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Interrupteur d'arrêt d'urgence "sys- tème hybride" derrière le volet du compartiment à batteries côté droit
En bref
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Danger !
Certains composants haute tension du système hybride peuvent, après actionnement de l'interrupteur d'arrêt d'urgence, rester sous tension dangereuse pendant 6 minutes ; après ce laps de temps, ces composants sont hors tension.
Danger !
Ne pas faire de travaux sur des pièces actives et sous tension (réglementation allemande relative à la prévention des accidents BGV A3 §6 ( 1 ) )
Danger !
Avant tout travail sur les pièces citées plus haut, il faut s'assurer que la tension est durablement absente pendant le travail.
Interrupteur d'arrêt d'urgence "système hybride" derrière le volet du compartiment à batteries côté droit
M54_00-1680-71
Actionner le commutateur (1).
Remarque :
Flèche = sens de la marche
Remarque :
La position de l'interrupteur d'arrêt d'urgence peut être différente .
Remarque :
Pour couper le système hybride en cas de défaut, deux interrupteurs d'arrêt d'urgence sont prévus. Les deux interrupteurs ont la même fonction.
Le système hybride se coupe immédiatement.
Danger !
Certains composants haute tension du système hybride peuvent, après actionnement de l'interrupteur d'arrêt d'urgence, rester sous tension dangereuse pendant 6 minutes ; après ce laps de temps, ces composants sont hors tension.
En bref
Danger !
Ne pas faire de travaux sur des pièces actives et sous tension (réglementation allemande relative à la prévention des accidents BGV A3 §6 ( 1 ) )
Danger !
Avant tout travail sur les pièces citées plus haut, il faut s'assurer que la tension est durablement absente pendant le travail.
