРАЖ в ГСК «Аппарель», 7 мкрн (4х7) за 250 тыс. Тел. 8908-640-05-52. ГАРАЖ в ГСК «Галачиснкий2» на ул. Крупской (3 этажа, не топит, долгов нет) за 120 тыс. Тел. 8-950-092-80-81. ГАРАЖ в ГСК «Лесник» напротив УВД, пр. Индустриальный (3 уровня, солнечная сторона, центр. отопление, водоснабжение, ж/б, у ворот бетон, смотровая яма, мойка высокого давления, тиски, заточной, стеллаж, телевизор, муз. центр, новый эл. счетчик, есть возможность удлинить гараж и надстроить 4й этаж) за 300 тыс., торг. Тел. 8-983400-42-62.

ÐÀÁÎÒÀ  ЖЕНЩИНА (28 лет, ребенку 3

года) ищет работу, желательно 4-6 часов в день, выходной суббота, воскресенье, з/п 15-20 тыс. Тел. 8-914-92046-60. ВОДИТЕЛЬ с личным а/м «ХендэСтарекс» ищет работу. Тел. 8-924-54636-44. ВОДИТЕЛЬ с личным грузовиком (открытый борт 3,4 м, 2 т) ищет работу. Тел. 8-964-214-48-80. В ЖЕСТЯНИЦКИЙ цех требуется ученик жестянщика (п.Энергетик). Тел. 273-573.

21 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

ГАРАЖ в ГСК «Рассвет», правый берег (3 уровня, в центре, охраняемый). Тел. 8-964-352-98-98. ГАРАЖ в ГСК «Маяк» в Энергетике за 290 тыс., торг. Тел. 8-914-953-34-58. ГАРАЖ в ГСК «Монолит» в Энергетике в районе КБЖБ (ж/б, 3 уровня) за 125 тыс., торг. Тел. 8-914-935-85-83. ГАРАЖ в ГСК «Рассвет» в Осиновке. Тел. 8-908649-12-18. ГАРАЖ в ГСК «Целлюлозник» (3 уровня, подвал сухой) за 30 тыс. Тел. 8-952611-23-89, 8-904-157-7688. ГАРАЖ в ГСК «Штурвал» в Падуне (6х4, 3 этажа, солнечная сторона). Тел. 8950-059-27-38. ГАРАЖ в районе КБЖБ (сухой, в хорошем состоянии) за 110 тыс. Тел. 8-983404-95-17. ГАРАЖ в Энергетике по федеральной трассе (3 уровня, подвал бетонный) недорого. Тел. 8-950-078-95-18. ГАРАЖ на ул. Пихтовой (3 этажа, печь, не гнилой, ж/б) за 120 тыс. Тел. 8-904-13455-04. ГАРАЖ с центральным отоплением в кооп. «Лесник» напротив УВД пр-езд Индустриальный. Тел. 8-983-400-42-62. ГАРАЖ в р-не хлебозавода (5х9, центральное отопление, сигнализация, видеонаблюдение) за 850 тыс. торг, автообмен. Тел. 8-902-179-3529. ГАРАЖ в р-не хлебозавода (6x12, ворота 4,1х4,1) за 1100 тыс. торг, автообмен. Тел. 8902-179-35-29. АВТОСТОЯНКУ в центре города (3975 кв. м, 2-эт. здание, теплый гараж, забор-сетка 2,5 м, по периметру фонари, шлагбаум, видеонаблюдение, охрана МВД). Тел. 285-288, 8-908-664-82-88. В П.ЭНЕРГЕТИК требуется слесарь по ремонту грузовых автомобилей. Обращаться по тел. 36-78-57, 8-983-410-19-31. В ПАДУНСКИЙ округ в такси срочно требуются водители на аренду. Тел.:2733-33, 36-10-10.

âòîðíèê

16+ 06.00, 10.10 Äîáðîå óòðî 00.30 Èòîãè äíÿ 10.00, 13.00, 15.00, 16.00, 01.00 ÁÎÌÆ 16+ 00.45, 04.00 Íîâîñòè 02.35 Êâàðòèðíûé âîïðîñ 10.50 Æèòü çäîðîâî! 12+ ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ" 11.55 Ìîäíûé ïðèãîâîð 07.30, 13.30 Èç àðõèâà ÒÐÊ 13.15 Íàåäèíå ñî âñåìè 16+ "Áðàòñê" 16 + 14.20 Âðåìÿ ïîêàæåò 16+ 08.00, 20.00 Ôàêò 16 + 17.00 Ìóæñêîå/Æåíñêîå 16+ 08.30 Ñ áîäðûì óòðîì! 16 + 18.00 Äàâàé ïîæåíèìñÿ! 16+ 09.30, 17.30, 20.30, 00.00 Íî19.00 Ïåðâàÿ Ñòóäèÿ 16+ âîñòè 16 + 21.00 Ïóñòü ãîâîðÿò 16+ 10.00 Âîåííàÿ òàéíà 16 + 22.00 Âðåìÿ 12.00 ×óäîâèùà. Çàãàäêè âðåìåíè 22.30 ÃÐÅ×ÀÍÊÀ 16+ 13.00, 17.00 112 16 + 00.10 Âå÷åðíèé Óðãàíò 14.00 Çâàíûé óæèí 16 + 01.00 ÍÈÊÎÌÓ ÍÅ ÈÇÂÅÑÒÍÛÉ 15.00 ÑÊÂÎÇÍÛÅ ÐÀÍÅÍÈß 16 + 03.10 ÁÎËÜØÀß ÁÅËÀß ÍÀÄÅÆ- 18.00 Òàéíû ×àïìàí 16 + ÄÀ 16+ 19.00 Ïîçèòèâíûå íîâîñòè 16 + 05.15 Êîíòðîëüíàÿ çàêóïêà 19.15 Âêóñíûå èñòîðèè 16 + ÐÎÑÑÈß-1 19.45 Óäà÷íûé âûáîð 16 + 06.00, 10.15 Óòðî Ðîññèè 21.00 ÈÑÕÎÄÍÛÉ ÊÎÄ 16 + 10.00, 12.00, 15.00, 18.00, 22.45 Âîäèòü ïî-ðóññêè 16 + 21.00 Âåñòè ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË 10.55 Î ñàìîì ãëàâíîì 12+ 07.00, 11.00, 13.00, 16.30, 12.40, 15.40, 18.20, 21.45 Âåñ19.30, 23.00 Ñåé÷àñ òè-Èðêóòñê 07.10 Óòðî íà 5 6+ 12.55 ÊÀÌÅÍÑÊÀß 16+ 10.10 Ìåñòî ïðîèñøåñòâèÿ 15.55 ÒÀÉÍÛ ÑËÅÄÑÒÂÈß 12+ 11.30 ÑËÅÏÎÉ 16+ 18.40 Ïðÿìîé ýôèð 16+ 20.00 Ôàêò 16+ 19.50 60 ìèíóò 12+ 20.30 Óäà÷íûé âûáîð 16+ 22.00 ß ÂÑÅ ÏÎÌÍÞ 12+ 20.40, 04.45 ÄÅÒÅÊÒÈÂÛ 16+ 00.30 Âå÷åð ñ Â. Ñîëîâüåâûì 12+ 21.20, 00.15 ÑËÅÄ 16+ 03.00 ÂÎËÜÔ ÌÅÑÑÈÍÃ: ÂÈÄÅÂ- 23.25 ÌÀÉÎÐ È ÌÀÃÈß 16+ ØÈÉ ÑÊÂÎÇÜ ÂÐÅÌß 16+ 01.00 ÑÂÅÐÑÒÍÈÖÛ 12+ ÍÒ 02.40 ÏÐÈÇÐÀÊ 16+ 06.10 ÀÄÂÎÊÀÒ 16+ 04.30 ÎÑÀ 16+ 07.00, 11.00, 14.00, 17.00, ÄÎÌÀØÍÈÉ 20.00 Ñåãîäíÿ 06.30, 05.30 Æèòü âêóñíî 16+ 07.05 Òàèíñòâåííàÿ Ðîññèÿ 16+ 07.30 Äîìàøíÿÿ êóõíÿ 16+ 08.00 Äåëîâîå óòðî ÍÒ 12+ 08.00, 18.55, 00.00, 05.25 6 09.05 ÂÎÇÂÐÀÙÅÍÈÅ ÌÓÕÒÀÐÀ êàäðîâ 16+ 11.25 ÏÀÑÅ×ÍÈÊ 16+ 08.10 Ïî äåëàì íåñîâåðøåííîëåò13.00 Ñóä ïðèñÿæíûõ 16+ íèõ 16+ 14.25, 19.40 Îáçîð. ×ðåçâû÷àé- 11.10 Äàâàé ðàçâåäåìñÿ! 16+ íîå ïðîèñøåñòâèå 14.10, 19.05 ÆÅÍÑÊÈÉ ÄÎÊÒÎÐ15.00 Ìåñòî âñòðå÷è 16+ 2 16+ 17.35 ÓËÈÖÛ ÐÀÇÁÈÒÛÕ ÔÎÍÀ- 16.00, 21.00 ÄÂÎÉÍÀß ÑÏËÎØÐÅÉ 16+ ÍÀß 16+ 18.40 Ãîâîðèì è ïîêàçûâàåì 16+ 18.00 ÄÎÊÒÎÐ ÕÀÓÑ 16+ 20.40 ÏßÒÜ ÌÈÍÓÒ ÒÈØÈÍÛ 12+ 22.55 Ðóáëåâî-Áèðþëåâî 16+ 22.35 ÌÎÐÑÊÈÅ ÄÜßÂÎËÛ. ÑÌÅÐ× 00.30 ÄÈÂÀÍ ÄËß ÎÄÈÍÎÊÎÃÎ

ÌÓÆ×ÈÍÛ 16+ 04.20 ÑÒÅÐÂÛ, ÈËÈ ÑÒÐÀÍÍÎÑÒÈ ËÞÁÂÈ 16+

ÒÍÒ/ÁÑÒ

07.00, 19.00 Íîâîñòè ÁÑÒ 16+ 07.25, 07.55, 09.25, 18.25, 19.20, 19.55, 00.05 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 0+ 07.30 ×åðåïàøêè-íèíäçÿ 12+ 08.00, 23.05 Äîì-2 16+ 10.30, 13.30, 18.30 ÈÍÒÅÐÍÛ 16+ 13.00, 18.00 Ìàòðåøêà 16+ 19.25 Ëåãêèå äåíüãè ñ ÁÑÒ 16+ 20.00 ÀÄÀÏÒÀÖÈß 16+ 21.00, 01.05 ÇÀÁÎÉÍÛÉ ÐÅÂÀÍØ 16+ 03.20 ÎÌÅÍ-4: ÏÐÎÁÓÆÄÅÍÈÅ 18+

ÑÒÑ

07.00 Óòðåííèé êîêòåéëü 16+ 09.00 Äðàêîíû. Ãîíêè ïî êðàþ 6+ 09.30 ÊÐÛØÀ ÌÈÐÀ 16+ 09.55 Âêóñíàÿ ìàñëåíèöà îò øåôà 6+ 10.00, 14.30, 21.00, 01.30 Íîâîñòè ÀÑ Áàéêàë Ò 16+ 10.30 Øîó "Óðàëüñêèõ ïåëüìåíåé" 16+ 11.15 ×ÅËÎÂÅÊ-ÏÀÓÊ-3. ÂÐÀà  ÎÒÐÀÆÅÍÈÈ 12+ 14.00 ÊÓÕÍß 12+ 16.30, 21.30 ÂÎÐÎÍÈÍÛ 16+ 20.00 ÌÀÌÎ×ÊÈ 16+ 22.00 ÈÍÎÏËÀÍÅÒÍÎÅ ÂÒÎÐÆÅÍÈÅ. ÁÈÒÂÀ ÇÀ ËÎÑ-ÀÍÄÆÅËÅÑ 16+ 02.00 ËÎÍÄÎÍÃÐÀÄ. ÇÍÀÉ ÍÀØÈÕ! 16+ 03.00 ÂÑÅËßÞÙÈÅ ÑÒÐÀÕ 16+ 04.40 ÊÎÐÀÁËÜ 16+ 05.40 ÎÄÍÀÆÄÛ Â ÑÊÀÇÊÅ 12+ 06.35 Åðàëàø 0+

×Å

06.00, 04.05 Ìèð â ðàçðåçå 12+ 07.00, 05.05 ×åëîâå÷åñòâî. Èñòîðèÿ âñåõ íàñ 16+ 08.00 Èñòîðèè âåëèêèõ îòêðûòèé 0+ 09.00 Äîðîæíûå âîéíû 16+ 10.00 ÑÎËÄÀÒÛ 12+ 11.50 Óòèëèçàòîð 12+ 12.25 ÂÎÇÂÐÀÙÅÍÈÅ ÂÛÑÎÊÎÃÎ ÁËÎÍÄÈÍÀ 0+ 14.00 ×ÈÊÀÃÎ Â ÎÃÍÅ 16+ 15.00 ßÑÍÎÂÈÄÅÖ 12+ 16.00, 21.30 ÁÐÎÍÅÆÈËÅÒ 16+ 17.30, 18.30, 20.00, 21.00 ÊÂÍ íà áèñ 18.00, 19.30, 20.30 ÊÂÍ. Áåíåôèñ 16+ 23.30 ÌÈÑÒÅÐ ÐÎÁÎÒ-2 18+

 îòäåëå ðåêëàìû (òåë. 41-30-08, 8-952-621-73-12) ïðèíèìàþòñÿ ñðî÷íûå îáúÿâëåíèÿ (50 ðóá.). Îáúÿâëåíèÿ è ðåêëàìó ìîæíî ïîäàòü ÷åðåç ñàéòû pressmen.info è 563.miroplat.ru (îïëàòà: ÑÌÑ, êàðòîé è ò.ä.)


÷åòâåðã

ñðåäà

22 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

06.00, 10.10 Äîáðîå óòðî 10.00, 13.00, 15.00, 16.00, 19.00 Íîâîñòè 10.50 Æèòü çäîðîâî! 12+ 11.55 Ìîäíûé ïðèãîâîð 13.15 Íàåäèíå ñî âñåìè 16+ 14.20 Âðåìÿ ïîêàæåò 16+ 17.00 Ìóæñêîå/Æåíñêîå 16+ 18.00 Äàâàé ïîæåíèìñÿ! 16+ 19.45 ×åëîâåê è çàêîí 16+ 20.50 Ïîëå ÷óäåñ 16+ 22.00 Âðåìÿ 22.30 Ãîëîñ. Äåòè 00.20 Âå÷åðíèé Óðãàíò 16+ 01.00 ÎÄÅÐÆÈÌÎÑÒÜ 16+ 03.00 ÊÎÐÎËÈ ÓËÈÖ-2: ÃÎÐÎÄ ÌÎÒÎÐΠ04.45 ÌÛ ÍÅ ÆÅÍÀÒÛ 12+ 06.20 Êîíòðîëüíàÿ çàêóïêà

ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË

07.00, 11.00, 13.00, 16.30, 19.30 Ñåé÷àñ 07.10 Óòðî íà 5 6+ 10.10 Ìåñòî ïðîèñøåñòâèÿ 11.30 ÎÏÅÐÀ. ÕÐÎÍÈÊÈ ÓÁÎÉÍÎÃÎ ÎÒÄÅËÀ 16+ 17.00 ÌÀÉÎÐ È ÌÀÃÈß 16+ 18.40, 20.45 ÑËÅÄ 16+ 20.00 Ôàêò 16+ 20.30 Óäà÷íûé âûáîð 16+ 02.35 ÄÅÒÅÊÒÈÂÛ 16+

ÄÎÌÀØÍÈÉ

06.30, 05.30 Æèòü âêóñíî 16+ 07.30 Äîìàøíÿÿ êóõíÿ 16+ 08.00, 18.55, 00.00, 05.10 6 êàäðîâ 08.10 Ïî äåëàì íåñîâåðøåííîëåòíèõ 11.10 Äàâàé ðàçâåäåìñÿ! 16+ 14.10, 19.05 ÆÅÍÑÊÈÉ ÄÎÊÒÎÐ-2 16+ 16.00, 21.00 ÄÂÎÉÍÀß ÑÏËÎØÍÀß 18.00 ÄÎÊÒÎÐ ÕÀÓÑ 16+ ÐÎÑÑÈß-1 06.00, 10.15 Óòðî Ðîññèè 23.00 Ðóáëåâî-Áèðþëåâî 16+ 10.00, 12.00, 15.00, 18.00, 21.00 Âåñòè 00.30  ÏÎËÄÅÍÜ ÍÀ ÏÐÈÑÒÀÍÈ 16+ 10.55 Î ñàìîì ãëàâíîì 12+ 04.05 ÑÒÅÐÂÛ, ÈËÈ ÑÒÐÀÍÍÎÑÒÈ 12.40, 15.40, 18.20, 21.45 Âåñòè-Èðêóòñê ËÞÁÂÈ 12.55 ÊÀÌÅÍÑÊÀß 16+ ÒÍÒ/ÁÑÒ 15.55 ÒÀÉÍÛ ÑËÅÄÑÒÂÈß 12+ 07.00, 19.00 Íîâîñòè ÁÑÒ 16+ 18.40 Ïðÿìîé ýôèð 16+ 07.25, 07.55, 09.25, 18.25, 19.20, 19.50 60 ìèíóò 12+ 19.55, 00.00 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 0+ 22.00 ß ÂÑÅ ÏÎÌÍÞ 12+ 07.30 ×åðåïàøêè-íèíäçÿ 12+ 00.30 Âå÷åð ñ Â. Ñîëîâüåâûì 12+ 08.00, 23.00 Äîì-2 16+ 03.00 ÂÎËÜÔ ÌÅÑÑÈÍÃ: ÂÈÄÅÂØÈÉ 10.30, 18.30 ÈÍÒÅÐÍÛ 16+ ÑÊÂÎÇÜ ÂÐÅÌß 16+ 18.00, 19.25 Ìàòðåøêà 16+ 05.05 ÌÛ Ñ ÂÀÌÈ ÃÄÅ-ÒÎ ÂÑÒÐÅ×ÀËÈÑÜ 20.00 Èìïðîâèçàöèÿ 16+ 21.00 Êîìåäè Êëàá 16+ ÍÒ 06.10 ÀÄÂÎÊÀÒ 16+ 22.00 Îòêðûòûé ìèêðîôîí 16+ 07.00, 11.00, 14.00, 17.00, 20.00 Ñåãîäíÿ 01.00 ÎÁÅÇÜßÍÜß ÊÎÑÒÜ 16+ 07.05 Òàèíñòâåííàÿ Ðîññèÿ 16+ 02.40 ÏÎÄÀÐÎÊ ÀÍÃÅËΠ12+ 08.00 Äåëîâîå óòðî ÍÒ 12+ ÑÒÑ 09.05 ÂÎÇÂÐÀÙÅÍÈÅ ÌÓÕÒÀÐÀ 16+ 07.00 Óòðåííèé êîêòåéëü 16+ 11.25 ÏÀÑÅ×ÍÈÊ 16+ 09.00 Äðàêîíû. Ãîíêè ïî êðàþ 6+ 13.00 Ñóä ïðèñÿæíûõ 16+ 09.30 ÊÐÛØÀ ÌÈÐÀ 16+ 14.25, 19.40 ×ðåçâû÷àéíîå ïðîèñøåñòâèå 09.55 Âêóñíàÿ ìàñëåíèöà îò øåôà 6+ 15.00 Ìåñòî âñòðå÷è 16+ 10.00, 14.30, 21.00 ÀÑ Áàéêàë Ò 17.35 ÓËÈÖÛ ÐÀÇÁÈÒÛÕ ÔÎÍÀÐÅÉ 16+ 10.30 Øîó "Óðàëüñêèõ ïåëüìåíåé" 16+ 18.40 Ãîâîðèì è ïîêàçûâàåì 16+ 11.45 ÈÍÎÏËÀÍÅÒÍÎÅ ÂÒÎÐÆÅÍÈÅ. 20.40 ÏßÒÜ ÌÈÍÓÒ ÒÈØÈÍÛ 12+ ÁÈÒÂÀ ÇÀ ËÎÑ-ÀÍÄÆÅËÅÑ 16+ 22.35 ÌÎÐÑÊÈÅ ÄÜßÂÎËÛ. ÑÌÅÐ× 16+ 14.00 ÊÓÕÍß 12+ 00.30 Èòîãè äíÿ 16.30, 21.30 ÂÎÐÎÍÈÍÛ 16+ 01.00 ÐÅÏÎÐÒÀÆ ÑÓÄÜÁÛ 16+ 20.00 ÌÀÌÎ×ÊÈ 16+ 22.00 ÄÈÂÅÐÃÅÍÒ. ÇÀ ÑÒÅÍÎÉ 16+ ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ" 07.30 Ïîçèòèâíûå íîâîñòè 16 + 00.20 ÒÅËÅÊÈÍÅÇ 16+ 07.45 Óäà÷íûé âûáîð 16 + 02.15 ÑÓÄÜß ÄÐÅÄÄ 18+ 08.00, 20.00 Ôàêò 16 + 04.00 ÇΠÌÎÐß 12+ 08.30 Ñ áîäðûì óòðîì! 16 + 06.00 ÎÄÍÀÆÄÛ Â ÑÊÀÇÊÅ 09.30, 13.30, 17.30, 20.30 Íîâîñòè 16 + ×Å 10.00 Òåððèòîðèÿ çàáëóæäåíèé 16 + 06.00, 04.05 Ìèð â ðàçðåçå 12.00 Ïðèçíàêè òüìû 16 + 07.00, 05.00 ×åëîâå÷åñòâî16+ 13.00, 17.00 112 16 + 08.00 Èñòîðèè âåëèêèõ îòêðûòèé 0+ 14.00 Çâàíûé óæèí 16 + 09.00 Äîðîæíûå âîéíû 16+ 18.00 Òàéíû ×àïìàí 16 + 09.30 ÑÎËÄÀÒÛ 12+ 19.00 Ñàìûå øîêèðóþùèå ãèïîòåçû 16 + 11.30 Óòèëèçàòîð 12+ 21.00 Êîíåö Ñâåòà íàñòóïèò çàâòðà? 12.00 ÁËÈÇÍÅÖ 12+ 22.50 Ñìîòðåòü âñåì! 16 + 14.00 ×ÈÊÀÃÎ Â ÎÃÍÅ 16+ 00.00 Êîíöåðò ãðóïïû "Ëåíèíãðàä" 16 + 15.00 ßÑÍÎÂÈÄÅÖ 12+ 01.00 ÄÌÁ 16 +

ïÿòíèöà

24 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

06.45, 07.10 Ðîññèÿ îò êðàÿ äî êðàÿ 07.00, 11.00, 13.00 Íîâîñòè 07.40 ÊÎÐÏÓÑ ÃÅÍÅÐÀËÀ ØÓÁÍÈÊÎÂÀ 12+ 09.20 ÝÒÎ ÑËÓ×ÈËÎÑÜ Â ÌÈËÈÖÈÈ 11.10 ÐÀÁÀ ËÞÁÂÈ 12+ 13.10 ÂÀÌ È ÍÅ ÑÍÈËÎÑÜ... 15.00 ÍÓËÅÂÀß ÌÈÐÎÂÀß 16+ 17.00 "Îíè õîòåëè ìåíÿ âçîðâàòü". Èñïîâåäü ðóññêîãî ìîðÿêà 12+ 18.05 ÍÅÁÅÑÍÛÉ ÒÈÕÎÕÎÄ 19.40 Êîíöåðò ê Äíþ çàùèòíèêà Îòå÷åñòâà 22.00 Âðåìÿ 22.20 ÁÀÒÀËÜÎÍ 12+ 00.40 ÕÎÒÜ ÐÀÇ Â ÆÈÇÍÈ 16+ 02.40 ÌÀÐÃÀÐÅÒ 16+ 05.30 Ìîäíûé ïðèãîâîð

ÐÎÑÑÈß-1

06.40 ÊÀÍÄÀÃÀÐ 16+ 08.45 ËÅÃÅÍÄÀ N 17 12+ 11.35 ÄÆÅÍÒËÜÌÅÍÛ ÓÄÀ×È 13.20, 15.20 ÊËÞ×È ÎÒ ÏÐÎØËÎÃÎ 12+ 15.00, 21.00 Âåñòè 21.40 ÇÀÂÒÐÀÊ Â ÏÎÑÒÅËÜ 12+ 01.30  ÒÅÑÍÎÒÅ, ÄÀ ÍÅ Â ÎÁÈÄÅ 12+ 03.45 ß ÅÃÎ ÑËÅÏÈËÀ 12+

ÍÒÂ

06.20 Îðóæèå ïîáåäèòåëåé 0+ 07.05 ×ÈÑÒÎÅ ÍÅÁÎ 0+ 09.00, 11.00, 17.00, 20.00 Ñåãîäíÿ 09.20 ÁÅËÎÅ ÑÎËÍÖÅ ÏÓÑÒÛÍÈ 0+ 11.20 ÌÎÐÑÊÈÅ ÄÜßÂÎËÛ. ÑÌÅÐ× 16+ 17.20 ÁÎÉ Ñ ÒÅÍÜÞ 16+ 20.20 ÁÎÉ Ñ ÒÅÍÜÞ-2: ÐÅÂÀÍØ 16+ 23.00 ÒÅËÎÕÐÀÍÈÒÅËÜ 16+ 02.30 ×ÓÄÎÂÈÙÅ ÂÎ ÌÐÀÊÅ 18+ 04.10 Ñóäåáíûé äåòåêòèâ 16+ 05.10 ÊÓÐÎÐÒÍÀß ÏÎËÈÖÈß 16+

ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ"

07.40 ÑÍÀÉÏÅÐ-2. ÒÓÍÃÓÑ 16 + 11.00 Òàéíû ×àïìàí 16 +

ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË

08.00 Ìóëüòôèëüìû 0+ 11.00, 19.30 Ñåé÷àñ 11.10 Ïðàçäíè÷íûé êîíöåðò Ä. Ìàéäàíîâà 12+ 12.20 ÊËÀÑÑÍÛÅ ÌÓÆÈÊÈ 16+

19.40 ÁÈÒÂÀ ÇÀ ÑÅÂÀÑÒÎÏÎËÜ 12+ 22.05 ÁÅËÛÉ ÒÈÃÐ 16+ 00.15 ÎÍÈ ÑÐÀÆÀËÈÑÜ ÇÀ ÐÎÄÈÍÓ 12+ 03.20 ÎÏÅÐÀ. ÕÐÎÍÈÊÈ ÓÁÎÉÍÎÃÎ ÎÒÄÅËÀ 16+

ÄÎÌÀØÍÈÉ

06.30, 05.30 Æèòü âêóñíî 16+ 07.30, 18.00, 23.30, 05.10 6 êàäðîâ 16+ 07.40 ÏÀÐÒÈß ÄËß ×ÅÌÏÈÎÍÊÈ 16+ 11.10 ËÞÁÎÂÍÈÖÀ 16+ 14.25 ËÞÁÀ. ËÞÁÎÂÜ 16+ 18.05 ÄÎÊÒÎÐ ÕÀÓÑ 16+ 19.00 ÊÐÎÂÜ ÍÅ ÂÎÄÀ 16+ 22.30 Áüåò - çíà÷èò ëþáèò? 16+ 00.30 ÏÎ ÑÅÌÅÉÍÛÌ ÎÁÑÒÎßÒÅËÜÑÒÂÀÌ 16+ 03.05 ÑÒÅÐÂÛ, ÈËÈ ÑÒÐÀÍÍÎÑÒÈ ËÞÁÂÈ 16+

ÒÍÒ/ÁÑÒ

07.00, 08.00 ÒÍÒ. MIX 16+ 08.25, 08.55, 19.25, 00.00 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 0+ 09.00, 23.00 Äîì-2 16+ 11.00 Êîìåäè Êëàá 16+ 14.00 ÏÎËÈÖÅÉÑÊÈÉ Ñ ÐÓÁËÅÂÊÈ 16+ 22.00 Êîíöåðò Ðóñëàíà Áåëîãî 16+ 01.00 Òàêîå êèíî! 16+ 01.30 ÊËÀÑÑ 16+

ÑÒÑ

07.00 ÒÀÊÑÈ 6+ 08.35 Äðàêîíû. Ãîíêè ïî êðàþ 6+ 09.25 Âêóñíàÿ ìàñëåíèöà îò øåôà 6+ 09.30, 17.00, 05.55 6 êàäðîâ 16+ 10.00 ÄÎÌ Ñ ÏÐÈÂÈÄÅÍÈßÌÈ 12+ 11.40 ÍÎÂÛÉ ×ÅËÎÂÅÊ-ÏÀÓÊ 12+ 14.20 ÍÎÂÛÉ ×ÅËÎÂÅÊ-ÏÀÓÊ. ÂÛÑÎÊÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ 12+ 17.30 Óðàëüñêèå ïåëüìåíè Ëþáèìîå 16+ 17.40 ÄÂÎÅ: ß È ÌÎß ÒÅÍÜ 12+ 19.40 ÄÈÂÅÐÃÅÍÒ. ÇÀ ÑÒÅÍÎÉ 16+ 22.00 ß, ÐÎÁÎÒ 12+ 00.10 ÁÅÇ ÊÎÌÏÐÎÌÈÑÑΠ18+ 02.05 21 È ÁÎËÜØÅ 16+ 03.45 Ñ ÌÅÍß ÕÂÀÒÈÒ! 16+

×Å

06.00 100 âåëèêèõ 16+ 06.45 ÀÏÎÑÒÎË 16+ 16.30 ÍÅÌÅÖ 16+ 23.25 ØÀÐÎÂÀß ÌÎËÍÈß 12+ 02.05 ÃÎËÄÔÈÍÃÅÐ 12+ 04.20 100 âåëèêèõ 16+

23 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

07.00, 11.00, 13.00, 19.00 Íîâîñòè 07.10 Ðîññèÿ îò êðàÿ äî êðàÿ 07.40, 05.25 ÎÒÐßÄ ÎÑÎÁÎÃÎ ÍÀÇÍÀ×ÅÍÈß 12+ 09.10 ÑËÓÆÈËÈ ÄÂÀ ÒÎÂÀÐÈÙÀ 11.10 ÎÔÈÖÅÐÛ 13.10 Êîíöåðò, ïîñâÿùåííûé ôèëüìó "Îôèöåðû" 14.45 ÍÓËÅÂÀß ÌÈÐÎÂÀß 16+ 16.50 Êîíöåðò Í. Ðàñòîðãóåâà è ãðóïïû "Ëþáý" 18.10 ÁÎÅÂÀß ÅÄÈÍÈ×ÊÀ 12+ 22.00 Âðåìÿ 22.20  ÁÎÉ ÈÄÓÒ ÎÄÍÈ ÑÒÀÐÈÊÈ 00.10 ÎÆÈÄÀÍÈÅ ÏÎËÊÎÂÍÈÊÀ ØÀËÛÃÈÍÀ 12+ 01.50 ÑÒÀÐÎÅ ÐÓÆÜÅ 16+

ÐÎÑÑÈß-1

07.05 ÑÒÀÐÈÊÈ-ÐÀÇÁÎÉÍÈÊÈ 09.00 ÑÞÐÏÐÈÇ ÄËß ËÞÁÈÌÎÃÎ 11.00, 15.20 ÇÀÒÌÅÍÈÅ 12+ 15.00, 21.00 Âåñòè 19.05 ÄÆÅÍÒËÜÌÅÍÛ ÓÄÀ×È 21.40 ÝÊÈÏÀÆ 12+ 00.30 ËÅÃÅÍÄÀ N 17 12+ 03.15 Áèòâà òèòàíîâ. Ñóïåðñåðèÿ-72 12+ 04.20 ÑÂÎÉ ÑÐÅÄÈ ×ÓÆÈÕ, ×ÓÆÎÉ ÑÐÅÄÈ ÑÂÎÈÕ

ÍÒÂ

06.00 Ðæåâ. Íåèçâåñòíàÿ áèòâà Ãåîðãèÿ Æóêîâà 16+ 07.10, 09.20 ÑÌÅÐØ. ËÅÃÅÍÄÀ ÄËß ÏÐÅÄÀÒÅËß 16+ 09.00, 11.00, 17.00, 20.00 Ñåãîäíÿ 11.20 ÌÎÐÑÊÈÅ ÄÜßÂÎËÛ. ÑÌÅÐ× 16+ 17.20 ÌÎÐÑÊÈÅ ÄÜßÂÎËÛ 16+ 18.15 ÁÅËÎÅ ÑÎËÍÖÅ ÏÓÑÒÛÍÈ 0+ 20.20 ÏßÒÜ ÌÈÍÓÒ ÒÈØÈÍÛ 12+ 00.10 ÑÂÎÈ 16+ 02.20 ÌÛ ÎÁÚßÂËßÅÌ ÂÀÌ ÂÎÉÍÓ 16+ 05.30 ÊÓÐÎÐÒÍÀß ÏÎËÈÖÈß 16+

ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ"

08.20 NEXT 16 + 12.10 ÈÂÀÍ ÖÀÐÅÂÈ× È ÑÅÐÛÉ ÂÎËÊ 0+ 13.45 ÈÂÀÍ ÖÀÐÅÂÈ× È ÑÅÐÛÉ ÂÎËÊ26+ 15.10 ÈÂÀÍ ÖÀÐÅÂÈ× È ÑÅÐÛÉ ÂÎËÊ3 6 + 16.40 ÑÍÀÉÏÅÐ-2. ÒÓÍÃÓÑ 16 + 20.00 ÂÎÐÎØÈËÎÂÑÊÈÉ ÑÒÐÅËÎÊ 16 + 22.00 9 ÐÎÒÀ 16 +

ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË

07.20 Ìóëüòôèëüìû 0+ 11.00, 19.30 Ñåé÷àñ 11.10 , 02.45 ËÞÁÎÂÜ ÇÅÌÍÀß 12+ 13.00, 04.40 ÑÓÄÜÁÀ 16+ 16.20 ÎÍÈ ÑÐÀÆÀËÈÑÜ ÇÀ ÐÎÄÈÍÓ 12+ 19.40 ÌÅÑÒÎ ÂÑÒÐÅ×È ÈÇÌÅÍÈÒÜ ÍÅËÜÇß 12+

ÄÎÌÀØÍÈÉ

06.30, 05.30 Æèòü âêóñíî 16+ 07.30 Äîìàøíÿÿ êóõíÿ 16+ 08.00, 18.55, 00.00, 05.15 6 êàäðîâ 16+ 08.10 2017. Ïðåäñêàçàíèÿ 16+ 09.10 ÏÎ ÑÅÌÅÉÍÛÌ ÎÁÑÒÎßÒÅËÜÑÒÂÀÌ 16+ 11.45 ÃÎÐÄÎÑÒÜ È ÏÐÅÄÓÁÅÆÄÅÍÈÅ 16+ 18.00 ÄÎÊÒÎÐ ÕÀÓÑ 16+ 19.05 ÆÅÍÑÊÈÉ ÄÎÊÒÎÐ-2 16+ 21.00 ÄÂÎÉÍÀß ÑÏËÎØÍÀß 16+ 23.00 Ðóáëåâî-Áèðþëåâî 16+ 00.30 ÏÐÎÃÓËÊÀ ÏÎ ÏÀÐÈÆÓ 16+ 02.10 ÑÒÅÐÂÛ, ÈËÈ ÑÒÐÀÍÍÎÑÒÈ ËÞÁÂÈ 16+

ÒÍÒ/ÁÑÒ

07.00, 08.30 ÒÍÒ. MIX 16+ 08.00 Íîâîñòè ÁÑÒ 16+ 08.25, 08.55, 19.25, 00.00 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 0+ 09.00, 23.00 Äîì-2 16+ 11.00 Êîìåäè Êëàá 16+ 17.30 ÀÄÀÏÒÀÖÈß 16+ 01.00 ÏÅÐÅÊÐÅÑÒÎÊ ÌÈËËÅÐÀ 16+ 03.15 ÒÍÒ-Club 16+ 03.20 ÃÄÅ ÌÎß ÒÀ×ÊÀ, ×ÓÂÀÊ? 12+

ÑÒÑ

07.00 Åðàëàø 0+ 07.25 Ìóëüòñåðèàëû 0+ 09.25 Âêóñíàÿ ìàñëåíèöà îò øåôà 6+ 09.30 Íîâîñòè ÀÑ Áàéêàë Ò 16+ 10.00 ÒÀÊÑÈ 6+ 11.40 ÒÀÊÑÈ-2 12+ 13.20 ÒÀÊÑÈ-3 12+ 14.55 ÒÀÊÑÈ-4 12+ 16.40, 17.30 Óðàëüñêèå ïåëüìåíè 16+ 17.00, 05.00 6 êàäðîâ 16+ 17.40 ÄÎÌ Ñ ÏÐÈÂÈÄÅÍÈßÌÈ 12+ 19.20 ÍÎÂÛÉ ×ÅËÎÂÅÊ-ÏÀÓÊ 12+ 22.00 ÍÎÂÛÉ ×ÅËÎÂÅÊ-ÏÀÓÊ. ÂÛÑÎÊÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ 12+ 00.40 ÏÅÒËß ÂÐÅÌÅÍÈ 18+ 02.55 ÒÅËÅÂÅÄÓÙÈÉ. È ÑÍÎÂÀ ÇÄÐÀÂÑÒÂÓÉÒÅ! 16+

×Å

ÏÐÎÄÀÌ  ГАЗ-66 (ХТС, бензин, лебедка, будка,

4 спальных места, печка, стол) за 225 тыс. Тел. 8-950-074-42-08.  КАМАЗ-5410 с крановой установкой 3 т + полуприцеп 9 м бортовой, можно отдельно. Тел. 8-902-569-48-96. «ГАЗЕЛЬ-ФЕРМЕР» 1999 г. (не гнилой, на ходу) за 110 тыс. Тел. 8-904-111-10-61. «КИА-БОНГО-3» 2009 г.в. (пробег 76 тыс., состояние отличное). Тел. 8-983-44964-42. «НИССАН-АТЛАС» 1991 г. (V-2700, дизель, капремонт двигателя и подвески, рефрижератор, кат. В, 1 хозяин с 2000 г.) за 250 тыс. Торг. Тел. 8-902-576-50-16. «ХИНО-РЕНДЖЕР» 1999 г., V-8000, 5 тонн, термобудка, спальник, рама, двигатель, ходовка ОТС, бак 500 л, котел 220В, автономка (микуня), 2 печки, АКБ новые. Вложений не требует. 860 тыс. Торг. Автообмен. Тел. 8-902-569-42-42, 26-42-42. ВАГОН на санях. Тел. 8-902-765-05-04. ГАЗ-71 (дизель) за 250 тыс. Тел. 8-902569-41-08. КАМАЗ самосвал 13 т + фронтальный погрузчик UNC-060 с четырьмя насадками (экскаватор) за 900 тыс. Срочно. Тел. 29-37-30. КАМАЗ-53212 (сортиментовоз) недорого. Тел. 8-950-109-18-00. КРАН «Ивановец» в нерабочем состоянии недорого. Тел. 8-950-109-18-00. ПРИЦЕП ГКБ-8350 (сортиментовоз). Тел. 8-950-109-18-00. ПРИЦЕП ЗиЛ (по документам сортимент). Тел. 8-908-657-30-91. ТЕЛЕЖКУ подъемную новую 2,5 т (рохля) за 20 тыс. Тел. 29-37-30. ЮМЗ-6, две телеги + зап. дизель, резина. Тел. 8-950-148-10-50.

06.00 100 âåëèêèõ 16+ 07.45 ÄÎÊÒÎÐ ÍÎÓ 12+ 10.00 ÈÇ ÐÎÑÑÈÈ Ñ ËÞÁÎÂÜÞ 12+ 12.25 ÀÏÎÑÒÎË 16+ 00.05 ÄÎÊÒÎÐ ÍÎÓ 12+ 02.20 ÈÇ ÐÎÑÑÈÈ Ñ ËÞÁÎÂÜÞ 12+ 04.35 100 âåëèêèõ 16+

ñóááîòà

25 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

06.30, 07.10 Íàåäèíå ñî âñåìè 16 + 07.00, 11.00, 13.00, 19.00 Íîâîñòè 07.30 ÏÎ ÇÀÊÎÍÀÌ ÂÎÅÍÍÎÃÎ ÂÐÅÌÅÍÈ 12+ 09.00 Èãðàé, ãàðìîíü ëþáèìàÿ! 09.45 Ñìåøàðèêè. Íîâûå ïðèêëþ÷åíèÿ 10.00 Óìíèöû è óìíèêè 10.45 Ñëîâî ïàñòûðÿ 11.15 Ñìàê 12+ 11.55 Âåðà Àëåíòîâà. "ß ïîêàæó âàì êîðîëåâó-ìàòü!" 12+ 13.10 ÇÀÂÈÑÒÜ ÁÎÃΠ15.45 ÄÀ×ÍÀß ÏÎÅÇÄÊÀ ÑÅÐÆÀÍÒÀ ÖÛÁÓËÈ 17.10 Ãîëîñ. Äåòè 19.10 Êòî õî÷åò ñòàòü ìèëëèîíåðîì? 20.10 Ìèíóòà ñëàâû 22.00 Âðåìÿ 22.20 Ñåãîäíÿ âå÷åðîì 00.00 ÍÅÂÅÐÎßÒÍÀß ÆÈÇÍÜ ÓÎËÒÅÐÀ ÌÈÒÒÈ 12+ 02.00 ÆÈÇÍÜ ÕÓÆÅ ÎÁÛ×ÍÎÉ 16+

ÐÎÑÑÈß-1

06.15 ×ÀÑÒÍÛÉ ÄÅÒÅÊÒÈ ÒÀÒÜßÍÀ ÈÂÀÍÎÂÀ 12+ 08.10 Æèâûå èñòîðèè 09.00, 12.20 Âåñòè-Èðêóòñê 09.20 Ðîññèÿ. Ìåñòíîå âðåìÿ 12+ 10.20 Ñòî ê îäíîìó 11.10 Ñåìåéíûé àëüáîì 12+ 12.00, 15.00, 21.00 Âåñòè 12.40 Àíøëàã è Êîìïàíèÿ 16+ 15.20 ÎÄÈÍ ÅÄÈÍÑÒÂÅÍÍÛÉ È ÍÀÂÑÅÃÄÀ 12+ 19.00 Ñóááîòíèé âå÷åð 22.00 ÇÀ ÏÎË×ÀÑÀ ÄÎ ÂÅÑÍÛ 12+ 01.55 ÏÓÒÜ Ê ÑÅÐÄÖÓ ÌÓÆ×ÈÍÛ 12+ 03.55 ÌÀÐØ ÒÓÐÅÖÊÎÃÎ 12+

ÍÒÂ

05.55 Èõ íðàâû 0+ 06.50 ÀÃÅÍÒ ÎÑÎÁÎÃÎ ÍÀÇÍÀ×ÅÍÈß 16+ 08.30 Ñìîòð 0+ 09.00, 11.00, 17.00 Ñåãîäíÿ 09.20 Óñòàìè ìëàäåíöà 0+ 10.00 Ãîòîâèì ñ À. Çèìèíûì 0+ 10.25 Óìíûé äîì 0+ 11.20 Ãëàâíàÿ äîðîãà 16+ 12.00 Åäà æèâàÿ è ìåðòâàÿ 12+ 13.00 Êâàðòèðíûé âîïðîñ 0+ 14.05 Ïîåäåì, ïîåäèì! 0+ 15.00 Äâîéíûå ñòàíäàðòû 16+ 16.05 Ñâîÿ èãðà 0+ 17.20 Îäíàæäû... 16+

18.00 20.00 21.00 23.30 00.25 02.20 04.40

Ñåêðåò íà ìèëëèîí 16+ Öåíòðàëüíîå òåëåâèäåíèå Òû ñóïåð! 6+ Òû íå ïîâåðèøü! 16+ ×ÅËÎÂÅÊ ÍÈÎÒÊÓÄÀ 16+ ÔÎÐÌÀÒ À4 16+ Ñóäåáíûé äåòåêòèâ

ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ"

09.30 ÊÐÅÏÎÑÒÜ. ÙÈÒÎÌ È ÌÅ×ÎÌ 6 + 11.00 Ìèíòðàíñ 16 + 11.45 Ðåìîíò ïî-÷åñòíîìó 16 + 12.30 Ñàìàÿ ïîëåçíàÿ ïðîãðàììà 16 + 13.30 Âîåííàÿ òàéíà 16 + 18.00 Òåððèòîðèÿ çàáëóæäåíèé 16 + 20.00 Çàñåêðå÷åííûå ñïèñêè. 2017. 6 ãðÿäóùèõ êàòàñòðîô 16 + 22.00 ÎÑÎÁÅÍÍÎÑÒÈ ÍÀÖÈÎÍÀËÜÍÎÉ ÎÕÎÒÛ 16 + 23.50 ÎÑÎÁÅÍÍÎÑÒÈ ÍÀÖÈÎÍÀËÜÍÎÉ ÐÛÁÀËÊÈ 16 +

ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË

08.00 Ìóëüòôèëüìû 0+ 10.35 Äåíü àíãåëà 0+ 11.00, 19.30 Ñåé÷àñ 11.10 ÑËÅÄ 16+ 19.40 ÎÁÍÈÌÀß ÍÅÁÎ 16+ 02.00 ÊËÀÑÑÍÛÅ ÌÓÆÈÊÈ 16+

ÄÎÌÀØÍÈÉ

06.30, 05.30 Æèòü âêóñíî 16+ 07.30, 00.00, 04.45 6 êàäðîâ 16+ 07.35 ÂÏÅÐÂÛÅ ÇÀÌÓÆÅÌ 16+ 09.30 ÂÛØÅË ÅÆÈÊ ÈÇ ÒÓÌÀÍÀ... 16+ 13.45 ÊÀÁÛ ß ÁÛËÀ ÖÀÐÈÖÀ... 16+ 17.30, 05.00 Äîìàøíÿÿ êóõíÿ 16+ 18.00 Íàñòîÿùàÿ Âàíãà 16+ 19.00 ÂÅËÈÊÎËÅÏÍÛÉ ÂÅÊ. ÈÌÏÅÐÈß ÊÅÑÅÌ 16+ 23.00 ß íå áîþñü ñêàçàòü 18+ 00.30 ËÞÁÎÂÍÈÖÀ 16+ 03.45 Ðóáëåâî-Áèðþëåâî 16+

 КУПЛЮ ВАГОНЧИК жилой до 30 тыс. Тел. 8-914-939-78-38.  ПОМОЩЬ в регистрации изменений в конструкции автомобиля (двигатель, ГБО, подвеска, фары, кузов, бампер, багажник и др.). Тел. 8-914-006-30-96.  ПРОДАМ ВАГОНЧИКИ железный 150х300 за 10 тыс., 430х250 (теплый, свет) за 30 тыс. Торг. Тел. 8-908-641-92-04.  ПРОДАМ ДВИГАТЕЛИ 4-4А, УД-6, коробку передач БМП «Березина», электростанции ДЭС-200-400, ДЭС-30-400, электросварочный агрегат САК-303 У2 (сварочный ток 350 А), фронтальный погрузчик К-700А, экскаватор колесный ЭК3322Б. Тел. 8-914-952-65-11.  ПРОДАМ ЛИТЬЕ R-14 с зимней резиной «Тойота», электромотор лодочный «Минн Кота». Тел. 8-914-944-15-16.  ПРОДАМ УЧАСТОК на ул. Циолковского-19А (8 соток, залит фундамент до цоколя на сваях, отапливаемый гараж 6х12х4, эл-во, хол. вода, баня, проект на жилой дом, охранная, пожарная сигнал., металл. ограждение, посадки). Обмен на квартиру, а/м, варианты. Тел. 8-902-76984-05.  УСЛУГИ «Фискарс» (вездеход). Погрузка, разгрузка, сортировка. Наличный и безналичный расчет. Тел. 26-28-08.

ÒÍÒ/ÁÑÒ

07.00, 08.00 ÒÍÒ. MIX 16+ 08.25, 08.55, 19.25, 00.00 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 0+ 09.00 Àãåíòû 003 16+ 09.30, 23.00 Äîì-2 16+ 11.30 Øêîëà ðåìîíòà 16+ 12.30 Ýêñòðàñåíñû âåäóò ðàññëåäîâàíèå 16+ 13.00 Áèòâà ýêñòðàñåíñîâ 16+ 20.00 ËÞÄÈ ÈÊÑ: ÍÀ×ÀËÎ. ÐÎÑÎÌÀÕÀ 16+ 22.00 Îäíàæäû â Ðîññèè 16+

ÊÓÏËÞ

МОТОР лодочный «Стрела», «ЗиФ-5» на запчасти. Тел. 8-902-547-05-11.

âîñêðåñåíüå 26 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

06.45, 07.10 Íàåäèíå ñî âñåìè 16+ 07.00, 11.00, 13.00 Íîâîñòè 07.45 ÔÈÊÒÈÂÍÛÉ ÁÐÀÊ 16+ 09.15 Ñìåøàðèêè. Ïèí-êîä 09.25 ×àñîâîé 12+ 09.55 Çäîðîâüå 16+ 11.15 Íåïóòåâûå çàìåòêè 12+ 11.35 Ïîêà âñå äîìà 12.25 Ôàçåíäà 13.10 ÑÂÀÄÜÁÀ  ÌÀËÈÍÎÂÊÅ 15.00 ÏÎËÎÑÀÒÛÉ ÐÅÉÑ 12+ 16.40 ÝÊÈÏÀÆ 12+ 19.30 Ëó÷øå âñåõ! Ðåöåïòû âîñïèòàíèÿ 20.30 Ëó÷øå âñåõ! 22.00 Âîñêðåñíîå "Âðåìÿ" 23.30 Êëóá Âåñåëûõ è Íàõîä÷èâûõ 16+ 01.45 ÂÅ×ÍÎÅ ÑÈßÍÈÅ ×ÈÑÒÎÃÎ ÐÀÇÓÌÀ 16+ 03.50 ÇÀÆÈÃÀÉ, ÐÅÁßÒÀ! 16+

ÐÎÑÑÈß-1

06.00 ×ÀÑÒÍÛÉ ÄÅÒÅÊÒÈ ÒÀÒÜßÍÀ ÈÂÀÍÎÂÀ 12+ 08.00 Ìóëüò-óòðî

08.30 Ñàì ñåáå ðåæèññåð 09.20 Ñìåõîïàíîðàìà 09.50 Óòðåííÿÿ ïî÷òà 10.30 Ñòî ê îäíîìó 11.20 Âåñòè-Èðêóòñê 12.00, 15.00, 21.00 Âåñòè 12.20 Ñìåÿòüñÿ ðàçðåøàåòñÿ 15.20 ÖÅÍÀ ÈÇÌÅÍÛ 12+ 17.15 ÓÊÐÀÄÅÍÍÎÅ Ñ×ÀÑÒÜÅ 12+ 23.00 Âîñêðåñíûé âå÷åð 12+ 01.30 Àëåêñåé Áðóñèëîâ. Ñëóæèòü Ðîññèè 12+ 02.30 ÆÅÍÙÈÍÛ ÍÀ ÃÐÀÍÈ 12+

ÍÒÂ

06.25 ÀÃÅÍÒ ÎÑÎÁÎÃÎ ÍÀÇÍÀ×ÅÍÈß 08.00 Öåíòðàëüíîå òåëåâèäåíèå 16+ 09.00, 11.00, 17.00 Ñåãîäíÿ 09.20 Ñ÷àñòëèâîå óòðî 0+ 10.25 Åäèì äîìà 0+ 11.20 Ïåðâàÿ ïåðåäà÷à 16+ 12.05 ×óäî òåõíèêè 12+ 13.00 Äà÷íûé îòâåò 0+ 14.05 ÍàøÏîòðåáÍàäçîð 16+ 15.10 Òîæå ëþäè 16+

16.05 17.20 19.00 20.00 21.30 23.20 01.15 04.35 05.25

Ñâîÿ èãðà 0+ Ñëåäñòâèå âåëè... 16+ Íîâûå ðóññêèå ñåíñàöèè 16+ Èòîãè íåäåëè ×ÓÆÎÉ ÄÅÄ 16+ ×ÀÑ ÂÎËÊÎÂÀ 16+ ÂÐÅÌß ÑÈÍÄÁÀÄÀ 16+ Åäà áåç ïðàâèë 16+ ÊÓÐÎÐÒÍÀß ÏÎËÈÖÈß 16+

ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ"

08.20 9 ÐÎÒÀ 16 + 11.00 Äåíü çàïðåùåííûõ ìàòåðèàëîâ

ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË

07.00 Ìóëüòôèëüìû 0+ 11.00, 19.30 Ñåé÷àñ 11.10 Ìîÿ ñîâåòñêàÿ þíîñòü 12+ 12.25 ÌÅÑÒÎ ÂÑÒÐÅ×È ÈÇÌÅÍÈÒÜ ÍÅËÜÇß 12+ 19.40 ÎÁÍÈÌÀß ÍÅÁÎ 16+ 01.50 ÊËÀÑÑÍÛÅ ÌÓÆÈÊÈ 16+ 04.30 Àãåíòñòâî ñïåöèàëüíûõ ðàññëåäîâàíèé 16+

ÄÎÌÀØÍÈÉ

06.30, 05.30 Æèòü âêóñíî 16+

07.30, 23.40, 04.45 6 êàäðîâ 16+ 08.15 ÑÅÌÜß 16+ 11.00 ËÞÁÀ. ËÞÁÎÂÜ 16+ 14.30 ÊÐÎÂÜ ÍÅ ÂÎÄÀ 16+ 18.00 Íàñòîÿùàÿ Âàíãà 16+ 19.00 ÃÀÄÊÈÉ ÓÒÅÍÎÊ 16+ 22.40 Áüåò - çíà÷èò ëþáèò? 16+ 00.30 ÂÛØÅË ÅÆÈÊ ÈÇ ÒÓÌÀÍÀ... 16+ 05.00 Äîìàøíÿÿ êóõíÿ 16+

ÒÍÒ/ÁÑÒ

07.00, 08.00 ÒÍÒ. MIX 16+ 08.25, 08.55, 19.25, 00.00 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 0+ 09.00, 23.00 Äîì-2 16+ 11.00 Ïåðåçàãðóçêà 16+ 12.00 Èìïðîâèçàöèÿ 16+ 13.00 Îòêðûòûé ìèêðîôîí 16+ 14.00, 21.00 Îäíàæäû â Ðîññèè 16+ 14.30 ËÞÄÈ ÈÊÑ: ÍÀ×ÀËÎ. ÐÎÑÎÌÀÕÀ 16.30 ÐÎÑÎÌÀÕÀ. ÁÅÑÑÌÅÐÒÍÛÉ 16+ 19.00 Êîìåäè Êëàá 16+ 20.00 Ãäå ëîãèêà? 16+ 22.00 Stand-up 16+ 01.00 Íå ñïàòü! 16+

02.00 ÀÃÅÍÒ ÄÆÎÍÍÈ ÈÍÃËÈØ: ÏÅÐÅÇÀÃÐÓÇÊÀ 12+

ÑÒÑ

07.25 ÒÀÊÑÈ-3 12+ 07.55, 10.00 Ìóëüòñåðèàëû 0+ 09.00 Äðàêîíû. Ãîíêè íà êðàþ 6+ 09.25 Âêóñíàÿ ìàñëåíèöà îò øåôà 6+ 09.30, 17.00, 06.15 6 êàäðîâ 16+ 10.30 Âçâåøåííûå ëþäè 12+ 12.30 ÀÑÒÅÐÈÊÑ È ÎÁÅËÈÊÑ. ÌÈÑÑÈß ÊËÅÎÏÀÒÐÀ 0+ 14.35 ÀÑÒÅÐÈÊÑ ÍÀ ÎËÈÌÏÈÉÑÊÈÕ ÈÃÐÀÕ 12+ 17.30 Óðàëüñêèå ïåëüìåíè 16+ 17.45 ÎÇ. ÂÅËÈÊÈÉ È ÓÆÀÑÍÛÉ 12+ 20.20 ÄÎÌ 6+ 22.00 ÏÐÈÍÖ ÏÅÐÑÈÈ. ÏÅÑÊÈ ÂÐÅÌÅÍÈ 00.15 ÑÐÎ×ÍÀß ÄÎÑÒÀÂÊÀ 16+ 02.00 ÄÂÀÄÖÀÒÜ ÎÄÍÎ 16+ 04.25 Áàøíÿ èç ñëîíîâîé êîñòè 16+

×Å

06.00 Ìóëüòôèëüìû 0+ 07.10 Âåëèêàÿ âîéíà 12+ 05.25 100 âåëèêèõ 16+

 îòäåëå ðåêëàìû (òåë. 41-30-08, 8-952-621-73-12) ïðèíèìàþòñÿ ñðî÷íûå îáúÿâëåíèÿ (50 ðóá.). Îáúÿâëåíèÿ è ðåêëàìó ìîæíî ïîäàòü ÷åðåç ñàéòû pressmen.info è 563.miroplat.ru (îïëàòà: ÑÌÑ, êàðòîé è ò.ä.)

Íàéòè çàï÷àñòè - zapfond.ru * Çàêàçàòü ãðóçîïåðåâîçêè, ðàáî÷èõ - povezli.com * Ïî÷èòàòü íîâîñòè - pressmen.info * Àâòîîáúÿâëåíèÿ Áðàòñêà - gazetapoehali.ru * Ñîöñåòè - vk.com/pressmen, ok.ru/pressmen

10


11

Большинство женщин утверждает, что нет ничего больнее родов! А как же удар по яйцам?! Спустя какое-то время женщина говорит: «А почему бы не родить еще одного ребенка?!» Вы когда-либо встречали мужика, который скажет: «А ну, врежь-ка мне по яйцам еще разочек?!»

,,,

АНЕКДОТЫ Моя девушка вчера постриглась. Пришла, спрашивает, ну как? А я хрен знает, как ей объяснить,что мне требуется время,чтобы начать разговаривать с какимто незнакомым человеком, у которого почему-то есть ключи от моей квартиры.

,,,

Японская этнографическая экспедиция после долгих и тщательных исследований составила полный перечень поводов для пьянства в России. Их оказалось всего три: 1. Хорошее настроение 2. Плохое настроение 3. Отсутствие настроения.

,,,

Замужние женщины каждое утро приводят себя в порядок, для незамужних каждое утро - это как бы предпродажная подготовка.

,,,

Встречаются две подруги, одна другую спрашивает: - Маш, ты что, беременная опять? - Да. - От кого?

- Да бывший муж приходил извиняться, что бросил меня одну с двумя детьми...

цепились за корягу резинкой от трусов и бултыхаются на отмели, в которую ссыт вся деревня.

Жена: - Ты мне зарплату собираешься отдавать? Муж, злорадно: - Не сегодня, сегодня голова болит.

Сейчас нужно очень внимательно переходить дорогу,так как дети,полностью выросшие на GTA и Need for Speed, начали получать водительские права.

,,,

,,,

Погуляли с девочками. Наутро похмелье. Муж принес мне таблетку от головы, сходил в магазин за пивом, сварил суп и ни слова против не сказал. Когда я к вечеру очухалась, сел рядом и спокойным тоном: - Вот так надо себя вести, когда у любимого человека похмелье, а не трындеть весь день «алкашина, нажрался, вот и мучайся».

,,,

— На сколько крепким сделать тебе кофе? — На столько, на сколько крепка твоя любовь. — То есть воды вообще не добавлять? Так пожуешь?

,,,

Некоторые люди не то, что плывут по течению, а за-

,,,

,,,

В сериале «Альф» мальчик не мог приводить домой друзей, потому что там жил инопланетянин. Это меня очень трогало, потому что у меня пил батя.

,,,

Аптека, молодая аптекарша, что-то считает на калькуляторе. Распахивается дверь,входит женщина, явно торговка на базаре. Расталкивает очередь, подходит к прилавку и отвешивает оплеуху аптекарше. Та падает за прилавком. Торговка перевешивается через прилавок и спрашивает: — Тебя как зовут? — Лена... — А Наташка где? — Уже неделю как уволилась. — Ну с@ка! Найду убью!! Повернулась и вышла. В аптеке установилась мертвая тишина. Через минуту дверь приоткрылась: — И тебя убью,если будешь на моего мужика вешаться! Дверь закрылась. Опять тишина, и растерянный голос девушки: — Ни имени,ни фамилии! Что же мне теперь — совсем не тр@хаться?

Раньше молодые говорили «пожили для себя,пора и для детей» и заводили детей. Сейчас «пожили для себя, пора и для банка» и берут ипотеку.

,,,

Сегодня на улице я был свидетелем, как мужик разговаривает со своей собакой. Было видно, что он думает, будто пес его понимает! Пришел домой, рассказал коту, долго смеялись.

,,,

Мы,женщины,легко из мухи делаем слона,из пустяка - скандал, а из @удака любимого мужчину! Волшебницы,блин...

,,,

Мы поняли, что нашего сына ждет головокружительная военная карьера после того, как он сказал, сколько стоит одна сессия в университете.

,,,

На исповеди: - Батюшка,грешна я: чревоугодничала, пьянствовала, блудила... - Знаю, дочь моя. - Откуда?! - Подписан на твой инстаграм.

,,,

- Ну, эта... Как называется та штука, где записаны все твои самые сокровенные мечты и желания? - Уголовный кодекс?..

,,,

Хорошая зарплата - это, когда нужно получать уже следующую,а ты еще предыдущую не истратил.

,,,

Если по утрам вам не нравится, как вы выглядите, то перестаньте по вечерам делать то,что вам нравится...

,,,

Все больше убеждаюсь, что в каждой бабе живет принцесса в розовых очках, внутренний алкаш Валера, мистер Шерлок Холмс, шальная императрица и Сергей Шнуров.

про зарплату и кредитную историю, значит рассматривает серьезные отношения. Если несет фигню про кино,вино и т.д. - переспит и не перезвонит. Будь начеку!

,,,

Вчера вечером в баре ко мне подсела девушка-любительница загадок. Ее первая загадка: - Муж, сын и свекровь уехали на море, а я дома осталась одна. Внимание, вопрос: «Кто из нас лучше отдыхает?». Разгадывали вместе всю ночь.

,,,

Правда похожа на проститутку - все ее хотят, но никто не любит.

,,,

- Здравствуйте, вам нужно завтра выйти на работу в первую смену. Понимаю, что не ваша смена, но больше некому. - Кря. - Понятно, отдыхайте...

,,,

- Ольга Петровна,а Игорь из 9-Б с меня трусики снял на перемене. - Вот везет вам, Нина Львовна. Сначала звание учителя года, теперь Игорь из 9-Б...

,,,

Если на первом свидании баба расспрашивает Редакция не несет ответственности за объявления от физических лиц, не связанные с осуществлением предпринимательской деятельности, на основании ст. 2 п. 6 федерального закона РФ «О рекламе».


17 - 24 февраля 2017 г. N 7

Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000 (автоответчик), СМС на 8-950-057-60-60 и публикуются в порядке очереди в течение 2 недель

Найти запчасти - zapfond.ru * Заказать грузоперевозки, рабочих - povezli.com * Почитать новости - pressmen.info * Автообъявления Братска - gazetapoehali.ru * Соцсети - vk.com/pressmen, ok.ru/pressmen

12

В отделе рекламы (тел. 41-30-08) принимаются срочные объявления, которые публикуются в ближайшем номере газеты (платно — 50 руб.), платные объявления также можно подать через сайт pressmen.info (оплата СМС)


Поехали N7 от 17 февраля 2017 для gazetapoehali.ru