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A continuación se muestran las tasas poblacionales de fallecidos (fallecidos por cada 100.000 habitantes) en América Latina y Caribe:

12,60

15,30

15,91

17,40

19,30

12,73

12,81

15,53

19,07

19,19

19,65

25,30

13,81

14,08

18,38

20,52

20,86

12,60

8,09

11,96

14,12

15,89

17,82

21,49

28,87

16,20

Colombia (08)

Bolivia (07)

Perú (07)

Ecuador (06)

Venezuela (08)

Jamaica (08)

Barbados (07)

Trinidad y Tobago (07)

Guyana (08)

Bahamas (08)

Suriname (07)

Rep. Dominicana (08)

Argentina (08)

Chile (08)

Brasil (05)

Uruguay (07)

Paraguay (08)

Costa Rica(08)

Guatemala (08)

Nicaragua (07)

México (07)

Panamá (06)

Honduras (08)

El Salvador (07)

Belice (07)

ALC

Gráfica 4. Tasas poblaciones de fallecidos en ALC, según datos recopilados por AEC11

Andina

Caribe

Cono sur

Mesoamérica

Fuente: elaboración propia AEC para el BID; datos de 2005, 2006, 2007 ó 2008.

De la gráfica anterior se pueden extraer las siguientes conclusiones: •• La tasa poblacional media para los países ALC es de 16,2 fallecidos por cada 100.000 habitantes, según los datos recopilados por AEC para BID. •• La tasa poblacional más elevada en la región corresponde a Belice, con 28,9 fallecidos por cada 100.000 habitantes. •• La tasa más baja, corresponde a Guatemala, con 8 fallecidos por cada 100.000 habitantes.

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•• Como puede observarse, la tasa poblacional de fallecidos más elevada es 3,5 veces mayor que la tasa correspondiente al país con menor tasa de fallecidos en la región.

•• Si todos los países tuvieran una tasa poblacional equivalente a la tasa menor en la región, todos los años salvarían su vida en América Latina y el Caribe más de 30.000 personas. La comparación con otras fuentes arroja datos significativamente diferentes en cuanto a fallecidos por habitante en la región. Este hecho pone de manifiesto la duplicidad de los datos en la mayor parte de los países y la constancia de una sub-notificación en cuanto a los datos de accidentes y fallecidos por parte de los Gobiernos de los países, de los que se han obtenido los datos que se incluyen en este informe.

11) El ratio de Uruguay ha sido extraído de UNASEV (Unidad Nacional de Seguridad Vial).

diagnóstico de seguridad vial en américa latina y el caribe: 2005 - 2009  

este documento, que sirve de base a la estrategia de seguridad vial del bid, es un análisis exhaustivo del estado de la seguridad vial en lo...