Issuu on Google+

осень

2013

h •y• u • n • d •a • i m • o •t• o • r C• I •S №3(19)

НОВЫЙ

ix35 НА ПЕРВОМ ПЛАНЕ

Звезды тестируют премиумседан

Путешествие к хозяйке Медной горы

Александр Любимов: «Российское телевидение — одно из лучших в мире»


Третий квартал запомнится нашим клиентам двумя яркими премьерами: новые EQUUS и ix35. Каждая из этих моделей уже успела завоевать сильные позиции в своем сегменте и обещает занять лидирующие места по результатам годовых продаж. Также в сентябре 2013 года была представлена новая модификация флагмана Hyundai — EQUUS Limousine. Удлиненная версия была создана по многочисленным запросам клиентов, отметивших комфорт и роскошь седана. Мы особенно гордимся тем, что EQUUS высоко оценили не только наши покупатели, но и представители российского бизнеса, деятели культуры. Участники программы EQUUS for VIP отметили благородный внешний облик, высочайший уровень комфорта и отличные ездовые качества флагмана Hyundai. Среди знаменитостей, отметивших техническое совершенство и безупречный стиль EQUUS, Дмитрий Певцов, Алиса Гребенщикова, Дмитрий Нагиев и другие­. Возвращаясь к премьерам года, нельзя не упомянуть запуск нового ix35. Помимо достоинств, унаследованных от популярного среди российских автолюбителей предшественника, модель получила новый яркий дизайн отдельных элементов экстерьера, технологические усовершенствования и улучшенные ходовые характеристики. Мы уверены, что новый ix35 так же, как и предыдущая модель, будет иметь большой успех. В ходе тест-драйва, проведенного на Южном Урале, новый ix35 уверенно вел себя на разных типах дорог. Одно из знаковых событий этого года — продажа 300 000-го Solaris в октябре. Примечательно, что наш бестселлер Solaris преодолел рубеж в 300 000 проданных автомобилей за рекордно короткий срок — всего лишь 33 месяца. В течение этого времени автомобиль был удостоен высоких оценок специалистов и получил множество наград, среди которых премии «Автомобиль года в России» в 2012 и в 2013 гг., а также Гранпри конкурса «За рулем 2011». Но самое главное — это, безусловно, оценка наших клиентов. Успешные продажи Solaris свидетельствуют о том, что модели удалось завоевать любовь самых разных покупателей и стать по-настоящему «народным» автомобилем. Признание клиентов было и остается нашим главным стимулом, благодаря которому мы не останавливаемся на достигнутом и стремимся воплощать самые смелые идеи. Высокая оценка как со стороны покупателей, так и экспертов вдохновляет нас на непрерывное движение. А значит, впереди у «Хендэ Мотор СНГ» — новые победы и достижения.

ку йон-ги, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО «ХЕНДЭ МОТОР СНГ»

приветствие колонка генерального директора/ greeting

Дорогие друзья!

hyundai motor cis осень 2013

1


премиум-седаны EQUUS

При поддержке «Хендэ Мотор СНГ»

в Москве прошел

6

предоставив В качестве VIP-шаттлов для куратора биеннале Катрин де Зегер и гостей экспозиции

современного искусства,

Пятой Московской биеннале

выступила партнером

«Хендэ Мотор СНГ»

Ку Йон-Ги

ООО «ХЕНДЭ МОТОР СНГ»

Обращение ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА

ПРИВЕТСТВИЕ

во благо

традиционный

Новости Компании Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг

11

«Благотворительный

забег 5275»

9

Рус» в Санкт-Петербурге успешно прошел международную экологическую сертификацию

НОВОСТИ КОМПАНИИ

Компания Hyundai Motor

вошла в ТОП-50 самых дорогих

15 16 1218 брендов в мире

АЛД Автомотив

автомобилей Hyundai для компании операционного лизинга

компания «Хендэ Мотор СНГ»

провела презентацию

практика

Частная

НОВОСТИ КОМПАНИИ

содержание читайте в номере/ content

5

Бег

Новости Компании

НОВОСТИ КОМПАНИИ

Новый рубеж

В России продан

300 000-ый

автомобиль

Hyundai Solaris Такое количество автомобилей было реализовано за 33 месяца продаж

НОВОСТИ КОМПАНИИ Полумиллионный автомобиль завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»

в петербурге

выпустил 500 000-ый автомобиль

НОВОСТИ КОМПАНИИ Большая премьера

Новый Hyundai i10 и другие модели корейского бренда на Международном автосалоне

во Франкфурте


Чемпионата мира по ралли

поделился мыслями о предстоящем сезоне

Мишель Нандан

Hyundai Motorsport

Директор раллийной команды

Скоро гонка!

НОВОСТИ КОМПАНИИ

32 ТЕСТ-ДРАЙВ

Новый 22 кроссовер ix35 50 Grand 54 56

Двустворчатые моллюски вкусные и полезные

и обратно

24

Первый план Седан премиум-класса Hyundai EQUUS

От Северной Америки до Средней Азии

Известный тележурналист и продюсер вспоминает 90-е

воспетом в сказках Павла Бажова

на Южном Урале,

звездный тест

Солнцеворот путешествие вслед за солнцем

Александр Любимов

Корейская кухня

4640

Santa Fe

наши гости

прошел тест-драйв

оценили звезды кино, музыки и бизнеса

Тест-драйв

К хозяйке Медной горы

Спорт Болеем

за Hyundai!

В преддверии старта

WRC-2014 публикуем календарь

чемпионата на весь сезон

Дары моря Тема номера

12 месяцев

календарь путешественника: где и когда отдыхать

путешествие Как бы ни был красив Шираз

отправляемся на Hyundai i40 на берег Оки,

в село константиново, туда, где родился

самый русский поэт

Сергей Есенин

там можно увидеть избу, где жил Есенин, люльку, в которой он спал, или фрак, в котором женился на Айседоре Дункан. там сохранилась атмосфера того времени: по-прежнему пахнет свежескошенной травой

68 и поют петухи


новости компании главные события/company news

4

hyundai motor cis осень 2013

Назло зиме

Автомобиль избавляет нас от холода и необходимости кутаться в бесчисленные одежды. Современные машины отлично приспособлены к зимним условиям Даже не верится, что еще лет 30 назад с первым снегом дороги пустели, а владельцы до весны запирали свои авто в гаражах. Сегодня к нашим услугам зимние шины, электрический подогрев сидений и даже руля. И единственное, что может омрачить радость от зимней поездки, — это необходимость мерзнуть в автомобиле, пока прогревается мотор, а потом долго и упорно отскребать наледь с холодного стекла. Но достаточно установить предпусковой подогреватель Webasto, и зимние неприятности растают без следа. Эта немецкая марка по праву считается лидером в разработке и производстве автономных отопительных систем. Подогреватель можно заранее включить при помощи мобильного телефона или программируемого таймера. Установленный в моторном отсеке Webasto начнет свою работу — нагревать жидкость в охлаждающем контуре. Как только жидкость прогреется, включится вентилятор штатного отопления, и теплый воздух начнет поступать в салон. Вы сядете

в полностью прогретый автомобиль! Лобовое стекло будет свободно ото льда и снега, салон прогрет, а двигатель заведется с пол-оборота. Предпусковой подогреватель работает на топливе из бака и обеспечивает прогрев двигателя и салона до запуска двигателя. За средний цикл работы продолжительностью в 30 минут подогреватель Thermo Top Evo 5 обеспечивает прогрев двигателя и существенно повышает температуру в салоне автомобиля, израсходовав не более 0,35 л топлива. Наконец, Webasto — это надежно и удобно. Новейшая модель Thermo Top Evo отличается не только топлив­ной эффективностью и мощностью, но и компактно­с тью, что делает ее пригодной для установки на множество легковых автомобилей, в том числе и компактных i30, бестселлера Solaris, не говоря уже о более крупных собратьях — кроссоверах ix35 и Santa Fe. Установка производится высококвалифицированным персоналом, прошедшим обучение на Webasto и знающим особенности конструкции автомобилей Hyundai.


Быстрее и выше Раллийное подразделение Hyundai Motorsport провело испытания i20 WRC на гравийной трассе и на высоте. Сначала автомобиль тестировали в окрестностях Шато Ластур и Мазаме на юге Франции, а затем в горах на юге Испании­.

Там же i20 проверяли в условиях повышенных температур, после чего команда отправилась в Германию, где тесты проходили на танковом полигоне, и в Каталонию, на раллийные трассы. За штурвалом по очереди находились пилоты

тестирующей команды: Юхо Ханнинен, Брайан Буффье и Крис Аткинсон. Специалисты проверили работу автомобиля в сложных условиях и на основании полученных данных работают над усовершенствованием автомобиля.

5 млн

автомобилей

выпустила Hyundai Motor India Limited, дочерняя компания Hyundai Motor, которая отмечает в этом году 15-летие работы на индийском рынке

899

тыс. руб.  составляет стоимость

переднепри­вод­ ного бен­зи­нового Hyundai ix35 нового поколения в базовой комп­ лектации с МКП

13 этапов

включены в календарь Чемпионата мира по ралли-2014,

который по традиции стартует в Монте-Карло

376

сотрудников

работают в новом здании расширенной Европейской штаб-квартиры в немецком городе Оффенбах

Проверено: экологично

Индийский родственник

Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в СанктПетербурге успешно прошел международную экологическую сертификацию. Полученный документ подтверждает, что системы экологического менеджмента предприятия отвечают требованиям международного стандарта ISO 14001. Завод отправляет на вторичную переработку около 90% от общего объема отходов: металл, пластмассу, масла, древесину, картон. Кроме того, ХММР ведет работу по снижению энергозатрат. , необходимых для выпуска автомобилей.  Для этих целей  на заводе ХММР внедряются новые технологии, и устанавливается энергосберегающее оборудование­.

В Индии представили се��ейный автомобиль Hyundai Grand i10 для местного рынка. Модель разработана на новой платформе с удлиненной колесной базой, благодаря чему увеличилось пространство в салоне. Хетчбэк получил улучшенную шумоизоляцию, воздуховоды для задних пассажиров и два варианта двигателей: дизельный 1,1 л и бензиновый 1,2 л.

12 кубометров мусора

собрали сотрудники «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» на территории Тарховского лесопарка в СанктПетербурге в рамках программы Eco Day 2013 hyundai motor cis осень 2013

5


8,77 млн

автомобилей Hyundai Elantra

(известных также под названием Avante) распроданы по всему миру с момента выхода первого поколения модели в 1990 г.

150 л.с.

составляет мощность двигателя 2.0 MPI,

которым оснащен универсал Hyun­dai i40 в комплектации Comfort с 6-ступенчатой АКПП, системой ESP и семью подуш­ками безопасности

2,5 года

потребовалось заводу «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Петербурге

Новый партнер «Хендэ Мотор СНГ» включила Сетелем Банк в список банковпартнеров специальной кредитной программы Hyundai Finance. Сетелем Банк — совместный банк Сбербанка Рос­ сии и BNP Paribas Personal

Finance, подразделения потребительского кредитования Группы BNP Paribas — успешно сочетает в себе накопленный опыт Сбербанка и инновационные технологии Европейского партнера. Забота о клиентах —

одно из ключевых направлений деятельности «Хендэ Мотор СНГ», поэтому переход на данную платформу позволит компании сделать процесс приобретения автомобиля максимально удобным для покупателя.

на выпуск 500 000 ав­ томобилей, производство которых началось в январе 2011 г. Полумиллион­ным стал автомобиль Hyundai Solaris в комплектации Family c дви­гателем 1,6 л и АКПП

4 раза

пилот раллийной команды Hyundai Тьерри Невиль

приходил к финишу вторым на этапах WRC-2013

6

hyundai motor cis осень 2013

Произведение искусства «Хендэ Мотор СНГ» выступила партнером Пятой Московской биеннале современного искусства, проходившей с 20 сентября по 20 октября. Москвичи и гости столицы могли познакомиться с работами 72 художников, в том числе и из России. В качестве VIP-шаттлов для куратора биеннале Катрин де Зегер и звездных гостей экспозиции выступили премиум-седаны EQUUS.

Перепланировка В немецком Оффенбахе открылась расширенная Европейская штаб-квартира компании Hyundai Motor. В проект было вложено 42,5 млн евро. Площадь помещений увеличили с 21600 м2 до 33800 м2. В офисе работает команда Hyundai Motor Deutschland, крупнейшего европейского подразделения корейского бренда. Стеклянное здание было спроектировано и построено компанией Hyundai Amco Europe. Новейшая система «холодного потолка» позволяет снизить расходы энергии, а растения на крыше обеспечивают естественное насыщение помещений кислородом. Помимо расширения штаб-квартиры, был открыт новый испытательный центр в Нюрбургринге, а в Альценау заработал офис Hyundai Motorsport, который готовится к Чемпионату мира по ралли-2014.


поздравляем С обновкой! Hyundai Motor Company представила обновленную Hyundai Elantra на корейском рынке, где модель известна под названием Avante. Автомобиль стал на 20 мм длиннее предыдущей версии, при этом колесная база осталась прежней. У машины новый дизайн переднего и заднего бамперов, радиаторной решетки, противотуманных фар и задних фонарей. Изменился и интерьер: на панели приборов — новый 3,5-дюймовый OLED-экран, в креслах — вентиляция, среди опций — система самопарковки SPAS. Линейка двигателей пополнилась 128-сильным дизелем 1,6 л. Модель с таким мотором и автоматической коробкой передач оснащается системой Старт/Стоп разработки Hyundai Motor.

Изменим мир

День города

Сотрудники российского завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» приняли участие в экологической акции Eco Day. Более восьмидесяти работников предприятия вместе с семьями очистили от мусора территорию Тарховского лесопарка, прилегающего к Финскому заливу. Заводчане убрали площадь­ 2 Га и ликвидировали­ три несанкционированные­лесные свалки. После уборки сотрудники завода высадили 90 саженцев­ивы.

Робот-полицейский Робокар Поли принял участие в праздновании Дня города Москвы. 7 сентября на главной алее ВВЦ прошел большой детский праздник, посвященный безопасности дорожного движения. Мультипликационный персонаж, созданный при участии Hyundai, рассказывал детям о правилах поведения на дороге, после чего маленькие водители смогли порулить электромобилями. hyundai motor cis осень 2013

7


Back to school

8

новости компании главные события/ company news

Представители завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» посетили торжественную линейку, посвященную началу учебного года, в Профессиональном лицее №120 им. С.И. Мосина, где лучшим ученикам технических специальностей вручили стипендию Hyundai. Ранее завод передал лицею автомобиль Hyundai Solaris в качестве учебной модели.

hyundai motor cis осень 2013

Eco Drive Day «Хендэ Мотор СНГ» организовал автопробег для владельцев автомобилей Hyundai Solaris. Hyundai Eco Drive Day 2013 прошел в спорт­ комплексе «Крылатское­». Участникам предстояло проехать по заданному маршруту и при этом израсходовать минимум топлива. Перед стартом эксперты дали водителям советы, как быть экономичнее: выключить кондиционер, аудиосистему, пореже давить на тормоз.

Автомобиль мечты «Хендэ Мотор СНГ» подводит итоги конкурса детского рисунка, который проводился в официальных дилерских центрах Hyundai со 2 сентября по 31 октября 2013 года. Дети рисовали картинки на тему «Автомобиль моей мечты» и «Моя семья и Hyundai». Голосование за лучшую работу проходило на странице Hyundai Russia в Facebook. Каждую неделю авторы пяти рисунков, набравших наибольшее количество «лайков», получали подарки. В конце конкурса специальная комиссия определила среди этих финалистов 10 победителей, которые вместе с родителями отправятся на экскурсию на завод Hyundai в Санкт-Петербург.


567

светодиодных цилиндров

входят в подвижную световую скульптуру Brilliant Cube, которую создали дизайнеры Hyundai Motor и установили в Сеуле. Новая достопримечательность, ставшая частью глобальной кампании по продвижению бренда Hyundai, позволяет зрителям прочувствовать концепцию бренда

90 саженцев ивы

высадили сотрудники завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Сестрорецке

20,5 процентов

на столько возросла стоимость бренда Hyundai Motor по сравнению с прошлым годом, что пока является самым высоким показателем в автомобильной промышленности

5 тыс.

светоотражателей в форме автомобиля Hyundai Solaris

представители завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» подарили школьникам Сестрорецка в первый день нового учебного года. Cветоотража­ те­ли помогают обеспечить безопасность детей на дорогах

Бег во благо

Традиционный забег, генеральным партнером которого выступила компания «Хендэ Мотор СНГ», состоялся 22 сентября 2013 года в Москве Несмотря на дождливую погоду, в Парке Горького собрались более 1500 бегунов, которым предстояло пробежать дистанции на 5275 м или 10550 м. Ведущей мероприятия выступила известная российская телезвезда Ирена Понарошку. Принять участие в забеге мог любой желающий. Некоторые участники предпочли более экстравагантную одежду, нежели спортивный костюм. Так, к финишу бежали король и королева, балерины в пачках, байкеры в шлемах, а также команда в цветных париках и шляпках. Среди тех, кто вышел на старт, было свыше 100 сотрудников компании «Хендэ Мотор СНГ», а также члены их семей. Они завоевали приз в номинации «Самая большая корпоративная команда». Забег на 5275 м среди мужчин выиграл Николай Яналов, среди женщин — Александра Богатырева. Лучшими на дистанции 10550 м стали Александр Чебуркин и Екатерина Переверзева. Также были награждены самый молодой участник и самый взрослый бегун. Кроме того, призы вручили самой креативной команде и обладателю лучшего костюма. Все средства, собранные в рамках «Благотворительного забега 5275», — а это более 3 000 000 руб. — поступят на благотворительные программы фондов-организаторов: «Линия жизни», «Дорога­вместе» и «Навстречу переменам». Мероприятие, широко освещаемое в средствах массовой информации, обратило внимание общественности на проблемы тяжелобольных детей. Многие, кто не смог выйти на старт по личным причинам, не остались в стороне и внесли посильный вклад в решение социальных задач. hyundai motor cis осень 2013

9


Бриллиант

145

человек

Световая скульптура Brilliant Cube от Hyundai Motor украсила столицу Южной Кореи Сеул. Новая достопримечательность расположилась в одном из самых оживленных районов города — Каннаме. Стеклянная конструкция размером 6м х 6м х 5м состоит из сотен светодиодных цилиндров, которые движутся вверх-вниз и формируют трехмерные изображения.

из 54 стран

приняли участие в 10-й Международной Олимпиаде технических специалистов Hyundai Motor, проходившей в Южной Корее. Победителем стал сотрудник из Riverside Hyundai (Калифорния, США) Джейсон Эмерсон, который получил золотую медаль и $5 000

12 тыс.

полупрозрачных сфер

10

новости компании главные события/ company news

составляют основу лазерной инсталляции «Скульптуры в движении», выполненной дизайнерами Hyundai Motor и получившей­ награду Red Dot за графический дизайн на Миланской­ неделе моды

hyundai motor cis осень 2013

6 подушек безопасности

Вышел в свет

Музыка связала

На заводе Hyundai Assan Otomotiv Sanayi в Турции стартовало производство Hyundai i10 нового поколения. Завод HAOS — единственный центр, который будет выпускать эту модель. Премьера новинки состоялась 10 сентября на Международном автосалоне во Франкфурте. Новый i10 спроектирован и разработан в Европе и отвечает запросам взыскательных европейских покупателей. Новый i10 — лидер по длине в своем сегменте (3665 мм).

При поддержке официального дилера Hyundai — компании «Авилон» — в Подмосковье прошел ежегодный фестиваль классической музыки. На мероприятии представили эксклюзивный проект с участием 120 знаменитых музыкантов и актеров. Прима мировой оперы Любовь Казарновская исполнила старинные русские романсы и увертюры известных опер. Главная героиня вечера приехала на фестиваль на премиумседане Hyundai EQUUS.

входят в стандартную комплектацию модели Hyundai i10 нового поколения, представленной на Франкфуртском автосалоне

252

литра

таков объем багажника

Hyundai i10 нового поколения, что на 10% больше вместимости багажного отделения предыдущей версии


в числе лучших Компания Hyundai Motor вошла в ТОП-50 самых дорогих брендов в мире. По итогам ежегодного исследования лучших мировых брендов, проведенного компанией Interbrand, Hyundai Motor стоимостью $9 млрд занял 43-е место. По сравнению с предыдущим годом, стоимость бренда возросла на 20,5%, что на сегодняшний день является самым высоким показателем в автомобильной промышленности. Hyundai Motor присоединилась к престижному списку 100 лучших мировых брендов в 2005 году, стартовав на 84-ой позиции. В 2013 году компания впервые вышла в ТОП-50. За 9 лет стоимость бренда выросла на 160%, а рейтинг поднялся на 41 пункт. ТОП-100 составляется с учетом финансовых отчетов компаний в совокупности с исследованиями деятельности по продвижению продукции и учетом потенциального роста прибыльности брендов­.

Несокрушимая Hyundai Elantra 2013 года завоевала высшую награду Американского страхового института дорожной безопасности (IIHS) — «TOP SAFETY PICK+». По результатам краш-тестов эксперты отметили высокую степень безопасности и надежности автомобиля для водителя и пассажиров. Elantra оснащена системой управления устойчивостью (VSM), шестью подушками безопасности и эффективными дисковыми тормозами на всех колесах.

Громкая премьера

Официальный дилер Hyundai — компания «АвтоГЕРМЕС» — провела закрытую презентацию флагмана модельного ряда Hyundai — нового EQUUS. На торжество собрались друзья, клиенты и партнеры компании, в том числе звезда мирового баскетбола Сергей Панков, художник Никас Сафронов, тележурналист Николай Дроздов, победитель интеллектуальных игр Анатолий Вассерман. Гости высоко оценили новый EQUUS, отметив его презентабельный внешний вид, удобство и роскошную отделку салона, а также богатое техническое оснащение. Кроме того, приглашенные звезды смогли насладиться бильярдным шоу. hyundai motor cis осень 2013

11


новости компании главные события/ company news

12

hyundai motor cis осень 2013

Частная практика

Корпоративный автомобиль — один из показателей успешности компании. Предприятие, заботящееся об эффективности своего бизнеса и своих сотрудниках, старается выбрать самую достойную модель В расчет берется все: системы безопасности, комфорт салона, показатели стоимости владения автомобилем, наличие официальных дилеров в том или ином регионе. Эти требования в полной мере учитываются компаниями, предоставляющими услуги операционного лизинга (долгосрочной аренды автомобилей). Но, кроме того, сотрудники лизинговых компаний основываются и на собственном опыте. Поэтому так важна практика. «Хендэ Мотор СНГ» провела презентацию автомобилей Hyundai для компании АЛД Автомотив. Ее основными клиентами являются международные компании. Представители «Хендэ Мотор СНГ» рассказали о модельном ряде Hyundai, о новинках и достижениях марки, конкурентных преимуществах, после чего практически все модели Hyundai, представленные в России, были переданы на двухнедельный тест-драйв сотрудникам отдела продаж АЛД Автомотив. После близкого знакомства с автомобилями Hyundai сотрудники компании признались, что поменяли свое представление о моделях и марке в лучшую сторону. Хетчбэк Hyundai Solaris с автоматической коробкой передач был назван одним из лидеров своего сегмента.

Тестирующие отметили его современный дизайн, комфортный салон, а также вместительный для этого класса багажник. Удивил небольшой расход топлива и удобный интерфейс бортового компьютера. Hyundai Santa Fe покорил яркой динамичной внешностью и экономичностью (в конце длительного тест-драйва автомобиль продемонстрировал расход 7,3 л/100 км). В качестве плюсов были также названы хорошая шумоизоляция и наличие штатной навигационной системы. Недостатков у этого кроссовера так и не нашлось. У модели Grandeur представители АЛД Автомотив отметили отличную управляемость, динамику, наличие функций массажа и вентиляции в креслах, а также качество отделки салона. EQUUS же был назван прорывом корейского автопрома и отличным сочетанием элегантного дизайна, качественного исполнения и впечатляющего технического оснащения. Автомобили Hyundai составляют 3,5% всего автопарка АЛД Автомотив. Всего за месяц после презентации и тест-драйва наметилась устойчивая тенденция к росту этой доли. АЛД Автомотив планирует и далее развивать сотрудничество с маркой Hyundai и пополнять парки своих клиентов автомобилями данного бренда.


Новый ix35 В России стартовали продажи нового Hyundai ix35. Автомобиль получил новый 2-литровый двигатель серии Nu мощностью 150 л.с., а также два варианта дизельного мотора объемом 2 л в 136 и 184 л.с. Цены стартуют от 899 000 руб. за версию с механической коробкой

передач и от 949 000 — с автоматической. Полноприводная модификация стоит от 1 059 000 руб. Hyundai ix35 оборудован системой изменяемого усилия на руле Flex steer, позволяющей выбрать один из трех уровней помощи водителю при управлении автомобилем. 

7 дюймов Таков размер экрана навигационной системы,

входящей в оснащение­ нового ix35. Система выводит на дисплей изображение с камеры заднего вида для упрощения парковки

300 мм

на столько колесная база Hyundai EQUUS Limousine

длиннее, чем у стандартной вер­сии Hyundai EQUUS, что обес­печивает дополнительное пространство для пассажиров зад­ него ряда сидений

65 дБ

Таков уровень шума

По-корейски

Лимузин

«Хендэ Мотор СНГ» поддержала Пятый ежегодный конкурс на знание корейского языка и культуры Кореи, который прошел в стенах Государственного Университета Управления. Мероприятие приурочено к 23-й годовщине установления дипломатических отношений между нашими странами, а также Дню корейского алфавита. В конкурсе участвовали школьники, студенты и аспиранты со всей России, которым предстояло сначала в эссе на русском языке, а потом в устной форме уже на корейском рассказать об экономике, обществе, культуре и традициях Кореи. Победители получили рекомендацию на обучение по Корейской Государственной Стипендиальной Программе на три года.

Новую модификацию седана EQUUS представила публике «Хендэ Мотор СНГ». Эта удлиненная версия флагмана модельного ряда Hyundai получила название EQUUS Limousine и стала ответом на многочисленные запросы клиентов. Новый автомобиль был разработан на базе последнего поколения модели EQUUS и получил 5-литровый двигатель V8 GDI мощностью 430 л.с., а также 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Двигатель Hyundai EQUUS Tau V8 входит в десятку лучших моторов по версии американского издания Ward's AutoWorld. Колесная база EQUUS Limousine на 300 мм длиннее, чем у седана EQUUS, что дает дополнительное пространство для задних пассажиров. Цена новинки — 3 990 000 руб.

в автомобиле Hyundai i10 но­ вого поколения. Улуч­шить шумо­ изоляцию удалось, благодаря более прочному кузову, сделанному из высокопрочной стали, что также увеличило ударопрочность автомобиля

184 л.с.

выдает самый мощный дизель

с системой ре­ цир­куляции вы­­ хлопных газов по экотехнологии LP-EGR в линей­ке моторов, устанав­­ ливаемых на новый Hyundai ix35 hyundai motor cis осень 2013

13


1 млн

249

тыс. руб. такова цена

седана i40 в комплектации Advance c задними боковыми подушками безопасности, раздельным освещением для задних пассажиров и панорамной крышей

Выгодное предложение Автомобили Hyundai i30 и Elantra можно приобрести по специальной программе Hybrid Financing. Это предложение позволит клиентам Hyundai купить и застраховать транспортное средство на особых условиях. Будущие владельцы i30 и Elantra могут сэкономить до 43% от суммы переплаты по кредиту, предоставляемому в рамках государственной программы льготного кредитования. Данное предложение действует при покупке автомобиля стоимостью до 750 000 руб. Также клиенты могут сэкономить на стоимости полиса КАСКО до 35%, благодаря специальному тарифу и включению франшизы­.

30 процентов

Такая скидка предоставляется в сервисных центрах Hyundai Дальнего Востока автовладельцам на ремонт пострадавшего от навод­не­ния транс­порт­­но­го сред­ства в рамках программы лояльности «Лучшее для своих»

500 тыс.

автомобилей

ежегодно выпус­ кают европейские производства Hyundai, включая завод в Чехии. В 2013 г. компания потратила более €500 млн на развитие европейской инфра­ структуры

211 км/ч

такова максимальная скорость,

которую может развить ��едан Hyundai i40 с двигателем 2.0 GDI мощностью 178 л.с. и 6-ступенчатой АКПП

14

hyundai motor cis осень 2013

Грядет Genesis

Есть идея!

Новый седан Hyundai Genesis скоро увидит свет. Компания Hyundai Motor впервые показала изображение новинки, которая дебютирует на крупнейших рынках мира уже в 2014 году. Автомобиль получил изысканный дизайн, выполненный в усовершенствованной концепции «Струящиеся линии 2.0». Кузов нового Genesis обладает высоким уровнем безопасности, который подтвердили многочисленные краш-тесты. Также­ в седане установлены улучшенная подвеска и система полного привода Hyundai HTRAC, которая при помощи электроники контролирует распределение крутящего момента между осями в зависимости от дорожных условий, обеспечивая более высокую устойчивость на скользкой дороге и в поворотах.

Hyundai Motor продемонстрировала уникальные концепции передвижения в будущем. Разработки инженеров и дизайнеров были представлены в рамках ежегодного внутрикорпоративного конкурса IDEA Festival. Победителем фестиваля стала команда Real Racing Team, которая использовала технологию дисплеев на лобовом стекле head-up для имитации гоночных компьютерных игр. Детали автомобиля, вплоть до рулевого колеса, могут видоизменяться, создавая ощущение настоящей видеогонки. Также были представлены перчатка, с помощью которой можно управлять автомобилем лишь движениями руки, складывающийся автомобиль, робот, который приподнимает автомобиль во время парковки.


Новый рубеж В России продали 300 000-ый Hyundai Solaris. Такое количество автомобилей было реализовано за 33 месяца продаж, что является беспрецедентным успехом для модели иностранного происхождения на российском рынке. Первый Solaris обрел своего владельца 7 февраля 2011 года, а менее чем через год, 17 янва-

ря 2012 года, был поставлен первый рекорд в 100 000 проданных автомобилей Hyundai Solaris. В декабре того же года был преодолен рубеж в 200 000 машин. Сейчас ежемесячно в стране покупают от 8 000 до 10 000 новых Hyundai Solaris. «Хендэ Мотор СНГ» благодарит владельцев данной модели за их выбор.

Современное городское такси «Хендэ Мотор СНГ» и одна из крупнейших московских компаний такси — «Такси 956» — продолжили сотрудничество в деле развития и обеспечения рынка таксомоторных перевозок г. Москвы качественными, надежными и комфортными автомобилями, доступными массовому потребителю. Компания «Хендэ Мотор СНГ» приступила к поставкам для этих целей 500 автомобилей Hyundai Solaris, что позволит расширить спектр услуг, предоставляемых пассажирам «Такси 956». Кроме того, автопарк «Такси 956» пополнится в ближайшее время автомобилями Hyundai i40, успевшими получить признание в России, и седанами премиум-класса EQUUS.

Продвинутый На российский рынок выходит седан бизнескласса Hyundai i40 с новым двигателем 2.0 GDI. 178-литровый силовой агрегат в сочетании с 6-ступенчатой АКПП устанавливается на автомобиль в комплектации Advance. Седан разгоняется до 100 км/ч за 10 с. При том, что динамические характеристики автомобиля с новым двигателем превосходят версию с двигателем 2.0 MPI, мотор 2.0 GDI обеспечивает более экономичный расход топлива — 7,7 л/100 км. Также семейство Hyundai i40 пополнится «универсалом» в версии Advance, который получит двигатель 2.0 MPI, «коробку-автомат» и, аналогично новой версии седана, — задние боковые подушки безопасности, панорамную крышу и электропривод двери багажника. hyundai motor cis осень 2013

15


Полумиллионный ТЕКСТ/Александра Азанова фото/hmcis

автомобиль Завод Hyundai в Санкт-Петербурге выпустил 500000-ый автомобиль. Чтобы приблизительно представить себе это количество, нужно вообразить футбольное поле. Так вот, если это поле переделать под автостоянку, то понадобится около 520 таких полей, чтобы разместить 500 000 автомобилей

З

а последние три года много чего произошло. Владимир Путин снова стал Президентом России, а Жерар Депардье — россиянином. «Бурановские бабушки» заняли второе место на Евро-2012, а наша сборная по футболу не смогла выйти в плей-офф Евро-2012. В Лондоне прошла Олимпиада, а в Казани — Универсиада. И все это время петербургский завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» исправно выпускает автомобили. День за днем там штампуют детали, собирают, красят, устанавливают двигатели, испытывают на прочность и отправляют готовые машины в дилерские центры.

16

новости компании главные события/ company news

В августе этого года завод выпустил 500000-ый автомобиль. Им стал народный любимец Hyundai Solaris ярко-красного цвета в комплектации Family с двигателем 1,6 л и автоматической коробкой передач. На торжественной церемонии присутствовали журналисты, сотрудники завода, первые лица предприятия и компании «Хендэ Мотор СНГ». Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко поздравил завод с важным событием и пожелал благополучия всем сотрудникам. Генеральный директор «Хендэ Мотор СНГ» г-н Ку Йон-Ги отметил, что полумиллионный автомобиль был выпущен спустя всего два с половиной года с начала работы завода — огромное достижение, которе помогло превратить «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в один из крупнейших и динамично развивающихся автомобильных производителей страны.Прошло меньше месяца, и юбилейный автомобиль нашел своего хозяина. 6 сентября в дилерском центре «РОЛЬФ Алтуфьево» в торжественной обстановке ключи от Solaris вручили счастливому покупателю. Обладатель бестселлера от Hyundai также получил памятные сувениры и сертификат на первое ТО от «РОЛЬФ Алтуфьево». И пока Hyundai Solaris завоевывает награды, в цехах петербургского завода Hyundai кипит работа, с конвейера сходят новые автомобили, приближающие предприятие к новому рекорду.

hyundai motor cis осень 2013

HYUnDAI SOLARIS: ХРОНИКА ПОБЕД

27 января

2011

Hyundai Solaris получил свою первую премию — «Золотой Клаксон-2010» в номинации «Компактный автомобиль».

8 декабря

2011

По мнению многочисленной аудитории изданий «За рулем», Hyundai Solaris объявлен победителем конкурса Гран-при «За рулем 2012» в малом классе.

14 марта

2012

Hyundai Solaris стал лучшим городским автомобилем по версии Рунета в рамках национальной автомобильной премии «Лучшее авто года по версии Рунета».

30 марта

2012

Hyundai Solaris завоевал общенациональную премию «Автомобиль года 2012» в России в номинациях «Новинка» и «Малый класс».

24 апреля

2013

Второй год подряд Hyundai Solaris получает общенациональную премию «Автомобиль года» в России в номинации «Малый класс».


hyundai motor cis осень 2013

17


новости компании премьеры/ company news

текст/Максим Федоров фото/HMCIS

Большая премьера


Главным событием франкфуртского автосалона для компании Hyundai стал премьерный показ нового i10 — самого маленького автомобиля в линейке крупнейшего корейского автопроизводителя


20

новости компании премьеры/ company news

Рецепт успеха

hyundai motor cis осень 2013

Компания Hyundai Motor делает большую ставку на новую модель, рассчитывая продавать 74 000 автомобилей в год. А это 6,3% европейского A-сегмента! За счет чего планируется достигнуть таких показателей? Прежде всего, за счет дизайна, ведь более трети покупателей автомобилей этой марки делают свой выбор, руководствуясь визуальным восприятием. На таких ключевых рынках малолитражек, как Великобритания и Италия, при сравнении с продукцией конкурентов, респонденты отдают предпочтение i10 именно благодаря его внешним данным. Учитывая первостепенную важность дизайна, основные ударные силы разработчиков «малыша» были направлены на доработку его облика. Но у машины изменилась не только форма фар, бамперов и облицовки радиатора. Изменился весь кузов! Новый i10 прибавил 80 мм в длину и 65 мм в ширину, благодаря чему салон стал просторнее. Объем багажника вырос на 27 л, достигнув рекордной величины 252 л: такой вместительной «кладовки» нет ни у одного из конкурентов! Улучшилось и оснащение. У нового i10 есть все опции, присущие автомобилям из более высокого сегмента: система стабилизации, круиз-контроль, кнопка запуска двигателя, светодиодные ходовые огни, климат-контроль и даже подогрев руля.

Водород идет в народ

Рожденный побеждать

Первый в мире серийный автомобиль на топливных элементах, созданный на базе кроссовера Hyundai ix35, внешне практически ничем не отличается от обычного ix35, коих немало бегает по дорогам Европы. Однако, помимо уникальной начинки, «сердцем» которой является реактор из топливных элементов (в них вырабатывается электричество при синтезе воды из водорода и кислорода), этот автомобиль выделяет его ведущая роль в развитии всего мирового автопрома. Являясь пионером серийного производства водородомобилей, компания Hyundai закладывает фундамент в основу создания автомобилей нового типа — не загрязняющих воздух, но при этом не привязанных к розетке, как современные электрокары.

Еще одним «героем» автосалона стал Hyundai i20 WRC — болид, который примет участие в ралли сезона 2014. Пока же этот автомобиль проходит серьезную подготовку, чтобы во всеоружии вступить в бой за чемпионский титул. Hyundai  — не новичок в WRC: автомобили этой марки участвуют в ралли с 1998 года. Начав с выступлений в группе F2 (в ней состязаются серийные модели с минимальной доработкой), уже в 2000 году корейцы дебютировали с профессионально подготовленным болидом на базе 2-дверного Accent. В гонках нового сезона поклонников WRC ждет интригующее выступление «темной лошадки» из Кореи, которая может внести неожиданные перестановки в существующих табелях о рангах.

флагман equus

Сюрпризом для посетителей стенда Hyundai стал показ седана Equus. В Европе эта модель не продается, что еще больше подогревало интерес к ней публики. Ведь Equus является­флагманом марки, демонстрирующим самые передовые­решения в области комфорта и безопасности


новости компании wrc-2014/ company news


Скоро

гонка!

Беседовал/Алексей Юрцов Фото/Алексей Барашков

В 2014-м году гоночная команда Hyundai дебютирует в Чемпионате мира по ралли. Времени осталось немного — первый этап стартует в Монте-Карло уже 16 января. Автомобиль i20 WRC, гордость раллийного подразделения Hyundai Motorsport, проходит интенсивные испытания в Финляндии, Франции, Испании. А тем временем директор раллийной команды Hyundai Motorsport Мишель Нандан делится своими мыслями о предстоящем сезоне Дебют в Чемпионате мира по ралли, равно как и в Формуле-1, — значимое событие для любой автомобильной компании. Какие цели ставит перед собой Hyundai на этих гонках? В первую очередь, мы хотим поддержать и укрепить бренд Hyundai в целом и модели i20 в частности. Еще одна немаловажная задача — это привнести технологии, которые разрабатываются в автоспорте, в серийную продукцию. Какие задачи вы ставите перед собой на первый сезон, сколько лет понадобится Hyundai, чтобы бороться на равных с лидерами WRC? Hyundai будет участвовать в Чемпионате мира с января 2014 года. Наша основная задача на этот сезон — доработка автомобиля, тесты которого начались еще летом. И, конечно же, подготовка команды, чтобы быть конкурентоспособными, бороться за победу. Уверен, успех не заставит ждать. Я думаю, уже в 2016 году мы сможем претендовать на победу в Чемпионате.

Откуда вы набирали инженеров, из каких команд, стран? Мы старались привлекать специалистов, обладающих опытом в Чемпионате мира на ралли. Они занимают ключевые инженерные позиции. Кроме этого, нанимали профессионалов из других гоночных дисциплин. Например, у нас трудятся люди с опытом работы в Формуле-1. Также мы плотно сотрудничаем с научно-исследовательским центром Hyundai в Южной Корее. Как вы думаете, на трассах с каким покрытием вы будете наиболее конкурентоспособными? Какие основные плюсы автомобиля i20 WRC? Пока трудно сказать. Мы провели уже несколько основных тестов, проверяя динамические характеристики машины и ее надежность. За время испытаний не было никаких проблем. Тестовые пилоты положительно отзываются о поведении автомобиля. Есть места, которые еще требуют улучшения, и мы этим усердно занимаемся.

История команды Hyundai будет участвовать в Чемпионате мира по ралли не в первый раз. Еще в 1998 году команда Hyundai выступала в классе F2 на протяжении двух сезонов. Следующим этапом стала разработка автомобиля на базе трехдверного Hyundai Accent, который принимал участие в серии WRC четыре сезона подряд, после чего компания Hyundai покинула Чемпионат мира и сконцентрировалась на подготовке собственной команды в Европе. В 2013 году было создано подразделение Hyundai Motorsport, раллийную команду которого возглавил известный конструктор и инженер, занимавший ключевые технические посты в успешных раллийных командах с середины 1990-х годов, Мишель Нандан. Тестовыми пилотами были выбраны­Юхо Ханнинен, Брайан­ Буффье и Крис Аткинсон. hyundai motor cis осень 2013

23


Я никогда не был в Санта-Фе. Но, если верить путеводителям, этот город возле горной гряды в пустыне Нью-Мехико, главная туристическая улица которого — Каньон Роуд, — представляет собой бесконечные лавки с этнической посудой, ткаными сувенирами и прочими красивыми, но, увы, бесполезными в быту изделиями...

тест-драйв Grand Santa fe/ test drive

ТЕКСТ/Дмитрий Гронский фото/HMCIS


От Северной Америки до Средней Азии и обратно

Солнцеворот


большой Santa

Grand Santa Fe заменит на отечественном рынке модель ix55 — первый полноразмерный кроссовер марки Hyundai, продававшийся с января 2009 по сентябрь 2013 года. Формально новый автомобиль можно считать удлиненной версией обычного Santa Fe, однако с инженерной точки зрения, такая формулировка будет неверной. Grand Santa Fe изначально разрабатывался параллельно со стандартной версией модели, что позволило дизайнерам создать весьма гармоничный образ. Несмотря на «семейное» сходство, между моделями есть немало ярких отличий. У Grand Santa Fe другая решетка радиатора и противотуманные фары, более объемный передний бампер, иная форма обтекателей наружных зеркал. У модели светодиодные ходовые огни и задние фонари, а патрубки выхлопной системы разнесены по краям кузова. И, конечно же, совсем другой профиль — с более длинными задними дверьми, удлиненной панелью крыши и задними стеклами, более точно повторяющими контуры стоек. Что касается отличий европейского варианта модели от Grand Santa Fe, продающегося в Америке, то здесь стоит отметить такой ряд опций, как адаптивная система головного освещения, система предупреждения о сходе с полосы и интеллектуальный парковочный ассистент. Кроме того, ходовые характеристики и управляемость нового Grand Santa Fe были адаптированы для европейских покупателей, которые особенно ценят в автомобиле плавность хода и четкость в управлении.

26

hyundai motor cis осень 2013


В

принципе, если закрыть глаза на какие-то несущественные детали, то Бухару или Самарканд можно вполне считать неофициальными городами-побратимами Санта-Фе. Пустыня, горы, история, насчитывающая не одну тысячу лет, лавки с коврами, паэлья, которую тут почему-то называют пловом…

Ну, или еще параллель. Рядом с Санта-Фе находится лаборатория, в которой американцы разрабатывали ядерное оружие. Зато в Шахрисабзе, аккурат на полдороге между Бухарой и Самаркандом, родился непобедимый полководец Тамерлан, сын которого Улугбек построил одну из самых совершенных обсерваторий средневековья. Тут можно наблюдать за небесными светилами, главное из которых, конечно же, — Солнце. Оно одинаково светит и западному, и восточному полушариям Земли. И именно оно изображено на пятой двери Hyundai Grand Santa Fe.

Восточная сказка

Пожалуй, единственное, что ломает наши такие стройные рассуждения, — это то, что Солнце идет с востока на запад, а полноразмерный корейский кроссовер, который американцы имели возможность опробовать еще в прошлом году, пришел к нам только сегодня, то есть с запада на восток. И потому на дорогах Узбекистана я чувhyundai motor cis осень 2013

27


28

тест-драйв grand santa fe/ test drive

правда чисел

hyundai motor cis осень 2013

Если представить отличия Hyundai Grand Santa Fe от стандартной версии в цифрах, то прежде всего стоит обратить внимание на габаритную длину — без малого пять метров! Часть 225-миллиметровой прибавки в длине пришлась на передний и задний свесы, но что для нас важнее — на 100 мм выросла колесная база. Если посмотреть на ширину собственной ладони, то вроде это и не очень много, но для пространства в салоне — это весьма солидная величина. Причем, места добавилось как во втором, так и в третьем

ряду сидений. И не только в длину, но и в высоту. Так что теперь в салоне кроссовера с комфортом разместятся семь пассажиров. Автомобиль предусматривает установку во втором ряду и двух раздельных кресел, но шестиместная версия Hyundai Grand Santa Fe в Россию поставляться не будет. Пятая дверь, которая теперь оснащена электроприводом, открывает удобный доступ в багажное отделение, объем которого вырос на 118 л и составляет рекордные для класса 634 л. Разумеется, полноразмерному кроссо-

веру необходимы мощные, тяговитые моторы. Для российского рынка их предусмотрено два. Бензиновый 3,3-литровый V6, развивающий 271 л.с. И 197-сильный дизель с рабочим объемом 2,2 л. Последний, по мнению маркетологов, придется ко двору в крупных городах, где у жителей есть больше возможностей заправиться качественным дизельным топливом. Между тем, этот двигатель, способный развить 436 Нм уже при 1800 об/мин, особенно хорош на бездорожье, что нам продемонстрировали крутые каменистые

тропы горного Узбекистана. Ну, и новый полноразмерный кроссовер Hyundai Grand Santa Fe отличают комфортный и изысканный интерьер, а также премиальные опции, такие, как, например, ксеноновые фары с автоматической регулировкой угла наклона и омывателем, сиденье водителя с памятью, панорамная крыша со сдвижным люком, солнцезащитные шторки стекол задних боковых дверей и мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем на центральной консоли и выводом изображения с камеры заднего вида.


1 ствовал себя даже не коммивояжером — народ там живет преимущественно бедно, — а чем-то средним между лектором и Шахерезадой, рассказывающими о достижениях современного автомобилестроения. Не скажу, что дорожная полиция была самой любознательной частью тех, кто мне внимал. Просто у них прав заметно больше. Дедушка в халате, тюбетейке и верхом на ослике, вероятно, тоже хотел бы рассмотреть автомобиль поближе. Но у него нет волшебной палочки, которую можно поднять, и машина остановится. Полицейский прикладывает ладонь к козырьку, а потом обязательно здоровается с тобой за руку: — Как дела, брат? Что за машина? Ну, а после наступает м��я очередь: — Большая машина для большого человека, — говорю я, — вернее, для пятерых больших и двух поменьше, — с проворством факира я извлекаю из пола багажника третий ряд сидений. Потом я

1

Водителю за рулем показываю на панорамный люк, Hyundai Grand Santa Fe который тянется от лобового невозможно заблудитьстекла до заднего и не имеет ся — автомобиль оборудован навигационной центральной перекладины. системой — Теперь, — говорю я, — ничто не помешает следить за полетом коршуна в небе. А если станет жарко, то вот эта занавесь закроет весь потолок и защитит от солнца не хуже, чем «Учкудук — три колодца». Тому же в помощь — шторки, которые закрывают стекла задних боковых дверей. Спинки второго ряда регулируются по наклону, а сиденья — продольно, так что можешь чувствовать себя баем. И ничто, кроме стереосистемы hi-end, не потревожит твой слух, потому что шумоизоляция здесь такова, будто днище кузова устлано несколькими слоями шелковых ковров с их тысячами узелков. Если у тебя несколько возниц или ты сам хочешь сесть за руль, то водительское кресло сохранит в памяти очертания нескольких тел. А сам hyundai motor cis осень 2013

29


руль будет послушен твоему настроению, потому что теперь он имеет три регулировки усилия на нем. И посмотри на вместилище поклажи! 634 литра — три бочки и три с половиной вед­ ра. А чтобы закрыть пятую дверь, достаточно хлопнуть в ладоши… то есть нажать на кнопку. Огромный топливный бак позволит уехать далеко. А мощный мотор — сделать это со скоростью шайтана, бегущего из города в базарный день. Истину говорю. Да иначе и быть не может — ведь «santa fe» переводится как «вера святая»… Он слушает меня, качает головой и только спустя какое-то время вспоминает, что остановил автомобиль за существенное превышение скорости. И тогда говорит интернациональное для всех стран СНГ: — Ну, что делать-то будем, Дмитрий-ага? — Отпустим гостя с миром. — Правильно, брат. Счастливого пути! Для полной кинематографичности сюжета ему только не хватало приложить к сердцу ладонь правой руки.

Настоящему индейцу

Если ехать из Самарканда в сторону Бухары, то недалеко от КПП, открывающего дорогу на Китабский перевал, есть местная достопримечательность — скала «Сердце». Высокий, обветренный Аудио-система Grand 1 Santa Fe, имеющая 10 мощных динами-

ков, превращает салон автомобиля в настоящую концертную площадку

камень с отверстием посередине, формой своей то самое сердце напоминающим. Сегодня скала вся испещрена граффити — их много, они накладываются друг на друга, так что непонятно — на каком языке тут изливали душу: Узбекистан официально перешел на латиницу, но люди по привычке, в конкретном случае люди влюбленные, пишут на кириллице. Правда, мы сейчас не об этом. Несколько десятков лет назад гэдээровская киностудия DEFA снимала возле этих скал фильм про индейцев со знаменитым в ту пору Гойко Митичем в главной роли. Примечательно не только то, что самым главным индейцем в ту пору считался балканский актер, а то, что остальные роли в массовке успешно играли узбекские артисты. И сегодняшний зритель, которому в равной степени не знакомы ни Улугбек, ни Чингачгук, ни за что не догадается об этих этнических подменах. К чему здесь американо-азиатские аллюзии? — спросите вы. Очень просто. К тому, что, если сидеть дома и судить о странах-континентах по картам Google и телеканалу Discovery, то мир наш действительно выглядит большим, грандиозным — cлово, кстати, однокоренное с grande. На самом же деле он гораздо меньше, в нем очень много похожего, а самые дальние его уголки куда доступнее, чем кажется. Что особенно заметно за рулем Hyundai Grand Santa Fe.

Автомобиль обору2 дован системами ESP и 4WD Assistance Control,

которые позволяют сохранять контроль над управлением

1

Шестиступенчатая 3 АКПП, устанавливаемая на все комплектации

вседорожника Grand Santa Fe — собственная разработка компании Hyundai

3 2 Grand Santa Fe разрабатывался параллельно со стандартной версией модели — Santa Fe, что позволило дизайнерам создать весьма гармоничный образ

hyundai motor cis осень 2013

31


К хозяйке Медной горы ТЕКСТ/Владимир Соловьев фото/hmcis

тест-драйв ix35/ test drive

Популярный кроссовер Hyundai ix35 обновился. Оценить достоинства автомобиля в новой экипировке мы отправились на Южный Урал, в места с удивительной природой, овеянной легендами и преданиями, в край, где оживают сказки Павла Бажова, где в каждой одинокой женщине на пути тебе видится всесильная Малахитница


Технические подробности В России любят бензиновые двигатели. Они преобладают в выборе новых машин. Но современные дизели, заняв лидирующие позиции в Западной Европе, постепенно завоевывают и симпатии россиян. Пройденный путь по Южному Уралу на машинах с бензиновым и дизельным двигателями подталкивает к агрегату Рудольфа Дизеля. Едва заметное отставание при разгоне компенсируется эластичностью и уверенным набором скорости при движении, особенно это ощущаешь на подъемах. Южный Урал — край достаточно сложный: остатки горных массивов, холмы и долины. Дорога то взлетает вверх, то падает вниз, то петляет между выходами твердых пород на поверхность. При движении в гору «автомат» на 149-сильном бензиновом моторе для поддержания скорости перебрасывает передачу до третьей и даже до второй. В салон начинают проникать доселе незаметные звуки раскрученного до высоких оборотов мотора. Дизель же малочувствителен к увеличению нагрузки. При том же ритме движения с ним проходишь подъем на высшей, шестой, передаче, и только в трудных ситуациях «автомат» призывает на выручку «пятую» или «четвертую». В случае с Hyundai ix35 при выборе в пользу дизеля нужно еще определиться, какой из дизелей подойдет лучше. Более мощный 184-сильный в сочетании с автоматической коробкой отвечает запросам самого взыскательного драйвера. Это отличная динамика, почти линейный разгон, но цена 1 349 000 руб. Все то же самое, но чуть-чуть поспокойнее с дизелем 136 л.с. стоит уже на 170 000 дешевле.


М

аршрут, проложенный большей частью в стороне от оживленных трасс, придавал тест-драйву особый колорит. На пути были и асфальт шоссе, и километры петляющих среди выходов скалистых пород грунтовок, и даже броды. Да, это именно те дороги, ради которых, собственно, и покупают такие автомобили, как Hyundai ix35. Они не предназначены для тяжелого бездорожья, но, обладая завидными ходовыми качествами, прекрасно чувствуют себя на автомагистралях, а также предоставляют владельцу возможность без проблем съехать с асфальта и не спасовать перед грязью и неров-

ностями местности. Можно смело сказать, что кроссоверы такого типа, как ix35, по размерам и функциональности — оптимальное предложение для российского автомобилиста.

Но вернемся к отличиям нового Hyundai ix35 от предшественника. Во внешности изменений не так много. В основном они касаются световых приборов: в  фарах головного света появились светодиодные ходовые огни, а сами фары могут похвастаться биксеноном. Светодиодными стали и задние фонари. Штыревую антенну на крыше заменил модный нынче акулий «плавник». Он придал автомобилю элегантности и из-

Подобно Уралу, новый Hyundai ix35 скрывает богатый технический потенциал — c ним пришел новый 2-литровый двигатель серии Nu

hyundai motor cis осень 2013

35


36

hyundai motor cis осень 2013


бавил хозяина от забот каждый раз вывинчивать антенну перед автоматической мойкой. Зато внутри изменений предостаточно. Более мягким и приятным на ощупь стал пластик в отделке дверей. Сидения приобрели новую обивку, а на цент­ ральной панели были добавлены новые подстаканники. В салоне вы сразу обратите внимание на большой многофункциональный дисплей в центре передней панели. Семидюймовый экран служит для отслеживания работы радиоприемника и акустической системы. На него выводятся и прекрасно читаемые навигационные карты. Карты русифицированы. Примечательно, что управлять магнитолой, навигацией и подключенным к автомобилю мобильным телефоном можно голосом. Система голосового управления позволяет выбрать абонента для звонка из контактов подключенного к автомобилю телефона, назначить радиостанцию для прослушивания, перейти к маршрутным картам. И все это, не отрывая рук от руля! При включении задней передачи экран превращается в этакую активную парковочную систему — на нем транслируется картинка с установленной над задним номерным знаком камеры. На основе получаемых от нее данных компьютер рассчитывает траекторию движения, которая высвечивается на экране, не позволяя водителю совер-

hyundai motor cis осень 2013

37


тест-драйв ix35/ test drive

38

hyundai motor cis осень 2013

шить ошибку. Во время путешествия мы все время ждали, когда же от езды по грунтовым дорогам объектив камеры наконец испачкается. Но не дождались. Место для камеры выбрано удачно. Раз уж заговорили о парковке, то стоит добавить, что у нового «тридцать пятого» появились и передние парковочные датчики, что создает дополнительный комфорт водителю. Для его удобства в центре приборной панели установлен новый 4,2-дюймовый цветной дисплей Supervision, на котором отслеживаются все параметры движения автомобиля. На него же выводятся показатели настроек рулевого управления. По своему желанию водитель может выбрать один из трех режимов системы Flex steer: «комфорт», «норма» и «спорт». В зависимости от этого руль будет вращаться с большим или меньшим усилием. Делается это легким нажатием кнопки на левой спице рулевого колеса. Точно такую систему компания Hyundai ранее предложила на модели i30. Теперь функция изменения режимов работы

электроусилителя доступна и владельцам кроссовера Hyundai ix35 и, нужно отметить, является уникальной в классе. У «штурвала» появилось и еще одно замечательное свойство, которое оценят те, кто эксплуатирует автомобиль зимой: руль стал подогреваемым. Вкупе с подогреваемыми передними сиденьями, внешними зеркалами заднего вида и зоной покоя стеклоочистителей можно констатировать, что Hyundai ix35 совсем неплохо подготовился к русской зиме, которая в последнее время год от года все морознее. Суровыми зимами отличается и Урал, по которому идет наш караван из новеньких «тридцать пятых». «Урал» по-башкирски — пояс. Здесь по сей день живет сказка о великане, который носил пояс с глубокими карманами, в которых прятал все свои богатства. Пояс был огромный. Как-то великан снял его, и он протянулся от холодного Карского моря на севере до берегов южного Каспия. Так, повествует легенда, образовался Уральский хребет.


об изменении геометрии подвески Конструкторы Hyundai ix35 внесли изменения в подвеску, чтобы сделать управление более легким и менее зависимым от неровностей дороги. Этого удалось достичь, благодаря установке новых поворотных кулаков и изменению крепления нижних рычагов передней подвески,

а также опор заднего кронштейна на подвеске сзади. Передний подрамник получил резиновые втулки в местах крепления. В топовой комплектации Prime+Style Pack c 18-дюймовыми колесами устанавливаются амортизаторы с регулируемой жесткостью. Изменения геометрии привели

Подобно Уралу, Hyundai ix35 2013 модельного года скрывает богатый технический потенциал. Теперь на Hyundai ix35 устанавливается новый двигатель серии Nu. Появился и новый экономичный 136-сильный турбодизель в дополнение к существующему 184-сильному. Понравились новые двигатели Hyundai ix35. В путешествии они вели себя тихо, живо реагировали на педаль газа, показали себя довольно тяговитыми. Условно можно было бы классифицировать бензиновый мотор как более городской, а дизель-

к уменьшению плеча обката передних колес. Теперь Hyundai ix35 рулится легче, снизилась чувствительность автомобиля при езде по кочкам и выбоинам. Это вовсе не означает, что препятствия на пути нужно преодолевать ходом, но, попав на трудный участок, водителю будет значи-

тельно проще удержать машину на нужной траектории. Поэтому Hyundai ix35 с честью вышел из испытаний длинными грейдерными участками, коих на пути следования по Южному Уралу было немало. А какой грейдер­ без ям и колдобин? Но автомобиль шел строго по курсу.

ные — как рабочие агрегаты для трудных дорог и дальних путешествий. В комплектации с бензиновыми моторами можно выбрать автомобиль как с приводом на переднюю ось, так и полноприводный вариант. Дизельные Hyundai ix35 доступны только в полноприводном варианте. На Южный Урал, разумеется, поехали автомобили колесной формулы 4х4. Вдали от оживленных дорог нужно быть ко всему готовым. Да и хозяйка Медной горы, встреться нам на пути, одобрила бы наш выбор. hyundai motor cis осень 2013

39


тест-драйв equus for vip/ test drive


Первый план

Никогда не будет следующего раза, чтобы произвести первое впечатление, говорил Альфред Нобель. Поэтому когда речь идет об эффектном появлении — на ковровой дорожке, светском приеме или обложке журнала, — в ход идут проверенные средства. Одно из таких — автомобиль. И это уже не может быть брутальный вcедорожник или милый компакт-кар — только роскошный седан премиум-класса. Звезды кино, эстрады, спорта и бизнеса сделали свой выбор — Hyundai EQUUS текст/александра азанова фото/hmcis


тест-драйв equus for vip/ test drive


Влад Демин,

Дмитрий Певцов,

Мне всегда нравились комфортабельные и мощные автомобили, но никогда бы не подумал, что буду в восторге от представительского седана. Насколько комфортабелен этот седан, я понял сразу, как только сел в водительское кресло. Первым делом проверил — нигде ли не «жмет»? При росте 187 см, к сожалению, далеко не в каждом салоне удается удобно разместиться. С EQUUS таких проблем не возникло — ходы регулировок и запас пространства устроят даже более рослого водителя. Корейский седан оказался щедро напичкан опциями. Во многих из них можно разобраться и без инструкции, но настройки электронного меню настолько обширны, что за месяц эксплуатации я освоил их максимум на треть. Конечно, определенные опасения были по поводу клиренса: на кроссовере я уже перестал замечать бордюры и «лежачих полицейских». На низком седане приходится быть осторожным, но никакой проблемы забраться или съехать с бордюра нет — спасает пневмоподвеска, позволяющая в нужный момент увеличить клиренс. 3,8-литровый мотор очень тяговитый. Что удивительно, АКПП позволяет как медленно ползти в пробке, так и почти мгновенно ускориться, используя весь потенциал двигателя. Кроме того, несмотря на свои размеры, автомобиль удивительно послушен — иными словами, никаких проблем в каждодневной эксплуатации не возникает.

В EQUUS я свободно располагаюсь на передних сидениях и осознанно предпочитаю их задним, даже несмотря на то, что автомобиль изначально создавался для пассажира заднего ряда. Двигатель хорош, дает активную динамику тяжелому автомобилю. Когда активирую спортивный режим, EQUUS обретает черты, которые мне так нравятся: приличную управляемость, устойчивость и, как следствие, удовольствие от езды.

Журнал «Автомир», ноябрь 2013

Журнал «Simple Wine News», ноябрь 2013

актер театра и кино, мастер боевых искусств

актер театра и кино, народный артист России

Журнал «Hecho a mano», декабрь 2013

Катрин де Зегер,

куратор пятой Московской биеннале современного искусства

Во-первых, мне очень нравится название. EQUUS значит «лошадь» на латыни. С тех пор, как я в молодости занималась конным спортом и подрабатывала в манеже, меня не оставляла мечта о собственном скакуне. Теперь он у меня появился. И, конечно, он очень красив и грациозен. Так что мне повезло с этим автомобилем — во время подготовки выставки три недели были очень напряженные, и EQUUS очень облегчил мне жизнь. hyundai motor cis осень 2013

43


Булад Субанов,

44

тест-драйв equus for vip/ test drive

заместитель председателя правления ОАО «ОТБ Банк»  

hyundai motor cis осень 2013

Я с большим интересом слежу за успехами Hyundai и искренне им радуюсь. Hyundai сейчас инвестирует огромные ресурсы в будущее. Массовый рынок более доходный за счет объемов, а премиальный престижнее и статуснее для автомобильной компании. При этом в нем ярче выражен эмоциональный эффект. Вообще рынок «люкса» апеллирует к эмоциям. Очевидно, что автомобили EQUUS рассчитаны на покупателя, который выбирает не сейчас, а будет выбирать потом, — и в этом сила марки. Практич­ность, функциональность, качество — эти понятия становятся нормой. А если к ним добавить комфорт по разумной цене, то получается очень привлекательный продукт. Во всем мире люди выбирают те бренды, которым отдают предпочте­ния другие люди. Hyundai идет совершенно правильным пу­тем, привлекая к себе внимание специальными программами и тест-драйвами, рассчитывая на рост узнаваемости у целевой аудитории.   Журнал Watch, сентябрь 2013

Алиса Гребенщикова, актриса театра и кино 

  

Очень люблю автомобили. И поскольку часто преодолеваю большие расстояния, мне важно, чтобы машина была удобная и надежная. В Hyundai EQUUS комфортные сиденья, их хочется называть именно креслами, в них мягко и уютно, они отлично регулируются, и поэтому тело не устает, даже если проводишь за рулем много времени. Автомобиль — это место, где я могу побыть наедине с собой. А когда мы ездим с сыном Алешей, то много разговариваем. Или слушаем сказки, что тоже, как мне кажется, полезное дело. Еще я очень не люблю опаздывать. Живу за городом и на съемки приезжаю пораньше. Мне трудно рассчитать время, проще приехать заранее и доспать в автомобиле, поэтому хочется, чтобы он был удобным и вместительным. В салоне у меня висят платья, сложены несколько пар туфель, косметика, миллион Алешиных игрушек — все это нам необходимо и должно вмещаться в машину. Кроме того, Hyundai EQUUS — просто красивая машина. Меня в ней как-то увидел сосед по даче и сказал: «Вот это я понимаю, автомобиль для известной артистки». На Hyundai EQUUS обращают внимание, в нем есть солидность, которой мне самой, возможно, не хватает. Я себя ощущаю бабочкой или стрекозой, скачу все время, прыгаю… А в Hyundai EQUUS я чувствую себя взрослым человеком, и сразу хочется плавней двигаться, спокойней смотреть и не с такой скоростью разговаривать по телефону. Одним словом —  статусный автомобиль. Журнал Story, сентябрь 2013


спорт календарь WRC/ sport


Болеем

ТЕКСТ/Алексей Юрцов фото/hmcis

за Hyundai! В 2014-м году поклонники марки Hyundai впервые за много лет получат возможность поболеть за любимую команду на этапах чемпионата мира по ралли

К

ак и в минувшем сезоне, мировое первенство будет насчитывать 13 этапов, с той только разницей, что место греческого ралли «Акрополис» в календаре займет Ралли Польши, один из гоночных дней которого впервые в истории WRC пройдет на территории бышего СССР — в Литве.

Польский этап чемпионата мира, стартующий 29 июня, наряду с финским ралли «1000 озер» станет ближайшим с географической точки зре-

ния, а потому и самым доступным для российских поклонников WRC. Как и в 2013 г., Чемпионат мира откроется культовым Ралли Монте-Карло (19 января) и по традиции завершится на берегах Туманного Альбиона Ралли Великобритании. Пилотом был выбран бельгиец Тьерри Невилль, который стал открытием прошлого сезона. Компанию ему составит штурман Николас Гилсоул.

Календарь чемпионата мира по ралли WRC 2014* Ралли Монте-Карло

19 января

Ралли Финляндия

3 августа

Ралли Швеция

9 февраля

Ралли Германия

24 августа

Ралли Мексика

9 марта

Ралли Австралия

14 сентября

Ралли Португалия

6 апреля

Ралли Франция

5 октября

Ралли Аргентина

11 мая

Ралли Испания

26 октября

Ралли Италия

1 июня

Ралли Великобритания

16 ноября

Ралли Польша (один день в Литве)

29 июня

* Указаны даты финалов

hyundai motor cis осень 2013

47


Капитан «Гранд»

За рулем Hyundai Grand Santa Fe чувствуешь себя, как за штурвалом корабля. Можно мчать строго по прямой, даже если кончился асфальт и началась бескрайняя степь. На борту целая команда — в автомобиле три ряда сидений, есть и вместительный трюм — 634 л багажного отделения. А если захочется почувствовать ветер в парусах или палящее солнце, достаточно открыть панорамный люк. Не нужно искать Билли Бонса, чтобы завладеть картой сокровищ, — кроссовер оборудован мультимедийной системой со встроенной навигацией. Тем более, что сам Grand Santa Fe уже и есть клад!


наши гости александр любимов/ our guests

ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА Александр Михайлович Любимов, тележурналист, телепродюсер, телеведущий, один из создателей независимой телекомпании «ВИД», обладатель Ордена Почета за освещение боевых дейст­ вий в Чеченской Республике и ордена Дружбы за большой вклад в развитие отечественного телерадиовещания. В 1984 году окончил факультет международных экономических отношений МГИМО, в 1996 году — Гарвардский­университет, курс «Менеджер избирательной компании и политический консультант». Работает на телевидении с 1987 года. За это время сделал карьеру от корреспондента до первого заместителя генерального директора телеканала «Россия». Вице-президент Академии российского телевидения. С ноября 2011 года генеральный директор РБК-ТВ.


«В нужное время в нужном месте»

Беседовала/Александра Азанова Фото/дмитрий макаров

Александр Любимов:

В конце 80-х в нашей стране еще не знали о сотовых телефонах, только появились компьютеры, об иномарке многие могли лишь мечтать. И все смотрели программу «Взгляд». О том времени, о современном телевидении и о любви к автомобилям мы поговорили с одним из ведущих культовой передачи, а ныне гендиректором РБК-ТВ Александром Любимовым Телеканал РБК празднует в 2013 году десятилетие. Вы довольны тем, чего удалось достичь? Я работаю в РБК два года и за это время добился того, чего хотел. Мы сделали качественный продукт и вывели его на самоокупаемость, теперь телеканал приносит прибыль. У нас много проектов, например, мы стали генеральным партнером Паралимпиады в Сочи в 2014 году. Конечно, эти Игры менее рейтинговые, нежели Олимпиада, но для нас этот проект даже важнее. Дело в том, что телеканал РБК смотрят чиновники, политики, деловая элита. Наши зрители — думающие люди. И мы должны показать им, что среди нас живет огромное количество людей с прекрасными мозгами и большим желанием трудиться. На Паралимпиаде у российской сборной хорошие шансы. Наши спортсмены реально могут стать первыми в медальном зачете. За время работы в телеиндустрии вы были ведущим, главным редактором, продюсером, гендиректором. Может ли вас что-то удивить в сегодняшнем телевидении? Сейчас состояние свободы творчества, которое было свойственно телевидению, куда я пришел в 1987 году, исчезло. Нынешнее телевидение мало экспериментирует, не ищет нового коммуникационного языка с аудиторией. А обнаружить его можно только методом проб и ошибок. Нет единого рецепта удачной программы. Тебе кажется, что все сделал на пять баллов, а успеха у зрителя нет. Да многим сейчас не до творчества, поскольку кредит на автомобиль для них важнее гражданской позиции. Вам не кажется, что современное телевидение сдает позиции интернету? Я не вижу здесь проблемы. ТВ продает контент, а в каком виде — неважно. Это может быть потоковое видео, то есть телевидение как таковое. Но это могут быть и отдельные ролики и фильмы, кото-

рые распространяются через интернет или через мобильные приложения. Все равно доминировать будет профессиональное телесообщество, потому как производить качественный визуальный продукт может только профессионал в телесфере. Если говорить о РБК, то нужно отметить, что у нас очень хорошая комбинация: телеканал, газета и интернет-сайт — это единое деловое пространство. Таким образом, наш потребитель может черпать информацию из всех источников. Хотим еще и радиостанцию открыть. Бизнес этот непростой, но года за три можно сделать его доходным. Когда вы слышите слово «Взгляд», о чем в первую очередь вспоминаете? О тех, кто уже не с нами. Про Сергея Бодрова, Влада Листьева, это был мой близкий друг и партнер. Он был настоящий профессионал. Помню, как-то в 1988 году Влад выходил в прямой эфир с репортажем об открытии нового перинатального центра. И тут ему сообщают, что умер его тяжелобольной сын. Я сидел в студии и не понимал, как он сейчас будет вести эфир: у него такая трагедия, а он должен улыбаться, рассказывать про детей, про перинатальный центр... Я волновался, но Влад отработал так, как будто ничего не произошло, показал высочайший профессионализм. Таких людей очень мало. А сейчас такие герои могут быть? Дело в том, что сейчас нет спроса на героев. Сейчас нужны симулякры, артисты, люди, изображающие героев. Медийная среда становится симуляционной. А герои необходимы в сложные моменты истории страны, и они всегда появляются. В конце 80-х — начале 90-х те, кто делал программу «Взгляд», показались людям героями, потому что они хотели видеть в нас героев. Мы просто оказались в нужном месте в нужное время. Нашу передачу смотрели, потому что мы делали более современное по языку телевидение. hyundai motor cis осень 2013

51


наши гости александр любимов/ our guests

52

hyundai motor cis осень 2013

Сейчас российское телевидение, может быть, одно из лучших в мире. Но, тем не менее, на отечественном телевидении много иностранных проектов. Да, но производят их уже наши люди: снимают российские операторы, графику делают российские дизайнеры. Идея не наша. Идеи летают в воздухе. Телевидение — это бизнес. И телеканалы берут то, что популярно. А русский народ — такой же, как и все остальные. Мы тоже хотим смотреть то, что нравится другим. Если есть хорошая, опробованная на миллионах зрителях идея, почему бы ею не воспользоваться? И сделать даже лучше, чем за рубежом? Например, в 2008 году на телеканале «Россия» я вел проект «Имя Россия», где зрителям предлагалось выбрать историческую личность, которая бы олицетворяла нашу страну. На самом деле, это не отечественный продукт, это аналог проекта «100 величайших британцев» на телеканале BBC. Британское шоу было скучнейшим! Например, Чарльза Дарвина отстаивал внук самого Дарвина, а принцессу Диану — журналист, который написал о ней книгу. Почему для защиты имен выбрали этих людей? Кому они интересны? В России такое шоу бы не прошло. И мы все переделали: создали так называемый «Совет двенадцати», пригласили разных политиков, общественных деятелей. Помню, Александра Невского отстаивал тогда еще председатель отдела внешних церковных связей Московского Патриархата митрополит Кирилл, Иосифа Сталина защищал легендарный генерал Валентин Варенников, Владимира Ленина — лидер КПРФ Геннадий Зюганов. Получилось совсем другое зрелище. Или можно вспомнить проект «Последний герой». Ведь мы были первыми, кто стал приглашать в реалити-шоу звезд. Вы также работаете в кино. Какое у вас отношение к отечественному кинематографу? Сейчас очень хорошее. Долгие годы не было фильмов, которые создавали бы новый формат того, чего хочет аудитория. В 90-е годы мы восхищались фильмами «Особенности национальной охоты», «Брат». Были и есть замечательные режиссеры Алексей Балабанов, Никита Михалков. Кстати, «Цитадель» Никиты Сергеевича — это хорошее военное кино. Но все эти фильмы были этакими яркими вспышками — сверкнет и снова ничего. Однако за последний год вышло сразу два фильма, которыми можно гордиться. Это «Легенда №17», рассказывающая о советской эпохе современным языком, и «Сталинград», первая российская картина мирового уровня. Это фильм о войне, но создан­ ный по законам развлекательного кино. Давайте поговорим об автомобилях. Вспомните вашу первую машину. Это были «Жигули», шестерка. Водить меня учил главный человек в моем автолюбительстве, где, кстати, я серьезно продвинулся, — Дмитрий Константинович Киселев, ныне один из руководителей холдинга ВГТРК. Он мне как-то сказал: «Зря ты учишь правила дорожного движения. Они тебе только мешают: их так много, что на дороге

твое внимание будет рассеиваться, и ты потеряешь смысл. А правил всего два: не сбивать людей и избегать лобовых столкновений». Этот гениальный совет помогал мне всю жизнь в самых разных ситуациях на дороге. В сложных моментах, когда аварии, казалось, было не избежать, я успевал уходить «бочком». Я знаю, существует целая легенда о том, как у вас появилась первая иномарка. Это было в 90-е годы. Я, будучи генеральным директором крупной компании с гигантскими оборотами и четырьмя тысячами сотрудников, ездил на «Жигулях». А тогда уже у Влада Листьева, Александра Политковского, Ивана Демидова были представительские иномарки. В общем, они не выдержали и, когда в очередной раз не удалось разыграть автомобиль в программе «Поле чудес», эту машину мне и подарили. Сейчас кажется, что та иномарка была тупиком эволюции, а тогда это был вполне красивый автомобиль. Вы сказали, что продвинулись в автолюбительстве. До какого уровня? В начале 2000-х я участвовал в Чемпионате России по ралли. Вовлек меня Николай Фоменко, который тогда делал международную карьеру автогонщика. У нас была своя команда, которая, кстати, существует до сих пор. А ушел я из автоспорта по двум причинам. Во-первых, тренироваться надо было серьезно, на что не хватало времени. А во-вторых, гонки — это очень затратный вид спорта. Каждые выходные — минус двадцать тысяч евро. А на какое хобби вам сейчас денег не жаль? Мне теперь интересна только работа. Я даже перестал в отпуск уходить. Дети разъехались учиться в разные места, собрать их и отдохнуть всем вместе не получается, поэтому вот уже два года я тружусь без отпуска. Дети пошли по вашим стопам? Нет, у каждого свое. Старший — гвардии сержант Тульской воздушно-десантной дивизии, сейчас закончил службу и себя ищет. Средний хочет заниматься кино. Что-то, о чем вы мечтали в 90-х, сбылось? Я тогда ни о чем материальном не мечтал. Мне все это безразлично. Если сейчас ко мне придут и все заберут, я страдать не буду. Вещи отвлекают от главного. Даже еда отвлекает. Я как-то читал интервью одного французского инвестора. У него есть на счету определенное количество денег, которые он вкладывает в компании, развивает их, а потом продает. Так вот, у него из вещей есть только чемоданчик, в котором лежат органайзер, компьютер, телефон и зарядное устройство. С этим багажом он садится в самолет, летит, например, в Лос-Анджелес, заселяется в отель, покупает себе костюм, чтобы встретиться с бизнесменами. Через полгода он оставляет все вещи в отеле и вместе с тем самым чемоданчиком летит в другое место поднимать следующую компанию. Когда его спросили, почему вы так живете, он ответил: «Походы в магазины и прочие занятия меня отвлекают от работы». Я же в командировки пока езжу с вещами, но пришел к мысли, что все это, действительно, отвлекает.


hyundai motor cis осень 2013

53


корейская кухня мидии/ corean cuisine


ТЕКСТ/валерий Гуенков ФОТО/фотобанк «лори»

Дары моря Корейский полуостров окружен тремя морями, и посему большой любовью корейских гурманов пользуются дары моря, в том числе двустворчатые морские моллюски. Их тело с боков охвачено раковиной, состоящей из двух створок, — отсюда их название. На спинной стороне створки связаны между собой эластичной перемычкой

У

потреблять в пищу морских моллюсков в Корее стали еще с древних времен. Упоминания о них содержатся в древних корейских хрониках и трактатах.

В морских моллюсках содержатся белки, аминокислоты, такие как гистидин и лаицин, гликогены. Характерный вкус им придают янтарная и глютаминовая кислоты. Считается, что морские моллюски благотворно воздействуют на печень, поэтому в Корее после бурного застолья любят есть суп из них. К данным морским беспозвоночным организмам,  имеющим большое промысловое значение, относятся мидии, устрицы, морские гребешки и другие виды. Мидии — это моллюски, проживающие на морском мелководье. Их мясо вкусное и полезное. Однако следует помнить, что мидии процеживают через себя морскую воду и являются биофильтрами: моллюски могут накапливать вредные вещества и микроорганизмы и тогда становятся ядовитыми. Поэтому в местах с неблагополучной экологической ситуацией мидии опасно есть сырыми, их лучше подвергать тепловой обработке. Мидии обладают нежным вкусом, в них содержится большое количество протеинов, минеральных солей, фосфора, железа и витаминов

А, В1, В2, В6 и С. При этом мидии низкокалорийны — энергетическая ценность 100 г этих моллюсков не превышает 75 ккал. В акватории Корейского полуострова распространены так называемые блестящие мидии (Mytilus coruscus). По-корейски они называются «хонхап». Блестящие мидии имеют овальнотреугольную раковину. Этот вид встречается в Желтом море и в южной части Японского (Восточного) моря. Раньше в Корее использовались мидии, выросшие в естественных условиях. Однако в последнее время их зачастую разводят искусственно. Основным районом разведения мидий является южное побережье Кореи, особенно прибрежные воды близ города Масана. Мидии считаются прекрасной закуской к алкоголю, поэтому их подают во многих питейных заведениях. Отведать мидии можно и прямо на улице в так называемых пхочжанмачха — передвижных закусочных, представляющих собой небольшие крытые повозки. Таких закусочных много на улицах корейских городов. Едят мидии обычно в засоленном или вареном виде. Кроме того, их сушат. Мидии используют при приготовлении жидких рисовых каш чук, а также различных супов и солянок.

Хонхапчхо солянка из морских мидий и говядины, приправленная соевым соусом 300 г свежих морских мидий предварительно замачивают в подсоленной воде, чтобы удалить из них песок, у раковин удаляют биссусные нити, которыми они прикрепляются к камням, снимают с них тонкую пленку, промывают и слегка припускают в кипящей воде, чтобы створки раскрылись. После этого створки удаляют, а мидии обсушивают. 50 г говядины нарезают

тонкими ломтиками. Один зубчик чеснока и 1 корень имбиря тонко шинкуют. Белую часть стеблей одного пучка лука-батуна нарезают длиной 3 см. В кастрюлю заливают полстакана воды, добавляют 2 ст. ложки соевого соуса и 1 ст. ложку сахара. Туда же закладывают чеснок, имбирь, лук-батун и говядину и ставят кастрюлю на огонь. Когда вода закипит, в кастрюлю закладывают ми-

дии и варят все на медленном огне. В ходе варки необходимо время от времени поливать мидии подливкой из кастрюли, чтобы они равномерно ею пропитались. Когда жидкость в кастрюле загустеет, добавляют 1 ст. ложку крахмала, разведенного в 1 ст. ложке воды, и 1 ч. ложку кунжутного масла. Перед подачей блюдо посыпают 1 ч. ложкой тертых кедровых орехов.

hyundai motor cis осень 2013

55


тема номера сезонные места отдыха/ cover story


ТЕКСТ/Александра Азанова фото/фотобанк «лори»

Так уж сложилось, что отпускной сезон в России приходится на лето. Люди покупают путевки в Крым, Сочи, Турцию, Египет... И расстраиваются, когда по какимто причинам заветный отдых выпадает на ноябрь или март, ведь считается, что это «не сезон». И это неправда! Любой отпуск — неваж­ но в феврале он или в августе — может стать самым удивительным и незабываемым. Главное — знать, куда ехать. А мы вам подскажем

месяцев


58

тема номера сезонные места отдыха/ cover story

январь швеция

hyundai motor cis осень 2013

декабрь финляндия Это время, когда от Нового года и Рождества уже не скрыться: на каждой площади вырастает праздничная ель, здания обрастают переливающимися гирляндами, а в глазах рябит от мишуры и елочных игрушек. Да и не нужно бежать от этого праздника, а лучше отправиться в самый его эпицентр — на родину Санта Клауса, в Лапландию. Резиденция сказочного деда находится в Рованиеми. Там можно заглянуть в почтовое отделение Санты, его мастерскую, а также прокатиться на санях, запряженных северными оленями. В Рованиеми находится превосходный научный музей Арктики и арктический зоопарк Рануа. А согреться после длительной прогулки можно в знаменитой финской сауне. Местные говорят, что посещение сауны лечит от всех болезней. Кроме того, в Финляндии стоит посетить столицу Хельсинки с ее Рыночной площадью, где устраивают традиционную рождественскую ярмарку, а также сердце страны — город Лаппеэнранта, где можно отведать одно из гастрономических чудес Финляндии — деликатес из баранины сяря, на приготовление которого уходит девять часов.

Это будет ледянящее душу приключение. Забудьте хотя бы на одну ночь о комфортабельных гостиницах и забронируйте номер в ледяном отеле, который каждый год открывает свои двери в местечке Юккасъярви на севере страны. Все: стены и потолок, столы и стулья — сделаны изо льда. Даже постель — это просто ледяной подиум, покрытый оленьими шкурами. Условия довольно суровые: температура воздуха не поднимается выше -4°С, туалет находится в соседнем здании, а в номере нет ни телевизора, ни wi-fi. Но с лиц туристов на следующее утро не сходит безмятежная улыбка. Многие даже с удовольствием посещают спектакли в местном ледяном театре, а некоторые экстремалы совершают импровизированный обряд венчания в часовне изо льда. Согревшись горячим глинтвейном, отправляйтесь на прогулку на собачьих упряжках или аэросанях. День можно посвятить рыбалке и поймать форель, которую вам тут же приготовят по лучшим шведским рецептам. И не бойтесь местных блюд. Названия могут быть не аппетитными: маринованная сельдь в горчичном соусе или черное лакричное мороженое, но их вкус может вас приятно удивить.


февраль бразилия

зима

К февралю начинаешь уже уставать от зимы и все чаще проглядывать предложения туроператоров о поездке в жаркие страны. А самая жара — во всех смыслах — в это время в Рио-деЖанейро. Ведь там проходит знаменитый карнавал. Причудливые костюмы, движущиеся помосты, зажигательная самба, яркие девушки — все это великолепие длится несколько дней и заканчивается ночным парадом шокл самбы, в котором участвуют тысячи танцоров и барабанщиков. Будучи в Рио, нельзя не подняться на гору Корковаду, где находится статуя Иисуса Христа с раскрытыми объятиями. С вершины открывается прекрасный вид на город и его длинные пляжи Копакабана и Ипанема, которые также непременно стоит посетить. Для уставших от ночных плясок и городской суеты в Бразилии найдутся и уникальные природные достопримечательности. Например, амазонские джунгли близ города Манаус или водопад Игуасу. Охватить взглядом величественные потоки воды с одной точки невозможно, поскольку водопад частично закрывают тропический лес и скалы. Но даже такая панорама вызывает восторг и восхищение.

hyundai motor cis осень 2013

59


60

тема номера сезонные места отдыха/ cover story

март индия

hyundai motor cis осень 2013


апрель южная корея

В Южной Корее есть замечательный праздник — День посадки деревьев, который отмечают 5 апреля. В этот день люди высаживают кустарники, деревья и другие растения, украшая окружающий пейзаж. Иногда на 5 апреля выпадает и другой корейский праздник — Фестиваль холодной пищи. Настоящему гурману лучше всего его отметить на знаменитом рыбном рынке Чагальчхи в городе Пусан. Он считается самым большим в стране. Здесь продают кальмаров, гигантских спрутов, креветок и даже мясо акулы. Рыба и морепродукты всегда свежие. Рыболовные суда прибывают перед рассветом, а в скором времени торговцы выкладывают улов на прилавки. Все деликатесы готовят прямо при вас, но некоторые морские дары нет смысла специально готовить — их подают сырыми.

Это только в сказках Корнея Чуковского Африка — место, где лучше не гулять маленьким детям. На самом деле Южная Африка идеальна для майского отдыха. Там, действительно, есть акулы, гориллы и большие злые крокодилы. Но этим она и прекрасна. Поэтому первым делом в ЮАР отправляйтесь на сафари, которое подарит вам возможность вблизи понаблюдать за жизнью львов, жирафов, страусов, бегемотов, зебр, буйволов и, конечно, слонов. Одно из лучших мест для сафари — национальный парк Крюгер размером с Израиль. Рядом с Йоханнесбургом находится знаменитый водопад Виктория. Река Замбези обрушивает тонны воды с высоты более ста метров, при этом стоит невероятный рев, а из-за брызг кажется, что водопад окутывает туман. Еще одна удивительная достопримечательность ЮАР — Столовая гора. Кажется, что ее крутые склоны образуют совершенно плоскую вершину, как будто это и вправду гигантский стол. Именно возле этой горы встречаются два океана — Атлантический и Индийский. Тут же и легендарный мыс Доброй Надежды, с которого, если повезет, можно увидеть китов.

май юар

весна

Лучшее время, чтобы снова почувствовать себя ребенком и вдоволь испачкаться в краске. В марте страна отмечает Праздник весны, самое веселое событие, в котором участвуют все без исключения. Его еще называют Фестиваль красок — из-за разноцветных порошков-красителей, которыми жители обсыпают друг друга, а потом поливают водой. У этого праздника есть и практическое предназначение. По мнению лекарей Аюрведы, краски, в которые традиционно добавляют лечебные травы, оберегают людей от простудных заболеваний. Существует еще одна необычная традиция Праздника весны. В деревне Барсана проводится ритуальное избиение мужчин женщинами. Так как событие это редкое — проходит только раз в год, — дамы готовятся к нему за месяц. Свекрови откармливают невесток, чтобы им было под силу справиться с мужьями. Все пошло от легенды, которая рассказывает о том, что бог Кришна, живший в деревне Нандгаон, пришел в Барсану к своей возлюбленной Радхи и подшутил над ней и ее подругами. Разгневанные женщины прогнали Кришну. И вот теперь каждый год мужчины из Нандгаона посещают Барсану и разыгрывают тот сценарий. Молодые люди девушкам отпор не дают, им разрешено лишь прикрываться щитами.

hyundai motor cis осень 2013

61


62

тема номера сезонные места отдыха/ cover story

Когда, как не в июне, в первый месяц российского лета, воздавать почести солнцу. А толк в этом знают жители Перу, которые многие века устраивают Фестиваль солнца. Правда, в стародавние времена инки, помимо танцев и парадов, устраивали жертвоприношения. Сейчас празднование проходит в рамках закона. Место действия — старинная крепость Саксайуаман, расположенная неподалеку от столицы инков Куско. Современный праздник — это реконструкция исторических ритуалов. Фестиваль проходит 24 июня и начинается с мольбы, обращенной к солнцу, чтобы оно благословило Сапу Инка, олицетворяющего главу племени. Затем Сапу Инка, восседающего на троне, переносят к крепости. В процессии участвуют жрецы в церемониальных одеждах и люди в дорогих украшениях. Обряд у стен Саксайуамана сопровождается принесением в жертву двух лам — черной и белой. Следующей остановкой в Перу непременно должен стать таинственный город Мачу-Пикчу. Легенда гласит, что в 1532 году, когда испанцы вторглись на земли инков, все жители Мачу-Пикчу просто исчезли. А постройки остались.

hyundai motor cis осень 2013

июнь перу


июль литва

Может ли зуб стать виновником масштабного празднества? Может, если это Зуб самого Будды. В августе на Шри-Ланке устраивают праздник в честь Зуба Будды — это самый важный и зрелищный фестиваль в стране. Главную роль в церемонии играет священная реликвия — Зуб Будды, хранящийся в одноименном храме в городе Канди. Праздник длится десять дней и заканчивается в ночь полнолуния. Из пяти храмов движутся торжественные процессии. Чтобы увидеть их, горожане и туристы занимают место на тротуарах с самого утра. Процессию возглавляют танцоры и барабанщики, которые бьют в барабаны, щелкают хлыстами, отгоняя злых духов, и размахивают разноцветными флагами. Головы танцоров украшают уборы из перьев, а их ноги — многочисленные бубенчики. Следом идут слоны, которых тоже принарядили для праздника. Главный слон несет копию Зуба Будды — это такая честь, что перед слоном расстилают белый ковер, чтобы он не наступал на грязь. Эта процессия является самым великолепным зрелищем в Шри-Ланке и одним из самых знаменитых в Азии.

лето

август шри-ланка

Литва — прекрасное место для летнего отдыха. Во-первых, там не жарко — средняя температура в июле составляет +22°С. Во-вторых, добраться из Москвы вполне можно на автомобиле. В-третьих, несмотря на то, что русский язык не является здесь официальным, языкового барьера не будет: в Прибалтике не забывают великий и могучий. Ну, и наконец, Литва — просто удивительная страна. Чего стоит одна только ее столица Вильнюс и ее странный район Ужупис, где обосновались люди искусства. Это место, где дома разрисованы замысловатыми граффити, где на каждом шагу натыкаешься на скульптуру или необычную инсталляцию. В 1997 году жители этого района провозгласили Республику Ужупис независимой и придумали ей флаг, гимн и даже конституцию из 38 правил. Среди них, например, есть такие: «Каждый имеет право ошибаться», «Каждый имеет право любить и опекать кошку», «Каждый имеет право плакать» и так далее. Сейчас в Ужуписе есть свой президент, таможня и даже армия из 12 человек. А рядом с Вильнюсом расположено не менее примечательное место — город Тракай, известный своим замком и тем, что среди его жителей есть одна настоящая легенда балета — Майя Плисецкая.

hyundai motor cis осень 2013

63


Знаменитый узбекский плов — уже только ради него стоит ехать в Узбекистан. Причем в каждом регионе это блюдо будут готовить по-разному и в каждом доме будут утверждать, что именно их рецепт самый лучший. Узбекистан умеет поражать: своими бирюзовыми куполами и минаретами, шумными базарами, древними крепостями... В Самарканде можно часами гулять, переходя от медресе Улугбека к медресе Шердор, от мавзолеев Шахи-Зинда к мавзолею Гур Эмир, от мечети Биби Ханум к мечети Хазрат Хизр. Не меньше достопримечательностей и в другом древнем городе Узбекистана — Бухаре: старейший минарет Калян или крепость Арк, которую, согласно легенде, создал эпический герой Сиявуш. Юноша полюбил дочь местного правителя Афрасиаба, н�� тот выдвинул условие: чтобы жениться на девушке, Сиявуш должен построить дворец, который бы поместился под бычьей шкурой. Молодой человек оказался не промах — он разрезал шкуру на тонкие полоски, соединил концы вместе и внутри этой границы построил дворец Арк.

64

тема номера сезонные места отдыха/ cover story

сентябрь узбекистан

hyundai motor cis осень 2013

октябрь германия

Несмотря на то, что в названии главного пивного праздника Германии — «Октоберфесте» — ясно слышится «октябрь», сам фестиваль проходит в сентябре. Традиции уже более двухсот лет. В октябре 1810 года баварский принц Людвиг I женился на принцесе Терезе. Новобрачные не поскупились на торжество и у городских ворот устроили грандиозный прием. На следующий год подданные Людвига вернулись за продолжением праздника. И пошло-поехало. Позже фестиваль перенесли на сентябрь. Сейчас пиршество длится 16 дней, за время которых гости выпивают около шести миллионов литров пива. Огромные шатры устанавливают прямо в центре города. А если пиво и колбаски для вас — слишком по-мещански и хочется романтики, то отправляйтесь в Альпы, к сказочному замку Нойшванштайн.

Американцы отмечают в ноябре один из главных семейных праздников — День благодарения. В России ничего подобного нет, тем и интереснее понаблюдать, как проходят торжества. Например, в Нью-Йорке в этот день — а приходится он на четвертый четверг ноября — устраивают грандиозный парад надувных игрушек. Огромных фигур в виде мультяшных персонажей, исторических деятелей, звезд спорта и кино проносят от Центрального парка до входа в супермаркет «Мэйси». А вечером над проливом Ист-Ривер небо озаряется красочным фейерверком. Любителям шоппинга тоже понравится ноябрьский Нью-Йорк, ведь следом за Днем благодарения идет Черная пятница, с которой открывается сезон предрождественских скидок. Нью-Йорк, как известно, город небоскребов, поэтому стоит разглядеть самые знаменитые, а то и забраться на их смотровые площадки: Эмпайр-стейт-билдинг, Рокфеллер-центр, Крайслербилдинг. Не поленитесь взойти и на главный символ Соединенных Штатов — Статую Свободы. Вам придется преодолеть 356 ступеней до короны. От Нью-Йорка ходит автобус прямиком к Ниагарскому водопаду. Стоит остаться до сумерек, чтобы полюбоваться вечерним световым шоу на водопаде, а если окажетесь там в пятницу, то и фейерверком.


осень

ноябрь сша

hyundai motor cis осень 2013

65


1

2

3

4


реши 2 задачи:

1. Автомобилю Hyundai (слева) нужно доехать от завода в Санкт-Петербурге до Москвы. Узнай, какая дорога правильная 2. (внизу) На картинке спрятаны 12 логотипов Hyundai. Найди их

Правильные ответы смотри на стр. 72


красив Шираз

ТЕКСТ/Александра Азанова фото/HMCIS и фотобанк «лори»

Как бы ни был

тема номера путешествие/ cover story

Село Константиново в Рязанской области — место­необычное. И не только потому, что там можно увидеть избу, где жил поэт Сергей Есенин, люльку, в которой он спал, или фрак, в котором женился на Айседоре Дункан. Дело в том, что в Константинове сохранилась атмосфера того времени: там по-прежнему пахнет свежескошенной травой и поют петухи


П

70

тема номера путешествие/ cover story

уть в двести километров из Москвы в Константиново традиционно начался с утренних пробок. Особых сожалений по поводу впустую потраченного топлива не было — дизельный i40 расходует в городе 7,8 л на 100 км пробега. 70-литровый бак полон, а это значит, что за время путешествия туда и обратно на заправку заезжать не придется.

hyundai motor cis осень 2013

В деревню, в глушь

Дорога по Рязанскому шоссе и Новой Рязанке утомительной не назовешь. «Универсал» мчит по асфальту, мягко подминая под себя небольшие неровности. Маршрут понятный и простой: прямо-прямо на Рязань, поэтому навигацию можно отключить и активировать круизконтроль. Нужно отметить, что i40 сделал путешествие максимально приятным: удобные кожаные кресла вентилируются, панорамная крыша превращается в большой люк, а медиасистема быстро находит смартфон и проигрывает плейлист через bluetooth — можно было даже «шнурок» не брать. Из полудремы выдергивает поворот на Константиново и огромный портрет Есенина на указателе. Маршрут проходит через город Рыбное,

в котором расположен единственный в стране НИИ пчеловодства. Туда стоит заглянуть не только, чтобы попробовать вкуснейший мед, но и посмотреть уникальные ульи, выполненные в виде колоколен и церквей, и примерить форму пчеловода или покрутить медогонки. Но наша цель — Константиново. О том, что приближаемся к селу, можно догадаться по качеству дорожного покрытия. i40 выписывает «змейку» — объезжает выбоины. Маневрам на двух-, а по ощущениям на однополосной дороге ничего не мешает: встречные автомобили попадаются все реже. В самом Константинове машин почти нет, разве что трактор какой проедет. Поэтому Hyundai i40 на парковке у музея-усадьбы сразу становится местной достопримечательностью.

Тот самый «шушун»

Родился Сергей Есенин в 1895 году — вот и дом стоит, где произошло это событие. Правда, дом не настоящий — это точная копия, которой заменили сгоревшую когда-то избу. Усадьба Есениных расположена в самом центре Константинова — напротив церкви Казанской иконы Божией Матери. Эту избу построил еще


тема номера путешествие/ cover story

72

hyundai motor cis осень 2013

дед поэта Никита. Со временем обветшавший дом снесли и в 1909 году выстроили новый. Это и есть та самая «золотая бревенчатая изба» из есенинских стихов. Рядом, прямо у калитки, высится огромное дерево. Табличка на нем гласит: «Тополь бальзамический посажен С.А. Есениным в 1924 году». В доме восстановили быт 20-х годов — того, времени, когда, уже будучи известным поэтом, Есенин приезжал в родительский дом. Сохранились и несколько предметов, принадлежащих хозяевам. Это серп матери Сергея — Татьяны Федоровны, дедовский самовар, иконы, керосиновая лампа под зеленым абажуром, семейные фотографии и похвальный лист Сергея, который он получил, когда окончил земскую школу, а также знаменитая материна шуба — «шушун», в котором Татьяна Есенина выходила на дорогу в ожидании сына.

Вообще без экскурсовода довольно сложно понять, чт перед вами и кому принадлежат эти вещи, — поясняющих подписей практически нигде нет. За домом гости усадьбы попадают в сад, где растут вишни и яблони. Рядом — амбар, построенный еще в 1913 году. Летом поэт предпочитал спать и сочинять стихи именно там. Многие постройки в Константинове восстановлены в том виде, в каком их застал сам Есенин. Есть земская школа, где учился Сергей, церковь, в которой его крестили, и усадьба Лидии Кашиной. С этой дамы, как считают исследователи, была списана главная героиня поэмы «Анна Снегина». Кстати, сама усадьба превратилась в музей поэмы — редкое явление. В мире есть лишь несколько музеев, посвященных литературным произведениям, в том числе «Нехорошая квартира» в Москве, музей Шерлока Холмса

Ответы к заданиям «Детской площадки» (стр. 66): 1. Правильная дорога под номером 3 2. Логотипы Hyundai расположены на машине, мостовой у автомобиля и кафе, ножках стула, фонаре на крыше, опо-

ре моста, боковых стенах двух домов, кусте, дельфине в фонтане, флаге на башне здания, башенке флюгера


в Лондоне и музей барона Мюнхгаузена в Латвии.

Смерть поэта

Рязанские раздолья Туристы, приезжающие в Константиново, чтобы прикоснуться к истории великого поэта, получают потрясающий бонус и часто возвращаются сюда только ради него. Ради великолепного вида на «рязанские раздолья», которые, как писал Есенин в цикле «Персидские мотивы», затмили своей красотой Шираз. За Литературным музеем оборудована смотровая площадка. Заблудиться невозможно — там установлена гигантская фотография поэта.

В Константинове собраны фотографии Сергея Есенина, копии его рукописей, личные вещи, элементы обстановки из особняка на Пречистенке, где он жил вместе с Айседорой Дункан, есть и посмертная маска. На ней заметна вмятина, которая, по словам экскурсоводов, до сих пор вызывает много домыслов. Например, сторонники версии убийства утверждают, что это след от удара тупым предметом. По официальной же версии, ожог от горячей трубы парового отопления. Однако существуют свидетельства постояльцев гостиницы, которые заявляли, что отопления в петербургском «Англетере» (а тело Есенина нашли именно там) не было — оно было отключено по случаю оттепели. Вместе с тем есть версия, что пар пустили именно в ту роковую ночь с 27-го на 28-е декабря. Чтобы разобраться во всем многообразии этих версий, в 1989 году есенинский комитет Союза писателей собирал комиссию, которая

приступила к расследованию обстоятельств гибели поэта. В ее составе трудились не только литераторы, но и судебно-медицинские эксперты, следователи, но каких-то новых фактов обнаружено не было. Поэтому официальной версией остается версия «самоубийство».

Перейти на галоп

После прогулки по Константиново отправляемся в соседний поселок Дивово. И подивиться там есть на что. Во-первых, Дивово — памятное место, связанное с жизнью поэта Есенина. Именно здесь в 1929 году 17-летний Сережа сел на поезд и отправился в Москву. А ��о-вторых, в Дивове расположен Всероссийский научноисследовательский институт коневодства. hyundai motor cis осень 2013

73


Конь Ворон

74

тема номера путешествие/ cover story

Есть на территории НИИ коневодства необычный камень с надписью «Ворон. С 1853 по 1861 г.». По легенде, конь Ворон пал жертвой страсти коннозаводчика Николая Андриановича

hyundai motor cis осень 2013

Дивова к молодой турчанке. Когда та отвергла русского офицера, то бросилась с минарета, построенного Дивовым в качестве подарка возлюбленной. Помещик в пути за лекарем насмерть

Пахнет на территории института, как в обычной конюшне. Но такого количества лошадей да еще самых разных мастей вы навряд ли еще где отыщете: арабская, орловская рысистая, кабардинская... Некоторые породы совершенно уникальны. Например, якутская лошадь считается самой северной популяцией лошадей в мире. Эти животные выдерживают 60-градусные морозы без всяких укрытий. Таким образом, для

загнал своего лучшего жеребца. По приказу Дивова коня подковали золотыми подковами, надели на него золотую узду и похоронили под камнем с его именем. Кстати, даты, высеченные

них не нужно строить конюшен, их не нужно кормить — они добывают себе корм из-под снега полтора метра глубиной. Узнать больше о лошадях, а также увидеть этих благородных животных можно во время экскурсии. Питомцев, кстати, разрешают кормить, так что предварительно запаситесь морковкой. И, конечно, гостей с удовольствием покатают на лошадях, а могут провести и полноценный урок верховой езды.

№3 (19), осень–2013 Выходит один раз в квартал Учредитель и издатель ООО «Хендэ Мотор СНГ» Адрес редакции и издателя 123317, г. Москва, ул. Тестовская, 10 Телефон: (495)988–4714/ Факс: (495)988–4715

на камне, — не годы жизни, а период работы Ворона в качестве производителя. Потомки Ворона записаны в первый том Государственной племенной книги орловских рысаков.

Сайт: www.hyundai.ru Главный редактор: Юлия Тихонравова/ Дизайнер: Анна Бабич Типография: АСТ — Московский полиграфический дом/ Адрес типографии: Москва, ш. Энтузиастов, д. 56, стр. 22 Тираж: 30 000 экз.

Издание зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия Свидетельство о регистрации ПИ ФС77–53699 от 17 апреля 2013 г. Перепечатка материалов без разрешения редакции запрещена Распространяется бесплатно



Журнал Hyundai Motor CIS № 3 (19)