Page 24

24 / BATTERITEKNIKER

HURTIG MAGASIN / 2018

BATTERITEKNIKER

MED SPÄNNING I VARDAGEN

S

edan ett år tillbaka har Hurtigs Bil Sveriges enda batteriverkstad med två batteritekniker på plats. Det innebär att de får lov att öppna batterierna för reparation. En riskfylld operation. – Du kan ju inte stänga av strömmen i ett batteri. Det är 400 volt i batteriet så det är klart att det finns risker, men vi har gått en extra utbildning för att kunna hantera det , säger fordon- och batteriteknikern Mattias Jacksson. Direkt efter gymnasiet började Mattias Jacksson att arbeta på Hurtigs Bil. Nu, 19 år senare, är han fortfarande kvar på samma

arbetsplats som fordonstekniker. – Det har blivit några år här. Min kollega Mats har ju varit här längre (34 år), men jag är snart ikapp. Vi trivs bra ihop. Det är ett härligt gäng som är här. Man har blivit kvar helt enkelt, säger Mattias Jacksson. Under dessa nästan två decennier har det hänt en hel del inom bilvärlden. – Det är jättespännande. Elbilar är ganska nytt för allihop egentligen. Det är roligt när det händer lite. Att få vara delaktig i det nya. Det säljs mycket elbilar och alla märken tar ju fram en elbil i stort sett. Elbilarna på de svenska vägarna bara ökar för varje dag som går. Med de nya fordonen gäller det även att hänga med på allt runt omkring. För Mattias del innebar det att specialisera sig på elbilarnas batterier.

Hurtigs Jubileumsmagasin  

Här bjuder vi på berättelser från vår 50-åriga historia, träffar flera av våra anställda och kunder och blickar även framåt mot en spännande...

Hurtigs Jubileumsmagasin  

Här bjuder vi på berättelser från vår 50-åriga historia, träffar flera av våra anställda och kunder och blickar även framåt mot en spännande...