Page 1

Volume 02 - 2020

MEMBANGUN INFRASTRUKTUR, MEMBANGUN INDONESIAÂ

FOKUS Menghubungkan Kebaikan di Nusantara

EVENT Rangkaian Kebaikan Persembahan 59 Tahun Hutama Karya

CSR Komitmen Membantu Garda Terdepan


“Pembangunan tak hanya soal beton, tapi juga peradaban baru untuk Indonesia maju.” –JOKOWI

“Development is not only a matter of concrete, but also a new civilization for an advanced Indonesia.” –JOKOWI

8

#IMVID / VOL.02 • 2020


Gerbang Tol Pekanbaru, Ruas Tol Pekanbaru-Dumai hutamakar ya.com

9


Contents CEO Message Menghubungkan Kebaikan dengan Pembangunan Infrastruktur

08

Highlight Siaga Penuh di Jalan Tol Trans Sumatera

10

Fokus Menghubungkan Kebaikan di Nusantara

Update Lebih Update dengan HITS Update

12 20

Event Rangkaian Kebaikan Persembahan 59 Tahun Hutama Karya Satukan Barisan Lawan Covid-19 Anugerah Hutama 2020 Diperpanjang

CSR Berbagi Kebaikan di Pasar Raya Sumatra Masker dan Hand Sanitizer Gratis untuk Warga Tangsel Komitmen Membantu Garda Terdepan

Insight Infrastruktur Ramah Lingkungan Pembangunan Cepat Masa Darurat

22 26 29 30 31 32 34 38

34 Local Wisdom Petuah di Balik Santapan

42

Voice HK Toll Apps: Pemandu Andal Selama Perjalanan

26 4

#IMVID / VOL.02 • 2020

Review Reasons to Stay Alive

Entertainment Konser #DiRumahAja

46 48 49


52

Passion Hidup Minimalis: Rute Baru Menuju Bahagia

50

Travelling

Collaboration

Mandalika: Menguak Surga Baru di Selatan Lombok

Kolaborasi Kompak untuk Tol Manado-Bitung

52

58

Voyage

Infographic

Memanjakan Lidah di Kota Tua Ho Chi Minh

Global Bonds Hutama Karya Gaet Investor Dunia

Life Hacks Cek Kesehatan di Genggaman

54 56

Games Quiz

61 62

hutamakar ya.com

5


EDITORIAL BOARD

EDITORIAL BOARD Senior Consultant Bintang Perbowo Editor In Chief Muhammad Fauzan Managing Editor Intan Zania Editorial Officer Ahmad Maulana Fauzan Fadli Contributors Ahmad Maulana I Dewa Ayu Pradnyasari Nuzia Quita Dhea Tri Ramadhani Wayan Subagya Zsafhira Rachmadanti

#IMVID Magazine is published under license for PT Hutama Karya (Persero). The Opinion expressed in this magazine are those of the author. Editorial or submission enquiries should be addressed to: The Editors, IMVID Magazine, HK Tower JL. MT. Haryono St No. Kav. 8, Cawang, Jatinegara, Jakarta Timur, Jakarta 13340

6

#IMVID / VOL.02 • 2020


EDITORIAL BOARD

Jalan Tol Akses Tanjung Priok

hutamakar ya.com

7


CEO GREETINGS

Bintang Perbowo, Direktur Utama

8

#IMVID / VOL.02 • 2020


CEO GREETINGS

Menghubungkan Kebaikan dengan Pembangunan Infrastruktur Pembaca yang budiman,

Dear Readers,

SEBAGAI NEGARA kepulauan, Indonesia ditantang untuk mewujudkan pembangunan yang merata di setiap wilayahnya. Hal ini tentu tidak mudah, terutama bagi daerah-daerah yang tidak memiliki infrastruktur yang memadai. Sebuah publikasi yang dikeluarkan oleh World Bank pada tahun 1995 mengatakan, kenaikan infrastruktur sebesar satu persen saja dapat menyebabkan pertumbuhan PDB (Produk Domestik Bruto) sebesar 7% hingga 44%.

EN / As an archipelagic country, Indonesia is challenged with realizing equitable development in each region. This is certainly not easy, especially for regions that do not have adequate infrastructure. A publication released by the World Bank in 1995 stated that an increase in infrastructure of just one percent could cause a GDP (Gross Domestic Product) growth of 7 to 44%.

Peningkatan ini dapat terjadi karena dengan pembangunan infrastruktur dapat menurunkan biaya logistik, meningkatkan pembangunan aneka fasilitas publik seperti fasilitas kesehatan, pendidikan, dan prasarana lainnya, menciptakan lapangan kerja, hingga menghubungkan konektivitas darat, laut, dan udara. Sehingga tidak berlebihan ketika dikatakan bahwa pembangunan infrastruktur menjadi mutlak dan hal ini sejalan dengan visi Presiden RI, Joko Widodo, menuju Indonesia Maju.

This increase occurs because infrastructural development reduces logistic costs, increases the construction of various public facilities such as health, education and other facilities, creates jobs, and connects land, sea, and air. So, it is no exaggeration that infrastructural development is essential, which is in line with the vision of the President of the Republic of Indonesia, Joko Widodo, towards a Developed Indonesia.

Pada edisi ini, Anda akan melihat usaha dan kinerja yang dilakukan oleh PT Hutama Karya (Persero), untuk menghubungkan kebaikan dengan pembangunan infrastruktur hingga bulan Juni 2020. Beberapa ruas Jalan Tol Trans Sumatra telah beroperasi secara penuh pada bulan Mei 2020, menghubungkan Bandar Lampung hingga Palembang, Palembang hingga Indralaya, Pekanbaru hingga Dumai, Medan hingga Binjai, serta Blang Bintang hingga Kutobaru sepanjang total 525 km. Begitu pula dengan pembangunan jalan tol pertama di Sulawesi sepanjang 39 km, yang menghubungkan Manado dengan Bitung.

In this edition, you will see the effort and performance of PT Hutama Karya (Persero), to connect goodness with infrastructural development up until June 2020. Several Trans Sumatra Toll Road sections will be fully operational in May 2020, connecting Bandar Lampung to Palembang, Palembang to Indralaya, Pekanbaru to Dumai, Medan to Binjai, and Blang Bintang to Kutobaru, spanning a total of 525 km. In addition, there is also the construction of the first toll road in Sulawesi, running 39 km, which will connect Manado to Bitung.

Tidak itu saja, Hutama Karya juga telah meluncurkan aplikasi layanan informasi tentang jalan tol berbasis mobile, HK Toll Apps, yang akan memudahkan para pengguna jalan tol mendapatkan informasi lengkap, mulai dari lokasi rest area, SPBU, hingga tarif dan pengisian E-toll. Terima kasih atas seluruh dukungan Anda kepada Hutama Karya yang secara konsisten akan membangun infrastruktur demi kemajuan Indonesia. Selamat membaca.

Furthermore, Hutama Karya has also launched an information service application for mobilebased toll roads. HK Toll Apps enables toll road users to get complete information, from rest area and gas station locations, to tariffs and E-toll charging. Thank you for supporting Hutama Karya, who steadily build infrastructure for the progress of Indonesia. Happy reading!

hutamakar ya.com

9


HIGHLIGHT

Siaga Penuh di Jalan Tol Trans Sumatera Perjalanan darat di Tanah Sumatra tak lagi membutuhkan waktu panjang dan melelahkan. Beberapa ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) telah beroperasi secara penuh dan fungsional di pertengahan tahun. AHMAD MAULANA | CORPORATE COMMUNICATION

BERSILATURAHMI dan kangen-kangenan dengan keluarga minimal setahun sekali, menjadi agenda yang dinanti-nantikan. Jarak tempuh yang jauh dan waktu yang lama tak lagi menjadi kendala bagi para pelancong di Sumatra, sejak kehadiran Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) yang beroperasi secara penuh dan fungsional pada pertengahan 2020. Siapkan koper dan kendaraan... yuk berangkat! Salah satu tantangan yang harus dihadapi saat pulang kampung melalui jalan darat adalah lamanya perjalanan dan kualitas jalan yang kurang bagus. Terkadang pelancong harus dapat mengira-ngira kapan harus sampai di tempat peristirahatan dan tujuan, agar tidak terjebak dalam perjalanan malam yang melelahkan atau melewati jalur yang rawan. Semua tantangan tersebut telah dijawab oleh Hutama Karya yang telah mengoperasikan ruas tol JTTS sepanjang 508,5 kilometer (km), dengan perincian jalur sebagai berikut: 1. Ruas tol beroperasi penuh • Ruas tol Bakauheni – Terbanggi Besar (Bakter) sepanjang 140 km • Ruas tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung (Terpeka) sepanjang 189 km • Ruas tol Medan – Binjai (Mebi) Seksi II & III sepanjang 13 km • Ruas tol Palembang – Indralaya (Palindra) sepanjang 22 km. 2. Ruas tol selesai konstruksi dan siap difungsikan • Ruas tol Pekanbaru – Dumai sepanjang 131 km • Ruas tol Sigli – Banda Aceh sepanjang 13,5 km. Anda juga tidak perlu was-was sepanjang perjalanan karena telah tersedia tempat peristirahatan yang mumpuni, dilengkapi dengan fasilitas SPBU, musala, toilet, lahan parkir

10

#IMVID / VOL.02 • 2020

EN / Nostalgic trips with family at least once a year is a long-awaited adventure. Long distances and wasted time are no longer obstacles for travelers in Sumatra, since the Trans Sumatera Toll Road (JTTS) will be fully operated and functionally effective in mid 2020. Prepare your suitcase and vehicle ... let’s go! One of the challenges that must be faced when returning home by road is the length of the trip and the poor quality of the roads. Sometimes travelers must be able to guess when to arrive at the destination, so as not to get caught in a tiring night trip or getting stuck on congested roads. All these challenges have been answered by Hutama Karya, who operate the 508.5 km JTTS toll road section, with the following details: 1. Fully operated toll road • Bakauheni - Terbanggi Besar (Bakter) toll road running for 140 km • The Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung (Terpeka) toll road stretching for 189 km • Medan - Binjai (Mebi) Section II & III toll road covering 13 km • Palembang - Indralaya (Palindra) toll road extending for 22 km. 2. Toll road construction has been completed and is ready for use • Pekanbaru - Dumai toll road segment encompassing 131 km • Sigli-Banda Aceh toll road stretching for 13.5 km. You do not need to worry on your journey because there are convenient resting places, equipped with facilities such as gas stations, praying rooms, toilets, adequate parking, electronic charging places and


HIGHLIGHT

Disediakan tempat istirahat yang lengkap dengan SPBU, musala, dan toilet di JTTS.

memadai, tempat pengisian uang elektronik dan rumah makan. Memahami betul bahwa rest area merupakan satu hal yang sangat vital saat pelancong melakukan road trip, maka Hutama Karya memberikan fokus sepenuhnya untuk menghadirkan tempat istirahat yang nyaman bagi para pelancong. Memang, masih ada yang berada dalam proses pembangunan, namun dapat dipastikan seluruh tempat peristirahatan tersebut layak dan bisa digunakan. Untuk mencari lokasi rest area, manfaatkan aplikasi HK Toll Apps yang bisa diunduh di Google Play Store.

restaurants. Understanding very well that good rest areas are vital for travelers making a road trip, Hutama Karya gives full focus to providing comfortable resting places for travelers. Although, there are those that are still in the process of being developed, we can assure you that all the resting places are functional and useable. To find the nearest rest area, take advantage of the HK Toll Apps application, which can be downloaded at the Google play store.

Satu kerisauan terpecahkan. Bagaimana dengan faktor keamanan? Tenang saja, di sepanjang JTTS terdapat 193 kendaraan siaga (ambulans, mobil derek, dan PJR), 343 Unit CCTV, dan 59 unit VMS. Sedangkan untuk fasilitas pelayanan transaksi terdapat 175 titik Gardu Tol beroperasi, 28 unit Mobile Reader, dan 17 titik lokasi Top Up Uang Tunai. Selamat jalan!

So, with one worry solved, what about safety? Take it easy along JTTS because there are 193 standby vehicles (ambulances, tow trucks, and PJR), 343 CCTV units, and 59 VMS units. As for transaction service facilities, there are 175 Toll Gate locations, 28 Mobile Reader units, and 17 Cash Top Up locations. Have a safe trip!

hutamakar ya.com

11


FOKUS

Menghubungkan Kebaikan di Nusantara Titik-titik di Nusantara semakin terhubung melalui pembangunan insfrastruktur jalan tol yang digarap Hutama Karya untuk kemajuan Indonesia. NUZIA QUITA | DIVISI PBJT

SEBAGAI SALAH satu Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang fokus pada pembangunan infrastruktur di Indonesia, Hutama Karya telah berkarya untuk Indonesia yang lebih baik. Sebut saja sejumlah proyek yang sudah dikerjakan, mulai dari pembangunan gedung, jalan dan jembatan, bandara, pengairan, pelabuhan dan dermaga, hingga EPC, yang tidak hanya tersebar di Indonesia, tetapi juga merambah hingga Malaysia dan Filipina.

EN / As one of the State-Owned Enterprises (SOEs) which focuses on infrastructure development in Indonesia, Hutama Karya works for a better Indonesia. There are many projects that Hutama Karya is working on, ranging from the construction of buildings, roads, bridges, airports, irrigation, ports and docks, to EPC. These projects are not only spreading in Indonesia but are also being implemented in Malaysia and the Philippines.

Misi Hutama Karya tidak hanya mengembangkan bisnis perusahaannya, namun berupaya untuk menjalankan amanah yang telah diberikan pemerintah untuk membangun konektivitas di Sumatra dengan mengembangkan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS). Jalan tol ini nantinya akan memberikan dampak positif dalam mendukung aksesibilitas pengembangan wilayah sekitar dan mendongkrak perekonomian tanah Sumatra.

The mission of Hutama Karya is not only to develop the company’s business, but to carry out the government mandate to build connectivity in Sumatra by developing the Trans Sumatera Toll Road (JTTS). This toll road will have a positive impact by supporting the accessibility of the development of the surrounding area and boosting the land economy of Sumatra.

Hutama Karya berkomitmen untuk terus membangun bangsa melalui infrastruktur dan menghubungkan kebaikan ke seluruh penjuru Nusantara. SDM Terbaik Ada beberapa faktor penentu Hutama Karya terlibat dalam mega proyek JTTS sepanjang 2.765 km. Pengalaman Hutama Karya mengerjakan sejumlah konstruksi selama 59 tahun, salah satunya ialah pembangunan jalan tol, menjadikan Hutama Karya kini bertransformasi tidak hanya sebagai BUMN yang bergerak di bidang konstruksi, namun sebagai Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Selain itu, dalam proses pembangunannya, Hutama Karya didukung oleh keberadaan anak perusahaannya, yakni PT HK Infrastuktur (HKI) selaku kontraktor dan PT HAKAASTON (HKA) selaku penyedia aspal. Berangkat dari instruksi dan mandat dari pemerintah melalui Peraturan Presiden

12

#IMVID / VOL.02 • 2020

Hutama Karya is committed to continue building the nation through infrastructure and connecting the goodness throughout the archipelago. The best human resources There are several factors why Hutama Karya is involved in the 2,765 km JTTS mega project. Firstly, its 59 years experience of working on a number of construction projects, including the construction of toll roads, has made Hutama Karya transform into not only a StateOwned Enterprise engaged in construction, but also as a Toll Road Business Entity (BUJT). In addition, during the development process, Hutama Karya is supported by the presence of its subsidiaries, its contractor PT HK Infrastuktur (HKI) and asphalt provider PT HAKAASTON (HKA). Departing from instructions and mandates by the government (through Presidential Regulation No. 100 of 2014, which was later amended and renewed to Presidential Regulation No. 117 of 2015) concerning


FOKUS

“Penggarapan JTTS tetap dilanjutkan, dengan mematuhi protokol Covid-19 yang telah ditetapkan oleh pemerintah.� (Bintang Perbowo)

Interchange Sta 9+200 Ruas tol Pekanbaru-Dumai Seksi 1

hutamakar ya.com

13


FOKUS

Pile slab Sta 6+700 Ruas Tol Pekanbaru Dumai Seksi 1

14

#IMVID / VOL.02 • 2020


FOKUS

Dengan mendorong pengembangan kawasan di Pulau Sumatra serta dalam rangka pelaksanaan Masterplan Percepatan Pembangunan dan Perluasan Ekonomi (MP3EI), maka pembangunan JTTS perlu dilakukan.

(Perpres) No. 100 tahun 2014 yang kemudian diperbarui menjadi Perpres No. 117 tahun 2015 tentang perubahan atas Perpres No. 100 tahun 2014 tentang percepatan pembangunan jalan tol di Sumatra, Hutama Karya menerjunkan engineer terbaik di bidangnya dan serta memegang portofolio yang baik di bidang pembangunan jalan tol untuk mengerjakan proyek ini. Keandalan SDM yang dimiliki oleh Hutama Karya, tentu tidak lepas dari peran salah satu insinyur terbaik yang menjabat sebagai direktur utama Hutama Karya pada tahun 1980-an, Ir. Tjokorda Raka Sukawati. Melalui penelitiannya, ia berhasil memecah keruwetan saat awal masa pembangunan tol Cawang – Tanjung Priok dengan menciptakan metode landasan putar bebas hambatan bernama Sosrobahu. Metode ini berhasil memecahkan dilema dalam membangun jalan tol dengan keterbatasan tempat dan biaya. Melintasi Sumatra Tidak hanya pulau Jawa yang menyimpan potensi ekonomi yang tinggi, potensi kekayaan alam di Sumatra dinilai mampu memberikan sumbangsih bagi perekonomian nasional. Dengan mendorong pengembangan kawasan di Pulau Sumatra serta dalam rangka pelaksanaan Masterplan Percepatan Pembangunan dan Perluasan Ekonomi (MP3EI), maka pembangunan JTTS perlu dilakukan. Pemerintah, berdasarkan Perpres mengenai Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra, telah memutuskan bahwa akan melakukan pembangunan beberapa ruas jalan tol di Sumatra, yang terbentang mulai dari Bakauheni sampai Banda Aceh. Dalam proyek ini, pemerintah memberikan tugas kepada Hutama

the acceleration of toll road construction in Sumatra, Hutama Karya fielded the best engineers in their fields and also held a good portfolio of toll road constructors to work on this project. The efficiency of Hutama Karya’s human resources, cannot be separated from the role of one of its best engineers, Ir. Tjokorda Raka Sukawati, who served as the chief director of Hutama Karya in the 1980s. Through his research, during the early development period, he succeeded in breaking down the complexities of the Cawang - Tanjung Priok toll road by creating a barrier-free turnstile method called Sosrobahu. This method successfully solved the challenge of building a toll road with limited space and cost. Across Sumatra It is not only Java that has a high economic potential, Sumatra’s natural wealth is considered capable of contributing to the national economy. Therefore, constructing JTTS, along with implementing the Master Plan for the Acceleration of Development and Economic Expansion (MP3EI), are both essential for encouraging regional development in Sumatra. Based on the Presidential regulations for the Acceleration of Toll Road Development in Sumatra, the government has decided that it will undertake the construction of several toll roads in Sumatra, which will stretch from Bakauheni to Banda Aceh. This project was given to Hutama Karya (as a State-Owned Enterprise) by the government to work on 4 priority toll roads. Namely Medan - Binjai Toll Road, Palembang - Simpang Indralaya Toll Road, Pekanbaru Dumai Toll Road and Bakauheni Terbanggi Besar Toll Road. hutamakar ya.com

15


FOKUS

Karya sebagai BUMN untuk mengerjakan 4 (empat) ruas jalan tol prioritas, yakni Tol Medan – Binjai, Tol Palembang – Simpang Indralaya, Tol Pekanbaru – Dumai dan Tol Bakauheni Terbanggi Besar. Di tahun 2015, muncul Perpres Nomor 117 Tahun 2015 tentang Perubahan Atas Perpes Nomor 100 tahun 2014, di mana dalam Perpres tersebut disebutkan bahwa pengusahaan ruas Tol Trans Sumatra berubah dari 4 ruas menjadi 24 (dua puluh empat) ruas jalan tol prioritas.

Jalan Tol Trans Sumatera artinya adalah penciptaan titik-titik ekonomi baru. (Presiden Joko Widodo)

Melampaui Tantangan Dalam proses mulai dari perencanaan hingga pembangunannya, Hutama Karya tentu dihadapkan pada sejumlah tantangan. Mulai dari sumber pendanaan pada proses perencanaan, tantangan geoteknikal serta pembebasan lahan di lapangan pada proses pembangunan, hingga penetapan waktu peresmian jalan tol yang sudah siap dioperasikan. Untuk mengatasi tantangan tersebut, Hutama Karya terus bersinergi dengan pihak-pihak terkait agar proses pembangunan dapat berjalan sebagaimana mestinya. Hutama Karya telah melakukan pembangunan JTTS mulai dari tahun

16

#IMVID / VOL.02 • 2020

In 2015, Presidential Regulation Number 117 of 2015 was passed, concerning amendments to Presidential Regulation Number 100 of 2014. In which it was stated that the operation of the Trans Sumatra Toll Road section be changed from 4 to 24 priority toll roads. Beyond the challenge In the process of planning to development, Hutama Karya is faced with a number of challenges. Starting from the source of funding in the planning process, to geotechnical and land acquisition challenges in the field during the development process, to determining the time needed for the toll road to be ready for operation. To overcome these challenges, Hutama Karya continues to work together with related parties so that the development process can proceed as it should. Hutama Karya has been carrying out JTTS construction since 2014 and targets completing the JTTS as a whole from Lampung to Banda Aceh by 2024. This target was determined to meet the direction of the President of the Republic of Indonesia, Joko Widodo.


FOKUS

2014 dan menargetkan penyelesaian JTTS secara keseluruhan mulai dari Lampung hingga Banda Aceh pada 2024 mendatang. Target ini ditentukan untuk memenuhi arahan Presiden RI, Joko Widodo. Memasuki tahun 2020, sejumlah ruas tol telah beroperasi secara maksimal sehingga masyarakat Sumatra dan sekitar dapat menikmati perjalanan dengan jarak tempuh yang cukup singkat melalui JTTS. Beberapa ruas tol tersebut, yakni Tol Bakauheni – Terbanggi Besar (Tol Bakter) 141 km, Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung (Tol Terpeka) 189 km, Tol Palembang - Indralaya (Tol Palindra) 21 km, dan Tol Medan Binjai Seksi 2 & 3 (Tol MeBi) 13 km. Tak hanya berfokus pada ruas-ruas tol yang telah beroperasi, Hutama Karya menargetkan beberapa ruas tol tambahan yang rencananya akan diresmikan sekaligus dioperasikan sesuai dengan arahan dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) pada tahun ini.

Memasuki tahun 2020, sejumlah ruas tol telah beroperasi secara maksimal sehingga masyarakat Sumatra dan sekitar dapat menikmati perjalanan dengan jarak tempuh yang cukup singkat melalui JTTS.

Ruas tol yang sedang dalam tahap penyelesaian konstruksinya dan ditargetkan dapat beroperasi pada tahun 2020 ini, antara lain ruas Tol Pekanbaru – Dumai (Tol Permai) 131 km, Tol Medan – Binjai Seksi 1 (6 km), dan Tol Sigli – Banda Aceh (Tol Sibanceh) Seksi 4 Indrapuri – Blang Bintang (13,5 km). Tidak Mengganggu Ekosistem Selama proses pembangunan keempat ruas tol tersebut, saat ini Hutama Karya terus berupaya melakukan pembebasan lahan dan pekerjaan

Since the beginning of 2020 a number of toll roads have been operating optimally, which has allowed the people of Sumatra to enjoy a fairly short journey through JTTS. Some of the toll roads are: Bakauheni - Terbanggi Besar Toll (Bakter Toll Road), 141 km; Terbanggi Besar Toll - Pematang Panggang - Kayu Agung (Terpeka Toll Road), 189 km; Palembang - Indralaya Toll Road (Palindra Toll Road), 21 km; and Medan Binjai Section 2 & 3 Toll Road (MeBi Toll Road), 13 km. Hutama Karya’s focus is not only on toll roads that are already operating, several additional toll roads are planned to be officially opened and operated in accordance with the directions of the Ministry of Public Works and Public Housing (PUPR) this year. The toll roads that are almost at the stage of completion and are targeted to be operational in 2020 include: the Pekanbaru - Dumai (Permai Toll Road), 131 km; Medan - Binjai Section 1, 6 km; and Sigli - Banda Aceh Toll (Sibanceh Toll Road) Section 4 Indrapuri - Blang Bintang,13.5 km. Not disturbing the ecosystems During the construction process of the four toll roads, currently Hutama Karya continues to make maximum land acquisition and construction practical so as to be able to achieve the specified targets. Each section has a varied development progress, which is strongly influenced by the conditions and status of land ownership, as well as support from the surrounding community towards toll road infrastructure development in Sumatra.

Ruas tol Medan-Binjai Seksi 1 Helvetia - Tanjung Mulia

hutamakar ya.com

17


FOKUS

Interchange Tanjung Mulia Sta -0+900 Ruas tol Medan-Binjai Seksi 1

konstruksi secara maksimal, sehingga mampu mencapai target yang telah ditentukan. Masing-masing ruas memiliki kemajuan pembangunan yang bervariatif, yang sangat dipengaruhi oleh kondisi serta status kepemilikan lahan juga dukungan dari masyarakat sekitar terhadap pembangunan infrastruktur tol di Sumatra. Keistimewaan yang dimiliki pada jalur tol yang akan dibangun ini juga memberikan warna tersendiri. Pada Tol Permai, misalnya, terdapat underpass perlintasan khusus untuk gajah. Ini adalah yang pertama di Indonesia. Hutama Karya sangat memerhatikan kelestarian alam di sekitar kawasan pembangunan Tol Permai, sehingga tidak ingin hanya sekadar membangun infrastruktur jalan tetapi juga tidak mengganggu habitat yang berada di sana. Bekerja sama dan berkoordinasi dengan Balai Besar Konservasi Sumber Daya Alam (BBKSDA) Provinsi Riau, tol ini memiliki 6 (enam) perlintasan gajah, yaitu 1 perlintasan terletak di Seksi 2 (Sungai Tekuana) dan 5

18

#IMVID / VOL.02 • 2020

Each told road is being built to be environmentally friendly and to disturb the ecosystem as little as possible. In Permai Toll, for example, there is a special crossing underpass for elephants. This is the first in Indonesia. Hutama Karya is very concerned about the preservation of nature around the Permai Toll development area, which is why the road infrastructure that is built will not disturb the habitat that is there. Collaborating with and coordinating with the Riau Province Natural Resources Conservation Center (BBKSDA), this toll road has 6 elephant crossings. One is located in Section 2 (Tekuana River) and five other

Pada Tol Permai, misalnya, terdapat underpass perlintasan khusus untuk gajah. Ini adalah yang pertama di Indonesia.


FOKUS

perlintasan lainnya terletak di Seksi 4 (dekat Suaka Margasatwa Balai Raja). Jika beroperasi, tol ini dapat memangkas jarak tempuh Pekanbaru – Dumai yang sebelumnya 6-7 jam menjadi 2-3 jam. Selain itu, tol Permai akan menjadi gerbang perekonomian Sumatra – ASEAN, mengingat ujung tol Dumai bersinggungan dengan salah satu pelabuhan produktif di Dumai, yakni Pelabuhan Roro. Terus Membangun Tol pertama yang akan hadir di sisi Barat Indonesia tahun ini ialah tol Sibanceh Seksi 4 (Indapuri – Blang Bintang). Pembangunan tol Sibanceh terbilang cukup pesat. Peletakan batu pertama dilakukan tahun 2018 dan hanya dalam waktu tiga bulan, pekerjaan land clearing telah membuka jalan badan tol sepanjang 10 km dari Blang Bintang – Indrapuri. Salah satu faktornya, yakni pembebasan lahan di Kecamatan Indrapuri yang sudah sampai 100 persen. Saat beroperasi nanti, tol Sibanceh Seksi 4 akan mempermudah akses dari Banda Aceh ke Sigli dan sebaliknya dari Sigli – Indrapuri ke Bandara Udara Sultan Iskandar Muda yang berada di Kecamatan Blang Bintang, Kabupaten Aceh Besar. Masih di utara Sumatra, menyusul kedua seksi yang telah beroperasi, yakni Seksi 2 (Helvetia – Sei Semayang) dan Seksi 3 (Sei Semayang – Binjai), tahun ini ruas Tol Me-Bi seksi 1 (Tanjung Mulia – Helvetia) siap untuk dioperasikan. Dengan dioperasikannya tol Me-Bi seksi 1, Medan akan tersambung dengan Binjai secara keseluruhan. Hadirnya tol Me-Bi dapat memberikan manfaat besar dalam mengurangi angka kemacetan di jalan arteri yang menjadi jalur utama lalu lintas Medan – Aceh. Di samping itu, jalan tol ini juga menjadi salah satu infrastruktur pendukung sebagai aksesibilitas menuju Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangke.

crossings are located in Section 4 (near Wildlife Sanctuary King’s Hall). When it operates, this toll road will cut the distance from Pekanbaru - Dumai, which is currently 6-7 hours, to 2-3 hours. In addition, the Permai toll road will also become the gateway to the Sumatra-ASEAN economy, bearing in mind that the Dumai toll terminus intersects with one of the most productive ports in Dumai, the Port of Roro. Continue to develop The first toll road that was present on the western side of Indonesia this year was the Sibanceh Section 4 toll road (Indapuri - Blang Bintang). The construction of the Sibanceh toll road was quite rapid. The groundbreaking itself was carried out in 2018, during a period of just three months, and the land clearing work opened a 10 km toll road from Blang Bintang - Indrapuri. One important factor was the land acquisition in the Indrapuri District, which reached 100 percent. When operating later, Section 4 of the Sibanceh toll road will facilitate access from Banda Aceh to Sigli and vice versa, from Sigli – Indrapuri, to Sultan Iskandar Muda Airport located in the Blang Bintang Subdistrict, Aceh Besar Regency. This year in northern Sumatra, following the two operating sections, Section 2 (Helvetia - Sei Semayang) and Section 3 (Sei Semayang - Binjai), the Me-Bi Toll Road section 1 (Tanjung Mulia - Helvetia) will be ready to operate. With the operation of the Me-Bi toll road section 1, Medan will be connected to Binjai as a whole. The presence of the Me-Bi toll road will reduce congestion on arterial roads which are the main routes of traffic from Medan to Aceh. In addition, this toll road is also one of the supporting infrastructures for accessibility to the Sei Mangke Special Economic Zone (SEZ).

Dalam kurun waktu lima tahun ke depan, Hutama Karya melalui Kementerian PUPR menargetkan sekitar 2.765 km Jalan Tol Trans Sumatra dapat terselesaikan konstruksinya secara keseluruhan. Kehadiran konektivitas Trans Sumatra akan mempersingkat jarak tempuh antarprovinsi, yang tentunya akan memberikan kemajuan signifikan di sektor ekonomi dan pariwisata. Hutama Karya untuk terus membangun bersama masyarakat dalam menghubungkan kebaikan demi Indonesia Maju.

Within the next five years, Hutama Karya, through the Ministry of PUPR, aims to complete around 2,765 km of the Trans Sumatra Toll Road. The presence of Trans Sumatra connectivity will shorten the distance between provinces, which will certainly provide significant progress to the economy and tourism. Hutama Karya will continue to build with the community to connect goodness for the sake of a Developed Indonesia.

Untuk target mendatang mungkin Hutama Karya akan merambah pembangunan jalan tol di daerah lain jika mendapatkan penugasan dari pemerintah kembali. Tidak menutup kemungkinan Hutama Karya akan mengerjakan pembangunan jalan tol di Kalimantan.

Hutama Karya’s next target is to explore the construction of toll roads in other regions if it gets an assignment from the government again. It has not ruled out the possibility of Hutama Karya working on toll road construction in Kalimantan. hutamakar ya.com

19


U P D AT E

Lebih Update dengan HITS Update Hutama Karya tengah mengembangkan HITS (HK Integrated Talent System), yaitu sistem kepegawaian berbasis SAP Success Factors. Modul dalam HITS terdiri dari HITS Update, HITS Employee, HITS Career, dan HITS Performance. I DEWA AYU PRADNYASARI | CORPORATE COMMUNICATION

DI HITS Update, karyawan bisa mengetahui berita terbaru, forum yang sedang trending, dan mengikuti berbagai grup di dalamnya. Di platform ini karyawan juga bisa meningkatkan interaksi dengan menyukai atau mengomentari hal-hal yang di-posting karyawan lain. Berkirim pesan atau berdiskusi juga bisa dengan mudah dilakukan lewat group message dan personal message. Karyawan juga bisa mengerjakan tugas kolaborasi secara online dengan meng-upload dalam grup kerja dan prosesnya bisa dimonitor oleh atasan secara langsung. Karyawan yang punya hobi menulis artikel atau menemukan

20

#IMVID / VOL.02 • 2020

EN / HITS Update allows employees to find out the latest news, trending forums and follow various groups. In this platform employees can also increase their interactions by liking or commenting on things posted by other employees. Sending messages and having discussing are also easily done through group messages and personal messages. Employees can also work on collaborative tasks online by uploading them to work groups, which can be monitored by supervisors directly. Employees who enjoy writing articles as a hobby or finding interesting articles, can publish them on HITS Update. These articles can be found and


U P D AT E

Hemat waktu, memangkas jarak, HITS adalah produk sistem kepegawaian yang mumpuni.

artikel menarik, bisa memublikasikannya di HITS Update. Artikel ini bisa dicari dan dibaca oleh seluruh karyawan melalui fitur Knowledge Base. Dan jika ada karyawan yang memiliki skill yang layak di-endorse, maka karyawan bisa memberikan dukungan positif terhadap rekan kerja melalui profilnya yang bisa dilihat oleh seluruh pengguna HITS Update. Memperbarui Data Mandiri di HITS Employee Di HITS Employee, karyawan dapat melakukan update data diri secara online termasuk menambah atau mengubah informasi kepegawaian, status pernikahan, dan data keluarga yang menjadi tanggungan untuk klaim benefit. Pengajuan cuti juga dapat dilakukan secara online dengan melampirkan dokumen yang ditembuskan ke tim Human Capital untuk keperluan pemeriksaan dan persetujuan atasan. Selain itu, karyawan juga bisa mengatur jadwal absensi secara mandiri; termasuk pegawai yang bekerja di lapangan atau proyek, mengajukan reimbursement untuk jalan atau rawat inap dengan mencantumkan dokumen pendukung yang sesuai, dan mengakses payslip dari mana saja dan kapan saja. Mengevaluasi Diri di HITS Career Melalui modul HITS Career, karyawan dapat membuat development goals secara mandiri sekaligus melakukan evaluasi diri. Atasan bisa secara aktif memberikan saran yang membangun, dan evaluasi diri akan divalidasi oleh atasan masing-masing agar rencana pengembangan karyawan dapat tercapai sesuai target. HITS Career juga menjadi platform talent search bagi tim Talent Management untuk menilai, mencari, dan mengategorisasikan kandidat suksesi.

read by all employees through the Knowledge Base feature. And if there are employees who have good skills that are recognized, then employees can provide positive support to colleagues through their profiles that can be seen by all HITS Update users Updating independent data on HITS employee With HITS Employee, employees can upload their personal data online, including adding or changing job information, marital status and family data, which are dependent for benefit claims. Leave applications can also be done online by sending the documents to the Human Capital team for inspection and approval by the supervisors. In addition, employees can also arrange attendance schedules independently: including employees who are working in the field or on a project; outpatient and inpatient reimbursments can be submitted by including the appropriate supporting documents; and payslips can be accessed from anywhere and at any time. Evaluate yourself at HITS Career Through the HITS Career module, employees can create independent development goals while carrying out self-evaluation. Managers can actively provide constructive advice, and self-evaluation is validated by each supervisor so that employee development plans can be achieved according to targets. HITS Career is also a talent search platform for the Talent Management team to find, assess and categorize successful candidates.

Memantau Pencapaian Kinerja di HITS Performance Ada empat fitur yang terdapat dalam HITS Performance. Pertama adalah KPI Setting, yang merupakan fitur tempat karyawan menyusun target di awal tahun. Kedua adalah Continuous Performance, yaitu fitur untuk memonitor aktivitas dan pencapaian karyawan yang berhubungan dengan KPI. Lalu ada Team Overview, yang merupakan fitur untuk membandingkan rating antaranggotatim, serta Performance Form, yaitu form penilaian KPI selama satu tahun.

Monitor performance achievements at HITS Performance There are four features which make up HITS Performance. First is the KPI Setting, where employees set targets at the beginning of the year. Second is Continuous Performance, a feature that monitors employee activities and achievements related to KPIs. Then there is the Team Overview, which is a feature for comparing ratings between team members. Lastly, the Performance Form is the KPI assessment form for one year.

Lewat HITS, berbagai aktivitas kepegawaian dalam perusahaan bisa dilakukan secara online, sehingga akan lebih menghemat waktu.

Through HITS, various employment activities can be completed online, which will obviously save time.

hutamakar ya.com

21


EVENT

Rangkaian Kebaikan Persembahan 59 Tahun Hutama Karya Di tengah pandemi Covid-19 di Indonesia, semangat HUT Hutama Karya 59 untuk menghubungkan kebaikan bagi Indonesia maju terus digaungkan. AHMAD MAULANA | CORPORATE COMMUNICATION

Dirut Hutama Karya memotong tumpeng pada perayaan syukuran Hut ke-59

22

#IMVID / VOL.02 • 2020


EVENT

Pandemi memaksa perayaan HUT ke-59 Hutama Karya dirayakan secara virtual.

MENJADI SALAH satu perusahaan pengembang infrastruktur terkemuka dan tertua di Indonesia, Hutama Karya telah melalui perjalanan panjang dengan sederet karya monumental yang pernah digarapnya dari masa ke masa. Sebut saja Gedung DPR/ MPR, Patung Monumen Dirgantara (Pancoran), Jembatan Ampera, Jembatan Youtefa, hingga saat ini diberi amanah oleh pemerintah untuk mengembangkan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang 2.765 km. Menginjak usia yang ke-59, Hutama Karya ditantang untuk menyebarkan kebaikan ke seluruh penjuru negeri di tengah anjuran physical distancing untuk memutus rantai penyebaran virus corona. Sederhana namun Bermakna Pandemi Covid-19 juga berimbas pada rangkaian perayaan ulang tahun Hutama Karya, mulai dari family gathering, syukuran, hingga acara puncak. Atas imbauan pemerintah untuk mencegah penyebaran Covid-19, beberapa kegiatan harus dibatalkan, seperti Pasar Raya Sumatra yang sedianya diselenggarakan di empat kota, hanya diadakan di Palembang. Sejumlah kegiatan yang sempat dapat berjalan sebelum pandemi menghampiri, disambut dengan antusiasme tinggi dari karyawan Hutama Karya. Sebut saja HK Games, yaitu kompetisi internal antarinsan Hutama Karya, untuk mengikuti sejumlah perlombaan seperti badminton, tenis meja, futsal, tenis, e-sport, dan HK Got Talent, yang pemenangnya mendapat hadiah berupa uang pembinaan. Yang menarik, untuk HK Got Talent, karena tidak bisa mengumpulkan massa di HK Tower, maka sistem penjurian diubah melalui pengumpulan karya melalui YouTube. Tak ketinggalan, Hutama Karya juga melibatkan masyarakat dalam kemeriahan ulang tahun ini dengan mengadakan aneka lomba

EN / Being one of the leading and oldest infrastructure development companies in Indonesia, Hutama Karya has had a long journey with a series of monumental projects. Some famous examples include: the DPR / MPR Building, Dirgantara Monument Statue (Pancoran), Ampera Bridge and Youtefa Bridge. While more recently the government gave it the mandate to develop the Trans Sumaetra Toll Road (JTTS), stretching 2,675 km. At the age of 59, Hutama Karya has been challenged to continue spreading goodness throughout the country, amid physical distancing to break the spread of Coronavirus. Simple but meaningful The Covid-19 Pandemic has affected Hutama Karya’s birthday celebrations, ranging from family gatherings and thanksgiving, to the peak event. Following the government’s call to prevent the spread of Covid-19, some activities had to be canceled, such as Pasar Raya Sumatra Raya, which was originally planned to be held in four cities but was only held in Palembang. A number of activities that were carried out before the pandemic began were greeted with a lot of enthusiasm by Hutama Karya’s employees. The HK Games, which is an internal competition between Hutama Karya’s staff, is a number of competitions such as badminton, table tennis, futsal, tennis, e-sports, and HK Got Talent. The winner of each event got a prize in the form of coaching money. Interestingly, HK’s Got Talent could not be carried out in HK Tower, so the judges collected entries through YouTube. Not forgetting, Hutama Karya also involved the community in this year’s birthday celebration by holding various competitions, such as the Copyright Competition. This is an innovation competition and is aimed at Hutama’s staff along with students throughout Indonesia. hutamakar ya.com

23


EVENT

24

seperti Lomba Cipta, yaitu lomba inovasi dan makalah yang ditujukan kepada Insan Hutama dan mahasiswa se-Indonesia. "Inovasi Berkelanjutan Menuju Era Transformasi Digital", ada tiga kategori yang dapat dipilih, yaitu Inovasi dalam Jasa Konstruksi, Inovasi Pengembangan Bisnis dan Manajemen Perusahaan, dan Inovasi dalam Usaha Jalan Tol. Sedangkan Lomba Karya Tulis Ilmiah yang mengambil tema "Dampak Jalan Tol Trans Sumatera untuk Indonesia", sangat diminati oleh mahasiswa, terbukti dari 1240 makalah yang diterima oleh panitia. Untuk para jurnalis dan masyarakat umum dapat mengikuti Kompetisi Foto Anugerah Hutama bertema "Menghubungkan Kebaikan melalui Pembangunan Infrastruktur".

With the theme of "Sustainable Innovation Towards the Era of Digital Transformation", there were three categories to choose from, namely Innovation in Construction Services, Business Development Innovation and Corporate Management, and Innovation in Toll Road Business.

Tak hanya euforia, sebagai bentuk kontribusi di tengah pandemi, Hutama Karya juga melakukan kegiatan CSR dengan telah menyalurkan ribuan set Alat Pelindung Diri (APD), masker, serta sembako kepada tenaga medis dan masyarakat mulai dari Jakarta sebagai pusat epidemi, pulau Sumatra yang dekat dengan proyek Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) hingga daerah lainnya yang dekat dengan wilayah proyek yang dikerjakan oleh Hutama Karya

Along with spreading joy during the pandemic, Hutama Karya also carried out CSR activities by distributing thousands of sets of Personal Protective Equipment (PPE), masks, and groceries. These were distributed to medical staff and communities firstly in Jakarta, which is the epicenter of the epidemic, to Sumatra, which is close to the Trans Sumatra Toll Road (JTTS) project, along with other areas close to projects that Hutama Karya is working on.

#IMVID / VOL.02 • 2020

The Scientific Writing Contest, where entrants discussed the "Impact of the Trans Sumatera Toll Road on Indonesia", was highly sought after by students, as shown by the 1240 papers received by the committee. Journalists and the general public can take part in the Anugerah Hutama Photo Competition, entitled "Connecting Goodness through Infrastructure Development".


EVENT

Syukuran via Video Conference Physical distancing tak menyurutkan Hutama Karya merayakan syukuran hari ulang tahun yang berlangsung tanggal 30 Maret 2020. Melalui video conference, disampaikan sambutan Komisaris Utama Hutama Karya Budiman, Direktur Utama Hutama Karya Bintang Perbowo, dan laporan Ketua Panitia HUT HK ke-59 Dindin Solakhuddin. Bintang Perbowo juga melakukan prosesi pemotongan tumpeng sebagai perayaan HUT HK ke-59 secara simbolis dan diserahkan kepada Insan Hutama dengan konsep virtual, serta menyapa sejumlah pimpinan proyek, kepala proyek, dan kepala cabang ruas tol Hutama Karya. Seluruh acara ini disiarkan secara langsung melalui IG Live Story sehingga dapat diikuti oleh Insan Hutama yang sedang melaksanakan Work From Home (WFH) dan Work From Office (WFO). Sederhana, namun memberikan kesan tak terlupakan.

A video conference thanksgiving Physical distancing did not dampen Hutama Karya’s birthday celebrations, which took place on 30th March 2020 through a video conference. Comments were made by President Commissioner Budiman, President Director Bintang Perbowo, and a report was presented by the Chairman of the Organizing Committee of the 59th Anniversary Commemoration, Dindin Solakhuddin. Bintang Perbowo also performed a cutting cone procession as a symbolic celebration of the 59th anniversary of HK, then virtually handed over to Insan Hutama, who greeted a number of project leaders, project heads, and branch heads of the Hutama Karya toll road section. All of these events were broadcast live through IG Live Story so they could be followed by Insan Hutama, who is working from home (WFH) and from the office (WFO). It was a simple but memorable celebration.

Bintang Perbowo menyapa seluruh insan Hutama Karya dalam video conference.

hutamakar ya.com

25


EVENT

Satukan Barisan Lawan Covid-19 Sejumlah tindakan preventif dilakukan di seluruh cabang tol Hutama Karya untuk mencegah penyebaran virus Covid-19. AHMAD MAULANA | CORPORATE COMMUNICATION

MELIHAT PENYEBARAN Covid-19 yang semakin masif, Hutama Karya selaku salah satu Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) di Indonesia telah menutup sementara fasilitas top-up tunai di hampir seluruh gerbang tol pada cabang tol yang dioperasikannya hingga waktu yang belum dapat ditentukan. Dengan ditutupnya fasilitas top-up tunai, seluruh pengguna jalan tol diimbau untuk memastikan kecukupan saldo uang elektronik sebelum melakukan transaksi non-tunai di gerbang tol atau melakukan dan top-up saldo e-money melalui HK Toll Apps. Hutama Karya juga meniadakan sementara fasilitas mobile reader di tol ATP dan JORRS serta di tol Bakter, tol Terpeka, dan tol

26

#IMVID / VOL.02 • 2020

EN / Having seen the increasingly huge distribution of Covid-19, Hutama Karya, as one of the Toll Road Business Entities (BUJT) in Indonesia, temporarily closed cash top-up facilities at almost all the toll gates of the toll branches it operates for an indefinite time. With the closing of the cash top-up facilities, all toll road users are urged to ensure their electronic money balances are topped up before conducting non-cash transactions at toll gates, which can be done through HK Toll Apps. Hutama Karya has also temporarily eliminated the mobile reader facilities at the ATP and JORRS tolls at the Bakter toll road, Terpeka toll road, and Palindra toll road. Executive Vice President of Hutama


EVENT

Palindra. Executive Vice President Divisi Operasi dan Pemeliharaan Jalan Tol Hutama Karya, J. Aries Dewantoro mengatakan bahwa tindakan ini dilakukan bentuk dukungan gerakan physical-distancing yang digalakkan oleh WHO dan pemerintah Indonesia.

Karya Toll Road Operation and Maintenance Division, J. Aries Dewantoro, said that this action was carried out in support of the physical-distancing movement which was introduced by WHO and the Indonesian government.

Tak hanya tindakan preventif saja, Hutama Karya mengadakan berbagai sosialisasi dan kegiatan edukasi baik kepada petugas tol hingga kepada pengguna jalan di lingkungan kantor cabang, gerbang, hingga tempat istirahat jalan tol. Mulai dari membagikan lebih dari 100 tongkat tol gratis kepada pengguna jalan tol Mebi, membuat hand sanitizer dan disinfektan sendiri untuk ditempatkan di unit kendaraan operasional di Tol Terpeka, melakukan simulasi kecelakaan lalin dengan penanganan yang dilengkapi APD lengkap di cabang Tol ATP, hingga melakukan pemberian vaksin influenza dan suntik vitamin C kepada seluruh petugas di masing-masing ruas tol.

Hutama Karya not only conducts preventive measures, but also various socialization and educational activities both for toll road officers and road users in branch offices, gates, and toll road breaks. This started with the distribution of more than one hundred toll free sticks to Mebi toll road users. They then made their own hand sanitizers and disinfectants which were placed in operational vehicle units in the Toll Road and conducted traffic accident simulations (with complete PPE handling at the ATP Toll Branch). Lastly, influenza vaccines and vitamin C injections were also given to all officers at each toll road.

Dari sisi kebijakan, manajemen Hutama Karya telah menerapkan sistem Work From Home (WFH) di kantor pusat termasuk proyek dan seluruh cabang tol yang dikelolanya serta memastikan bahwa pengoperasian jalan tol tetap berjalan lancar dengan tetap memerhatikan aspek kesehatan di tengah mewabahnya virus ini.

In terms of policy, the management of Hutama Karya has implemented a Work from Home (WFH) system for staff at its head office, along with all its projects and the toll road branches that it manages, to ensure that toll road operations continue smoothly while following health guidelines in the midst of this virus outbreak.

Hutama Karya berkomitmen bantu memutus rantai penyebaran Covid-19. Seluruh operasional dilakukan sesuai protokol kesehatan yang ditetapkan pemerintah. hutamakar ya.com

27


EVENT

28

#IMVID / VOL.02 • 2020


EVENT

Anugerah Hutama 2020 Diperpanjang Ajang kompetisi dan apresiasi bagi pewarta media dan insan kreatif diperpanjang hingga 31 Juli 2020.

MENGANGKAT TEMA "Menghubungkan Kebakan melalui Pembangunan Infrastruktur", Hutama Karya menggelar kompetisi dan apresiasi bagi pewarta media dan insan kreatif di seluruh Indonesia bertajuk Anugerah Hutama 2020. Lomba yang diselenggarakan dalam rangka memperingati hari jadi Hutama Karya ke-59 ini awalnya dimulai sejak 9 Maret hingga 6 April 2020. Namun melihat masih banyak rekan jurnalis dan masyarakat umum yang ingin terlibat dalam kompetisi ini, tapi terhambat karena periode yang singkat, maka batas akhir pengumpulan karya diundur hingga 31 Juli 2020.

EN / With the theme of "Connecting Goodness Through Infrastructure Development", Hutama Karya held a competition and appreciation for media reporters and creative people throughout Indonesia titled Anugerah Hutama 2020. The competition, which was held to commemorate the 59th anniversary of Hutama Karya, ran from March 9th to April 6th 2020. However, many journalists and the general public want to be involved in this competition but were hampered by the short period, so the deadline for the collection of work has been postponed until 31st July 2020.

Ada empat kategori perlombaan yang dapat diikuti oleh jurnalis di media cetak, media online, dan foto, juga masyarakat umum dengan total hadiah 173 juta rupiah. Ada pun sub tema yang dapat dipilih ada 3, "Infrastruktur sebagai penghubung kebaikan untuk Indonesia maju", "Jalan Tol Trans Sumatera sebagai roda penggerak ekonomi dan pariwisata di Sumatra", dan "Menilikperan Hutama Karya dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia".

There are four categories that journalists and the general public can enter, in print, online and through photo media, with a total prize fund of 173 million Rupiah. There are also three sub-themes that can be chosen - "Infrastructure as a Link for the Goodness of Developed Indonesia"; "The Trans Sumatra Toll Road as the Economic and Tourism Wheel in Sumatra"; and "The Viewing Role of Hutama Karya in the Infrastructure Development in Indonesia".

Pentingnya pembangunan infrastruktur bagi kemajuan Indonesia menjadi landasan bagi Hutama Karya untuk mengadakan Anugerah Hutama 2020. Diharapkan akan banyak tulisan dan publikasi positif yang dapat mengedukasi masyarakat mengenai peran pembangunan infrastuktur untuk menghubungkan berbagai daerah yang akan memberi dampak pada pemerataan pertumbuhan ekonomi di seluruh Indonesia.

The importance of infrastructure development for Indonesia’s progress became the inspiration for Hutama Karya to hold the Anugerah Hutama 2020. It is hoped that there will be many positive writings and publications, that can educate the public about the role of infrastructure development in connecting various regions. This development will impact the distribution of economic growth throughout Indonesia.

Informasi lebih lengkap mengenai Anugerah Hutama 2020 dapat diakses melalui http://bit.ly/AnugerahHutama2020

More complete information about Anugerah Hutama 2020 can be accessed through http://bit.ly/AnugerahHutama2020

hutamakar ya.com

29


CSR

Berbagi Kebaikan di Pasar Raya Sumatra Sebagai ungkapan terima kasih dan rasa syukur telah menginjak usia ke-59 tahun, Hutama Karya mengajak masyarakat yang telah mendukung penuh kelancaran pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera untuk bergembira bersama dalam Pasar Raya Sumatra. ZSAFHIRA RACHMADANTI | DIVISI OPJT

Pencapaian PT Hutama Karya (Persero) ke-59 tahun dirayakan dengan menggelar pesta rakyat dan hiburan bertajuk “Pasar Raya Sumatra” di sekitar wilayah tol yang dioperasikannya. Awalnya kegiatan ini akan dilaksanakan di empat kota di Sumatra secara bergantian. Namun karena wabah Covid-19 yang melanda Indonesia, diputuskan bahwa hanya dirayakan perdana di Ogan Ilir, Palembang pada Sabtu, 14 Maret 2020.

EN / The 59th anniversary of PT Hutama Karya (Persero) was celebrated by holding a public party along with entertainment, called “Pasar Raya Sumatra”, in the vicinity of the toll road it operates. Initially, this celebration was planned for four cities in Sumatra alternately. However, due to the Covid-19 outbreak, it was decided that it would only be celebrated at the premiere at Ogan Ilir, Palembang on Saturday, March 14th, 2020.

Berbagai kegiatan tumpah ruah dalam pasar raya ini mulai dari stand makanan lezat, penampilan musik, senam pagi bersama, hingga bazar yang dimeriahkan oleh berbagai tenant menarik dari UMKM dan Koperasi setempat.

Various activities were held in the bazaar of the Pasar Raya ranging from delicious food stands and music performances, to morning group gymnastics, the bazaar was enlivened by various interesting tenants from SMEs and local cooperatives.

“Pesta rakyat ini sejalan dengan tema HUT kami, yaitu menghubungkan kebaikan melalui pembangunan infrastruktur untuk Indonesia maju. Semoga, Jalan tol Trans Sumatera dapat menyambungkan konektivitas yang berdampak pada pertumbuhan ekonomi masyarakat di sekitarnya,” ujar J. Aries Dewantoro, Executive Vice President Divisi Operasi dan Pemeliharaan Jalan Tol Hutama Karya

“This people’s party is in-line with the theme of our anniversary which is connecting goodness through infrastructure development for an advanced Indonesia. Hopefully, the Trans Sumatera toll road can build connectivity that will impact the economic growth of the surrounding communities, “said J. Aries Dewantoro, Executive Vice President of the Hutama Karya Toll Road Operation and Maintenance Division.

Hingga hari ini, sepanjang 364 km Jalan Tol Trans Sumatera sudah dioperasikan penuh oleh Hutama Karya yang terdiri dari ruas tol Bakauheni – Terbangi Besar, ruas Terbangi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung, ruas Medan-Binjai seksi II & III, dan ruas Palembang-Indralaya.

To date, the 364 km Trans Sumatera Toll Road has been fully operated by Hutama Karya, which consists of the Bakauheni - Terbangi Besar toll road, Terbangi Besar toll road - Pematang Panggang - Kayu Agung, Medan-Binjai section II & III, and Palembang- Indralaya.

30

#IMVID / VOL.02 • 2020


CSR

Masker dan Hand Sanitizer Gratis untuk Warga Tangsel Di tengah merebaknya wabah Coronavirus Disease (Covid-19) atau Virus Corona di Indonesia, Hutama Karya berkomitmen membantu pencegahan penyebaran virus Corona dengan menyalurkan masker dan hand sanitizer gratis kepada masyarakat. DHEA TRI RAMADHANI | OFFICER CSR & PBKL

SESUAI DENGAN amanah dari Kementerian BUMN, Hutama Karya sebagai PIC tanggap darurat bencana di Tangerang Selatan menyalurkan bantuan CSR tahap pertama berupa 2000 masker dan 720 hand sanitizer pocket di Kantor Dinas Kesehatan Kota Tangerang Selatan. “Stok masker dan hand sanitizer semakin menipis seiring dengan meningkatnya kasus penyebaran virus Corona di Indonesia,” tutur Muhammad Fauzan, Senior Executive Vice President Sekretaris Perusahaan Hutama Karya.

EN / In accordance with the mandate from the Ministry of State-Owned Enterprises, Hutama Karya acted as a PIC for disaster response in South Tangerang and provided the first stage of CSR assistance in the form of 2000 masks and 720 pocket hand sanitizers from the South Tangerang City Health Office. “The stock of masks and hand sanitizers is thinning along with the increasing spread of coronavirus in Indonesia,” said Muhammad Fauzan, Senior Executive Vice President of Corporate Secretary Hutama Karya.

Hutama Karya telah mempersiapkan tambahan persediaan untuk penyaluran bantuan berikutnya. “Kami juga berkoordinasi dengan dinas kesehatan setempat untuk dibantu penyaluran bantuan kami ini,” terang Fauzan.

Hutama Karya has prepared additional supplies for the next distribution of aid. “We are also coordinating with the local health office in the distribution of our assistance,” explained Fauzan.

Hutama Karya memastikan bahwa perusahaan tetap memberikan pelayanan maksimal bagi seluruh infrastruktur publik yang dioperasikannya dan memastikan penggarapan seluruh proyek tetap berjalan dengan normal di tengah merebaknya wabah Covid-19.

Hutama Karya is ensuring that the company continues to provide maximum service to all the public infrastructure it operates and by ensuring that all projects continue to operate normally amid the Covid-19 outbreak. hutamakar ya.com

31


CSR

Komitmen Membantu Garda Terdepan Keterbatasan APD, menggerakkan Hutama Karya untuk menyumbang Alat Pelindung Diri (APD) bagi tenaga medis. DHEA TRI RAMADHANI | OFFICER CSR & PBKL

MENINGKATNYA PASIEN positif Covid-19 di Indonesia, tidak diiringi dengan peningkatan ketersediaan Alat Pelindung Diri (APD) bagi tenaga medis. Memahami pentingnya APD untuk penanganan wabah ini, Hutama Karya berinisiatif untuk menyerahkan bantuan APD ke sejumlah rumah sakit.

EN / The increase of positive Covid-19 patients in Indonesia has not been accompanied by an increase in the availability of Personal Protective Equipment (PPE) for medical personnel. Understanding the importance of PPE for handling this pandemic, Hutama Karya took the initiative and has provided PPE assistance to a number of hospitals.

Ratusan set APD lengkap dan boks masker disalurkan Hutama Karya ke Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) Pasar Rebo, Rumah Sakit Umum Pusat (RSUP) Persahabatan dan Rumah Sakit Bhayangkara TK. Sebelumnya, Hutama Karya telah memberikan bantuan serupa ke Rumah Sakit Pusat Otak Nasional (RS PON) Cawang, Jakarta Timur. Walaupun tidak menjadi rumah sakit rujukan Covid-19, ini merupakan antisipasi dalam menangani pasien, jika di kemudian hari terdapat pasien yang terindikasi positif Covid-19.

Hundreds of complete PPE sets and mask boxes were distributed by Hutama Karya to Pasar Rebo Regional General Hospital (RSUD), Persahabatan General Hospital (RSUP) and Bhayangkara TK Hospital. Previously, Hutama Karya had provided similar assistance to the National Brain Central Hospital (RS PON) in Cawang, East Jakarta. This was done in anticipation of it potentially becoming a Covid-19 referral hospital in the future.

Tak hanya di Jakarta, ribuan set APD juga

32

#IMVID / VOL.02 • 2020

PPE sets have not only been distributed in Jakarta, thousands have been donated to various hospitals and health facilities spread across 5 provinces in


CSR

Peduli pada keterbatasan APD, Hutama Karya menyalurkan ribuan masker dan APD untuk tenaga medis.

disalurkan ke berbagai rumah sakit dan fasilitas kesehatan yang tersebar di 5 provinsi di Sumatra, yaitu Lampung, Bengkulu, Riau, Medan, hingga Aceh. Di Lampung puluhan set APD disalurkan oleh tim proyek pembangunan jalan tol Ruas Bakauheni-Terbanggi Besar dan ruas Terbanggi Besar-Pematang PanggangKayu Agung kepada RS Immanuel Way Halim, Bandar Lampung dan Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) Kayu Agung Berkolaborasi dengan anak perusahaannya, PT HK Infrastruktur (HKI) melalui proyek pembangunan tol ruas Bengkulu – Taba Penanjung, Hutama Karya memberikan 3000 set APD dan masker kepada Gugus Tugas Covid-19 yang telah dibentuk oleh Pemerintah Daerah Bengkulu. Lantas di Riau, sekitar 2300 set APD dan boks masker diserahkan Hutama Karya dan HKI melalui proyek JTTS ruas Pekanbaru – Dumai kepada Kepala Kajati Riau untuk selanjutnya disalurkan ke RSUD Arifin Achmad Pekanbaru. Program penyaluran bantuan ini melibatkan Sinergi BUMN, yaitu Angkasa Pura II, Waskita Karya, PLN, hingga Perkebunan Nusantara. Terakhir, di utara Pulau Sumatra, Hutama Karya melalui proyek JTTS ruas Indrapura – Kisaran juga menyerahkan puluhan set APD lengkap kepada RSUD Batu Bara, Sumatra Utara. Sedangkan, melalui proyek JTTS ruas Sigli-Banda Aceh, puluhan set APD dan boks masker serta vitamin disalurkan ke RSUD Zainoel Abidin selaku RS Rujukan Covid-19 di Banda Aceh dan Puskesmas Blang Bintang.

Penyerahan APD di beberapa Rumah Sakit di Sumatra

Bantuan diserahkan langsung oleh Agus Arifin selaku PIC Satuan Tugas (Satgas) Bencana Hutama Karya di Kota Banda Aceh. Hutama Karya melalui proyek JTTS ruas Medan-Binjai Seksi 1 juga menyumbangkan bantuan ratusan paket sembako yang terdiri dari beras dan mi instan kepada beberapa desa di sekitar wilayah proyek.

Sumatra, namely Lampung, Bengkulu, Riau, Medan and Aceh. In Lampung, dozens of PPE sets were distributed by the Bakauheni-Terbanggi Besar toll road project group and the Terbanggi BesarPematang Panggang-Kayu Agung toll road section, to Immanuel Way Halim Hospital, Bandar Lampung Hospital and Kayu Agung Regional Hospital (RSUD). Collaborating with its subsidiary, PT HK Infrastruktur (HKI) through the Bengkulu - Taba Penanjung toll road construction project, Hutama Karya provided 3000 sets of PPE and masks to the Covid-19 Task Force, that had been formed by the Bengkulu Regional Government. Following this, in Riau, about 2300 sets of PPE and mask boxes were handed over by Hutama Karya and IPR through the Pekanbaru Dumai JTTS project to the Head of Riau Kajati for further distribution to the Arifin Achmad Hospital in Pekanbaru. This aid distribution program involves the Synergy of State-Owned Enterprises such as Angkasa Pura II, Waskita Karya, National Electricity Company (PLN) and Nusantara Plantation. Finally, Hutama Karya through the Indrapura - Kisaran section of the JTTS project, also handed dozens of complete sets of PPE to the Batu Bara District Hospital in North Sumatra. Meanwhile, through the Sigli-Banda Aceh JTTS project, dozens of PPE sets, mask boxes and vitamins were distributed to Zainoel Abidin Regional Hospital, which is the Covid-19 referral hospital in Banda Aceh, and the Blang Bintang Health Center. Aid was delivered directly by Agus Arifin, who is the PIC of the Hutama Karya Disaster Task Force in Banda Aceh City. Hutama Karya, through the Medan-Binjai Section 1 JTTS project, also donated hundreds of food packages consisting of rice and instant noodles to several villages around the project area.

hutamakar ya.com

33


INSIGHT

Underpass Perlintasan Gajah Ruas tol Pekanbaru-Dumai Seksi 2 (Sungai Takuana)

34

#IMVID / VOL.02 • 2020


Infrastruktur Ramah Lingkungan Kunci pembangunan ramah lingkungan adalah menyadari bahwa kita hidup berdampingan dengan makhluk hidup lain.

h u tam akar ya.c o m

35


INSIGHT

SEIRING DENGAN semakin bertambahnya populasi manusia, kebutuhan akan sarana penunjang kehidupan pun semakin tinggi. Tidak jarang pembangunan infrastruktur akhirnya bersinggungan dengan ekosistem tempat tinggal hewan liar. Pembangunan jalan yang melalui hutan misalnya, membuat kendaraan terpaksa melewati perlintasan hewan yang bisa mengakibatkan hewan terluka bahkan mati. Kenyataannya, insiden yang melibatkan hewan di jalan juga berbahaya bagi keselamatan manusia. Bayangkan jika sedang mengendarai mobil, tiba-tiba ada rusa berlari melintas. Pengemudi bisa kaget, mengerem mendadak, dan terjadi kecelakaan. Solusi yang cukup efektif untuk masalah ini adalah membuat jalur khusus untuk hewan, sehingga saat melintas tidak bertemu dengan kendaraan. Ada berbagai macam penyeberangan hewan yang dibuat sesuai dengan jenis hewan yang biasa ditemukan di wilayah tersebut. Untuk hewan-hewan besar yang berkelompok dibuat underpass, jembatan hijau, dan terowongan. Untuk menjamin kenyamanan

36

#IMVID / VOL.02 • 2020

EN / As the human population grows, the need to support other living things also increases. It is not uncommon for infrastructure development to invade the ecosystems where wild animals live. The construction of roads through forests, for example, makes vehicles forced to pass through animal habitats which can result in injured and even dead animals. In fact, incidents involving animals on the road are also dangerous for human safety. Imagine you were driving your car, when suddenly a deer ran past. This is a shock, you brake suddenly, and then an accidents occurs. A quite effective solution to this problem is to create special lanes (habitat corridors) for animals so that they do not encounter vehicles when they pass through. There are various kinds of animal crossings, which are made according to the types of animals commonly found in the region. For large animals which travel in groups, underpasses, green bridges, and tunnels are the most suitable. To ensure the animals’ comfort when passing, green bridges are planted with various trees to create a natural habitat. There are also small tunnels for amphibians,


INSIGHT

hewan saat menyeberang, jembatan ditanami aneka pohon, sehingga hewan tetap merasa berada di habitat aslinya. Ada juga terowongan kecil untuk amfibi, jalur air untuk ikan, jembatan kanopi untuk monyet dan tupai, serta atap hijau untuk kupu-kupu dan burung.

Animals are such agreeable friends, they ask no question, they pass no criticism. –George Elliot

Solusi hijau Jalan khusus hewan pertama kali dibuat di Prancis pada tahun 1950-an. Lalu Jerman, Swiss, Belanda, Amerika Serikat, dan Kanada mengikuti langkah Prancis untuk mengurangi konflik dengan hewan di jalan raya. Belanda memegang rekor penyeberangan hewan terbanyak dengan jumlah 600. Salah satu yang paling terkenal adalah penyeberangan sepanjang 800 meter yang berada dekat Crailo. Saking panjangnya, lintasan ini melewati jalan tol, jalur kereta, dan lapangan golf.

waterways for fish, canopy bridges for monkeys and squirrels and green roofs for butterflies and birds.

Indonesia sendiri akan segera memiliki underpass perlintasan hewan pertama bagi gajah liar di ruas jalan tol Pekanbaru-Dumai yang saat ini sedang dalam tahap penyelesaian. Akan ada enam perlintasan gajah pada ruas tol sepanjang 131 km ini. Hutama Karya selaku pemilik proyek tol berkoordinasi dengan Balai Besar Konservasi Sumber Daya Alam (BBKSDA) untuk mewujudkan infrastruktur yang sekaligus menjaga kelestarian alam di sekitarnya. Membangun perlintasan khusus hewan tentu membutuhkan biaya lebih. Namun beberapa studi menunjukkan bahwa pada akhirnya keuntungan yang didapat dari perlintasan hewan bisa jauh melebihi biaya-biaya yang dikeluarkan. Kenapa? Karena jumlah kecelakaan bisa turun, sehingga kerugian dari rusaknya kendaraan dan jatuhnya korban jiwa bisa dikurangi. Dan yang jelas, ini adalah usaha nyata dalam melindungi kehidupan alam liar sebagai tanggung jawab kita terhadap bumi.

Green Solution Animal paths were first created in France in the 1950s. Then Germany, Switzerland, the Netherlands, the United States, and Canada followed, to reduce road accidents. The Netherlands holds the record for the most animal crossings, with a total of 600. One of the most famous is the 800 m crossing near Crailo. Because of its length, this track passes through toll roads, railroad tracks and golf courses. Indonesia itself will soon have the first animal underpass for wild elephants on the PekanbaruDumai toll road, which is currently near completion. There will be six elephant crossings on this 131 km toll road. Hutama Karya, as the owner of the toll road project, works with the Center for Conservation of Natural Resources (BBKSDA) to create infrastructure which is environmentally friendly and preserves surrounding habitats. Building special crossings for animals costs more. However, several studies have shown that ultimately the benefits derived from them far exceeds the costs incurred. Why? Because they reduce accidents and fatalities, which also results in less losses from vehicle damage. What is clear, is that a real effort to protect wildlife is our responsibility.

h u tam akar ya.c o m

37


INSIGHT

Pembangunan Cepat Masa Darurat Ketika bencana terjadi, dibutuhkan kerja cepat untuk menanganinya. Termasuk pembangunan rumah sakit dan tempat tinggal darurat.

38

#IMVID / VOL.02 • 2020


INSIGHT

h u tam akar ya.c o m

39


INSIGHT

BENCANA BISA datang tanpa diduga. Sebagai negara yang berada dalam wilayah geografis rawan bencana, Indonesia tentu harus selalu waspada dan bersiap. Termasuk di antaranya adalah membangun tempat tinggal dan fasilitas kesehatan darurat yang dibutuhkan masyarakat di wilayah bencana. Dalam kondisi normal, bangunan dibuat mulai dari membangun pondasi, memasang rangka baja, dilanjutkan dengan membuat dinding dan seterusnya. Ini membutuhkan waktu karena selama pondasi dibangun, bangunan tidak bisa sekaligus dibuat bersamaan. Ketika wabah Covid-19 melanda Wuhan, China pada Desember 2019, pemerintah setempat bergerak cepat menggunakan blueprint yang pernah digunakan saat wabah SARS terjadi pada 2003 lalu. Hasilnya, sebuah rumah sakit yang mampu menampung 1.000 pasien berhasil dibangun hanya dalam waktu 10 hari.

40

EN / Disasters come unexpectedly. As a country located in a disaster-prone geographical area, Indonesia must always be vigilant and prepared. Building shelters and emergency health facilities needed by the communities in affected areas is essential. In normal conditions, buildings are started with the foundations, then steel frames are installed, followed by making walls and so on. This takes time because the foundation must be built first, so the building cannot be made simultaneously. When the Covid-19 outbreak hit Wuhan, China, in December 2019, the local government moved quickly and used the blueprint that was developed when the SARS outbreak occurred in 2003. As a result, a hospital capable of accommodating 1,000 patients was successfully built in just 10 days.

Menurut ahli konstruksi David Hartley dari perusahaan NTX, salah satu kunci cepatnya pembangunan rumah sakit ini adalah bahan prefabrikasi atau bahan yang sudah setengah jadi. Menurutnya, bahan ini dibuat di luar lokasi, bersamaan dengan pembuatan fondasi di dalam lokasi. Jadi, nantinya bahan prefabrikasi berupa

According to construction expert David Hartley from the NTX company, one of the keys to the rapid construction of the hospital was prefabricated or semifinished materials. He said this material was made off site, while the foundations were built on site. So, the prefabricated materials, in the form of a semi-finished building, are like Lego bricks which were arranged on the foundation.

Di Wuhan, untuk pasien Covid-19, dibangun dua RS darurat RS Huoshenshen dan RS Leishenshan.

Stay safe and comfortable Just because it is an emergency building, it does not mean safety and comfort were ignored. For hospitals built during an outbreak, attention must

#IMVID / VOL.02 • 2020


INSIGHT

bangunan setengah jadi ini bagaikan balok Lego yang tinggal disusun di atas pondasi. Tetap Aman dan Nyaman Hanya karena namanya adalah bangunan darurat, tidak berarti mengabaikan kenyamanan dan keamanan. Untuk rumah sakit saat wabah terjadi misalnya, harus tetap memerhatikan standar keamanan seperti adanya ruang isolasi, bangunan terpisah antara pasien yang butuh perawatan khusus dengan pasien yang masih dalam masa observasi, ruang dekontaminasi, hingga pengaturan sanitasi agar tidak menjadi sumber penyebaran penyakit.

Meski namanya bangunan darurat, tidak berarti mengabaikan kenyamanan dan keamanan.

be paid to safety standards such as isolation rooms, separate buildings for patients who need special care and patients who are still under observation, decontamination rooms, and sanitary arrangements, to stop disease spreading.

Demikian juga dengan bangunan lain seperti tempat tinggal darurat, sekolah, perkantoran, hingga penjara sementara. Struktur dengan rangka alumunium antikarat yang digabung dengan lapisan fiberglass menjadi salah satu alternatif untuk pembuatan bangunan darurat. Bentuknya yang mirip tenda dome berukuran besar didesain untuk menahan angin, fleksibel terhadap getaran gempa, dan bagian dalamnya bisa ditambah fasilitas sesuai kebutuhan, misalnya toilet, kamar mandi, dan wastafel.

Likewise, other buildings such as emergency residences, schools, offices, and temporary prisons all need careful planning. Structures with stainless steel aluminum frames combined with fiberglass coating are an alternative when building emergency buildings. The shape is similar to a large dome tent, designed to withstand wind and flexible enough for earthquakes, while the interior can have any necessary facilities such as toilets, bathrooms, and sinks.

Untuk membuat bangunan dalam skala cukup besar dengan waktu singkat tentu dibutuhkan tenaga kerja cukup banyak dengan efisiensi tinggi. Itulah kenapa inovasi konstruksi yang bisa dibuat dengan cepat, kuat, dan aman terus dibutuhkan agar masyarakat di wilayah bencana bisa segera tertangani.

To make a building on a large scale within a short time frame requires a lot of very efficient manpower. This is why construction innovations that can be made quickly, strongly and safely, continue to be needed so that people in disaster areas can be helped immediately. h u tam akar ya.c o m

41


LOCAL WISDOM

Petuah di Balik Santapan Selalu ada makanan khas yang tidak pernah absen disajikan saat perayaan adat. Tak hanya lezat dan pasti dicari, terdapat nilai luhur di balik makanan-makanan tersebut.

42

#IMVID / VOL.02 • 2020


LOCAL WISDOM

Beras yang dipakai pun tak sembarangan, melainkan dipanen melalui serangkaian ritual adat yang dilakukan oleh tetua adat kampung.

Tapa Kolo – Nusa Tenggara Timur BERBAHAN dasar beras merah, Tapa Kolo merupakan salah satu makanan khas orang Manggarai Timur, NTT. Tapa Kolo berasal dari kata Tapa yang berarti bakar, dan Kolo yang berarti memasak dengan bambu. Biasanya sajian Tapa Kolo ini hadir dalam beragam upacara adat. Beras yang dipakai pun tak sembarangan, melainkan dipanen melalui serangkaian ritual adat yang dilakukan oleh tetua adat kampung. Itu sebabnya, makanan ini akan sulit ditemukan pada hari-hari biasa.

Tapa Kolo – East Nusa Tenggara EN / Made from brown rice, Tapa Kolo is one of the most special dishes from the people of East Manggarai, NTT. Tapa Kolo comes from the word Tapa which means toasty and Kolo which means to cook with bamboo. Usually, Tapa Kolo is present at various traditional ceremonies. The rice used is not arbitrary but is harvested through a series of traditional rituals carried out by village elders. This is why this special meal is difficult to find on ordinary days.

Musim tanam padi adalah waktu yang tepat untuk memasak Tapa Kolo. Warga biasanya memasak di rumah adat gadang atau di persawahan. Beras yang sudah dicuci bersih, dimasukkan ke dalam bambu yang sudah dialasi daun enau muda, dan ditambahkan air. Sebagai variasi, dimasukkan juga daging babi atau daging ayam, lalu dibakar selama kira-kira satu sampai satu setengah jam. Seluruh rangkaian masak ini disiapkan hampir semua keluarga. Hal ini menggambarkan kebersamaan, mulai dari proses persiapan hingga saat makan nanti. Dari beberapa bambu berisi nasi bakar, ada satu bambu yang dipersembahkan khusus untuk nenek moyang. Bambu inilah yang dibelah terlebih dahulu, baru setelah itu sisa bambu boleh dibuka dan disantap bersama.

The rice planting season is the right time to cook Tapa Kolo. Residents usually cook it in traditional gadang houses or in rice fields. Rice that has been cleaned is put into bamboo that has been covered with young palm leaves and filled with water. As a variation, pork or chicken can be also included, then baked for about one to one and a half hours. This whole cooking process is carried out by almost all local families. This illustrates the togetherness in these communities, from the process of preparation to when it is time to eat. Some bamboo which contains roasted rice is dedicated specifically for the ancestors. This bamboo is split first, then the rest of the bamboo can be opened and eaten together.

hutamakar ya.com

43


LOCAL WISDOM

Kebiasaan membagi kue apem ini berlanjut pada sejumlah acara ritual upacara tradisional Jawa, mulai dari masa kehamilan, pernikahan, hingga kematian.

44

#IMVID / VOL.02 • 2020

Kue Apem - Jawa Mirip serabi, kue apem yang terbuat dari tepung beras ini hampir selalu ada dalam setiap acara selametan atau syukuran masyarakat Jawa. Kata apem itu sendiri berasal dari bahasa Arab, afuum, yang berarti pemberian maaf atau pengayoman. Kisah kue apem ini berawal dari Ki Ageng Gribig, salah satu keturunan Prabu Brawijaya, membawa tiga kue sebagai buah tangan saat kembali dari perjalanan tanah suci. Karena jumlahnya sangat sedikit, istrinya membuat ulang dan dibagikan ke penduduk sekitar dengan harapan agar masyarakat selalu ingat untuk memohon ampun kepada Tuhan. Kebiasaan membagi kue apem ini berlanjut pada sejumlah acara ritual upacara tradisional Jawa, mulai dari masa kehamilan, pernikahan, hingga kematian. Menjelang bulan Ramahan, masyarakat Jawa juga membuat kue apem bersamasama, yang kemudian dibagi dan disantap dalam upacara Ruwahan. Maknanya, agar semua yang menyantap diberikan ampunan dari Tuhan dan bersih dari dosa sebelum menjalankan ibadah puasa.

Apem Cake – Java EN / Similar to pancakes, apem cake, which is made from rice flour, is almost always present in every celebration or thanksgiving in Javanese communities. The word apem itself comes from the Arabic word, afuum, which means forgiveness or protection. Apem cake’s story begins with Ki Ageng Gribig, a descendant of Prabu Brawijaya, who brought three cakes home as souvenirs when returning from a journey to the holy land. Because the number was very small, his wife made more and distributed it to the surrounding population in the hope that the community would always remember to ask God for forgiveness. The habit of sharing apem cakes continues in a number of Javanese traditional ritual ceremonies, from pregnancy and marriage to death. Before the month of Ramadan, Javanese people also make apem cakes together, which are then shared and eaten in Ruwahan ceremonies. This is done to clean people of their sins and to be given forgiveness by God before fasting.


LOCAL WISDOM

Na Niarsik – Batak Hidangan ikan mas ini hampir selalu ada dalam perayaan-perayaan adat Batak, khususnya pesta tahun baru dan upacara kelahiran, pernikahan, hingga kematian. Penamaan arsik pada nama hidangan ini, berdasarkan dari proses memasaknya. Na Niarsik berarti di-marsik-kan atau dikeringkan, artinya ikan dimasak terusmenerus sampai kuahnya kering dan bumbu menyerap sempurna. Seperti mengolah ikan pada umumnya, setelah dicuci dan dibersihkan, ikan dikucuri jeruk agar tidak amis, lalu perut ikan diisi dengan bawang batak dan kacang panjang. Setelah itu, bumbu lain dimasukkan hingga masak dan agak mengering. Jika proses memasaknya benar, ikan mas arsik ini mampu bertahan selama dua hari tidak basi.

Dalam upacara Batak, jumlah antaran ikan arsik dalam acara adat, memiliki artinya masing-masing.

Dalam upacara Batak, jumlah antaran ikan arsik dalam acara adat, memiliki artinya masing-masing. Satu ekor diperuntukkan untuk pasangan yang baru menikah, tiga ekor untuk pasangan yang baru memiliki anak, lima ekor diberikan kepada pasangan yang baru mempunyai cucu, dan tujuh ekor untuk pemimpin Suku Batak. Tak hanya jumlahnya, dalam memberikan Na Niarsik juga ada aturannya. Hanya hula-hula atau kerabat dari pihak istri saja yang boleh memberikan, seperti orang tua kandung, saudara laki-laki pihak istri, atau komunitas marga pihak istri.

Na Niarsik – Batak EN / This goldfish dish is almost always present in traditional Batak celebrations, especially new year parties, birth ceremonies, weddings and funerals. The naming of the Arsik for this dish is based on the cooking process. Na Niarsik means to be deeply cooked or dried, meaning that the fish is cooked continuously until the sauce is dry and the spices are absorbed perfectly. Like any fish preparation, after washing and cleaning, the fish are purged with oranges to avoid a strong fishy taste, then the stomach of the fish is filled with onions and long beans. After that seasoning is added until it is cooked and dry. If the cooking process is done correctly, this arsik goldfish can last for two days before going stale. In Batak ceremonies, the amount of arsik fish in traditional events has respective meanings. One fish is given to a newly married couple, three to a couple who just had a child, five to a couple with a new grandchild, and seven to a Batak leader. The amount is not the only important thing to consider when giving Na Niarsik, there are also rules. Only the hula-hula or relatives of the wife can give, such as biological parents, siblings, or the clan community. hutamakar ya.com

45


VOICE

HK Toll Apps : Pemandu Andal Selama Perjalanan Rest area terdekat di mana ya? Nanti bayar tolnya berapa? Aduh, saldo di uang elektronik masih ada atau sudah habis? Seluruh kecemasan ini langsung teratasi dengan HK Toll Apps! ZSAFHIRA RACHMADANTI | DIVISI OPJT

46

SELAIN KENDARAAN dan kesehatan tubuh yang prima, tersedianya informasi yang kita butuhkan mutlak ada. Sebut saja lokasi SPBU, toilet, atau tempat peristirahatan terdekat, kepadatan lalu lintas, hingga pintu keluar tol. Melihat seluruh kebutuhan tersebut dirasa tidak praktis jika pengguna jalan atau masyarakat umum harus mengakses situs tertentu, maka Hutama Karya meluncurkan HK Toll Apps, aplikasi layanan informasi tentang jalan tol berbasis mobile.

EN / In addition to excellent vehicles and physical health, the availability of information you need for your journey is also available. Just search for the location of the closest gas station, toilet or rest area, or traffic density, which will all be provided until the exit of the toll road. Seeing that all these needs are impractical if road users have to access certain sites, Hutama Karya launched HK Toll Apps, a mobile-based information service application on its toll roads.

Inovasi ini tak lepas dari keinginan Hutama Karya untuk senantiasa memberikan peningkatan pelayanan kepada pengguna jalan tol. Cukup dari satu aplikasi yang bisa diunduh langsung dari Google Play Store, maka pengguna jalan tol akan mendapatkan informasi lengkap, mulai dari lokasi rest area, live streaming lalu

This innovation cannot be separated from Hutama Karya’s desire to always provide improved services to toll road users. All from just one application that can be downloaded from the Google play store, toll road users will get complete information, such as the location of rest areas, live streaming of toll road traffic through

#IMVID / VOL.02 • 2020


T R A V E VL LOIINC GE

lintas jalan tol melalui fitur CCTV, cek tarif tol, call center, hingga mengisi ulang E-Toll.

CCTV, toll rate information, call center details and topping up your E- Toll.

Tak hanya itu, HK Toll Apps juga menyajikan informasi mengenai nomor telepon rumah sakit, penginapan, tempat makan, SPBU, serta lokasi wisata di sekitar Gerbang Tol yang dikelola oleh Hutama Karya baik di Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) maupun di Tol JORR-S dan Akses Tanjung Priok (ATP) di Jakarta.

In addition, HK Toll Apps also provides hospital telephone numbers, lodging details, eating places, gas stations, as well as tourist sites around the Toll Gate. Managed by Hutama Karya on the Trans Sumatera Toll Road (JTTS), the JORR-S Toll Road and Tanjung Priok Access (ATP) in Jakarta.

Secara garis besar, pengguna akan mendapatkan pengalaman seutuhnya saat berkendara, termasuk memberikan panduan kepada pengguna jalan tehadap keadaan atau situasi jalan tol terkini (real time) yang akan dilewati, informasi jarak tempuh, lama perjalanan, hingga estimasi tarif tol. Fitur text to speech-nya membantu pengendara tetap fokus berkendara karena informasi yang disampaikan melalui suara.

Broadly speaking, users will get a full experience when driving, including guidance on the condition and situation of the latest toll road (real time), information on distance traveled, travel time and estimated toll rates. The text-to-speech feature helps drivers stay focused on driving because the information is conveyed through voice.

Selain itu, saat ini sedang dikembangkan versi iOS atau Apple, sehingga dalam waktu dekat para pengguna iOS atau Apple dapat merasakan dan menikmati fitur-fitur menarik pada HK Toll Apps.

Furthermore, the iOS version is currently being developed so that Apple users will soon be able to experience and enjoy the interesting features of HK Toll Apps.

“Ayo gunakan HK Toll Apps sebagai teman perjalanan Anda di Jalan Tol Hutama Karya! Karena semua yang Anda butuhkan untuk berkendara mulai dari top up e-money, informasi kondisi terkini dan semua berita seputar tol, ada di HK Toll Apps.� J. Aries Dewantoro, Executive Vice President Divisi Operasi dan Pemeliharaan Jalan Tol Hutama Karya

Please download here :

hutamakar ya.com

47


REVIEW

Reasons to Stay Alive Depresi bukanlah sesuatu yang mendefinisikan kita, melainkan hanya sesuatu yang terjadi pada kita.

DENGAN KEBISINGAN dan kecepatan kehidupan modern, bagaimana mungkin bagi kita untuk tetap hidup dan— yang terpenting, untuk tetap waras? Bagaimana mungkin seseorang merasa bahagia dan tertekan pada saat yang sama? Pernahkah bertanya-tanya mengapa tokoh masyarakat yang paling istimewa dengan semua kekayaan, akses mudah untuk hidup, bahkan dengan rumah paling indah yang mereka tinggali kadang tidak dapat menghentikan mereka dari keinginan untuk bunuh diri? Sebut saja, dari Robin Williams, Chester Bennington hingga yang paling mengejutkan Anthony Bourdain. Berangkat dari pengalamannya sendiri, Matt Haig menceritakan tentang kisah pribadinya dalam mengatasi rasa sakitnya yang tak terlihat: depresi. Melalui buku ini, Haig mencoba untuk menjelaskan ketakutannya, kegelisahannya, perasaan hilang, dan ruang gelap yang hanya bisa dia lihat ketika hari-hari buruk menyerang. Ia ingin mendorong mereka yang memiliki pengalaman serupa untuk mengenali akarnya, berdiri tegak untuk diri mereka sendiri dan mencari bantuan, baik dari kalangan profesional atau lingkaran teman dan keluarga. Orang dengan masalah kesehatan mental adalah bagian dari kelompok yang sangat besar dan berkembang saat ini. Haigg menegaskan bahwa depresi bukanlah sesuatu yang mendefinisikan kita, itu hanyalah sesuatu yang terjadi pada kita. Pengalaman manusia. Buku ini ditulis dengan bahasa yang sangat ringan dengan memuat banyak dorongan yang mungkin perlu kita baca untuk melewati berbagai tantangan, ketidakpastian, bahkan untuk menjalani versi “kehidupan normal” kita sendiri.

48

#IMVID / VOL.02 • 2020

EN / With the noise and speed of modern life, how is it possible for us to thrive and, most importantly, to stay sane? How can someone feel happy and depressed at the same time? Have you ever wondered why the most special famous people, with their wealth, easy lives and the most beautiful homes, sometimes commit suicide? Examples include, Robin Williams, Chester Bennington, and the most shocking of all, Anthony Bourdain. Recounting his own experience, Matt Haig shares his personal story in overcoming his invisible pain: depression. Throughout this book, Haig tries to explain his fear, anxiety, and how he felt lost and in a dark space that only he could see when bad days struck. He wants to encourage those who have similar experiences to recognize the roots of depression, stand tall and seek help, both from professionals and from their circle of family and friends. Haigg asserts that depression is not something that defines us, it is just something that happens to us. It is a human experience. This book is written in a very easy to understand way, with many examples of desires and how to get through these challenges, and any uncertainties, and to live our own “normal life”.

There is no standard normal. Normal is objective. There are seven billion versions of normal on this planet. –Matt Haig


E N T E R TA I N M E N T DENGAN DITUTUPNYA bioskop dan tempat pertunjukan, ada banyak hal yang dapat tetap dilakukan dari rumah, salah satunya “menonton konser”. Adalah Najwa Shihab, dr Tompi, dan Seroja Hafiedz yang kemudian menginisiasi ide untuk melakukan konser penggalangan dana bertajuk "Di Rumah Aja" atau #dirumahaja yang sukses digelar sejak 25 hingga 28 Maret 2020 lalu. Selama empat hari, puluhan musisi berhasil mengumpulkan donasi lebih dari Rp9 miliar yang hasilnya diserahkan untuk penanganan virus corona atau Covid-19. Para musisi, yaitu Andmesh, Anji, Armand Maulana, Fourtwnty, Hivi, Judika, Ridho Hafiedz & Kaka, Eva Celia, Tulus, Rossa, Afgan, Vidi Aldiano, Gamaliel, Ariel Noah, Yura Yunita, Kunto Aji, Barasuara, Raisa, Ardhito Pramono, Rendy Pandugo, Petra Sihombing, Ari Lasso, Iwan Fals, Trio Lestari, dan Didi Kempot tampil secara live dari rumah masing-masing secara bergantian, sembari mengajak penonton untuk ikut berdonasi, Tak hanya musisi, beberapa menteri yang ada dalam kabinet Jokowi juga ikut meramaikan Konser Musik #dirumahaja, seperti Erick Thohir, Nadiem Makarim, hingga mantan Wakil Presiden Jusuf Kalla yang menjabat sebagai Ketua PMI. Konser #DiRumahAja dibuka dengan penampilan Tulus dan dalam sekejap berhasil mengumpulkan dana Rp4,3 miliar, lalu menyentuh angka Rp9 miliar di penampilan akhir Didi Kempot.

Konser #DiRumahAja Saat dunia sedang menyesuaikan diri dengan realitas baru—yaitu hidup dengan karantina mandiri di tengah-tengah pandemi Covid-19, sejumlah seniman dan lembaga musik berlomba-lomba mengadakan pertunjukan secara online untuk berbagi kegembiraan musik selama masa-masa sulit ini. EN/ With the closing of cinemas and venues, there are many things that can still be done from home, one of which is “watching a concert”. It was Najwa Shihab, dr. Tompi, and Seroja Hafiedz who thought of the idea to organize a fundraising concert entitled Di Rumah Aja (Stay at Home) or #dirumahaja, which was successfully held from March 25th to 28th 2020. Over four days, dozens of musicians managed to collect donations of more than Rp9 Billion, which was bestowed for the treatment of coronavirus. Musicians such as: Andmesh, Anji, Armand Maulana, Fourtwnty, Hivi, Judika, Ridho Hafiedz & Kaka, Eva Celia, Tulus, Rossa, Afgan, Vidi Aldiano, Gamaliel, Ariel Noah, Yura Yunita, Kunto Aji, Barasuara, Raisa, Ardhito Pramono, Rendy Pandugo, Petra Sihombing, Ari Lasso, Iwan Fals, Trio Lestari, and Didi Kempot performed live from their respective homes, while inviting the audience to donate. It wasn’t only musicians, several ministers from Jokowi’s cabinet also enlivened the #dirumahaja Music Concert. Such as Erick Thohir, Nadiem Makarim, and former Vice President Jusuf Kalla, who served as Chair of Indonesian Red Cross. The #DiRumahAja concert was opened with the appearance of Tulus and quickly raised Rp4.3 billion, but by the final appearance, by Didi Kempot, the figure amounted to Rp9 billion.

hutamakar ya.com

49


PA S S I O N

Hidup Minimalis:

Rute Baru Menuju Bahagia Siapa sangka dengan memiliki lebih sedikit dan berpikir sederhana, ternyata bisa membuat kita lebih bahagia?

DENGAN MEMILIKI banyak (mulai benda sampai uang), kita berasumsi pasti akan semakin bahagia. Ketakutan akan hari esok yang tidak pasti, sebut saja krisis ekonomi, ancaman PHK, jatuh sakit, dan lain sebagainya, membuat kita semakin memacu diri untuk terus mengumpulkan sebanyak-banyaknya. Harta benda yang lebih dari cukup dan jumlah tabungan yang gendut—apakah lantas membuat kita otomatis jadi bahagia? Ternyata tidak. Fumio Sasaki, penulis buku fenomenal Goodbye, Things menyebutkan bahwa ada suatu masa di hidupnya ketika ia merasa sangat tidak bahagia saat ia memiliki banyak hal. Ia menganggap kariernya biasa-biasa saja, iri karena hubungan personalnya mandek, bahkan meratapi apartemennya yang (dipikirnya) terlalu sederhana. Tidak peduli apapun yang sudah ia miliki, Sasaki tetap fokus pada hal-hal yang belum ia peroleh. Pencerahan terbesar terjadi ketika Sasaki mulai melepaskan sebagian besar barangbarangnya (dijual, didonasi, atau dibuang) dan memulai gaya hidup minimalis. Jalan Menuju Kebebasan Minimalisme adalah gaya hidup yang dapat membantu kita menemukan kebebasan. Pertama, bebas dari perangkap untuk menilai bahwa diri kita ditentukan oleh benda yang kita miliki. Kedua, bebas dari ikatan kepemilikan yang pada akhirnya 'menguasai' kita. Kok bisa? Bayangkan, betapa besar uang yang harus dikeluarkan setiap merek favorit kita mengeluarkan koleksi terbaru? Lemari sudah tidak muat? Apakah harus membeli yang baru? Atau jangan-jangan

50

#IMVID / VOL.02 • 2020

EN / By having lots (from objects to money) we assume we will be happier. The fear of an uncertain tomorrow - an economic crisis, the threat of layoffs, falling ill, and so on - increases our motivation to collect as much as possible. So, does having more than enough possessions and a fat amount of savings make us happy? Apparently not. Fumio Sasaki, author of the phenomenal book Goodbye, Things, said that there was a time in his life when he felt very unhappy, which was exactly when he had a lot of things. He considers his career to have been mediocre, he was jealous because his personal relationships stagnated, even lamenting his apartment which (he thinks) is too simple. No matter what he already had, Sasaki stayed focused on things that he didn’t have. The greatest enlightenment occurred when he began to get rid of most of his goods (sold, donated or discarded) and started a lifestyle of minimalism. Road to Freedom Minimalism is a lifestyle that can help us find freedom. First, free from the pitfalls of judging that we are defined by the things we have. Second, free from the bond of ownership that ultimately “controls” us. But how? Imagine, how much money we spend on the latest models of our favourite brands? Is your cupboard full? Do you have to buy a new one? Or do you need a bigger house? Also, think of the time we spend caring for, cleaning or just “double checking” our things. Of course, it is not wrong to have property.


PA S S I O N

I’m glad I threw away a lot of my belongings. I started to become a new person. –Fumio Sasaki

butuh rumah yang lebih besar? Pikirkan juga waktu yang harus didedikasikan untuk merawat, membersihkan atau sekadar 'mengabsen' keberadaan mereka. Tentu tidak salah memiliki harta benda. Minimalisme lebih menekankan pada alasan mengapa kita memilih dan menganggap suatu benda penting bukan karena tren, gaya hidup, dan tuntutan pergaulan. Gaya hidup minimalis dimulai dengan menyederhanakan pikiran. Apakah barang yang dibeli akan menambah nilai dan membawa kebahagiaan dalam hidup? Apakah kita memerlukannya—atau hanya sekadar ingin? Merasa sulit berpisah dengan mereka? Perlu diingat, menyingkirkan barang-barang lama tidak sama dengan membuang kenangan. Kenangan yang baik tidak membutuhkan bantuan benda-benda agar kita dapat mengingatnya bukan? Walau awalnya sulit, gaya hidup minimalis bukanlah hal yang tidak mungkin untuk dipraktikkan. Memiliki sedikit tidak berarti hidup jauh dari rasa puas. Justru hanya dengan yang terbatas kita jadi benarbenar bisa tahu dan menghargai apa yang sebenarnya penting.

This is why minimalism places emphasis on the reasons we choose and consider something — not because of trends, lifestyle or social demands. The lifestyle of minimalism begins with simplifying the mind. Will the goods purchased add value and bring happiness to our life? Do we need them — or just desire? Is it hard to part with them? Bear in mind, getting rid of old things is not the same as throwing away memories. Good memories don’t need the help of objects because we remember them. Although initially difficult, a minimalist lifestyle is not impossible to practice. Having little does not mean living away from being satisfied. It is only with living with the limited, can we truly know and appreciate what really matters.

hutamakar ya.com

51


T R AV E L L I N G

Mandalika Menguak Surga Baru di Selatan Lombok

Satu lagi destinasi cantik bagi pencinta laut. Tak hanya menyajikan keindahan pantai, Mandalika bersolek menarik pelancong dengan eksotisme desa adat dan kelestarian nilai lingkungan hidup masyarakatnya.

52

JIKA DIBANDINGKAN dengan Bali yang sudah lebih dulu mendunia, Mandalika yang terletak di bagian selatan Pulau Lombok, masih tergolong baru. Dicanangkan oleh Kementerian Pariwisata sebagai Bali Baru, pada tahun 2018 Mandalika termasuk satu dari tiga kawasan pengembangan 10 destinasi prioritas, selain Danau Toba dan Borobudur.

EN / When compared to Bali, which is already world famous, Mandalika (located in the southern part of Lombok) is still relatively unknown. Launched by the Ministry of Tourism as the New Bali, in 2018, Mandalika is one of three developmental areas, along with Lake Toba and Borobudur, which are part of 10 priority destinations.

Setengah jam berkendara dari Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok, Anda akan tiba di Mandalika yang letaknya tak jauh dari pantai-pantai terindah di Lombok. Sebut saja Pantai Kuta, Pantai Seger, Pantai Gerupuk, Pantai Serenting, dan dan Pantai Tanjung Aan. Penikmat pemandangan indah dari kejauhan, patut berkunjung ke Bukit Merese dan Batu Payung.

Half an hour’s drive from Lombok Zainuddin Abdul Madjid International Airport, you will arrive at Mandalika which is located not far from the most beautiful beaches in Lombok. Namely - Kuta Beach, Seger Beach, Gerupuk Beach, Serenting Beach, and Tanjung Aan Beach. Admirers of beautiful scenery should also visit Merese Hill and Batu Payung.

Sebagai daerah dengan konsep pengembangan pariwisata, selain mengandalkan keindahan alam, Mandalika menawarkan kenyamanan mutlak untuk berlibur. Hotel dan resort mewah, spa, nightclub, dan bar akan mengakomodasi keinginan

Despite being developed for tourism, Mandalika offers absolute comfort for a vacation. Luxury hotels and resorts, spas, nightclubs, and bars all accommodate the desire of travelers to relax and have fun.

#IMVID / VOL.02 • 2020


T R AV E L L I N G

para pelancong untuk bersantai sekaligus bersenang-senang. Mencari Putri Mandalika Bukit Mandalika adalah satu tempat yang tak boleh Anda lewatkan. Dari puncak bukit, pantulan air laut biru sebening kristal dan hamparan pasir putih Pantai Kuta sungguh memanjakan mata.

Sebagai daerah dengan konsep pengembangan pariwisata, selain mengandalkan keindahan alam, Mandalika menawarkan kenyamanan mutlak untuk berlibur.

Konon, Mandalika adalah nama seorang putri raja dari Kerajaan Tonjang Beru. Kecantikan dan kebaikan hatinya membuat seluruh rakyat mencintainya, termasuk pangeran-pangeran dari negeri seberang. Mandalika tidak ingin menyakiti hati semua pangeran yang telah melamarnya, ia bermeditasi dan memilih menerjunkan diri ke laut lepas. Legenda Putri Mandalika inilah yang konon melatarbelakangi nama Bukit Mandalika yang menghadap pantai luas. Berangkat dari legenda tersebut, masyarakat suku Sasak setiap tahun menjalani Bau Nyale atau tradisi menangkap cacing laut di sepanjang pantai Pulau Lombok. Mereka percaya, cacing laut berwarna-warni alias nyale merupakan jelmaan Putri Mandalika. Pastikan Anda tidak melewatkan keseruan bersama warga setempat berburu Putri Mandalika!

Looking for Princess Mandalika Mandalika Hill is a place you should not miss. From the top of the hill, the reflection of crystal-clear blue sea water and the white sand of Kuta Beach is jaw-droppingly beautiful. Mandalika is named after a princess of the King of the Kingdom of Tonjang Beru. Her beauty and kindness made all the people love her, including princes from other lands. Mandalika did not want to hurt the hearts of all the princes who had proposed, so she meditated and chose to throw herself into the high seas. The legend of Princess Mandalika is said to be strongest at Mandalika Hill, which faces the wide beach. Departing from the legend, annually the Sasak people undergo Bau Nyale or the tradition of catching sea worms along the coast of Lombok. They believe that the colourful sea worms, alias nyale, are the incarnation of Princess Mandalika. So, make sure you don’t miss the excitement of local people hunting Princess Mandalika!

hutamakar ya.com

53


V O YA G E

Pemandangan kota Ho Chi Minh, Vietnam.

Memanjakan Lidah di Kota Tua Ho Chi Minh Apa saja yang bisa kita lakukan di kota terpadat di Vietnam yang dulu dikenal sebagai Saigon? Makan pho, mencicipi kopi Vietnam, berjalan-jalan di museum dan taman kota. Kemudian, ulangi lagi semuanya dari awal. Dari Pho Sampai Kopi Di Ho Chi Minh, daerah yang populer bagi para turis adalah District 1 karena hampir semua tempat tujuan wisata bisa ditempuh dengan berjalan kaki. Daerah ini juga ramai oleh tempat makan dan kedai kopi. Untuk pilihan tempat makan yang “aman”, cobalah mampir ke Wrap & Roll yang menyebar di segenap penjuru kota. Untuk seporsi spring roll, pho dengan sayur segar yang melimpah, serta lime juice dengan lemon grass, hanya perlu merogoh kocek sekitar 180 ribu rupiah saja! Warga Vietnam begitu bangga akan akan kopinya, jangan heran juga bila berbagai tempat ngopi seperti Trung Nguyen Café, The Workshop dan Cong Caphe selalu ramai dikunjungi mereka yang ingin mencicipi kopi Vietnam.

54

#IMVID / VOL.02 • 2020

From Pho to coffee EN / In Ho Chi Minh, a popular area for visitors is District 1 because almost all tourist destinations can be reached on foot. This area is also full of coffee shops and places to eat. For a “safe” dining option, try Wrap & Roll, which can be found throughout the city. A portion of spring roll, pho with abundant fresh vegetables, and lime juice with lemon grass, only costs around 180 thousand rupiah! Vietnamese are very proud of their coffee, so don’t be surprised if coffee shops like Trung Nguyen Café, The Workshop and Cong Caphe are always crowded with Vietnamese coffee samplers.


V O YA G E

Patung Ho Chi Minh di depan Balai Kota.

Waktu yang Berhenti di Saigon Selain patung Ho Chi Minh, Notre Dame Cathedral dan Saigon Central Post Office adalah pusat atraksi kota ini. Di kantor pos yang terletak tepat di seberang gereja, Anda bisa melihat-lihat koleksi perangko, kartu pos, dan souvenir khas Vietnam. Tidak jauh dari situ, tepatnya di jalan Nguyen Van Binh, terdapat ruas jalan yang dipenuhi oleh kafe, toko buku, dan pernak-pernik. Kawasan ini dikenal sebagai Ho Chi Minh City Book Street ini menjual buku-buku dengan harga lumayan murah. Bagi Anda yang ingin tahu banyak tentang apa yang terjadi saat perang Vietnam, jangan lewatkan kunjungan ke War Remnants Museum yang menyuguhkan foto-foto dan beberapa benda peninggalan perang Vietnam.

Time that stopped in Saigon The city’s main attractions are Ho Chi Minh statue, Notre Dame Cathedral and Saigon Central Post Office. At the post office, which is located directly opposite the church, you can see a collection of stamps, postcards, and souvenirs which are typical of Vietnam. Not far, on the Nguyen Van Binh road, you will find a thoroughfare lined with cafes, bookstores, and trinkets. This area, known as Ho Chi Minh City Book Street, sells books at a pretty low price. For those of you who want to learn more about what happened during the Vietnam war, don’t miss a visit to the War Remnants Museum which displays photographs and memorabilia.

Ho Chi Minh boleh berbangga hati akan kehijauan dan kebersihannya. Mencari taman untuk duduk melepas penat, membaca atau berolahraga adalah hal yang mudah, apalagi koneksi wifi  dapat ditemukan di seluruh tempat, termasuk taman kota. Selain Vincom Shopping Centre—mal terbesar di Ho Chi Minh City— dua mal lain yang juga bisa dikunjungi adalah Diamond Plaza dan Takashimaya. Untuk pasar tradisional, Ben Thanh Market dapat dicoba untuk merasakan serunya berbaur dengan warga lokal.

Ho Chi Minh is proud of its greenness, cleanliness and open spaces, and finding a park to sit and unwind in, read or exercise is easy. Amazingly, Wi-Fi can be found everywhere – even in the parks. The largest mall is Vincom Shopping Center but we recommend two others - Diamond Plaza and Takashimaya. If you fancy the thrill of mingling with local residents, try a traditional market like Ben Thanh Market.

Untuk penggemar bangunan kolonial, gedung-gedung tua yang masih terawat baik di kota ini sangat memanjakan mata. Gedung-gedung tua tidak dibiarkan menjadi hantu, melainkan diubah fungsinya agar tetap produktif dan bermanfaat. Kehidupan berubah, bisnis berganti, orang-orang datang dan pergi.

For fans of colonial buildings, there are many old buildings that are well maintained in the city which are very pleasing to the eye. Old buildings are not allowed to become empty shells and have been adapted to remain productive and useful. Life changes, businesses change, people come and go, but the buildings stay the same.

Jangan khawatir jika hanya memiliki jatah cuti terbatas. Kota Ho Chi Minh, terutama kawasan District 1, ternyata bisa dikelilingi hanya dalam satu hari!

Don’t worry if you only have limited time. It is possible to stroll around Ho Chi Minh City and the District 1 area in one day.

Love other human beings as you would love yourself. –Ho Chi Minh

hutamakar ya.com

55


LIFE HACKS

Cek Kesehatan di Genggaman Punya banyak alasan untuk menghindari hidup lebih sehat? Anda tak bisa berkelit lagi karena aplikasi ini selalu berada di genggaman Anda.

Water Drink Reminder Banyak yang tidak menyadari bahwa kekurangan air (dehidrasi kronik) dapat menimbulkan banyak penyakit. Dengan aplikasi Water Drink Reminder, Anda dapat memasang pengingat kapan harus minum, dan berapa banyak air yang sudah Anda konsumsi sepanjang hari. Anda juga bisa mengatur ukuran gelas minum dan melihat perubahan pada berat badan Anda. Perlu diingat, terlalu banyak mengonsumsi air, dapat mengganggu kesehatan, terutama bagi penderita hipertensi dan jantung. Dengan mengonsumsi jumlah air yang tepat, di waktu yang tepat, akan sangat membantu tubuh tetap sehat.

56

#IMVID / VOL.02 • 2020

Water reminder EN / Many do not realize that lack of water (chronic dehydration) can cause many diseases. With the Water Drink Reminder application, you can set reminders when to drink, along with being shown how much water you have consumed throughout the day. You can also adjust the size of the drinking glass to see changes in your body weight. Please bear in mind, consuming too much water can affect your health, especially for people with hypertension and heart disease. Consuming the right amount of water, at the right time, will greatly help your body stay healthy.


LIFE HACKS

Smoke Free

Aplikasi ini setidaknya memasukkan 20 teknik berhenti merokok yang telah teruji. Fitur-fiturnya mengajak pengguna aplikasi tidak sekadar diingatkan untuk berhenti merokok, melainkan memberikan kesadaran pada perokok agar mau benar-benar berhenti. Pengguna dapat melacak dan menganalisis penyebab munculnya keinginan untuk merokok dan seluruh perjuangan Anda akan tercatat dari waktu ke waktu dan ditampilkan dalam grafik menarik. Terdapat juga saran-saran untuk mengatasi kecanduan Anda, sekaligus melihat berapa banyak waktu yang bisa dihemat saat merokok dan uang yang bisa ditabung karena tidak merokok.

Smoke free

This application includes at least 20 proven smoking cessation techniques. Its features don’t only remind users to stop smoking but also motivate smokers to quit. Users can track and analyze the causes of smoking and your struggles will be recorded from time to time and displayed in attractive charts. There are also suggestions for overcoming your addiction, as well as seeing how much time and money you can save by not smoking.

Zero

Zero

Anda yang ingin mengurangi asupan makan lewat intermittent fasting (IF) atau berpuasa, aplikasi ini sangat membantu. Pengguna bisa memilih jam puasa yang diinginkan, dari yang teringan hingga terpanjang. Setelah menentukan jenis puasa, Anda tinggal klik start, menjalani aktivitas seperti biasa, dan pengingat waktu berbuka puasa akan berdering dari ponsel Anda. Selain memperlihatkan jendela makan dan puasa, pengguna aplikasi dapat membaca informasi dalam artikel-artikel seputar IF. Aplikasi ini sangat mudah digunakan dan pengguna bisa memonitor perjalanan puasa yang dilakukan dari hari ke hari. Pemberian badge setelah berpuasa dalam kurun waktu tertentu, menambah pengguna semakin konsisten menjalani pola makan yang lebih teratur.

For those of you who want to reduce food intake through intermittent fasting (IF), this application is very helpful. Users can choose their desired fasting time, from the shortest to the longest. After determining the type of fasting you want, all you have to do is click start, do your usual activities, and a reminder to break the fast will ring from your cell phone. Besides showing the dining and fasting window, application users can also read information in articles about IF. This application is very user friendly and users can monitor their fasting journey from day to day. Badges are given after fasting for a certain period of time, which is for the more consistent users who undergo a more regular diet.

Endomondo

Endomondo

Semua informasi ini bisa dibagikan dengan sesama pengguna Endomondo, juga dibagikan di media sosial.

Once completed, a complete summary is displayed, which shows distance, duration, average speed and the number of calories burned. All this information can be shared with fellow Endomondo users, along with on social media.

Dalam aplikasi Endomondo, selain bisa melihat berapa langkah dalam sehari, Anda juga bisa menentukan aktivitas jalan dilakukan, misalnya hiking, jalan biasa, atau jalan di atas treadmill. Pengguna bisa menentukan target olahraga yang diinginkan, apakah berdasarkan waktu, jarak, kalori, atau hanya mengikuti rute yang ada. Ada beberapa fitur menarik yang menambah semangat pengguna untuk berjalan kaki. Begitu selesai, ditampilkan rangkuman lengkap seperti jarak, durasi, kecepatan ratarata, hingga jumlah kalori yang terbakar.

In this application, besides being able to see how many steps you take per day, you can also determine the activity of the path carried out. For example, hiking, normal walking or walking on a treadmill. Users can determine their desired targets, whether based on time, distance, calories, or just by following the existing route. There are some interesting features that increase the user’s enthusiasm go for a walk.

hutamakar ya.com

57


C O L L A B O R AT I O N

Kolaborasi Kompak untuk Tol Manado-Bitung Bekerja sama dalam menyelesaikan sebuah proyek bukanlah hanya tentang kesuksesan, tapi juga adalah kesempatan untuk belajar berkembang bersama-sama. WAYAN SUBAGYA | PROJECT MANAGER TOL MANADO BITUNG

TERHUBUNGNYA kota-kota di Nusantara oleh jalan tol terbukti mampu membantu jalannya roda perekonomian. Setelah Pulau Jawa, Sumatera dan Kalimantan, tahun 2020 ini Sulawesi resmi memiliki jalur tol pertamanya, yaitu jalan sepanjang 39 km yang menghubungkan Manado dengan Bitung. Dengan beroperasinya jalan tol ini, perjalanan antara Manado dan Bitung yang biasanya ditempuh dalam waktu 1,5 jam bisa dipotong hingga menjadi 50 menit saja. Hadirnya jalan tol ini juga diharapkan akan membantu perkembangan ekonomi, melancarkan arus transportasi logistik, dan meningkatkan potensi pariwisata di Sulawesi Utara khususnya Manado dan Bitung. Proyek ini dimulai pada akhir 2015 yang melibatkan beberapa pihak termasuk Hutama Karya. Untuk proyek tol Manado-Bitung ini, Hutama Karya berkolaborasi dengan Waskita Karya, yang sudah lebih dari lima kali menjadi mitra kerja dalam beberapa proyek sebelumnya. Dalam pengerjaannya, Hutama Karya memegang 55% dan Waskita Karya memegang 45% dari total porsi peran pembangunan proyek. Pembagian kerja dilakukan secara proposional dengan Hutama Karya menempatkan Project Manager, Site Operational Manager, dan Site Administrator Manager, sementara Waskita Karya menempatkan Deputy Project Manager dan Site Engineering Manager dalam struktur organisasi proyek ini. Saling Belajar Dalam setiap proyek, calon mitra kerja dipilih melalui rangkaian seleksi, sehingga terpilih rekanan yang kompetensi dan kapabilitasnya bisa diandalkan. Kompetensi dan kapabilitas yang dimaksud tentu disesuaikan dengan spesialisasi proyek itu sendiri, apakah pembangunan jalan tol, jembatan, atau konstruksi lainnya. Sedangkan dari sisi non-teknis, Hutama Karya mengharapkan mitra yang bisa bersinergi untuk menghasilkan

58

#IMVID / VOL.02 • 2020

EN / The linking of cities on the archipelago by toll roads has proven to help the economy grow. After Java, Sumatra and Kalimantan, Sulawesi officially had its first toll road in 2020, which is a 39 km long road that connects Manado to Bitung. This toll road has cut the journey between Manado and Bitung to just 50 minutes, when it used to take 1.5 hours. The presence of this toll road is also expected to help economic development, increase the flow of logistics and increase the tourism potential in North Sulawesi, especially in Manado and Bitung. This project began in late 2015 and involved several parties, including Hutama Karya. For the Manado-Bitung toll road project, Hutama Karya collaborated with Waskita Karya, who has been a partner more than five times. During the process, Hutama Karya was responsible for 55% and Waskita Karya 45% of the project development. The division of work was carried out proportionally with Hutama Karya allocating a Project Manager, Site Operational Manager, and Site Administrator Manager, while Waskita Karya provided a Deputy Project Manager and Site Engineering Manager for the project. Learning with each other For each project, potential partners are chosen through a selection process, so that partners are selected with competencies and capabilities that can be relied upon. The competence and capabilities in question must be adjusted to the specialization of the project itself, whether it be the construction of toll roads, bridges, or other construction. While from the non-technical side, Hutama Karya expects partners who can work together to produce the highest quality work and be able to complete projects on time.


C O L L A B O R AT I O N

karya dengan kualitas terbaik dan mampu menyelesaikan proyek tepat waktu. Hutama Karya sendiri memiliki tahapan-tahapan tertentu untuk seleksi ini yang sudah diatur dalam prosedur perusahaan nomor PBK/MKT/P/002 REV. 4 mengenai aturan kerja sama operasi (KSO) saat tender. Secara umum, proses KSO diawali dengan pencarian info proyek dan keikutsertaan Hutama Karya dalam proses tender. Jika persyaratan tender sudah terpenuhi, Hutama Karya meninjau apakah pembangunan proyek dilakukan sendiri atau perlu bermitra dengan perusahaan lain. Proses selanjutnya jika memutuskan untuk melakukan KSO adalah permohonan izin, pemeriksaan kelengkapan dan penilaian risiko, mengkaji nilai proyek dan masa pelaksanaan, hingga akhirnya keluar izin untuk melakukan kolaborasi. Jika izin dari komisaris dan direksi sudah keluar, maka perjanjian KSO bisa dilaksanakan dan proyek dijalankan sampai selesai. Dalam sebuah kolaborasi, wajar jika terjadi perbedaan. Selama pengerjaan proyek tol Manado-Bitung misalnya, terdapat ketidaksamaan dalam hal budaya kerja, administrasi proyek dan lain-lain. Namun ini tidak menghalangi Hutama Karya dan Waskita Karya untuk tetap bekerja secara kompak. Seiring berjalannya waktu, segala perbedaan tidak lagi menjadi masalah karena tujuannya

Hutama Karya itself has certain stages for this selection that have been regulated in company procedure numbers PBK/ MKT/P/002 REV.4, regarding the rules of joint cooperation (KSO) during a project. In general, the KSO process begins with the search for project information and stating Hutama Karya’s participation in the tender process. If the tender requirements have been met, Hutama Karya reviews whether the project can be carried out alone or if it needs to partner with other companies. The next process, when deciding to conduct a KSO, is a permit application, an examination of completeness and risk assessment, a review of the project value and implementation period - then finally a permit for collaboration can be issued. If the permission from the commissioners and directors has been issued, then the KSO agreement can be carried out and the project will be completed. During a collaboration, there are always a number of differences. In the Manado-Bitung toll road project, for example, there were indeed differences in work culture, project administration and others. However, this did not prevent Hutama Karya and Waskita Karya from continuing to work in a solid manner. Over time, these differences were no longer a problem because all parties had the same goal of completing the project well and sharing knowledge about project management that can be used in future work.

hutamakar ya.com

59


C O L L A B O R AT I O N

satu, yaitu menyelesaikan proyek dengan baik dan terjadi sharing knowledge mengenai manajemen proyek yang bisa dimanfaatkan dalam pekerjaan selanjutnya. Karya Berkualitas Waktu pelaksanaan proyek ini secara total adalah 1.202 hari kalender atau tiga tahun lebih, yang dimulai pada Desember 2015 dan berakhir pada 15 April 2019. Selama pelaksanaan, ada beberapa kendala seperti kendala teknis berupa area kerja yang menantang, dan kendala non-teknis berupa terhambatnya pembebasan lahan dan kelangkaan material. Jalan tol yang memiliki lima simpang susun (SS), yaitu SS Manado, SS Airmadidi, SS Kauditan, SS Danowudu, dan SS Bitung ini ditargetkan beroperasi penuh pada pertengahan tahun 2020. Namun sejak perayaan Idul Fitri 2019 dan Tahun Baru 2020, jalan tol ini telah beberapa kali difungsikan. Penyempurnaan fasilitas jalan tol yang sesuai rekomendasi Tim Evaluasi Laik Fungsi juga terus dilakukan agar jalur tol ini bisa segera beroperasi secara penuh. Tercapainya target waktu dan mutu proyek jalan tol Manado-Bitung ini tentu menjadi sesuatu yang patut dibanggakan. Khusus untuk kolaborasi dengan Waskita Karya, pihak Hutama Karya akan mengevaluasi keseluruhan proses pekerjaan. Hal ini akan menjadi cerminan untuk melihat situasi dan kemungkinan kolaborasi selanjutnya pada proyek-proyek mendatang.

Quality work The total implementation time for this project was 1,202 calendar days or more than three years, which began in December 2015 and ended on April 15th, 2019. During the project, there were several obstacles encountered, such as technical constraints due to challenging work areas, and non-technical constraints in the form of delays in land acquisition and material scarcity. The toll road, which has five interchanges (SS), namely SS Manado, SS Airmadidi, SS Kauditan, SS Danowudu, and SS Bitung, was scheduled to be fully operational by mid 2020. However, since Eid Al-Fitr 2019 and New Year 2020, this toll road has been functional several times. Improvements to the toll road facilities, in accordance with the recommendations of the Functionworthy Evaluation Team, also continue to be carried out so that the toll road can be fully operatational. The achievement of the timescale targets, along with the quality of the Manado-Bitung toll road project is certainly something to be proud of. After collaborating with Waskita Karya, Hutama Karya will evaluate the entire work process. This will be an assessment of the overall project and will determine the possibility of further collaborations in the future.

Simpang Susun Airmadidi Ruas tol Manado-Bitung

60

#IMVID / VOL.02 • 2020


INFOGRAPHIC

Global Bonds Hutama Karya Gaet Investor Dunia Global Bond: surat utang yang diterbitkan oleh suatu negara dalam valuta asing. Disebut juga obligasi internasional. Surat utang ini kemudian dipasarkan di beberapa negara dalam waktu yang sama.

Global Bond: debt securities issued by a country in foreign exchange. Also called international bonds. These bonds are then marketed in several countries at the same time.

Mei 2020, Hutama Karya menerbitkan instrumen obligasi global dalam US dolar senilai USD600 juta/ Rp9 triliun dan berhasil mencatatkan hampir 5,8x oversubscribed.

In May 2020, Hutama Karya issued US $ 600 million / Rp9 trillion in global bond instruments and managed to record nearly 5.8x oversubscribed.

Investor:

28%

42%

30% EROPA

AMERIKA

TIMUR TENGAH

ASIA

AFRIKA

Hasil global bonds akan dimanfaatkan untuk pembiayaan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera. The results of the global bonds will be used to finance the construction of the Trans Sumatera Toll Road.

Good to Know GMTN: Global Medium Term Notes. Surat utang yang dikeluarkan oleh perusahaan yang membutuhkan dana pembiayaan dalam jangka pendek hingga menengah, antara lima hingga 10 tahun, meski masanya dapat hanya untuk 1 tahun.

GMTN: Global Medium-Term Notes. Debt securities issued by companies that require funding in short to medium terms, between five to 10 years, although the period can only be for 1 year.

Oversubscribed: kondisi ketika jumlah saham yang dipesan investor melebihi yang ditawarkan.

Oversubscribed: a condition when the number of shares an investor orders exceeds that offered.

Rating (dalam saham): peringkat yang menunjukkan nilai saham perusahaan, apakah menguntungkan atau tidak.

Rating (in shares): a rating that indicates the value of a company’s shares, whether profitable or not.

Coupon (dalam konteks obligasi): surat utang yang menjanjikan bunga berkala kepada investor.

Coupon (in the context of bonds): bonds promising periodic interest to investors.

Roadshow (dalam konteks saham): penjajakan pasar untuk memastikan bahwa saham diminati oleh investor.

Roadshow (in the context of shares): exploratory markets to ensure that stocks are attractive to investors.

Investment grade: kelaikan yang diberikan kepada suatu obligasi oleh lembaga pemeringkat resmi, misalnya dari Standard & Poor’s atau dari Moody’s.

Investment grade: eligibility given to a bond by an official rating agency, for example from Standard & Poor›s or Moody’s.

h u t am akar ya.c om

61


HK GAMES

TAMI

Waktunya rehat sejenak. Ayo ikuti kuis berikut! It’s time for a break. Let’s take these quizzes!

Sebutkan 3 fitur yang ada di HK Toll Apps! Kirim jawaban Anda ke corcomm@hutamakarya.com dengan subjek Kuis IMVID Magazine_(Nama Peserta), paling lambat tanggal 15 Juli 2020. Jangan lupa cantumkan nomor hp yang bisa dihubungi. Ada hadiah menarik bagi Anda yang dapat menjawab dengan benar berupa 5 buah e-money edisi Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) senilai masing-masing Rp100 ribu. Kami tunggu!

Name 3 features found in HK Toll Apps! Send your answer to corcomm@hutamakarya.com, with Kuis IMVID Magazine_(Nama Peserta) in the subject line, no later than July 15th, 2020. Don't forget to include your mobile phone number. There are interesting prizes for the correct answers - in the form of 5 pieces of Trans Sumatera Toll Road (JTTS) e-money worth Rp100 thousand each. We can’t wait!

Sudoku Puzzle 1

62

#IMVID / VOL.02 • 2020


h u t am akar ya.c om

63


HK TOLL APPS EXPLORE NEAR YOU Memberikan kemudahan bagi pengguna jalan menemukan tempat ibadah, resto, bengkel, SPBU, dan hotel di sekitarnya.

INFO TRAFFIC

Menampilkan informasi Traffic yang akan dilalui pengguna jalan, sehingga pengguna jalan mempunyai persiapan.

Profile for idwikiilham

HK IMVID Magazine Volume 02 2020  

Advertisement
Advertisement
Advertisement

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded