Page 1

автоАрена 3 (89) март 2012

Знакомимся с современными системами безопасности Volvo Изучаем новые шины Bridgestone

премьера

MERCEDES-BENZ SL

Заглядываем в будущее Jaguar Land Rover глазами Франка Виттеманна тест

Audi q3 Кроссовер, каким он должен быть

Алексей Лещенко «Мы более устойчивы в кризисной ситуации»


СОДЕРЖАНИЕ март 2012

новости 10

32

в мире

С новым мотором V6 флагманский седан Hyundai стал чуть доступнее

Opel Ampera получил титул «Автомобиль года»

12

30 KIA RIO HATCHBACK Ответ Kia на родственную пятидверку Hyundai Solaris

в стране

Марка Seat вновь попробует свои силы на российском рынке

14

16

32 VOLKSWAGEN PASSAT CC После косметических процедур четерёхдверное купе VW заметно посвежело

в регионе

В Краснодаре пройдёт отборочный этап Red Bull Kart Fight

компаний

«Юг-Авто» стал дилером Jaguar Land Rover в Краснодаре

железо

34

премьера

20 MERCEDES-BENZ SL

Глава российского представительства Jaguar Land Rover

крупным планом

36

Теперь понятия «бизнес» и «спорт» уживаются не только в немецких премиум-седанах класса Е

Председатель совета директоров группы компаний «Модус»

Легче и мощнее прежнего. И всё так же неотразим

26 LEXUS GS

26

4

автоарена март 2012

первый контакт

28 HYUNDAI EQUUS

Франк Виттеманн

Алексей Лещенко

Новый Lexus GS непривычно атлетичен. Да здравствует спорт!


СОДЕРЖАНИЕ март 2012

драйв тест

38 AUDI Q3

Кроссовер, каким он должен быть

46 GREAT WALL HOOVER H5

Ценник мог бы простить большие огрехи, но не пришлось

стоп-кар

52 HYUNAI GENESIS COUPE Спортивному облику «Дженезиса» добавили ещё несколько эффектных деталей

52 ПРАКТИКУМ

68 72

64 еда

Вкусные постные блюда

68 проект

Трофи-прототип TRX-4 авторства Алексея Голубева

события 72 автоспорт

«Шоколадный триал»

презентация

74 Kia Optima в Мегацентре «Красная Площадь»

презентация

75 Автосалон Suzuki компании «Модус» 76 Автосалон Jaguar Land Rover

72

6

автоарена март 2012

компании «Юг-Авто»


3 (89) МАРТ 2012

РЕДАКЦИЯ ЖУРНАЛА «АВТОАРЕНА. КРАСНОДАР»

руководитель проекта: Михаил Арутюнов главный редактор: Михаил Родионов арт-директор: Cтанислав Колмаков

фото: Левон Зироян, Владимир Котельников, Фёдор Васичкин

авторы: Максим Иревлин, Михаил Кибальник, Владимир Горбунов, Владимир Котельников, Артём Верник, Лана Степанова корректор: Вилена Карякина

отдел рекламы: Михаил Арутюнов, Евгений Литвинов руководитель службы распространения: Пётр Манин

отдел маркетинга и PR: Оксана Пошивайло, Галина Гулая

АДРЕС РЕДАКЦИИ ЖУРНАЛА «АВТОАРЕНА. КРАСНОДАР» 350047, г. Краснодар, ул. Красных Партизан, 30, этаж 2, тел.: (861) 221-56-18, 221-58-14, 221-59-58; iz-dom.ru ДИРЕКЦИЯ СЕТИ ЖУРНАЛОВ «АВТОАРЕНА» Учредитель и издатель: ООО «Издатель» Директор ООО «Издатель»: Лариса Фоменко Заместитель директора: Наталья Кизиёва Директор представительства в Краснодаре: Евгений Литвинов Директор по рекламе: Андрей Бакеев АДРЕС ИЗДАТЕЛЬСТВА 344011, г. Ростов-на-Дону, ул. Текучёва, 162, этаж 4, тел.: (863) 290-30-28, 290-35-58

Журнал «АвтоАрена. Краснодар» зарегистрирован Кубанским управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия. Регистрационный номер ПИ № ФС 14-0549 от 01.11.2006 г.

Рекламное издание. Распространяется бесплатно. За содержание рекламных материалов ответственность несёт рекламодатель. Все рекламные материалы имеют отметку «Реклама». Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. Любая перепечатка и копирование авторских и рекламных материалов невозможны без предварительного письменного согласования с редакцией журнала. Рукописи, фотографии и иные материалы не рецензируются и не возвращаются. В номере использованы новостные материалы «Автоюг.ру». Отпечатано: ИП Ютишев А. А. Адрес: 344082, г. Ростов-на-Дону, ул. М. Горького, 3, тел. (863) 244–44–42. Тираж: г. Краснодар — 7000 экземпляров, г. Ростов-на-Дону — 7000 экземпляров, г. Волгоград — 7000 экземпляров. Тираж сертифицирован Национальной тиражной службой. Заказ № 216 от 20 марта 2012 г. Подписано в печать 20 марта 2012 г.

8

АВТОАРЕНА МАРТ 2012


новости в мире

Porsche дал имя своему будущему компактному кроссоверу Cajun — именно такое имя младшего брата внедорожника Porsche Cayenne фигурировало в последнее время в прессе, однако недавно немцы заявили, что построенный на платформе Audi Q5 «паркетник» получит имя Macan, что в переводе означает «тигр». По планам Porsche производство новинки стартует на заводе в Лейпциге уже в следующем году. Ожидается появление и трёхдверной версии Macan, но если этой и произойдёт, то не раньше 2014 года.

В Германии появится «маленький Нюрбургринг»

Opel Ampera получил титул «Автомобиль года»

Летом текущего года неподалёку от небольшого городка Бад-Дрибург, что примерно в 100 километрах от Дортмунда и в 270 — от Франкфурта, должен начать работу новый гоночный комплекс под названием Bilster Berg Drive Resort. Создатели называют его «маленьким Нюрбургрингом», а главным конкурентом называют испанский трек Ascari Race Resort. В состав Bilster Berg Drive Resort войдёт гоночная трасса длиной 4,2 километра, спроектированная бывшим раллийным гонщик и заводским тест-пилотом Porsche Вальтером Рерлем, а также главным архитектором «Формулы-1» Германом Тильке. Трасса возводится на территории бывшего склада боеприпасов британской армии. Трек содержит 22 поворота и 44 участка с перепадами высот, достигающими в разных частях автодрома 70 метров.

Новый опелевский гибрид по сумме баллов обошёл таких претендентов, как Citroen DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Range Rover Evoque, Toyota Yaris и Volkswagen up!. Примечательно, что американский брат-близнец «амперы» — Chevrolet Volt в прошлом году выиграл конкурс «Североамериканский легковой автомобиль и внедорожник года». Кроме того, этот хетчбэк был назван лучшим автомобилем американскими журналами Motor Trend и Automobile, занял первое место в конкурсе «Зелёный автомобиль года», опередив по сумме балов электрокар Nissan Leaf, гибриды Lincoln MKZ и Hyundai Sonata, а также Ford Fiesta.

Continental начала выпуск шин для гибридов и электрокаров Шины Conti.eContact отличаются от обычных покрышек низким уровнем шума и уменьшенным на 30 процентов сопротивлением качению, что снижает энергопотребление машины и, следовательно, увеличивает запас хода. За счёт большого диаметра у шины снижается деформация в пятне контакта, что положительно влияет на уменьшение сопротивления качению. Этому способствует и низкая масса Conti.eContact, оптимизированная жёсткость рёбер покрышки, а также особый протектор, отличающийся наличием большого количества ламелей, четырёх продольных канавок, тогда как поперечные, напротив, отсутствуют.

10

автоарена март 2012


новости в стране

Марка Seat вновь попробует свои силы на российском рынке О возвращении испанской марки в Россию объявил концерн Volkswagen, в состав которого входит Seat. Причём с 2012 года продажами этих машин будет заведовать именно «Фольксваген», говорится в пресс-релизе компании. На настоящий момент в России доступны три модели: Ibiza в кузове хетчбэк (трех- и пятидверная либо «универсал»), хетчбэк Leon и кроссовер Altea Freetrack.

«АвтоВАЗ» организует выпуск моторов Renault в 2014 году Об этом на Российском автомобильном форуме заявил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, сообщает сайт газеты «Ведомости». За три года Волжский автозавод рассчитывает довести мощность предприятия до 450 тысяч моторов в год. Поставлять их «АвтоВАЗ» планирует как на другие предприятия альянса, к примеру на завод Nissan в Санкт-Петербурге, так и «другим заказчикам».

Страховщики предложили удешевить ОСАГО для женщин С инициативой ввести понижающий коэффициент при расчёте стоимости ОСАГО для женщин выступил Союз страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада. По мнению главы организации Евгения Дубенского, женщины водят аккуратнее, а убытки от них гораздо ниже, пишет газета «Новые известия». Предложение уже поддержали несколько петербургских страховщиков и общественных организаций. Они приводят следующий довод: полис стоит делать для женщин с детьми, поскольку после рождения ребенка у женщины «включается инстинкт самосохранения» и она начинает водить аккуратнее.

Mahindra озвучила планы по выпуску автомобилей в России Индийский автопроизводитель приступил к переговорам с российским дистрибьютором марки SsangYong о производстве автомобилей в России. Об этом во время пресс-конференции заявил руководитель автомобильного и сельскохозяйственного направления Mahindra & Mahindra Паван Гоенка, сообщает Reuters. На организацию сборочного процесса понадобится два года, отметил представитель автопроизводителя, правда, не уточнив, о каких моделях идёт речь. «Махиндра» является крупнейшим акционером марки SsangYong, автомобили которой собираются и в России, на заводе компании Sollers.

12

автоарена март 2012


Любая форма защиты Охранное предприятие «ГАЗСТРОЙ-БЕЗОПАСНОСТЬ» 350020, г. Краснодар, ул. Гаражная, 75, тел./факс: (861) 279-37-66, 279-37-67 | gsb@gazstroy.com


новости в регионе

В Краснодаре пройдёт отборочный этап Red Bull Kart Fight С 16 апреля по 13 мая в картинг-центре Formula Kart на Тургеневском шоссе, д. 27 (СТЦ «Мега»), пройдут отборочные соревнования и городской финал Red Bull Kart Fight. Чемпионат по любительскому картингу Red Bull Kart Fight пройдёт в России впервые. Соревнования, рассчитанные не на профессиональных гонщиков, а на талантливых любителей, примут у себя 15 городов. Победители региональных отборочных этапов и полуфиналов приедут в Москву на национальный финал. Он состоится 14—15 июля в рамках российского этапа «Мировой серии Renault» (World Series by Renault, WSR) и открытия автодрома Moscow Raceway — первой и пока единственной в России гоночной трассы, способной проводить этапы «Формулы-1». Победитель же российского этапа будет представлять Россию на международном финале Red Bull Kart Fight. Дополнительную информацию о проекте можно найти на сайте redbull.ru/redbullkartfight.

5 место

28—29 апреля

В Ростове-на-Дону установлен мировой рекорд скорости на тракторе

на Ставропольских Полянах в рамках открытого любительского «Клубного кубка по квадроциклетному спорту ClubCup» состоится День любителя квадроциклов юга России. Участников ждёт клубное общение, выступления DJ, конкурсы для зрителей, тест-драйв квадроциклов разных производителей и, собственно, спортивная часть — соревнования на специально подготовленной трассе в дисциплинах «триал», «трофи» и «кантри».

Заветный стокилометровый рубеж преодолен со значительным запасом. Впервые в мире сельскохозяйственный трактор удалось разогнать до 121 км/час. Ранее стокилометровую планку не смог преодолеть ни один трактор. Результат показан в Ростовской области — на участке с ледовым покрытием замёрзшего озера в селе Киселёве. Рекордсмен создан инженерами ростовской компании «Бизон» на базе 25-летнего «беларуса». Конструкторские усовершенствования коснулись двигателя, трансмиссии, топливной аппаратуры.

занял Краснодарский край среди российских регионов по продажам новых иномарок в 2011 году. У нас было реализовано 63 030 новых автомобилей зарубежного производства. Всего же за прошлый год российские дилеры продали 1,91 млн новых иномарок. В отчёте «Иномарки в России: итоги и перспективы», подготовленном аналитическим агентством «Автостат», Краснодарский край расположился вслед за Московской, Ленинградской, Свердловской и Тюменской областями.

14

автоарена март 2012


Kawasaki KFX 450R

ул. Головатого, 2/1

тел.: 8 (918) 678-18-05, 8 (861) 221-67-57, 8 (918) 31-70-524

Kawasaki ULTRA LX

www.AMS-extremeclub.ru


новости компаний

«Юг-Авто» стал дилером Jaguar Land Rover в Краснодаре Новый автоцентр оснащен всем необходимым современным оборудованием, позволяющим производить любые виды работ на уровне мировых стандартов. Дилерский центр включает в себя демонстрационный зал, сервисную зону из семи постов обслуживания, два поста мойки, ещё столько же постов диагностики, парк из девяти тестовых автомобилей Jaguar и Land Rover, а также четыре подменных автомобиля, которые клиенты могут получить на время сервисного обслуживания своего собственного автомобиля. Новый дилерский центр Jaguar Land Rover предлагает своим клиентам выгодные программы кредитования от партнёров, лизинг, страхование, услугу trade-in, установку дополнительного оборудования и охранных систем, гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей, высококачественный ремонт любой сложности, тест-драйв. г. Краснодар, ул. Дзержинского, 229/1, тел. (861) 210-00-44; landrover.yug-avto.ru

«Темп Авто» объявляет старт продаж Hyundai i40 Новый седан D-класса, оснащаемый 150-сильным мотором 2,0 и шестиступенчатой автоматической трансмиссией, доступен в трёх комплектациях: Comfort, Style и Premium. Уже в базовом исполнении автомобиль оснащён электроприводом и подогревом наружных зеркал, маршрутным компьютером, а также светодиодными задними фарами и подсветкой околодверного пространства. Комплектация Comfort включает в себя оптитронную панель приборов с монохромным дисплеем, аудиосистему с CD/MP3-проигрывателем, RDS-радио и шестью динамиками, а также блоком управления магнитолой на руле, который, как и рукоятка коробки передач, отделан кожей. Кроме того, стандартное оснащение предполагает подогрев передних сидений, стальные 16-дюймовые колёсные диски, подрулевые переключатели передач, двухзонный климат-контроль и функцию антизапотевания лобового стекла. г. Краснодар, Ростовское шоссе, 12/6, Тел. (861) 252-28-28; hyundai-tempavto.ru

Новый BMW 3-й серии уже в «Бакре» Компания «Бакра», официальный дилер BMW, представляет долгожданную новинку — седан BMW 3-й серии нового поколения. Несмотря на то, что габариты модели немного увеличились по сравнению с предшественницей, новая «трёшка» стала легче и динамичнее. Автомобиль предлагается с бензиновыми и дизельными моторами мощностью от 184 до 306 лошадиных сил, с шестиступенчатой механической коробкой передач либо восьмидиапазонным «автоматом». Впервые BMW 3-й серии получил сразу три эксклюзивных стайлинг-пакета: Sport Line, Luxury Line и Modern Line. Цены на новинку стартуют от 1 350 000 рублей. Новая Адыгея, Тургеневское шоссе, 23, тел. (861) 279-07-07; bmw-bakra.ru

16

автоарена март 2012


новости компаний

«Морской внедорожник» Beneteau Barracuda 9 в «Наутике» Единственное на юге России морское агентство «Наутика», официальный дилер французской верфи Beneteau, представляет «морского внедорожника» Barracuda 9 — мореходный катер, у которого организован круговой проход вокруг рулевой рубки-салона. В отличие от конкурентов, имеющих простейшие обводы «моногедрон», Barracuda обладает корпусом с патентованной системой Air Step, позволяющей легче выходить на глиссирование, развивать более высокие скорости при меньшем расходе топлива. К тому же в качестве силовой установки на этом катере служат подвесные моторы мощностью до 200 «сил» каждый. Кроме того, что высвобождается место под трюмы, увеличивается безопасность в открытом море (два стационарных двигателя на подобных катерах длиной до девяти метров не устанавливаются). Новороссийск, ул. Героев Десантников, 29, оф. 200; www.nauticboats.ru; тел. +7 (8617) 71-34-24, Краснодар: (861) 24-74-222; Сочи: (8622) 35-15-05

Первая программа «BMW Лизинг» — «Лизинг с удешевлением» Теперь стоимость приобретаемого автомобиля может быть сокращена на пять процентов. Срок договора лизинга по программе «Лизинг с удешевлением» составляет 13 месяцев. В результате по окончании договора сумма выплаченных лизинговых платежей окажется для клиента меньше розничной цены автомобиля даже с учётом стоимости финансирования на срок 13 месяцев. Удешевление составит от 2,6, 3,5, 4,4 и 5,25 процента от его розничной цены, в зависимости от размера внесенного аванса по договору лизинга. Программа «Лизинг с удешевлением» доступна только для юридических лиц. Новая Адыгея, Тургеневское шоссе, 23, тел. (861) 279-07-07; bmw-bakra.ru

«МагистральКарт» представляет топливную карту «Топливо онлайн» Компания «Магистраль-Карт» (входит в группу компаний ТНК-BP) представляет новое профессиональное решение для коммерческих автопарков — карту «Топливо онлайн». Это профессиональное решение для обеспечения топливом легковых корпоративных автопарков. Чтобы приобрести карту, достаточно заказать через сайт доставку

карт курьером в свой офис. Программа позволяет полностью избежать бумажной волокиты: можно удалённо (через Интернет) заключать договоры, управлять платежами и счетами, а также контролировать все транзакции по топливным картам. Ежемесячно в адрес клиента приходят сначала электронные копии, а затем и оригиналы всех необходимых отчётных документов. Схема работы с картами «Топливо онлайн» проста и удобна. Для начала зарегистрируйтесь на сайте magystral.ru или toplivo-online. ru, затем сформируйте заказ на карты в личном кабинете на сайте (необходимо указать количество топливных карт, а также время и место доставки). После оплатите доставку карт — их вам привезёт

курьер. Далее зарегистрируйтесь в личном кабинете и оплатите топливо по счёту, после этого можете заправляться на АЗС, а отчётные документы вам пришлют. Личный кабинет «Топливо онлайн» в сети Интернет позволяет удалённо формировать счета на оплату топлива и дополнительных услуг, распределять остатки средств по картам, заказывать и регистрировать на свой счёт дополнительные карты, блокировать и разблокировать карты, устанавливать лимиты расхода по картам и получать отчеты обо всех транзакциях. Все платежи проводятся на основе выставленных счетов. Заправка по картам «Топливо онлайн» происходит по той же цене, что и на АЗС, без каких-либо наценок.

Узнать, как и где приобрести карту «Топливо онлайн», а также получить ответы на другие интересующие ваc вопросы, связанные с ней, вы можете по бесплатному телефону единой справочной службы: 8-800-200-73-73.

18

автоарена март 2012


19 ЖЕЛЕЗО премьера

MERCEDES-BENZ SL с. 20 крупным планом

LEXUS GS с. 26

первый контакт

HYUNDAI EQUUS с. 28 KIA RIO HATCHBACK с. 30 VOLKSWAGEN PASSAT CC с. 32

АВТОАРЕНА МАРТ 2012

19


премьера Mercedes-Benz SL

Открытие сезона

В ноябре прошлого года дилеры Mercedes-Benz по всему миру перестали принимать заказы на родстер SL серии R230 — в новый год компания из Штутгарта въехала на новом купе-кабриолете, который первые клиенты смогут заполучить как раз к середине весны.

20

автоарена март 2012


Mercedes-Benz SL

«

И

мидж — ничто, жажда — всё»,— гласила реклама одного небезызвестного прохладительного напитка. В сорокаградусную жару это утверждение претендует на статус аксиомы. Как говорится, главное — выжить. И пусть напиток переполнен химией, пусть содержит лишь толику природных компонентов, со своей задачей — остудить измождённый жарой организм — справляется, и ладно. В мире дорогих вещей всё несколько сложнее: циферблаты дорогих механических часов порой вчистую проигрывают электронным в информативности, а в дорогой норковой шубе гораздо менее удобно, чем в спортивном пуховике.

Компания «Мерседес», безусловно, не раз слышала о том, что автомобиль — не роскошь, а средство передвижения. Слышала, улыбалась и одну за другой создавала машины, опровергающие данное утверждение: перемещаться из одного пункта назначения в другой можно и нужно не только комфортно, но и в окружении роскоши. Вот уже несколько десятилетий олицетворением философии компании является модель SL. Автомобиль, работающий в двух направлениях: на имидж компании и своего владельца. Новый родстер продолжил добрую традицию марки. Его внешность, как и положено автомобилю,

премьера

создающему собирательный образ всей компании, вобрала в себя лучшее, что могут предложить сегодня мерседесовские дизайнеры. SL серии R231 — это симбиоз стилистических решений современности и классики 70-х годов прошлого столетия. Вертикальная передняя часть, клиновидная выштамповка на капоте и небольшой обратный наклон фар — именно SL является одним из основных носителей фамильных ценностей. На благо «семьи» трудятся и воздухозаборники в передних крыльях и на капоте, формой и стилистикой напоминающие нам о знаменитых кабриолетах Mercedes прошлых лет. Первыми в свет выйдут модификации SL350 и SL500.

автоарена март 2012

21


премьера Mercedes-Benz SL

Даже с поднятой крышей вы можете наслаждаться видом неба над головой: в крыше предусмотрена стеклянная секция, причём степень её прозрачности регулируется.

на заметку

Кузов практически полностью сделан из алюминия. Вес конструкции — 254 килограмма, что почти на 100 меньше, чем у предшественника. Снаряжённая масса самого автомобиля по сравнению с машиной предыдущего поколения уменьшилась на 140 кг.

22

автоарена март 2012

«Триста пятидесятый» получит хорошо известную по другим моделям марки V-образную «шестёрку» объёмом 3,5 литра с непосредственным впрыском третьего поколения, многоразовым зажиганием в течение одного цикла и четырёхступенчатым изменением геометрии впускного тракта. На выходе — 306 «сил» и 370 «ньютонов». Под капотом SL500 — V8 4,7 с двумя турбокомпрессорами, позволя-

ющими получить отдачу в 435 «лошадей» и 700 ньютон-метров. С таким пламенным сердцем двухдверка разменивает первую сотню через 4,7 секунды после старта (SL350 медленнее более чем на секунду — 5,9 сек). «Максималка» по традиции ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Интерьер — это проверенные на моделях SLK и SLS решения. Кожи внутри в


премьера Mercedes-Benz SL

детали Новый SL получил модернизированный семиступенчатый «автомат» с блокирующимся гидротрансформатором и дополнительным электронасосом в гидросистеме, позволяющим оснастить автомобиль системой start/stop. Подвески у новинки — двухрычажные спереди и «многорычажка» сзади. В список оснащения войдут электронноуправляемые амортизаторы. Нажатием кнопки металлическая крыша складывается всего за 20 секунд.

По полной программе

Во время предсезонных тестовых испытаний болидов F1 сезона 2012 года на треке Каталуньи в Барселоне Mercedes представил SL63 AMG — «пришпоренную» версию нового родстера из придворного тюнинг-ателье. Знакомый по другим моделям мотор V8, установленный в подкапотном пространстве, развивает 537 «сил» и 800 Н.м. Хотя, если не поскупиться на пакет AMG Performance, отдача возрастёт до 564 «лошадок» и 900 ньютон-метров.

24

автоарена март 2012

изобилии; если задаться целью и внести дополнительную сумму за спецзаказ, можно и вовсе обшить ею практически все внутренние панели. Новинка примечательна системой Magic Vision Control — адаптивной системой очистки лобового стекла с применением специальных стеклоочистителей. На каждом из них с помощью лазера проделаны тончайшие отверстия, через которые поступает омывающая жидкость, причём подаётся она только в сторону движения дворников при первом взмахе. У системы три режима работы: летний, зимний и «кабриолетный». В летнем и зимнем количество воды подаётся в зависимости от температуры воздуха за бортом, регулируется степень мощности системы подогрева форсунок,

шлангов и бачка. Третий режим рекомендуется включать только при опущенной крыше: алгоритм работы системы изменяется для того, чтобы в салон не попадала вода при омывании ветрового стекла. Ещё одно новшество — система FrontBass, которая будет доступна даже в базовом исполнении. Два низкочастотных динамика диаметром 217 мм установлено в ногах седоков и используют пустоты кузова в передней части как резонирующие камеры. Создатели утверждают, что такая схема позволяет лучше наполнять салон звуками аудиосистемы и сводить на нет вибрации дверных панелей. Хотя кто там их улавливал прежде... Но «мерседес» на то и «мерседес»: его всегда отличает скрупулезность проработки мельчайших деталей.


ПОМОГАЕМ СПРАВИТЬСЯ С БЕЗДОРОЖЬЕМ С 2007 ГОДА

ПОДГОТОВКА ВНЕДОРОЖНИКОВ: Силовой обвес: ARB, РИФ • Шины: SILVERSTOUNE, SIEMEX, BF GOODRICH • Диски • Лебёдки электрические: WARN, MASTER WINCH, COME-UP • Дополнительная оптика • Лифт комплекты и детали подвески•Блокировки дифференциала • Экспедиционные багажники г. Краснодар, ул. Красных Партизан, 28, тел./факс: (861) 221‒6‒333, e-mail: vvs_17@mail.ru


крупным планом Lexus GS

Поколение next

Смена поколений Lexus GS обернулась для седана радикальными изменениями, причём как снаружи, так и внутри. Теперь понятия «бизнес» и «спорт» уживаются не только в немецких премиум-седанах класса «Е».

Lexus с помпой представил новый GS, устроив предпоказ не где-нибудь, а на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич. При этом японцы не стали раскрывать все карты, решив припасти для сентябрьского автосалона во Франкфурте много любопытной технической информации. В Германии завеса тайны, относящейся прежде всего к гибридной версии четырёхдверки, была снята. Главный инженер нового «джи-эс» Йосихиро Канамори пообещал, что седан подарит больше свободы искушённым водителям. Всё дело в том, что при разработке GS четвёртого поколения особое внимание уделялось рулевому управлению: японцы стремились добиться отточенной обратной связи и быстрого отклика на команды водителя. Само собой, Lexus по-прежнему делает ставку на комфорт и безопасность, 26

автоарена март 2012

которыми славятся автомобили марки. Однако корректировка формата налицо: в компании недвусмысленно намекают на то, что GS привили спортивные повадки. Проявляется это не только в настройках рулевого управления и изменениях в ходовой части. Облик седана куда более динамичен, чем прежде, а радикально переделанный салон имеет стилистическое сходство с интерьером суперкара LF-A. Мало того, Lexus сразу же предложил для GS спорт-пакет F Sport, предусматривающий аэродинамический обвес кузова, перенастроенную адаптивную подвеску с двумя режимами работы, 18-дюймовые колёсные диски и стилизованные детали в салоне. Такой автомобиль доступен с любым из двух предлагаемых российским покупателям моторов — V-образными «шестёрками» объемом 2,5 и 3,5 л,

База данных

Lexus GS седан в базовой комплектации

145

1840

клиренс

ширина

2850 4850

2.5, V6

задний

бензин

8,6 сек

двигатель

тип двигателя

209 л. с.

привод

разгон до 100 км/ч

мощность

230 км/ч

6-ступ., автомат.

8,9 л

трансмиссия

макс. скорость

средний расход


Lexus GS

крупным планом

Исполнение F Sport усилило карту «лексуса» в борьбе с немецкими «одноклассниками». А ведь скоро появится ещё и гибридная версия… детали Коробка передач одна — щестиступенчатый «автомат». Автомобиль с мотором V6 3,6 агрегатируется исключительно полноприводной трансмиссией. В зависимости от условий движения, крутящий момент распределяется в пропорциях от 50:50 до 30:70 в пользу задней оси.

Габаритные размеры нового GS почти не изменились, однако в салоне прибавилось свободного пространства, а объём багажника увеличился на четверть — до 564 литров.

мощностью 209 и 317 лошадиных сил соответственно, но только не в начальном исполнении Executive. Назвать его скромным язык, однако, не поворачивается. Базовый Lexus GS, оценённый российским офисом компании в 1730 тысяч рублей, по умолчанию имеет возможность запуска двигателя кнопкой и оснащается десятью подушками безопасности, системой стабилизации, биксеноновыми фарами головного света, электрорегулировкой передних сидений в восьми направлениях, подогревом кресел, круиз-контролем, мультимедийной системой с восьмидюймовым дисплеем, 17-дюймовыми колёсными дисками. Где купить

Лексус-Краснодар Краснодар, Аэропортовская, 6Б, тел. (861) 260 55 55

Версия Premium предполагает наличие парктроников, передних кожаных сидений с вентиляцией, автозатемняющихся зеркал заднего вида — и салонного, и боковых, а также 18-дюймовых колёсных дисков. Топовая комплектация готова предложить регулировку водительского кресла уже по 14 направлениям, задний подлокотник с интегрированным управлением аудиосистемой и трёхзонным климат-контролем с ионизатором воздуха, обогрев сидений заднего ряда, проекционный дисплей, навигационную систему с экраном размером 12,3-дюйма и «музыку» Mark Levinson с 17 динамиками.

Когда ждать Сколько стоит

уже в продаже 1 730 000 Р.

автоарена март 2012

27


первый контакт Hyundai Equus

детали Цветов кузова по-прежнему только два: белый и чёрный, а кожаная отделка салона может быть бежевой либо чёрной. Светодиодные фары — новшество комплектации Royal, доступной только для седана с двигателем V8. Автомобиль оснащён полным электропакетом, включая электропривод всех сидений в салоне, одно из которых (заднее правое) снабжено массажёром.

Снисхождение Флагманская модель Hyundai, именуемая Equus, претерпела незначительные изменения. Представительский седан немного продвинулся технически и — тоже не слишком решительно — опустился в цене. Попытка корейцев завоевать сердца обеспеченных россиян, неравнодушных к роскошным седанам, была предпринята весной 2010 года, когда «Хёндэ» объявила о старте продаж в нашей стране огромного — длиною под пять с половиной метров седана Equus. Само собой, он был дешевле аналогичных по классу машин немецкой премиум-тройки и Lexus LS460. Однако, в отличие от тех, не предлагал выбирать: мотор — только V8 4,6 (373 л. с.), коробка — лишь шестиступенчатый «автомат». Даже комплектация — и та одна-единственная, благо исполнение Royal изначально предусматривает богатейшее оснащение. Так, седан располагал сразу девятью подушками безопасности, имел систему стабилизации, двухзонный климат-контроль, пневмоподвеску, активные амортизаторы ZF-Sachs, подогрев и

Где купить

28

вентиляцию передних и задних сидений, не говоря уже о кожаной отделке салона. Укомплектованность по полной премиум-программе по-прежнему в силе. Однако теперь Equus можно заказать не только с восьмицилиндровым мотором, но и с двигателем V6 объёмом 3,8 литра и мощностью 290 лошадиных сил. С таким энерговооружением заднеприводный седан разгоняется с нуля до сотни за 7,3 секунды (машина с V8 — за 6,4 секунды), а «максималка» составляет, как и у старшей версии, 240 км/ч. Отныне Equus выделили новый восьмиступенчатый «автомат», при этом цены стали чуть привлекательнее. Новая, более доступная комплектация Luxury с V6 оценена российским офисом Hyundai в 2 890 000 рублей, а топовая версия Royal с восьмицилиндровым двигателем обойдётся в 3 490 000.

Темп-Авто Краснодар, Ростовское шоссе, 12/6, тел. (861) 252 28 28

автоарена март 2012

Когда ждать Сколько стоит

База данных

Hyundai Equus седан в базовой комплектации

3,8, V6 двигатель

бензин

тип двигателя

290 л. с. мощность

8-ступ. автомат. трансмиссия

задний привод

7,3 сек

разгон до 100 км/ч

240 км/ч

макс. скорость

уже в продаже 2 890 000 Р.


первый контакт Kia Rio Hatchback детали Хетчбэк короче седана, но при этом имеет такой же объём багажника, к тому же сиденья заднего ряда могут складываться в пропорции 60/40, высвобождая дополнительное свободное место для поклажи. «Автомат» доступен для любой из четырёх комплектаций. Доплата за него — 40 тысяч рублей. Кожаная обивка приборной панели — одна из отличительных черт топовой комплектации Premium.

Давай пять! С начала марта в борьбу за сердца российских покупателей вступил пятидверный хетчбэк Kia Rio. Информация о том, что вслед за седаном Rio на российском рынке появится одноимённый пятидверный хетчбэк, была известна давно, собственно с момента запуска конвейера по производству седана. Недавно пришло известие, что компанию ему уже составил пятидверный автомобиль. А с началом весны российские дилеры Kia начали принимать заказы на него. Как и в дружественной компании Hyundai, вслед за «народным» седаном Solaris предложившей более молодой аудитории хетчбэк, в российском офисе Kia акцентируют внимание на более спортивном в сравнении с четырёхдверкой образе новинки. Спереди машины не различить. Сзади — иная оптика, к тому же появился спортивный козырёк-спойлер, который не только придаёт желаемую толику спортивности, но и способствует поддержанию чистоты заднего стекла за счёт воздушного потока. Где купить

30

Kia Rio хетчбэк

Салон такой же, как у седана. Техника тоже идентична: моторов два — атмосферники 1,4 и 1,6 мощностью 107 и 123 силы, коробок тоже две — четырёхдиапазонная автоматическая и пятиступенчатая механическая. Цены на пятидверный Rio на 10 000 выше, чем на седан. Это значит, что базовое исполнение, предусматривающее две фронтальные подушки безопасности, ABS, кондиционер, бортовой компьютер, передние электростеклоподъёмники, аудиоподготовку с четырьмя динамиками и иммобилайзер, обойдётся в 479 000 рублей. А хетчбэк в топовой комплектации Premium оценён российским представительством Kia в 669 900 рублей. Такой автомобиль по умолчанию оснащается автоматической трансмиссией и имеет кроме прочего климат-контроль, систему доступа в салон без ключа, запуск двигателя кнопкой, систему стабилизации и задний парктроник.

Темп Авто Краснодар, Ростовское шоссе, 12/6, тел. (861) 252 28 28

автоарена март 2012

База данных

Когда ждать Сколько стоит

в базовой комплектации

1.4, 4-цил. двигатель

бензин

тип двигателя

107 л. с. мощность

5-ступ. мех. трансмиссия

передний привод

11,6 сек

разгон до 100 км/ч

185 км/ч

макс. скорость

уже в продаже 479 900 Р.


от

Официальный дилер Great Wall в Краснодаре

ООО "КУБАНЬ-АВТО-ТЕХНИКА"

865 000

р.

г. Краснодар, ул. Горячеключевская, 2 тел./факс: (861) 237 58 23 www.greatwall-krasnodar.ru


первый контакт Volkswagen Passat СС

детали Для рестайлингового автомобиля стал доступен недоступный прежде бежевый цвет кожаной обивки салона. Для топового мотора V6 3,6 по умолчанию предусмотрена полноприводная трансмиссия.

Второе дыхание Спустя всего несколько месяцев после презентации в Лос-Анджелесе обновлённый Volkswagen Passat СС добрался до российского рынка. Заказы на купеобразную четырёхдверку уже принимаются, а первые автомобили появятся в салонах официальных дилеров в апреле. Рестайлинг, как и ожидалось, не привнёс во внешность серьёзных новшеств, однако обновленная машина внешне выглядит заметно посвежевшей. Заслуга тому — новая головная и задняя оптика и чуть видоизменённые бамперы, а ещё решётка радиатора, которая теперь имеет не две, а три горизонтальные полоски. Эффектный штрих — опциональные полоски светодиодов в фарах. Интерьер остался практическим таким же, как и прежде, разве что блок климат-контроля принял чуть иной облик. Предлагаемая моторная линейка радует богатством выбора. Открывает список атмосферная «четвёрка» 1,8 мощностью 152 лошадиные силы, далее следует 210-сильный турбодвигатель 2,0, на вершине — V6 3,6 FSI, выдающий 300 «лошадок». А есть ещё

Где купить

32

автоарена март 2012

170-сильный дизель объёмом два литра. Автомобиль, оснащённый 152-сильным мотором и шестиступенчатой «механикой», обойдётся минимум в 1 108 000 рублей. Модификация с семискоростным «роботом» DSG оценена в 1 203 000 рублей. Другие двигатели агрегатируются исключительно с роботизированной трансмиссией, правда шестидиапазонной. Стандартное оснащение обновлённого Passat CC включает фронтальные и боковые подушки безопасности, систему стабилизации, биксеноновые адаптивные фары головного света, систему распознавания усталости водителя, двухзонный климат-контроль, аудиосистему с поддержкой формата MP3, подогрев передних сидений, а также датчики дождя и света.

Гедон-Авто Краснодар, селезнёва, 204, тел. (861) 210 07 57

Когда ждать Сколько стоит

База данных

Volkswagen Passat CC седан в базовой комплектации

1,8, 4-цил. двигатель

бензин

тип двигателя

152 л. с. мощность

6-ступ. мех.

трансмиссия

передний привод

8,6 сек

разгон до 100 км/ч

222 км/ч

макс. скорость

уже в продаже 1 108 000 Р.


от первого лица ФРАНК ВИТТЕМАНН

«Юг-Авто» — именно тот партнёр, который нам сейчас нужен» Франк Виттеманн, глава российского представительства Jaguar Land Rover Беседовал Михаил РОДИОНОВ // фото: Левон ЗИРОЯН

Ещё полгода назад вы, посетив Краснодар, заявили, что вскоре здесь появится новый дилер Jaguar Land Rover, однако не стали уточнять, что это будет за компания. Теперь всё встало на свои места. И всё же, почему «Юг-Авто»? Я знаком с «Юг-Авто» достаточно давно и хорошо знаю, как динамично развивается эта компания, насколько она голодна до высоких результатов и сколь высок в ней уровень подхода к бизнесу. Для нас было очень важно иметь в Краснодаре такого прогрессивного партнёра с высоким уровнем предлагаемых услуг, который знает толк в качественном обслуживании клиентов и готов развиваться вместе с нами,— словом,

34

АВТОАРЕНА МАРТ 2012

компанию, на которую можно положиться. Я уверен в том, что «Юг-Авто» — именно тот партнёр, который нам сейчас нужен. Не стоит забывать, что мы единственный премиальный бренд в портфеле этой компании, поэтому уверены, что максимальное внимание будет уделено именно нам, а это является очень важным фактором для успешного присутствия Jaguar и Land Rover в вашем регионе.

Land Rover славится своими клиентскими мероприятиями: теми же выездами на природу, увлекательными экспедициями. «Ягуар» традиционно проводит Jaguar Days,


Франк Виттеманн

в рамках которых все желающие могут протестировать автомобили марки. Однако о других мероприятиях, устраиваемых в поддержку ягуаровских машин, признаться, не слышал.

обновления модельного ряда это не единственное условие успеха.

Как я понимаю, вы намекаете на обслуживание. Или что-то другое?

В других регионах мы устраиваем достаточно много событий, посвященных «ягуару» и проводимых на высоком уровне. Уверен, что с новым дилером в лице «Юг-Авто» мы сможем организовывать в вашем регионе больше интересных мероприятий. Jaguar — это бренд, известный своими быстрыми седанами и спортивными автомобилями. Вы наверняка знаете богатую историю бренда, связанную в том числе с несколькими победами в Ле-Мане, одержанными в течение нескольких лет подряд. Это очень динамичный бренд, который, несомненно, требует поддержки — рассказа о былых победах и новых достижениях.

В своё время седан X-Type не оправдал ожиданий компании, полагавшей, что эта модель сможет существенно увеличить продажи машин марки. Тем не менее для роста «Ягуару» не хватает автомобиля D-класса — конкурента «трёшке» BMW, Audi А4 и Mercedes С-класса, вам так не кажется? Кроме того, хотелось бы знать судьбу универсала XF, фотографии и первая информация о котором недавно появились в Интернете,— этот автомобиль появится в России? Мы ищем новые ниши для развития нашей продуктовой линейки, однако сказать определённо, появится ли небольшой седан Jaguar, я не могу. Как не могу ответить утвердительно на вопрос судьбе универсала XF, хотя полагаю, что вряд ли этот автомобиль попадёт на российский рынок, по крайней мере — в обозримом будущем. Что я знаю точно, так это то, что в ближайшие три года компания инвестирует полтора миллиарда долларов в обновление модельной линейки. И каждый год клиенты вправе рассчитывать на появление новых интересных моделей и рестайлинговых версий уже существующих машин. Впрочем, мы прекрасно понимаем, что при всей важности

от первого лица

В 2011 году наша компания запустила новую стратегию — ускорения. Она базируется на трёх основных направлениях нашей активности: отличный сервис, отличные продукты и отличный персонал. Эта стратегия позволит нам в ближайшие пять лет втрое нарастить продажи и увеличить долю рынка на сорок процентов. Реализация этого проекта началась, как я уже сказал, в прошлом году. И по результатам 2011-го нам удалось улучшить уровень клиентской удовлетворённости на пятьдесят процентов и снизить количество клиентских рекламаций в два раза, а гарантийных обращений — в три. Это огромное достижение для нас в области качества.

«В 2011 году наша компания запустила новую стратегию — ускорения. Она базируется на трёх основных направлениях нашей активности: отличный сервис, отличные продукты и отличный персонал».

На данный момент

Jaguar Land Rover представлен в России 49 дилерскими центрами Land Rover и 21 автосалоном Jaguar. В ближайшие пять лет российское представительство компании планирует увеличить количество дилерских предприятий до 79 по обоим брендам.

А что касается персонала? Это ведь извечная головная боль дилеров. Действительно, при стремлении увеличения количества фирменных автосалонов мы прекрасно понимаем, что без квалифицированных работников не достигнем поставленных целей. И поэтому наша компания совместно с дилерами делает большие инвестиции в программы по обучению персонала. В частности, серьёзные средства мы вкладываем в развитие академии Jaguar Land Rover в Москве, чьи мощности позволят нам увеличить количество обучаемого персонала в четыре раза. Кроме того, в ближайшее два года мы планируем объехать всю Россию со специальной обучающей программой для сотрудников, которая также позволит улучшить качество обслуживания клиентов.

Гвоздём стенда Land Rover

на прошедшем недавно Женевском автосалоне стал кабриолет на базе Range Rover Evoque. Если реакция публики на новинку будет расценена компанией как хорошая, вероятно появление и серийного автомобиля, правда не раньше чем через два — три года.

автоарена март 2012

35


от первого лица Алексей Лещенко

«Мы более устойчивы в кризисной ситуации» Алексей Лещенко, председатель совета директоров группы компаний «Модус» беседовал Владимир Горбунов // фото: Пётр Васин

Чем вызвана переделка автосалона Suzuki? Прежний не сказать чтобы выглядел устаревшим. Мы хотели расширить салон, чтобы оказывать больший перечень услуг. «Сузуки» — наш стратегический партнёр, «Модус» — единственная компания, которая представляет этот бренд на юге России. Поэтому мы сочли нужным сделать инвестиции в реконструкцию салона.

Продажи Suzuki в России в 2011 году прибавили двадцать четыре процента по сравнению с 2010-м, однако этот показатель ниже, чем рост российского авторынка в целом. Насколько успешные продажи марки в Краснодаре? Да, «Сузуки» имел результат ниже рынка. Но нужно смотреть на структуру этого показателя. Наибольший рост получили компании, имеющие производство в России, и модели нижнего ценового сегмента. Тот же Hyundai вырос на семьдесят процентов. Стратегия «Сузуки» не предусматривает инвестиции в строительство сборочных производств в РФ. Этот бренд уверенно занимает свою нишу и имеет своих клиентов. Что касается Краснодарского края, здесь показатель был выше, чем в среднем по стране.

Что вам как руководителю нравится в ваших краснодарских автосалонах?

«Модус» — общероссийский лидер

среди автомобильных компаний по количеству дилерских контрактов с BMW (6) и Hyundai (8).

36

автоарена март 2012

Меня радует, что наша компания ведёт грамотную инвестиционную политику. Мы не строим огромные центры, а ищем баланс между затратами и эффективностью. Внешне наши салоны не всегда такие впечатляющие, как дилерские центры некоторых других компаний. Зато мы более устойчивы в кризисной ситуации, тогда как многие из наших конкурентов в близлежащих регионах не пережили кризис.

Появятся ли в крае новые автосалоны «Модус»? Определённо могу сказать, что мы организуем строительство нескольких дилерских центров в Армавире. Наша стратегия на ближайшее время — сбалансированный рост и наращивание прибыльности за счёт реализации ранее набранного потенциала.

На ваш взгляд, насколько заполнен краснодарский авторынок игроками — свободные места ещё есть? С одной стороны, местный рынок перенасыщен. Но если смотреть на планы производства «российских иномарок», которые сейчас выпускаются объёмом полтора миллиона в год, а в ближайшее время эта цифра будет увеличиваться, то рост дилерской сети и появление новых автосалонов в Краснодаре неизбежны. Полностью свободных ниш сейчас нет, но всегда остаётся место подвигу, всегда есть возможность развить какое-нибудь направление и реализовать себя в нём.

Недавно

«Модус» открыл салоны Mazda и BMW в Новороссийске, в скором времени компания откроет дилерские центры BMW в Краснодаре и Сочи.


37

драйв

тест

AUDI Q3 с. 38 GREAT WALL HOVER H5 с. 46 стоп-кар

HYUNDAI GENESIS COUPE с. 52

автоарена март 2012

37


тест-драйв Audi Q3

Орднунг, люксус и квалитет текст: Максим Иревлин // фото: Левон Зироян

«Мал, да удал» — это выражение как нельзя лучше подходит для описания младшего кроссовера из Ингольштадта — Audi Q3, в чём убедился Максим Иревлин.

38

автоарена март 2012


Audi Q3

тест-драйв

автоарена март 2012

39


тест-драйв Audi Q3 Купеобразная линия крыши и сильный наклон задних стоек не только дань стилю. Такая архитектура увеличивает общую жёсткость кузова, которая у Q3 на 15 процентов выше, чем у «тигуана».

Кузов Q3 на 74 процента состоит из высокопрочной стали, а капот и крышка багажника выполнены из алюминия.

Когда смотришь на Audi Q3, в голове всплывают слова: «Характер нордический, стойкий». Это нельзя сказать про его старшего брата Q5. Хотя братья ли они? Нет. Последний создан на платформе седанов и купе Audi A4/A5. «Ку-три» же гораздо ближе к VW Tiguan. В основу самого маленького кроссовера с четырьмя кольцами легла «тележка» автомобиля, который считается самым драйверским в своём классе. Это и неудивительно, ведь в основе «тигуана» — Golf. Однако не стоит думать согласно формуле Q3 = Tiguan. Инженеры Audi не смогли бы спокойно спать, если бы не перетряхнули и не перенастроили все элементы шасси на свой лад. Премиум-сегмент всё-таки. Дизайнерам же вообще не ставилась задача перелицовывать автомобиль. Новая модель в линейке? Значит, рисуем с чистого листа. Некоторое время назад Ингольштадт показал миру концепт Audi e-tron. Его линии и формы легли в основу уже известных нам моделей A1, A6 и A7. Q3 — следующий шаг, очередная веха дизайна этого направления. Шестиугольный щит решётки радиатора с геральдикой четырёх колец, ледяные росчерки дневных огней и чёткие линии кузова, которые заставляют взгляд скользить именно так, как задумывали дизайнеры. Строго, правильно и практично. Даже задние фонари даром что светят исключительно тёплыми цветами: они не поднимают температуру экстерьера. 40

автоарена март 2012

Блок климат-контроля способен вызвать ностальгию у фанатов Audi. Аналогичная схема применялась на TT первого поколения и Audi A3.


Audi Q3

тест-драйв

автоарена март 2012

41


тест-драйв Audi Q3 Отталкивает ли это? Отнюдь. Автомобиль уверен в себе, а благодаря этому ты уверен в нём. Расчёт? Возможно. Однако не стоит забывать, что хороший расчёт гораздо лучше плохих чувств. К тому же часто бывает так, что расчётливые отношения превращаются в страстную любовь. В салоне ощущаешь себя гораздо теплее. И в прямом смысле этого слова (всё-таки март у нас традиционно холодный), и в переносном. Окружающий обитателей интерьера пластик не только soft-look, но и soft-touch. Материал декоративных вставок исключает мысли о применении замаскированных полимеров: алюминий — значит алюминиевый, дерево — деревянное. Ткань на креслах тоже настоящая. Здесь, конечно, надо поставить смайлик и пояснить, что существует тенденция ставить на тест-драйв автомобили с расширенным списком дополнительного оборудования, тогда как наш Q3 каким-то образом этой тенденции избежал. В любом случае жаловаться не на что. Даже стандартное кресло, которым был оборудован автомобиль, правильно распределяет нагрузку и плотно поддерживает тело водителя. А подпор поясницы, на который я постоянно ворчу, оказался у Q3 именно там, где нужно моей спине. Если учитывать всё это плюс широкий диапазон регулировок кресла и настройку руля в двух направлениях, то найти оптимальную посадку в Q3 сможет человек любого роста. Да и эргономика на высоте. Первым делом взгляд ловит 7-дюймовый дисплей системы MMI, расположенный по центру приборной панели. Конструктивно такой же, как и на Audi A1, то есть без электропривода. Не беда: дотянуться до него не составляет труда, так же, как и до кнопок управления, расположенных ниже вместе с проигрывателем компактдисков и двумя слотами для SD-карт. Меню MMI дружелюбно и не должно вызывать много вопросов: система полностью русифицирована, а её логика прозрачна. Не будет проблем и с управлением

Многим кажется, что панель приборов полностью взята у Audi A1. Это не так: от «единички» здесь только MMI и щиток приборов.

На нашем рынке для Q3 предлагается три мотора: 211-сильная «турбочетвёрка» и её дефорсированная до 170 «лошадей» версия, а также 177-сильный турбодизель. Объём всех моторов одинаков: 2 литра.

42

автоарена март 2012


Audi Q3

климат-контролем: температура выбирается раздельно для водителя и пассажиров нефиксируемыми рукоятками — всё остальное возложено на кнопки. Кнопкой управляется и ручной тормоз — невероятно удобно и полностью исключает дилемму ручника и подлокотника, которая долгое время преследовала младшие модели Audi. Задние пассажиры не обделены пространством (при условии, что их будет двое). Конечно, перед коленями места не столько, сколько предоставляет тот же Q5, но пара сантиметров при посадке «сам за собой» у меня осталась. Багажник, несмотря на заваленные вперёд задние стойки, обладает приличным объёмом — 460 литров (1365 литров при сложенных задних сиденьях). Под полом багажного отсека прячется докатка, которой лишены европейские версии кроссовера, и небольшой органайзер. Набор инструментов нашёл себе место в правом крыле. Пусть наш Q3 недалеко ушёл от базового собрата по списку дополнительного оборудования, зато под капотом тихо шелестит своими цилиндрами хорошо знакомый мне АЕ888 — двухлитровый бензиновый TFSI мощностью 211 лошадиных сил, который уже не раз брал Гран-при на мировом конкурсе «Двигатель года». На сегодняшний день это топовый мотор для компактного кроссовера. Главное его достоинство — крутящий момент в 300 Н.м, который доступен в диапазоне от 1800 до 4900 оборотов, благодаря чему не обращаешь особого внимания на упорное стремление семиступенчатого преселективного «робота» включить передачу повыше. Запаса тяги хватает практически во всех ситуациях. В конце концов, ничто не мешает резко утопить педаль акселератора, коробка бодро скинет пару-тройку передач, и автомобиль одарит вас приятным ускорением. Если же не хочется терять время на переключения и есть необходимость держать мотор в тонусе, то можно перевести селектор КПП в позицию «S». Тогда S-tronic перестанет думать об экономии топлива и начнёт удерживать стрелку тахометра в средней зоне

тест-драйв

Муфта Haldex 4-го поколения с начала движения передает на заднюю ось около 10 процентов момента. А сигналом к увеличению степени блокировки служит проворот передних колес на угол до 10 градусов. Для сравнения: прошлый Haldex блокировался лишь при 25 градусах.

Заказывая Q3, не экономьте на биксеноновых фарах: и свет будет лучше, и внешний вид автомобиля, ведь диоды доступны только с такой оптикой. Бонусом получите светодиодные задние фонари.

автоарена март 2012

43


тест-драйв Audi Q3

шкалы. Но один момент работы спорт-режима не понравился: переключение на следующую передачу могло бы происходить и быстрее. Возможно, я этого и не заметил бы, но, как говорится, есть с чем сравнивать: на моём личном автомобиле, тоже с четырьмя кольцами на решётке и S-tronic, коробка при переходе в спортивный режим работает намного быстрее и резче. Как уже говорилось выше, тестируемый Q3 оказался в достаточно простой комплектации, поэтому отсутствие мехатронного шасси Audi Drive Select не стало сюрпризом. Горевать по этому поводу не стоит. По моему мнению, этот «улучшайзер» — в первую очередь инструмент маркетологов, созданный в результате конкуренции между автомобильными концернами. Честное механическое шасси позволит гораздо точнее понять характер автомобиля. Рулевое управление на Q3, в угоду современным тенденциям, с электроусилителем. И это чувствуется с первых метров движения. Однако настройка его вполне приемлема: уже в околонулевой зоне появляется необходимая доля обратной связи, которая не пропадает и в дальнейшем. Эта информация даёт рукам водителя понять угол поворота колёс, покрытие под ними и ощутить силы, на них действующие. Даже на извилистой горной дороге, где солнце не успело растопить весь снег и где то тут, то там встречаются проплешины асфальта, Q3 можно вести очень уверенно. Ещё и потому, что управляется

44

автоарена март 2012

Большие боковые зеркала необходимы при маленькой «амбразуре» заднего окна.


Audi Q3

автомобиль нейтрально. Лёгкий снос передней оси заметить трудно: муфта Haldex моментально переводит его в плавное скольжение всех четырёх колёс. Крены при этом минимальные. Хорошая управляемость чаще всего означает потерю в комфорте. И про «ку-три» нельзя сказать, что его подвеска «мягко стелет». В салоне ощущаются почти все прелести наших дорог, но такая настройка характерна для всех автомобилей из Ингольштадта. Более того, едет Audi Q3 мягче некоторых конкурентов, к примеру Range Rover Evoque. И тише. Акустический комфорт у немца на высоте. Двигатель становится еле слышно лишь тогда, когда стрелка тахометра подбирается к красной зоне, а звук ветра в районе боковых зеркал начинает проявляться на скоростях за 120 км/ч. А вот «проходимец» из Q3 неважный. С другой стороны, там, где нам не удалось проехать, даже самый навороченный джип будет беспомощно крутить колёсами. Просто такой джип, перед тем как окончательно встать на месте, уедет гораздо дальше от дороги, чем это сделали мы. Ну и ладно, полный привод никогда не бывает лишним. А дополнительные сантиметры дорожного просвета не только помогут в борьбе с бордюрами, но и смогут уберечь порог автомобиля от встречи с краями какой-нибудь асфальтовой ямы. В конце концов, на Audi Q3 всё же можно порезвиться в снегу. Только перед этим стоит вспомнить старую русскую пословицу: «Не зная броду, не суйся в воду».

Где купить

Ауди Центр Краснодар Краснодар, Дзержинского, 231/2, тел. (861) 210 43 70

тест-драйв

База данных

Audi Q3 кроссовер в базовой комплектации

170

1831

клиренс

ширина

2603 4385

2.0, 4-цил.

полный

бензин, турбо

8,2 сек

двигатель

привод

тип двигателя

разгон до 100 км/ч

170 л. с.

212 км/ч

мощность

макс. скорость

6-ступ. мех. трансмиссия

7,3 л

средний расход

Когда ждать

уже в продаже

Сколько стоит

от 1 287 945 Р.

автоарена март 2012

45


тест-драйв Great Wall Hover H5

Пока иглой и нитками… текст: Михаил Кибальник // фото: Левон Зироян

Не так давно Great Wall обновил свой полноприводник Hover H5. Михаил Кибальник взялся оценить, сколь ладно скроен «аш-пятый» и комфортно ли ему в условиях бездорожья.

46

автоарена март 2012


Great Wall Hover H5

тест-драйв

автоарена март 2012

47


тест-драйв Great Wall Hover H5 Многие об этом знают, но я всё же повторюсь: Great Wall Hover H5 — не кроссовер, а полноценный джип. С рамой, понижающей передачей и прочими внедорожными атрибутами. Поэтому и сравнивать его надо не с Kuga или Qashqai, а с Patrol или Patriot. Но, если взять последнюю пару, «китаец» от «японца» отличается чуть ли не вчетверо меньшей ценой, а от «русского» — современным дизайном кузова и лоском салона. Да-да, у Hover H5 совершенно нейтральная космополитичная внешность. Если не видеть шильдика, то вполне можно обмануться. Мол, это какая-то Toyota, Isuzu предыдущего поколения или модель, предназначенная для внутреннего японского рынка, к примеру. Что касается салона, то он двухцветный: тёмный верх — светлый низ. Передняя панель, внутренняя отделка дверей — из твёрдого пластика, однако отделка и сборка очень аккуратные. Водительскому сиденью чуть-чуть не хватает диапазона настройки по высоте, и нет регулировки рулевой колонки по вылету. А в остальном полный порядок. Формально комплектаций у машины две, но разница между ними — лишь в наличии люка у более дорогой версии. При этом стандартное оснащение назвать бедным язык не поворачивается: кожаный салон, электропривод водительского и обогрев обоих передних сидений, климат-контроль (правда, однозонный) и продвинутая мультимедийная система с USB-портом и с возможностью подключения телефона по Bluetooth, управлять которой можно кнопками на многофункциональном руле. Позволю себе небольшое отступление. Автомобильной журналистикой профессионально занимаюсь с 2005 года и хорошо помню феноловую вонь первой китайской Материалы салона качественные, да и к сборке не придерёшься: ничего не скрипит, не хрустит, все детали хорошо подогнаны друг к другу.

У Hover H5 типичная джиповская внешность: в разных ракурсах в нём просматриваются черты то Isuzu, то Toyota, то Jeep…

48

автоарена март 2012


Great Wall Hover H5

автомобильной (без детализации по брендам) экспансии в Россию. Сегодня я безо всякого риска для собственной репутации говорю: в салоне Hover H5 ничем, кроме кожи, не пахнет. Заканчивая описание салона, упомяну два, на мой субъективный взгляд, недостатка. Во-первых, отсутствие борткомпьютера. Электронные часы на приборном щитке всё-таки не заменят информацию о температуре за бортом или моментальном расходе топлива. И второй недочёт: в машине всего две фронтальные подушки безопасности. Будь моя воля, поменял бы камеру заднего вида вместе с датчиками света и дождя на ещё пару боковых «эйрбэгов». И вновь чуть отвлекусь. Готовя этот материал, я всё искал какой-то образ — стихи, картину или природное явление, которые помогли бы передать моё восприятие тестируемой машины. И, кажется, нашёл. Есть такая китайская пословица: «Платье небожителей не имеет швов». История её возникновения такова. Давным-давно жил человек по имени Го Нань. Однажды во внутреннем дворике он увидел девушку в белых одеждах, спускающуюся с небес. Она молвила: «Я божественный ткач». Посмотрев на неё, он заметил, что на её одеянии не было швов. Это показалось ему странным, и Го Нань спросил: «Почему в твоей одежде нет швов?» И был ему ответ: «Одеяние небожителей сшиты не иглой и нитками». В смысле, у нас там, наверху, несколько иные технологии, более совершенные, чем у вас, на Земле… Возвращаюсь к GW Hover H5. Да, швы заметны, но их, во-первых, немного, а во-вторых, производители там, в Поднебесной, с небесами на «ты» — в том смысле, что очень быстро учатся! Эту машину я попробовал и в городском режиме (Бородинская — Старокубанская — КМР), и на трассе (от аэропорта до хутора Ленина и обратно). На скорости Hover H5 выглядит очень прилично: не раскачивается и не кренится на поворотах, позволяя спокойно держать скорость 140 км/ч, при этом шумоизоляция близка к идеальной: двигатель работает тише, нежели гудит аэродинамическое сопротивление. Когда уже идёшь на скорости, то и пятая передача выглядит разгонной. На первой и второй скоростях машина раздумывает: «А надо ли оно мне — куда-то там ехать?» Потом, примерно на двух с половиной тысячах оборотов, решает, что надо, и уже гораздо

тест-драйв

Подняться по 30-градусному склону, когда под колёсами заснеженная грунтовка, дорогого стоит. Не в последнюю очередь в этом заслуга коротких свесов.

автоарена март 2012

49


тест-драйв Great Wall Hover H5 С охоты или рыбалки, но рано или поздно мы возвращаемся в город. И здесь Hover H5 не выглядит утилитарным армейским внедорожником.

В анфас «Элантра» выглядит агрессивно. Не хватаешь разве что светодиодных «лезвий» ходовых огней.

50

автоарена март 2012


Great Wall Hover H5

тест-драйв

Если не обращать внимания на имиджевую составляющую автомобильных брендов, по соотношению цены, качества и потребительских свойств Hover H5 — одно из наиболее привлекательных предложений на рынке. более резво продолжает разгон. На небольших скоростях Hover H5 ощутимо «клюёт» при резком торможении. Но, признаюсь, ожидал гораздо большей валкости и рад, что ошибся. Ещё раз: Great Wall Hover H5 — полноценный внедорожник, что и подтверждают три клавиши на центральной консоли: два ведущих колеса (у Н5 они по умолчанию задние), полный привод и понижающая передача. Какая именно клавиша включена, понятно по горящему на ней красному светодиоду. Вся прелесть этого «китайца» раскрывается на грунтовке. И не просто грунтовке, а на залитой водой с пятнами слежавшегося снега — дороге в яблочном саду близ краснодарского аэропорта. Тракторист на «Беларуси» долго смотрел вслед и, кажется, крутил пальцем у виска, после того как мы лихо объехали его по «целине». И где прямо, где боком с вывернутыми передними колёсами направились в глубину сада. Причём двигались не на пониженной передаче, а просто на полном приводе. Подвеска показала себя вполне достойно: её пробивало лишь на исключительно тяжёлых препятствиях, а в большинстве случаев, если, к примеру, просто неудачно въезжал в промоину, подвеска уверенно амортизировала удар. Эта внедорожная вседозволенность — просто счастье для рыбаков-охотников! Да, УАЗ Patriot — проходимец не хуже, но его армейская «физиономия» и аскетизм салона, мягко говоря, на любителя. А Hover H5 прекрасно сочетается и с брюками-джинсами, и с камуфляжем. Потому что «ткач» спустился с небес.

Где купить

Кубань-Авто-Техника Краснодар, Горячеключевская, 2, тел. (861) 237 58 23

База данных

Great Wall H5 внедорожник в базовой комплектации

200

1810

клиренс

ширина

2700 4649

2.4, 4-цил.

передний

бензин

14,0 сек

136 л. с.

160 км/ч

5-ступ. мех.

6,1 л

двигатель

привод

тип двигателя

разгон до 100 км/ч

мощность

трансмиссия

макс. скорость

средний расход

Когда ждать

уже в продаже

Сколько стоит

от 724 000 р.

автоарена март 2012

51


стоп-кар Hyundai Genesis Coupe

Неожиданно подтянулся Нравится хэтчбек-выскочка Veloster, вышедший из-под крыла Hyundai? Тогда понравится и купе Genesis, которое раньше ожидаемого претерпело обновление.

52

автоарена март 2012


Hyundai Genesis Coupe

стоп-кар

Внешне обновлённое купе отличается от предшественника прежде всего новой головной и задней оптикой, видоизменённой решёткой радиатора и передним бампером, в котором появились полоски светодиодных огней.

автоарена март 2012

53


стоп-кар Hyundai Genesis Coupe

Базовой останется прежняя 6-ступенчатая «механика», а опционно будет доступен новый 8-диапазонный «автомат».

Мощность турбомотора 2.0 увеличилась на 65 сил, а максимальный крутящий момент возрос на 78 Н.м — до 275 лошадиных сил и 372 Н.м. Правда, для нашего рынка двигатель, вероятно, немного дефорсируют.

54

автоарена март 2012


Hyundai Genesis Coupe

стоп-кар

Анфас — почти копия нашумевшего четырёхдверного «хэтча» Veloster. Первостепенная заслуга новой решётки радиатора.

Главное изменение в задней части — фонари с замысловатым внутренним разделением на секции.

автоарена март 2012

55


стоп-кар Hyundai Genesis Coupe

В салоне прежняя атмосфера, хотя стало чуть больше металлических вставок и появились новые комбинации внутренней отделки.

Машины с топовым мотором V6 3.8 вряд ли доедут до России. С другой стороны, в недостатке энергичности модернизированную «турбочетвёрку» 2.0, доступную на нашем рынке, не попрекнёшь.

Где купить

56

автоарена март 2012

Хёндэ Центр Краснодар Краснодар, Аэропортовская, 4, тел. (861) 22 777 22

Когда ждать Сколько стоит

июнь нет данных


практикум 57 проект

ТРОФИ-ПРОТОТИП TRX-4 с. 68

автоарена март 2012

57


промо г. Краснодар, ул. Дзержинского, 98/7, тел. 258-46-30

Bridgestone на два фронта Компания Bridgestone пополнила свою линейку премиум-шин класса Ultra High Performance новой моделью Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, а также представила совершенно новые шины Bridgestone Dueler A/T 697, которые прекрасно подходят и для городских дорог, и для бездорожья.

Стефано Модена, бывший пилот «Формулы-1»: «С Potenza RE002 Adrenalin каждый автовладелец сможет в полной мере ощутить все особенности дороги».

Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin

Potenza RE002 Adrenalin обеспечит быстрые и точные реакции на повороты руля и прекрасную управляемость в городских условиях и на загородных трассах. Новая модель использует целый ряд инноваций. У Potenza RE002 Adrenalin три продольные канавки (вместо четырёх у предыдущей модели RE001), которые добавили уверенности на сухой дороге, и 58

автоарена март 2012

центральное ребро жёсткости для более уверенного прохождения поворотов. Кроме того, появилось второе внутреннее ребро, за счёт чего повысилась ответная реакция автомобиля на действия водителя. Усилители стенки главной канавки повышают сопротивляемость внешним силам, что даёт возможность постоянно ощущать изменяющиеся характеристики дороги. Расширенный блок, соединяющий в себе внешний и внутренний блоки протектора, придаёт автомобилю хорошую устойчивость, создавая дополнительную жёсткость, которая обеспечивает продольное сцепление при прохождении поворотов. При производстве модели Potenza Adrenalin RE002 используется новый — кремниевый состав резиновой смеси и и применяются такие новые технологии, как пульсирующие канавки и дефлекторы, что даёт возможность водителям получить

удовольствие от безопасного спортивного стиля вождения даже в дождливую погоду.

Bridgestone Dueler A/T 697

В новой модели компания «Бриджстоун» усовершенствовала сильные стороны предшественницы — шины A/T 694, а также улучшила комфортность движения автомобиля. A/T 697 продемонстрировала выдающиеся результаты в классе вседорожных шин и способна

удовлетворить самые высокие требования водителей как на городских дорогах, так и на бездорожье. Бесшовная комбинация плечевых блоков и грунтозацепов образует целостную плечевую зону. Твёрдые канавки шины, имеющие способность изменять форму, обеспечивают высокую жёсткость. Модернизированная обтекаемая форма канавок эффективно отводит воду, обеспечивая тем самым лучшее сцепление и управление автомобилем на влажной дороге. Оптимизированная форма блоков соединяет при помощи компьютерного моделирования ультрасовременный дизайн с непревзойденным поведением на дороге. Усиленная боковина эффективно распределяет нагрузку, улучшает сопротивление порезам и проколам. А края плечевых блоков оптимизированной формы и высоты снижают уровень шума и износ протектора.


промо г. Краснодар, ул. Бабушкина, 219/1, тел. (861) 214 10 00; www.csat.ru

Безопасность на высшем уровне

Компания «Цезарь Сателлит» представляет комплект Platinum X+, который предназначен для установки на автомобили бизнес- и представительского класса и являет собой систему с наивысшим уровнем защиты транспортного средства и его пассажиров.

Система защищает от большинства видов нештатных ситуаций, включая традиционный угон, угон с применением высокотехнологичного оборудования, разбойное нападение, увоз на эвакуаторе и дорожно-транспортное происшествие. В комплекте Platinum X+ используется электронная метка-

идентификатор с двухсторонним цифровым динамическим кодом и переменными частотными каналами. Метка полностью защищена от сканирования. При движении в автомобиле наличие метки постоянно контролируется системой. При её исчезновении передаётся тревожный сигнал.

Вне автомобиля метка не излучает сигналов. Для выключения режима охраны водителю необходимо иметь при себе метку-идентификатор. Перед запуском двигателя ему также будет необходимо нажать на секретную истинную кнопку, скрытно установленную в автомобиле.

Особенности системы

Выбрав комплект Platinum X+, владелец машины может, в частности, в любой момент связаться с круглосуточной консьерж-службой «Цезарь Сателлит», чтобы, к примеру, получить информацию о местонахождении своего автомобиля, запустить или остановить работу мотора.

По максимуму Конфигурация комплекта Platinum X+ предполагает автопостановку на режим охраны, поиск автомобиля по заявлению клиента, SMS-канал, высокоскоростной канал данных, резервный канал, проводную и беспроводную блокировку двигателя, в том числе дистанционную блокировку оператором «Цезарь Сателлит», контроль отключения аккумулятора автомобиля, резервный аккумулятор, контроль несанкционированного включения зажигания, скрытую кнопку тревоги, контроль проникновения в автомобиль через дверь, контроль от угона с помощью украденных ключей, защиту от буксировки и увоза на эвакуаторе, защиту от выбрасывания водителя, датчик обнаружения подавления GSM-сигнала с сиреной, технологию «Защищенная сеть с плавающим покрытием», радиомаяк, систему защиты от захвата автомобиля с водителем, блок-закладку и сигнал о ДТП.

60

автоарена март 2012


Цезарь Сателлит. Возвращаем машины. Спутниковая противоугонная система Цезарь Сателлит — современное и надежное средство защиты в случае попытки угона и разбойного нападения. Она эффективно обеспечит безопасность автомобиля и его владельца в чрезвычайной ситуации.

г. Краснодар, ул. Бабушкина, 219/1 Отдел по работе с клиентами: 8 (861) 214–10–00, 214–10–09, 214–10–10 www.csat.ru


lifestyle еда

Отличный пост С каждой весной количество людей, соблюдающих Великий пост или хотя бы старающихся это делать, становится всё больше. В этом году время очищения организма и укрепления духа выпало на период с 27 февраля по 14 апреля. Как сделать постное меню не только правильным, но и вкусным, рассказывает шеф-повар кафе «Патрик & Мари» Галина Мальченко. Партнёр рубрики: сеть ресторанов «Мадьяр»

Разумеется, основная задача постного стола — исключить блюда, в состав которых входит мясо, молочные продукты, яйца, а в некоторые дни и рыба, хотя в принципе она считается постной. Это значит, что в нашем кулинарном арсенале остаются абсолютно все овощи, фрукты, ягоды, крупы и грибы, и именно из них мы и должны составить питательное и полезное меню. Скажу сразу, что держать пост и худеть — совсем не одно и то же. Более того, если вы собираетесь полтора месяца питаться картофелем и кашами, результат может оказаться прямо противоположным тому, на который вы рассчитывали, хотя с точки зрения диетологии такой режим совсем не плох. Если же в основу постного питания положить овощи, особенно свежие, приготовленные на пару, запечённые или варёные, то и внешнее, и внутреннее состояние вашего организма от этого только выиграет. Вообще, способ приготовления играет не меньшую роль, чем выбор продуктов, и коль уж вы решились хотя бы временно попробовать питаться правильно, постарайтесь обойтись без жарки. Ещё один важный момент: обязательно используйте зелень, оливковое масло и специи, ведь они способны разнообразить вкус даже самого строгого блюда.

Готовим сами При наличии фантазии сделать постное меню необычным вовсе не сложно, и вот несколько примеров от «Патрик & Мари».

1. Овощной суп.

Классическое блюдо, дополненное грибами, цветной капустой и разнообразными специями. Чтобы овощи не теряли полезные свойства и свежий вкус, мы добавляем их под конец готовки, когда картофель уже стал мягким.

64

автоарена март 2012

2. Винегрет с маслятами.

От классического варианта наш винегрет отличается тем, что в его состав входят грибы, а в качестве заправки мы используем душистое масло с молотым чёрным перцем. Симпатичная деталь — картофельные чипсы в качестве комплимента.

яблоко трески 3. Запечённое 4. Филе с брусникой. с овощами. Однозначный фаворит нашего постного меню. Когда я его прорабатывала, то хотелось сыграть на разнице вкусов кисло-сладкого яблока и терпкой брусники. Мы смешиваем ягоды с медом, благодаря чему яблоко активно отдаёт сок и получается ещё более мягким.

Филе рыбы хорошо тем, что не требует долгого приготовления: его достаточно пропанировать в муке и слегка обжарить. Овощи можно приготовить любым способом. Главное, чтобы они по вкусу гармонировали с рыбой.


еда

lifestyle

Досье

Галина Мальченко В «Мадьяр» пришла в качестве помощника повара в 2008-м, а полгода назад возглавила уютное кафе «Патрик и Мари» в ТРК «Сити Центр». Любит свою работу за возможность изменять традиционные рецепты и изобретать новые блюда, за разнообразие ежедневных ситуаций и общение с непохожими друг на друга людьми.

автоарена март 2012

65


промо

Игра на опережение

г. Краснодар, ул. Старокубанская, д. 122/1

Автомобили Volvo традиционно показывают отличные результаты на краш-тестах. Чтобы сделать их еще более безопасными, инженеры шведского концерна научили свои авто самостоятельно «разруливать» аварийные ситуации на дорогах. на заметку

Внедорожник XC90 застрахован от опрокидывания системой RSC. Электроника считывает данные об угле наклона с гироскопа и на критических значениях контролирует центробежную силу подтормаживанием колёс. Все автомобили Volvo в базовой комплектации оснащены адаптивными стоп-сигналами, которые при экстренном торможении начинают мигать четыре раза в секунду, как на спортивных болидах. Телефонный звонок не будет отвлекать вас от управления автомобилем на сложном перекрёстке или при перестроении: система IDIS задерживает звонок, если обнаруживает активное руление, торможение или разгон.

Какой автомобиль можно считать действительно безопасным? Тот, что набирает пять звезд на краш-тесте Euro NCAP и имеет комплектацию с подушками безопасности и ABS? Такое понимание справедливо лишь отчасти. В прошлом году начались продажи нового Volvo S60 — автомобиля, который перевёл понимание фразы «системы активной безопасности» на иной уровень. Выпуском S60 шведская компания ознаменовала новую эпоху автомобилестроения, в которой машины будут расхваливать не за минимальные повреждения при аварии, а за возможность автоматического предупреждения аварийной ситуации на дороге. Звучит помпезно, но с этим трудно поспорить. После появления S60

66

автоарена март 2012

в линейке Volvo произошёл ряд обновлений, и большинство моделей получило инновационные системы безопасности, впервые представленные на S60. К примеру, в базовой комплектации таких автомобилей, как S60, S80, V60 и XC70, предусмотрена система City Safety. Она способна предотвращать небольшие аварии в городском потоке на скорости до 30 км/ч. Радар «сканирует» дорожную ситуацию, и, если возникает опасность столкновения, а водитель зазевался и вовремя не предпринял необходимых действий, электроника сама полностью останавливает автомобиль. Испытания подтвердили эффективность такой системы, ведь подавляющее большинство аварий в городе происходит из-за

невнимательности именно на таких скоростях. Для водителей, часто выезжающих за город, предусмотрен пакет опций Driver Support. Он включает в себя функцию предупреждения о столкновении — с полным автоматическим торможением и обнаружением пешеходов (CWFAB). Электроника следит за дорогой на любой скорости, причём распознает как автомобили, так и пешеходов. В случае обнаружения потенциальной опасности система сигнализирует о ней водителю. Если он не реагирует, машина остановится самостоятельно. Система предупреждения об уходе с занимаемой полосы движения (LDW) подаст тревожный сигнал, если вы неожиданно смените траекторию.

При включении указателя поворота функция мониторинга слепых зон (BLIS) с помощью радара определит, насколько безопасен такой манёвр, и в случае обнаружения потенциальной угрозы столкновения моментально предупредит водителя об этом. Система мониторинга поведения водителя (DAC) не позволяет последнему уснуть за рулём. Постоянно анализируя поведение человека, электроника определяет нетипичные действия и будит водителя вибрацией и громким звуковым сигналом. Все эти опции предусмотрены пакетом Drive Support. Он делает процесс вождения автомобиля безопасным настолько, насколько это возможно при нынешнем уровне развития технологий.


Реклама. Товар сертифицирован.


проект Трофи-прототип TRX-4

«Котлета-деликатес»

Во внедорожной тусовке есть очень ёмкое слово для обозначения примечательных самодвижущихся конструкций — «котлета». Фактически «прототипы-котлеты» никогда толком и автомобилями не были. Кузова нет, кондиционера с магнитолой — тоже. Есть сложная конструкция из труб, чем-то напоминающая пляжный багги. Внутри этой пространственной рамы два сиденья и руль, а снаружи к каркасу прикручен двигатель, мосты, лебёдки, запаска. Причём количество доноров для постройки такой «котлеты» порой счету не поддаётся: от каждой машины что-то да пригодится… Текст и фото: Владимир Котельников

68

автоарена март 2012


Трофи-прототип TRX-4

Чем примечательна рассматриваемая нами «котлета», именуемая загадочным сочетанием букв и цифр — TRX-4? Прежде всего тем, что она собрана в лаборатории Алексея Голубева, именитого и титулованного российского трофиста. Мастерская Голубева по праву считается одной из самых продвинутых в плане постройки спортивных трофи-прототипов. По поводу нашей «котлеты» Алексей сказал, что именно эта

машина получилась лучшей среди всех других, собранных по одному проекту. Машина собиралась последней, поэтому уже на этапе монтажа была избавлена от многих детских болячек, характерных для ранних прототипов. Кроме того, TRX-4 получилась действительно универсальной. Следующий проект Голубева уже имел независимую подвеску. Эта же «котлета» оснащена проверенными портальными

проект

мостами Volvo, которые одинаково хорошо зарекомендовали себя как в болотах, так и в горной местности. А уровень технических решений в этом автомобиле позволяет навязать серьёзнейшую конкуренцию в борьбе за первое место в Кубке России по трофи-рейдам. Действительно, машина вышла чемпионской, практически лишённой недостатков. Впрочем, не стоит забывать, что от экипажа тоже очень многое зависит

автоарена март 2012

69


проект Трофи-прототип TRX-4 Машина после сборки прошла от силы три соревнования и на данный момент пребывает в поисках нового хозяина.

и для хорошего результата нужна не только хорошая техника, но и умелый экипаж. Сейчас мы говорим именно о технической составляющей победы, доступной любому обладателю нужной суммы денег. На текущий момент прототип может похвастать наличием портальных мостов с централизованной подкачкой, спортивной подвески Ohlins, проверенным дизельным двигателем и надежной трансмиссией Land Rover Defender, а также двумя лебёдками. Весь этот арсенал борьбы с без-

70

автоарена март 2012

дорожьем собран вокруг изготовленного с нуля пространственного каркаса и приправлен истинно спортивной «фишкой» — крышей и капотом из карбона. И всё это великолепие пребывает практически в идеальном состоянии. Заполучив этот шедевр инженерной мысли для изучения, мы первым делом выбрались на пустырь с целью попытаться найти предел геометрической проходимости этого прототипа. Да, можно было бы окунуть «котлету» за три миллиона рублей

в какое-нибудь болото и отправиться за трактором, но это не очень интересно и совсем негуманно по отношению к технике. Заезды по косогорам окончились ничем. В том смысле, что машина уверенно ползла по склонам и буграм даже без помощи принудительных межколёсных блокировок. Вспоминая, на что способны и менее подготовленные автомобили, мы пришли к выводу, что для этой «котлеты» препятствия ещё стоит поискать, и эти препятствия определённо будут граничить с безумием.


71 события автоспорт

«Шоколадный триал» с. 72 презентация

Kia Optima в Мегацентре «Красная площадь» с. 74

открытие

Автосалон Suzuki компании «Модус» с. 75 Автосалон Jaguar Land Rover компании «Юг-Авто» с. 76

автоарена март 2012

71


aвтоспорт Джипинг

Десерт на первое

Внедорожный соревновательный сезон в Краснодаре официально открыт «Шоколадным триалом-2012» — первым этапом серии внедорожных состязаний «Кубок Скиф 4х4». текст и фото: Владимир Котельников

11 и 12 февраля в черте Краснодара, не побоявшись погодных катаклизмов, собрались экипажи со всего юга России, чтобы стряхнуть с себя и своих железных коней зимнее оцепенение. Заодно им представилась прекрасная возможность проверить автомобили после различных доработок и модернизаций, проводящихся долгими зимними вечерами. Впереди весьма насыщенный спортивный сезон, и, чем раньше будут устранены все технические недочёты, тем больше вероятность успешно выступить на многочисленных соревнованиях. Организаторы, как и в 2010 году, разделили мероприятие на два дня. 72

автоарена март 2012

Расписание в этот раз было следующим: в первый день — две секции для категорий ТР-0 и ТР-1, а во второй — для категорий ТР-2 и ТР-3. Погода внесла свои коррективы, но, несмотря на очень уж зимнюю погоду (по краснодарским, конечно, меркам), мероприятие было проведено на отлично. В первый день спортсмены младших категорий кроме непосредственно трассы боролись ещё и с неслабым морозом, который достигал минус 18 градусов по Цельсию. «Старшим» гонщикам природа подсобила обильным снегопадом, накрывшим трассу в ночь перед днём вторым. Более гуманная температура окружающего


Джипинг

aвтоспорт

Спортивный внедорожный сезон открыт. Впереди краевые соревнования, отборочные этапы Кубка России по трофи-рейдам в ЮФО и других регионах страны. воздуха облегчила участникам процесс ожидания своей очереди, но десятисантиметровый снежный покров довольно заметно повлиял на устойчивость спортивных болидов, отчего второй день гонки был богат на живописные кульбиты — несколько падений на бок и один серьёзный полёт через капот с последующим приземлением на колёса. Хотя стоит отметить, что не только «монстры» увлечённо кувыркались на трассе триала. В первый день на трассе категории ТР-1 три экипажа, не рассчитав траекторию движения, завалили свои машины прямо на жёсткий промёрзлый песок. автоарена март 2012

73


презентация Kia Optima

В центре внимания Автоцентр «Темп Авто», официальный дилер Kia в Краснодаре, устроил презентацию нового бизнесседана Kia Optima в Мегацентре «Красная Площадь». Гости мероприятия получили возможность поближе познакомиться с моделью, оценить её респектабельный спортивный облик и удобство салона, узнать интересующие их характеристики и особенности комплектаций у представителей салона. Украшением презентации стало выступление Анны Диденко, которая исполнила несколько джазовых музыкальных композиций. А танцевальный клуб D-motion представил яркий номер — Jazz-modern. Приятные сюрпризы на этом не закончились: гостей презентации ждали призы автосалона Kia автоцентра «Тем Авто» и партнёра презентации — официального дистрибьютора моторных масел «Шелл Хеликс» по Краснодарскому краю и Республике Адыгея — компании ООО «Элит Ойл».

74

автоарена март 2012


Модус

открытие

Перезапуск 21 февраля компания «Модус» открыла в Краснодаре обновленный дилерский центр Suzuki. текст: Владимир Горбунов // фото: Федор Васичкин

«Модус» — единственный дилер Suzuki в Краснодаре, а потому основательная реконструкция автосалона вызвала немалый интерес. Причём не только клиентов, но и представителей администрации, которых можно было встретить в зале, а также российского представительства Suzuki. Его глава, господин Сигэру Седзи, присутствовал на церемонии открытия вместе с председателем правления группы компаний «Модус» Алексеем Лещенко и директором «Модус Краснодар» Александром Коробейниковым. Сигэрусан, ранее уже посвящённый в казаки, получил в подарок папаху, которую на радость гостей и его лично на него тут же и надели. После шоу-выступлений гвоздём программы стал огромный торт с логотипом Suzuki, который подсластил вечер собравшейся публики. автоарена март 2012

75


открытие «Юг-Авто» Jaguar Land Rover

Шаг на перспективу Компания «Юг-Авто» открыла в Краснодаре дилерский центр Jaguar Land Rover. текст: Михаил Родионов // фото: Левон Зироян

«Это для нас первый шаг, и я уверен, что он станет для нас счастливым»,— говорит Аскер Пченушай, президент группы компаний «Юг-Авто», который и не думает скрывать своего оптимизма, выступая перед журналистами на пресс-конференции по случаю открытия нового дилерского центра — на сей раз Jaguar Land Rover. Во-первых, он наблюдает за тем, как шоу-рум на первом этаже до отказа заполнена гостями, которые в предвкушении торжественного открытия знакомятся с представленными в салоне моделями. Во-вторых, немало лестных слов в адрес «Юг-Авто» несколькими минутами ранее сказал глава российского представительства Jaguar Land Rover Франк Виттеманн, который во время своей речи не раз отметил, что рад иметь в Краснодаре такого сильного и прогрессивно развивающегося партнёра. Ну а «первые шаги» — так это потому, что Jaguar и Land Rover являются первыми премиум-брендами в портфеле «Юг-Авто». «Поэтому мы уверены, что максимальное внимание будет уделено именно нам, а это является очень важным фактором для успешного присутствия Jaguar и Land Rover в вашем регионе»,— отметил господин Виттеманн, заручившись поддержкой президента группы компаний «Юг-Авто». После слово взял 76

автоарена март 2012

партнёр мероприятия:


«Юг-Авто» Jaguar Land Rover

открытие

Кульминацией вечера стало во всех смыслах яркое выступление московского Театра огненных легенд Salamandra с программой «Эльфийская ночь» и впечатляющий фейерверк.

гендиректор ГК «Юг-Авто» Игорь Сафронов. Он рассказал о планах компании по дальнейшему развитию сети, в частности об открытии новых дилерских центров в Новороссийске и Майкопе, а также Краснодаре. Собственно, не за горами открытие постоянного автоцентра Jaguar Land Rover в автомобильной деревне «Юг-Авто». Пока же… впору перейти в зал, где вот-вот начнётся церемония официального открытия. Впрочем, перед тем как подняться на сцену с приветственной речью к гостям, Франк Виттеманн задержался на десять минут, чтобы ответить на несколько вопросов «АвтоАрены» (см. интервью на странице 34). Ещё немного — и он заодно с другими зрителями будет заворожённо следить за головокружительным выступлением московского артиста Константина Шерстнева, который сумел приручить «непослушный» обруч, находясь внутри него. А ведь впереди ещё яркие номера групп Seven Band, «Беспризорники» и The Hobots, а также солистов Государственного академического ансамбля народного танца Адыгеи «Нальмэс». автоарена март 2012

77


гид новые автомобили

ТЕМП АВТО, Краснодар, Ростовское шоссе, 12/6, тел. (861) 252-28-28; tempavto-k.ru

KIA Picanto Хетчбэк класса А Двигатель

Мощность Трансмиссия

1,0, 4-цил.

69

1,2, 4-цил.

85

Привод

Разгон

Цена

5-ступ., механ.

Передний

14,4

от 369 900

4-ступ., автомат.

Передний

13,4

от 489 900

KIA Rio Sedan Седан класса B Двигатель

Привод

Разгон

Цена

1,4, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

107

5-ступ., механ.

Передний

11,6

от 469 900

1,4, 4-цил.

107

4-ступ., автомат.

Передний

13,6

от 509 900

123

5-ступ., механ.

1,6, 4-цил.

Передний

10,3

от 529 900

KIA Rio Hatchback Хетчбэк класса B Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

107

5-ступ., механ.

Передний

11,6

от 479 900

1,4, 4-цил.

107

4-ступ., автомат.

Передний

13,6

от 519 900

1,6, 4-цил.

123

5-ступ., механ.

Передний

10,3

от 539 900

1,4, 4-цил.

KIA Cee'd Хетчбэк класса C Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

109

5-ступ., механ.

Передний

13,0

от 549 900

1,6, 4-цил.

122

6-ступ., механ.

Передний

10,8

от 629 900

1,6, 4-цил.

122

4-ступ., автомат.

Передний

11,9

от 659 900

1,4, 4-цил.

KIA Pro_cee'd Хетчбэк класса C Двигатель

1,6, 4-цил. 1,6, 4-цил.

78

Мощность Трансмиссия

122

6-ступ., механ.

122

4-ступ., автомат.

Привод

Передний Передний

автоарена март 2012

Разгон

10,8 11,9

Цена

от 659 900 от 699 900

kia

KIA Cee'd SW

Универсал класса C Двигатель

Мощность Трансмиссия

1,6, 4-цил.

122

1,6, 4-цил.

122

6-ступ., механ. 4-ступ., автомат.

Привод

Передний Передний

Разгон

11,0 12,9

Цена

от 669 900 от 699 900

KIA Cerato Седан класса C Двигатель

Мощность Трансмиссия

1,6, 4-цил.

126

1,6, 4-цил. 2,0, 4-цил.

6-ступ., механ.

Привод

Разгон

Цена

Передний

10,3

от 639 900

126

6-ступ., автомат.

Передний

11,5

от 729 900

150

6-ступ., автомат.

Передний

9,8

от 779 900

KIA Cerato Koup Купе класса C Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

6-ступ., механ.

Передний

10,3

от 719 900

126

6-ступ., автомат.

Передний

11,5

от 759 900

2,0, 4-цил.

150

6-ступ., механ.

Передний

9,1

от 749 900

2,0, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Передний

9,8

от 789 900

1,6, 4-цил.

126

1,6, 4-цил.

KIA Venga

Компакт-вэн Двигатель

1,4, 4-цил. 1,6, 4-цил. 1,6, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

90

5-ступ., механ.

125

5-ступ., механ.

125

4-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Передний

12,8

от 599 900

Передний Передний

10,9 12,2

от 649 900 от 679 900

КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК

kia КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК

КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК

kia

KIA Soul

Компакт-вэн Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

129

6-ступ., механ.

Передний

10,8

от 589 900

1,6, 4-цил.

129

6-ступ., автомат.

Передний

11,5

от 679 900

1,6, 4-цил., TD

128

6-ступ., автомат.

Передний

11,7

от 779 900

1,6, 4-цил.

KIA Sportage

Компактный кроссовер Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2,0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

150

5-ступ., механ.

Передний

10,4

от 859 900

2,0, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Передний

11,2

от 1 029 900

2,0, 4-цил., TD

136

6-ступ., автомат.

Полный

12,1

от 1 329 900

KIA Sorento

Среднеразмерный кроссовер Двигатель

Привод

Разгон

Цена

175

6-ступ., механ.

Передний

10,5

от 1 039 900

2,4, 4-цил.

175

6-ступ., автомат.

Полный

11,3

от 1 279 900

2,2, 4-цил., TD

197

6-ступ., механ.

Полный

9,6

от 1 329 900

197

6-ступ., автомат.

Полный

10,0

от 1 469 900

2,4, 4-цил.

2,2, 4-цил., TD

Мощность Трансмиссия

KIA Mohave

Большой внедорожник Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

3,0, V6, TD

250

8-ступ., автомат.

Полный

9,0

от 1 879 900

275

5-ступ., автомат.

Полный

8,5

от 1 919 900

3,8, V6


новые автомобили

гид

ТЕМП АВТО, Краснодар, Ростовское шоссе 12/6. тел. (861) 252-28-28; hyundai-tempavto.ru

Hyundai Solaris Седан класса B Двигатель

Привод

Разгон

Цена

107

5-ступ., механ.

Передний

11,5

от 443 000

107

4-ступ., автомат.

Передний

13,2

от 478 000

1.6, 4-цил.

123

5-ступ., механ.

Передний

10,2

от 483 000

1.6, 4-цил.

123

4-ступ., автомат.

Передний

11,4

от 518 000

1.4, 4-цил. 1.4, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

Hyundai Solaris hatchback Хетчбэк класса B Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

107

5-ступ., механ.

Передний

12,1

от 443 000

107

4-ступ., автомат.

Передний

13,4

от 478 000

1.6, 4-цил.

123

5-ступ., механ.

Передний

10,2

от 483 000

1.6, 4-цил.

123

4-ступ., автомат.

Передний

11,4

от 519 000

1.4, 4-цил. 1.4, 4-цил.

Hyundai i30 Хэтчбек класса C Двигатель

Мощность Трансмиссия

1.6, 4-цил.

126

1.6, 4-цил.

126

6-ступ., механ. 4-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Передний

11,1

от 685 900

Передний

12,1

от 723 900

Hyundai Elantra Седан класса C Двигатель

1.6, 4-цил. 1.6, 4-цил. 1.8, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

132

6-ступ., механ.

132

6-ступ., автомат.

150

6-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Передний

10,7

от 694 900

Передний Передний

11,6 10,2

от 816 900 от 899 900

Hyundai

Hyundai Sonata Седан класса D Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

150

6-ступ., механ.

Передний

9,8

от 929 900

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Передний

10,9

от 984 900

2.4, 4-цил.

178

6-ступ., автомат.

Передний

9,5

от 1 188 900

2.0, 4-цил.

Hyundai ix35 Седан класса D Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2.0, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

150

5-ступ., механ.

Передний

10,4

от 926 900

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Передний

10,6

от 1 006 900

2.0, 4-цил.

150

5-ступ., механ.

Полный

10,4

от 1 097 900

2.0, 4-цил.

150

6-ступ., автомат.

Полный

11,3

от 1 122 900

2.0, 4-цил., D

136

5-ступ., механ.

Полный

10,2

от 1 234 900

2.0, 4-цил., D

184

6-ступ., автомат.

Полный

10,1

от 1 299 900

Hyundai Genesis Coupe Купе класса D Двигатель

2.0, 4-цил. D 2.7, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

213

6-ступ., механ.

Задний

8,2

от 1 279 900

213

5-ступ., автомат.

Задний

8,1

от 1 344 900

КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК

Hyundai КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК

КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК КИА НК

Hyundai

Hyundai Santa Fe

Среднеразмерный кроссовер Двигатель

Привод

Разгон

Цена

174

6-ступ., механ.

Передний

10,7

от 1 079 900

2.4, 4-цил.

174

6-ступ., автомат.

Полный

11,7

от 1 275 900

2.2, 4-цил., D

197

6-ступ., механ.

Полный

9,8

от 1 326 900

2.2, 4-цил., D

197

6-ступ., автомат.

Полный

10,2

от 1 398 900

2.4, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

Hyundai ix55 Большой кроссовер

Привод

Разгон

Цена

3.0, 4-цил., D

Двигатель

Мощность Трансмиссия

238

6-ступ., автомат.

Полный

10,7

от 1 829 900

3.8, 4-цил.

264

6-ступ., автомат.

Полный

8,3

от 1 989 900

Hyundai Genesis

Седан класса E Двигатель

Мощность Трансмиссия

3.8, 4-цил.

290

6-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Задний

7

от 2 350 000

Hyundai Equus Седан класса F Двигатель

Привод

Разгон

Цена

3.8, 4-цил.

Мощность Трансмиссия

238

9-ступ., автомат.

Задний

7,3

от 2 890 000

4.7, 4-цил.

372

9-ступ., автомат.

Задний

6,4

от 3 490 000

Hyundai H-1 Вэн

Двигатель

2.5, 4-цил., D 2.5, 4-цил., D

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

116

5-ступ., механ.

задний

н/д

от 1 269 900

170

5-ступ., автомат.

задний

н/д

от 1 414 900

Новый i40. Презентация в апреле

автоарена март 2012

79


гид новые автомобили

Albea

Седан класса В Двигатель

Мощность Трансмиссия

1,4, 4-цил., Т

5-ступ., механ.

77

Привод

Передний

Разгон

Цена

13,5

от 375 000

Linea

Седан класса С Двигатель

1,4, 4-цил., Т

Мощность Трансмиссия

5-ступ., механ.

120

Привод

Разгон

Цена

Передний

9,2

от 594 900

Doblo Panorama

Грузопассажирский вэн Двигатель

1,4, 4-цил.,

Мощность Трансмиссия

77

5-ступ., механ.

Привод

Передний

Разгон

14,5

Цена

от 547 000

SsangYong

New Actyon Компактный кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

2,0, 4-цил., TD 2,0, 4-цил., TD 2,0, 4-цил., TD 2,0, 4-цил., TD

149

6-ступ., механ.

175

6-ступ., механ.

145

6-ступ., автомат.

175

6-ступ., автомат.

Привод

Передний Передний Передний Передний

Разгон

11 10 11 10

Цена

от 745 000 от 829 000 от 866 000 от 889 000

Actyon Sports Пикап Двигатель

Мощность Трансмиссия

2,0, 4-цил., TD 2,0, 4-цил., TD

141

5-ступ., механ.

141

6-ступ., автомат.

Привод

Разгон

Цена

Полный

15,1

от 679 000

Полный

15,1

от 845 000

Авто Темп - Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто

FIAT

Авто Темп - Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто

Авто Темп - Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто Темп -Авто

ФС НОРД, Краснодар, Кореновская, 1, тел. (861) 258-40-41 SsangYong

Kyron

Среднеразмерный внедорожник Двигатель

Мощность Трансмиссия

2,3, 4-цил. 2,3, 4-цил. 2,0, 4-цил., TD 2,0, 4-цил., TD

Привод

Разгон

Цена

150

5-ступ., механ.

Полный

14,2

от 799 000

150

4-ступ., автомат.

Полный

14,8

от 829 000

141

5-ступ., механ.

Полный

14,2

от 849 000

141

5-ступ., механ.

Полный

10,6

от 960 000

Rexton

Большой внедорожник Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2,7, 5-цил., TD

165

5-ступ., механ.

Полный

13,2

от 1 049 000

2,7, 5-цил., TD

165

5-ступ., механ.

Полный

13,4

от 1 192 000

220

5-ступ., автомат.

Полный

9,9

от 1 279 000

3,2, 6-цил.

Мощность Трансмиссия

Вита-Авто, Краснодар, Ялтинская, 73, тел. (861) 234-53-53; www.infiniti-krasnodar.ru

Infiniti G

Седан класса D Двигатель

Мощность Трансмиссия

2,5, V6

222

7-ступ., автомат.

330

7-ступ., автомат.

3,7, V6

Привод

Разгон

Цена

Задний

8,9

от 1 445 000

Полный

6,0

от 1 800 000

Infiniti G Coupe

Купе класса D Двигатель

Мощность Трансмиссия

3,7, V6

7-ступ., автомат.

333

Привод

Разгон

Цена

задний

5,9

от 2 299 000

Infiniti G Cabrio Купекабриолет Двигатель

Мощность Трансмиссия

3,7, V6

7-ступ., автомат.

80

333

Привод

Полный

автоарена март 2012

Разгон

6,4

Цена

от 2 499 000

infiniti

Infiniti M

Седан класса E Двигатель

Привод

Разгон

Цена

2,5, V6

Мощность Трансмиссия

222

7-ступ., автомат.

Задний

8,9

от 1 800 000

3,7, V6

333

7-ступ., автомат.

Полный

6,3

от 2 130 000

5,6, V8

408

7-ступ., автомат.

Задний

5,2

от 2 860 000

Infiniti EX

Среднеразмерный кроссовер Двигатель

2,5, V6 3,7, V6

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

222

7-ступ., автомат.

Задний

9,4

от 1 729 500

333

7-ступ., автомат.

Полный

6,4

от 2 229 000

Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто

infiniti Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто

Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто Вита-Авто

infiniti

Infiniti FX

Большой кроссовер Двигатель

Мощность Трансмиссия

Привод

Разгон

Цена

3,7, V6

333

7-ступ., автомат.

Полный

6,9

от 2 221 000

5,0, V8

400

7-ступ., автомат.

Полный

5,8

от 3 193 000

Привод

Разгон

Цена

Полный

6,5

от 3 375 000

Infiniti QX Большой внедорожник Двигатель

5,6, V8

Мощность Трансмиссия

405

7-ступ., автомат.


гид НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ams-extremeclub.ru

ЭКСПЕРТ ЭКСПЕРТ AMS

Вариатор

ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ

ТОПЛ. СИСТЕМА

ЦЕНА

EFI

759 000

ТОПЛ. СИСТЕМА

EFI

ПРИВОД

ТОПЛ. СИСТЕМА

ЦЕНА

809 000

82

Вариатор

ПРИВОД

ТОПЛ. СИСТЕМА

ЦЕНА

Полный

EFI

719 000

ПРИВОД

ТОПЛ. СИСТЕМА

ЦЕНА

EFI

539 000

АВТОАРЕНА МАРТ 2012

Карбюратор

ЦЕНА

250 000

CF X6 ДВИГАТЕЛЬ

0,6, 1-цил

МОЩНОСТЬ ТРАНСМИССИЯ

38

Вариатор

ПРИВОД

ТОПЛ. СИСТЕМА

Полный

EFI

ПРИВОД

ТОПЛ. СИСТЕМА

Полный

EFI

ЦЕНА

270 000

AMS AMS

ДВИГАТЕЛЬ

0,6, 1-цил.

AMS

CF Z6 МОЩНОСТЬ ТРАНСМИССИЯ

38

Вариатор

ул. 1-я Линия, 3, тел. (918) 310 41 42, 8 (861)221 54 21

82

ТОПЛ. СИСТЕМА

ЭКСПЕРТ

ЭКСПЕРТ AMS

Полный

ПРИВОД

Полный

ЭКСПЕРТ

AMS

Вариатор

ЦЕНА

Вариатор

AMS ЭКСПЕРТ

МОЩНОСТЬ ТРАНСМИССИЯ

AMS

40

ТРАНСМИССИЯ

ЭКСПЕРТ

0.5, 2-цил.

МОЩНОСТЬ

AMS

ДВИГАТЕЛЬ

32

ЭКСПЕРТ

1.0, 2-цил.

ЭКСПЕРТ

AMS ЭКСПЕРТ

Outlander MAX 500XT

МОЩНОСТЬ ТРАНСМИССИЯ

ЭКСПЕРТ

ДВИГАТЕЛЬ

AMS

ЭКСПЕРТ AMS

ПРИВОД

Полный

0,5, 1-цил

ЭКСПЕРТ

Вариатор

ДВИГАТЕЛЬ

AMS

ЭКСПЕРТ AMS

ЭКСПЕРТ

71

ЭКСПЕРТ

МОЩНОСТЬ ТРАНСМИССИЯ

Outlander 1000 XT

ЭКСПЕРТ

0.8, 2-цил.

AMS

ДВИГАТЕЛЬ

AMS

ПРИВОД

Полный

CF X5

AMS

71

ЭКСПЕРТ

МОЩНОСТЬ ТРАНСМИССИЯ

AMS

ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ

Outlander 800R MAX XT Limited

ЭКСПЕРТ

AMS

ДВИГАТЕЛЬ

0.8, 2-цил.

AMS

ЦЕНА

965 000

ЭКСПЕРТ

EFI

Полный

EFI

320 000

ЭКСПЕРТ

ТОПЛ. СИСТЕМА

AMS

ЭКСПЕРТ

ПРИВОД

Полный

AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS

AMS

ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ

ТРАНСМИССИЯ

Вариатор

AMS

82

ЭКСПЕРТ

МОЩНОСТЬ

1.0, 2-цил.

Outlander 800R EFI X mr

AMS

ДВИГАТЕЛЬ

AMS

Commander 1000 XT

AMS

ЭКСПЕРТ

AMS

ЭКСПЕРТ

AMS

ЭКСПЕРТ

AMS

ЭКСПЕРТ

AMS

ЭКСПЕРТ

AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ AMS ЭКСПЕРТ

CF X8 ДВИГАТЕЛЬ

0,8, 2-цил.

МОЩНОСТЬ ТРАНСМИССИЯ

63

Вариатор

ЦЕНА

335 000

ул. Головатого, 2/1, тел. (918) 678 18 05, 8 (918) 31 70 524, (861) 221 67 57


Автоцентр Infiniti

г. Краснодар, ул. Ялтинская, 73 (861) 234-53-53, 234-44-04 www.infiniti-krasnodar.ru


AvtoArena#89_KRD_march2012  

«Автоарена» — Жизнь на скорости! Информационно-познавательный журнал для автолюбителей.

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you