Mercer Management Consulting9, EUROPAIRS10 verileri ve anılan bir dizi farklı basın kaynağı.
2. Tanımlar: Düşük Maliyetli Havayolu nedir, Düşük Tarifeli Havayolu ile aynı şey midir? Yolcular “Düşük-Maliyetli” havayollarını değerlendirirken, esasen düşük “fiyata” uçak yolculuğu yapmayı düşünmektedirler ve havayollarının maliyetleri onları ilgilendirmemektedir. Ancak bazıları bu düşük fiyatların nasıl mümkün olduğunu sormaktadırlar. Paranın karşılığı değer açısından, yolcu anketlerinde Düşük Tarifeli Havayolları en iyi değer ile değerlendirilen havayolları olmaktadır11. Havayolu yönetimleri maliyetler üzerine düşünmekte ve rekabet edebilecek fiyatlar önerebilecek şekilde piyasa maliyetlerini yakalamak için maliyetleri kısmaya çalışmaktadır. Bazıları Düşük-Tarifeli havayollarını satın almakta (Lufthansa Germanwings), bazıları kurmakta (KLM-Buzz, British Airways-GO, IBERIA12) ve bazıları da böyle bir havayoluna dönüşmektedir (Air Berlin, DBA). Kimi havayolları ise bazı rotalarda fiyatları cüretkar biçimde düşürerek piyasa paylarını korumaya çalışmakta (SWISS ve diğerleri) ama tipik bir Düşük-Tarifeli havayolu yapısına bürünmemektedirler13. Đlkesel olarak Düşük-Tarifeli havayollarını üçe ayırabiliriz: a. Esas Düşük-Tarifeli havayolları (Rynair gibi): • Esas olarak ikincil havaalanlarını kullanırlar. • Yolcu hizmetleri, ilave hizmetler yoktur. • Bilet internetten veya çağrı merkezlerinden alınabilir. • Koltuk dizilişi sıktır. • Đstasyonlarda handling masrafları asgariye indirilir. • Yaygın bir ağ hizmeti, uzun menzilli uçuşlara besleme yoktur. • Noktadan noktaya operasyon ve bacak14 uzunluklarının birbirinden çok farklı olmayışıyla sağlanan yüksek uçak kullanım oranı, 1-2 saatlik, az sayıda iki saatin üzerinde bacak uzunlukları • Tek uçak tipi kullanımı • Daha küçük idari yapı ve düşük sabit maliyetler • Ekibin yoğun kullanımı ve daha düşük ekip maliyeti b. EasyJet türü Düşük-Tarifeli havayolları; Esas Düşük-Tarifeli havayollarından farklar: • Esas olarak birincil havaalanlarını kullanırlar. • Bazen daha yüksek fiyatlarla daha iyi yolcu hizmetleri sunarlar. c. Air Berlin türü Düşük-Tarifeli Charter karışımı havayolları: • Esas olarak birincil havaalanlarını kullanırlar ama ikincil havalimanlarını da kullanırlar. 9
Low-Cost Airline Study 2004 EUROPAIRS araştırması 11 Doganis, “The Airline Business”, 2. baskı, Bölüm 6.1 12 “Cinco Dias” ve “Handelsblatt”, 22 Temmuz 2005 13 7.1’e bakınız 14 Bir bacak uçağın iki nokta arasındaki uçuşudur. 10
15