Issuu on Google+

Май-Июнь 2009

№5

ГОСТЬ НОМЕРА АЛИСА

ГРЕБЕНЩИКОВА стр. 32

стр.

24

Американский тест-драйв Genesis Coupe

стр.

42

Программа Hyundai Family: помощь на дорогах и скидки


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Дорогие друзья! В последнее время многие аналитики рын-

щего автомобиля у официальных дилеров

ка делают самые разнообразные прогнозы

Hyundai и другие услуги.

развития бизнеса в условиях мирового

Мы и впредь будем предлагать выгодные

кризиса.

программы своим клиентам, стремясь стать

Мы верим в потенциал России и надеемся,

действительно российским национальным

что вскоре она справится со всеми слож-

производителем.

ностями. Компания «Хендэ Мотор СНГ», в

И, несмотря на кризис и все сложности,

свою очередь, готова предложить россий-

оставайтесь с нами, поддерживайте нас!

ским клиентам новые выгодные программы. В июле компании «Хендэ Мотор СНГ»

Керри Чо,

исполнится два года. Это важная дата для

Генеральный директор

нас. Все это время вы были вместе с нами.

ООО «Хендэ Мотор СНГ»

А наши клиенты — это часть нашей семьи. В знак этого, начиная с июня, все новые покупатели наших автомобилей становятся

Hyundai Genesis признан «Автомобилем года-2009» в Северной Америке

участниками программы «Hyundai Family», получив специальную карту Hyundai Family Card. По этой карте клиентам Hyundai будет оказываться круглосуточная помощь

Жюри из 50 независимых автомобиль-

что жюри отметило работу нашего отдела

водителя и пассажиров от несчастных слу-

ных журналистов провело оценку всех

исследований и разработок, — говорит

чаев, а также скидки при покупке следую-

новых автомобилей, выпущенных на

Джон Крафчик, и.о. президента и исполни-

рынок в прошлом году, и выбрало

тельный директор Hyundai Motor America,

Hyundai Genesis лучшей новой моделью

— И мы не собираемся останавливаться...

2009 года. Победитель был объявлен на

В этом году рядом с Genesis в демонстра-

Североамериканском международном

ционных залах Hyundai появится также его

автосалоне-2009 в Детройте.

«родственник» — Genesis Coupe, имею-

на дорогах, предоставляться страхование

текст и фото HMW

Уважаемые читатели!

щий общую с Genesis платформу». Вот уже третий раз я обращаюсь к вам

для новых начинаний, шанс стать еще

«В Genesis воплощены все наши знания о

В этом году судьи просмотрели больше 50

со страниц Hyundai Motor World. За это

сильней, привлечь к себе новых клиен-

конструировании по-настоящему хороших

новых моделей, выбрав из них три лучших

время произошло многое: мы выпустили

тов. Поэтому мы смотрим на это время,

автомобилей, и мы несказанно рады тому,

легковых и грузовых автомобиля. Второе

на российский рынок несколько нови-

как на время новых перспектив и направ-

и третье места достались Volkswagen Jetta

нок, которые успели завоевать симпатии

лений, время новых надежд. Тем более,

TDI и Ford Flex.

многих клиентов и, я уверен, завоюют

что в Россию пришло лето — пора солн-

Награда «Автомобиль года Северной Аме-

еще больше. Последние полгода наи-

ца, отпусков и, конечно же, путешествий

рики» присуждается жюри, состоящим из 50

более часто слышимым и произносимым

— на новых автомобилях Hyundai.

независимых автомобильных журналистов из США и Канады. Эта награда является

словом стало слово «кризис». Для автобизнеса это период еще более жесткой конкуренции, период, когда решения должны быть максимально взвешенны-

2_HMW_#5_ВЕСНА 2009

Денис Петрунин,

аналогом европейской премии «Автомобиль

Управляющий директор

года», и в этом году она присуждается уже в

ООО «Хендэ Мотор СНГ»

16-й раз. Она предоставляется организаци-

ми, а бизнес-процессы — максимально

онным комитетом и финансируется исклю-

отлаженными и совершенными. Поэто-

чительно за счет взносов членов жюри. Су-

му главное внимание сейчас уделяется

дьи оценивают автомобили по целому ряду

новым стандартам сбыта, обучению пер-

показателей, включая инновации, дизайн,

сонала, повышению качества обслужива-

безопасность, управление, удобство вожде-

ния. Кризис — это своего рода плацдарм

ния и соотношение «цена-качество».  HMW_#5_ВЕСНА 2009_3


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Hyundai представляет концепт ix-onic и две новые модели на Женевском автосалоне-2009 текст и фото HMW

4_HMW_#5_ВЕСНА 2009

На Женевском автосалоне-2009, ко-

держана в едином для моделей Hyundai с

торый прошел в выставочном центре

индексом «i» стиле, сохраняет характерный

Palexpo (Женева, Швейцария), компания

внешний вид и многофункциональность,

Hyundai Motor провела премьерный по-

но имеет более спортивный дизайн. С по-

каз концепта кроссовера ix-onic (HED-6)

явлением 3-дверного варианта Hyundai рас-

и трехдверной i20, новой версии мо-

ширяет модельную линейку i20 для быстро-

дели i20, разработанной для европей-

растущих рынков Европы.

ского рынка. Также была представлена

В планах Hyundai — создать самые эколо-

модель экологичного автомобиля i30 с

гичные и самые экономичные автомобили

системой ISG («Стоп/Старт»), которая

в мире. Продукты, которые позволят ком-

автоматически глушит двигатель при

пании достичь желаемого результата, те-

остановке автомобиля.

перь будут объединены инициативой Blue DriveTM. Hyundai Motor планирует укрепить

ix-onic — это концепт кроссовера, который

свои позиции ведущей компании в области

отличается не только высокой работоспо-

экологических инноваций на европейском

собностью, но и большей экологичностью.

рынке, включив в свою линейку эколо-

Его динамичный «скульптурный» дизайн

гичных автомобилей Blue Drive модель i30

создан с учетом европейского стиля.

Blue, оснащенную системой IGS.

Кроме того, он оснащен 1,6-литровым

Вниманию посетителей Женевского ав-

турбодизелем GDi мощностью 177 л.с.,

тосалона компания Hyundai представила

коробкой передач с двумя сцеплениями и

20 своих моделей, включая автомобили

системой ISG («Стоп/Старт»).

серии i — i10, i30, i30cw, которые распо-

Впервые представленная на Женевском

лагались на обширной демонстрационной

автосалоне трехдверная версия i20 вы-

площадке в 1078 кв.м. 

Hyundai представляет экологическую инициативу Blue Drive в Женеве текст и фото HMW

Hyundai Motor Company представила

вый автомобиль из этой серии с техноло-

новую стратегию повышения экономич-

гией «Cтоп/Cтарт» и первый автомобиль,

ности и экологической чистоты Blue

выпускаемый в соответствии со стандартом Blue DriveTM. Представленный на автомо-

Drive.

бильной выставке в Женеве, прошедшей в Впервые представленная 3 марта на Же-

марте 2009 года, i30 blue позволяет снизить

невском автосалоне экологическая ини-

расход топлива и выброс CO2 на 7% по

циатива Blue Drive воплощает концепцию

сравнению со «стандартным» i30. Модель

компании Hyundai Motor в выведении на

i30 blue производится на заводе Hyundai в

рынок экономичных семейных автомоби-

Ношовице (Чехия).

лей с низким уровнем вредных выбросов в

Этим летом Hyundai представит свой первый

атмосферу.

серийный гибрид — Elantra Hybrid. Для того

Логотип Blue DriveTM будет помещен на все автомобили этой серии, символизируя эко-

чтобы продаваться на корейском рынке, эта

логический характер инициативы. Зеленый

работать на сжиженном газе и электриче-

лепесток «олицетворяет» жизненную силу

стве и станет первым подобным гибридом

земли, а синий цвет — доминирующую на

в мире. В конструкции Elantra Hybrid будут

планете чистоту океанов и неба. Являясь

использованы литий-полимерные инноваци-

корпоративным цветом компании Hyundai,

онные аккумуляторы.

синий цвет стал вполне понятным выбором

Полный спектр силовых установок Blue Drive

для этой инициативы. Синий цвет также

предусматривает оснащение новых авто-

связывают с доверием и надежностью.

мобилей высокоэффективными и компакт-

Чтобы передать динамику и движение, все элементы логотипа Blue DriveTM выполнены

ными турбированными моторами с прямым

курсивом.

противления новых моделей до минимума и

В середине 2009 года Hyundai выведет на

разработку электромобилей на водородных

европейский рынок модель i30 blue — пер-

топливных ячейках. 

инновационная модель Elantra Hybrid будет

впрыском топлива, снижение лобового со-

HMW_#5_ВЕСНА 2009_5


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

текст Андрей Львов фото Андрей Львов и HMC

Премьеры и сюрпризы

обзора, адаптивный круиз-контроль,

литий-полимерная батарея появится

бренда и дизайнеры Hyundai. Внимание

коленные

уже на гибридной Elantra, справившей

привлекают стильные 20-дюймовые ко-

премьеру здесь же, в Сеуле.

леса, темные отражатели оптики и от-

подушки

безопасности,

электроприводы всего, что способно перемещаться… Как вишенка на тор-

Первый серийный корейский гибрид

делка темным хромом. Салон обшит

те, в багажнике обнаружились черные

скоро поступит в продажу на внутрен-

сафьяном — тонкой кожей искусной

кожаные тапочки с эмблемами Equus.

нем рынке. 1,6-литровый двигатель

выделки. Планируется изготовить три

Путешествие первым классом!

Elantra LPI Hybrid работает на сжижен-

экземпляра Genesis Prada: один для за-

После а��истократического Equus

Получив от компании Hyundai приглашение на автосалон в Сеуле, я и не предполагал, что для российских журналистов подготовили специальную программу.

спортивный Genesis Coupe производит эффект контрастного душа. Резкий, как окрик в ночной тишине, он стряхивает расслабленность и негу. Спорт, спорт! Купе классической ком-

З

поновки (мотор спереди, задний при-

аинтригованы мы были

уже шестое, модель практически не

отличных бетонных дорогах в окрест-

вод) со свежим дизайном ускоряется

еще в Москве — нена-

известна за пределами Кореи. Роскош-

ностях Сеула Equus продемонстриро-

по первому требованию педали газа.

вязчивой рекомендацией

ный Equus — качественно новый взгляд

вал высочайший уровень комфорта.

Под капотом 6 цилиндров и 303 л.с.

получить международное

на представительские автомобили. Ди-

Это заслуга образцовой шумоизоля-

На руле — «сочная» тяжесть. Даже

водительское

удосто-

зайн выполнен в соответствии с ази-

ции и пневмоподвески с электронным

американская аудиосистема Infinity,

верение, «на всякий случай». Сдув

атскими представлениями о роскоши.

управлением. Впрочем, я предпочел

пусть это и не эталонный Lexicon, зву-

пыль с заветной книжицы, я положил

Много хрома, монументальный силуэт,

бы водительскому месту заднее сиде-

чит дерзко, с радостным мощным на-

ее к остальным документам: и прав-

легкие намеки на модные тенденции,

нье — до того удобно и приятно быть

пором. Одна платформа, общие дви-

да, а вдруг…

но без фанатизма. Величина колесной

пассажиром этого автомобиля. Раз-

гатели — и такой разный характер.

Реальность превзошла все ожида-

базы — более 3 метров, платформа —

дельные кресла-оттоманки оснащены

Российских журналистов компа-

ния. Нам разрешили опробовать на

заднеприводная, общая с Genesis. Дви-

вентиляцией и массажными устрой-

ния Hyundai пригласила на автосалон

ходу новейший флагман модельного

гателей два: 3,8-литровый V6 Lambda

ствами, мультимедиа-центр работает с

фактически на правах «хозяев ста-

ряда Hyundai — представительский се-

и могучий 4,6-литровый V8 Tau, транс-

акустической системой Lexicon класса

диона». Огромный стенд едва умещал

дан Equus. Хотя нынешнее поколение

миссия — 6-ступенчатый «автомат». На

hi-end. Присутствуют камеры кругового

все новинки и шоу-кары. Особый ин-

ном природном газе, а помогает ему 15-

водского музея и два — для продажи с

терес вызвал концепт-кар Blue-Will.

киловаттный электромотор-генератор,

аукциона. Вырученные деньги Hyundai

Экстравагантный хэтчбек с кузовом

развивающий внушительные 105 Нм

направит на благотворительность.

из углепластика и «нанокомпозитов»

крутящего момента. Трансмиссия —

оснащен гибридной силовой установ-

бесступенчатый вариатор. А что ин-

встречали

кой. С миром автомобиль общается

новационная батарея, не таит ли она

Racing Edition. Яркий автомобиль с

посредством дисплея под радиатор-

«подводных камней»? Ответ на этот

агрессивным аэродинамическим па-

ной решеткой. Бензиновый двигатель

вопрос инженерам дали ресурсные ис-

кетом отнюдь не выглядит подростко-

(1,6 л, 152 л.с.) работает в паре со

пытания, в ходе которых прототипы на-

вой игрушкой. Перед нами прижатый к

100-киловаттным

электромотором.

мотали более 300 000 км в тяжелейших

земле гоночный прототип с каркасом

Компактную литий-полимерную ба-

условиях. Главный козырь гибридной

безопасности, креслами-ковшами и

тарею можно заряжать от домашней

Elantra — экономичность. Машина по-

переделанным под гоночные потреб-

сети. Если аккумулятор заряжен пол-

требляет около 4,65 л топлива на 100 км

ности салоном. Genesis Coupe Racing

ностью, Blue-Will способен проехать

пути и выбрасывает в атмосферу всего 102 г СО2 на 1 км. Этот автомобиль спо-

Edition опирается на асфальт широ-

до 64 км только на электромоторе, а при совместной работе с ДВС расход

собен серьезно изменить расстановку

жевого цвета. Двигатель — двухлитро-

топлива составит 2,2 л на 100 км. Во

сил в немногочисленном сегменте ком-

вый с турбонаддувом. Он развивает

время стоянки аккумулятор заряжа-

пактных гибридов.

385 л.с. и бешеный крутящий момент

6_HMW_#5_ВЕСНА 2009

Знакомца Genesis Coupe мы пов

специальной

версии

ченными 18-дюймовыми шинами оран-

ется от солнечных батарей в крыше.

Еще один «премиальный» автомо-

507 Нм! Наверняка гоночная версия

За выпускным коллектором установ-

биль в экспозиции Hyundai — Genesis

заинтригует поклонников тюнинга купе

лен термогенератор. Он превращает

Prada, выкрашенный необычной ма-

Tuscani (Tiburon или просто Coupe в за-

в электричество тепловую энергию

товой краской. Не такой «замшевой»,

висимости от рынка), а таких немало во

выхлопных газов. Запуск любого из

как на машинах стритрейсеров, а с

всем мире. Для многих Genesis Coupe

показанных на концепте решений в

матовым перламутровым блеском. Над

буквально откроет новую лигу. Ждем

серийное производство — дело не

обликом автомобиля совместно труди-

появления Racing Edition на гоночных

одного года, но легкая и долговечная

лись стилисты известного итальянского

треках! HMW_#5_ВЕСНА 2009_7


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Hyundai Motor обновляет веб-сайты компании по всему миру текст и фото HMW

Компания Hyundai Motor представила свой обновленный веб-сайт с новым контентом и дизайном, в соответствии с планом по созданию глобальных маркетинговых возможностей Hyundai Motor и укреплению имиджа бренда с помощью клиентоориентированных веб-сайтов. Национальные домены будут объединены

Motor для той страны, из которой они под-

на портале www.hyundai.com, что позволит

ключились к сайту.

устранить прежнюю путаницу из-за ис-

Компания рассчитывает улучшить доступ-

пользования разных доменов и форматов

ность и удобство работы за счет исполь-

адресов в каждой стране, как, например,

зования одного домена и таким образом

www.hyundai-motor.com, www.hyundai.com,

повысить удовлетворенность покупателей.

www.hyundaiusa.com (США), www.hyundai.

Новая стратегия организации веб-сайтов

ru (Россия) и www.hyundai.co.uk (Велико-

будет реализована сначала на глобальном и

британия).

корейском веб-сайтах. Затем эта инициати-

Посетители, зашедшие на сайт www.

ва будет распространена на другие страны,

hyundai.com, будут автоматически перена-

и в конечном счете будут обновлены все 180

правлены на домашнюю страницу Hyundai

корпоративных сайтов во всем мире. 

Модель Genesis Coupe готова к выходу на североамериканский рынок текст и фото HMW

Компания Hyundai Motor представила

специальными технологиями для увели-

модель Genesis Coupe 11 февраля на

чения мощности, и на выбор предлага-

Чикагском автосалоне 2009, который

ются такие варианты комплектации, как

проводился в центре McCormick Place в

двигатель Seta TCI, тормоза Brembo и

Чикаго.

19-дюймовые литые диски, что позволяет покупателям подобрать автомобиль под

8_HMW_#5_ВЕСНА 2009

В этот день живой интерес посетителей

свои предпочтения и стиль вождения.

салона привлекла особая модель ком-

Кроме того, Hyundai Motor представила

пании Hyundai, Genesis Coupe R-SPEC,

многофункциональный шестиместный

предназначенная для покупателей,

концепт Hyundai i-Mode (HED-5) и ряд эко-

желающих приобрести тюнингованную

логичных технологий, таких как гибридная

версию автомобиля. Модель оснащена

NF Sonata следующего поколения.  HMW_#5_ВЕСНА 2009_9


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

ни было, хэтчбек на тяжелом топливе

Впрочем, для мощных заднеприводных

показался живой и интересной маши-

представительских моделей (в нынеш-

ной. Не исключено, что дизельный i30

ней гамме это Genesis и Equus) почти

попадет и на российский рынок. А ком-

готов 8-ступенчатый (!) «автомат». Се-

пактного i10, вопреки первоначальным

годня таких трансмиссий в мире только

планам, у нас пока не будет. Хит про-

две: немецкая и японская, обе разра-

даж в Великобритании, пятидверный

ботаны для премиум-марок и работают

городской автомобильчик настолько

с двигателями мощнее 400 л.с. Создав

востребован, что производственных

свой собственный гидромеханический

мощностей не хватает на новые рынки.

«автомат», Hyundai получает пропуск в

Тем не менее, одну машинку разбили

«элитный клуб»: компании, самостоя-

в боковом краш-тесте прямо при нас.

тельно производящие автоматические

Центр исследования пассивной без-

коробки передач, можно пересчитать

опасности здесь огромный и богато

по пальцам.

оснащенный — можно моделировать

Дверь в завтра

У Hyundai также есть собственная

любые столкновения. Hyundai продает

программа

автомобили по обе стороны океана, а

элементов. Концептуальные автомо-

для этого нужны не только европей-

били на водородной тяге показывали

водородных

топливных

Без сомнений, в запасе у корейских инженеров еще немало сюрпризов. Новейшие технологии

текст Андрей Львов фото HMC

обязательно появятся на новых дорожных машинах, и ждать этого придется не так уж долго

объемистый V8, — уверенно, напори-

ские «пятерки» в EuroNCAP, но и аме-

и раньше, а теперь инженеры демон-

Наравне с европейцами их корейские коллеги вкладывают огромные средства в разработку перспективных технологий. При этом они не ориентируются на рынок какого-либо континента, а работают с расчетом и на Европу, и на Амери��у, и на Китай, не забывая при этом о собственном рынке. Автомобили, предназначенные для продаж внутри страны, часто выглядят экзотикой, но показывают реальный уровень корейской промышленности.

сто и равномерно. Новый бензиновый

риканские — по версии NHTSA. Одних

стрируют нестандартный ход. Новей-

двигатель GDI Theta Turbo при скром-

только манекенов — мужских, женских

шая разработка в этой области —

ном объеме 2,0 л выдает мощность

и детских — в лабораториях наберется

26-местный городской автобус Aero

281 л.с. и крутящий момент 365 Нм!

на роту. Переживать за их «здоровье»

City с 200-киловаттным водородным

Очевидно, переднеприводный Gran-

не стоит: даже малыш i10 достойно вы-

генератором. Это уже вторая модель

deur, который вскоре заменят новой

держал удар.

автобуса с нулевым выхлопом. Aero

В

моделью, служит всего лишь агре-

Еще один новый двигатель навер-

гатоносителем для темпераментной

няка заинтересует европейцев. Это

ловаттных

рядной «четверки». А каким моделям

дизель R2.2 с двухступенчатым по-

мальная скорость — 100 км/ч против

достанется новый турбомотор? Ведь

следовательным турбонаддувом. Ха-

75 у предыдущего прототипа с одним

он достаточно компактен, что развя-

рактеристики говорят сами за себя:

240-киловаттным мотором. Конечно,

зывает инженерам руки…

225 л.с. и 500 Нм! Более того, двига-

максимальная скорость — не главная

тель укладывается в строжайшие эко-

характеристика городского автобу-

логические нормы Euro 5.

са. Важнее, что на одной заправке

о время нашего визита в

тотипы. Будто парад устроили к при-

трек на его территории — уже третий

Корею новейшие техно-

езду журналистов. Вот это наверняка

по счету, построен в 1995 году. Авто-

— Верно! — согласился один из них

логические

достижения

следующее поколение Tucson, и оно,

мобили здесь можно испытывать на

и, хитро посмотрев в сторону i30, доба-

продемонстрирова-

судя по всему, будет похоже на стиль-

34 типах дорог, общая протяженность

вил: если поставить Theta Turbo на ком-

ли на испытательном по-

ный женевский концепт-кар ix-Onic.

которых превышает 70 км. 4,5 км из

пактный хэтчбек, получится спорткар!

лигоне исследовательского центра в

А за ним — большой седан с дина-

них приходятся на скоростной трек.

Намьяне. Первое, что нам пришлось

мичными формами и куполообразной

сделать перед въездом на террито-

крышей… Что это? Корейцы молча

рию, — сдать всю записывающую

улыбаются, наблюдая за моей реак-

аппаратуру. Даже «глазки» камер в телефонах залепили стойкой черной

нам

Вслед за двигателями на новый уровень выходят и трансмиссии Hyundai.

City приводят в движение три 100-киэлектромотора.

Макси-

водородом он способен проехать до 360 км в городском цикле.

Пока i30 не стал спорткаром и ев-

Одна из них будет «преселективной» —

Без сомнений, в запасе у корей-

Несмотря на атмосферу всеобщей

ропейские «хот-хэтчи» могут спать

с двумя сцеплениями. На сегодняшний

ских инженеров еще немало сюр-

секретности, кое-что нам все же по-

спокойно, нам предложили опробо-

день такой тип трансмиссий считается

призов. Новейшие технологии обяза-

казали. И это «кое-что» достойно са-

вать «пятидверку» с новым 1,6-литро-

самым совершенным. Переключение

тельно появятся на новых дорожных

цией. Рука сама ищет фотоаппарат,

мого пристального внимания. Для на-

вым турбодизелем. Машина оказалась

передач происходит практически мгно-

машинах, и ждать этого придется не

но тщетно.

чала я прокатился на бизнес-седане

не только резвее бензинового анало-

венно и без рывков, потери мощности

так уж долго. Компания Hyundai дала

изолентой. Вокруг, дразня открыты-

Центр исследований и разработок

Grandeur с новым двухлитровым тур-

га, но и на руле появилась приятная

нет, ведь нет и гидротрансформатора.

нам возможность заглянуть в будущее

ми участками кузова, один за другим

Намьян — один из самых крупных и

бомотором. Массивный автомобиль

тяжесть. Возможно, это связано с

«Подружить» такую коробку можно

— не об этом ли мечтает ребенок, си-

проезжали закамуфлированные про-

современных в мире. Испытательный

разгонялся так, словно под капотом

большей массой двигателя. Как бы то

практически с любыми двигателями.

дящий в каждом из нас?

10_HMW_#5_ВЕСНА 2009

HMW_#5_ВЕСНА 2009_11


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Чешская закваска В Чехии начато производство абсолютно нового автомобиля в модельном ряду Hyundai. Имя ему — i30. Это автомобиль класса «С» в исполнение хэтчбек и универсал. Полный цикл производства налажен на новом заводе, построенном менее чем за два года на территории Чехии в местечке Ношовицы. текст

Максим Громов фото

HMW

12_HMW_#5_ВЕСНА 2009

Ч

метрах от Праги, прославился не чем-нибудь, а

Завод в Чехии строился ударными темпами.

квашеной капустой. Да-да, именно этим, по сути,

Понадобилось всего два года после закладки

народным для многих стран кушаньем. В этом

первого камня, чтобы с конвейера сошел первый

городе квашеную капусту изготавливают специ-

серийный автомобиль. Строительство началось

альным способом — из сырой капусты с добав-

в мае 2006 года. А сдача объекта произошла на

лением молочной закваски.

пять месяцев раньше намеченного срока. Со-

Таким нехитрым способом не приметный для

стоялось это в ноябре 2008 года.

многих городок в Чехии стал знаменитым. Но как

Вручив первому счастливому обладателю

говорится, «на одной капусте далеко не уедешь».

Hyundai i30 ключи, чехи до конца 2008 года

Это выражение можно понимать практически в

успели собрать еще 18 000 автомобилей. Прак-

буквальном смысле. В 2008 году в Ношовицах на-

тически сразу завод вышел на максимально

чал свою работу завод по производству корейских

возможную отметку по количеству собираемых

автомобилей марки Hyundai. Такое событие для

машин в год. Это порядка 200 000 автомобилей.

города можно считать грандиозным. Подобных по

Но и это не предел! В этом году на конвейере,

размеру заводов здесь нет, а тем более автомо-

помимо хэтчбеков i30, начнется сборка и уни-

бильных. Для компании Hyundai запуск этого пред-

версалов. А к 2011 году в планах компании на-

приятия также стал событием значимым.

чать производство еще двух моделей. Каких,

ехия славится своим пивом. По-

которых защищены. Они имеют так называе-

Новый завод по производству корейских

пока держится в секрете. Известно лишь то, что

падая туда, каждый, даже не яв-

мую «Охранную марку Евросоюза». Заполучив

автомобилей Hyundai стал во многом первоот-

к 2011 году количество производимых автомо-

ляясь поклонником этого напитка,

такую марку, производство продукта считается

крывателем. Хотя бы потому, что первым со-

билей на чешском заводе Hyundai должно со-

возьмет да и пропустит пару кру-

эксклюзивным и ни одно предприятие на терри-

бираемым на мощностях этого завода автомо-

ставить около 300 000 машин в год. Тем самым

жек темного или светлого. Но не

тории ЕС не имеет права его изготавливать.

билем стал новый Hyundai i30. К тому же, это

Чехия претендует на лидерство среди стран ЕС

первый завод Hyundai, построенный на евро-

по производству машин на 1000 человек — по-

пейской территории.

рядка 130 автомобилей.

только разносортным пивом славится Чехия.

Так, небольшой населенный пункт Ношовицы,

Есть десять продуктов, права на производство

что на западе Чехии примерно в пятистах кило-

HMW_#5_ВЕСНА 2009_13


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Производимый Hyundai i30 собирается в

Что касается эргономики внутреннего про-

трех комплектациях: Classic, Comfort и Style.

странства, то здесь все очень удобно и логично.

Гамма двигателей представлена пятью мото-

Сиденья имеют удобную форму и обладают боль-

рами — три бензиновых и два дизельных. В

шим диапазоном регулировок. Салон вместите-

Россию пока поставляются версии только с

лен и легко трансформируется. Места достаточно

бензиновыми агрегатами объемом 1,4 и 1,6 л.

как передним, так и задним пассажирам. Управ-

Дизельные версии нам пока не доступны, но

ление бортовыми коммуникациями не вызывает

это дело времени. Зато доступны обе транс-

никаких сложностей — все очень понятно. К новой модели инженеры и дизайнеры подош-

Базовая комплектация Hyundai i30 включает в себя весьма обширный список опций

ли очень серьезно, так как главной задачей было создать автомобиль, который бы мог с легкостью потеснить своих конкурентов в Европе. Поэтому даже дизайн разрабатывался не в Корее, а в не-

 Закладка первого камня завода

миссии — это пятиступенчатая механика и че-

мецком ателье в Рюссельхайме европейскими ди-

тырехступенчатый автомат.

зайнерами. В итоге внешность Hyundai i30 отвечает

Базовая комплектация Hyundai i30 включает

современным тенденциям моды в автомобильном

в себя весьма обширный список опций. Стоит

дизайне. Новинка своим набором опций и внешно-

упомянуть лишь основные, которые, как пра-

стью охватывает огромный диапазон потенциаль-

вило, не встретишь в базовых версиях одно-

ных покупателей. А это напрямую связано с такими критериями, как успешность и популярность.

Отступать от намеченных планов компания

ляторов, которые управляю��ся непосредственно

классников. Это шесть подушек безопасности,

не собирается. Залогом такой уверенности

человеком. Также много рабочих участвует на

все дисковые тормозные механизмы, система

Так что теперь город Ношовицы, что в Чехии,

стали маркетинговые исследования и первые

финальной стадии сборки. Они осуществляют

ABS+EBD, встроенная акустическая система

славится не только своей квашеной капустой,

месяцы продаж по всей Европе, в том числе и

контроль качества уже полностью собранных

CD с возможностью проигрывания MP3, а так-

про которую многие стали уже забывать, но и

в России. Правильно выбранная ценовая поли-

автомобилей. Сошедшие с конвейера машины

же имеются выходы для подключения внешних

современным автомобильным производством

тика и акцент на производство автомобиля са-

проходят целый цикл контрольных испытаний.

аудиоустройств, при помощи разъемов USB и

Hyundai, которое должно стать одним из круп-

мого популярного на сегодня сегмента — хэтч­

Они включают в себя прохождение специально

AUX. А для облегчения управления бортовыми

нейших в Европе, с мощностью производства

бека класса «C» — дали свои положительные

подготовленного трека длиной 3,5 километра.

коммуникациями функциональные кнопки нахо-

более 300 000 автомобилей в год и импортом по

результаты.

Здесь проверяется работоспособность всех

дятся на рулевом колесе.

всему миру.

Но успех производства во многом зависит не

агрегатов — двигатель, трансмиссия, тормоза,

только от верной политики правления, но и от

рулевое управление, а также ходовые качества

так называемой кадровой политики на местах.

— подвеска. После трека машины загоняют в до-

Завод оснащен новейшим роботизированным

ждевую камеру, где проверяется герметичность

конвейером полного цикла по сборке автомоби-

нового автомобиля. Финальной стадией явля-

лей. Производство настолько современное, что

ется испытание светом. В специальной камере

создается полное впечатление, что сборка про-

автомобиль освещается софитами, в лучах кото-

исходит без малейшего вмешательства челове-

рых легко обнаружить дефекты лакокрасочного

 Линия сборки

покрытия. В основном на заводе трудятся, конечно, чехи

Сошедшие с конвейера машины проходят

— более 90% трудового состава. Но несмотря

целый цикл контрольных испытаний

на отдаленность от Кореи, на заводе в Чехии работают двадцать три корейских представителя.

ка. Но на заводе трудится 1784 сотрудника. В

Это руководящий состав. Их задача — наладить

основном они осуществляют контроль как само-

производство в соответствии с остальными се-

го процесса производства, так и производимых

мью уже работающими заводами.

автомобилей.

14_HMW_#5_ВЕСНА 2009

Но такое количество рабочих достаточно

К примеру, цех по изготовлению штамповки

лишь для данного начального этапа. В 2009

обслуживают всего 23 человека, и это — при

году количество рабочих увеличится до 2750

производительности прессов 470 деталей в час.

человек. А к 2011 году, когда будет запущен в

А на кузовной линии трудится сто человек, а

работу второй цех по сборке трансмиссий и

роботов на этом же производственном участке

количество производимых коробок передач со-

— 306. Больше всего рабочих задействовано на

ставит 300 000 в год, в том числе и для импорта,

сборочной линии, где приходится осуществлять

количество работающих на заводе должно со-

некоторые операции сборки при помощи манипу-

ставить 3400 человек. HMW_#5_ВЕСНА 2009_15


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Команда дизайнеров соединила легкую, элегантную и спортивную верхнюю часть кузова с мощной нижней частью, что обеспечивает очень уверенное поведение концепта на дороге.

Концепт iX-ONIC Сенсационный новейший концепт Hyundai ix-onic, мировая премье­ра которого состоялась на 79-м Международном автосалоне в Женеве, знаменует совершенно новый подход к созданию компактных полноприводных кроссоверов. текст

Юлия Тихонравова фото

HMCIS

16_HMW_#5_ВЕСНА 2009

У

 Продуманный интерьер и ультрасовременный дизайн делают из ix-onic настоящий автомобиль будущего

кочевником, машиной контрастов в мире кон-

с боковыми выступами над передними и зад­

трастов». Идея нового концепта, созданного в

ними колесными нишами с мощной нижней

Европе и в первую очередь для европейских

частью, что обеспечивает очень уверенное

покупателей, была навеяна многокультур-

поведение концепта на дороге.

ной атмосферой таких городов, как Берлин,

Под превосходной внешностью скрывает-

Париж и Лондон. ix-onic динамичен и в то же

ся силовая установка ix-onic, состоящая из

время компактен для езды в городе, и вместе

1,6-литрового четырехцилиндрового бензи-

с тем изящен и быстр для путешествий за го-

нового двигателя GDi мощностью в 170 л.с. с

родом.

турбонагнетателем и системой ISG («Старт/

Специально созданная для ix-onic кон-

Стоп»)и шестиступенчатой коробкой пере-

трастная расцветка кузова подчеркивает его

дач с двойным сцеплением. Движущая сила

динамичность и плавность линий. Использо-

передается к дорожному полотну интеллекту-

вание красителя с особым эффектом в инно-

альной системой полного привода, настроен-

вационной краске придает внешности авто-

ной на обеспечение выдающейся динамики

веренный, но не агрессивный ix-

использование и является автомобилем, ко-

onic (произносится «иксоник») со-

торый изменит представления покупателей,

Длина в 4400 мм, ширина в 1850 мм и вы-

стей езды по пересеченной местности. Эко-

четает

особенно среди молодежи, о компактных

сота в 1650 мм обеспечивают ix-onic прекрас-

кроссоверах.

ную устойчивость и контроль над дорогой.

логичный двигатель следующего поколения обеспечивает выброс CO2 в размере всего

динамичный,

рельефный

и подчеркивающий мощь дизайн,

мобиля бриллиантовый блеск.

вож­д ения, а также широчайших возможно-

установку

Команда дизайнеров Hyundai в Рюссель-

Команда дизайнеров соединила легкую, эле-

149 г/км, что является внушительным показа-

и нацеленность на разумное повседневное

хайме в Германии считает ix-onic «городским

гантную и спортивную верхнюю часть кузова

телем для кроссовера.

экологичную

силовую

HMW_#5_ВЕСНА 2009_17


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Четвертая дилерская конференция «Хендэ Мотор СНГ» текст и фото HMW

Компания «Хендэ Мотор СНГ» провела

года, в России есть куда развиваться авто-

очередную дилерскую конференцию,

бизнесу, учитывая общую низкую плотность

состоявшуюся 16 апреля 2009 года в

автомобилей на 1000 человек. Поэтому

Imperial Park Hotel.

план в 100 000 автомобилей, утвержденный

От первого лица в мире Автосалон

18_HMW_#5_ВЕСНА 2009

кризис.

дистрибьютор автомобилей Hyundai ООО

На конференции было вручено несколько

«Хендэ Мотор СНГ» успешно работает на

наград.

российском рынке. И одним из главных за-

Так, лучшим за 2008 года по суммарным

логов успеха компании является развитая

выдачам ключевых моделей NF Sonata,

дилерская сеть. «Хендэ Мотор СНГ» уделя-

Santa Fe и Grandeur в столице стал ДЦ

ет самое пристальное внимание развитию

«Блок Моторс», а в регионах — ДЦ

дилерского бизнеса, регулярно привлекая

«Акцент» (Волгоград). Отдельное внима-

дилеров к участию в конференциях: так,

ние было уделено продажам i30, старто-

апрельская дилерская конференция стала

вавшим в первом квартале этого года.

уже четвертой по счету. Дилеры из разных

Победителем по объему продаж i30 за

регионов страны собрались в уютном под-

первый квартал 2009 года в столице стал

московном отеле для того, чтобы обсудить

ДЦ «Рольф-Юг», а в регионах — ДЦ «Авто-

текущие вопросы бизнеса, обменяться

Лидер» (Екатеринбург).

опытом и получить заслуженные награды.

Лучшим, по результатам исследования

Одной из главных тем конференции стало

индекса удовлетворенности потребителя

состояние автомобильного рынка по резуль-

за первый квартал 2009 года, в Москве

татам первого квартала 2009 года. Управля-

стал ДЦ «Рольф-Алтуфьево», в городах-

ющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис

«миллионниках» — ДЦ «Акцент» (Волгоград),

Петрунин отметил, что, несмотря на падение

а в городах с населением меньше миллиона

рынка, начавшееся в октябре прошлого

— ДЦ «Восток Моторс» (Тюмень). 

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Награда БРЭНД ГОДА/EFFIE текст и фото HMW

Компания «Хендэ Мотор СНГ» получила

 Церемония награждения лауреатов про-

награду БРЭНД ГОДА/EFFIE, заняв вто-

шла в выставочном зале «Манеж»

рое место в категории «АВТО-МОТО»

13 апреля 2009 года. Управляющий директор «Хендэ Мотор

на 2009 год, вполне реален, несмотря на Вот уже около двух лет официальный

Технологии производство наши дилеры

БРЭНД ГОДА/EFFIE — ежегодное награж-

СНГ» Денис Петрунин, получая награду из

дение наиболее успешных проектов в об-

рук Олега и Родиона Газмановых, поблаго-

ласти построения брендов на российском

дарил жюри за признание вклада компа-

рынке. С 2001 года БРЭНД ГОДА/EFFIE

нии Hyundai Motor в «эстетическое раз-

входит в международную систему EFFIE

витие автомобильного бизнеса». Также г-н

— самую авторитетную мировую нагр��ду

Петрунин пообещал, что и в дальнейшем

в сфере эффективных маркетинговых

компания Hyundai на российском рынке

коммуникаций, проводимую в 33-х странах

будет «не только продавать много автомо-

мира.

билей, но и делать это красиво». 

Программа Hyundai Family текст и фото HMW

Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявляет о

 запуск

двигателя от внешнего источника;

запуске новой программы Hyundai Family.

 подвоз

и дозаправка топлива;

 замена

колеса;

Компания «Хендэ Мотор СНГ» делает еще

 вскрытие

один шаг навстречу клиентам.

капота или багажника;

заблокированных дверей,

С 8 июня 2009 года компания «Хендэ Мо-

 извлечение

тор СНГ» запускает в России специальную

ступных мест.

автомобиля из труднодо-

программу Hyundai Family, направленную

Данная программа дает возможность стра-

на повышение лояльности потребителей

хования владельца автомобиля и пассажи-

к марке Hyundai и на повышение привле-

ров по риску «Несчастный случай».

кательности бренда в условиях жесткой

Партнерами Hyundai в данной программе

конкуренции. Каждый покупатель нового

являются: РАТ (РОССИЙСКОЕ АВТОМО-

автомобиля Hyundai, приобретенного у

БИЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО) и Страхо-

официального дилера, становится облада-

вой Дом ВСК (ОАО «Военно-страховая

телем карты Hyundai Family.

компания»).

В рамках данной программы владелец авто-

Программа Hyundai Family является частью

мобиля сможет воспользоваться специаль-

социальных программ Hyundai, которые

ными скидками на последующие покупки

компания проводит и в России. В частно-

новых импортных автомобилей Hyundai и

сти, страхование владельца автомобиля и

расширенной пятилетней гарантией, дей-

пассажиров, а также услуга по предостав-

ствующей на определенных условиях.

лению эвакуатора — это один из элемен-

Программа Hyundai Family также включает

тов программы по безопасности дорожно-

в себя экстренную техническую помощь

го движения.

на дорогах, а в случае необходимости или

Социальная ответственность лежит в основе

ДТП — эвакуацию автомобиля. В рамках

политики Hyundai Motor. И российский офис

экстренной техпомощи владелец авто-

компании не стал в этом смысле исключе-

мобиля Hyundai сможет воспользоваться

нием, доказательством чему служит запуск

следующими видами услуг:

новой программы Hyundai Family.  HMW_#5_ВЕСНА 2009_19


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

  Открытие ДЦ «Олимп-Центр»

Развитие российской дилерской сети Hyundai Несмотря на сложности, обусловленные мировым финансовым кризисом и общим спадом активности на автомобильном рынке России, компания Hyundai продолжает активно развивать бизнес во всех регионах. Открываются новые дилерские центры. В частности, 29 апреля произошло открытие дилерского центра в Калуге.

текст

Юлия Тихонравова фото

архивы ДЦ

Т

еперь жителям Калуги — этого ста-

но ведут активный образ жизни, так и для се-

ринного российского города с бога-

мейных пар с детьми.

кнув необходимость появления новых надежных

мартовское открытие «Олимп-Центра» в Санкт-

парт­неров компании, в особенности в непростой

Петербурге.

той историей — не придется далеко

Открытие ДЦ «Калуга Авто» стало для «Хендэ

уезжать, чтобы приобрести автомо-

Мотор СНГ» еще одним этапом в расширении и

Развивается бизнес Hyundai и на Даль-

биль от Hyundai. Автосалон «Калуга

укреплении дилерской сети, которая простира-

нем Востоке, где уже функционирует первый

надежды

Авто» предлагает своим землякам услуги по

ется по всей России и насчитывает более сотни

официальный автосалон компании — ДЦ

«Это относительно молодой и динамично разви-

продажам и обслуживанию новых импортных

дилерских центров.

«Чемпион». «Чемпион» — это единственный

вающийся бренд, именно поэтому он был выбран

директор

официальный дилер компании в Хабаровске.

руководством «Олимп-Центра», — объяснил г-н

открытии стала новинка — Hyundai i30, го-

«Хендэ Мотор СНГ», всегда подчеркивает важ-

Он стал первым шагом компании «Хендэ Мотор

Войтенков. Тем более, что обеспечивать высокие

родской хетчбэк с привлекательным евро-

ность развития дилерской сети. «Мы готовим

СНГ» по освоению Дальнего Востока.

стандарты качества продажи и обслуживания ав-

пейским дизайном, удобный как для молодых

множество сюрпризов для покупателей», — про-

Открываются дилерские центры и в крупных

людей, которые еще не обзавелись семьями,

изнес он на открытии «Калуга Авто», подчер-

городах — ярким примером тому может служить

автомобилей Hyundai. Ключевой моделью на

20_HMW_#5_ВЕСНА 2009

  Открытие ДЦ «Калуга Авто»

Денис

Петрунин,

управляющий

кризисный период.

Председатель совета директоров автоцентра «Олимп» Евгений Войтенков возлагает большие на

корейского

автопроизводителя.

томобилей Hyundai в «Олимп-Центре» будет персонал общей численностью 60 человек. HMW_#5_ВЕСНА 2009_21


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

вы являетесь лидером по рекламному бюджету не только среди дилеров СанктПетербурга, но и многих других регионов. Планируете ли вы продолжать подобные активности на начальном этапе? — Это связано не только с тем, что это на-

Развитие российской дилерской сети Hyundai

чальный этап. Большим подспорьем нам служит, как ни странно, кризис. В сегодняшней ситуации нельзя бросать рекламные активности, поскольку это шанс привлечь новых клиентов. Есть категория людей, которая еще полгода назад мало что знала о Hyundai, о ее новинках. Например, ix55 — это серьезнейший кроссовер, с очень хорошим качеством салона, высоким уровнем комфорта. Многие люди

Автомобили Hyundai привлекают все больше амбициозных игроков автомобильного рынка, которые готовы вложить свой опыт и средства в продвижение марки, предложить новый уровень качества обслуживания клиентов — это должно положительно сказаться на привлекательности бренда и иметь положительный эффект для всей дилерской сети. О надеждах, планах и ожиданиях, связанных с автомобилями Hyundai, рассказывает генеральный директор «Олимп-Центра» Вадим Войтенков.

просто не знают, не ожидают этого от Hyundai. У нас есть возможность рассказать им об этом и забрать клиентов у других компаний. Переманить их к себе. Буквально недавно была дилерская конференция, на которой мы обещали Hyundai, что мы не будем сокращать затраты на маркетинг, поскольку это — одно из самых важных сейчас направлений. Быть на виду, быть на слуху — это самое главное. Мы хотим «засесть» глубоко в головы клиентов. Вы уже успели познакомиться с дилерской сетью Hyundai в Петербурге? Какой

текст

Юлия Тихонравова фото

архив Вадима Войтенкова

Вадим, расскажите нам немного о себе.

на инновации, на нечто, привнесенное извне.

Как и насколько давно вы пришли в ав-

Я приведу пример с нашим сайтом. Перед тем,

тобизнес?

как его запустить, было проведено множество

«Люди, которые работают в Hyundai,

— Я в автомобильном бизнесе фактически с

исследований на предмет того, что может быть

профессионально подходят к вопросам.

— Очень сложно сейчас прогнозировать сум-

2006 года. Этот бизнес для меня — семейный.

интересно нашим клиентам, в какой форме его лучше сделать. И вот сейчас, к примеру, там

Это огромный плюс. И это один из

марный объем. Дилерская сеть Hyundai здесь

Сразу после окончания магистратуры лондонской Европейской школы бизнеса я вернулся

есть функция service online — клиент после сда-

факторов, благодаря которым мы выбрали

в Россию и вплотную приступил к работе в ди-

чи автомобиля в сервис получает номер зака-

этот бренд»

лерском центре.

за, по которому он может проследить на сайте

суммарный объем продаж вы прогнозируете на конец года и какова будет ваша доля в этом объеме?

очень сильная. Поэтому прогнозы делать сложно, хотя они у нас обычно сбываются. В целом, мы планируем стать лидерами, заняв 36-40% объема продаж. Я приложу к этому все усилия.

статус работ. Если он заказывал какие-то запВы никогда не жалеете, что вернулись в

части, он может в режиме онлайн проверить,

Вообще важно привлекать новых клиентов,

Россию?

сколько ему осталось ждать и так далее. Также

в особенности тех, кто даже никогда не думал

ты что вы можете сказать о продажах?

— С одной стороны, чуть-чуть жалею, посколь-

мы всегда предлагаем посетить наш сервисный

о покупке Hyundai, ничего толком не знал об

— Все достаточно неплохо. У нас был серьезный

ку в Европе жизнь, конечно, немного другая.

центр, когда клиенты покупают автомобиль,

этих автомобилях. Для этого мы разрабатыва-

прирост в апреле. Мы вышли на лидирующие

всегда готовы продемонстрировать тот уровень

ем новые маркетинговые стратегии, уходим в

позиции среди дилеров Hyundai в Петербурге,

качества услуг, который мы предоставляем.

Интернет-позиционирование, в создание лич-

заняв второе место. Тенденции неплохие.

И за 12 лет проживания за границей — среднюю школу я заканчивал в Швейцарии — при-

22_HMW_#5_ВЕСНА 2009

А по результатам первых месяцев рабо-

вык к ней, привык к размеренному образу жиз-

Если еще говорить о нововведениях, то у нас

ных промо-сайтов. Этим летом у нас планиру-

Вообще для меня очень важно, что Hyundai

ни. Первое вр��мя мне было сложно адаптиро-

сейчас очень много IT-проектов. К примеру,

ется большое мероприятие — выездной тест-

очень хорошо понимает ситуацию. У компании

ваться к российской действительности, просто

есть даже мысли создать Интернет-магазин.

драйв для клиентов. Мы соберем несколько

очень мудрые аналитики с высоким уровнем

потому что не было полного понимания, как

В Европе, к примеру, вы можете по Интерне-

марок в одном месте, чтобы у клиентов была

понимания того, что нужно делать. Чтобы вый-

справляться с теми или иными вопросами. С

ту купить абсолютно все, включая автомобиль.

возможность попробовать, сравнить и сделать

ти из кризиса, и выйти не последними. Люди,

другой стороны, есть большой плюс в том, что

Думаю, что и у нас такие возможности не за

лучший выбор.

которые работают в Hyundai, профессиональ-

у меня есть возможность внедрять какие-то ев-

горами. По крайней мере, заказать авто по Ин-

ропейские наработки, опыт здесь. Мы вообще

тернету станет реальностью уже в ближайшем

В продолжение разговора о маркетинго-

это один из факторов, благодаря которым мы

являемся компанией, нацеленной на все новое,

будущем, на мой взгляд.

вых активностях — на сегодняшний день

выбрали этот бренд.

но подходят к вопросам. Это огромный плюс. И

HMW_#5_ВЕСНА 2009_23


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Тест-драйв Genesis Coupe

кушать судьбу? Спросят: «Был?» От-

сти происходящего. Поэтому, выходя

вечу: «Был». «Играл?» — «А как же!»

наружу, долгое время щуришься на

Точно, Hyundai — марка, которая в

Любое казино в Вегасе поражает

солнце и не можешь понять, какой же

Америке (да, пожалуй, и не только в

прежде всего своими масштабами. По-

сейчас день: еще сегодняшний или

ней) ассоциируется с надежностью,

неволе вспоминается бородатый анек-

уже завтрашний…

практичностью и, самое главное, — с

— Это же Hyundai!

текст Иван Владимиров,

дот о том, что «у нас в Америке все

журнал «Автомир» фото HMC

большое». Тысячи игровых автоматов,

Здесь и сейчас

сотни столов для покера, десятки ру-

Неужели

по

автомобиль из параллельного изме-

леток. Все вокруг движется, сверкает,

главной улице Лас-Вегаса публику

рения. Genesis Coupе — автомобиль

переливается всеми цветами радуги.

еще можно чем-то удивить? Ока-

из этого мира, его можно пойти и ку-

зывается,

нашему

пить. Здесь и сейчас. Или, в крайнем

игроки. Ни в одном европейском кази-

Genesis Coupe прохожие поворачи-

случае, завтра, если сегодня вечером

но ничего подобного не увидеть. Без

вают головы. На это есть, пожалуй,

удача и крупье в казино будут к вам

галстука туда просто не пустят. Но

несколько причин.

благосклонны. Именно поэтому люди

Столь же пестры и необычны сами

доступностью. Это не недосягаемый для

праздношатающуюся

можно.

Вслед

большинства

присутствующих

на улице засматриваются на новое купе. Они просто примеряют его на себя и надеются на везение. А куда же без него? Ведь мы в Вегасе!

Мираж в пустыне Как бы ни приятно было неспешное фланирование по бульвару, но излишне увлекаться им не стоит — мы и так здорово отклонились от маршрута. А теперь наш путь лежит на запад. Через национальный парк Red Rock Canyon к гоночной трассе, специально для нас арендованной организаторами тест-драйва. Выехать из города несложно — недаром Лас-Вегас нередко называют «городом одной улицы». Все достопримечательности да и, пожалуй, про-

Программа-максимум

хорошо бы попасть на представление

Вот так, волею случая, я получил

здесь Америка — страна победившей

Прежде всего это сочный и краси-

сто все сколь-либо значимые объекты

Есть в мире такие места, где обяза-

какого-нибудь всемирно известного

возможность реализовать свою мечту,

демократии. Вот по проходу между сто-

вый голос мотора. Наша машина, обо-

сосредоточены вокруг центрального

тельно следует побывать. Хотя бы

шоу, гастролирующего в Вегасе. Но

в то время как маркетологи компании

лами важно шествует пожилой мужчи-

рудованная самым мощным в гамме

бульвара. Вокруг — малоинтересная

однажды. Просто так, для общего

это уже если повезет и после посеще-

Hyundai начали работать над осущест-

на в застиранной майке, шортах и та-

шестицилиндровым двигателем, зву-

приземистая застройка. Порой весь-

развития. Одно из таких мест — это,

ния казино в кармане останется хотя

влением своей. Причем куда как более

почках на босу ногу. Под руку он дер-

чит так, что даже не хочется включать

ма трущобного вида.

несомненно, знаменитый Лас-Вегас,

бы пару сотен на входной билет…

масштабной и амбициозной — встать в

жит женщину в роскошном вечернем

штатную «музыку»:

Это ночью, когда смотришь на го-

который надо увидеть собственными

Моя мечта об этом, наверное, еще

один ряд с ведущими производителями

платье. У барной стойки шумно пьет

глазами. Вдохнуть его пыльный воз-

долго оставалась бы несбыточной —

престижных спорткупе. Между прочим,

пиво компания бородатых байкеров в

дух, пройтись по центральной улице

когда еще соберешься в такой даль-

именно поэтому первый тест-драйв но-

банданах с черепами и куртках с над-

И я с удовольствием делаю, вжи-

море огней. На самом деле, жизнь ки-

— «Стрипу» (Las Vegas Strip), зайти в

ний вояж, — если бы не компания

вой модели был назначен не где-нибудь,

писями «Harley-Davidson». За рулеткой

мая педаль газа в пол, — пусть окру-

пит только в центральной, «игровой»,

казино Bellagio, Mirage или в Caesars

Hyundai, назначившая в Лас-Вегасе

а в одной из столиц мировой роскоши

сидит какой-то фермер в полном ков-

жающие тоже послушают!

части города, а за ее пределами, кро-

Palace, бросить на зеленое сукно де-

презентацию своего нового люксо-

— легендарном Лас-Вегасе.

бойском одеянии — интересно, а кнут

сятидолларовую фишку, дождаться,

вого купе.

ме частых фонарей и редких одно­ этажных строений, ничего нет. Пусто. Иллюзия. Мираж в пустыне…

Проиграв за несколько минут полто-

час? — обращается ко мне босая длин-

США еще не вышла из разряда новинок

— Карта вам не понадобится: сво-

дей» под капотом? Конечно, интерес-

раста долларов в рулетку, я вернул

новолосая девушка в наряде хиппи.

и не примелькалась на улицах. Многие,

рачиваете на Charleston Boulevard и

но! А где это будет?

по нему выезжаете из города.

ний привод и более трехсот «лоша-

не бывало, пойти дальше. Надо подивиться на знаменитые «поющие фон-

24_HMW_#5_ВЕСНА 2009

Во-вторых, людей привлекает нетриность нашего купе. Пока эта машина в

банк, и, пожав плечами, как ни в чем

башни (Las Vegas Eiffel Tower). Еще

Вегас воспринимается как бурлящее

виальная и весьма выразительная внеш-

— Говорите, Genesis Coupe? Зад­

ножия почти настоящей Эйфелевой

дящий рядом коллега.

род откуда-нибудь с верхней точки,

— Не подскажете, который сейчас

пока крупье небрежно смахнет ее в

таны» и сфотографироваться у под-

— Сделай погромче, — просит си-

и лассо он тоже принес с собой?

Полтинник заведению

обратно сотню на автоматах и, до-

В игровом зале нет часов, туда не

увидев ее непривычный силуэт, за-

— В США. Лас-Вегас, штат Невада.

вольный собой, покинул заведение.

проникает дневной свет — играющие

медляют шаг и стараются рассмотреть

— Интересно вдвойне. Еду. Уже со-

Оставить в казино всего лишь полтин-

должны полностью терять чувство

шильдики. И, как только это им удается,

ник — уже удача. К чему дальше ис-

времени, пространства и реально-

начинается самое интересное:

бираю вещи. Спасибо, что позвали!

— А дальше? — Дальше он перейдет в 159-е шоссе. По нему и поедете. ЗаблудитьHMW_#5_ВЕСНА 2009_25


От первого лица в мире Автосалон

ся негде — других вариантов нет, во-

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Особенно меня умилила стоящая на

Реальность и мифы Путешествие Акции

Быстро или красиво

обочине подставка под фотоаппарат с

Облачившись наконец-то в гоночную

Действительно пустыня. Рассказы-

выгравированной на ней подробной

форму, мы с коллегами-журналистами

вают, что Лас-Вегас намеренно постро-

инструкцией о том, как следует поло-

разбрелись по территории автодро-

или там, где никто не хотел жить. В по-

жить на нее камеру, куда направить

ма. Организаторы предложили нам

запрошлом веке на месте этого города

объектив и как нажать на спуск. Рядом,

столько тестовых упражнений, что

была железнодорожная станция. Даже

под стеклом, образец фотографии, ко-

сделать выбор оказалось непросто.

не станция, а так, забытый Богом полу-

торая у вас должна получиться, если

В итоге кто-то пошел крутить змейки

станок, на котором проходящие поезда

все сделано правильно.

и собирать конусы на площадке для

круг пустыня.

пополняли запасы воды. Вокруг, на-

Ехать среди скал следует не спеша

фигурного вождения, кто-то отправил-

сколько хватает взгляда, простирается

— не быстрее 20 миль в час. Иначе

ся в школу дрифтинга, а я, прослушав

серая, выжженная солнцем равнина

можно что-нибудь не рассмотреть, а

краткий инструктаж, выехал на гоноч-

под нереально синим безоблачным не-

вдобавок напугать других отдыхаю-

ную трассу.

бом. Добавить бы в этот унылый пейзаж

щих. Мы, стыдно сказать, поехали

— Разгон, следующая передача,

еще хотя бы одну краску…

всего-то миль на 80 быстрее. Уж очень

цел��шься вон на тот конус, — коман-

хороша была дорожка, словно специ-

дует сидящий рядом инструктор.

Среди красных скал

ально состоявшая из нанизанных друг

И вскоре эта краска появляется. Мы

на друга связок ходовых поворотов.

— Здесь тормозим, переключаем-

стремительно приближаемся к ярко-

Придерживаться на ней скоростного

ся и в повороте уходим на меньший

красным горам. Честно говоря, я и не

лимита просто нереально.

радиус. Выход под набор газа.

думал, что камни могут быть такого

Говорят, что в США за такие соци-

насыщенно-кирпичного цвета. Красо-

ально опасные правонарушения рас-

та! Описать ее мне просто не хватает

стреливают на месте. Прижимают к

слов и эпитетов. Впрочем, для этого

обочине, вытаскивают из машины, от-

есть фотографии.

водят в сторону от дороги и… Но по-

— Понял.

можно красиво и интересно. С глубо-

И вот тут-то нам не повезло. По-

Ощущения, надо сказать, не для сла-

ким скольжением и дымом из-под ко-

жалуй, первый раз за всю поездку.

бонервных. Видимость близка к нулю,

лес. Если ни с кем не соревноваться и

Но не повезло всего лишь с погодой.

со всех сторон скалы. Бортовой ра-

не жалеть покрышек, то второй вари-

Когда мы взлетали, небо над Вега-

дар пищит не умолкая — опасность,

ант увлекает куда как сильнее.

сом затянуло тучами, начал накра-

впереди препятствие. Да и не только

Благо Genesis Coupe позволяет води-

пывать дождь. Это, конечно же, не

впереди, еще и сзади, и сбоку, и сни-

телю выбирать тот стиль езды, который

помешало рассмотреть город с воз-

зу. Но, как только вертолет поднимал-

ему ближе. На первых кругах, пройден-

духа, но в солнечную погоду было бы

ся выше, его тут же начинал трепать

ных по всем правилам, я убедился, что

красивее.

ветер, раскачивая и пытаясь поло-

эта машина умеет быть по-настоящему

— До Гранд Каньона больше сотни

быстрой. А потом с молчаливого согла-

миль по прямой, будем надеяться, что

Как в таких условиях летчик уму-

сия инструктора я дал волю эмоциям и

там погода лучше, — сквозь шум вин-

дрялся сохранять ориентацию, уму

просто стал получать удовольствие от

тов прокричал мне пилот.

непостижимо. Мы все изрядно натер-

жить на бок.

езды по хорошей трассе на мощном

Зря надеялись — в районе каньона

и послушном автомобиле. А учиться

погода была не лучше. Впрочем, от-

— Не переживай, у меня несколько

За ревом мотора его еле слышно.

дрифтингу я не пошел — свой комплект

крывшееся нам зрелище все равно

тысяч часов налета. Я могу пролететь по

— Угу, — киваю я. И так ясно, что

резины я и так уже стесал. Причем, ка-

поражало своей величественностью

этому каньону с закрытыми глазами.

жется, до корда…

— отвесные каменистые стены и пет-

— Хорошо, а как же гроза?

ляющая где-то на самом дне расще-

— Гроза — это плохо…

под набор… — Супер! Ты сделал это! — хвалит меня инструктор.

пелись страху, но он был невозмутим:

Философский вопрос

лины еле видимая речушка. Жаль, что

Уже после посадки в Вегасе, вы-

Горы образуют относительно не-

лицейский нам, к счастью, не встре-

Это он имеет в виду, что я попал на

— Сколько ты весишь? — спросила меня

не было солнца. В хорошую погоду,

ходя на подгибающихся ногах из вер-

большой каньон, который и носит на-

тился, а туристов вокруг было немно-

оптимальную траекторию и прошел по-

девушка с бейджиком «Hyundai» на лац-

по словам очевидцев, стены каньона

толета, я подумал, что везение или

звание национального парка Red Rock.

го. Не сезон? Возможно. А та пожилая

ворот с минимальным сносом и прак-

кане, когда я выбрался из машины.

кажутся красными, а в пасмурную они

невезение — это чисто философские

По его дну проложена петляющая сре-

пара, которую мы увидели в предго-

тически без потери скорости. Другими

— ?! А зачем это?

такие же серые, как и все вокруг.

категории, не исключающие друг дру-

ди скал дорога, проезжая по которой

рьях, так увлеченно целовалась, что

словами, как и положено в теории. Вот

— Дело в том, что дальше у нас по

Окончательно погода испортилась

га. Не повезло с погодой, но повезло,

очень удобно обозревать окрестности.

пролетевший мимо Genesis Coupe

только меня это, честно говоря, не осо-

плану вертолетная прогулка. И поэто-

на обратном пути. Облачность стала

что благополучно и без происшествий

Наиболее живописные места помече-

просто не заметила. Таким образом,

бо радует. Секундой на круге больше,

му нам надо хотя бы примерно прики-

ниже, дождь и ветер усилились, нача-

вернулись обратно. Это значит, что с

ны табличками: остановиться тут, ма-

«прогревочный заезд» прошел без

секундой меньше — какая разница?

нуть развесовку каждого борта.

лась гроза. Опытный пилот старался

удачей мы квиты, каждый остался при

шину поставить сюда, смотреть в ту

происшествий, и на гоночный трек мы

Мы не на гонках. Собственно говоря,

— А куда полетим?

вести вертолет между стен каньона,

своих. Что, кстати, не так часто быва-

сторону. Что поделаешь, Америка…

приехали уже подготовленными.

ехать можно правильно и быстро, а

— Конечно, в Гранд Каньон!

прячась за ними от порывов ветра.

ет в Вегасе…

26_HMW_#5_ВЕСНА 2009

HMW_#5_ВЕСНА 2009_27


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Hyundai i20 получает пять звезд в рейтинге безопасности Euro NCAP текст и фото HMW

Пятидверная модель i20 показала

(ESP). Компьютеризированная система ESP

блестящие результаты во всех четы-

помогает минимизировать риск заносов,

рех рассматривавшихся категориях:

распределяя тормозное усилие между от-

безопасность взрослых пассажиров (88),

дельными колесами, что позволяет направ-

безопасность детей (83), безопасность

лять автомобиль туда, куда нужно водителю.

для пешехода (64) и вспомогательные

Согласно требованиям Euro NCAP, получить

технологии безопасности (86), и получи-

оценку в пять звезд, возможно только при

ла максимальные пять звезд.

условии, что 85% всех продаваемых автомобилей компании в стандартной комплекта-

Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявляет о старте продаж хэтчбека i20 текст и фото HMW

пополнение. На этот раз на российский

номичность и низкий уровень выбросов СО2, что, безусловно, способствует снижению

рынок планируется к выходу компактный

эксплуатационных расходов по сравнению с

хэтчбек i20. Спустя всего лишь несколько

продукцией конкурентов. Двигатель Kappa

месяцев после европейского старта про-

представляет собой наиболее яркий на

даж его смогут приобрести и российские

сегодняшний день пример успеха компании

покупатели.

в области разработки моторов из легких

В российской линейке «i» от Hyundai —

сплавов, с низким уровнем шумов, вибраций

28_HMW_#5_ВЕСНА 2009

i20 — это своего рода преемник полюбив-

и высоким КПД.

шейся российским автовладельцам модели

i20 также предлагает клиентам новый уро-

Getz. Ни в чем не уступающий своему пред-

вень безопасности. Уже в базовой комплек-

шественнику, i20 предлагает потребителям

тации автомобиль оснащен 6 подушками

еще более высокий уровень комфорта и

безопасности.

привлекательный европейский дизайн.

Энергичный и практичный, i20 ориентиро-

В его основу легли новейшие разработки

ван на молодых людей, не обремененных

компании, в том числе абсолютно новый

семьей. Это идеальный автомобиль для тех,

двигатель Kappa. К преимуществам данного

кто стремится получить высокое качество за

двигателя относятся высокая топливная эко-

максимально доступную цену. 

В тестах безопасности водителя Hyundai

ции должны оснащаться системой ESP.

i20 показала 88%, учитывая новую оценку

Комментируя этот успех, Алан Рашфорт,

вероятности получения травм шеи. Актив-

вице-президент Hyundai Motor Europe,

ные подголовники, ремни безопасности

сказал «Мы очень гордимся достигнутым

передних сидений с преднатяжителями и

результатом. Пять звезд в рейтинге означает

шесть подушек безопасности автомоби-

признание наших усилий по созданию авто-

ля  — передние, боковые и шторки — сыгра-

мобилей высочайшего качества с перво-

ли ключевую роль в успешном прохождении

классной системой безопасности. Модель

фронтального краш-теста, бокового краш-

i20 повторила успех i30, которая также

теста и удара в столб.

получила максимальный балл**, еще раз

Модель i20 в стандартной комплектации*

показав, что Hyundai создает непревзойден-

оснащается самым высококлассным

ные автомобили для европейских покупате-

оборудованием для обеспечения безопас-

лей. Мы стремимся предлагать оптимальные

ности, что позволило набрать шесть из

средства обеспечения безопасности в

максимальных семи очков в категории

стандартной комплектации, а также продол-

вспомогательных технологий безопасности,

жаем исследовать и разрабатывать новые

получив максимальные оценки за звуковой

технологии защиты водителей автомобилей

индикатор непристегнутых ремней безопас-

Hyundai».

ности и электронную систему стабилизации

«i20 оказалась крайне популярной моделью и уже вышла на высокий уровень продаж по всей Европе, а ее система средств безопасности, безусловно, стала одним из важнейших факторов успеха. Вывод на рынок трехдве��ного варианта, намеченный на следующий месяц, должен еще больше повысить привлекательность i20 среди покупателей». В Hyundai i20 реализован большой список активных и пассивных элементов безопасности, в том числе шесть подушек безопасности в стандартной комплектации, активные подголовники, преднатяжители ремней передних сидений, АБС, система ESP и электронная система распределения тормозного усилия.  * Для европейского рынка ** Модель Hyundai i30 получила рейтинг «Пять звезд» за безопасность водителя в тестах Euro NCAP в прошлом году по системе оценки, действовавшей до 2009 г.

HMW_#5_ВЕСНА 2009_29


тест-драйв события наши гости

Технологии производство наши дилеры

От первого лица в мире Автосалон

Реальность и мифы Путешествие Акции

Корейский пробег в Подмосковье

текст

Максим Громов фото

Антон Ануфриев

Началу продаж новой модели всегда предшествует масштабное событие. Так, первое знакомство новинки Hyundai i30 с российскими условиями прошло во время тест-драйва по подмосковным городам. Группе журналистов автомобильных изданий предстояло не только опробовать новинку, но и пройти ряд испытаний, подтверждающих их профессиональные навыки.

О

днодневный

пробег

С заданием все справились по-

После такой небольшой утренней

стартовал на централь-

разному, точнее, по-своему. Оно и

разминки все команды выдвинулись

ной площадке Воробье-

понятно, ведь тактика у каждого была

на второй этап соревнований. Местом

вых гор, она также но-

своя. Кто-то старался схватить самые

встречи послужила железнодорожная

сит название «смотро-

крупные коробки. За них полагалось

платформа в населенном пункте Икша.

вая». Здесь журналистов встречали

наибольшее количество баллов. Кто-

Этот поселок находится примерно в 30

восемь абсолютно одинаковых Hyun-

то, наоборот, набивал багажник мел-

км от Москвы по Дмитровскому шоссе.

dai i30. Количеству машин равнялось и

кими коробками и спасательными кру-

Жестких временных рамок прибытия

количество команд — восемь. Каждая

гами, делая упор на количество.

на место второго этапа обозначено не

команда состояла из двух журналистов, представляющих одно издание.

Условием конкурса было макси-

кто двигался задним ходом, предстоя-

вообще не сразу разобрались, как им

ло преодолеть несколько очень крутых

как боль в спине и пояснице. Этому

пользоваться — увы, и такое бывает.

поворотов, при этом не сбить ни одно-

незапланированному испытанию под-

Поэтому время все показали разное.

го конуса, за которые начислялись

верглись все участники соревнований,

Третий этап был по пути на подмо-

так как маршрут проходил по МКАД,

сковный картодром «Маяк», где должны

На этих этапах был невероятный

где утром водителей встречали вяло-

были состояться основные состязания

накал страстей. Каждая команда при-

текущие пробки. Так что каждый успел

на управляемость. Третий конкурс по-

держивалась своей тактики. Но никто

«насидеться» и в полной мере изучить

зволил оценить, насколько емок салон

не знал своего времени прохождения

внутреннее пространство Hyundai i30.

Hyundai i30. За пять минут нужно было

того или иного состязания. Интрига

Прибыв на второе испытание, участ-

надуть как можно больше шариков и

чемпионства оставалась до самого

ники должны были пройти один из са-

наполнить ими салон. Но скорости и

конца, до момента объявления победи-

мых простых конкурсов. В этом были

навыки в надувании шариков у участни-

телей по возвращении к месту старта.

убеждены практически все команды.

ков оказались настолько высокие, что

Но прежде, чем вернуться в Мо-

Ну, что такое для настоящего профес-

шары закончились быстрее, чем выде-

скву, все участники организованной

сионала в автомобильном деле макси-

ленное время на этот конкурс.

колонной выдвинулись к последнему

штрафные секунды.

мально быстро поменять проколотое

Справившись и с этим непростым

этапу пробега. В небольшом подмо-

колесо? Дело пяти минут! Но не все

заданием, все команды выдвинулись на

сковном поселке Жостово находится

так просто, как хотелось бы…

финальный этап, последний и самый

необычная фабрика по декоративной

Старт конкурса по замене колеса

сложный. На специально подготовлен-

росписи. Здесь коллектив художни-

был обозначен в салоне, а не возле ав-

ной трассе «Маяка» предстояло прой-

ков расписывает подносы, которые

томобиля с «баллонником» и домкра-

ти еще три испытания. Для всех стал

известны на весь мир. Всем участни-

том в руках. Каждому участнику был

не­ожиданным тот факт, что все зада-

кам удалось не только полюбоваться

было, то есть на перегонах между контрольными точками никаких соревно-

После короткой аккредитации ко-

пространства, причем складывать за-

ваний. Это время послужило для тест-

манды получили опознавательные на-

дние сидения не разрешалось. Журна-

драйва, оценки автомобиля в условиях

клейки на машины с названием своих

листы — народ хитрый, своего не упу-

мегаполиса, с его пробками и рваным

выдан комбинезон, который необхо-

ния нужно было пройти не на картах, а

этими красивейшими изделиями, но

изданий, а также маршрутные листы

стит. Сидения складывать нельзя, но

режимом движения.

димо было надеть внутри автомобиля

на Hyundai i30.

и самим попробовать ощутить себя

и легенду испытаний. Первое состя-

ведь про заднюю полку никто ничего

Все восемь автомобилей, участвую-

и только после этого приступить к за-

Состязание на управляемость со-

художниками. Каждому был выдан не-

зание состоялось прямо на парковке.

не говорил. Поэтому практически все

щих в соревнованиях, были абсолютно

мене колеса. Причем выйти из маши-

стояло из трех дисциплин. Первая

большой поднос с нанесенным на него

Командам за ограниченное количество

команды ее убрали, чтобы вместилось

одинаковые, отличались они лишь цве-

ны можно было лишь тогда, когда оба

— это движение по треку на время.

силуэтом Hyundai i30. А дальше полет

времени необходимо было упаковать в

как можно больше всего. Подсчитан-

том. Под капотом — бензиновые дви-

участника полностью натянули на себя

Результаты каждого из членов коман-

фантазии был не ограничен, каждый

багажник как можно больше вещей. Но

ные организаторами баллы записыва-

гатели объемом 1,6 л и мощностью 122

комбинезоны.

ды суммировались. Для прохождения

сам выбирал наиболее понравившую-

если бы все было так просто. Без стро-

ли в итоговую таблицу, чтобы в конце

л.с., трансмиссия — автоматическая.

Неожиданное условие состязания

двух остальных дисциплин участни-

ся цветовую гамму и стиль рисунка.

гих правил не было бы соревнований!

мероприятий можно было выявить по-

Все участники тест-драйва отмети-

всех повеселило, ведь кроме неудоб-

кам одной команды пришлось разде-

Занятие оказалось настолько увле-

ли отлично спроектированное рабо-

ства переодевания, никаких других

литься. Кому-то досталась скоростная

кательным, что временной график ме-

чее место — эргономика на высоте.

проблем и не было. Но как оказалось,

езда по змейке, а кому-то — езда за-

роприятия чуть было не был сорван.

Роль поклажи исполняли пустые ко-

использование

и дело начинал заваливаться. Многие

отсутствуют такие негативные явления,

багажного

робки разных габаритов, а также дет-

мальное

седока. И после длительной поездки

бедителей. Первый конкурс в полной мере

ские надувные спасательные круги. В

позволил

вместительность

Органы управления находятся в непо-

все легко лишь на словах. Как ни

дним ходом. Езда по змейке усложня-

Но к месту награждения, в ресторан

общем, каждый решал сам, что ему

багажного отделения Hyundai i30. А

средственном доступе и интуитивно по-

странно, с натягиванием спецодежды

лась тем, что в машине стоял стакан,

«Рыцарский клуб», что на Воробьевых

важнее — бутафорская провизия в

также оценить и его удобство. За счет

нятны. Отдельного внимания заслужи-

в стесненных условиях справились все

доверху наполненный водой. И после

горах, все прибыли вовремя с массой

виде коробок или столь необходимые

широкого проема и низкой погрузоч-

вают сидения. Их продуманная форма

достаточно быстро, а вот дальше…

финиша в зачет шло не только время

позитивных эмоций. А лидеры — жур-

в повседневной жизни яркие спаса-

ной высоты доступ в него абсолютно

позволяет быстро найти удобную позу

Кто-то столкнулся с тем, что не мог

прохождения испытания, но и количе-

налисты издания «5 колесо» — полу-

тельные круги.

беспроблемный.

вне зависимости от комплекции и роста

правильно установить домкрат, и он то

ство расплескавшийся воды. А тем,

чили Кубок Чемпионов.

30_HMW_#5_ВЕСНА 2009

оценить

HMW_#5_ВЕСНА 2009_31


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Алиса Гребенщикова Актриса и звезда проекта «Ледниковый период» Алиса Гребенщикова делится своими взглядами на воспитание детей, творчество и автомобили текст

Юлия Тихонравова фото

Артем Макеев

Алиса, у вас маленький ребенок, с ко-

Вы хотите для него актерской карьеры?

торым вы и пришли к нам в гости. И, на-

— У нас с Алешей есть хорошая история на эту

верное, роль молодой мамы сейчас самая

тему. Мы с ним очень много ходили на каток, и все

главная и самая любимая?

говорили: «Ой, ну когда ж он на лед встанет? Ой,

— Само понятие «молодая мама» меня немно-

ну фигуристом будет!» В театре все, естественно,

го смущает, поскольку «молодость» — это по-

восклицают: «Актером будет!». Потом у нас был

нятие одной категории, а «мама» — немножко

период, когда мы много ходили в караоке, музы-

другой. На мой взгляд, мамы бывают более или

кальную студию, и все говорили: «Ой, певцом бу-

менее опытными. Почему-то считается, что ты

дет!» На что я всегда мрачно замечаю, что лучше

— молодая мама, если ребенок маленький. Это

б мы почаще ходили в банк. Но в банк Алексей

как молодой режиссер, — если он начал сни-

со мной не ходит. Я могу хотеть для моего ребен-

мать, значит, он молодой. А он может начать в

ка все, что угодно, но мое желание — ничто. Я

45 лет снимать. Я по стажу — да, мама менее

для него только проводник. Это не моя собствен-

опытная, чем девушки, у которых трое-четверо

ность. Я лишь человек, который должен помочь

детей. А по вложениям, по внутренним вложе-

ему сориентироваться в этом мире.

ниям, наверное, нет. Чем старше становится ребенок, тем прочнее моя с ним связь. Я от-

Вы помните свой первый выход на сцену?

ношусь к той категории людей, которые прово-

— Конечно, это невозможно забыть. Со взрослыми

дят с ребенком очень много времени. Каждая

артистами на сцене я играла первый раз в Театре

женщина, наверное, вам скажет, что семья для

музыкальной комедии, когда училась на 4-м курсе.

нее главное.

Театр музыкальной комедии в Санкт-Петербурге — это самый любимый театр в моей жизни. Я,

На репетиции ребенка с собой берете?

правда, давно там не была. Так вот в моем первом

— Да, он ездит со мной на репетиции, чем очень

спектакле я играла Пчелу в спектакле «Хитрый

всех удивляет. Я постоянно слышу, какой спо-

братец Кролик и добрый братец Лис».

койный у меня ребенок. А спокойный он потому,

 «Я отношусь к той категории людей, которые проводят с ребенком очень много времени» 32_HMW_#5_ВЕСНА 2009

что ему не из-за чего волноваться. У него по-

Когда вы находились в тот момент на

стоянно рядом мама. Ощущение этого как раз

одной сцене с состоявшимися, взрослыми

очень важно и воспитывает внутреннее спокой-

актерами, не было комплексов?

ствие в ребенке. Плюс к этому мы живем с ним

— Когда стоишь на сцене — нет. За кулисами, в

за городом, и это тоже, конечно, огромный плюс

гримерке — есть. А когда выходишь на сцену, нет,

для наших с ним отношений.

конечно. Нельзя об этом думать. Я и не думаю. HMW_#5_ВЕСНА 2009_33


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Есть ли роли, которые вы отказались бы

его спасу». Так вот спасать, влюбиться и спасать

играть? Какие-то табуированные для вас

— нельзя. Поэтому мне хотелось бы сыграть эту

роли — то, что вы категорически не хотите

Сашу, чтобы такого со мной в жизни не проис-

примерять на себя?

ходило. Я, как всякая романтичная барышня,

— У меня обратная ситуация. У меня есть роли,

склонна очаровываться, рисовать портреты и за

которые я бы хотела сыграть для того, чтобы

портретами часто не видеть реального человека.

пережить ситуацию и никогда с ней не сталки-

Иногда посредством сцены проще разобраться

ваться в жизни. Поэтому я очень хотела сыграть

со своими внутренними проблемами. У каждого

в спектакле «Доходное место» по пьесе Остров-

из нас есть какие-то вопросы, на которые мы

ского. Мне бы там хотелось сыграть Поленьку —

хотим ответить. И моя профессия предоставля-

чтобы такого со мной не произошло никогда. То

ет мне счастливую возможность разобраться с

есть вот такой женской судьбы я бы никогда для

этими вопросами, залезая в чужую шкуру.

себя не хотела. Вообще мне не нравится идея  Я, как всякая романтичная барышня, склонна очаровываться, рисовать портреты и за портретами часто не видеть реального человека

жертвенной любви. Еще на эту тему есть очень хорошая роль — Саша в пьесе «Иванов» Чехо-

Есть актрисы, на которых вы хотели бы ориентироваться?

ва. Иванов — это рефлексирующий, мятущийся

— Сложный вопрос, потому что мне, например,

интеллигент. Много таких людей — талантливых,

очень нравится Алла Демидова, но я ее очень

но не состоявшихся, а потому разочарованных.

мало видела в театре. К примеру, я не видела

А у русских женщин есть такое качество — «я

ее в тех легендарных спектаклях на Таганке. Я видела два спектакля с ее участием — «Медею» и «Опасные связи». Мне очень понравилось, я уже тогда ее любила. Мне нравится Татьяна Доронина — то, что она делала в кино и в театре. Но опять-таки я не застала тех легендарных спектаклей. Кстати, как-то я встретилась с Аллой Демидовой, она мне сказала несколько

тельную жизнь я стояла на льду три раза. Тем не

щего шума. Я живу внутри какой-то своей музыки.

менее, мне было очень интересно попробовать. Я

Невозможно существовать статично. Фигурное

прибежала на каток в назначенный час, мне ни-

катание — это как раз тот случай, когда ты всем

не смотрит телевизор и что она ничего не знает

кто ничего не обещал, сказали, что посмотрят. И

телом рассказываешь какую-то историю.

об этом проекте. Но оказалось, что она знает,

все отведенные мне для тренировок две недели я

смотрела… Она сказала мне: «Я знаю, что у вас

провела на катке «Русский лед». И после этого,

Учитывая общую направленность нашего

непростая актерская судьба, что вы очень инте-

по результатам, мне сказали, что можно попробо-

издания, спрошу вас о том, давно ли вы за

ресный человек. У вас есть своя дорога — идите

вать. Это было лето. В результате лета я не виде-

по ней и ничего не бойтесь». В этот момент мне

ла, все лето я провела в шерстяном спортивном

— Меня научил водить дедушка, сначала я рулила,

показалось, что земля разверзлась и я иду по

костюме, вязаной шапке и варежках. Вообще,

сидя у него на коленях. Потом, когда я стала до-

кипящему вареву, при этом оно меня не обжига-

если бы мне представилась такая возможность,

тягиваться до педалей, я стала пробовать рулить

ет, а, как кислород, наполняет чем-то жизненно

я бы ничем другим больше бы не занималась. То

сама. Мне вообще страшно нравится водить.

важным. Вот так на меня воздействовали слова

есть, если бы можно было совместить фигурное

Аллы Демидовой.

катание с моей основной актерской деятель-

Что для вас важнее всего в автомобиле?

ностью, если б был какой-то спектакль, в кото-

— Мне нужно, чтобы машина не боялась плохих

Раз уж вы сами заговорили про «Леднико-

ром соединяются катание, пение и возможность

дорог — чтобы заезжала на бордюры, горки. По-

вый период», не могу вас не спросить, с чего

лазить по веревочной лестнице, — я бы играла

этому я люблю машины с высокой посадкой.

началось ваше участие в этом проекте?

только там. Потому что фигурное катание — это

очень приятных слов по поводу моего участия в «Ледниковом периоде». Я думала, она вообще

34_HMW_#5_ВЕСНА 2009

 Будьте снисходительней к девушкам за рулем

рулем?

— Есть некоторая предыстория: когда шел пер-

симбиоз того, что я люблю. Это очень красиво,

Читатели нашего журнала — в большин-

вый проект «Звезды на льду», я снималась вме-

для меня это дорога, которой не видно конца, по-

стве

сте с Катей Гусевой, которая ни о чем не могла

скольку совершенствоваться можно бесконечно,

Hyundai. Что бы вы хотели пожелать всем

думать, кроме как о фигурном катании. От меня

а для меня «учиться» — это определяющее слово.

это было очень далеко. Поэтому, когда мне позво-

Потом это пластика, это — хореография. Танец и

— Первое, что приходит в голову, — это попро-

нил Илья Авербух с предложением попробовать

вокал — это были два моих любимых предмета

сить быть снисходительней к девушкам за рулем.

себя в «Ледниковом периоде», я сказала: «Да,

в институте. Мне всегда говорили, что я не хожу,

Но сама я иногда ужасно злюсь на девушек, это

конечно. Куда приходить?» На коньках я не ката-

а танцую. Я очень точно чувствую ритм, во всем

часто видно, когда за рулем именно женщина.

лась. Первый раз, когда я вышла на лед в возрас-

его вижу. Когда я хожу, я постоянно внутри слышу

Но надо к нам быть снисходительным. Некото-

те пяти лет, я сломала руку. За всю свою созна-

какую-то музыку, она складывается из окружаю-

рые мужчины тоже плохо водят!

своем

автомобилисты,

клиенты

тем, кто водит машину?

HMW_#5_ВЕСНА 2009_35


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

 Вид современного Сеула  Традиционная корейская крыша здания

Корея: реальность и мифы Большинство европейцев, при попытке назвать главенствующую религию Кореи, с большой вероятностью назовут буддизм. И не то чтобы они ошибались — в Стране утренней свежести действительно сильны буддийские верования, однако это далеко не единственная религия, царящая на Корейском полуострове. текст

Юлия Тихонравова фото

Андрей Львов и Юлия Тихонравова

Л

юбой человек, впервые попавший в

ных протестантских церквей. Большую роль в

Сеул, обратит внимание на огром-

укреплении именно протестантства сыграла,

ное количество церквей, зачастую

конечно, Америка, развернув обширную мис-

протестантских, которые встреча-

сионерскую деятельность. Можно долго рас-

ются буквально на каждой улице.

суждать на тему того, какие формы приняло

Проповедники, зазывающие народ, прихожане,

Но если уйти из суеты городских улиц и

(Новый год по лунному календарю). Почитание

подняться в горы, которые обступают Сеул со

старших и благоговейное отношение ко всему,

всех сторон, становится очевидным, что ис-

что связано с наукой, — это все следствие кон-

конные корейские религии никуда не ушли,

фуцианских устоев, равно как и культ предков.

а лишь спокойно посторонились, уступая ме-

И, несмотря на официальную статистику, со-

протестантство в Корее и сколько религиоз-

сто христианству. Повсюду в горах виднеются

гласно которой лишь малая доля считает себя

добросовестно посещающие воскресные служ-

ных сект существует в корейском обществе,

резные крыши буддийских храмов, по вечерам

конфуцианцами, корейцы продолжают жить со-

бы, — все это красноречиво свидетельствует о

однако факты остаются фактами: если гово-

разносятся монотонные молитвы под мерный

гласно конфуцианским устоям, и во многих жиз-

том, что буддизм, конфуцианство и шаманизм,

рить о корейцах-христианах, то протестантов

стук буддийского барабана, а монахи в серых

ненных ситуациях именно они является опреде-

испокон веков существовавшие в Корее, боль-

среди них — абсолютное большинство. Като-

одеждах приветливо встречают туристов и па-

ляющими.

ше не являются абсолютными властителями дум

лическое влияние на Корею оказалось слабее.

ломников.

местного населения...

И, несмотря на то, что в самом центре Сеула

Парадоксально, но в корейцах гармонично

временной Корее нередко прибегают к услу-

высится огромный католический собор, като-

уживаются и древние верования, и христиан-

гам шаманок — для изгнания злых духов, для

ликов в Корее мало.

ская мораль. В буддийском храме они будут

гаданий и прочих ритуалов. Подобное спле-

Христианство начало проникать в Корею с конца 18 века и, претерпев определен-

36_HMW_#5_ВЕСНА 2009

 Бодхисатва  Павильон бесконечного счастья. Дворец Кёнбоккун  Буддийская ступа

Не исчезли и шаманские верования. В со-

ное количество гонений и неприятия, прочно

Еще меньше на Корейском полуострове пра-

знать, как правильно поклониться одному из

тение традиций позволяет Корее быть лишь

укрепилось на полуострове. Но не спешите

вославных. Большинство из тех, кто посещает

сотен буддийских святых, нарисованных на

притягательней и загадочней, вмещая в себя

причислять знакомого корейца-христианина

православный храм в Сеуле, — это потомки ко-

храмовых стенах. Христианские праздники не

этические нормы Востока и Запада и показы-

к католикам или православным. В 95 случа-

рейцев, обратившихся в православие еще при

отменили исконно корейские Чхусок (День сбо-

вая истинный пример толерантности и религи-

ях из ста он посещает одну из многочислен-

русской миссии, в начале 20 века.

ра урожая и поминовения усопших) и Сольналь

озной терпимости. HMW_#5_ВЕСНА 2009_37


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

Тверь-городок Когда-то Тверь была главной соперницей Москвы за почетное звание «стольного града Земли Русской», или, проще говоря, за право быть столицей. А сегодня это красивый, уютный город, да еще так удачно расположенный — всего 150 км от Москвы. Путь, проделанный на автомобиле Hyundai i30, занял чуть больше двух часов, а дорога оказалась на удивление ровной. текст и фото

Иван Круглов

В

поездку со мной стали настырно напра-

90 процентов всех зданий. Но именно этот пожар

шиваться друзья. Я, как мог, их отгова-

помог Твери обрести свой величественный, эле-

ривал. Мол, i30 — не для путешествий,

гантный вид. По приказу Екатерины город было

тесновато будет, это же не ix55... Одна-

решено застраивать в соответствии с принципа-

ко они решили рискнуть и… не пожа-

ми классицизма. И Тверь оказалась четвертым

лели. Оказалось, что сзади в i30 просторно, даже

в мире городом после Рима, Версаля и Петер-

если отодвинуть передние кресла до упора назад.

бурга с так называемой «регулярной» застрой-

Этого удалось достичь благодаря длинной базе

кой. Екатерина, кстати, была весьма довольна

автомобиля и, конечно же, удачной компоновке.

получившимся результатом и даже отметила

Не жаловались пассажиры и на ездовой комфорт.

в одном из своих писем, что Тверь по красоте

Несмотря на то, что дорога до Твери была относи-

уступает лишь Петербургу. Да и в народе, поми-

тельно ровной, встречались и разбитые участки,

мо нравоучительной поговорки о том, что «муж в

но и на них i30 вел себя как настоящий путеше-

Тверь, жена — в дверь», закрепилась присказка

ственник, не доставляя дискомфорта ни водите-

«Тверь-городок, Петербурга уголок».

лю, ни пассажирам. Так что путь, как показалось, занял не два часа, а гораздо меньше.

Мы начали наше исследование этого уголка с центральной площади Революции, от которой отходят несколько лучей-улиц (ну право, чем вам

 Памятник Пушкину работы скульптора Комова 38_HMW_#5_ВЕСНА 2009

Петербурга уголок

не Петербург). И выбрали самый широкий «луч»,

В Твери, запарковав компактный i30 в узеньком

— улицу Советскую. Понятно, что это не искон-

переулке, отправляемся гулять. Дело в том, что

ное ее название — когда-то она гордо звалась

этот город буквально создан для пеших прогу-

Большой Московской, затем Екатерининской,

лок. Для того, чтобы неспешно прохаживаться

Миллионной… Да и сам город в советское время

вдоль статных широких улиц, любуясь на здания

назывался Калинин, но, в отличие от улиц, в пере-

эпохи классицизма, творения знаменитых архи-

стройку Твери вернули ее прежнее название.

текторов — Карла Росси, Бартоломео Растрел-

Главное украшение Советской — Путевой

ли, Джакомо Кварнеги… и на маленькие купече-

дворец, построенный еще при Екатерине, но,

ские домики 19 века…

конечно, несколько раз перестраивавшийся...

Удачному, логичному расположению улиц

«Путевой» он потому, что по пути из Петер-

Тверь обязана Екатерине Великой. Как и мно-

бурга в Москву в нем часто останавливались

гие другие русские города с деревянным зодче-

государи-императоры. Имели честь там побы-

ством, Тверь часто страдала от пожаров. И са-

вать и прочие «випы» прошлых времен. В част-

мый серьезный случился в 1763 году — сгорело

ности, Николай Михайлович Карамзин в одном HMW_#5_ВЕСНА 2009_39


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

Реальность и мифы Путешествие Акции

из своих произведений вспоминал, как был в

моздится старинный трамвайный вагончик. Хотя

либо предания о пребывании там великого рус-

Путевом дворце и читал императору Алексан-

догадаться, что он действительно старинный,

ского поэта, и количество памятников Пушкину

дру свою «Историю государства Российского»

теперь непросто. В нем располагается пивной

в нашей стране, наверное, может сравниться

«более двух часов». Сложно даже представить,

ларек. Но, пожалуй, никакого «святотатства» в

только с памятниками Ленину. В общем, Тверь не

кто из них после этого мероприятия устал боль-

этом и нет. Пиво — сегодняшняя гордость Твери.

исключение из общенациональной пушкинианы.

ше. Еще одно здание, мимо которого трудно

На каждом шагу магазинчики с «живым» пивом.

Говорят, Александр Сергеевич должен был стре-

пройти, не заметив, — Драматический театр и

А главный «дрожжевой» напиток, производимый

ляться в Твери с Владимиром Соллогубом. Как-

Филармония, образующие единый комплекс.

в Твери, известен каждому россиянину. Он, как

то Соллогуб имел неосторожность поболтать на

Местные жители гордятся, что здесь звучало

все знают, назван в честь тверского купца и по

балу с Натальей Пушкиной, содержание их раз-

меццо-сопрано Надежды Обуховой, давал кон-

совместительству великого путешественника

говора стало достоянием светских сплетников,

церты Святослав Рихтер.

Афанасия Никитина. Помните из школьной про-

и жена поэта была убеждена, что писатель сбол-

граммы его «Хождение за три моря» — путевые

тнул лишнего, и пожаловалась Александру Сер-

заметки о семилетнем походе в Индию?

геевичу, а тот вызвал Соллогуба на дуэль. Но

От Афанасия к Пушкину

 Набережная Волги

тест-драйв события наши гости

На Советской улице, кстати, есть еще одна из-

Разъезжая по российским городам, я обратил

они чудом разминулись — поэт покинул город,

вестная площадь — Ленина (ее старое название

внимание, что в некоторых местах власти равно-

а писатель приехал лишь на следующий день. А

Фонтанная), имеющая четкий восьмиугольный

душно относятся к набережным своих рек, никак

вообще Пушкин останавливался в Твери не раз,

контур. (Прямо как площадь Согласия в Пари-

не обустраивая их. Чего не скажешь о тверской

причем в лучшей гостинице — у итальянского

же.) С нее попадаешь на пешеходную улицу

администрации. Прохаживаться по улице Разина

купца Гальяни и даже задокументировал этот

Трехсвятскую. В каждом российском городке

— набережной Волги — одно удовольствие. Чи-

факт в шутливом стихотворении:

можно найти свой Арбат. Но Трехсвятская дей-

сто, красиво, на каждом шагу лавочки… Правда,

У Гальани иль Кольони

ствительно похожа на него.

большинство из них занято целующимися пароч-

Закажи себе в Твери

Те же красивые фонари, старинные домики,

ками. Набережная, как это часто бывает, — са-

С пармазаном макарони

художники, продавцы бесконечных матрешек и

мое романтичное место в городе. Прекрасен и

Да яичницу свари.

поварешек. Но есть у Трехсвятской и свое осо-

вид на противоположный берег, на котором, по-

Кстати, по поводу «пармазана» и «макаро-

бенное лицо. Когда-то по ней ходил первый в

мимо церквей, бесстыдно возвышаются фасады

ни»... В Твери множество заведений фаст-фуда (в

Твери трамвай. И сегодня в память об этой боль-

современных коттеджей. Но к чести их владель-

основном куриных). А вот если вы захотите поесть

ше не нужной функции улицы в центре ее гро-

цев надо сказать, что эти фасады совершенно

основательно, с купеческим размахом, то при Тверские храмы

не портят пейзаж. Они стилизованы под старин-

дется поискать. Большинство заведений класси-

ные купеческие и дворянские дома.

фицируют себя как «кафе». И отыскать вывеску

Идя по набережной, вы непременно наткне-

«ресторан» непросто. Настолько, что пришлось

тесь на местный парк развлечений. К вашим

вернуться к машине и отправиться на поиски. Мо-

услугам целый «автосалон» из троек с бубен-

жет быть, у «гаишника» спросить? Но, не успев

цами, одиночных лошадей, пони… Ну и, конеч-

подумать об этом, я увидел взмах «волшебной»

но же, лавки с милой ерундой, вроде шариков,

полосатой палочки на одном из перекрестков.

водяных пистолетиков и смешных масок. Есть в

Наверное, скорость превысил, подумал я. В i30

парке тир, шашлык, даже картинг, ну и конечно,

ее очень сложно контролировать. Даже с четырь-

аттракционы, правда, довольно-таки антиквар-

мя пассажирами на борту резвый 122-сильный

ного вида и весьма скрипучие. Так что мы так и

двигатель мгновенно разгоняет автомобиль до

не рискнули их опробовать.

100 км/ч. Но к счастью, у милиционера не было

Главная достопримечательность парка — па-

радара… он просто хотел поинтересоваться, что

мятник Пушкину работы известного скульптора

за машина. Все-таки Hyundai i30 совсем недав-

Олега Комова. Памятник очень, кстати, симпа-

но появился в России — всем интересно, что за

тичный, и поэт вовсе не выглядит пафосным, как

зверь. Удовлетворив свое любопытство, наше он

это нередко бывает. Пушкин, чуть выше челове-

удовлетворить не смог, и мы вновь отправились

ческого роста, стоит, облокотившись на перила

искать «ресторан». Но тщетно.

тротуара. Пожалуй, нет ни одного российского

Подкрепившись, мы решили завершить нашу

города, в котором бы не сохранилось какого-

прогулку в еще одном городском саду, раски-

Тверь знаменита не только своим пивом, но и вагоностроительством. Те самые зеленые поезда, которые спешат по бесконечным рельсовым путям России, делают именно в Твери!

40_HMW_#5_ВЕСНА 2009

HMW_#5_ВЕСНА 2009_41


От первого лица в мире Автосалон

Технологии производство наши дилеры

тест-драйв события наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

От первого лица в мире Технологии

Автосалон производство наши дилеры

события тест-драйв наши гости

Реальность и мифы Путешествие Акции

«Автомикс» принимает участие в автомобильной выставке 15-16 мая в Воронеже традиционно проходила ежегодная выставка «Автостарт». В этом году «АвтоМикс» впервые принял участие в выставке. Посетителям  Старинный паровоз на пути к Железнодорожному музею

нувшемся на выезде из центра города. Если на-

именно в Твери! Тверской вагоностроительный

бережная с парком — место для романтиков, то

завод существует более ста лет. И сегодня, при-

этот сад, — более серьезный и, что называется,

спосабливаясь к веяниям времени, выпускает не

идеологический. Там горит вечный огонь, воз-

только обычные пассажирские поезда, но и элит-

вышается стелла, посвященная героям войны...

ные вагоны повышенной комфортности. Однако

Сюда приходят уже не просто так влюбленные,

будьте готовы, что найти Железнодорожный му-

а влюбленные официально, — молодожены. На

зей непросто, а местные жители не подскажут,

маленьком мостике можно найти улики, говоря-

дели Hyundai — Santa Fe и i30. В итоге i30 была отмечена наградой «Лучшая автоновинка экспо-сезона». В процессе работы на выстав-

Конец апреля порадовал всех нас не толь-

Гости праздника с удовольствием при-

ко наступлением по-настоящему весенней

нимали участие в самых разных, а иногда

и солнечной погоды, но и четвертым днем

даже очень смелых конкурсах. Напри-

рождения Matrix-автоклуба. В нумероло-

мер, самые маленькие строили из частей

гии цифра четыре является символом

конструктора автомобиль Matrix и гараж.

таких основополагающих понятий, как

А родители и, по совместительству,

стабильность, верность и постоянство. И

владельцы этой модели соревновались в

именно они стали девизом мероприятия.

знании истории компании Hyundai Motor и ее новинок 2009 года, а также правил до-

На празднование дня рождения автоклуба

рожного движения. Проигравших в день

приехали не только более ста счастливых

рождения Matrix-автоклуба не было, ведь

где он находится. Им даже невдомек, что такой

обладателей автомобилей модели Matrix, но

ценные призы получали не только по-

щие о пребывании женихов и невест: его перила

существует. Чтобы попасть в музей, надо доехать

и виновник торжества — рестайлинговая

бедители, но и все участники конкурсной

сплошь увешаны замками. И многие из них там

до городского вокзала, спуститься в длинный хо-

версия 2008 года этого семейного авто.

программы. 

давно, — успели заржаветь. Композиционный

лодный тоннель, пройти его полностью и выйти

центр сада — маленькая уютная церковь, по-

к депо, полюбоваться там на старый советский

строенная в 2002 году. Церковь эта посвящена

паровоз и, сделав несколько кругов, найти нако-

святому Михаилу (тому самому князю, который

нец неприметное кирпичное здание, на третьем

боролся с московским за стольное первенство).

этаже которого расположилась небольшая экс-

К слову сказать, церквей в Твери немало, но все

позиция. Правда, увы, пока мы бродили вдоль

они построены в основном в XVIII-XIX веках, мно-

рельсов в поисках музея, он успел закрытьcя, и

Сайт www.eastmarket.ru получил две на-

го и новоделов, как та же Михайловская.

мы там не побывали. Ну что ж, будет отличный по-

грады на конкурсе GоldenSite. По резуль-

вод приехать в Тверь еще разок.

татам конкурса сайт стал победителем по

Железнодорожный роман

42_HMW_#5_ВЕСНА 2009

были представлены две мо-

BLOCK поздравил Matrix-автоклуб с четвертым днем рождения

ке продавцы-консультанты

Сайт «Ист Маркет Моторс» — победитель всероссийского конкурса GоldenSite

Отправлялись обратно в Москву мы не просто

Северо-Западному Федеральному Округу

Прежде чем уезжать из города, я задался еще

так, а, как говорится, «через гастроном». Заказы

одной целью — найти железнодорожный музей.

на живое пиво были сделаны еще в Москве. Бла-

вели учет вопросов по-

транспорт и логистика», а также получил

Без него впечатление от города было бы не-

го багажник у i30 просто огромный. Туда влезет

сетителей. Результаты этого

Гран-При «Северо-Западный ФО».

полным. Судите сами: Тверь знаменита не толь-

если не дневное производство пивоваренного

внутреннего исследования

ко своим пивом, но и вагоностроительством.

завода, то девять-десять бочонков легко. Но мы

показывают действительно

Сайты, участвовавшие в конкурсе,

«Ист Маркет Моторс» позволил нестан-

Те самые зеленые поезда, которые спешат по

ограничились двумя упаковками и с чувством пол-

высокий интерес к новой

оценивались по таким критериям, как

дартный дизайн, разработанный худож-

бесконечным рельсовым путям России, делают

ного удовлетворения отправились домой.

модели. 

дизайн, креативность, информационное

ником Валериусом. 

в номинации «Ресселеры и дилеры,

наполнение и пр. Одержать победу сайту

HMW_#5_ВЕСНА 2009_43


Hyundai Motor World

№5, май-июнь 2009 г. Выходит один раз в квартал Учредитель и издатель ООО «Хендэ Мотор СНГ» Адрес редакции и издателя 123317, г. Москва, ул. Тестовская, 10 Телефон: (495)988-4714 Факс: (495)988-4715 Сайт: www.hyundai.ru

Главный редактор: Юлия Тихонравова Дизайнер: Олег Дмитриев Типография: ООО «Инсайт Полиграфик» Адрес типографии: 119192, г. Москва, Мичуринский пр-т, д.1, оф.104Б Тираж: 20 000 экз.

Издание зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-31395 от 14 марта 2008 г. Перепечатка материалов без разрешения редакции запрещена. Распространяется бесплатно.


Статистика