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反對興建新跑道的技術依據 機場發展關注網絡


為甚麼要

反對


X-形 去左邊?


為甚麼要

反對


飛機要過馬路


為甚麼要

反對


真係有 咁多飛機?


2010年夏季每小時平均航機升降架次 (只包括民航班機,直升機除外) 本地時間

航機升降架次

本地時間

航機升降架次

00:01-01:00

37

12:01-13:00

52

01:01-02:00

20

13:01-14:00

53

02:01-03:00

10

14:01-15:00

47

03:01-04:00

13

15:01-16:00

53

04:01-05:00

10

16:01-17:00

52

05:01-06:00

10

17:01-18:00

52

06:01-07:00

15

18:01-19:00

45

07:01-08:00

18

19:01-20:00

44

08:01-09:00

32

20:01-21:00

45

09:01-10:00

45

21:01-22:00

49

10:01-11:00

50

22:01-23:00

43

11:01-12:00

52

23:01-24:00

33


咁即係話 每個鐘 最多起降係 53


機管局話 每一年 會增加 1.5 架次


08年國泰引述 機管局: 每小時極限起降75架次


2011年機管局 引述NATS專家: 每小時極限起降68架次


點解 少左嘅 ?


小學一年級數學題: 75 – 53 = 22


依家 香港機場 設計客量 8千7百萬人次


依家 香港機場 設計貨量 900萬公噸貨物


起碼20年先叫飽和 但係...


波音話: 未來航空客量會 升 6%


點對點


空中巴士話: 未來航空客量會 升 6%


大型飛機


唔好意思 真係解錯題


因為起降架次點

都會跌


為甚麼要

反對


空域未解決!


空牆


飛機點離開 香港?


機管局的說法


民航署 航空資料匯編


BEKOL

Departure


憑空捏造?


不過空牆非好漢 ?


英國、法國、比利時、荷蘭、 德國、意大利、土耳其、杜拜、 芬蘭、大陸、韓國…… 去

都要翻牆!


車 佢要翻牆上大陸 關我咩事呀?


空牆令飛機降落路線未能增加


因為其他人要讓佢呢 一條隊!


仲要飛多 10-20分鐘


點算好?


係時候 RNP


為甚麼要

反對


撞山


為甚麼要

反對


噪音


機管局2030大綱中的噪音等量線

點解要避開馬灣、黃金海岸? 唔通佢地無飛機聲嘅?


係時候 RNP


澳洲民航局 製訂程序 Qantas(澳洲航空) VirginBlue (澳洲維珍航空) 自願使用


點解 咁順攤?


航空公司 可以減少成本


196架飛機 1億美金


國泰航空 26架飛機


嚟緊嘅A350可以解決 晒呢個問題 $=0


機場 可以入多d機


既然係咁


客又無咁多 機又未飽和 地又未用盡 場又鬼咁亂


一千億? 唔駛啦

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