conduite/halte

Fonctionnement du poste de conduite

Informations de service/conduite/halte

Informations de service/ conduite/halte

Pour que le conducteur reçoive des informations organisées de manière logique, les indications fonctionnelles sont réparties en trois groupes : 1.) Informations de service, 2.) Informations en cours de roulage, 3.) Informations à l'arrêt.

1.)Informations de service

M54_00-1139-01 Après activation du circuit électrique, les informations de service défilent une fois automatiquement à l'écran (phase d'initialisation). Ensuite, les informations de service peuvent être visualisées seulement au moyen du bouton (3) du tableau de bord.

Danger !

Risque d'accident ! Appeler des informations pendant le roulage risque de vous distraire de la circulation. Il pourrait en résulter un accident impliquant des personnes qui risquent de subir des blessures graves, voire mortelles. Donc, il ne faut consulter des informations que véhicule à l'arrêt et frein de stationnement serré.

Remarque :

Ce mode d'affichage reste actif pendant environ 5 secondes. Ensuite, lorsque le frein de stationnement ou le frein de halte, ou encore l'antidémarrage, ne sont plus actifs, l'affichage passe en mode "conduite". Lorsque le frein de stationnement ou le frein de halte, ou encore l'antidémarrage, sont actifs, l'affichage passe en mode "halte".

Écran divisé

L'écran est divisé horizontalement en deux grandes parties. La partie supérieure occupe les 3/4 de la hauteur de l'écran, la partie inférieure le quart restant. Il est possible de faire défiler les deux parties séparément, au moyen du bouton (3).

Remarque :

La division de l'écran est virtuelle, de sorte que la limite entre les deux zones est invisible. La division n'est visible que lorsque l'utilisateur fait défiler les parties supérieure et inférieure au moyen du bouton (3).

Pression de freinage, pression d'alimentation

M54_30-0206-71 La pression de freinage et d'alimentation des circuits de freinage un et deux sont visualisées sous la forme de deux barres allant de 0 à maximum 10 bar. Les barres (2) et (4) montrent la pression d'alimentation, les barres (1) et (3) la pression de freinage de chacun des circuits. Fonctionnement du poste de conduite

Informations de service/conduite/halte

Niveau de charge de la batterie de propulsion

M54.00-1687-71

L'indication du niveau de charge de la batterie de propulsion (5) peut s'afficher dans le tiers inférieur de l'écran, entre 0 et 1.

Remarque :

L'indication du niveau de charge montre seulement la quantité d'énergie utile, et non la charge actuelle de la batterie de propulsion.

Remarque :

En mode VEB, l'indication est visible en permanence.

Températures du liquide de refroidissement

M54_00-1685-71 Les températures actuelles du liquide de refroidissement HT (1) et (1.1) sont signalées par deux barres évoluant entre 0 °C et 100 °C au maximum. La température actuelle du liquide de refroidissement BT (2) est signalée par une barre évoluant entre 0 °C et 80°C maxi-

Fonctionnement du poste de conduite

Informations de service/conduite/halte

mum. La température actuelle de l'eau de chauffage (3) est signalée par une barre évoluant entre 0 °C et 120°C maximum.

Remarque : HT = haute température

Remarque : BT = basse température

Remarque :

La température extérieure actuelle (4) (option) peut être affichée dans le quart inférieur de l'écran.

Indicateur de réserve de carburant

M54_00-1684-71 La réserve d'hydrogène (2) est indiquée par une barre évoluant entre 0 (vide) et 1 (plein).

Système hybride arrêté

M54.00-1610-71

Lorsque le système haute tension est arrêté, la désactivation du système hybride est indiquée.

Système hybride "START"

M54.00-1615

"START" est indiqué pour le système hybride lorsque le système haute tension est allumé au démarrage. Fonctionnement du poste de conduite

Informations de service/conduite/halte

Système hybride prêt, position de la boîte de vitesses "N"

M54.00-1613

S'affiche lorsque le sélecteur de rapports est en position neutre.

Remarque :

La propulsion électrique est sans puissance.

Système hybride prêt, positions "D" ou "R" de la boîte de vitesses

M54.00-1612

S'affiche lorsqu'un sens de roulage est sélectionné de manière valide sur le sélecteur de rapports.

Remarque :

Voir les détails au chapitre "Propulsion électrique"

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Informations de service/conduite/halte

Informations visibles en mode conduite - aperçu

Remarque :

Selon l'événement, l'information apparaît durablement sur l'écran.

2.) Informations de conduite

M54_00-1548-7 Ce mode d'affichage est actif en roulage. Il fournit au conducteur des informations importantes (1), (2) et (3), lorsqu'un système est actif ou bien qu'il a un fonctionnement dégradé ou limité de manière temporaire, sans qu'il s'agisse d'un incident (exemple : (1) réduction frein continu).

Remarque :

De plus, comme le montre l'exemple, des informations du système informatisé de supervision (4) (option) peuvent être affichées.

Remarque :

Des informations spécifiques au système hybride peuvent être affichées dans le quart inférieur de l'écran, en fonction de la situation du moment.

Système hybride prêt, propulsion électrique en prise.

M54.00-1616

Le pictogramme (1) s'affiche lorsque le système hybride est prêt et qu'un sens de roulage a été sélectionné de manière valide sur le sélecteur de rapports.

Système hybride prêt, position de la boîte de vitesses "N"

M54.00-1617

Le pictogramme (2) s'affiche lorsque la position "N" de la boîte de vitesses est sélectionnée et que le système hybride est prêt.

Remarque :

La propulsion électrique passe en mode sans puissance. Fonctionnement du poste de conduite

Informations de service/conduite/halte

Système hybride prêt, propulsion électrique en prise.

M54.00-1616

Le pictogramme (1) s'affiche lorsque le système hybride est prêt et qu'un sens de roulage a été sélectionné de manière valide sur le sélecteur de rapports.

message consultable

message consultable

Prudence :

Le texte "'message consultable" (symbole clé à vis) indique qu'un message (incident, maintenance) est disponible sur un système.

Prudence :

Si l'indication "message consultable" s'affiche de manière continue à l'écran, informer l'atelier compétent ou s'y rendre directement.

Niveau de charge de la batterie de propulsion <0113>

Cette information de service s'affiche lorsque le niveau de charge de la batterie de propulsion est trop bas.

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Informations de service/conduite/halte

Remarque :

La gestion de l'énergie réduit la puissance de propulsion afin que la batterie de propulsion ne continue pas à se décharger.

Remarque :

En mode hybride, "lever le pied" à la prochaine occasion pour permettre à la gestion de l'énergie de recharger la batterie.

Surrégime moteurs de propulsion <1024>

S'affiche lorsque la vitesse dépasse 85 km/h

Remarque :

De plus, un avertisseur sonore signale l'événement

Remarque :

La puissance de propulsion est ramenée à zéro.

Remarque :

Le frein continu est activé pour ne pas dépasser le régime maximum autorisé de l'essieu.

Prudence :

Les moteurs de propulsion peuvent être endommagés. Les roues pourraient ensuite se bloquer, entraînant un risque de dérapage si la vitesse du véhicule n'est pas réduite jusqu'à ce que l'avertisseur sonore s'arrête.

Frein continu en service <1410>

S'affiche lorsque par exemple le levier du ralentisseur est actionné alors que le véhicule est à l'arrêt, mais que le frein continu n'est pas actif.

Frein continu en service <1413>

S'affiche en roulage lorsque la pédale de frein est actionnée ou que le levier du ralentisseur est actionné manuellement. Le frein continu est actif.

Réduction du frein continu <1402>

S'affiche pendant le roulage lorsque la puissance du frein continu passe sous la valeur exigée par la loi pour ce type de frein. Fonctionnement du poste de conduite

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