Page 27

‫ﺃﺧﺒﺎﺭ ﺍﺧﺘﲑﺕ ﻋﻦ ﻗﺼﺪ ﻟﺘﻐﺬﻳﺔ ﺍﻟﱪﺍﻣﺞ ﺑﺎﻹﺛﺎﺭﺓ ﻭﺟﻌﻞ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﻳﺴﺘﻤﺮﻭﻥ ﰲ ﺍﻻﺳﺘﻤﺎﻉ ﻓﻬﻲ ﺃﺧﺒﺎﺭ ﺍﳌﻘﺼﻮﺩ‬ ‫ﻣﻨﻬﺎ ﺑﺚ ﺍﳋﻮﻑ ﻭﺫﻟﻚ ﻷﻥ ﺍﻟﺸﺨﺺ ﺍﳋﺎﺋﻒ ﻳﻜﻮﻥ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻧﺘﺒﺎﻫﺎﹰ ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﺮﻳﺪﻩ‬

‫ﺍﳌﻌﻠﻨﻮﻥ ‪.‬‬

‫ﻛﻤﺎ ﻭﺟﺪﺕ ﻭﺳﺎﺋﻞ ﺍﻹﻋﻼﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻣﺎ ﻳﺴﺎﻋﺪﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺪ ﺃﻣﺪ ﺍﻟﻘﺼﺺ ﺍﳌﺨﻴﻔﺔ ﺣﻘﺎﹰ ﲝﻴﺚ ﻻ ﻧﺴﻤﻌﻬﺎ‬ ‫ﻣﺮﺓ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻓﻘﻂ ﻓﺈﺫﺍ ﺳﻘﻄﺖ ﻃﺎﺋﺮﺓ ﳝﻜﻨﻚ ﺃﻥ ﺗﺴﺘﻤﻊ ﳌﺪﺓ ﺃﺳﺒﻮﻉ ﻛﺎﻣﻞ ﻷﺧﺒﺎﺭ ﻗﻴﺎﻡ ﺍﶈﻘﻘﲔ ﲜﻤﻊ ﺣﻄﺎﻡ‬ ‫ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭﺑﻜﺎﺀ ﻋﺎﺋﻼﺕ ﺃﻣﺎﻡ ﺍﳌﻴﻜﺮﻭﻓﻮﻥ ﻭﺃﺳﺒﻮﻉ ﺁﺧﺮ ﺗﺴﻤﻊ ﻟﻠﻜﻠﻤﺎﺕ ﺍﻷﺧﲑﺓ ﺍﻟﱵ ﻧﻄﻖ ‪‬ﺎ ﺍﻟﻄﻴﺎﺭﻭﻥ ﻭﺍﻟﱵ‬ ‫ﻭﺟﺪﺕ ﰲ ﺍﻟﺼﻨﺪﻭﻕ ﺍﻷﺳﻮﺩ ‪.‬‬ ‫ﻭﺃﺛﻨﺎﺀ ﻫﺬﺍ ﻭﰲ ﻏﻤﺮﺓ ﺍﻫﺘﻤﺎﻣﻨﺎ ﺑﺎﶈﻄﺎﺕ ﺍﻹﺧﺒﺎﺭﻳﺔ ﻧﺴﻤﻊ ﻷﺧﺒﺎﺭ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻓﻤﺎﺯﺍﻝ ﺍﻷﻣﺎﻥ ﺍﳉﻮﻱ ﺃﻓﻀﻞ ﻣﻦ‬ ‫ﺫﻱ ﻗﺒﻞ ﻓﻬﻨﺎﻙ ﻣﻼﻳﲔ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺗﻘﻠﻊ ﻭ‪‬ﺒﻂ ﻳﻮﻣﻴﺎﹰ ﺩﻭﻥ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺗﻨﺎﻗﺺ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻛﻞ ﻋﺎﻡ ﰲ ﻭﻓﻴﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﺘﺤﺴﻦ ﺍﳌﺴﺘﻤﺮ ﰲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺗﺄﻣﲔ ﺍﻟﺮﺣﻼﺕ ﺍﳉﻮﻳﺔ ﻭﻟﻜﻦ ﻫﻞ ﻫﺬﺍ ﺧﱪ ؟ ﻻ؛ ﻓﺈﻧﲏ‬ ‫ﺃﺭﻯ ﻋﻦ ﻗﺮﺏ ﻣﺎ ﻓﻌﻠﺘﻪ ﻫﺬﻩ ﺍﻷﺷﻴﺎﺀ ﺍﻟﱵ ﺗﺴﻤﻰ ﺑﺎﻷﺧﺒﺎﺭ ﰲ ﻧﻔﻮﺳﻨﺎ ﻓﺎﻹﺿﻄﺮﺍﺏ ﺍﻟﺒﺴﻴﻂ ﰲ ﺍﳉﻮ ﳚﻌﻞ‬ ‫ﺍﳌﺴﺎﻓﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﳚﻠﺲ ﲜﻮﺍﺭﻱ ﲡﺤﻆ ﻋﻴﻨﺎﻩ‪ ،‬ﻭﻳﺴﻤﻚ ﰲ ﺭﻋﺐ ﺑﺬﺭﺍﻋﻲ ﻭﻫﻜﺬﺍ ﺃﺻﺒﺢ ﳍﺬﻩ ﺍﻟﱪﳎﺔ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ‬ ‫ﻷﺫﻫﺎﻧﻨﺎ ﺃﺛﺮ ﻫﺎﺋﻞ‬

‫ﻋﻠﻴﻨﺎ ‪.‬‬

‫ﻓﺈﺫﺍ ﲤﺘﻌﻨﺎ ﺑﺎﻻﻧﺘﻘﺎﻣﻴﺔ ﰲ ﺃﺳﻠﻮﺏ ﺑﺮﳎﺔ ﺃﺫﻫﺎﻧﻨﺎ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻨﺎ ﺳﻨﺤﻘﻖ ﺗﻘﺪﻣﲔ ﻣﺜﲑﻳﻦ ﰲ ﻧﺎﺣﻴﺘﲔ‬ ‫ﻣﻬﻤﺘﲔ ﳘﺎ ﺍﳌﻌﺮﻓﺔ ﻭﺍﻟﺘﺤﻔﻴﺰ ﻓﻬﻨﺎﻙ ﺍﻵﻥ ﻣﺌﺎﺕ ﻣﻦ ﺳﻼﺳﻞ ﺍﻟﻜﺘﺐ ﺍﻟﺴﻤﻌﻴﺔ ﻋﻦ ﺍﻟﺘﺤﻔﻴﺰ ﺍﻟﺬﺍﰐ ﻭﻛﻴﻔﻴﺔ‬ ‫ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻹﻧﺘﺮﻧﺖ ﻭﻋﻦ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﻭﲢﺪﻳﺪ ﺍﻷﻫﺪﺍﻑ ﻭﻋﻦ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﳌﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﺍﳌﻬﻤﺔ ﺍﻟﱵ ﳓﺘﺎﺝ ﻟﻠﺘﻔﻜﲑ ﻓﻴﻬﺎ‬ ‫ﺇﺫﺍ ﺃﺭﺩﻧﺎ ﺃﻥ‬

‫ﻧﺘﻄﻮﺭ ‪.‬‬

‫ﻭﻗﺪ ﻗﺎﻝ "ﺇﳝﲑﺳﻮﻥ" ﺫﺍﺕ ﻣﺮﺓ‪" :‬ﺇﻧﻨﺎ ﻧﺘﺤﻮﻝ ﺇﱃ ﻣﺎ ﻧﻔﻜﺮ ﻓﻴﻪ ﻃﻮﺍﻝ ﺍﻟﻴﻮﻡ" ﻭﻗﺪ ﲰﻌﺖ ﻫﺬﻩ ﺍﳉﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﺮﺓ‬ ‫ﺍﻷﻭﱃ ﻣﻨﺬ ﻋﺎﻡ ﻣﻀﻰ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻛﻨﺖ ﺃﻗﻮﺩ ﺳﻴﺎﺭﰐ ﻭﺃﻧﺎ ﺍﺳﺘﻤﻊ ﺇﱃ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﲰﻌﻲ "ﻷﻳﺮﻝ ﻧﺎﻧﻴﺘﺠﻴﻞ" ﻓﺈﺫﺍ ﺗﺮﻛﻨﺎ‬ ‫ﻣﺎ ﻧﻔﻜﺮ ﻓﻴﻪ ﻟﻠﺼﺪﻓﺔ ﺃﻭ ﺇﱃ ﳏﻄﺎﺕ ﺍﻹﺛﺎﺭﺓ ﺍﻹﺫﺍﻋﻴﺔ ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻓﻘﺪ ‪‬ﺬﺍ ﻗﺪﺭﺍﹰ ﻛﺒﲑﺍﹰ ﻣﻦ ﲢﻜﻤﻨﺎ‬

‫ﺑﻌﻘﻮﻟﻨﺎ ‪.‬‬

‫ﻭﺍﻟﻜﺜﲑ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻳﻘﻮﺩﻭﻥ ﻟﻔﺘﺮﺓ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻭﻗﺪ ﻗﺪﺭ ﺃﻧﻪ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻜﺘﺐ ﺍﻟﺴﻤﻌﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﻔﻴﺰﻳﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ‬ ‫ﳝﻜﻦ ﻟﻘﺎﺋﺪﻱ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺃﻥ ﳛﺼﻠﻮﺍ ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻳﻮﺍﺯﻱ ﻣﺎ ﻳﻌﻄﻰ ﺑﺄﺣﺪ ﺍﻟﻔﺼﻮﻝ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﻴﺔ ﰲ ﺍﳉﺎﻣﻌﺔ ﺧﻼﻝ‬ ‫ﺛﻼﺙ ﺃﺷﻬﺮ ﻟﻠﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﰲ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﳌﻜﺎﺗﺐ ﻫﻨﺎﻙ ﻣﺴﺎﺣﺎﺕ ﻛﺒﲑﺓ ﳐﺼﺼﺔ ﻟﻠﻜﺘﺐ ﺍﻟﺴﻤﻌﻴﺔ ﻭﻋﻠﻰ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺑﻴﻊ‬ ‫ﺍﻟﻜﺘﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻧﺘﺮﻧﺖ ﳝﻜﻨﻚ ﺃﻥ ﲡﺪ ﺃﻓﻀﻞ ﻭﺃﺣﺪﺙ ﺍﻟﻜﺘﺐ ﺍﻟﺴﻤﻌﻴﺔ ‪.‬‬

‫ﻣﺎﺋﺔ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻟﺘﺤﻔﻴﺰ ﻧﻔﺴﻚ‪-‬ﺳﺘﻴﻒ ﺗﺸﺎﻧﺪﻟﺮ‬

‫‪27‬‬

100طريقة لتحفيذ  
Advertisement