PREZENTACJE
21
wych (TSR), inteligentny ogranicznik prędkości (ISL), system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDW) oraz system automatycznych świateł drogowych (HBS). Wszystkie systemy sprawdziliśmy - sprawNa największą pochwałę zasłu- dzają się podczas podróży autoguje fakt, że w samochodzie tej stradowych i w ruchu miejskim. klasy znalazło się tak wiele systemów, które na ogół stosowane Honda Jazz to auto przyjasą w autach klasy wyższej. W zne - oferuje dużo miejsca, jest standardowym wyposażeniu do komfortowe i doskonale wypodyspozycji mamy system aktyw- sażone, zachowując wszystnego hamowania w ruchu miej- kie zalety małego samochodu skim (CTBA), który działa do 32 czyli małą średnicę zawracakm/h i w razie wykrycia możli- nia, niewielki i oszczędny silnik, wości zaistnienia kolizji ostrzega łatwość manewrowania. Jeśli kierowcę przed niebezpieczną tego właśnie potrzeba Wam do sytuacją, a w sytuacji awaryjnej szczęścia, to na wersję Comfort wyhamowuje auto. Jako opcja ze skrzynią CVT i metalizowadostępny jest m.in.: system nym lakierem przygotujcie około ostrzegania przed kolizją (FCW), 68 tys. zł. działający od 15 km/h i informujący o zbyt bliskiej odległości od O wspaniałej zimie wiosną poprzedzającego pojazdu, system w Austrii napiszemy w kolejnym rozpoznawania znaków drogo- numerze. i tłumiących drgania. Poza tym cieszyły rzadkie wizyty na stacji benzynowej. Przy spokojnej jeździe na trasie z dużym obciążeniem samochód spalał około 5,5 l na100 km.