RIMESSAGGIO DELLA MACCHINA

AVVERTENZA: le batterie producono gas esplosivi. Tenere lontane scintille, fiamme e sigarette. Accertarsi che ci sia buona ventilazione, in caso di carica o uso della batteria in un ambiente chiuso. Indossare occhiali o una visiera di protezione quando si eseguono interventi di manutenzione sulla batteria.

AVVERTENZA: quando si effettuano interventi sulla batteria, indossare sempre una visiera di protezione, guanti e abbigliamento protettivo. L’acido o l’esplosione della batteria possono causare infortuni gravi o mortali.

Preparazione Al Rimessaggio

Se si prevede di tenere la macchina in rimessaggio per più di 90 giorni, parcheggiarla al chiuso. In caso contrario, parcheggiarla in un luogo asciutto, su tavole, e coprirla con un telo impermeabile.

1.Lavare la macchina prima di metterla in rimessaggio.

2.Lubrificare tutti i raccordi d’ingrassaggio della macchina.

3.Ritoccare i punti in cui la vernice è danneggiata.

4.Azionare tutti i comandi idraulici, in modo da scaricare la pressione eventualmente presente.

5.Scaricare il serbatoio del combustibile.

6.Versare circa 8 l (2.1 gal) di olio di flussaggio per gasolio nel serbatoio del combustibile. Far girare il motore finché il fumo di scarico non è di colore bianco-blu.

7.Scaricare l’olio di flussaggio dal serbatoio del combustibile.

8.Versare un cucchiaino (150 ml, 5 oz) di cristalli VPI Shell nel serbatoio del combustibile.

9.Cambiare l’olio motore e sostituire il filtro.

10.Scaricare l’impianto di raffreddamento. Lasciare aperti i rubinetti di scarico e non serrare il tappo del radiatore. Appendere in cabina un cartellino “Fuori servizio”.

11.Pulire o sostituire gli elementi del filtro dell’aria.

12.Coprire gli steli dei cilindri esposti, i cursori delle valvole e ogni altra parte in metallo non rivestito con il composto antiruggine ed anticorrosivo Case (n. pezzo B17510).

13.Caricare la batteria. Rimuovere la batteria dalla macchina e collocarla su un pallet di legno in un luogo fresco ed asciutto. Se possibile, conservare la batteria in un luogo chiuso, dove la temperatura non scenda sotto 0 ° C (32 ° F). Accertarsi che la batteria sia pulita.

14.Coprire l’apertura di scarico.

15.Controllare periodicamente la protezione. Controllare che non ci siano fenomeni di corrosione.

NOTA: controllare periodicamente il livello dell’elettrolito nella batteria con un densimetro. Caricare la batteria quando il densimetro indica circa 1,215.

Scomparti delle catene

1.Scaricare e sciacquare entrambi gli scomparti delle catene.

2.Versare olio nuovo in ciascuno scomparto delle catene.