VEDLIGEHOLDELSE

Væsker smøremidler

Anbefalede væsker anvendelsesformål CASE specifikation International specifikation Motorolie gearkasseolie til bageste faste aksel

CASE AKCELA NO. ENGINE OIL SAE 15W1 121 API - ACEA forreste styreakselhus bageste faste forreste styretøj bageste faste aksels slutdrevsolie

CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 80W - 140

1317 API 4 Motorkølevæske

CASE AKCELA ACTIFULL™ EXTENDED LIFE COOLANT

(Hvis forblandet kølevæske ikke skal blande koncentratet med % vand)

Olie i hydraulikanlæg

T 3624 ASTM 6210, fuldt organisk teknologi (OA

CASE AKCELA A W HYDRAULIC FLUID (1) 1216

Kuglelejesmørefedt

DIN 51524

MIL - H - 24459

CASE AKCELA MOL Y GREASE 251H - M NLGI2

Smørefedt til redskab

CASE AKCELA PREMIUM - 2 - NLGI2

Sprinkler

T UTELA P ROFESSIONAL SC35

BEMÆRK: (1) hvis maskinen har været påfyldt biologisk nedbrydelig hydraulikolie P ANOLIN HLP SYNTH (ekstra), skal være opmærksom denne olietype ikke blandes med mineralsk

Motorkølevæske

CASE CONSTRUCTION kræver brug fuldt færdigblandet T - baseret kølevæske (Organic Acid T

CASE AKCELA ACTIFULL™ EXTENDED LIFE COOLANT det ægte reference -

NB: Brug forskellige kølevæskemærker kan ikke

NB: T ilsæt aldrig ekstra kølemiddeladditiver (SCA) når bruger CASE AKCELA ACTIFULL™ EXTENDED LIFE COOLANT

NB: Bland aldrig almindelig kølevæske med CASE AKCELA ACTIFULL™ EXTENDED LIFE COOLANT Hvis blander T - baseret kølevæske med almindeligt vil effektiviteten T - kølevæske

NB: Hvis kun almindelig kølevæske skal væsken i kølesystemet udskiftes proceduren vet i kapitel 7 (Udskiftning Motorens kølesystem skal altid opfyldes med kølemiddelopløsning lavet blanding frostvæske destilleret (deioniseret) vand.

NB: Genfyld aldrig kølesystemet kun med Genfyld aldrig kølesystemet kun med Brug CASE AKCELA ACTIFULL™ EXTENDED LIFE COOLANT , / blanding frostvæske destilleret (deioniseret) vand sikrer korrekt funktion motorens kølesystem i det ovennævnte driftstemperaturområde for CASE AKCELA ACTIFULL™ EXTENDED LIFE COOLANT fås som:

• / FORBLANDET kølevæskeopløsning klar til

• KONCENTRERET som skal blandes / med destilleret (deioniseret)

NB: V drift i ekstremt vinterklima skal kølevæskeopløsning lavet / frostvæske / destilleret (deioniseret) vand - blanding anvendes for sikre korrekt funktion motorens

NB: Benyt aldrig der indeholder mere end % Dette påvirker kølekapaciteten Når kølemiddelopløsning klargøres med det KONCENTREREDE kan koncentrationen antifrostvæske i blandingen frostvæske destilleret (deioniseret) vand bestemmes med refraktometer designet til måle ethylenglycol -

Hvis der ikke destilleret (deioniseret) vand til rådighed, skal der anvendes vand til opløsningen med følgende skaber:

Egenskab Maksimal grænse

T otal tørstof 340 ppm

T otal hårdhed 340 ppm

Klorid (cl) 340 ppm

Sulfat (SO4) 100 ppm

Surhedsgrad til

NB: Brug aldrig hårdt havvand eller blødt der blevet behandlet med mineraler der tilstede i kan forårsage korrosion aflejringer , som resulterer i forkortet

Dieselolie

Brug kun diesel med meget lavt svovlindhold (S10) , der lever til 590

Brug andre typer brændstof kan medføre tab motoref fekt eller forringet

NB: Garantien bortfalder , hvis der sker alvorlige skader som følge brugen anden type Hvis der anvendes anden type brændstof end den kan det medføre beskadigelse andre dele brændstofsystemet eller CASE CONSTRUCTION kan ikke gøres ansvarlig for disse skader .

Hvis temperaturen falder til under brændstof fets kan paraf finkrystallerne medføre tab fekt eller problemer med start motoren.

NB: Hvis maskinen anvendes i meget koldt vinterklima, skal kontakte CASE CONSTRUCTION forhandleren for oplysninger specifik der skal anvendes i henhold til 590

Krav til dieselbrændstof. Dieselbrændstof fet:

• ikke indeholde selv meget små støvpartikler ,

• Skal have høj viskositet

• Skal have højt cetantal

• Skal have høj viskositet ved lave temperaturer

• - skal indeholde meget lidt

• - skal have lavt indhold kulstofrester

Det følgende sikkerhedsoplysninger overvejes for forhindre beskadigelse

• Nogle brændstofleverandører blander gammel motorolie

• Producenter større motorer tillader brugen denne type

• T kundernes motor der imidlertid ikke bruges dieselolie forurenet med

• Denne type brændstof vil ikke alene beskadige men kan også have negativ fekt rensningen

• Kontakt leverandøren for brændstof fet overholder ovenstående specifikationer , før bruger

NB: kontakt leverandøren eller CASE CONSTRUCTION - forhandleren vedrørende korrekt brug tilsætningsstoffer til brændstoffet.

NB: for undgå kondensdannelse i koldt vejr skal brændstoftanken fyldes helt efter hver

Opbevaring brændstof:

Langtidsopbevaring kan medføre ophobning urenheder kondensvand i brændstof Motorproblemer des ofte vand i brændstof Opbevaringstanken skal placeres udenfor , brændstof fets temperatur skal være lav som mulig. Aftap vand urenheder med jævne mellemrum.