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El estudio BRT Architekten ha transformado el rostro de las principales ciudades alemanas con el uso de materiales como vidrio, concreto y acero. En las imágenes el edificio Elbberg Campus Altona.

chter han llevado a cabo proyectos tan emblemáticos como la estación ICE del aeropuerto de Frankfurt, la estación de trenes de Dortmund, la fábrica de papel Palm, el planetario de Hamburgo, el edificio de seguros de Swiss Re y el edificio Dockland, que ganó el Premio LEAF al mejor diseño estructural en el 2005. CAJA DE SORPRESAS El portafolio de proyectos de BRT está lleno de soluciones inesperadas. En este historial de grandes proyectos destaca una serie de edificios con una clara vocación ambiental, como las oficinas Double-XX en pleno centro de Hamburgo. Esta inusual construcción tiene una estructura en forma de dos letras “x” cubiertas por cristal. Gracias a esta distribución espacial, los interiores tienen ventilación y luz natural. En los doce pisos de la edificación, los patios triangulares con vegetación subtropical actúan como reguladores de temperatura y prolongan el espacio de las oficinas. Estas áreas son también zonas de amortiguamiento de las condiciones medioambientales externas como la lluvia, el viento, el ruido, etc. Las medidas ambientales del Double-XX Tserie, según el BRT Architekten, reducen el coste de climatización en aproximadamente un 50%. Como la mayoría de ciudades europeas, Hamburgo tiene muy poco espacio libre en el centro de la urbe. Ésta es, precisamente, la especialidad de BRT: la edificación sobre terrenos imposibles. Por ejemplo el edificio Berliner Bogen se construyó sobre un antiguo canal que atraviesa la ciudad. La estructura en forma de parábola tiene

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140 metros de extensión y 33 de altura. El acceso a través de un amplio puente permite llegar hasta el eje principal del edificio, desde donde surgen los ocho pabellones de oficinas. El espacio entre éstos está ocupado por invernaderos, que alcanzan la misma altura que el edificio. Al igual que el Double-XX, el edificio Berliner Bogen, también posee una serie de elementos que permite beneficiarse de la luz solar y la ventilación natural.

La Standby-Office, una oficina portátil, es un diseño conjunto de Hadi Teherani y Hans-Ullrich Bitsch.

Hacia el interior Hasta hace poco, la innovación de los edificios de BRT se veía limitada por la decoración de los interiores. Teherani y sus socios no encontraban el mobiliario adecuado para ambientar los espacios que habían creado. La solución sería la de fabricar sus

La combinación de diferentes texturas forma parte del concepto de Teherani.

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propios muebles. Pero este proceso de materialización requería de demasiado tiempo y recursos. Consciente de esta carencia, Teherani decidió ampliar el alcance de sus ideas y crear su propia línea de diseño. El catálogo de diseños de la firma Hadi Teherani AG contiene “estructuras arquitectónicas en miniatura”, como él mismo lo define. La meta es la creación de productos imperecederos dedicados a los espacios arquitectónicos, con una disposición funcional, de naturaleza imprevisible y con una intensa carga emocional. Pues, para este arquitecto alemán, resulta imposible desasociar diseño y arquitectura. El éxito de Hadi Teherani como diseñador fue casi inmediato y los premios recibidos lo confirman. Sólo con su aclamada silla Silver ha recibido el Red Dot de

Hadi Teherani ha realizado el diseñado del puente que une los dos edificios de Kiton en Nápoles.

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La Silver Chair, diseñada por Hadi Teherani, ha ganado numerosos premios como el Red Dot y el IF, entre otros.

diseño en el 2003, otorgado por el Design Zentrum Nordrhein Westfalen; el IF de diseño en el 2005 de The International Forum Design; el premio a la innovación en arquitectura y oficina de la AIT en el 2004, y el Gold Award 2005, entre otros reconocimientos. Además del mobiliario, Teherani ha diseñado paradas de autobús, un elegante suelo de pavimento heterogéneo y la Standby-Office, una oficina portátil que es un diseño conjunto con Hans-Ullrich Bitsch. Mientras el proyecto personal de Hadi Teherani va creciendo, la arquitectura sigue siendo su leitmotiv profesional. Sobre las mesas de las oficinas de BRT se continúan gestando grandes proyectos en Alemania y en el extranjero. Uno de los más esperados es un futuro puente habitable de 700 metros sobre el río Elba en Hamburgo. La impresionante obra, inspirada en el Ponte Vecchio, contempla parques, tiendas y viviendas. A través de este puente, Teherani y sus socios pretenden integrar la zona del puerto con el resto de la ciudad. Y de alguna manera, eso es lo que BRT Architekten ha estado haciendo desde 1991, cambiar la expresión del rostro de grandes ciudades alemanas para fusionar el urbanismo clásico con sus edificios vanguardistas.

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Hadi Teherani  

Las exigentes leyes medioambientales en Alemania, han dado pie a una reinterpretación del escenario urbano e industrial.

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