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ANÁLISIS COMPARATIVO ENTRE RESUMEN PAÍSES DEEJECUTIVO ALC Y OTROS PAÍSES

País / Región

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Aspecto destacado

España

•• El aumento de la motorización y de la movilidad en general provocado por una etapa de crecimiento económico se tradujo a finales de la década de los años 1980 en España en cifras record de siniestralidad. •• A principios de la década de los 1990 se consiguió una primera reducción muy significativa en el número de víctimas gracias a: nuevas leyes, campañas institucionales llamativas y liderazgo por parte de la administración. •• De nuevo en la segunda mitad de la década de los años 2000 se han conseguido en España llamativas tasas de reducción de la siniestralidad, en esta ocasión gracias a: campañas mediáticas, la introducción del permiso por puntos, la creación de la figura del fiscal de seguridad vial, el papel más activo de las asociaciones de víctimas, la puesta en marcha de un sistema automático de control de la velocidad y de mejoras en el procedimiento sancionador, el diseño y desarrollo de un plan plurianual de acciones clave, etcétera. •• Notable importancia de los subsidios proporcionados por las agencias federales, por ejemplo para el desarrollo a nivel estatal o local de acciones de supervisión policial del uso del cinturón de seguridad o de la conducción bajo los efectos del alcohol, para la mejora de la recolección de datos de accidentes o para el diseño y desarrollo de programas o planes estatales de seguridad del tráfico.

EE.UU.

•• Importancia reconocida de las tecnologías de la información aplicadas a la investigación en seguridad vial, al proceso de toma de decisiones y a la evaluación del impacto de las medidas y actuaciones en la seguridad vial. •• Creación de alianzas con organizaciones médicas o del ámbito de la salud pública con el objeto de coordinar esfuerzos para abordar los problemas derivados de los vehículos y de las conductas insolidarias o peligrosas de los usuarios de las vías de circulación. •• Establecimiento de colaboraciones entre los fabricantes de vehículos, los suministradores de equipos y los grupos de investigadores con el objeto de facilitar y acelerar la introducción en el mercado de nuevos avances tecnológicos de seguridad. •• Mejora del proceso de recolección y análisis de la información sobre el coste real de las lesiones de tráfico, poniendo de manifiesto los beneficios económicos potenciales de los programas de mejora de la seguridad vial. En esta misma línea, apoyo a la recolección y análisis de datos de accidentes por parte de los Estados, las comunidades locales y el sector privado.

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diagnóstico de seguridad vial en américa latina y el caribe: 2005 - 2009  
diagnóstico de seguridad vial en américa latina y el caribe: 2005 - 2009  

este documento, que sirve de base a la estrategia de seguridad vial del bid, es un análisis exhaustivo del estado de la seguridad vial en lo...

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