Issuu on Google+


UNIDAD 1: LA PLANTA TURÍSTICA 1. SISTEMA TURÍSTICO: Sistema: conjunto dinámicamente

de elementos interrelacionados entre

sí que

EQUIPAMIENT O

SUPERESTRUC TURA

DEMANDA

SISTEMA TURÍSTICO

INFRAESTRUCT URA

COMUNIDAD RECEPTORA

ATRACTIVOS

evolucionan


1.1. EQUIPAMIENTO E INSTALACIONES: Dicta las condiciones (generalmente proporcionada por el Estado, excepto en enclaves) transporte (aire, tierra, agua), educación, salud, energía, agua, electricidad. 1.2. DEMANDA: Bienes y servicios solicitados efectivamente por los turistas. Demanda potencial: bienes y servicios que podrían ser solicitados por los turistas.

1.3. OFERTA: Mercado receptor del turismo, sociedad quien recibe a los turistas. Bienes y servicios colocados efectivamente en el mercado, bienes como artesanías, café, souvenirs se venden gracias al turismo, pero en esencia la oferta turística son servicios. 1.4. RECURSOS TURISTICOS: Son los recursos turísticos aprovechados en la actualidad, capaces de satisfacer las necesidades del visitante y atraer corrientes turísticas. Cuenta con facilidades y servicios que permitirán su comercialización mediante uno o varios productos. TIPOS DE RECURSO TURÍSTICO: 1. Sitios Naturales; esta categoría agrupa a diversas áreas naturales que por sus atributos propios, son considerados parte importante del potencial turístico. 2. Manifestaciones Culturales; se consideran las diferentes expresiones culturales del país, región o pueblo, desde épocas ancestrales (desarrollo progresivo de un determinado lugar) tales como lugares arqueológicos, sitios históricos, entre otros. 3. Folclore; es una Manifestación Cultural, sin embargo, por su representatividad e importancia para nuestro país, se ha considerado conveniente que éste constituya otra


categoría. Es el conjunto de tradiciones, costumbres, leyendas, poemas, artes, gastronomía, etc., del país, región y/o pueblo determinado. 4. Realizaciones Técnicas, Científicas y Artísticas Contemporáneas; comprenden aquellas obras actuales pero que muestran el proceso de cultura, civilización y tecnología, con características relevantes para el interés turístico. 5. Acontecimientos Programados; categoría que agrupa a todos los eventos organizados, actuales o tradicionales, que atraen a los turistas como espectadores o actores. 1.5. INFRAESTRUCTURA: Instalaciones de servicios turísticos agencias de viaje, tragamonedas, casino, etc.

como

hoteles,

restaurantes,

1.6. SUPERSTRUCTURA: Influye en comunicaciones entre oferta y demanda. Incluye instituciones gubernamentales: INC, SINANPE, INRENA, GOBIERNOS REGIONALES, ETC. Supervisa la calidad de productos y la consistencia de facilidades turísticas. Responsable del funcionamiento general del sistema. La Planta Turística son aquellas empresas que facilitan al turista la permanencia en el lugar de destino (alojamiento, restauración, esparcimiento, desplazamiento, etc.). Estos servicios suelen darse en el destino a excepción de las agencias de viajes emisoras, que actúan en el lugar de origen.


2.

PLANTA TURÍSTICA

2.1. ESTABLECIMIENTO DE HOSPEDAJE: 1.

Hotel: Establecimiento de hospedaje que cuenta con no menos de 20 habitaciones y que ocupa la totalidad de un edificio o parte del mismo completamente independizado, constituyendo sus dependencias una estructura homogénea. Los establecimientos de hospedaje para ser categorizados como Hoteles de 1 a 5 estrellas.

2.

Apart- H o t e l: Establecimiento de hospedaje que está compuesto por departamentos que integran una unidad de explotación y administración. Los Apart-Hoteles pueden ser categorizados de 3 a 5 estrellas.


3.

Hostal: Establecimiento de hospedaje que cuenta con no menos de 6 habitaciones y que ocupa la totalidad de un edificio o parte del mismo completamente independizado, constituyendo sus dependencias una estructura homogénea. Los establecimientos de hospedaje para ser categorizados como Hostales de 1 a 3 estrellas.

4.

Resort: Establecimiento de hospedaje ubicado en zonas vacacionales, tales como playas, ríos y otros de entorno natural, que ocupa la totalidad de un conjunto de edificaciones y posee una extensión de áreas libres alrededor del mismo. Los Resorts pueden ser categorizados de 3 a 5 estrellas.

5.

E c o l o d g e: Establecimiento de hospedaje cuyas actividades se desarrollan en espacios naturales, cumpliendo los principios del Ecoturismo. Debe ser operado y administrado de una manera sensible, en armonía con el respeto y protección del medio ambiente.

6.

Albergue: Establecimiento de hospedaje que presta servicio de alojamiento preferentemente en habitaciones comunes, a un determinado grupo de huéspedes que comparten uno o varios intereses y actividades afines, que determinarán la modalidad del mismo.

2.2. RESTAURACIÓN:


Restaurante

1 tenedor

2 tenedores

3 tenedores

4 tenedores

5 tenedores

2.3. AGENCIAS DE VIAJE Y TURISMO: Agencia de Viajes y Turismo Minorista: Aquella que vende directamente al turista pasajes y/o servicios turísticos no organizados; comercializa el producto de los Operadores de Turismo y de las Agencias de Viajes y Turismo Mayoristas. La Agencia de Viajes y Turismo Minorista no puede ofrecer sus productos a otras Agencias de Viajes y Turismo. Agencia de Viajes y Turismo Mayorista: Aquella que proyecta, elabora y organiza todo tipo de servicios turísticos y viajes para ser ofrecidos a otras Agencias de Viajes y Turismo, no pudiendo ofrecer ni vender sus productos directamente al turista. Operador de Turismo: Aquél que proyecta, elabora, diseña, organiza y opera sus productos y servicios dentro del territorio nacional, para ser ofrecidos y vendidos a través de las Agencias de Viajes y Turismo Mayoristas y Agencias de Viajes y Turismo Minoristas, pudiendo también ofrecerlos y venderlos directamente al turista. 2.4. ESPARCIMIENTO: Empresas dedicadas a la diversión y relajación, como por ejemplo: parques temáticos, teatros, bares, discotecas, casinos, tragamonedas, etc.

2.5. INFRAESTRUCTURA:


Se toma en cuenta a infraestructura básica, como el transporte que puede ser: -

Terrestre. Aéreo. Marítimo. Fluvial. Transporte turístico. Alquiler de carros.

3. TRANSPORTE TURÍSTICOS: Relación entre transporte y Turismo Históricamente el desarrollo del turismo ha estado relacionado con el desarrollo del transporte, ya que, por definición; El turismo implica desplazamiento fuera del lugar de residencia habitual. Burkart y Medlik (1981) definen transporte como el medio de alcanzar el destino turístico y también el medio de moverse dentro del propio destino. Importancia del transporte para el desarrollo del turismo y viceversa Un lugar puede ser muy atractivo turísticamente pero no podrá desarrollarse como zona turística si carece de infraestructura y no es accesible para medios de transporte. Para una actividad turística en una zona debe tener por lo menos alguna de las siguientes características o variables: 

Trazado de líneas férreas

Autopistas

Rutas Aéreas

Rutas Marítimas

Esto será el detonante para su popularidad negativa o positiva de un destino turístico. El incremento del turismo ha sido propicio para desarrollar medios de transporte, ésta creciente demanda turística ha permitido potenciar el servicio de transporte y mejorar la calidad de estos.


Esta demanda es cada vez más exigente y sofisticada, que busca calidad buenos precios en sus desplazamientos. Se debe añadir que en la mejora de la calidad de los transportes ha influido también la fuerte competencia existente en este mercado que ha generado la necesidad de diferenciar sus productos mediante reducción de costos y la oferta de una mayor calidad. Desarrollo Histórico En sus comienzos el desarrollo del transporte se vio impulsado básicamente por intereses militares, administrativos y de negocios, ya que encontraba su principal justificación en transportar bienes y productos generalmente dentro del propio país, con fines comerciales bélicos o gubernamentales. Hasta el siglo XIX, los desplazamientos eran por lo descrito anteriormente. Los que se desplazaban por motivos vacacionales eran rudimentarios y lentos ya que, eran a través de carruajes o a caballo, y por mar era en velero. En 1840 mientras tenía lugar la Revolución Industrial en Europa y U.S.A., el invento de la máquina de vapor fue implantado en el sector del transporte dando un giro y provocando un aumento del viaje de placer. Con el desarrollo de las redes ferroviarias como la primera red transcontinental en los Estados Unidos, el famoso Orient Express que unió París y Estambul y los primeros barcos de vapor facilitaron y estimularon los viajes entre distintos países y continentes. El siglo XX trajo consigo una importancia cada vez mayor en el transporte a motor por carretera y de transporte aéreo. Respecto al desarrollo del primero su impacto completo no se sintió hasta pasada la II Guerra Mundial, a partir de los años 50 en los que el Automóvil empezó a ser accesible a un amplio segmento de la población y se convirtió en un medio de transporte necesario para cualquier persona. Ello provocó el aumento del turismo nacional, dado la facilidad de los desplazamientos dentro de un país. El desarrollo de la aviación tras su comienzo con los dirigibles, recibió un gran impulso con la guerra y poco a poco debido a las continuas mejoras tecnológicas en muy diversos campos fue ocupando el puesto de los barcos y otros medios de transporte en los desplazamientos de larga distancia. Con la aparición de nuevos medios de transporte más rápidos, cómodos y seguros determinó el crecimiento del turismo, de esta forma nuevas rutas y medios de transporte para acceder a ellos.


Transporte Turístico: Conjunto de empresas mercantiles públicas o privadas que poseen una infraestructura y unos bienes de equipo para transportar o trasladar personas, equipajes y mercancías de un lugar a otro. Los transportes turísticos pueden ser terrestres, marítimos y aéreos. Los distintos medios transporte son clasificados y evaluados por una gran diversidad de criterios, como son los costes, la rapidez, la comodidad, la capacidad, la disponibilidad, la frecuencia, la flexibilidad, la autonomía e independencia.

UNIDAD 2: TRANSPORTE ACUÁTICOS:

Transporte Marítimo: o acuático abarca todo tipo de transporte por agua sea marítimo, fluvial y lacustre, ofrece servicios tanto de transporte de mercancías como de pasaje. A nivel mundial, el mercado acuático de corta y media distancia se ha enfrentado en los últimos años a una reconversión y re diseño de su flota, mejorando los tiempos de


travesía y las tarifas aplicables al transporte de pasajeros y vehículos y desarrollando campañas de marketing encaminadas a potenciar el auto- turismo como únicas salidas viables para hacer frente a la fuerte competencia que otros medios, como el aéreo representan. En cuanto al mercado marítimo transoceánico o de larga distancia, la imposibilidad de competir con el transporte aéreo le ha obligado a optar por la reconversión de los grandes barcos de línea regular en los actuales trasatlánticos, dedicados mayoritariamente a los cruceros turísticos y por la popularización de los mismos mejorando los precios y por lo tanto consiguiendo llegar a otro sector de la población con menos poder adquisitivo, pero más numeroso. Transporte Marítimo Regular: Como tal se define el transporte de pasajeros y vehículos entre un puerto de origen y otro de destino sobre la base de un calendario y un horario fijo, publicado de acuerdo a unas tarifas igualmente publicadas. La distancia recorrida en la travesía determina su clasificación en línea regular transoceánicas o de larga distancia y línea regular continental o de medias y cortas distancias. Línea Regular Transoceánica: Casi inexistente en la actualidad, es el tipo e transporte marítimo regular que más se ha visto afectado por la competencia en rapidez y economía del transporte aéreo y que ha motivado la adaptación de los grandes navíos transatlánticos a los actuales cruceros turísticos, la combinación de rutas de líneas regulares con cruceros o la aparición del llamado” Air Sea” opción que ofrece al pasajero la posibilidad de realizar un trayecto en barco y otro en avión beneficiándose de tarifas especiales y descuentos. La principal compañía que organiza travesías transatlánticas regulares es CUNARD, compañía inglesa con un servicio mensual de Abril a Diciembre(excepto en Julio y Agosto en que ofrece dos servicios al mes) entre Southampton- Nueva York. La travesía es efectuada por el Queen Elizabeth 2 y tiene una duración de cinco días. De Enero a Abril el QE2 se emplea en un crucero de noventa y cinco días que da la vuelta al mundo. Existen compañías que ofrecen servicios con una frecuencia mucho menor, la Compañía P&O también de bandera inglesa y con base en el puerto de Southampton, da la vuelta al mundo dos veces al año con los barcos Canberra y Sea Princess y la compañía Royal Caribbean de compañía Noruega, atraviesa el Atlántico desde el Caribe (puerto de San Juan de Puerto Rico) hasta el mediterráneo (puerto de Barcelona) en Abril con una travesía de 14 días y regresa en Octubre desde Barcelona hasta Miami con una travesía de 15 días a bordo de su Splewndour of the Seas. Línea Regular Continental: Como tal se define acuático regular que une puertos de un mismo país o de países vecinos. Los tipos de barcos más usados en el mismo son los siguientes:


Transbordadores o Ferries: Con capacidad para pasajeros y vehículos suelen efectuar servicios de media distancia, ofreciendo acomodación en camarotes con literas o camas y en butacas. Dependiendo de sus dimensiones, suelen contar entre sus instalaciones con restaurantes, bares, salones, piscina, discoteca, etc. Hidrofoil, Jetfoil e Hovercarafts:También llamados buques rápidos, con la tecnología se ha podido conseguir vencer la barrera hidrodinámica, es decir evitar la resistencia del agua en su avance. Empleados en servicios de corta distancia, son buques ligeros de navegación generalmente diurna que suelen alcanzar gran velocidad y propulsado por turbinas. El Hidrofoil o Jetfoil, técnicamente más próximos a las aeronaves, están dotados de unos potentes motores que los hacen prácticamente despegar y navegar con el casco fuera del agua. El Hovercraft: navega sobre un colchón de aire que lo separa de la superficie del mar, evitando de esa manera la formación de olas. Los Catamaranes: neutralizan la resistencia de las olas gracias a su diseño con dos quillas. En general estos tipos de transportes pueden alcanzar velocidades en torno a los 80 Kms/hr. Cruceros: El Crucero turístico responde a la definición de transporte acuático no regular ofrecido en forma de paquete turístico a la oferta o a la demanda, con todo incluido y sobre la base de un itinerario generalmente circular con escala en puertos atractivos turísticamente y que a su vez ofrecen la posibilidad de realizar excursiones terrestres a lugares de interés cercanos a dichos puertos. Estos disponen de distintos servicios a bordo como: alojamiento, bibliotecas, piscinas, salones de lectura, lavandería, restaurantes, casinos, peluquerías, etc.

Descripción de un barco de Cruceros 

Puente o Cubierta: Se trata de los distintos pisos o niveles del barco, que suelen recibir distintos nombres.

Cabina o Camarote: Existen de diversos precios y categorías. Un aspecto muy importante es el puente o cubierta en el que se encuentren. Los más caros están en las cubiertas más altas. Pueden ser interiores o exteriores; Individuales, dobles, triples o cuadruples; con camas bajas o literas; con servicios privados o sin ellos.


Proa: Parte delantera del barco

Popa: Parte trasera del barco

Estribor: Parte derecha del barco, mirando hacia loa proa

Babor: Parte izquierda del barco, mirando la proa.

Eslora: Longitud del barco

Manga: Anchura del barco.

Velocidad: Se expresa en nudos. 1 nudo = (knot) = 1,852 Km/ hr.

Estabilizadores: Se trata de un mecanismo que se encuentra en los laterales del buque, por debajo de la línea de flotación y sirve para eliminar el balanceo producido por el mar.

Los cruceros operan por distintas regiones del planeta, si bien es importante contar con determinados factores necesarios para su mejor desenvolvimiento, tales como adecuada climatología y puertos ubicados en zonas de interés turístico o de paisaje. La infraestructura portuarias también es un factor importante pero no absolutamente determinante, ya que, en muchos casos no se puede atracar en determinados puertos de interés por su pequeña capacidad para recibir buques y por tanto el buque fondea a un acierta distancia, siendo los pasajeros transportados en lanchas motoras a puerto y desembarcan. Las regiones con mayor actividad de cruceros son: Vancouver, San Francisco, Los Angeles, Miami, Hawai, Tahiti, New York, Islas Canarias, Dakar, Hong Kong, Japón, Sydney, Río de Janeiro y Buenos Aires, entre otros. Es frecuente que algunas compañías que operan durante el verano en el Mediterráneo, trasladen los barcos al Caribe para operar en invierno, como es el caso de la compañía italiana Costa Crociere. Los itinerarios más conocidos son: Crucero por el Mediterráneo, Crucero por los Fiordos Noruegos, Crucero por el Medio Oriente, Crucero por el Caribe. Entre las compañías mundiales más importantes se encuentran: Carnival Cruise Lines, Costa Crociere, Cunard, Dolphin Cruise Lines, Princess Cruises, Royal Caribbean Cruise Lines, Royal Viking Line, Windsatr Cruises.


Gateways: Término Inglés que se utiliza para indicar el puerto marítimo o aeropuerto con llegadas internacionales, que sirve como punto de entrada para un recorrido posterior. Cruceros Fluviales y Lacustres: Existen Cruceros realizados en grandes y lujosos barcos y su desplazamiento lo realizan por ríos y lagos son de menor tamaño y los recorridos de menor duración pero sus calidades similares a los de los cruceros marítimos. Entre los recorridos más conocidos están los siguientes: 

Cruceros por el Rhin (De Amsterdam a Zurich y recorridos intermedios)

Cruceros por el Elba

Cruceros por el Danubio. De Passau- Alemania- hasta Grain, en Austria

Cruceros por el Sena y el Ródano

Cruceros por el Missisipi

Cruceros por el Nilo con trayectos entre Luxor- Esna- Edfu- Kom Ombo- Aswan

Cruceros por el Volga y Ladoga.

Las compañías que realizan estos itinerarios son: 

KD/ River Cruisesof Europe: Compañía Suiza tiene recorridos con una duración entre 3 y 17 días por el Rhin, Mosela, Elba o Danubio.

The Delta Queen Steamboat Co. : De nacionalidad Estadounidense, ofrece recorridos de 4 o 7 noches en barcos que recrean los antiguos barcos a vapor, pero con comodidades actuales, por el río Missisipí.

Sheraton y Oberoi: Ofrecen recorridos en barcos de lujo por el Nilo


Comercialización y venta de Cruceros Turísticos La reserva y venta de plazas de cruceros turísticos se suele hacer por la agencia de viajes minorista a través de las agencias mayoristas especializadas en forma de paquete turístico o bien directamente con la compañía naviera. La emisión de la documentación de viaje que se entrega al cliente la suele realizar la propia empresa mayorista o la compañía naviera, previo pre pago enviado por la agencia minorista, y la comisión otorgada a ésta se sitúa en torno al 10% sobre el precio venta. ABC Passenger Shipping Guide: Guía de transporte marítimo internacional que ofrece las siguinetes informaciones: Compañías y puertos ordenados alfabéticamente: mapa de rutas europeas de car ferry, con distancias en Kilómetros entre las principales ciudades y trenes que enlazan puertos con las ciudades más importantes del país, cuadro de recorridos, ordenados alfabéticamente por países de origen, con los distintos tipos d naves, compañías que operan, denominación de las naves con tonelaje y capacidad de pasaje, nombre de los puertos, tarifas, horario de llagada y salida, días y épocas del año en que funciona, etc.; principales compañías de cruceros y ordenación cronológica de


cruceros clasificados por marítimos, fluviales y de yates cada uno de ellos por zonas geográficas de recorrido con el nombre del barco, armador, recorrido, tarifa e itinerario.

UNIDAD 3: TRANSPORTE AÉREO

Transporte Aéreo: Servicio de transporte que ofrecen las compañías aéreas públicas o privadas en régimen de vuelo regular, chárter u otros tipos de servicios como aerotaxis, carga, etc. Es el medio de transporte técnicamente más rápido.


Tráfico Aéreo: División establecida por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo IATA para el tráfico aéreo mundial en tres zonas: Área 1:América; Área 2: Europa, Africa y Oriente Medio, Area 3 : Asia y Oceanía. Aeropuerto: Terreno llano provisto de un conjunto de pistas, instalaciones y servicios destinados al tráfico regular de aviones. Según su volumen de tráfico y sus conexiones, los aeropuertos tienen distintas categorías y clasificaciones: 

Nacionales

Internacionales

Continentales

Transcontinentales

El aeropuerto consta de las instalaciones y zonas: campo de vuelo; terminales de pasajeros; terminales de carga y equipajes; instalaciones técnico- administrativa: torres de control, servicios de comunicaciones, meteorología, seguridad y emergencia, etc.; e instalaciones para la asistencia a los aviones; mantenimiento, reparación, hangares. Los principales aeropuertos del mundo en cuanto a instalaciones, tráfico y conexiones son: 

JFK Nueva York

HEATHROW Londres

ORLY, CHARLES DE GAULLE París

BARAJAS Madrid

SCHIPOL Amsterdam

Frankfurt

Roma

Hong Kong

Aeródromo: Terreno llano provisto de pistas e instalaciones para el despegue y aterrizaje de aviones. A menudo se utiliza para realizar prácticas y celebrar concursos y exhibiciones de navegación aérea.


Avión: Aeronave provista de alas, que se sustenta y avanza por el aire gracias a la acción de uno o varios motores. El Avión se compone básicamente de los siguientes elementos: 

Fuselaje: Cuerpo del avión compuesto por la cabina de tripulación, la cabina de pasajeros y la bodega para el equipaje y mercancías. A él están adosadas las alas, el tren de aterrizaje, los motores, la cola y los depósitos de combustible.

Alas: Permiten maniobrar y sustentar el avión en el aire y son portadoras de los motores y de los depósitos de carburante. Las alas portan a su vez una serie de mecanismos con varias denominaciones para poder maniobrar el aparato: alerones, spoiler, slaps, etc.

Alerones: Aleta giratoria que se monta en la parte posterior de las alas de un avión y que tiene por objeto hacer variar la inclinación del aparato y facilitar otras maniobras.

Autonomía de Vuelo: Tiempo de permanece el avión en vuelo sin necesidad de repostar carburante. La Autonomía de vuelo depende de la potencia y cabida de carburante en los depósitos ubicados en las alas del aparato. Avioneta: Aeroplano o avión de pequeñas dimensiones y con un motor de poca potencia, que se utiliza para los desplazamientos cortos de un número reducido de personas. Se suele utilizar turísticamente para vuelos panorámicos sobre ciudades o espacios naturales de atractivo o de interés especial. Aerotaxi: Empresa que se utiliza aviones de capacidad reducida, entre seis y veinte plazas, para transportar personas o pequeños grupos, hombre de negocios, profesionales, etc. En vuelos nacionales e internacionales y en régimen de servicio privado, con destino, fecha, horario y precio a convenir entre propietario y cliente. La rapidez y flexibilidad de horario y destinos son sus ventajas más importantes. Compañía Aérea: Empresa de transporte encargada de la explotación del transporte aéreo civil de viajeros y mercancías. Según el tipo de servicio que prestan o la forma de contratación del mismo pueden clasificarse en compañías regulares o chárter. Compañía Aérea Regular: Empresa que presta servicio de transporte aéreo sobre unas rutas, un horario y un calendario fijo y publicados en manuales y guías. Según la ruta en la que realizan este servicio se dividen en: 

Compañías Internacionales: Pueden comercializar líneas aéreas entre dos o más países.

Compañías Domésticas o Nacionales: Pueden comercializar líneas aéreas dentro de un mismo país.


Compañías Regionales: Pueden comercializar líneas aéreas en el espacio aéreo de una misma región.

Compañías Aérea Chárter: Empresas que proporcionan servicios de transporte aéreo en forma ocasional, sin ajustarse a ningún horario establecido y sin recorrido fijo establecido, ya que pueden estar sometidas a un contrato de flete, es decir, estos se establecen en el momento de su contratación por particulares o Agencias de Viajes. Se pueden utilizar para todo tipo de viajes, si bien lo más común es emplearlos para realizar viajes turísticos, en la mayoría de los casos “ Todo Incluído “ o “ Inclusive Tour”. Billete o Ticket o Boleto de Vuelo: Es un contrato de transporte por el que se establece el derecho de un pasajero y su equipaje a ser transportados por una ruta y con unas condiciones determinadas como la clase que está comprando y los transportistas que están participando de la ruta. El Billete es personal, instransferible. Cada Avión está conformado para dividir la capacidad de pasajeros por tipos de clases, esto significa que existen clases dentro del avión pagando la tarifa que representa dentro del mismo. Ej:. Clase Primera - Clase Ejecutiva o Bussines - Clase Turista. Relación entre compañías aéreas regulares y agencias de viajes Esta relación se basa en el compromiso por parte de la agencia de vender principalmente los vuelos de la compañía con la que se establece la relación comercial y de liquidar los billetes o boletos vendidos en los plazos establecidos, y en el compromiso por parte de la compañía aérea de conceder a la agencia una comisión por venta realizada. Industria de los fabricantes de Aeronaves Boing Co. Compañía Norteamericana. Air Bus: Consorcio Europeo integrado por Aerospatiale de Francia(37,9%), Deutsche Airbus de Alemania (37,9%), British Aerospace (20%) y C.A.S.A. (Construcciones Aeronáuticas) de España(4,2%). Las empresas Fokker de Holanda y Belairbus de Bélgica se encuentran asociadas. Existen Aviones como: 

Boing 737-300/400 capacidad de 120 a 170 pasajeros.

Airbus 320 capacidad de 120 a 170 pasajeros.

Boing 757 capacidad de 171 a 240 pasajeros.

Airbus 321 capacidad de 171 a 240 pasajeros.


Boing 747 capacidad de 350 pasajeros y más.

Airbus 350 capacidad de 350pasajeros y más.

Airbus-380: Airbus ha estado preparando durante largo tiempo este modelo llamado en principio A3XX. El objetivo que se persigue con la pronta comercialización de este aparato es competir con Boeing Co, en la gama de aviones de máxima capacidad. Se trata de un modelo de 73m de longitud, con una capacidad que oscilará entre los 550 y 800 pasajeros y un alcance entre los 13.900 y 15.750 Km. Este nuevo modelo presenta importantes novedades en lo concerniente a la comodidad de los pasajeros, contará con dormitorios, salas de conferencias y un mini gimnasio. Su precio será de 230 millones de dólares.

Boeing 747X-Stretch :


La batalla por ganar cuota de mercado esta resultando dura para las compañías Boeing Co y Airbus. Al modelo A-380, boeing ha respondido con el B- 747X, un avión que tendrá una longitud de 79, 8 m, una capacidad de oscilara entre 522 y 568 pasajeros y un alcance de 14.240 Kms.

UNIDAD 4: TRANSPORTE TERRESTRE

Transporte Terrestre: Ha alcanzado un gran desarrollo en países especialmente con niveles altos de vida, como Europa y Estados Unidos y Países como Japón, ya que, comprende este tipo de transporte el de Carretera y el Ferroviario. Transporte por carretera: Medio de transporte de viajeros de uso común. Los traslados pueden realizarse en autocar o en automóvil. El primero se utiliza por las empresas de transporte públicas o privadas por carretera y disponen de una flota de autocares con la que pueden prestar su servicio en régimen de línea regular o en servicio discrecional. El segundo suele ser de propiedad particular individual o en régimen de alquiler con o sin chofer. Las ventajas del transporte por carretera son la libertad de acción, la comodidad, la economía de costes y la flexibilidad, aunque también presenta inconvenientes tales como las congestiones de tráfico, la contaminación atmosférica y la ruptura de países por el establecimiento de nuevas carreteras y autopistas.


Transporte Discrecional: Modalidad de transporte por la que se ofrecen servicios sin estar éstos sujetos a un itinerario, calendario u horario fijo. En este caso, el servicio de avión se conoce como VUELO CHÁRTER y el de BARCO, CRUCERO. El itinerario, los horarios y las paradas de este tipo de servicio son establecidas por el cliente contratante y el precio se fija como un todo global, independiente de la mayor o menor ocupación del vehículo. A continuación mencionaremos tipos de transporte discrecional: 

Transfer o Traslados: Servicio de transporte de pasajeros desde el punto de llegada de un medio de transporte (estación de tren, puerto o aeropuerto) al lugar de alojamiento (hoteles, apartamentos, etc). , o bien desde ese alojamiento a algún lugar cercano para cenar, asistir a un espectáculo, etc.

Visitas de la ciudad, que pueden tener una duración de medio día (tres o cuatro horas y ocho horas), o día completo.

Excursiones radiales, entendiendo como tales las salidas interurbanas o del núcleo de población a lugares cercanos con una duración similar a las visitas de la ciudad ej; Santiago, visitando Pirque y volviendo a Santiago.

Circuitos de varios días de duración.

Autocares: Vehículo automóvil de gran capacidad concebido para el transporte de personas, que generalmente realiza largos recorridos por carretera en servicio regular o discrecional. Es un medio de transporte fundamental para la organización de viajes turísticos por carretera, tanto los de tamaño normal (entre 12 y 15 metros) como los mini buses, utilizados para trayectos cortos, de transfer (traslados) o de arriendo para viajes turísticos particulares. Siendo el más importante Greyhound Corporation en Estados Unidos, anualmente 5.000 autocares transportan más de 10 millones de millas- pasajeros, desde Canadá a la frontera de México. Transporte Regular: Medio de transporte (avión, barco, autocar y tren) que está sujeto a un itinerario, calendario y horario fijo. Transfer: Servicio de transporte desde una terminal de un medio de transporte (aeropuerto, estación marítima, estación de ferrocarril) hasta el centro urbano(hotel, etc.).Por extensión servicio de transporte turístico entre uno o varios destinos en la misma población o entre varias. Renta de Automóvil: Las compañías de arriendo de autos son empresas privadas, en muchos casos multinacionales con flotas de vehículos propios en constante renovación y generalmente con oficinas en las ciudades, en aeropuertos y estaciones e incluso en hoteles.


Las principales compañías son Avis, Hertz, Budget, Dollar, entre otras. Al ser el medio más utilizado por los turistas, ha potenciado el negocio del mercado turístico, convirtiéndose en un sector destacado principalmente con las Agencias de Viajes con la cual tienen convenios bilaterales de colaboración en los que establecen las pautas de comisiones, procedimientos de reserva y emisión, forma de pago, liquidaciones e información de folletos y tarifas para los usuarios. Datos al momento de reservar un automóvil 

Edad del cliente, no suele estar permitido conducir autos a menores de 21 años, y antigüedad como conductor un mínimo de dos años.

Lugar de recogida y entrega del auto.

Número estimado de arriendo

Modelo de auto

Forma de pago

Seguros incluidos

CDW: cobertura de daños por colisión. Le exime de toda responsabilidad económica por daños al auto a menos que dichos daños sean ocasionados por robo, intento de robo o vandalismo.

TP: Cobertura contra robo. Le exime de toda responsabilidad económica por la pérdida del auto o los daños ocasionados al mismo por robo, intento de robo o vandalismo. Esta cobertura incluye las partes y accesorios del auto.


Combustible: los vehículos se suelen entregar con el depósito lleno, se ruega a los clientes que los devuelvan con el mismo combustible. Si no es posible se la cobra en el momento de devolver el auto a la compañía arrendadora.

Transporte Ferroviario: Es aquel que está organizado por las compañías ferroviarias públicas o privadas, que prestan un servicio de transporte por tren y que disponen de una infraestructura compleja basada en una flota de convoyes de trenes, una red de vías y estaciones con los servicios técnicos y servicios para el pasajero. Hoy en día existen trenes que ofrecen importantes ventajas, como son la posibilidad de alojamiento y la rapidez de desplazamiento. Ferrocarril: Medio de transporte sobre raíles formado por una serie de vagones arrastrados por una locomotora. El tren nació con la Revolución Industrial, con la de la máquina de vapor en el siglo pasado y con la creación de la locomotora de vapor de


Stephenson en 1825, después de diez años de experimentación. Desde entonces la iniciativa privada se extendió rápidamente, con la creación de compañías privadas, desde Inglaterra al resto del mundo. El ferrocarril estuvo unido desde sus inicios a la actividad turística. Thomas Cook fue el primero en asociar el servicio de trenes a viajes turísticos. Desde entonces el ferrocarril fue el único vehículo terrestre hasta comienzos del siglo XX, cuando aparece el automóvil. A partir de los años setenta del siglo pasado se inicia su re lanzamiento del tren con los trenes de alta velocidad, que a corta distancia compiten con el avión y el auto. Trenes Turísticos: Es sabida la vinculación entre el ferrocarril y el turismo como medio de transporte regular al servicio del turista. Este tipo de trenes presenta una serie de características básicas y definitorias que lo alejan del concepto de tren regular y lo acercan a de “ paquete turístico”. Estas características son principalmente la inclusión en el mismo precio de todos los servicios (transporte, comida, alojamiento, visitas). Grandes Expresos Europeos: o Trans Europe Unit (TEN) surgen a finales del siglo XIX por idea de la compañía Wagon Lits. Algunos Siguen operando como trenes regulares y otros únicamente como trenes turísticos, pero todos ellos rememoran la imagen de la etapa más romántica del ferrocarril. El primero en comenzar estas grandes rutas fue el mítico Orient Express (1883) con el recorrido París- Viena- Budapest- Estambul. En la actualidad continúa operativo sólo en determinadas temporadas, con el recorrido París, Zurich- Innsbruck- Venecia, ofertado en un paquete turístico que enlaza Estambul por ferry. Otros trenes similares: 

El Transiberiano: Tren regular con recorridos de Moscú a Vladivostock.

Palace On Wheels: Tren turístico de lujo que recorre la India Imperial y atraviesa el Rajasthan” País de los Reyes”, de Delhi a Jaisalmer, en la frontera con Paquistán.

Chopin: Recorrido entre Viena- Varsovia - Moscú.

Royal Scotsman: Recorrido entre Inglaterra y Escocia.

Rovos Rail : Con un circuito de tres días atravesando el Transvaal, con un día de Safari en el Parque Kruger y otro circuito de tres días de Pretoria a Cape Town.

Eastern and Oriental Express: (Malasia) con recorridos de Singapur a Bangkok y viceversa pasando por Kuala Lumpur y Butterworth.


Bolshoi Express: (Rusia) con recorridos variados con distinta duración. Moscú a San Petesburgo, de San Petesburgo a Países Bálticos, etc.

Alta Velocidad Europea: Representa la antítesis a la idea que originó la creación de los grandes expresos europeos: el romanticismo desaparece para dejar paso a la vida actual y nueva forma de vivir, que tiene claro el concepto del tiempo. Son conexiones rápidas y cómodas entre ciudades. El servicio es generalmente de primera categoría y las velocidades experimentales alcanza los 550 kilómetros por hora. Son ferrocarriles con tecnología muy avanzada y nombre propio: 

AVE: Alta Velocidad Española.


TGV: Train Gran Vitesse Francaise. Es el más avanzado de todos los trenes europeos de alta velocidad. Enlaza actualmente además de varias provincias francesas, París con Bruselas con Amsterdam y a través del Eurotunel con Londres.

PENDOLINO ETR 500: Alta velocidad italiana.

INTERCITY EXPRESS: Alta velocidad alemana.

X2000: Alta Velocidad Sueca.

INTERCITY 225: Alta velocidad inglesa.

Tarifas ferroviarias Internacionales: Independientemente de las tarifas domésticas o nacionales, aplicables por cada compañía ferroviaria en su propio país, existen una serie de tarifas de aplicación internacional comunes ala mayoría de las compañías ferroviarias europeas y de uso en los trenes internacionales de largo recorrido. El objeto de muchas de estas tarifas es motivar al turista para que utilice el tren ofertando precios reducidos por la compra generalmente anticipada, de un número de trayectos en el mismo. A continuación nombraremos algunos: 

Tarjeta Inter Rail: Tarjeta intransferible que permite la libre circulación en plazas sentadas de segunda clase sobre los países de la zona o zonas elegidas anticipadamente y un descuento del 50% en los recorridos por los países de tránsito, entendiéndose como tales aquellos recorridos entre la frontera del país de emisión del billete y la frontera de la zona elegida. De uso exclusivamente para menores de 26 años, oferta distintos precios según la zona de aplicación y períodos de validez.

Eurailpass: Pase para residentes fuera de Europa que ofrece distintos precios según la clase, días de validez y edad del viajero(adulto, jóvenes o niños), existen distintos pases si van solos o en grupos, etc.

Para uso exclusivo de mayoristas 

Eurailticket: Billete emitido fuera de Europa. Los hay individuales y de grupos para trayectos prefijados en su emisión. Se permite la utilización de todos los trenes si bien algunos están sujetos al abono de suplementos.


Billete de Tren: El título de transporte ferroviario o billete de tren es un documento de transporte mediante el cual se establece el derecho de un pasajero a ser transportado junto con su equipaje, entre un lugar de origen y un lugar de destino. Es igualmente un documento informativo en el que se especifican todos los detalles referentes a la reserva efectuada por el usuario(fecha, trayecto, clase, plaza, etc), y por último es un documento contable para el cliente pues en él se especifica el total pagado por el servicio incluyendo impuestos.


presentacion Transporte y traslado turístico GRATIS GO