Nieuwe Lysbrug in 2024

Volgend jaar is het eindelijk zover! Dan starten de bouwwerken voor een nieuwe Lysbrug, een veilige fiets- en voetgangersbrug over het kanaal.

De vroegere Lysbrug bood fietsers en voetgangers een autovrije oversteekplaats over het kanaal RoeselareLeie sinds 1944. Deze stalen brug kwam er in de plaats van het exemplaar dat vernietigd werd tijdens de Tweede Wereldoorlog. Na een inspectie in 2020 bleek de brug in bijzonder slechte staat. Door roestvorming en slijtage moest de brug aan stevigheid inboeten.

In overleg met het gemeentebestuur besloot de Vlaamse Waterweg nv om de brug eind 2020 uit veiligheidsoverwegingen af te sluiten. Er werd geen tijdelijke brug voorzien, maar onmiddellijk ingezet op een definitieve, nieuwe fiets- en voetgangersbrug. Door de vervanging van de brug verdween meteen ook de laagste brug over het kanaal Roeselare-Leie. Iets wat de binnenvaart ten goede komt!

Op beide oevers komen fietslussen om zo weinig mogelijk ruimte in te nemen en de hellingsgraad beperkt te houden. De fietslussen krijgen lichte leuningen, een start- en stopstrook en rustzones waar de hellingsgraad lager is.

VEILIGE FIETS- EN WANDELAANSLUITINGEN

Ook de wegenis in de omgeving wordt aangepast om de bestaande verkeersveiligheid maximaal te verhogen, met veilige aansluitingen met de fietspaden. Aan de Kanaalstraat komt aan beide kanten een aanzet voor fietssuggestiestroken.

Na de goedkeuring van de omgevingsvergunning kunnen de werken volgend jaar starten.

De Vlaamse Waterweg nv financiert de brug voor een geraamd budget van 4,5 miljoen euro (excl. btw). De gemeente Ingelmunster staat in voor de zone van bomen die gecompenseerd zullen worden. Het project maakt deel uit van het binnenvaartproject Seine Schelde Vlaanderen, dat steun geniet van de Europese Unie.

Voetgangers krijgen toegang tot de brug via trappen die tussen de pijlers doorlopen. Aan de zuidelijke oever komt naast de toerithelling een voetpad, zodat voetgangers over een veilige doorsteek beschikken van de Zuidkaai naar de Vaartstraat.

De nieuwe fiets- en voetgangersbrug is een stalen brug met een totale overspanning van ongeveer 63 meter en een brugdekbreedte van 3,7 meter. De nieuwe brug heeft een doorvaarhoogte van zeven meter hoog, waar schepen onderdoor kunnen met drie lagen containers.