Issuu on Google+

Утилізація автомобілів та екологічний податок допоможуть позбутися автомобільного секондхенда Народний депутат України, член парламентської фракції ПАРТІЇ РЕГІОНІВ Ярослав Сухий переконаний, що утилізація автомобілів та екологічний податок допоможуть позбутися від автомобільного секондхенда. Про це він повідомив у вівторок, 6 серпня. «Нагадаю, що утилізацію та екологічний податок підтримують ті, хто предметно знають і розуміють, про що мова. Таріел Васадзе та Микола Євдокименко, обидва вихідці з АвтоЗАЗу, Анатолій Кінах, який очолює українських промисловців, та будь-який кваліфікований автомеханік приведе вагомі аргументи. Інша справа, що можна їх не почути, не захотіти чути. Звичайно, простіше кричати, що буде погано, дорого і т.д. А як можна допомагати економіці терапевтично? Ніхто з фахівців, які здійснюють розрахунки, не приховує: базова ставка податку для легкових машин буде 5,5 тис. грн. Ще вище, майже 11 тис. грн. - на автобуси, вантажні, вантажопасажирські автомобілі або спецавтомобілі. Але вітчизняні виробники звільняються від сплати такого податку, якщо вони дають гарантію створення утилізаційних потужностей. Це буде система центрів, що займаються утилізацією старих авто. Будуть нові робочі місця: відкриються понад півтори сотні пунктів, куди іржаві й відверто небезпечні машини можна здавати. Хочу нагадати: зараз в Україні 10 млн. авто. Так от, левова частка, десь порядку і більше 80%, з них старші 13 років. При цьому щорічно ми ввозимо ще більш як 130 тис. автосекондхенда», зазначив народний депутат. За його словами, запрацюють ці закони, і «з наших лісів зникне весь автомобільний мотлох». «Ми ж вимагаємо від лісу, щоб він допомагав нам дихати? Так і йому вже не продихнути. А


так - основа для екологічної безпеки України. Ми даремно про неї забуваємо. А природа, планета вже не натякає, а показує, що на нас чекає, які катаклізми попереду, якщо не схаменемось. Схаменутися давно пора. Ось ми на Європу киваємо. Там до природи, до екології ставлення таке ж, як до економіки. І сусідка наша Росія раніше за нас, з осені минулого року, ввела утилізаційний збір», - пояснив Ярослав Сухий. «Тепер про те, де знайти такі чималі гроші. Вони дійсно чималі - близько 70 млн. дол. Ці кошти будуть отримані саме з утилізаційних зборів, які заплатять наші й зарубіжні автовиробники. Наші заводи стануть інвесторами переробних підприємств в Україні. А зарубіжні або імпортери платитимуть на кордоні екозбір. Знаєте, скільки дасть бюджету країни новий утилізаційний податок? Не менш 2,2 млн. грн. щорічно. Я вже втомився говорити про те, що ми з колегою Валерієм Крайнім лобіюємо запорізький інтерес. Так, лобіюємо. Тільки це й інтерес усього «Комунара», одного з найстаріших підприємств України, ЛАЗу, КрАЗу, корпорацій «Богдан», «Рута», «Шкода», сервісних підприємств, яких більше 400. І людей, які працюють на них, сотні тисяч. Ось про це треба думати в першу чергу», - підсумував парламентарій. Нагадаємо, Верховна Рада проголосувала за це нововведення буквально під завісу останньої сесії - на табло «висвітилося» 235 голосів, що за нинішнього складу можна вважати явищем унікальним. А наприкінці липня Віктор Янукович підписав законопроекти «Про утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів» та «Про внесення змін до Податкового кодексу України про сплату екологічного податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів». Закон набирає чинності з 1 вересня 2013 року.


Утилізація сухого