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Comércio e integração entre Brasil e Colômbia


$ERRUBANDO A 0AREDE #OMÏRCIO E INTEGRA ÎO ENTRE "RASIL E #OLÙMBIA




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0ARTICIPA ÎO

0ARTICIPA ÎO ACUMULADA

                   

                   

4ABELA 

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1UADRO  #OOPERA ÎO EM ! ÎO / NOVO h(ERCULESv DA %MBRAER %M ABRIL DE  A %MBRAER INFORMOU QUE TINHA INICIADO ESTUDOS SOBRE A CONCEP ÎO DE UM CARGUEIRO MÏDIO O +#  QUE DESEMPENHARIA FUN ÜES SEMELHANTES ÌS DE UM AVIÎO (ERCULES %M  DIVERSAS INSTITUI ÜES GOVERNAMENTAIS DO "RASIL ASSIM COMO A &OR A !ÏREA DEMONSTRARAM SEU APOIO A ESTE PROJETO OFERECENDO lNANCIAMENTO PARA O DESEN VOLVIMENTO INICIAL DO MESMO $ESDE ENTÎO VÉRIOS PAÓSES LATINO AMERICANOS COMO !RGENTINA E #HILE SE ENVOLVERAM NA REALIZA ÎO DESTE PROJETO DE VÉRIAS MANEIRAS %M ESPECIAL A #OLÙMBIA ASSINOU UM ACORDO EM  PARA A PARTICIPA ÎO NO PROJETO TANTO NO DESENVOLVIMENTO QUANTO NA PRODU ÎO DO +#  %STE ACORDO MARCA O INÓCIO DE NEGOCIA ÜES BILATERAIS QUE PODERÎO LEVAR Ì INSTALA ÎO DE UMA FÉBRICA DE PE AS NA #OLÙMBIA E NA COMPRA DE  UNIDADES 0OR OCASIÎO DESTE ACORDO O #HEFE DE /PERA ÜES DE ,OGÓSTICA DA &OR A !ÏREA #OLOMBIA NA &LAVIO 5LLOA DISSE h#OM OS MAIS DE  ANOS DE EXPERIÐNCIA DA %MBRAER NO DESEN VOLVIMENTO DE AVIÜES E A EXPERIÐNCIA DA &OR A !ÏREA #OLOMBIANA NA ÉREA OPERACIONAL

PODEMOS TRABALHAR JUNTOS PARA TORNAR A AERONAVE +#  UM DOS AVIÜES MAIS MODERNO E VERSÉTEIS PARA LIDAR COM DIFERENTES TIPOS DE MISSÜES QUER SEJA MILITAR OU COMERCIAL h %STIMA SE QUE O PRIMEIRO PROTØTIPO DO +#  SERÉ CONCLUÓDO EM  E ESTÉ PREVISTA A VENDA DE  UNIDADES DO MESMO PARA O "RASIL #OLÙMBIA E #HILE




#OOPERA ÎO "TPQPSUVOJEBEFTHFSBEBTQFMBSFMBÎÍPCJMBUFSBMWÍPBMÏNEPDPNÏSDJPF DPCSFNVNBWBTUBHBNBEFQPTTJCJMJEBEFTEFDPPQFSBÎÍP UBOUPUÏDOJDBDPNP QPMÓUJDB"TTJNDPNPPOÓWFMEFSFOEBQFSDBQJUBTFNFMIBOUFJODFOUJWBBUSPDB EF CFOT F TFSWJÎPT FOUSF PT EPJT QBÓTFT  UBNCÏN DSJB PQPSUVOJEBEFT QBSB B USPDBEFDPOIFDJNFOUPFFYQFSJÐODJBTFNÈSFBTDIBWFEBQPMÓUJDBEFEFTFO WPMWJNFOUP $PNPFNPVUSBTFYQFSJÐODJBTEBDPPQFSBÎÍPTVMTVM BBCFSUVSBDPNFS DJBMFOUSF#SBTJMF$PMÙNCJBFPDSFTDJNFOUPEPĘVYPEFDPNÏSDJPFJOWFTUJ NFOUPTUÐNDSJBEPJODFOUJWPTQPEFSPTPTQBSBFTTBDPPQFSBÎÍP%FTEFPJOÓDJP EBEÏDBEBEFOPWFOUBGPSBNBTTJOBEPTNBJTEFBDPSEPTCJMBUFSBJTFNÈSFBT DPNPKVTUJÎB QSFWFOÎÍPEPUFSSPSJTNPFUSÈĕDPEFESPHBT ÈSFBTEFGSPOUFJSB  DBGÏ TBÞEF BÎÍPTJOEJDBMFDJÐODJBFUFDOPMPHJBFTQBDJBM"FTUFTDBTPTTFTP NBOPTBDPSEPTSFHJPOBJTFOUSFP.FSDPTVMFB$PNVOJEBEF"OEJOBOBTÈSFBT EFDPNÏSDJPFDPPQFSBÎÍPFOFSHÏUJDB BMÏNEFPVUSBTJOJDJBUJWBTFOWPMWFOEP PTHPWFSOPTFPTFUPSQSJWBEP 2VBESP 5PEBTFTTBTBUJWJEBEFTEJQMPNÈUJ DBTSFTVMUBSBNFNDPNJTTÜFTCJMBUFSBJTRVFWJTBNDPOUSPMBSFDPPSEFOBS EFTEF P DPNÏSDJP CJMBUFSBM BUÏ BÎÜFT DPOKVOUBT QBSB DPNCBUFS P UFSSPSJTNP 5BCFMB  

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4ABELA  -ECANISMOS "ILATERAIS "RASIL #OLÙMBIA #OMISSÎO "ILATERAL "RASIL #OLÙMBIA #RIADA EM FEVEREIRO DE  PRESIDIDA PELOS -INIS TROS DAS 2ELA ÜES %XTERIORES -ECANISMO 0ERMANENTE DE $IÉLOGO DE !LTOS &UNCIONÉRIOS EM NÓVEL DE $IRETORES CRIADO EM JUNHO DE  #OMISSÎO DE 6IZINHAN A E )NTEGRA ÎO "RASIL #OLÙMBIA #RIADA EM  #OMISSÎO -ISTA "RASIL #OLÙMBIA PARA A 0REVEN ÎO #ONTROLE E 2EPRESSÎO DO 4RÉlCO )LÓCITO DE 3UBSTÊNCIAS %STUPEFACIENTES E 0SICOTRØPICAS 'RUPO DE 4RABALHO "ILATERAL PARA A 2EPRESSÎO DA #RIMINALIDADE E DO 4ERRORISMO 2ODADA DE NEGOCIA ÜES DO ALTO COMANDO MILITAR "RASIL #OLÙMBIA #OMISSÎO -ISTA DE )NSPE ÎO DOS -ARCOS DA &RONTEIRA "RASIL #OLÙMBIA 'RUPO DE 4RABALHO DO -EIO !MBIENTE SOBRE O 0LANO &RONTEIRA 6ERDE E O 0LANO DE ! ÎO DE -ONITORAMENTO E #ONTROLE DOS 0ARQUES .ACIONAIS .ATURAIS ENTRE #OLÙMBIA E "RASIL 'RUPO %XECUTIVO DE 4RABALHO PREVISTO NO -EMORANDO DE %NTENDIMENTO "ILATERAL PARA A 0ROMO ÎO DO #OMÏRCIO E )NVESTIMENTO ENTRE "RASIL E #OLÙMBIA '%4  #OMISSÎO DE -ONITORAMENTO DO #OMÏRCIO "ILATERAL "RASIL #OLÙMBIA #OMISSÎO -ISTA DE #OOPERA ÎO 4ÏCNICA E #IENTÓlCA "RASIL #OLÙMBIA  'RUPO DE 4RABALHO DE #OOPERA ÎO 4ÏCNICA "RASIL #OLÙMBIA #OMISSÎO -ISTA #ULTURAL %DUCACIONAL E %SPORTIVA &ONTE -INISTÏRIO DAS 2ELA ÜES %XTERIORES #OLÙMBIA  HTTPWWWCANCILLERIAGOVCO




0ARA ONDE VAMOS %NFRAQUECENDO OS PILARES DA hPAREDEv

0EFTBĕPEFSFEV[JSBTTJNFUSJBTFDPOTPMJEBSBJOUFHSBÎÍP#SBTJM$PMÙN CJBQBTTBQPSEFSSVCBSPTEPJTQSJODJQBJTQJMBSFTEBiQBSFEFwBTCBSSFJSBTEP DPNÏSDJPUSBEJDJPOBMFPTBMUPTDVTUPTEFUSBOTQPSUFFMPHÓTUJDB"TTJNDPNP OPSFTUPEBSFHJÍP PTHPWFSOPTCSBTJMFJSPFDPMPNCJBOPBUÏBHPSBTFDPODFO USBSBNFNEFSSVCBSPQJMBSNBJTUSBEJDJPOBM/PFOUBOUP NFTNPOFTTFDBTP  BTBÎÜFTEFNPSBSBNBPDPSSFSFRVBOEPUPNBEBT BTTVNJSBNVNBQPTUVSB NVJUPDBVUFMPTB -AIS OUSADIA NO PILAR TRADICIONAL 0QSJNFJSPBDPSEPDPNFSDJBMTJHOJĕDBUJWP FOUSFPTEPJTQBÓTFTGPJBTTJOBEPFNOPDPOUFYUPEPBDPSEP.FSDPTVM $PNVOJEBEF"OEJOB NBJTEFVNBEÏDBEBBQØTPJOÓDJPEBBCFSUVSBDPNFS DJBMEPTEPJTQBÓTFTFBDPOTPMJEBÎÍPEP.FSDPTVMFEB$PNVOJEBEF"OEJOB 0BDPSEPQSFWÐVNDSPOPHSBNBEFSFEVÎÍPUBSJGÈSJB DPNBQSPYJNBEBNFOUF  DPODFTTÜFTEB$PMÙNCJBQBSBP#SBTJM F DPODFTTÜFTEP#SBTJMQBSB B$PMÙNCJB EPTQSPEVUPTDIFHBOEPBVNBUBSJGBEFFNVNQFSÓPEPEF BBOPT"OBUVSF[BDBVUFMPTBEPBDPSEPÏBJOEBNBJTFWJEFOUFRVBOEP DPNQBSBEPBPVUSPTBDPSEPTOB"NÏSJDB-BUJOB QBSUJDVMBSNFOUFPTBTTJOBEPT DPNPT&TUBEPT6OJEPT1PSFYFNQMP OPBDPSEPOFHPDJBEPFOUSFB$PMÙNCJB F PT &6" DVKB JNQMFNFOUBÎÍP BJOEB EFQFOEF EF BQSPWBÎÍP EP $POHSFTTP "NFSJDBOP BTUBSJGBTEB$PMÙNCJBTÍPFMJNJOBEBTFNRVBTFEPTQSPEV UPTOPQSJNFJSPBOPEPBDPSEP "QFTBSEPDBSÈUFSUBSEJPFEBDBVUFMB OÍPIÈEÞWJEBEFRVFPBDPSEP SFQSFTFOUPV VN HSBOEF BWBOÎP OB SFEVÎÍP EBT CBSSFJSBT UBSJGÈSJBT FOUSF PT EPJT QBÓTFT 0T HSÈĕDPT  F  NPTUSBN RVF BT UBSJGBT QSFGFSFODJBJT FOUSF PT EPJTQBÓTFTDBÓSBNESBTUJDBNFOUFOPTQSJNFJSPTBOPT FNCPSBDPNBMHVNB WBSJBÎÍPFOUSFPTTFUPSFT&N BUBSJGBNÏEJBQSFGFSFODJBMEB$PMÙNCJB QBSB P #SBTJM BUJOHJV    FORVBOUP B UBSJGB QSFGFSFODJBM EP #SBTJM BUJOHJV   5BCFMB $PNPTFPCTFSWBOP(SÈĕDP PQFSÓPEPJOJDJBMEFSFEVÎÍP UBSJGÈSJBDPJODJEFDPNVNBBDFMFSBÎÍPTJHOJĕDBUJWBEPDPNÏSDJPCJMBUFSBM/P FOUBOUP BRVFTUÍPDIBWFÏTFFTUFBDPSEPÏDBQB[EFDPODSFUJ[BSUPEPPQP UFODJBMEBJOUFHSBÎÍPCJMBUFSBM DPNBVSHÐODJBRVFNBOJGFTUBNPTMÓEFSFTEPT EPJT QBÓTFT " SFTQPTUB QBSFDF TFS OFHBUJWB 0T HSÈĕDPT  F  NPTUSBN RVF QPS USÈT EBT NÏEJBT FTUÍPQJDPTUBSJGÈSJPTTJHOJĕDBUJWPT FN BNCPT PT MBEPT EBGSPOUFJSB UBOUPQBSBQSPEVUPTBHSÓDPMBT DPNPQBSBPTJOEVTUSJBJT RVFOÍP TÍPFMJNJOBEPTOFNBPĕNEPDSPOPHSBNB FN"MÏNEJTTP FTUJNBTTF RVFPFRVJWBMFOUFBEWBMPSFNEBTCBSSFJSBTOÍPoUBSJGBSJBTFOUSFPTEPJTQBÓTFT JODMVJOEPNFEJEBTDPNPDPOUSPMFTEFQSFÎPT QBESÜFTUÏDOJDPTZSFTUSJÎÜFT RVBOUJUBUJWBT DIFHBNBOB$PMÙNCJBFBOP#SBTJM



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4ABELA 

4ARIFAS 0REFERENCIAIS ENTRE "RASIL E #OLÙMBIA  MÏDIA SIMPLES 

!GRICULTURA -ANUFATURADOS -INERA ÎO 4OTAL

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TVQFSBNBTUBSJGBTFNUPEBTBTDBUFHPSJBTEFCFOTFNBNCPTPTTFOUJEPTEP DPNÏSDJPCJMBUFSBM FTQFDJBMNFOUFOBTFYQPSUBÎÜFTEB$PMÙNCJBQBSBP#SBTJM BTJNQPSUBÎÜFTCSBTJMFJSBTEB$PMÙNCJB POEFPGSFUFNÏEJPBUJOHF  ² JNQPSUBOUF DPOTJEFSBS RVF FTTFT HBTUPT DPN GSFUF OÍP JODMVFN PT DVTUPT SFMBDJPOBEPTDPNPUFNQPEFUSBOTQPSUF PVTFKB BEFQSFDJBÎÍPFPTDVTUPT EFBSNB[FOBHFN 4FTPNÈTTFNPTFTTFTPVUSPTDPNQPOFOUFT BQBSDFMBEPT DVTUPTEFUSBOTQPSUFOPQSFÎPĕOBMTFSJBQSPWBWFMNFOUFPEPCSP 5BNCÏN OÍPTÍPDPNQVUBEPTPTDVTUPTSFMBDJPOBEPTDPNQSPDFEJNFOUPTBEVBOFJSPT  VNBÈSFBPOEFP#SBTJMFB$PMÙNCJBUBNCÏNFTUÍPMPOHFEBTNFMIPSFTQSÈ UJDBTJOUFSOBDJPOBJT 

&IGURA  -APAS DE ESTRADAS PRIMÉRIAS E SECUNDÉRIAS DA #OLÙMBIA E DO "RASIL   &ONTE -INISTÏRIO DOS 4RANSPORTES PARA O "RASIL E 'EOGRAPHIC %NTERPRISES ,,# PARA #OLOMBIA



"TQPTJÎÜFTEB $PMÙNCJBFEP#SBTJM OPSBOLJOHEPDPNÏSDJP FYUFSJPSFNGPSBN EFF SFTQFDUJ WBNFOUFIUUQXXX EPJOHCVTJOFTTPSH SBOLJOHT




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1UADRO  #OOPERA ÎO EM LOGÓSTICA E COMÏRCIO &ERROVIA DEL #ARARE ! AMBI ÎO DE CONECTAR OS PRODUTORES DO CENTRO LESTE DA #OLÙMBIA E DO VALE DO RIO -AG DALENA REMONTA AO SÏCULO 88 %NTRETANTO VÉRIAS DIlCULDADES IMPEDIRAM O PROJETO DE SER CONCLUÓDO O QUE LIMITA O DESENVOLVIMENTO DA MINERA ÎO NO INTERIOR DA REGIÎO INCLUINDO A EXPLORA ÎO DAS RESERVAS DE CARVÎO METALÞRGICO ESTIMADO EM   MILHÜES DE TONE LADAS ! #OLÙMBIA Ï ATUALMENTE O QUINTO MAIOR EXPORTADOR DE CARVÎO DO MUNDO COM UM MER CADO NATURAL NO "RASIL DEVIDO A SUA INDÞSTRIA SIDERÞRGICA E PRINCIPAIS MERCADOS NA #HINA E 5NIÎO %UROPEIA /S AVAN OS REALIZADOS NOS ÞLTIMOS ANOS NO PROJETO DA CONSTRU ÎO DA &ERROVIA DEL #ARARE PROMETEM GARANTIR O TRANSPORTE DE CARVÎO PRODUZIDO EM #UNDINAMARCA "OYACÉ E 3AN TANDER ATÏ O RIO -AGDALENA E A &ERROVIA !TLÉNTICO DANDO ACESSO AOS PORTOS NO -AR DO #A RIBE REDUZINDO CUSTOS OTIMIZANDO A LOGÓSTICA E FACILITANDO O ACESSO DO CARVÎO METALÞRGICO PARA OS MERCADOS INTERNACIONAIS %STES AVAN OS SÎO RESULTADO DA COORDENA ÎO ENTRE O GOVERNO CENTRAL DA #OLÙMBIA DO -INISTÏRIO DOS 4RANSPORTES DAS REGIÜES INTERESSADAS E DO GOVERNO DO "RASIL CUJO APOIO E COOPERA ÎO TÏCNICA LEVOU Ì ESTRUTURA ÎO E ESTUDOS DE VIABILIDADE DO PROJETO #OMO RESULTADO DESTA COORDENA ÎO ESPERA SE QUE AS LICITA ÜES SEJAM REALIZADAS ESTE ANO E AS EXPECTATIVAS POR SUA VEZ SÎO DE INVESTIMENTO DO "RASIL E DA #HINA NAS PRØXIMAS ETAPAS DO PROJETO CUJA CONCLUSÎO ESTÉ PREVISTA PARA 

%STIMANDO OS GANHOS

0THBOIPTEFVNBBHFOEBBNCJDJPTB DPNESÈTUJDBTSFEVÎÜFTOPTDVT UPTEFDPNÏSDJP OÍPEFWFNTFSTVCFTUJNBEPT6NBTJNVMBÎÍPVUJMJ[BOEPVN NPEFMPEFFRVJMÓCSJPHFSBMDPNQVUÈWFMBGFSSBNFOUBQSFGFSJEBQFMPTFDPOP NJTUBTQBSBBWBMJBSBDPSEPTEFMJWSFDPNÏSDJPFDPNCBTFFNVNDFOÈSJP RVFQPEFTFSDPOTJEFSBEPDPOTFSWBEPS JMVTUSBFTTBRVFTUÍP0DFOÈSJPBQPOUB




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4ABELA  ,MPACTO DE UMA 2EDU ÎO DAS "ARREIRAS #OMERCIAIS SOBRE AS %XPORTA ÜES "ILATERAIS DE "RASIL E #OLÙMBIA

3ECTORES !GRICULTURA 'RÎOS 6EGETAIS E FRUTAS 0ECUÉRIA OUTROS PRODUTOS AGRÓCOLAS #ARNE ,ÉCTEOS -INERA ÎO #ARVÎO PETRØLEO E GÉS -INERAIS -ANUFATURA OUTROS PRODUTOS ALIMENTÓCIOS TÐXTEIS VESTUÉRIO COURO E CAL ADOS OUTRAS INDÞSTRIAS LEVES PRODUTOS QUÓMICOS E PLÉSTICOS METAIS E PRODUTOS METÉLICOS !UTOS "ENS DE CAPITAL 4/4!,

!NO BASE   #OLÙMBIA 4ARIFAS !LFÊNDEGA ".4 &RETE 4OTAL

"RASIL 4ARIFAS !LFÊNDEGA

".4 &RETE

4OTAL

"ILATERAL 4OTAL

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



.OTA ! SIMULA ÎO USA UM MODELO DE EQUILÓBRIO COMPUTÉVEL DINÊMICO E CORRESPONDE AO SEGUINTE CENÉRIO IMPLEMENTADO DE MANEIRA LINEAR NO PERÓODO    ELIMINA ÎO DAS TARIFAS  2EDU ÎO EM  DOS CUSTOS DE ALFÊNDEGA  2EDU ÎO DE  DAS BARREIRAS NÎO TARIFÉRIAS ".4  E  REDU ÎO DE  NOS LOS FRETES INTERNACIONAIS 0ARA DETALHES DO MODELO VER 0AOLO 'IORDANO *ULIO ! 'UZMAN #ACERES E -ASAKAZU 7ATANUKI  h4HE )MPACT OF 4RANSPORT IN ,ATIN !MERICANv )$" MIMEO &ONTE ")$ ).4




5MA INTEGRA ÎO SEM PAREDES  "BOÈMJTFEBJOUFHSBÎÍPDPNFSDJBMFOUSF#SBTJMF$PMÙNCJBOBÞMUJNBEÏ DBEBTVHFSFRVFPNPNFOUPÏQSPQÓDJPQBSBRVFPFOUVTJBTNPPĕDJBMTFUSBOT GPSNFFNNFEJEBTDPODSFUBTQBSBPBQSPGVOEBNFOUPEBTSFMBÎÜFTDPNFSDJBT ²WFSEBEFRVFBiQBSFEFwRVFÏQFSDFCJEBFOUSFPTEPJTQBÓTFTÏ FNQBSUF  EFWJEPËGBUPSFTHFPHSÈĕDPTFIJTUØSJDPT BMÏNEPDPOUSPMFEPTHPWFSOBOUFT EPQFSÓPEPNBJTSFDFOUF/PFOUBOUP FYJTUFNPVUSPTJNQPSUBOUFTQJMBSFTEFT UBiCBSSFJSBw DPNPBTCBSSFJSBTUBSJGÈSJBTFDVTUPTEFMPHÓTUJDBRVFFTUÍPTPC DPOUSPMFEPTUPNBEPSFTEFEFDJTÜFT 1SPHSFTTPTTJHOJĕDBUJWPTKÈGPSBNGFJUPTOBSFEVÎÍPEBTUBSJGBT NBTFTTB UBSFGB QFSNBOFDF JOBDBCBEB " GBMUB EF PVTBEJB QBSB FMJNJOBS FTTBT CBSSFJ SBT QSJODJQBMNFOUFËMV[EFJOJDJBUJWBTNBJTBNCJDJPTBTFNSFMBÎÍPBPVUSPT QBSDFJSPT DPNFSDJBJT  EFTBĕB B SBDJPOBMJEBEF FDPOÙNJDB F  BP KVMHBS QFMBT EFDMBSBÎÜFTEPTHPWFSOBOUFT UBNCÏNDBSFDFEFTFOUJEPQPMÓUJDP0TDVTUPT MPHÓTUJDPT  QPS PVUSP MBEP  ĕDBSBN QPS NVJUP UFNQP GPSB EP SBEBS EB QPMÓ UJDB DPNFSDJBM EPT EPJT QBÓTFT  NFTNP EJBOUF EBT EJĕDVMEBEFT DSJBEBT QFMB HFPHSBĕB F QFMBT EJTQBSJEBEFT SFHJPOBJT BP MPOHP EB GSPOUFJSB DPNVN "T DPOTFRàÐODJBTOÍPTÍPEJGÓDFJTEFNFEJS DPNFYQPSUBEPSFTFJNQPSUBEPSFT TVKFJUPTBGSFUFTRVFOÍPSFĘFUFN B QSPYJNJEBEF EPJT QBÓTFT /FTTF TFOUJEP  BP DPOUSÈSJP EBT UBSJGBT  DVKB TPMVÎÍP Ï FWJEFOUF  Ï FTTFODJBM JOWFTUJS FN FTUVEPTUÏDOJDPTRVFNBQFJBNBMPHÓTUJDBCJMBUFSBMFQSPQPOIBNTPMVÎÜFT FT QFDJBMNFOUFBUSBWÏTEFNBSDPTSFHVMBUØSJPTRVFJODFOUJWFNBDPODPSSÐODJBF QBSUJDJQBÎÍPEPTFUPSQSJWBEP0NFTNPFTGPSÎPEFWFTFSGFJUPFNSFMBÎÍPËT GPSNBMJEBEFTBEVBOFJSBT "TSFDPNQFOTBTEFTTFTFTGPSÎPTOÍPTÍPVNBQBOBDÏJB NBTPGFSFDFN HBOIPTUBOHÓWFJTFNUFSNPTEFVNDPNÏSDJPFYUFSJPSNBJTTPĕTUJDBEPFEJ WFSTJĕDBEP POEFTFQPEFNBQSPWFJUBSTPMVÎÜFTDSJBEBTQBSBDPOTVNJEPSFTEF HPTUPTTFNFMIBOUFT BMÏNEBTPQPSUVOJEBEFTFNSFDVSTPTOBUVSBJT"SFDPN QFOTB UBNCÏN FOWPMWF OPWPT JOWFTUJNFOUPT F VNB NBJPS DPPQFSBÎÍP  JN QVMTJPOBEPTQFMPTJODFOUJWPTEFVNBSFMBÎÍPDPNFSDJBMNBJTFTUSFJUB2VFP FOUVTJBTNPSFQFUJEBNFOUFEFNPOTUSBEPOBÞMUJNBEÏDBEBJOTQJSFĕOBMNFOUF BÎÜFTDPODSFUBT RVFFMJNJOFNPSFTUPEBQBSFEFRVFBJOEBQFSNBOFDFEFQÏ FOUSFPTEPJTQBÓTFT



derrubando a parede: comércio e integração entre brasil e colômbia