Issuu on Google+

Hyundai Santa Fe Обретение веры

«Не в медалях счастье...»

путешествуем на hyundai в новогодние каникулы

Игорь Акинфеев

Изменим мир вместе!

ЗУБР Hyundai

hyundai motor world №4(16)

hyundai motor world russia зима 2012/2013


В преддверии Нового года хотелось бы вспомнить все самое лучшее, что принес нам год уходящий. Это первое место среди тридцати трех автомобильных брендов в «Исследовании лояльности клиентов 2012», рекордные продажи полюбившейся российским покупателям модели Solaris, открытие 17 новых дилерских центров Hyundai в России, запуск программ «EQUUS for VIP» и «EQUUS club», признание завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» «Наиболее динамичной компанией» по темпам прироста выручки и, конечно, запуск ярких новинок Hyundai на российском рынке. Также одна из самых важных задач для нас — быть социально ответственными, помогать тем, кому трудно постигать мир самостоятельно. Поэтому «Хендэ Мотор СНГ» активно принимает участие в различных программах помощи, а также самостоятельно инициирует проведение благотворительных акций. Наступающий год обещает быть еще более богатым­на события и свершения. И залогом­ этого является поддержка наших друзей и партнеров. Мы сердечно благодарим всех тех, кто идет с нами плечом к плечу к достижению невозможного! Желаем вам в новом году преодоления всех преград на намеченном пути, новых смелых идей и новых возможностей для их осуществления­!

ЛИМ БЮН КВОН, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО «ХЕНДЭ МОТОР СНГ»

приветствие лим бюн квон/ greeting

Дорогие друзья!

hyundai motor world russia зима 2012/2013

1


генеральный директор

помощь при парковке Новые парковочные

системы облегчат жизнь

автолюбителям

10

Мануфактуринг Рус»

Универсальная

7

Новости Компании

8

встал новый

Обновление Во главе ООО «Хендэ Мотор

Новости Компании

ЛИМ БЮН КВОНА

Обращение ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ООО «ХЕНДЭ МОТОР СНГ»

ПРИВЕТСТВИЕ содержание читайте в номере/ content

4

Новости Компании

EQUUS для чемпионов

Звезды мирового спорта протестировали флагманскую модель Hyundai Equus

НОВОСТИ КОМПАНИИ

Дорогой бренд Hyundai наряду с Apple, Google и Amazon — в числе самых

быстрорастущих

14 18 1322 брендов планеты!

НОВОСТИ КОМПАНИИ

НОВОСТИ КОМПАНИИ

Эксклюзивный

Хватило

Новинки

Hyundai в москве и Париже

«бразилец»

автосалона в Сан-Паулу концепт Hexa Space кроссовер HB20X проект My Baby

всем Премьеры

НОВОСТИ КОМПАНИИ

Броня крепка...

Бронированный

Hyundai Equus Limousine

Security

НОВОСТИ КОМПАНИИ

НАШИ ДИЛЕРЫ

самые важные дилерские события

прошедшей осени hyundai в россии


Hyundai в России

4 направления Благотворительной программы

вместе!»

«Изменим мир

НОВОСТИ КОМПАНИИ

40 ТЕСТ-ДРАЙВ

24веры 56 Обретение

НОВОСТИ КОМПАНИИ

Большое приключение

3250

Hyundai

тестируем Hyundai Santa Fe в Армении: «Вера святая», воплощенная в металле

возвращается в чемпионат мира по ралли После почти десятилетней паузы

на сей раз цель только одна —

26 побеждать!

НАШИ ГОСТИ

Игорь Акинфеев Эксклюзивное интервью с голкипером ЦСКА и сборной России

откровенно

об автомобилях, женщинах за рулем, рыбалке, футбольных болельщиках и своих травмах

тест-драйв

Новый взгляд

Куда катится мир

Лучшие горнолыжные курорты планеты Земля

ТЕМА НОМЕРА

Маршрут одного дня:

куда поехать на новогодние каникулы

Корейская кухня Мерило красоты Редька в корейской кухне:

тушим и варим

путешествие

Мирный атом Как провинциальный поселок превратился в наукоград, сегодня известный всем

под названием

Обнинск за тайнами

советских физиков На Hyundai Solaris

70

премьерный тест универсалов Hyundai

i30 и i40

Wagon знакомимся С амбициозными и талантливыми новичками на дорогах нарядного и романтичного Прикарпатья

62 68

ТЕМА НОМЕРА

с обновленной подвеской


новости компании главные события/ company news

4

EQUUS для чемпионов

Звезды мирового спорта, известные российские спорт­ смены протестировали флагманскую модель Hyundai Equus и по достоинству оценили ее характеристики

hyundai motor world russia зима 2012/2013

Н

а специальном мероприятии, организованном дилерским центром Hyundai «Авилон», где можно было познакомиться со стильным и комфортным Hyundai Equus, собрались фехтовальщица на саблях, многократная чемпионка мира и Европы, серебряная медалистка Олимпиады в Лондоне Софья Великая; саблист, пятикратный чемпион мира Алексей Якименко; пловчиха и телеведущая, трехкратная чемпионка Европы и экс-чемпионка мира Станислава Комарова; борец, олимпийский чемпион, чемпион мира и Европы Алексей Мишин; двукратный призер Олимпийских игр по прыжкам с вышки, чемпион мира и Европы Глеб Гальперин.

Специалисты «Хендэ Мотор СНГ» не только представили гостям Hyundai Equus, но и предложили победителям международных соревнований лично опробовать возможности автомобиля. Эффектный, мощный черный Equus c 3,8-литровым мотором настолько понравился спортсменам, что они с восторгом делились впечатлениями. В первую очередь все отмечали высочайший уровень комфорта и безупречный стиль, плавность хода и приятное управление автомобилем. Помимо этого, все гости говорили об удивительном балансе между изысканностью и практичностью салона. В качестве благодарности за проведенную презентацию наши звезды оставили свои автографы и сфотографировались на память.


ФОТО/ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР «ОКАМИ НА СИБИРСКОМ ТРАКТЕ», ФОТОГРАФ НИКОЛАЙ КОВАЛЕВСКИЙ

hyundai motor world russia зима 2012/2013

5


i40 по-новому

6

новости компании главные события/ company news

Определены комплектации и цены на новую модель Hyundai i40 в кузове универсал. Автомобиль будет доступен в шести версиях с двумя типами двигателей на выбор: бензиновым объемом 2,0 литра и мощностью 149,6 л.с. и 1,7-литровым «дизелем», выдающим 136 л.с. Модель оснащается только 6-ти ступенчатой АКПП. С каждым двигателем предлагается три ком-

hyundai motor world russia зима 2012/2013

плектации: Comfort, Style и Premium. Все модели оснащены необходимыми средствами безопасности, подрулевыми переключателями КПП, двухзонным климат-контролем, датчиками дождя, шторкой и сеткой багажника, передними и задними датчиками парковки, электроприводом и подогревом наружных зеркал, блоком­ управления магнитолой на руле,

Модный Hyundai Фэшн-показы прошли на стенде Hyundai во время Московского автосалона 2012. Свои новые коллекции показали известная художница моды Алиса Толкачева, один из самых востребованных кутюрье отечественного шоу-бизнеса, и молодые дизайнеры Хава Арапиева и Денис Дорошенко. Хава Арапиева и Денис Дорошенко — лауреаты и призеры конкурса благотворительного фонда «Русский Силуэт». Их работы, как отметили гости показов, отличаются интересным сочетанием красок, оригинальностью идей и легкостью покроя. Что неудивительно: например, Хава призналась, что на создание коллекции ее вдохновило путешествие в яркую и чарующую Юго-Восточную Азию.

а также маршрутным компьютером и светодиодными задними фонарями. Комп­лектация Comfort с бензиновым мотором стоит 1 069 000 руб., c дизельным — 1 119 000 руб. Цена версии Style составляет 1 258 000 руб. (бензин) и 1 308 000 руб. (дизель). Специальная комплектация Premium доступна по цене 1 378 000 руб. и 1 428 000 руб. соответственно.

Самый динамичный Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» был признан «Наиболее динамичной компанией» 2011 года по темпам прироста выручки, согласно рейтингу «Топ-250», который составило аналитическое издание «Эксперт Северо-Запад». Аналитики особенно отметили тот факт, что, запустив производство в начале 2011 года, завод ХММР всего за год достиг оборота, позволившего ему не просто попасть в рейтинг крупнейших предприятий по региону, но и занять в нем 30-е место. Так, за три квартала российское предприятие компании Hyundai Motor произвело 164 000 автомобилей, что составило 58 % от общего объема выпуска автомобилей в Санкт-Петербурге.


обновление Новым генеральным директором ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» назначен Шин Мен Ки. Смена руководителя завода связана с кадровыми перестановками в компании и переходом прежнего генерального директора предприятия Чхон Гви Иля на позицию генерального директора американского завода компании Hyundai Motor в штате Алабама. Карьера Шин Мен Ки в Hyundai Motor началась в 1982 году. Более двадцати лет Шин Мен Ки работал в отделах контроля качества компании, после чего возглавлял дивизионы качества в Hyundai Motor Company и Hyundai Motor Group. В январе 2012 года Шин Мен Ки был назначен на должность вице-президента компании. На новом посту Шин Мен Ки продолжит непосредственное руководство производственной деятельностью завода. Его первоочередной задачей на ближайшее время станет обеспечение и сохранение высочайшего уровня качества автомобилей, выпускаемых заводом. Именно высокий уровень производства и на­ дежность продукции стали гарантией рыночного успеха модели Hyundai Solaris. В 2011 году завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» был признан­лучшим зарубежным предприятием компании Hyundai Motor, и цель нового руководителя — удержать лидирующие позиции. Чхон Гви Иль, более двух лет возглавлявший ХММР, успешно завершил проект по запуску серийного производства автомобилей и увеличению производственной мощности предприятия до 200 000 автомобилей в год.

9 тысяч

878

автомобилей Hyundai Solaris

было продано в России в сентябре 2012 г. На втором месте — ix35 (2 147 кроссо­ веров), на третьем — Santa Fe второго поколения (958 автомобилей).

15 тысяч

новых автомобилей, включая модели, произведенные в РФ,

реализовала Hyundai Motor в России в сентябре 2012 г.

350

тысяч

автомобилей было реализовано

Выдающийся H-1 Восьмиместный миниавтобус H-1 2013 модельного года, который прекрасно подойдет как для бизнеса, так и для отдыха, получил более высокий уровень безопасности, новую решетку радиатора, противотуманные фары и более комфортные высокие подголовники. Модель доступна в трех комплектациях: Comfort, Base и Dynamic. Стандартная комплектация Base (дизельный мотор 2.5 CRDi WGT мощностью 116 л.с. и 6-ступенчатая МКПП) стоит 1 299 000 руб. Comfort с 4-ступенчатым автоматом и бензиновым двигателем объемом 2,4 литра и мощностью 173 л.с. обойдется в 1 315 000 руб. Dynamic поставляется с 5-ступенчатой АКПП и дизельным двигателем 2,5 CRDi VGT, выдающим 170 л.с., ее стоимость — 1 429 000 руб.

Мировой консультант Москвич Денис Буренков, мастер-консультант дилерского центра «Рольф Алтуфьево», стал одним из лучших на 1-м Международном чемпионате мастеров-консультантов Hyundai, который прошел осенью в Корее. В конкурсе приняли участие 62 представителя Hyundai из 48 стран. Денис великолепно справился с поставленными задачами и получил награду Excellent Skill Award. Ранее в 2012 году Денис Буренков уже побеждал на Всероссийской Олимпиаде среди мастеров-консультантов. Именно благодаря этому достижению он и был выбран представлять Россию на международном конкурсе.

в октябре 2012 г. на международном рынке. По этому показателю Hyundai превысил собственное достижение октября 2011 г., когда было продано 188 549 автомобилей.

114,3 процентов составил рост продаж кроссоверов Hyundai

в Южной Корее, по сравнению с 2011 г. К примеру, в октябре 2012 г. было продано 11 817 таких автомобилей. hyundai motor world russia зима 2012/2013

7


Дорогой бренд Рейтинг автомобильных брендов РЕЙТИНГ

БРЕНД

СТОИМОСТЬ БРЕНДА ($100 МЛН)

ПО СРАВНЕНИЮ С АНАЛОГИЧНЫМ ПЕРИОДОМ ПРОШЛОГО ГОДА

РЕЙТИНГ 2012 ГОДА (ОБЩИЙ)

1

Toyota

303

9%

10

2

Mercedes

301

10 %

11

3

BMW

291

18 %

12

4

Honda

173

-11%

21

5

VW

93

18 %

39

6

Ford

80

6%

45

7

Hyundai

75

24 %

53

8

Audi

72

17 %

55

9

Porsche

51

12 %

72

10

Nissan

50

30 %

73

Стоимость бренда Hyundai Motor (2005–2012 гг.)

53 61

75

72

72

69

48.5

46.0

65

8

новости компании главные события/ company news

84**

hyundai motor world russia зима 2012/2013

34.8* 40.8

44.5

50.3

60.0

74.7

Согласно исследованиям 2012 Best 100 Global Brands брендконсалтингового агентства Interbrand, стоимость бренда Hyundai в 2012 году выросла на 24,4 %. Его общая стоимость на сегодняшний день составляет $7,5 млрд. Hyundai уже восемь лет подряд входит в рейтинг Interbrand. С 84 места, которое компания занимала в 2005 году, Hyundai Motor поднялась на 53 позицию в 2012 году, что является историческим рекордом. Рост стоимости бренда Hyundai на 24,4 % значительно превысил средний для индустрии показатель в 11,2 %. Однако компания отличилась не только в автомобильной сфере — наряду с Apple, Google и Amazon.com бренд Hyundai является одним из самых быстрорастущих в мире. Успех бренда в рейтинге во многом зависит от качества продукции, что так важно для Hyundai. Основу рейтинга Interbrand составляет финансовая отчетность компаний, а также их маркетинговая активность. Кроме того, в исследовании отражена потенциальная прибыльность каждого бренда.

*Стоимость бренда ($100 млн) **Место в мировом рейтинге

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

SEMA 2012 На Международном тюнинг-шоу SEMA 2012 в Лас-Вегасе Hyundai представил два оригинальных концепта на базе трехдверного хетчбэка Veloster. Velocity — автомобиль от американского центра дизайна и технологий Hyundai. От серийной версии его отличают агрессивный гоночный дизайн, 1,6-литровый бензиновый турбодвигатель Velocity, модифицированный компанией Cosworth (400 л.с.). Veloster Alpine, разработка Hyundai и тюнинг-ателье JPM Coachworks, — автомобиль для любителей экстремального стиля жизни и зимних видов спорта. Модифицированный двигатель Veloster (1,6 л, 232 л.с.) получил выхлопную систему ARK Performance DTS, впускную систему K&N, пакет Nitrous Express Proton Kit, маслоохладитель ARK, а также тюнинг от BTRcc.


192

автомобиля Hyundai Equus

было продано в России с августа по октябрь 2012 г. Клиенты отмечают, что выбрали его за особые технические характеристики, выдающийся дизайн и комфорт.

Dances of angels Компания «Хендэ Мотор СНГ» и Модный дом RASCHINI поддержали закрытую мировую премьеру балета «Dances of angels. Queen — the ballet». Идея постановки балетного спектакля на музыку легендарной группы QUEEN принадлежит артистическому директору французской продюсерской компании «TOUR A TOUR PRODUCTION»

Паскалю Мартино. К участию в нем он пригласил британских музыкантов, звезд Большого и Мариинского театров. В день премьеры в фойе «Светлановского зала» Дома Музыки в Москве был установлен специальный стенд для роскошного автомобиля премиум-класса Hyundai Equus. Модель, воплотившая все самые лучшие черты современного

и динамичного автомобиля нового поколения, весь вечер находилась в центре внимания. Ее красоту и стиль отметили Елена Ищеева, Алена Свиридова, Надежда Бабкина, Алиса Толкачева и другие гости вечера. После премьеры автомобили Hyundai Equus выступили в качестве VIP-шаттлов, на которых развозили гостей мероприятия.

14 процентов

Таков годовой рост показателей по объему общемировых продаж автомобилей Hyundai. По сравнению с 2011 г., концерн продал в октябре 2012 г. на 50 300 автомобилей больше.

320

миниавтобусов H-1

продал Hyundai в России c августа по ноябрь 2012 г. Восьмиместный H-1 универсален: его можно использовать и в коммерческих целях в качестве гостиничного или туристического транспорта, и в роли про­сторного автомобиля для всей семьи.

2 тысячи

147

кроссоверов ix35

было продано в России в октябре 2012 г. Эта модель, сочетающая уникальным образом современный дизайн и новейшие технологии, стала второй по популярности после Solaris.

Экологичный ix35 Копенгаген к 2025 году планирует превратиться в город без выбросов CO2. Компания Hyundai решила поддержать инициативу и передала городскому муниципалитету в лизинг 15 автомобилей ix35 с нулевым выбросом на водородных топливных элементах. Эта модель преобразует химическую энергию водорода в электричество для электромотора. ix35 на топливных элементах обладает динамическими качествами и надежностью традиционного автомобиля. Для его заправки требуется всего несколько минут, максимальная скорость составляет 160 км/ч, пробег на одной заправке почти равен пробегу бензинового аналога.

Новые сердца На «Международной конференции по силовым агрегатам 2012» Hyundai представила свои новейшие разработки в области моторостроения. В соответствии с глобальной тенденцией по сокращению объема двигателей компания расширяет использование технологии T- GDI (бензиновые двигатели с турбонагнетателем и прямым впрыском) в своих моделях. Компактные и среднеразмерные модели Hyundai уже оборудуются такими моторами объемом 1,6 и 2,0 л соответственно, однако компания продолжит работу по совершенствованию технологии T-GDI. Также планируется расширение дизельной линейки моторов, основанной на современных и технологичных агрегатах U, R и S, пользующихся мировым спросом. hyundai motor world russia зима 2012/2013

9


239

тысяч

автомобилей Huyndai,

произведенных на заводах за пределами Южной Кореи, было продано в октябре 2012 г. Это на 27,1 % больше, по сравнению с ана­ логичным периодом 2011 г.

35–70

тыс. руб.  составляет скидка,

которую могут получить покупатели Hyundai i30 в кузове хетчбэк и универсал и Hyundai i40 седан.

50

тыс. руб.

10

новости компании главные события/ company news

Универсальная помощь при парковке Системы помощи при парковке — парктроники — давно перестали быть диковинками и перешли в разряд устройств, облегчающих ежедневную эксплуатацию автомобиля. Вернее, речь идет о задних парктрониках, которые сигнализируют о препятствии при движении назад. Но во время парковки не меньшее значение имеет и своевременная сигнализация, когда едешь вперед. Спрос на передние парковочные датчики довольно высок. Это и понятно. Вспомните, какие трудности испытывает водитель, когда протискивается в узком дворе между хаотично припаркованных машин. Не лишним будет переднее устройство во время парковки у высокого бордюрного камня. А главное — благодаря учащающимся звуковым сигналам водитель всегда точно представляет расстояние до впереди стоящего автомобиля. Но есть одно «но»... До недавнего времени с передними парктрониками поступали не совсем корректно. В передний бампер устанавливали датчики

hyundai motor world russia зима 2012/2013

из комплекта задней системы. В целом, устройство работало, но не идеально. Ведь при таком подходе система часто срабатывает в заторах, где реальной угрозы столкновения не существует. Со сверхчувствительностью задних датчиков пытались бороться с помощью установки кнопки, отключавшей систему. Но во многих случаях водители просто забывали включить датчики обратно во время парковки. На помощь автомобилистам пришла универсальная система для моделей Hyundai, работающая как спереди, так и сзади. Для корректной работы перед началом эксплуатации специалист задает необходимый алгоритм. Датчики включаются только при нажатии педали тормоза. Расстояние срабатывания системы выбирается, исходя из предпочтений клиента, — от 0,6 до 0,9 м. После отпускания тормоза датчики продолжают работать в течение 8 с. Теперь данная система доступна к установке на все модели Hyundai.

Та��ова выгодная скидка на любую модель Hyundai ix35

в любой комплектации: Start, Classic, Comfort+Navi, Base или Prestige, независимо от типа двигателя, привода и коробки передач.

1 тысячу

автомобилей модели Sonata

реализовала Huyndai на территории России с августа по октябрь 2012 г. Пятое поколение этой модели выполнено в дизайне «струящихся линий» и отличается еще более изящным и элегантным внешним видом.


Кредит от Сбербанка

* Рекомендованные максимальные розничные цены

ФОТОБАНК «ЛОРИ»

Осенью «Хендэ Мотор СНГ» и «Сбербанк» запустили совместную программу продажи автомобилей в кредит для юридических лиц (ООО, ОАО, КФХ и др.), владельцев бизнеса и индивидуальных предпринимателей. В рамках программы предлагается два продукта: «Бизнес-авто» — для покупки больших партий автомобилей, что предполагает индивидуальные процентные ставки на сумму кредита, и «Экспресс-авто» — для быстрого решения по кредиту, которое подойдет индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам. Более подробную информацию об условиях программы и размерах ставок по кредиту можно получить у дилера Hyundai.

Новые цены ix35

Победитель

Hyundai ix35, который получил две новые комплектации Comfort+Navi 6AT 2WD и Comfort+Navi 6AT 4WD, стал еще и дешевле. В комплектации Comfort+Navi 6AT 2WD автомобиль стоит 1 069 000 руб.*, а полнопривод­ ная версия с шестиступенчатым «автоматом» Comfort+Navi — 1 139 000 руб.* Как и прежде, оба варианта оснащаются 2-литровым бензиновым двигателем, мощностью 149,6 л.с. и имеют все необходимое для безопасного и комфортного передвижения. Новые комплектации Comfort+Navi 6AT 2WD и Comfort+Navi 6AT 4WD отличаются от существовавших ранее версий Comfort наличием мультимедийной системы с GPS навигацией, камерой заднего вида и задними датчиками парковки.

Hyundai любит спорт и традиционно уделяет большое внимание спортсменам. В частности, в 2012 году «Хендэ Мотор СНГ» активно поддержи­вал Александра Емельяненко, рос­ сийского спортсмена в смешанных едино­ борствах, трехкратного чемпиона мира по боевому самбо, участника программы EQUUS for VIP. Одним из самых запоминающихся боев Емельяненко стало его выступление на шоу «M-1 Challenge 34». Соперником Александра был тяжеловес из Латвии Константин Глухов. Их поединок стал главным событием турнира по смешанным единоборствам. По истечении трех раундов напряженной схватки Емельяненко был признан победителем. hyundai motor world russia зима 2012/2013

11


Будущее еврофутбола

12

новости компании главные события/ company news

ФОТОБАНК «ЛОРИ»

Накануне ЕВРО-2012 Hyundai Motor Company на своей странице в Facebook запустила акцию «Дать обещание» — кампанию по сбору средств на благотворительность. За каждое обещание, данное футбольным фанатом в поддержку членов «Команды Hyundai», компания перечисляла 1 евро на благотворительность. В итоге удалось собрать 250 000 евро, которые было решено разделить между Испанией, Германией, Францией, Италией и Великобританией (по 50 000 евро для каждой страны) и передать неправительственной организации Streetfootballworld, которая занимается поддержкой юных спортсменов из малоимущих европейских семей. Первые 50 000 евро передало испанское дочернее подразделение Hyundai Motor Spain. В событии принимал участие один из представителей «Команды Hyundai» — капитан испанской национальной сборной Икер Касильяс.

hyundai motor world russia зима 2012/2013

C’est La Vie 7 ноября 2012 года роскошный представительский седан Hyundai Equus стал автомобилем вечера для звезд шоу-бизнеса, спорта и политики. В этот день Алена Свиридова, участница программы Equus for VIP, представила юбилейный концерт «C’est La Vie», посвященный двадцатилетию ее творческой деятельности. Зрители увидели уникальное красочное шоу: певица примеряла на себя разные образы — от невинного ангела до рок-дивы и греческой богини. Приятный подарок Алене преподнесли ее коллеги и друзья: Лев Лещенко, Сергей Мазаев, Валерий Меладзе, Александр Маршал и другие исполнители спели несколько ее хитов. Более двух часов живой музыки и невероятный заряд энергии — концерт получился удивительным и незабываемым.

Авто для крикета Hyundai стал официальным партнером чемпионата мира по крикету ICC T20 Cricket World Cup в рамках партнерской программы между Hyundai и Международным советом крикета (ICC). Автомобили компании будут использоваться для перевозки чиновников ICC и Федерации крикета Шри-Ланки, а также менеджеров команд, приехавших на соревнования. Чемпионат ICC по праву считается самым захватывающим событием международного масштаба в крикете. В 2012 году он впервые прошел в Азии. С момента выхода на рынок Шри-Ланки в 1999 году автомобили Hyundai стали лидерами в нескольких сегментах.


Эксклюзивный «бразилец» На рынке Бразилии — яркая новинка: эксклюзивный хетчбэк HB20. Его название так и расшифровывается: HB — Hyundai Brasil, а 20 — это категория автомобилей на базе компактных платформ. Над разработкой этой модели пять лет трудились корейские и бразильские инженеры. И им удалось создать стильный, современный и экономичный автомобиль. Причем именно HB20 стал первой моделью, которую запустили в производство на новом заводе Hyundai в Бразилии.

Автомобиль года Сразу после своего появления на рынке Бразилии новый Hyundai HB20 получил титул Aвтомобиля 2013 года! Жюри конкурса, в котором определяется самая популярная модель, высоко оценило потенциал HB20. Он лучше других автомобилей соответствует предъявленным критериям: применение инновационных технологий в разработке, дизайн, экономичность, безопасность, комфортабельность и общие технические характеристики.

7

иностранных заводов Hyundai

теперь выпускают автомобили южнокорейской марки. Седьмым стал завод в Бразилии, в Пирасикабе, который открылся в 2012 г. и уже начал производство эксклюзивных для Бразилии моделей HB20 и HB20X.

1

тысяча

325

автомобилей Hyundai Elantra

было продано в России с августа по октябрь 2012 г. Этот стильный седан можно назвать идеальным автомобилем для города.

2 1 Новинки салона в Сан-Паулу

1. концепт Hexa Space — автомобиль будущего, в котором полностью пересмотрено традиционное представление об использовании внутреннего пространства. Внутри он напоминает конструктор, который можно сложить, как удобно его владельцу: сиденья шестиугольной формы сочетаются друг с другом, позволяя увеличить пространство в салоне или, наоборот, собрать дополнительные кресла. Hexa Space по достоинству оценят жители мегаполисов, особенно семьи с детьми.

2. HB20X — новый эксклюзивный кроссовер, «собрат» хетчбэка HB20 и будущего одноименного седана. Автомобиль разработан специально для Бразилии и полностью отвечает запросам покупателей, ведущих активный образ жизни. HB20X оснащен 128-сильным 1,6-литровым двигателем и имеет один из лучших показателей производительности в классе. Спортивный характер кроссовера подчеркивает передний бампер с фарами необычной формы и черным обводом.

My Baby — глобальный проект Hyundai Motor по поиску новых идей и талантливых автомобиль-

ных дизайнеров. На конкурсной основе отбираются лучшие работы, авторы которых в дальнейшем могут реализовать свои задумки. На Автосалоне в Сан-Паулу были представлены некоторые автомобили будущего, созданные в рамках проекта My Baby, — экологичные и инновационные.

216

ярких хетчбэков Veloster

реализовала Hyundai на территории России с августа по октябрь 2012 г. Автомобиль с запоминающимся дизайном и спортивным характером­вызывает интерес и пользуется популярностью у молодого поколения покупа­ телей.

111

тысяч

автомобилей Hyundai

было отправлено в октябре 2012 г. на экспорт с заводов компании в Южной Корее. hyundai motor world russia зима 2012/2013

13


новости компании премьеры/ company news

Хватило

всем

текст/Максим Федоров фото/HMW

Международный московский и парижский автосалоны прошли с разницей всего в один месяц. Но у компании Hyundai хватило новинок, чтобы порадовать посетителей обеих выставок


16

новости компании премьеры/ company news

Хотя парижский автосалон считается престижнее московского, в российской столице Hyundai показал даже больше новинок, чем в столице Франции. На ММАС 2012 корейцы привезли новое поколение Hyundai Santa Fe, модели i30 и i40 в кузове универсал, а также бронированный Equus Limousine Security. На Paris Motor Show компания Hyundai представила всего одну полностью новую модель — трехдвер­ный хетчбэк i30. Однако если в нашей стране демонстрировались машины, которые прежде уже показывали на других моторшоу, то европейцам представили эксклюзив мирового уровня

Первый 3-дверный

На фоне московского изобилия в Париже Hyundai выступила скромнее, показав всего одну новую модель. Но по своей значимости единственная премьера 3-дверного Hyundai i30 превзошла все новинки ММАС, вместе взятые. И дело не только в том, что этот автомобиль был представлен миру впервые. Для хетчбэка i30 такой кузов стал уникальным, поскольку модель предыдущего поколения предлагалась исключительно в 5-дверном варианте. Более того: дебютировавший в Париже хетчбэк — не просто 3-дверная модификация уже известной модели, по сути — это новый автомобиль! Все кузовные панели, кроме передних крыльев и капота, полностью оригинальные. За счет нового переднего бампера со спойлером и полосами светодиодных ходовых огней, а также круто взмывающей ввысь нижней кромкой боковых стекол вы��лядит новинка экспрессивнее 5-дверного хетчбэка.

Богатый и красивый

Практичное семейство

В Европе универсалы пользуются фантастической популярностью. Например, в Германии и Италии на них приходится около половины продаж автомобилей в таком массовом сегменте, как Гольфкласс. Да и в более высоком D-сегменте универсалы занимают значительную долю рынка. У нас же универсалы являются нишевым продуктом. И если в С-сегменте такие машины худо-бедно разбирают, то среди покупателей более статусных моделей универсалы выбирают считанные единицы. Однако компания Hyundai намерена изменить ситуацию, привив нашим автолюбителям европейские вкусы, и помочь в этом призваны две практичные новинки семейства i30 и i40. Оба универсала Hyundai отличает вместительный багажный отсек: объемом 528 литров у i30 Wagon и 553 литра — у i40 Wagon (у обеих моделей при сложенных сиденьях заднего ряда этот показатель увеличивается более, чем втрое).

Главной премьерой Московского салона для Hyundai стал новый Santa Fe. В нашей стране этот кроссовер пользуется отличным спросом, занимая третью строчку в продажах Hyundai: охотнее россияне покупают только Solaris и ix35, а с появлением Santa Fe нового поколения популярность этой модели будет только расти. Чтобы проникнуться уверенностью в успехе новинки (мировой план продаж на следующий год — почти 400 тыс. автомобилей), достаточно одного взгляда на ее экстерьер. Агрессивный и мускулистый образ кроссовера наверняка придется россиянам по вкусу, так же как и детально проработанный интерьер с качественными материалами отделки, просторным задним рядом сидений и большим багажником. Вместительность последнего можно оценить хотя бы по тому факту, что в нем можно разместить третий ряд кресел. Впечатляет новинка не только дизайном и комфортом, но и богатством оснащения. Так, шесть подушек безопасности, система стабилизации, подогрев передних сидений, 2-зонный климат-контроль, аудиосистема с возможностью интеграции с iPhone, 17-дюймовые легкосплавные диски ставятся на Santa Fe уже в начальной комплектации. У следующей по старшинству версии дополнительно имеются ксеноновые фары, медиасистема с цветным экраном и камерой заднего вида, обогрев задних сидений, а также кожаный салон. Мощные бензиновый и дизельный двигатели развивают 175 и 197 л.с. соответственно.

hyundai motor world russia зима 2012/2013


Броня

крепка... Эксклюзивный бронированный автомобиль Hyundai Equus Limousine Security, по системам защиты сравнимый с лучшими немецкими марками, являющимися законодателями качества на рынке бронеавтомобилей, впервые был представлен в Европе на Московском Международном Автомобильном Салоне

новости компании премьеры/ company news

текст/анастасия жигалова фото/сергей крестов


Э

легантный лимузин с запоминающимся дизайном разработан Hyundai в сотрудничестве с компаниями STOOF International GmbH и АРМОРТЕХ-Моторс Групп, консультантом «Хендэ Мотор СНГ» по бронированным автомобилям.

После успешно пройденных тестов автомобилю был присвоен уровень защиты класса VR7, означающий высокое качество бронирования прозрачных и непрозрачных частей автомобиля от пуль и взрывных устройств. К примеру, проведенные баллистические испытания показали, что Hyundai Equus Limousine Security способен выдержать взрыв мощностью до 15 кг в тротиловом эквиваленте. Капсула бронирования спроектирована таким образом, что салон автомобиля защищен со всех направлений. Длина лимузина выросла до 5460 мм, ширина — до 1900 мм, что немного больше обычной версии Hyundai Equus, зато обводы автомобиля остались неизменными. Но не только увеличение габаритов отличает Equus Limousine Security. Специально для правильной балансировки автомобиля эксперты Hyundai разработали особую конструкцию подвески и усилили тормоза — все изменения проводились в совместном обсуждении с STOOF

International GmbH. За счет интеграции в структуру кузова баллистической стали и стекла, скрытых усиленных бамперов, усиления дверных петель и колесных дисков масса автомобиля выросла на 1600 кг. Так, теперь каждое колесо выдерживает нагрузку около 1600–1800 кг, поэтому автомобиль сможет двигаться некоторое время даже на одних колесных дисках. В случае же возгорания сработает система пожаротушения двигателя, а в салоне включится система обеспечения чистым воздухом, чтобы предотвратить задымление. Роскошный лимузин оснащен более мощным 5,0-литровым двигателем Tau® V8, выдающим 430 л.с. Это позволило сохранить динамику и маневренность без ущерба комфорту. В Hyundai Equus Limousine Security есть все для удобства пассажиров: системы управления аудиосистемой и климатконтролем, широкий задний подлокотник со встроенным холодильником, регулируемая поддержка для ног, встроенный 8-дюймовый дисплей, компактный столик из натурального дерева и, конечно, удобные анатомические задние сидения из превосходной кожи. Продуманный салон позволит расслабиться или, наоборот, сосредоточиться на решении рабочих вопросов.

Немецкая компания STOOF International GmbH, существующая с 1865 года, специализируется на разработке бронированных систем для автомобилей и сотрудничает с ведущими мировыми производителями. Для каждой модели создается индивидуальная система защиты, которая затем тестируется по множеству параметров. И если испытания бронированным автомобилем пройдены успешно, ему присваивается сертификат с обозначением класса защиты.


Hyundai i40 Wagon Обладая таким безусловным достоинством, как большой багажник, универсалы, как правило, также имеют общий недостаток — заурядную внешность. Однако Hyundai i40 Wagon стал исключением из правил. Этот универсал выгодно отличается от конкурентов и с эстетической точки зрения. При этом за внешней красотой универсала скрывается просторный салон, сделанный с истинно немецкой тщательностью. объем багажного отсека i40 составляет 553 литра, а если сложить задний диван, этот показатель увеличится более чем втрое — до 1672 литров


«Аванта-Запад»

22

новости компании главные события/ company news

Москва, 4 октября 2012 г. «Хендэ Мотор СНГ» и ГК «Аванта» открыли новый дилерский центр по адресу Аминьевское шоссе, д. 1А. Автосалон с шоу-румом и сервис-центром на 10 постов предоставляет полный спектр услуг по продаже, обслуживанию и ремонту автомобилей. Клиенты смогут воспользоваться выгодными кредитными программами Hyundai Finance и московских банков.

«АРТЕКС»

Москва, 24 ноября 2012 г. Компания Hyundai открыла новый автосалон вблизи одной из самых главных «артерий» города — Рублевского шоссе, на 60 км МКАД. В шоу-руме (1 517,4 кв. м) представлен полный модельный ряд автомобилей Hyundai. Сервисная зона оснащена самым современным оборудованием, в техническом центре производится слесарный ремонт любого уровня сложности.

«РОЛЬФ Лахта»

Санкт-Петербург, 21 сентября 2012 г. Hyundai и «Рольф» открыли новый дилерский центр общей площадью 6 180 кв. м, 1 000 из которых занимает шоу-рум на 12 автомобилей. Для Hyundai Equus выделена отдельная презентационная зона. Сервисная станция на 22 поста включает в себя цеха ТО, участок кузовных и малярных работ, зону интерактивной приемки. Адрес: ул. Савушкина, 103.

ДИЛЕРЫ HYUNDAI В ГОРОДАХ:•АРХАНГЕЛЬСК•АСТРАХАНЬ•БАРНАУЛ•БЕЛГОРОД•БРЯНСК •ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД•ВЛАДИМИР•ВОЛГОГРАД•ВОЛОГДА•ВОРОНЕЖ•ВЯЗЬМА•ЕКАТЕРИНБУРГ •ИВАНОВО•ИЖЕВСК•ИРКУТСК•КАЗАНЬ•КАЛИНИНГРАД•КАЛУГА•КЕМЕРОВО•КИРОВ•КОСТРОМА •КРАСНОДАР•КРАСНОЯРСК•КУРГАН•КУРСК•ЛИПЕЦК•МАГНИТОГОРСК•МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ •МОСКВА•МУРМАНСК•НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ•НИЖНЕВАРТОВСК•НИЖНИЙ НОВГОРОД•НИЖНИЙ ТАГИЛ •НОВЫЙ УРЕНГОЙ•НОВОКУЗНЕЦК•НОВОСИБИРСК•ОМСК•ОРЕНБУРГ•ОРЕХОВО-ЗУЕВО•ОРЕЛ•ПЕНЗА•ПЕРМЬ •ПЕТРОЗАВОДСК•ПЯТИГОРСК•РОСТОВ-НА-ДОНУ•РЯЗАНЬ•САМАРА•САНКТ-ПЕТЕРБУРГ•САРАНСК•САРАТОВ •СОЧИ•СТАВРОПОЛЬ•СТАРЫЙ ОСКОЛ•СУРГУТ•СЫКТЫВКАР•ТАМБОВ•ТВЕРЬ•ТОЛЬЯТТИ•ТОМСК•ТУЛА• ТЮМЕНЬ•УЛЬЯНОВСК•УФА•ХАБАРОВСК•ЧЕБОКСАРЫ•ЧЕЛЯБИНСК•ЧЕРЕПОВЕЦ•ЭНГЕЛЬС•ЯРОСЛАВЛЬ

hyundai motor world russia зима 2012/2013


«ТрансТехсервис»

«Оками на Металлургов»

«ТрансТехСервис»

Казань, 22 ноября 2012 г. Набережные Челны, Екатеринбург, 15 ноября 2012 г. Hyundai и компания «ТрансТехСервис» 18 октября 2012 г. «Хендэ Мотор СНГ» и группа «Оками» открыли новый официальный дилерский Компания Hyundai и холдинг «ТрансТехСероткрыли­самый крупный в регионе дилервис» открыли новый автоцентр с шоу-румом ский центр Hyundai. Клиентам предлагается центр. Шоу-рум (800 кв. м) вмещает 15 автона 10 автомобилей и сервисным центром полный комплекс услуг по продаже, обслу- мобилей, сервисный центр (более 1225 кв. м) оказывает широкий спектр диагностических (более 710 кв. м) с пропускной способностью живанию и ремонту автомобилей, и ремонтных услуг. В автоцентре работают более 1800 автомобилей в месяц. Сервисный а также возможность протестировать участки по установке допоборудования центр оказывает широкий спектр диагности- понравившую­ся модель. Общая площадь и антикоррозионной обработке кузова. ческих и ремонтных услуг. Адрес автоцентра: автосалона —  7 400 кв. м, из них шоу-рум — Адрес: ул. Декабристов, 20. Автодорога №1, Орловское кольцо. 1 106 кв. м. Адрес: ул. Металлургов, д. 80.

самых ярких дилерских событий прошедшей осени hyundai в россии

hyundai motor world russia зима 2012/2013

23


Изменим мир

��ото/hmw

вместе!

«Спешите делать добрые дела!» Прямо как в известной советской песне, в компании Hyundai решили не ждать наступления нового года и уже этой осенью запустили социальную программу «Изменим мир вместе!»

О

24

новости компании благотворительность/ company news

дной из задач, которую поставила перед собой компания «Хендэ Мотор СНГ», стала забота об окружающей среде. В рамках направления «Green Move» («Сохраним зеленую планету») сотрудники взяли под патронаж ПриокскоТеррасный заповедник и 29 сентября провели на территории природного комплекса субботник: убирали валежник, грузили дрова, устанавливали лавочки, красили ограждения вольеров и подружились с зубренком.

hyundai motor world russia зима 2012/2013

Узнав о совместном проекте заповедника и Всемирного фонда дикой природы «Усынови зубра», компания «Хендэ Мотор СНГ» с радостью взяла малыша под свое крыло. Согласно этой программе «приемные родители» оплачивают питание и медикаменты для «усыновленного» животного. Детеныша назвали МУВ — по первому слову названия социальной программы Hyundai «Moving the world together!» («Изменим мир вместе!»). Теперь табличка с именем «МУВ» красуется на вольере, где живет зубренок. Важный проект для «Хендэ Мотор СНГ» — помощь детям, находящимся в трудной жизненной ситуации. В рамках направления «Happy Move»

(«Сделаем детство счастливым») 11 ноября 2012 г. команда Hyundai приняла участие в Осеннем благотворительном турнире по мини-футболу Даунсайд Ап и PepsiCo. Проигравших в этот день быть не могло, ведь мероприятие помогло собрать пожертвования для детей с синдромом Дауна — 1 450 000 рублей. С 29 по 31 октября 2012 г. в офисе «Хендэ Мотор СНГ» прошли Дни волонтера. Сотрудники компании собирали одежду, игрушки, книги, развивающие игры, спортивный инвентарь и школьные принадлежности для детей-инвалидов из малообеспеченных семей. Это лишь начало долгосрочной программы «Изменим­мир вместе!». В планах «Хендэ Мотор СНГ» передать автомобиль Solaris для работы детской автошколы, так как в компании уверены, что безопасность на дорогах зависит от качества обучения; провести в офисах Hyundai семинары по экологизации рабочего места и научиться экономить бумагу, электричество и канцтовары; а также продолжать и дальше участвовать во всевозможных благотворительных проектах.

Осенью 2012 года ХМСНГ запустила долгосрочную программу социальных инициатив «Изменим мир вместе!». Программа состоит из 4 направлений деятельности:

1

«СОХРАНИМ ЗЕЛЕНУЮ ПЛАНЕТУ» («GREEN MOVE») ЦЕЛЬ: забота об экологии нашей планеты, сохранение лесов, растений и животных

2

«Сделаем детство счастливым» («Happy Move») Цель: помощь детям, находящимся в трудной жизненной ситуации

3

«Равные возможности» («Easy Move») Цель: внесение вклада в создание условий для интеграции людей с ограниченными возможностями в современное общество

4

«За безопасность движения» («Safe Move») Цель: внесение вклада в повышение безопасности дорожного движения


1 2

3 hyundai motor world russia зима 2012/2013

25


текст/Иван Мишулин фото/hmw

После почти десятилетней паузы Hyundai возвращается в чемпионат мира по ралли. На сей раз цель только одна — побеждать!

У

новости компании wrc/ company news

дивительно, но факт — главным событием нынешней осени в чемпионате мира по ралли стал даже не девятый титул неподражаемого Себастьяна Лёба. В конце концов в успехе французского пилота в любом случае никто не сомневался, зато возвращение в раллийную семью заводской команды Hyundai сразу вышло на первые полосы. Об этом знаменательном для корейского бренда, равно как и для всех любителей автоспорта, событии было официально объявлено на международном салоне в Париже.

— Мы рады вновь приветствовать Hyundai в Чемпионате мира по ралли, — заявил президент Международной Автомобильной Федерации (FIA) Жан Тодт, сам, к слову, в прошлом известный автогонщик. — Этот шаг только подчеркивает веру автомобильных компаний в ралли, несмотря на известные всем экономические трудности.

Надо сказать, за плечами у Hyundai достаточно большой опыт выступления в ралли на самом высоком уровне. Собственно говоря, гоночная история марки началась именно с этой дисциплины. Автомобили Hyundai дебютировали в Чемпионате мира в 1998 году в рамках моноприводной категории F2. Но спустя всего два сезона корейская команда значительно подняла планку, заявившись в самый престижный класс мирового ралли — WRC.


Большое приключение

hyundai motor world russia зима 2012/2013

27


новости компании wrc/ company news


Для этого совместно с инженерами английской специализированной фирмы MSD был создан раллийный Acсent WRC. В 2000 году — в первом сезоне в высшей лиге — команду Hyundai представляли экипажи шотландца Алистера МакРея (младшего брата экс-чемпиона мира Колина МакРея) и шведа Кеннета Эрикссона. Сплав честолюбия, молодости и опыта помог команде добиться достойных результатов уже в дебюте. На ралли «Аргентина» МакРей и Эрикссон финишировали соответственно 7-м и 8-м. Затем уже в заключительной части сезона шведский ветеран привел Accent WRC к пятому месту в Новой Зеландии, наконец, в Австралии Кеннет лишь самую малость не дотянул до призового пьедестала, примчавшись к финишу четвертым в абсолютном зачете. К старту следующего сезона команда представила новую версию раллийного Accent WRC2. Машина получила усовершенствованный аэродинамический обвес, столь необходимый активный межколесный дифференциал спереди, а также подвеску с увеличенными ходами. Существенная работа была проделана и по повышению механической надежности. С этой задачей справиться удалось — технические проблемы теперь в гораздо меньшей степени допекали пилотов, правда, по скорости Accent WRC по-прежнему уступал автомобилям команд, сражавшихся за титул. В итоге наилучшим результатом сезона вновь стало четвертое место на одном из этапов — на этот раз отличился Алистер МакРей, отлично выступивший на домашнем для себя RAC-ралли. В сезоне 2002 года команду ждали большие перемены. Во-первых, полностью обновился пилотский состав — заводскими гонщиками стали немец Армин Шварц и бельгиец Фредди Лойкс. Кроме того, на некоторых этапах за Hyundai выступала живая легенда мирового ралли — четырехкратный победитель первен-

ства планеты финн Юха Канккунен. Благодаря совместным усилиям этих пилотов в командном зачете Hyundai смогла опередить значительно более опытные заводские коллективы Skoda и Mitsubishi. А осенью на ралли «Тур де Корс» во Франции состоялся дебют очередной эволюции  Accent WRC. Но когда казалось, что большие победы уже не за горами, случилось совершенно неожиданное. Разочаровавшись в сотрудничестве с MSD, Hyundai заявила, что покидает Чемпионат мира по ралли в конце сезона 2003, но планирует вернуться в гонки спустя два года, на сей раз с гоночным автомобилем, разработанным силами заводских инженеров. Но в 2006 году анонсированного «камбэка» так и не случилось. В то время Hyundai стала всерьез рассматривать варианты участия в чемпионате мира по кольцевым автогонкам класса Formula 1, а затем в спортивные планы компании вмешался всемирный экономический кризис... Но все хорошо, что хорошо кончается. И вот, наконец, корейский бренд вновь готов выйти на старт мирового раллийного первенства. — Чемпионат мира по ралли заслуженно считается одной из самых драматичных и захватывающих дисциплин автоспорта, — признался директор по маркетингу Hyundai Motor Europe Марк Холл. — Это настоящий спектакль, наполненный интригой и динамикой, а стало быть, он полностью отражает ценности нашего бренда. К тому же Чемпионат мира по ралли представляет собой технологический вызов для любой автомобильной компании. Благодаря участию в этой гоночной серии мы намерены продемонстрировать исключительные качества и надежность наших автомобилей, которые, надеемся, в будущем помогут нам при создании серийных моделей марки.

На сей раз боевым оружием команды станут хетчбэки Hyundai i20 WRC, подготовленные по регламенту класса WRC и созданные силами гоночного департамента компании. Предположительно первый старт новая команда примет уже в сезоне 2013 года. Пожелаем ребятам удачи на полях раллийных сражений!

HYUnDAI: назад в wrc

2000

дебют в WRC Сплав честолюбия, молодости и опыта помог команде Hyundai добиться достойных результатов уже в дебюте: 7-й и 8-й на ралли «Аргентина», 5-й в Новой Зеландии и, наконец, 4-й в Австралии.

2001

WRC2 Новая версия раллийного Accent WRC2 получила усовершенствованный аэродинамический обвес, активный межколесный дифференциал спереди, а также подвеску с увеличенными ходами.

2002

успех перед уходом Благодаря усилиям именитых пилотов в командном зачете Hyundai смогла опередить значительно более опытные заводские коллективы Skoda и Mitsubishi.

2013

возвращение в WRC Боевым оружием команды Hyundai станут хетчбэки i20 WRC, подготовленные по регламенту класса WRC и созданные силами гоночного департамента компании. hyundai motor world russia зима 2012/2013

29


ФОТО/ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР «ОКАМИ НА СИБИРСКОМ ТРАКТЕ», ФОТОГРАФ НИКОЛАЙ КОВАЛЕВСКИЙ


HYUNDAI EQUUS Что общего у лошади и автомобиля Hyundai EQUUS? Оба — средства­передвижения, у обоих имеются «лошадиные» силы (у EQUUS — 373), оба управляются человеком. Но есть еще кое-что. Если вы заметите лошадиную упряжку и��и роскошный седан Hyundai, вы непременно проводите их взглядом. Они удивляют и восхищают. В обоих есть порода, стать, сила. Эта фотография сделана на территории уральского конноспортивного клуба «Белая­лошадь». Его питомцы спокойно встретили «железных коней». Ведь они так похожи...


тест-драйв УНИВЕРСАЛЫ i30 и i40/ test drive


И без того широчайшая модельная линейка Hyundai на российском рынке пополнилась еще двумя автомобилями. С амбициозными и талантливыми новичками — универсалами Hyundai i30 и Hyundai i40 мы познакомились на дорогах нарядного и романтичного Прикарпатья

Новый

взгляд

ТЕКСТ/Иван Мишулин фото/HMW


34

тест-драйв униерсалы i30 и i40/ test drive

В

кусное и полезное — вещи, согласитесь, весьма трудносовместимые. В противном случае рыбий жир пользовался бы у детишек просто бешеным спросом — никакому шоколаду и не снилось. а в пятницу вечером после тяжелой рабочей недели голубые и белые воротнички валом валили бы не по барам и ресторанам, а, напротив, по фитнес-клубам и читальным залам районных библиотек. Можно выразиться и еще проще. Ведь все мы слышали, что черствый хлеб полезней, но все равно предпочитаем мягкий­.

Именно в этом, на наш взгляд, и кроется причина достаточно ограниченной популярности автомобилей с кузовом универсал на российском рынке. Нет, конечно, на улице то и дело мелькают «караваны», «эстейты» и прочие SW, но в значительно меньшем количестве, нежели алогич­ные хетчбэки и седаны. При этом мало кто сомневается, что универсал при прочих равных удобнее и практичнее стандартной пятидверки. В чем же тогда причина подобной дискриминации? Есть мнение, что дело, прежде всего, в устаревших представлениях покупателей об универсалах как таковых. Никто, конечно же, не отрицает их вместительности и практичности, но многим вагоны и SW кажутся не слишком привлекательными внешне и при этом менее

hyundai motor world russia зима 2012/2013


Кубковые бойцы Hyundai i40 дебютировал на рынке недавно, но при этом автомобиль умудрился насобирать коллекцию престижнейших наград и премий. Вот только некоторые из них: «Корпоративный автомобиль года в Германии» по версии авторитетной транспортной инспекции DEKRA, «Золотая медаль» на конкурсе Euro Car Body, приз за инновационные разработки от журнала AutoWeek (Нидерланды), «Автомобиль года в Шотландии» в категории «Универсалы», награда от журнала Quattroroute «За самую высокую в сегменте остаточную стоимость», «Бизнес-автомобиль года» по версии издания Best Estate Car (Великобритания). Всего же за год с небольшим этот универсал удостоился около 20 различных наград и премий. Как говорится, то ли еще будет! Особую ценность подобному признанию добавляет тот факт, что i40 — первая модель фирмы в сегменте D, разрабатывавшаяся специально для Европы. А стало быть, инженеры и дизайнеры с первой же попытки угодили в яблочко, создав автомобиль, столь полюбившийся самым взыскательным в мире покупателям. Hyundai i30 в кузове универсал дебютировал на рынке несколько по­ зже, поэтому столь впечатляющего комплекта наград у этой модели пока нет. Но думается, что это явление временного порядка. Достаточно вспомнить, что универсал на базе i30 первого поколения (эта машина официально не предлагалась для продажи на российском рынке) насобирал более чем впечатляющую коллекцию призовых статуэток.

hyundai motor world russia зима 2012/2013

35


36

тест-драйв униерсалы i30 и i40/ test drive

1 спортивными­и быстрыми, нежели седаны и хетчи. Мнение это сколь ошибочное, столь и широко распространенное. Но, похоже, настало-таки время посмотреть на универсалы по-новому. Ведь универсалы Hyundai i30 и Hyundai i40 — автомобили совершенно новой формации. Почему? Да вы хотя бы на дизайн посмотрите. Скажем, тот же универсал i40 даже самой большой привереда в вопросах автомобильной стилистики не сможет уличить в тяжеловесности, неуклюжести или банальности. Напротив, этот универсал кажется по-спортивному подтянутым, поджарым и даже стремительным. На этот образ, прежде всего, работают выразительная оптика со встроенной полоской светодиодов, восходящая подштамповка боковой линии, придающая облику автомобиля стремительность и спортивность, и достаточно короткие свесы спереди и сзади. Впечатляюще выглядит и ниспадающая линия крыши, а эффектный спойлер над пятой дверью делает образ логичным и законченным. Косвенным подтверждением того, что универсал i40 стал несомненной удачей дизайнеров Hyundai, служит

hyundai motor world russia зима 2012/2013

1

Смелые и одновременно и так называемый цветовой изящные линии кузова — либерализм модели. В том отличительная черта новых смысле, что большой униуниверсалов от Hyundai. Как говорится, красота прак­ версал одинаково удачно тичности не помеха смотрится в самых разных оттенках — от белого и серебристого до темно-синего и черного. При том что Hyundai универсал i40 можно смело назвать одним из самых, если не самым красивым универсалом своего сегмента, этот автомобиль по праву считается и весьма практичным. При колесной базе большей, нежели у конкурентов, корейский автомобиль может похвастать весьма вместительным салоном, причем особенно вольготно будет пассажирам второго ряда. Впечатляет и багажник по своему объему. Еще один несомненный плюс модели — оптимальный выбор двигателей. Помимо 2-литрового бензинового агрегата мощностью 150 л.с., доступного также и для одноименного седана, универсал i40 можно заказать и с турбодизелем объемом 1,7 л. По мощностному потенциалу этот мотор уступает бензиновому коллеге совсем немного — всего 14 «лошадок», зато по тяго-


Всевидящее око Нет смысла напоминать, какой огромный путь проделали технологии современных автомобилей. Те же фары на Hyundai i40 — это не просто примитивные линзы с лампочками, а настоящее

произведение инженерного искусства, управляемое с помощью электроники. Достаточно сказать, что система головного освещения самостоятельно принимает решение о том, как и куда светить

в отдельно взятый момент поездки. В обычном режиме фары смотрят вперед, традиционно захватывая более широкий правый сектор, — ведь там могут находиться пешеходы. Однако

в быстром повороте световой пучок следует в направлении повернутых колес, вернее, даже слегка опережает их, чтобы водитель загодя мог увидеть неожиданное препятствие на пути.

hyundai motor world russia зима 2012/2013

37


тест-драйв униерсалы i30 и i40/ test drive


Благодаря продоль­ 1 ным полозьям и кре­ пежной сетке зафикси­ ровать багаж в «трюме» i40 — пара пустяков

Обращает на себя внимание и продуманное багажное отделение. Здесь радуют не только более чем серьезный полезный объем от 528 лит­ ров в пятиместной­конфигурации до 1642 литра при сложенном­заднем диване. Колесная база работает­на комфорт, а по оснащению этот Hyundai — один из лучших среди конкурентов. Даже в базовом оснащении универсал i30 получает две подушки безопасности, ремни с преднатяжителями, ABS, полный электропакет, магнитолу, читающую формат MP3, кожаную обивку руля и кулисы переключения передач, кондиционер, дорожный компьютер и двухуровневый подогрев передних сидений. В топовых комплектациях список оборудования вырастает многократно и ничем не уступает современным моделям бизнес-класса. И это не просто слова. Вcпомним про светодиодные фары дневного света, адаптивный би-ксенон, специальное остекление, не пропускающее в салон ультрафиолетовые лучи. При этом цена на универсал i30 начинается от вполне демократичных 729 000 руб.* Словом, есть все основания полагать, что с появлением на рынке универсалов Hyundai i30 и i40 отношение к автомобилям этого типа среди наших соотечественников поменяется в лучшую сторону.

Внушительный полез­ 2 ный объем багажни­ ка — важный, но не един­ ственный плюс новых универсалов

1

* Рекомендованные максимальные розничные цены

витости значительно превосходит его. Цифры говорят сами за себя — максимальный крутящий момент двигателя 1,7 CRDI составл­яет 320 Нм, тогда как у бензиновой версии этот показатель равен лишь 201 Нм. Вот почему на дизельном универсал i40 значительно проще выполнять обгоны — завидная эластичность мотора здесь в самую масть. Ну, и конечно же, нельзя забывать и про экономичность. Даже в городском цикле агрегатированный с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач универсал i40 потребляет меньше 8 литров дизельного топлива на 100 км пробега по паспортным данным. Для большого универсала длиной без малого пять метров результат просто отличный. Дизель предлагается и для младшенького в универсальной семейке моделей Hyundai — универсал i30. Причем 128-сильный 1,6 CRDi по праву считается одним из лучших моторов в сегменте, сочетая впечатляющий уровень комфорта, динамики и экономичности. Скажем, традиционные дизельные вибрации и рокотание сведены на нет, с места машина берет уверенно и мощно, а максимальная скорость лишь немного не дотягивает до 200 км/ч. Но главное, представьте только, что запас хода на полном баке может превысить 800 км. Для недорогого семейного «вагона» сегмента С прекрасный показатель!

И разве универсал 3 Hyundai i30 уступает по внешней стати класси­

ческим седанам или хетч­ бэкам? Решительно нет!

3 2 Подкупающую прак��ичность и тради­ ционную для Hyundai надежность эти универсалы счастливо сочетают с яркой внешностью и впечатляющими ездовыми манерами

hyundai motor world russia зима 2012/2013

39


ВЕРЫ

ОБРЕТЕНИЕ

тест-драйв santa fe/ test drive

Новый Hyundai Santa Fe ворвался в свет весело и задорно, как кузнечик, выстреливший на солнечную поляну. по-насто­ ящему его удалось разглядеть в поездке по Армении. Компания оставила модели прежнее название, вобравшее в себя вековую мудрость и поэтику новых открытий. «Вера святая», так переводится с испанского Santa Fe, и, похоже, автомобиль способен укрепить в ней своих поклонников

ТЕКСТ/Владимир Соловьев фото/HMW


К

42

тест-драйв santa fe/ test drive

то-то ездит в Армению на поиски следов Ноева Ковчега, кто-то — попробовать настоящий армянский коньяк, кто-то — полюбоваться природой и древними памятниками этой красивой горной страны. Мне же довелось в Армении познакомиться с новым Hyundai Santa Fe.

Армения — страна камней. Быть может, именно это придает ей строгости, и тот, кто пройдет испытание ее горными тропами, лучше других укрепляется в вере и приобретает больше жизненной мудрости.

В ДИЛИЖАН

Первый маршрут из Еревана в Дилижан оказался испытанием только с той точки зрения, что это была незнакомая неосвещенная, но широкая дорога в темное время суток. Сквозь панорамную стеклянную крышу звездный свет озаряет салон. И я уже не готов променять неземную красоту на банальные придорожные мачты освещения.

hyundai motor world russia зима 2012/2013

К тому же адаптивные ксеноновые фары, направляющие пучок света в сторону виражей, лучше других справляются со своей задачей. По звездам можно было прокладывать путь, как когда-то делали караваны на шелковом пути. Увы, навигационная система с великолепным 8-дюймовым экраном в Армении оказалась бесполезной. Да и навигация была бы лишней — из Еревана в Дилижан одна дорога, езжай всегда по главной. Движение по трассе оживленным не назовешь. Редкие развязки и отсутствие светофоров позволяют наслаждаться ровным шепотом бензиновой 175-сильной «четверки», которая дает о себе знать на подъемах и при обгонах, когда 6-ступенчатый автомат «понимает», что для поддержания темпа движения нужно перейти на пониженную передачу. По вечерней дороге я не злоупотребляю круизконтролем. Монотонная езда может


3 1

2 Камера заднего вида 1 превращается в лоцма­ на при парковке задним ходом. Красная зона — габариты автомобиля

При сложенном 2 заднем ряде сидений объем багажника достигает фантастиче­ ских 1680 л

Розетка на 220 вольт 3 в багажном отделении доступна новым Santa Fe с дизельными двига­ телями

hyundai motor world russia зима 2012/2013

43


44

hyundai motor world russia зима 2012/2013


привести­к сонливости. Вот и из трех настроек руля sport, normal и comfort, которые можно менять переключателем на самом рулевом колесе, я выбрал спортивную, чтобы быть в тонусе и жестче ощущать обратную связь. Правда, по моим ощущениям, всякий «комфорт» и «нормаль» на скорости за девяносто переходят в режим «спорт», чтобы предотвратить резкие движения рулем. Система кондиционирования уверенно поддерживает заданную температуру. Климатический комфорт дополняется и психологическим, ведь на страже жизни и здоровья пассажиров 7 подушек безопасности, включая коленную водителя. Конечно, главную ответственность за сохранение жизненного пространства обеспечивает конструкция кузова, разработанного с учетом требований к высшему рейтингу безопасности EURO NCAP, и ремни с преднатяжителями. В новом Santa Fe дополнительные защитные функции взяли на себя и передние сиденья, которые при ударе сзади меняют ось наклона спинки, снижая вероятность травм шеи. Нет, определенно, езда в новом кроссовере Hyundai с просторным светлым салоном, на удобных­, регулирующихся под габариты практически любого человека креслах не может не радовать.

hyundai motor world russia зима 2012/2013

45


46

тест-драйв santa fe/ test drive

Промелькнуло справа по борту, мерцая огнями редких в это время лодок, озеро Севан, а вот и Дилижан. Нажав клавишу возле селектора передач, фиксирую автомобиль электромеханическим тормозом. Достаю сумку из внушительных размеров багажника. — Туда поместилось бы и семь таких, — коллега кивает на пространство под задней полкой. — Как раз по числу допустимого количества пассажиров. — И даже немножечко больше, — замечаю я на ходу, захлопывая рукой дверцу багажника.

НОРАВАНК

Путь в этот монастырский комплекс XIII века лежит через перевал. Теперь у меня с коллегой дизельный Santa Fe с мотором 2,2 л мощностью 197 л.с. Автомобиль заметно лучше разгоняется и тянет с самых «низов». На уровне шума в салоне наличие двигателя на тяжелом топливе никак не отразилось. Больше децибел исходит от дорожных неровностей, коими изобилует петляющая среди холмов дорога. Асфальт ровный — внутри тишина и покой, а вот неровности создают звуковое сопровождение.

Езда в новом Santa Fe с просторным светлым салоном, на удобных, регулирующихся под габариты практически любого человека креслах не может не радовать

hyundai motor world russia зима 2012/2013


«СИМФОНИЯ КАМНЕЙ» Как ни поэтично звучит название ущелья, но крутой спуск по самой кромке обрыва заставляет холодеть пальцы рук. Хочется поглядеть, как полетел в бездну вылетевший из-под колеса черный осколок базальта. Но этого делать нельзя — может закружиться голова. Недопустимо и нарушать главное правило водителя-профессионала: смотреть только туда, куда едешь. А то не ровён час, сам отправишься вслед за камешком. Зафиксированная первая передача не может сдержать разгон автомобиля на таком склоне. Включаю hill assist — «помощника» при спуске с горы. Система потрескивает и сдерживает рвущийся вниз автомобиль. Для страховки держу ногу над педалью тормоза. Спустились. На дне ущелья течет ручей. Его дно усеяно камнями. Инструкторы предупреждали, что по камням нужно ехать как можно аккуратнее — иначе о бритвенно острые кромки можно пропороть колесо. И хотя под полком багажника скрывается запасное колесо, перспектива его замены, стоя по колено в воде, мало прельщает. Поэтому еду предельно аккуратно. Помимо риска продырявить покрышку, существует опасность сесть на брюхо или оторвать защиту картера. Дорожный просвет в 185 мм хорош на дороге и при парковке у бордюра, на бездорожье хочется чуть-чуть побольше. Через кучу валунов буквально ползу, отвоевывая сантиметр за сантиметром. Выбрались на насыпь и, о чудо! — очутились возле природой созданного «органа». Его трубы в виде бесчисленного множества правильных шестигранных базальтовых призм взмывали в воздух. Казалось, вот-вот они вздрогнут, и над ущельем польется баховский хорал. Дорога пошла вверх. Шаг за шагом, преодолевая рытвины, канавы, камни, Santa Fe добрался до асфальта. И я поверил в него.

hyundai motor world russia зима 2012/2013

47


тест-драйв santa fe/ test drive

48

Впрочем, едем мы быстро, и стрелка спидометра уверенно перешла 120-километровую отметку. На новом Hyundai Santa Fe это можно себе позволить, когда дорога идет среди каменной равнины, совершенно пуста и проглядывается вперед на несколько километров. Полагаю, в салоне было бы шумнее, если бы корейские инженеры не увеличили толщину лобового и боковых стекол, не проложили полиуретановую изоляцию в крыльях. Поэтому и на не самых ровных дорогах Армении новый Santa Fe держит марку. К подвеске не придраться. МакФерсон спереди и многорычажка сзади честно отрабатывают заложенные в них конструкторами параметры. Подвеска довольно собранная, в меру жесткая и в то же время не валкая, настроена явно с ориентацией на асфальтовое покрытие. Виражи проходятся так, что и не скажешь, что едешь в кроссовере. Проскочили Селимский перевал. Он расположен на высоте двух с половиной тысяч метров над уровнем моря. Говорят, что зимой этот участок

hyundai motor world russia зима 2012/2013

становится труднопроходимым из-за большого и непрогнозируемого количества осадков. Осенний день был ясным и теплым. Нам не пришлось останавливаться в караван-сарае, построенном здесь в XIV веке, где укрывались от непогоды и просто, чтобы отдохнуть, торговцы на пути через Армению из Восточной Азии в Европу. Но фотографию на память сделали. Дорога на подъезде к Нораванку пробивается через узкое ущелье. Еще поворот — и вот он, монастырь, сложенный из тех же рыжих пород, что и горы вокруг. Сколько же веры и терпения потребовалось армянам, чтобы, начав строительство в 1205 году, закончить его столетие спустя. Но строили крепко, на века. Век автомобильный несравненно короче. А история Hyundai Santa Fe и вовсе ведет отсчет с 2000 года. Сейчас начинает жизнь третье поколение кроссовера. Верю, впереди у него много интересных дорог и открытий. Новый Hyundai Santa Fe к испытаниям готов.


SaNTA FE — ПОНЯТИЕ ГЛОБАЛЬНОЕ

Без веры жить на свете нельзя, и подтверждения тому встречаются повсюду. Название, имеющее испано-португальские корни, восходит к временам великих географических открытий и освоения новых территорий по ту сторону Атлантики. Города с таким названием встречаются практически всюду, где ступала нога конкистадоров, стремившихся во что бы то ни стало утвердить свою веру на новых землях. Два городка Санта-Фе прекрасно сосуществуют �� Панаме по разные стороны разделяющего две Америки канала. В Аргентине живет и дышит полной грудью провинция СантаФе в восточной части страны во главе с одноименным административным центром и, само собой разумеется, одноименной футбольной командой. В соседней Бразилии есть муниципалитет с точно таким топонимом. Городок Санта-Фе существует в Испании, в провинции Гранада. Были в истории названия Санта-Фе и большие удачи. Его давали столице целого государства.

Так, с момента основания и до недавнего времени это имя носил главный город Колумбии — Богота. «Святая вера» прописалась и в Северной Америке. Санта-Фе именуется административный центр североамериканского штата Нью-Мексико. Название Санта-Фе присваивалось и транспортным средствам. Так, в начале прошлого века именем «святой веры» окрестили мощный американский паровоз с пятью движущими осями. Ну и конечно, Санта-Фе — это католический праздник Преображения Господня, отмечаемый в начале августа. Собственно, ему все города, провинции, паровозы и обязаны своим красивым именем. Однако название автомобиля Hyundai по популярности превзошло всех. Два с половиной миллиона машин продано по всему миру. Вот почему, набрав в поисковике Santa Fe, вы получите характеристики и комплектации автомобиля, адреса дилерских центров и только потом всплывают упоминания о муниципалитетах и архипелагах. hyundai motor world russia зима 2012/2013

49


наши гости игорь акинфеев/ our guests

ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА Игорь Владимирович Акинфеев, вратарь московского футбольного клуба ЦСКА и сборной России по футболу. Выступает за ЦСКА под номером 35, капитан команды. Родился 8 апреля 1986 г. в г. Видное Московской области. С четырех лет стал заниматься в детско-юношеской школе ПФК ЦСКА. Через 12 лет в составе юношеской команды ЦСКА стал чемпионом России. Тогда же заключил контракт с армейским клубом. С 2003 г. выступает за ЦСКА, с 2004 г. — за национальную сборную. Трижды чемпион России (2003, 2005, 2006 гг.). Четырехкратный обладатель Суперкубка России (2004, 2006, 2007, 2009 гг.). Пятикратный обладатель Кубка России (2005, 2006, 2008, 2009, 2011 гг.). Обладатель Кубка УЕФА (2005 г.). Бронзовый призер чемпионата Европы (2008 г.). Трижды становился лучшим вратарем России по версии РФС (2008, 2009, 2010 гг.). Шесть раз получал приз «Вратарь года» имени Льва Яшина. Входит в Клуб Льва Яшина (4 место) и Клуб Игоря Нетто (28 место). Занимает 15 место в списке лучших вратарей XXI века по версии IFHSS. Акинфееву принадлежит рекорд по количеству проведенных кряду минут без пропущенных голов за всю историю сборной — 708 минут!


Игорь Акинфеев:

Беседовала/Александра Азанова Фото/рустем тагиров

«Удачная карьера футболиста — не в медалях» Он не любит шумихи вокруг себя, переживает каждое поражение и признается, что бывает слишком прямолинеен. Игорь Акинфеев — откровенно об автомобилях, женщинах за рулем, рыбалке, футбольных болельщиках и своих травмах Мы находимся в галерее Hyundai. Что скажете об автомобилях? Я уже знаком с этой маркой. Ребята в клубе ездят, и все довольны. Я их мнению доверяю, поэтому уверен, что машина качественная, достойная. Да даже по городу едешь и обращаешь внимание на автомобили Hyundai, у них очень стильный дизайн, который подчас интереснее, чем у некоторых немецких брендов. Что должно быть в вашем автомобиле? Хочется, прежде всего, комфорта. Чтобы зимой нормально работал подогрев, а летом — кондиционер. И хорошая музыка. Я сейчас слушаю такие спокойные, расслабляющие мелодии — для равновесия. Это помогает в дороге сохранять невозмутимость, насколько это возможно. Ведь сами, наверное, замечали: едешь по городу, и тут кто-то подрезает или нагло лезет вперед тебя — и начинаешь заводиться. А музыка успокаивает. Но приложить крепким словом наглеца можете? Могу, конечно. Трудно сдерживаться, если, например, только перестроился, а другой автомобиль снова вперед тебя пытается нырнуть. Да еще и без поворотника. Понятно, что все торопятся, но ведь должна же быть какая-то этика. У нас нет культуры поведения на дороге. И ведь не только дяденьки на крутых тачках с красивыми номерами лезут на «выделенки» и разделительные полосы, но и простецкие машины этим грешат — и людей не пугают огромные штрафы или лишение прав! Когда наш журнал брал интервью у вашего быв­ шего коллеги по команде Вагнера Лава, он при­ знался, что в ЦСКА два самых крутых гонщика — это Василий Березуцкий и вы. Любите погонять?

У меня был такой период, но сейчас, когда стал старше, все чаще задумываюсь, а для чего гонять? Вижу, сколько аварий на дорогах, некоторые с летальным исходом... Хотя, конечно, от судьбы не убежишь, но что-то в своей жизни можно поменять в лучшую сторону. А гонять бессмысленно. В Москве никого не удивишь дорогими, спортивными, мощными машинами. На каждого гонщика найдется свой гонщик. А за что был последний штраф? За превышение. Камера сфотографировала: вместо 60 км/ч ехал 84. Виноват — 300 рублей заплатил. В автомобилях вообще понимаете, колесо поме­ нять сможете, если что? Колесо — это да. Я думаю, каждый автолюбитель должен это уметь. Но современные машины стали такие умные, и если что сломается, тут же на приборной панели выскакивает предупреждение, так что даже не надо, как раньше, открывать капот и самому искать, в чем же причина поломки. Да и сервис стал очень удобный: позвонил по телефону и приехала специальная служба, эвакуатор... У меня был случай, когда я за один месяц два раза вызывал ребят. Словил на дороге саморез. Позвонил в шиномонтаж на колесах, через два часа приехали, все сделали. А буквально через две недели — снова саморез и то же колесо. Но я уже ученый, позвонил ребятам напрямую, они приехали уже через 20 минут. Так что и тут надо связи налаживать. Это же не «Жигули», в которых центральный провод подергал, и машина завелась. А кто учил вас водить? Отец. Тут получилось, как в футболе. Отец с детских лет учил меня мяч от ворот выбивать, hyundai motor world russia зима 2012/2013

51


52

наши гости игорь акинфеев/ our guests

«Отец с детских лет учил меня мяч от ворот выбивать. И он же учил меня машину водить. Все навыки пришли благодаря отцу» орал на меня, до слез дело доходило. И он же учил меня машину водить, тоже кричал, хотя мне уже 17 лет было. Зато я сразу почувствовал автомобиль, со второй недели уже мог припарковаться задним ходом. Все навыки пришли благодаря отцу. А в наших автошколах учат только по прямой ездить. Ставят стоечки, как будто это гараж, а ведь нынешние парковки совсем не такие. Сейчас машину ставил, буквально по миллиметру все рассчитывал. А скажи ты девушке, которая толькотолько автошколу закончила, припарковаться в этом месте. Да никогда она туда не заедет! То есть женщина за рулем — главное зло? Не обязательно женщина. Вот вчера был случай. Стоит «четверка» «Жигулей». Я не пойму: перед ней один, второй автомобиль проскочил, уже машин десять залезло перед «четверкой». Я тоже ее объезжаю, ровняюсь с ней и вижу — водитель сидит и в айпад играет. Вот у нас чем люди занимаются на дорогах! Один в айпад играет, другая красится, третий телефон не отпускает. А потом жалуются, что у нас пробки. Ну, а в метро спуститься для вас не проблема? Вот только что шел по подземному переходу. Правда я ни в метро, ни в переходах уже лет десять не был. В последний раз я ездил на метро, когда мне было 16 лет, сейчас мне 26. Точно, 10 лет, юбилей! Вот, будет что дома отметить! Как относитесь к своей популярности? Я стараюсь в публику не выходить. Потому что уже очень хорошо усвоил, что такое — отдавать свою энергетику людям. Пусть даже болельщики с хорошими намерениями подходят, но потом чувствуешь себя совершенно опустошенным. Кроме того, есть агрессивно настроенные люди, которые болеют за другие команды. Мне на матчах хватает их «любви»: они встречают меня всякими неприличными кричалками. Я ни у кого не хочу вызывать агрессию, поэтому в толпу не выхожу. И даже в магазин стараюсь зайти, когда там поменьше народу. Пришел, купил, ушел. По той же причине у меня нет твиттеров, блогов, аккаунтов. Чем вас не перестают удивлять болельщики? Хамским поведением на трибунах. Когда играет сборная, все хорошо: зрители болеют, кричат, все дисциплинированные. Но когда играют клубы, все совсем по-другому: на трибунах один мат стоит, в игроков кидают всякими монетами, зажигалками... Фанатам, может, и смешно, ведь их за это не наказывают. Отдуваются клубы, которые платят штрафы по 100–200 тысяч рублей. Для меня это очень болезненная тема, потому что я, например, не могу пригласить родителей на московское дерби, ведь меня весь матч фанаты команды-

hyundai motor world russia зима 2012/2013

соперника поливают трехэтажным матом. Каково это будет слушать моей маме? Я просто хочу обратиться к болельщикам, напомнить, что у них тоже есть родители. Уважать надо друг друга. Расскажите про главного тренера национальной сборной Фабио Капелло. Говорят, что он очень строгий тренер. В сборной всегда должна быть дисциплина, потому что это национальная команда. Мы должны понимать, что к каждой игре, пусть она будет даже с самой слабой командой, мы обязаны готовиться серьезно и профессионально. Да, �� приходом Капелло контроль усилился, нам многого не разрешают. Но думаю, что это только в плюс. И нынешняя турнирная таблица сама за себя говорит (Россия занимает первое место в группе F на отборочном этапе Чемпионата мира 2014). Поверьте, никто не считает Капелло тираном, в команде царит хорошая атмосфера. А вы не посчитали новость о том, что он станет главным тренером сборной, шуткой? Нет. Я вообще в таких ситуациях не думаю. Это не мое дело. Вот буду президентом РФС, тогда и буду думать. А кто для вас вратарь на все времена? Я не видел, как играл Лев Яшин, но по рассказам могу дать ему только одно определение. Это легенда. И каждые десять-двадцать лет появляются люди, которые хорошо играют, защищают честь страны. Загляните в Клуб Льва Яшина (символический клуб, в который входят советские и российские вратари, сохранившие свои ворота в неприкосновенности в 100 и более играх). Наверное, те люди, которые там состоят, — это и есть для меня ориентир­. Тяжело переносите поражения? По-разному. Одно дело, когда играешь, а другое, когда — нет, как это было на Евро-2012. Когда ты на поле, и тебе забили гол, то все... Возвращаешься домой или в отель и начинаешь думать, как, почему, лезешь в Интернет — посмотреть повтор, понять, что не так сделал, где не доработал. А когда ты в запасе, все переживаешь более спокойно, ведь груз ответственности на тебя не давил, ты никого не подводил. На Евро-2012 я тренировался, готовился к сезону за ЦСКА. Никаких обид, как некоторые думают, за все время, что шел чемпионат, у меня не было. Никакой депрессии, никаких срывов. Повторюсь, я не думаю в такие моменты — тренер решает, кому играть, ему видней. Вы человек суеверный? Ничего не кладете, напри­ мер, под ворота? Это уже шизофрения! Я помню, еще в юношеской команде, если парень долго не мог забить,


наши гости игорь акинфеев/ our guests


то родители ему 5 рублей клали под пятку. Особенно распространенная традиция среди нападающих. А какое преимущество дает нашей сборной тот факт, что Чемпионат мира 2018 пройдет в России? Ну, кроме того, что страна-хозяйка автоматически проходит в финальную стадию? А это и есть главное преимущество. Не будет отборочных матчей, не будет этой давящей ответственности, появится больше времени на подготовку. И еще один плюс заключается в том, что хотя бы к 2018 году у нас в стране построят нормальные стадионы. На нынешних полях играть просто стыдно. Многие находятся в плачевном состоянии. Какой матч в этом сезоне стал самым памятным? Запомнились те матчи, что мы выиграли. Они всегда стоят особняком. Потому что это победа. Ее уже никто у тебя не отнимет. Когда ты выигрываешь, да еще выигрываешь несколько матчей подряд — это здорово. К этому надо стремиться. У вас есть какая-нибудь страсть, помимо футбола? Я люблю рыбалку. Езжу в Астрахань, причем не только летом, но и зимой. Как-то приехали ловить окуней компанией 5–6 человек. Просверлили лунки, сидим, и тут подъезжают егеря. А они ставили сети и поймали щуку. Огромную, с икрой, килограммов на 15. И вот один из них подходит ко мне и говорит: «Давай разыграем твоих друзей». Я согласился. Эту щуку мы привязали к моему спиннингу, опустили в лунку, причем она даже наполовину туда не зашла — настолько была огромная. И вот я начинаю орать: «Ребята! Сюда! Я тут поймал, не могу достать!» Мы были в 60 км от Астрахани, мне казалось, я так кричал, что вся Астрахань слышала. Ко мне все подбежали, а егерь эту щуку за глаза вытаскивает. Это было грандиозно: из такой крохотной лунки достает огромную рыбину. Один из моих приятелей ее сфотографировал и снимок тут же отправил остальным с подписью «Вот какую щуку Игорек поймал». В общем, через два дня пришлось рассказать правду… Помимо футбола, еще смотрите какие-нибудь игры? Сегодня вечером на баскетбол идем, будем болеть за ЦСКА. Я знаком с президентом баскетбольного ЦСКА Андреем Ватутиным. Он к нам на футбол ходит, мы — на баскетбол. И все получаем удовольствие. Ну, а не в спортивных сферах пробуете себя? Много было разных предложений по поводу съемок в каких-то сериалах. Но это все не мое. Один из последних моих проектов — сотрудничество

с лидером группы «Руки вверх» Сергеем Жуковым в интернет-проекте «БериДари». Это сайт, который позволяет, не выходя из дома, сделать другому человеку подарок. То есть вы еще и бизнесмен? Ну, какой из меня бизнесмен! Просто у Сергея хорошо это получается, он давно занимается различными бизнес-проектами. Он предложил — я согласился. Никто не обещал, что на нас тут же начнут сыпаться золотые монеты. Посмотрим... Я знаю, что есть еще книга, которая была на­ писана при вашем участии и которая оказалась настолько популярной, что ее даже переиздали. Да, есть такая книга, называется «100 пенальти от читателей». Мы собирали вопросы от болельщиков по всей стране и потом отобрали сотню лучших, на которые я ответил. С моих слов записали ответы, отредактировали, добавили фотографии, и вот получилась такая книга. Я думаю, сделали мы ее хорошо. Помню, была автографсессия в «Олимпийском», так пришло три с половиной тысячи человек, даже экземпляров на всех не хватило. Весной этого года книгу переиздали, кое-что добавили, все-таки за три года произошло немало событий, включили в издание новые фотографии. А какой вопрос из этой сотни вам запомнился? Много было хороших вопросов, и на каждый я отвечал откровенно, потому что нет никакого смысла кого-то обманывать. Помню, был вопрос про православие, и я на эту тему рассказал историю. Пришел как-то в храм, хотел побыть наедине с собой, с Богом, но нет! Подбегает девочка лет 16-ти, сует мне в лицо телефон и начинает фотографировать. В общем, даже в святом месте не оставляют в покое. Что такое удачная карьера футбо­листа? Знаете, удачная карьера заключается не в призах и наградах. Если бы это была самоцель, я бы уже давно покончил с футболом, лежал бы дома в своих медалях и поучал бы остальных: «Да как вы играете?.. Вот я раньше…» На самом деле, я всегда просил у Бога главного — чтобы обошлось без травм. У меня уже были две серьезные травмы, и никому ничего подобного не пожелаю. Потому что, когда ты получаешь травму, то понимаешь, что это не стоит ни медалей, ни кубков. Внутри только опустошение, ведь ты больше не играешь, просто теряешь смысл жизни. И по щелчку пальцев здоровье не вернешь: нужно долго восстанавливаться, ходить на костылях. Это ужасно, когда даже двух шагов сделать не можешь. Так что главное — сохранить здоровье.

«Лев Яшин — это легенда. Загляните в Клуб Льва Яшина. Те люди, которые там состоят, — это и есть для меня ориентир»

hyundai motor world russia зима 2012/2013

55


Куда тема номера лыжные курорты/ cover story

катится мир ТЕКСТ/Александра Азанова фото/fotobank, фотобанк «лори»

Когда начинаешь планировать зимний отдых и просматриваешь многочисленные предложения от туроператоров, появляется ощущение, что вся наша планета — это огромный горнолыжный курорт. Люди катаются на лыжах и сноубордах практически по всему миру. Мы выбрали самые интересные места со всей Земли


тема номера лыжные курорты/ cover story

58

hyundai motor world russia зима 2012/2013

Франция Шамони

Курорт расположен на востоке Франции, в Альпах, у подножия горы Монблан. Именно в Шамони прошла Олимпиада-1924, это были первые Зимние Олимпийские игры в истории. Сейчас Шамони — популярнейший горнолыжный курорт мира. Здесь множество зон катания, в том числе знаменитая Белая долина — внетрассовый спуск длиной около 20 км. Прокатиться стоит не только на подъемниках, которые на момент их постройки (1955 г.) были самыми высокими в мире, но и на трамвае Монблан. Он идет по горной железной дороге, которая оснащена третьим зубчатым рельсом и поднимается на высоту 2372 м. Кататься в Шамони можно даже на собаках. Такая экскурсия включает в себя урок управления собачьей упряжкой. Нельзя не отметить, что в Шамони стоит съездить только ради местной кухни. На завтрак вам подадут савойский омлет, с картофелем и тертым сыром, а вечером попробуйте савойское фондю из нескольких видов сыра с белым вином, мускатным орехом и горчицей.

CHAMONIX Общая протяженность трасс 170 км (все уровни сложности, от «зеленых» до «черных») Подъемники 49 Перепад высот 2290 м Цена на ски-пасс за день 54 € (2172 руб.) Сайт www.chamonix-montblanc.ru


Уникальное место для тех, кто хочет совместить зимний и летний отдых. Этот горнолыжный курорт находится неподалеку от другого курорта, пляжного — Мерсин. Так что один день можно нежиться под солнцем на берегу Средиземного моря, а другой посвятить горным лыжам. Сама гора Эрджиес — это потухший вулкан, лыжный центр расположен на его северных склонах. Кстати, Эрджиес жалуют не только лыжники, но и альпинисты. Сезон в этом регионе длится с 20 ноября по 20 апреля. Толщина снежного покрова достигает двух метров. Одна из особенностей курорта заключается в том, что он находится неподалеку от района Каппадокия, культурного центра Турции. Каппадокия известна своим национальным парком Гереме с его каменными столбами, похожими на гигантские свечки, которые местные называют «Перибаджалары», что в переводе значит «камины фей». Парк Гереме входит в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Турция

Этот курорт можно назвать одним из самых старинных. Еще в XII веке некий Раймондо построил здесь приют для торговцев и странников. По сути это был первый отель в Мадонна ди Кампильо. Сейчас здесь десятки гостиниц и один из лучших горнолыжных курортов в мире, который балуют своим вниманием известные личности. Например, именно в Мадонна ди Кампильо устраивает выездные брифинги команда Формулы-1 Ferrari. Кстати, одну из «черных» трасс назвали в честь бывшего пилота этой конюшни Михаэля Шумахера. Привлекает курорт и сноубордистов — ведь именно там ежегодно проходят этапы Кубка мира по этому виду спорта. Сезон в Мадонна ди Кампильо продолжается с декабря по апрель. А в феврале здесь проходит знаменитый Габсбургский карнавал. Сотни людей в костюмах XIX века собираются в одном из отелей и вальсируют под музыку Штрауса и Листа. MADONNA DI CAMPIGLIO Общая протяженность трасс 260 км (все уровни сложности, от «зеленых» до «черных») Подъемники 30 Перепад высот 1100 м Цена на ски-пасс за день 39 € (1568 руб.) Сайт www.campiglio.com

ERCIYES Общая протяженность трасс 12 км (большинство «синие», но есть несколь­ ко «красных» участков) Подъемники 5 Перепад высот 900 м Цена на ски-пасс за день 17 $ (535 руб.) Сайт www.erciyes-zumrut.com

Эрджиес

Италия

Мадонна Ди Кампильо

Горнолыжный курорт в самом сердце штата Колорадо — место проведения многочисленных соревнований по горнолыжному спорту, в том числе Кубка мира. Аспен считается одним из самых фешенебельных горнолыжных горнолыжных курортов, во многом благодаря невероятной красоты пейзажам и отличной погоде: ослепляющее солнце светит 360 дней в году. Не зря именно здесь обустроили свои виллы такие знаменитости, как Джек Николсон, Майкл Дуглас, Мартина Навратилова и другие. Район катания делится на 4 зоны, каждая из которых сочетает в себе трассы на любой вкус: как для начинающих, так и для профессионалов. Одни из самых высоких пиков в США находятся здесь. Это Пирамид Пик (4205 м) и Марун Беллс (4247 м). Горнолыжные курорты Колорадо славятся во всем мире своим снегом: он сухой, пушистый и не липкий — в общем, идеальный для катания. Один из дней посвятите экскурсии в «Сад Богов», визитной карточкой которого стала «балансирующая скала».

США Аспен

ASPEN Общая протяженность трасс 103 км (от «синих» до «черных») Подъемни­ ки 8 Перепад высот 996 м Цена на ски-пасс за 2 дня 214 $ (6740 руб.) www.aspensnowmass.com hyundai motor world russia зима 2012/2013

59


Курорт расположен в южной части страны, в регионе фьордов. И это один из главных плюсов: вы можете совместить катание на горных лыжах с экскурсией по самым живописным местам Норвегии. Увидите Нейерфьорд, водопад Кьосфоссен, знаменитую Фломскую железную дорогу, которую можно смело назвать шедевром инженерного искусства. Горнолыжники ценят Восс за удивительный снег, который похож на пудру. И лежит он с декабря по май, а некоторые экстремалы катаются и в июне. Необычная здесь даже вода. Та самая вода «Восс», которую подают в дорогих ресторанах, течет в Воссе прямо из-под крана. Курорт разделен на две зоны катания: Восс Резорт, где находится старинный отель Fleisher’s, знаменитый лучшими новогодними вечеринками, и Миркдален. Местный отель торжественно откроют 12.12.12, а в марте там пройдет Чемпионат мира по фристайлу.

Норвегия Восс

VOSS RESORT Общая протяжен­ ность трасс 40 км (все уровни сложности, от «зеленых» до «чер­ ных») Подъемники 12 + фунику­ лер Перепад высот 680 м Цена на ски-пасс за день 340 нор­ вежских крон (1800 руб.) Сайт www.vossresort.no

Новая Зеландия

Это самый крупный курорт Новой Зеландии, расположен на западном склоне вулкана Руапеху. Прелесть этого курорта для нас, россиян, заключается в том, что сезон там длится с июня по ноябрь, то есть когда у нас в самом разгаре лето и осень. Еще один интересный факт привлечет любителей Джона Рональда Руэла Толкиена. Всем известно, что киноэпопею «Властелин колец» снимали в Новой Зеландии. И, по мнению исследователей, несколько эпиздов, где действие разворачивается в Мордоре, сняли именно в Факапапе. Например, кадр, где Исильдур отрубает Саурону палец с кольцом Всевластия. Однако Новая Зеландия манит не только любителей Фэнтези. Сюда съезжаются экстремалы со всего мира, ведь именно здесь туристам впервые предложили популярный нынче хейли-скинг. Это когда вертолет поднимает лыжника как можно выше, и с его борта он прыгает и катится вниз по девственно чистому снегу.

60

тема номера лыжные курорты/ cover story

Факапапа

hyundai motor world russia зима 2012/2013

WHAKAPAPA Общая протяженность трасс 61 км (все уровни сложности, от «зеленых» до «черных») Подъемники 25 Перепад высот 675 м Цена на ски-пасс за день 95 $ (3000 руб.) Сайт www.mtruapehu.com

Индия

Гульмарг

Курорт расположен в западных Гималаях, в штате Джамму и Кашмир. Летом здесь собираются гольфисты, а зимой, с декабря по март, — горнолыжники, в основном, любители внетрассового катания, потому что лишь небольшое количество трасс в Гульмарге готовят ратраки. Несмотря на то, что Гималаи — самые высокие горы на Земле, горнолыжных курортов здесь немного. Однако именно здесь, в Гималаях, в Гульмарге, работает, как говорят, самый высокий в мире подъемник. Он доставит вас на высоту 5,5 км. Кроме того, на гору можно забраться на внедорожнике. Большой плюс отдыха в Гульмарге — помимо того, что сможете гордо заявить, что катались в Гималаях, — это низкие цены. Минус — слаборазвита система апре-ски. Однако от катания можно отдохнуть во время экскурсии в Дели или в знаменитый Тадж-Махал. GULMARG Общая протяженность трасс неизвестно, так как почти весь Гульмарг — зона фрирайда Подъемники 1 Перепад высот 2000 м Цена на ски-пасс за день 1800 рупий (1042 руб.) Сайт www.gulmarg.ru


Этот курорт известен миру благодаря трем вещам: горным лыжам, сыру Этиваз и оскароносному актеру Дэвиду Нивену, звезде фильмов «Розовая пантера», «Казино Рояль», «Грозовой перевал», «80 дней вокруг света». Городок расположен в 140 км от Женевы. И главный «козырь» Шато д’О — расположение на стыке двух долин и трех траспортных магистралей. Пейзажи курорта напоминают изображения идиллической швейцарской деревушки на шоколадной обертке. Причем места настолько красивые, что именно здесь каждый год в середине января проводят международные соревнования на воздушных шарах. Сам курорт насчитывает несколько горнолыжных и беговых трасс.

Этот курорт, расположенный на берегу озера Науэль-Уапи, можно смело назвать лучшим горнолыжным курортом не только Аргентины, но и всей Южной Америки. Сезон открыт с мая по октябрь. Барилоче прозвали «аргентинской Швейцарией» и не только из-за его великолепных пейзажей и чистого воздуха. Дело в том, что в Барилоче делают шоколад. Каждый год местные фабрики производят по 3 тонны вкуснейшего лакомства. Кстати, в 2012 году на Пасху в Барилоче сделали самое большое в мире шоколадное яйцо и выставили его на главной площади города. Оно было 8,5 метров в высоту и весило почти 8 тонн. BARILOCHE Общая протяженность трасс 100 км (все уровни сложности, от «зеленых» до «черных») Подъемники 40 Перепад высот 1000 м Цена на ски-пасс за день 120 песо (828 руб.) Сайт www.catedralaltapatagonia.com

CHATEAU-D'OEX Общая протяженность трасс 50 км (все уровни сложности от «зеленых» до «черных») Подъемники 10 Перепад высот 800 м Цена на ски-пасс за день 42 € (1690 руб.) Сайт www.chateau-doex.ch

Аргентина Барилоче

Швейцария Шато д’О

Австрия Слоган курорта «Расслабься. Если сможешь…» Но расслабляться там некогда: день посвящен катанию на горных лыжах или сноубордах, а после 16:00 начинается другая жизнь, ночная. Местные дискотеки, в том числе знаменитая Pacha, Россия приглашают самых известных диджеев. Красная Ишгль посещали с концертами Мэрайя Наверное, нет человека в России, который не слыКэри, Roxette, Кэти Перри, Кайли Миноуг Поляна шал об этом месте. Ведь именно там, в Сочи, пройдут Элтон Джон, Scorpions и другие. Отмечу, Олимпийские игры 2014. В Красной Поляне действуют что Ишгль — один из самых дорогостоятри курорта, и один из самых известных — «Роза Хутор». Он щих горнолыжных курортов Австрии, но он примет соревнования по сноуборду и горнолыжному спорту того стоит. Трассу поддерживают в отличном XXII Зимних Игр. Курорт уже обкатан спортсменами: в феврале 2012 г. состоянии с декабря по май многочисленные там состоялся первый в истории России этап Кубка мира по горным лыснежные пушки. Изюминка этого региона жам. И по мнению неоднократного олимпийского чемпиона и чемпиона в том, что, не снимая лыж, вы сможете перемира, представителя МОК Жана-Клода Килли, трасса скоростного спуска браться на швейцарскую сторону, где прямо «Розы Хутор» является лучшей в мире. Склоны оборудованы системав горнолыжных ботинках в деревушке Самнаун ми искусственного оснежения, что позволяет продлить сезон катания сможете купить швейцарские часы, спортивную до 180 дней. Отметим, что район Красной Поляны входит в состав одежду и много чего еще по низким ценам, так Кавказского государственного природного биосферного заповедника, как Самнаун является зоной duty-free. где обитает редкий переднеазиатский леопард. Познакомиться с этими животными можно в местном вольерном комплексе. ISCHGL Общая протяженность трасс 238 км («синие», «черные» и «красные», послед­ «РОЗА ХУТОР» Общая протяженность трасс 38 км (все уровни слож­ них — большинство) Подъемники ности, от «зеленых» до «черных») Подъемники 7 43 + фуникулер Перепад высот 1500 м Перепад высот 1745 м Цена на ски-пасс за день 1500 руб. Цена на ски-пасс за день 47 € (1890 руб.) Сайт www.rosaski.com Сайт www.ischgl.com/en

Ишгль

hyundai motor world russia зима 2012/2013

61


тема номера подмосковные развлечения/ cover story

За МКАД

«В деревню, к тетке, в глушь, в Саратов!» Наверняка желание все бросить и уехать подальше из столицы время от времени посещает любого из нас. Можно и в Саратов, но зачем жечь бензин, когда много интересного находится куда ближе?! В новогодние каникулы исследуем Московскую, Калужскую и Владимирскую области и предлагаем вам шесть мест, достойных посещения

текст/александра азанова фото/фотобанк «лори»


1

На универсале i40 в музей деревянной игрушки

АДРЕС Московская область, Сергиево-Посадский район, п. Богородское, д. 79Б КАК ДОБРАТЬСЯ ОТ МОСКВЫ 85 км Ярославского шоссе БИЛЕТЫ 55 руб. — взрослые, 45 руб. — дети, мастер-классы и обзорная экскурсия оплачиваются отдельно

64

тема номера подмосковные развлечения/ cover story

Помните деревянную игрушку «Медведь и кузнец»? Ты двигаешь дощечки, и медведь с кузнецом начинают по очереди бить молоточками по наковальне. Говорят, что родина этой легендарной игрушки, которой уже более 300 лет, — село Богородское. Там продолжает работать фабрика деревянной игрушки, а при ней музей. Кстати, один из экспонатов — гигантская игрушка «Кузнецы», правда, только с одним медведем. В роли кузнеца может выступить любой посетитель и сделать уникальную фотографию. Все игрушки на «Богородской фабрике» делают из липы, иногда их разукрашивают акварельными красками и покрывают масляным лаком, безо всяких химических веществ. Так что все игрушки здесь экологически чистые и безопасные для детей. Во время экскурсии можно будет самому собрать игрушку или раскрасить ее на свое усмотрение.

2

hyundai motor world russia зима 2012/2013

на sonata в Музей елочной игрушки «Клинское подворье» АДРЕС Московская область, г. Клин, ул. Староямская, д.4 КАК ДОБРАТЬСЯ ОТ МОСКВЫ 88 км Ленинградского шоссе БИЛЕТЫ 380 руб. — взрослые, 330 руб. — школьники, 150 руб. — дети от 3 до 6 лет Стеклянные белочки, зайчики, сосульки и, конечно, новогодние шары всех цветов и размеров. Столько елочных игрушек в одном месте вы наверняка не видели. Музей «Клинское подворье» расскажет о том, как появилась традиция украшать елки, какими были самые первые новогодние игрушки, как их делали в XIX веке и как выглядят современные елочные украшения. Взрослые с ностальгией рассматривают экспозицию, посвященную советским игрушкам: здесь и розовощекие красногвардейцы, и дирижабли с красны-

ми звездами, и украшения в виде орденов. А дети приходят в восторг от огромной 10-метровой новогодней елки и загадывают возле нее желания. Здесь покажут «рождение» стеклянной игрушки: как разогревают стекло, как выдувают из него фигурку и как потом раскрашивают. На мастер-классе посетители музея могут сделать свой собственный шар и забрать с собой на память. Музей работает круглый год, но особенно много посетителей бывает в новогодние праздники, поэтому экскурсии проводятся по предварительной записи.

На Solaris в культурнообразовательный центр «ЭТНОМИР» АДРЕС Калужская область, Боровский район, д. Петрово КАК ДОБРАТЬСЯ ОТ МОСКВЫ 91 км Киевского шоссе до г. Боровск, далее следовать указателям «ЭТНОМИР» БИЛЕТЫ 200 руб. — в будние дни, 300 руб. — в выходные, 400 руб. — на фестивали и праздники; участие в различных программах — спец. цена ЭТНОМИР — уникальное место, где рядом расположились юрты, дома кочевников, индийские типи, украинский хутор, русская баня и кедровая сауна, шалаши, сеновалы. На один день вы можете стать «коренным» жителем любого этнодвора, познакомиться с традициями и обычаями разных народов, послушать местные песни или сказки, попробовать национальные блюда. В преддверии Нового года гостей ЭТНОМИРа научат мастерить подарки, украшать дома и подписывать открытки так, как это делают в Европе; или обучат этикету знакомства и ухаживания за девушками Древней Руси; или расскажут и покажут, как отмечают Новый год в разных странах мира. В конце декабря отмечают еще один важный праздник — день рождения Русской печи. Печь высотой в три этажа — одна из главных достопримечательностей ЭТНОМИРа. Здесь также находится питомник ездовых собак, которые с удовольствием покатают вас по сугробам. А летом работает скалодром и веревочный городок.

3 №


hyundai motor world russia зима 2012/2013

65


66

hyundai motor world russia зима 2012/2013


НА ix55 В Зообазу Госфильмофонда России АДРЕС Владимирская область, Петушинский район, деревня Леоново КАК ДОБРАТЬСЯ ОТ МОСКВЫ 115 км Горьковского шоссе БИЛЕТЫ бесплатно, но в качестве платы смотрители могут попросить еду для хищников, например несколько кг мяса

4 №

В этом питомнике обитают не простые живот­ ные, а настоящие актеры. Говорят, что отече­ ственные и зарубежные кинематографисты сняли более 2000 фильмов с участием питом­ цев Зообазы. Именно здесь появился на свет и жил знаменитый Белый Бим Черное Ухо, здесь же готовил передачи Николай Дроздов, и здесь же снимали выпуски «Спокойной ночи, малыши!» Зообаза появилась более 60 лет назад, когда кинорежиссер Александр Згуриди снимал фильмы «Голос крови», «Лесная быль» и «Белый клык». Животные и птицы в этом пи­ томнике специально обучены для киносъемок. Их не дрессируют, а приучают к тому, чтобы они не боялись людей и камер. В питомнике живут волки, рысь, филин, енотовидная собака, лисица, несколько сов, олени, кабан, медведи, барсуки, черепаха, заяц, а также домашние кошки, собаки, козы, коровы и куры. Вам про­ ведут экскурсию по Зообазе, покажут вольеры с животными, дадут погладить пушистых арти­ стов. Единственная просьба — предварительно сообщить о своем визите по телефону. Без этого вам вполне могут отказать в посещении.

На SANTA FE в «Версаль» в Муромцево №

5

АДРЕС Владимирская область, Судогодский район, п. Муромцево КАК ДОБРАТЬСЯ ОТ МОСКВЫ 200 км Горьковского шоссе БИЛЕТЫ бесплатно либо сумма на ваше усмотрение местному проводнику

В сказочной глуши, посреди Мещерских лесов, возвышается огромный дворцовый комплекс. Его построил в 80-е гг. XIX века эксцентричный аристократ Владимир Храповицкий. Он планировал создать ни больше ни меньше «русский Версаль». Здесь все, как требовали традиции: каскадные пруды, английский парк, дорожки, аллеи и два дворца. Один — помпезный и вычурный, другой — попроще. В первом жили господа, а во втором… лошади. В советские годы в зданиях дворцового ансамбля расположился совхоз «Пионер», а сейчас комплекс находится в руинах, однако по-прежнему сохраняет внешний вид. Местные муромцевские мальчишки за определенную плату проведут вам экскурсию по замку, точнее, по тому, что от него осталось, и даже покажут кое-какие предметы из его лучших времен.

6 №

НА ix35 к Домамкартинам в Боровске

АДРЕС Калужская область, г. Боровск КАК ДОБРАТЬСЯ ОТ МОСКВЫ 96 км Киевского шоссе БИЛЕТЫ бесплатно

Этот городок прославился своими расписными домами. По слухам, именно здесь придумали этот жанр и впервые в России начали украшать здания сложными рисунками. На стенах домов можно увидеть купцов, извозчиков, дам в длинных платьях. Вот здание, на котором изображена семья Николая II, а вот на стене нарисован пожилой господин с газетой The Times. Все эти творения — дело рук художника Владимира Овчинникова, который работал инженером, а выйдя на пенсию, приехал в Боровск и стал расписывать дома. Одному добавил лишнее окно, из которого выглядывает сударыня, другой разрисовал полностью. Еще один интересный факт о Боровске — здесь находится могила той самой боярыни Морозовой, которую изобразил в одноименной картине Василий Суриков. А по соседству расположился монумент Константину Циолковскому, который 12 лет жил и преподавал в этом городе.

hyundai motor world russia зима 2012/2013

67


Редька

ТЕКСТ/валерий Гуенков ФОТО/Национальная организация туризма Кореи

корейская кухня блюда из редьки/ corean cuisine

в корейской кухне

68

hyundai motor world russia зима 2012/2013

Редька — один из наиболее популярных в Корее овощей. Ее родиной считаются прибрежные районы Средиземноморья. В Корею редька была завезена из Китая, а широкое распространение здесь она получила в эпоху Корё (X–XIV вв.). Чаще всего в Корее из редьки готовят традиционные соленья кимчхи, супы и салаты. Этот овощ также тушат, маринуют в соевом соусе, добавляют в различные мясные и рыбные блюда. Идет в ход и ботва редьки — ее сушат и затем используют для приготовления салата Мунамуль — закуска из тушеной редьки

Мугук — суп из редьки

Для приготовления 4 порций этой закуски берется 300 г редьки. Редьку нужно очистить и нашинковать длиной 5 см. 1 ст. ложку кунжутного масла разогреть на сковороде и слегка обжарить в нем нашинкованную редьку. Затем добавить ½ ст. ложки соли, 1 ст. ложку мелко порубленного лука, ½ столовой ложки мелко порубленного чеснока, 1 чайную ложку мелко порубленного имбиря, ��се тщательно перемешать, влить 2 ст. ложки воды, накрыть крышкой и тушить на медленном огне до готовности. Когда в сковороде останется лишь немного жидкости, добавить туда ½ ст. ложки поджаренного толченого кунжута с солью (ккэсогым) и ½ ст. ложки кунжутного масла и опять все тщательно перемешать. Закуска из тушеной редьки «мунамуль» готова.

Для приготовления 4-х порций супа берут 100 г говядины, нарезают ее тонкими ломтиками и приправляют 1 чайной ложкой соли, 1 чайной ложкой кунжутного масла, 1 чайной ложкой мелко порубленного чеснока и небольшим количеством черного молотого перца. Одну редьку среднего размера (весом приблизительно 300 г) нарезают шашками. Одну ламинарию длиной около 10 см заворачивают в мокрую тряпку и слегка мнут руками, после чего хорошо протирают. 1 пучок зеленого лука нарезают под наклоном. В кастрюлю заливают две чайные ложки

кунжутного масла и слегка обжаривают на нем приправленную говядину. Затем туда закладывают нарезанную редьку и 2 чайные ложки мелко порубленного чеснока и продолжают жарить еще некоторое время, после чего в кастрюлю заливают 8 стаканов воды, добавляют ламинарию и варят на сильном огне. Когда суп будет практически готов, из него вынимают ламинарию, с поверхности снимают лишний жир и пену и заправляют суп по вкусу «чистым» соевым соусом «чхончжан». За несколько минут до окончания варки в суп закладывают зеленый лук.

Полезная красота В наши дни корейцы часто говорят о некрасивых ногах женщины, что они похожи на редьку. Однако в старину редька, наоборот, являлась мерилом красоты — корейские поэты любили сравнивать с ней красивые женские руки с гладкой и чистой кожей. В Корее ходило поверье, что, если женщина хочет родить сына, то ей нужно найти и выкопать раздвоенную редьку, спрятать ее у талии и затем тайком съесть в полночь. К другим свойствам редьки относится ее чрезвычайная полезность для желудка. В Корее всегда считалось, что человеку, который ест много редьки, нечего бояться желудочных заболеваний. Редька также является испытанным народным средством от запоров. Различные ферменты, содержащиеся в ней, благотворно воздействуют на пищеварение и перистальтику кишечника. В редьке содержатся витамины С и А.


тема номера путешествие/ cover story


Мирный атом 26 июня 1954 года мир облетело сенсационное сообщение: в СССР запущена первая в истории гражданская атомная электростанция! Так провинциальный поселок превратился в наукоград, сегодня известный всем под названием Обнинск. Впрочем, исторические события в этой точке на карте России происходили задолго до приезда ученых. На разведку тайн Калужской области мы отправились на Hyundai Solaris с обновленной подвеской ТЕКСТ/Валентин Андреев фото/HMW


ФОТОБАНК «ЛОРИ»

Е

72

тема номера путешествие/ cover story

сли открыть писцовую книгу, своего рода древний адресный справочник за 1588–1589 гг., то в ней можно найти упоминание о старинных поселениях Пяткино, Самсоново и Белкино, расположенных на реке Протва, притоке красавицы Оки. Именно они являются далекими предками современного Обнинска, куда мы сейчас летим по только что отремонтированной трассе М3 на Hyundai Solaris.

Сразу отмечаем: обновленная подвеска с более спортивными настройками (ею сейчас оснащаются все версии популярной модели) пришлась машине впору — на любой скорости нет и намека на раскачку, руль налит приятным усилием, курс Solaris выдерживает отменно. Не успели опомниться, как достигли границы Калужской области, а немного погодя — и первой цели нашего путешествия. Здешние земли всегда были любимы богатыми русскими семьями. На протяжении многих лет Годуновы, Воронцовы, Бутурлины сменяли другдруга в качестве хозяев уютных имений. О тех величественных временах нам и сейчас напоминают остатки усадьбы и каменная церковь в северо-западной части современного города. В начале XIX века разоренные Отечественной

hyundai motor world russia зима 2012/2013

войной 1812 года наделы приобрел господин Обнинский — вышедший в отставку полковник, который, видимо, хотел провести остаток жизни на полях былых сражений. Логично предположить, что именно в честь этого военного нарекли первый в Советском Союзе наукоград. Однако история появления названия Обнинск на самом деле куда более запутанная и интересная. Шли годы. И может быть, затерянный на просторах России, разбитый революцией и Второй мировой войной поселок так и остался бы навсегда в архивах. Но в 1946 году сюда нагрянули бравые ребята из органов НКВД. Тихо провели зачистку местности и под прикрытием детского дома и школы-интерната развернули секретную лабораторию «В», проводившую исследования в области ядерной физики. Конечно, первоначальная цель проекта была далеко не мирной. СССР готовился к битве с недавними союзниками — конгломератом западных держав. Надо было захватить лидерство в гонке вооружений. И потому лучшие советские ученые, которым в добровольно-принудительном порядке помогали немецкие коллеги, днем и ночью трудились над созданием атомного реактора


тайна имени Официальная версия гласит, что город получил имя от ближайшего железнодорожного разъезда Обнинское, который до 1916 года носил безликое обозначение № 15. Но более-менее достоверно известно только то, что переименовали станцию по инициативе доктора Трояновского: он владел ближайшим к ней хутором Бугры, полученным в качестве приданного при женитьбе на дочери полковника Обнинского — Анне Петровне. Одни историки говорят, что разъезд назвали в честь этой красивой барышни, другие, что влиятельный врач почтил память ее брата, покончившего жизнь самоубийством. Правду мы уже, скорее всего, никогда не узнаем...


74

тема номера путешествие/ cover story

Город и люди

дования и выработка изотопов для нужд медицины. Ну и конечно, СССР застолбил за собой Что касается самого Обнинска, то на его облик неизгладимое влияние оказали права ядерной державы во всех сами жители — по большей части интеллигенция, близкая к научным кругам. смыслах этого понятия... — Ну, ладно… Значит, ты прямо в Обнинск? — Да. Здесь нет типичной для мега— Тебе там больше понравится. По крайней мере, там у тебя будут квалифициполисов суеты и шума, зато всё рованные собеседники. Не такие дремучие прагматики, как я. пропитано гордостью за страну Такой диалог, удивительно точно отражающий образ горожан, можно прочитать в повести братьев Стругацких «Парень из преисподней». И сейчас, когда промыши ее достижения. Даже на гербе ленность и интеллектуальная сфера переживают не лучшие времена, не перестаОбнинска изображен стилиешь удивляться тому порядку, чистоте и спокойствию, что царят на улицах города. зованный атом в обрамлении лаврового венка. А различных памятных стел и мемориальных досок здесь столько, что на их осмотр понадобится АМ-1, который планировалось ставить на стратеедва ли не целый день. Впрочем, 80 километров, гические подводные лодки. что отделяют Обнинск от Москвы, в первую очеСпустя восемь лет работа завершилась успешно, редь стоит преодолеть, чтобы посетить тот самый но оказалось, что габариты устройства не позволяядерный реактор и основанный на его базе музей. ют использовать его по задуманному назначению, Нарядиться в белый «ученый» халат, посидеть то есть на мобильной военной технике. И тогда за пультом и в кабинете начальника, заглянуть «атом морской» был переименован в «атом мирный», став первой ласточкой гражданской атомной в реакторный зал... Оторопь берет, когда понимаешь, что всего десять лет назад, войдя, к примеру, энергетики. Правда, мощность АМ-1 оказалась отвот за эту железную дверь, можно было получить носительно невысокой, всего 5 мегаватт, и потому, смертельную дозу радиации. Хотя ветераны атомкак признаются сами ученые, в глобальном плане реактор ничего особого не изменил. Однако на его ного дела, а ныне работники музея, до сих относятся к своей работе с юмором. базе долгое время проводились различные иссле-

hyundai motor world russia зима 2012/2013


— Вы не смотрите, что у меня зубов почти нет. Радиация здесь ни при чем. Я просто кофе очень люблю пить, — мило улыбаясь, говорит экскурсовод. Он же поведал нам, как таскал в рюкзаке через весь город капсулу с радиоактивным веществом и как мудрый Сталин наводил порядок во всем народном хозяйстве вообще и в атомном в частности. Только учтите, несмотря на то, что первый в мире гражданский реактор был заглушен в 2002 году, он до сих пор является режимным объектом. Чтобы попасть на экскурсию, надо лично подать заявку за две недели и дождаться, пока любознательных туристов (не менее трех человек) не проверят спецслужбы на предмет связи с иностранными разведками... Если не будете тянуть с осмотром, имеет смысл отъ­ехать от Обнинска примерно на 30 км и посетить старинный город Боровск, который играл важную роль в этих краях, начиная с XIV века. Провинциальные дорожки петляют по живописным холмам и рощам, но нам сейчас не до окружающих красот — приходится уворачиваться от ям и выбоин, которыми обильно сдобрено дорожное полотно. В принципе, юркий и маневренный Solaris не против такого слалома, и даже если вы

ненароком попадете колесом в трещину — ничего страшного, скорее всего, не случится. Новая подвеска, хотя слегка и прибавила в жесткости, сохранила оптимальное сочетание плавности хода и энергоемкости. В Боровске имеет смысл сразу ехать на центральную площадь. Во-первых, отсюда открывается потрясающий вид на весь город и окрестности. Во-вторых, нельзя отказать себе в удовольствии пройтись по торговым рядам и выбрать аутентичный сувенир. Отдайте всего двести рублей приветливой бабушке и получите отличные тапкилапти ручного плетения. В-третьих, именно здесь сконцентрирован «Параллельный город». Так называется проект местного художника Владимира Овчинникова и его супруги, поэтессы Эльвиры Частиковой. С 2002 года они расписывали стены окрестных домов на тему патриотического воспитания, различных исторических событий и знаменитых земляков, вроде академика Циолковского или адмирала Сенявина. Можно спорить о вкусах, но сам факт наличия в уездном городке более сотни интереснейших сюжетов внушает уважение к труду авторов. Вы как бы переноситесь с ними в другие времена. Вот, например, со стены на нас глядит пожарная команда начала hyundai motor world russia зима 2012/2013

75


1 Настенная живопись 1 Боровска — одна из глав­ных изюминок

76

тема номера путешествие/ cover story

века, заворачиваем за угол — и видим, как мальчик стучится в нарисованную дверь, а за всем старинного городка этим наблюдает очень реалистичная девушка из соседнего (тоже нарисованного) окна... К сожалению, семья деятелей искусства не нашла должного понимания у властей, и теперь проект, судя по всему, тихо завершится, оставив Боровск без одной из главных изюминок. А вот что, похоже, в этом городе будет вечным, так это расположенный неподалеку СвятоПафнутиев монастырь XV века. Что только ни делало с ним время: величественную обитель сжигали поляки и французы, она переживала эпоху гонений на своих же настоятелей и превращалась в исправительную колонию в советские времена... Но, пожалуй, наибольшую известность монастырь получил как место ссылки известных

старообрядцев. По преданию, именно здесь находился в заточении протопоп Аввакум, а также провели последние дни боярыня Морозова и княгиня Урусова. Кучу легенд на этот счет вам расскажут местные знатоки, но если есть возможность — постарайтесь пообщаться с одним из послушниковэкскурсоводов. Не пожалеете. Эти люди знают столько интересных вещей об уникальности местной архитектуры и чудотворных святынях, что хватит на маленькую книгу. Нам же пора возвращаться в Москву. День пролетел незаметно, за что стоит сказать спасибо и нашему Solaris. Именно таким должен быть настоящий российский автомобиль — надежным, неприхотливым и удобным. Чтобы без устали отмахать сотни верст за рулем, объехав как можно больше интересных мест.

№4 (16), зима–2012/2013 Выходит один раз в квартал Учредитель и издатель ООО «Хендэ Мотор СНГ»

hyundai motor world

hyundai motor world russia зима 2012/2013

Адрес редакции и издателя 123317, г. Москва, ул. Тестовская, 10 Телефон: (495)988-4714/ Факс: (495)988-4715

Сайт: www.hyundai.ru Главный редактор: Юлия Тихонравова/ Дизайнер: Анна Бабич Типография: АСТ — Московский полиграфический дом/ Адрес типографии: Москва, ш. Энтузиастов, д. 56, стр. 22 Тираж: 30 000 экз.

Издание зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия Свидетельство о регистрации ПИ ФС77-31395 от 14 марта 2008 г. Перепечатка материалов без разрешения редакции запрещена Распространяется бесплатно



Журнал Hyundai Motor World №4 (16) (Зима 2012/2013)