VOLISTORIA ICARO E DEDALO
LEONARDO DA VINCI
F.LLI MONTGOLFIER
OTTO LILIENTHAL
F.LLI WRIGHT
I primi “pionieri del volo”
(1452-1519). Una delle più
Parigi, 1783. Con un aerostato
1896. Il 10 agosto il Professor
Kitty Hawk, 17 dicembre 1903.
appartengono alla mitologia
grandi e versatili figure del
costruito dai fratelli Etienne e
Otto Lilienthal, geniale
Primo volo con aeroplano a
classica. Prigionieri nel labirinto
nostro Rinascimento. Leonardo
Joseph Montgolfier, si innalzano
progettista, a causa di un colpo
motore ufficialmente
di Minosse, Dedalo e suo figlio
ebbe molte geniali intuizioni
i primi pionieri che la storia
di vento precipita nel suo 2000°
riconosciuto. Costruttori e piloti
Icaro tentano la fuga con ali
sulle “macchine volanti”: persino
ricordi: Pilatre de Rozier e il
volo, dopo aver planato per oltre
sono i fratelli Wilbur e Orville
artificiali. Dedalo si salva mentre
sull’elicottero e il paracadute.
marchese d’Arlandes.
300 metri. Morirà nelle 24 ore
Wright.
Icaro precipita dopo che il Sole, a
successive. Ha dimostrato che il
cui egli ha tentato di avvicinarsi,
“più pesante dell'aria” può volare
ha sciolto la cera che tiene
e sarà l'ispiratore di molti altri
insieme le ali.
progettisti d'inizio secolo.
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MARIO CALDERARA
LOUIS BLERIOT
GUERRA IN LIBIA
FRANCESCO BARACCA
POLO NORD
15 aprile 1909. A Centocelle
25 luglio 1909. L’aviatore
23 ottobre 1911. Il Capitano
7 aprile 1916. Francesco
11 maggio 1926. Partenza della
Wilbur Wright porta in volo i
francese Blériot, su un
Piazza, pilota del Regio Esercito
Baracca, il futuro asso della
prima spedizione in dirigibile
primi piloti italiani, Mario
monoplano di sua concezione e
Italiano, compie il primo volo di
caccia italiana, ottiene la sua
verso il Polo Nord, guidata da
Calderara e Umberto Savoja.
costruzione, riesce per la prima
guerra della storia, lungo la
prima vittoria a bordo di un
Roald Amundsen. A bordo del
Calderara ottiene il primo
volta nell’impresa di sorvolare la
strada di Azizia in Tripolitania. il
Nieuport Bebè, abbattendo un
dirigibile Norge, di progettazione
brevetto di pilota italiano e
Manica da Calais a Dover. Il
primo novembre il Tenente
Aviatik austroungarico nella
e costruzione italiana, vi sono
diviene il primo istruttore. Savoja
quotidiano Times scriverà del
Giulio Gavotti compie il primo
zona del fiume Isonzo.
l'Ingegner Umberto Nobile,
è il primo pilota ad essere
nuovo pericolo per il suolo
bombardamento da un
Comandante e progettista, e il
brevettato da Calderara, quindi è
britannico ”non più protetto
aeroplano: l'azione causa più
finanziatore della spedizione Ed
il secondo brevetto italiano.
dall'isolamento del Canale della
spavento che danni.
Ellsworth. E' il primo sorvolo aereo del Polo Nord.
Manica”.
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