LO I S TE
HAMINAKOTKAN SATAMAN UUTISIA 2/2025
Pitkän linjan satama-alan vaikuttaja uuden edessä
HaminaKotka Satama Oy harjoitteli syksyllä poikkeus- ja onnettomuustilanteisiin varautumista s. 2
Asiakkaamme arvostavat luotettavuutta sekä sujuvaa yhteistyötä s. 3
Kuva: Vesa Hovi
HaminaKotka Satama Oy
harjoitteli syksyllä poikkeusja onnettomuustilanteisiin varautumista
HaminaKotka Satama Oy osallistui syyskuussa Karjalan prikaatin johtamaan Karelian Stronghold 25 -paikallispuolustusharjoitukseen, joka toteutettiin Kotkan, Haminan ja Kouvolan alueella 1.-5.9.2025. Satamayhtiö
osallistui myös samaan aikaan toteutettuun Etelä-Suomen aluehallintoviraston toimeenpanemaan KAAKKO25 -valmiusharjoitukseen. Paikallispuolustusharjoituksen yhteydessä harjoiteltiin erilaisia sataman kyberym-
Syyskuussa Haminan satamassa toteutetussa paikallispuolustusharjoituksessa Puolustusvoimien joukot ottivat luvatta alueelle tunkeutuneen henkilön. Kuva: Kati Vesalainen / XAMK.
päristöön kohdistuvia häiriö- ja uhkatilanteita. Haminan satamassa toteutettiin lisäksi käytännön harjoitus yhteistyössä Maavoimien ja Tullin kanssa. Harjoituksen suunnitteluun osallistui tiiviisti myös Maanpuolustuskoulutusyhdistys MPK sekä European Logistics Institute ELI.
Kymenlaakson pelastuslaitos ja HaminaKotka Satama sekä muut alueen yhteistyöviranomaiset ja toiminnanharjoittajat järjestivät yhteistyössä pelastuslain 48 §:n ja Seveso III -direktiivin mukaisen suuronnettomuusharjoituksen Haminan satamassa 15.10.2025. Harjoituksessa oli useita samanaikaisia suuronnettomuustilanteita, jotka saivat alkunsa sataman alueella tapahtuvasta kahdesta suuresta kemikaalivuodosta sekä niistä seuranneesta tulipalosta ja räjähdyksestä. Seurannaisvaikutuksena tapahtui myös laaja-alainen myrkky- ja savupilven leviäminen satamassa ja sen lähialueilla.
- Tämänkaltaiset yhteistoimintaharjoitukset eri viranomaisten ja toimijoiden kanssa antavat kaikille osapuolille ymmärrystä toistensa toimintamalleista, mikä puolestaan parantaa kokonaisturvallisuutta, sanoo HaminaKotka Satama Oy:n turvallisuuspäällikkö Maria Kämäräinen
Kymenlaakson pelastuslaitos, HaminaKotka Satama Oy sekä muut alueen yhteistyöviranomaiset ja toiminnanharjoittajat järjestivät lokakuussa suuronnettomuusharjoituksen Haminassa Kuva: Merisade Kuusela / Kymenlaakson pelastuslaitos.
Itäisen Itämeren risteilysatamat kasvattavat kiinnostustaan
Kansainvälinen risteilyliikenne Itämeren alueella on käynyt läpi merkittäviä muutoksia viime vuosien aikana koronapandemian ja geopolitiikan myllerrysten myötä. Koronapandemian pahimman vaiheen väistyttyä vuonna 2022 vaikutti siltä, että kansainvälinen risteilyliiketoiminta lähtee jälleen vahvaan nousuun. HaminaKotka satamaan oli kaudelle 2022 varausvahvistuksia 47 risteilylaivalle, jotka olisivat tuoneet seudulle jopa yli 100 000 risteilymatkustajaa. Venäjän hyökkäyssota Ukrainaan kuitenkin muutti tilannetta merkittävästi, ja risteilyaluksia saapui HaminaKotka satamaan kyseisenä vuonna lopulta 19.
Uusi markkina-alue
Aiemmin Itämeren risteilyliikenteen vetonaulana toiminut Pietari on ollut jo muutaman vuoden pois reitiltä, joten Itämeren risteilyliikenteelle on rakennettu aivan uusi markkinaalue. Kuluttajien kiinnostus itäisen Itämeren
risteilysatamia kohtaan on jatkuvasti kasvanut, ja Itämeren risteilyjen reiteille sopivat vaihtoehtosatamat, kuten HaminaKotka, ovat varustamoille varteenotettavia kohteita. Erityisesti luksusluokan risteilijät ovat viime vuosina löytäneet Kotkan ja Haminan vetovoimaisiksi kohteiksi, ja niiden houkuttelemiseksi satamayhtiö on tehnyt tiivistä yhteistyötä paikallisten sidosryhmien kanssa jo usean vuoden ajan. Luksuslaivasegmentti on Itämeren risteilyliikenteessä varsin pieni, mutta jo vuonna 2027 on HaminaKotka satamaan tämän hetken tilanteen mukaan saapumassa 10 risteilijää. Vuosien saatossa on mahdollista päästä takaisin noin 20 risteilylaivan vuosittaiseen käyntimäärään.
Monipuoliset palvelut ympäri vuoden kiinnostavat
Risteilymatkustajien profiili on viime vuosina muuttunut, ja asiakkaina on nykypäivänä varttuneemman väen lisäksi paljon lapsiperheitä sekä nuoria aikuisia. Risteilyasiakkaille tarjot-
AIDAbella saapui aurinkoiseen Haminaan 15.6.2025. Kuva: Vesa Hovi.
tavien palveluiden on oltava monipuolisia ja kaivattua monipuolisuutta nimenomaan Kotkan-Haminan seudulta löytyy. Maapalvelutoimijat tarjoavat risteilyvieraille ohjattuja retkiä muun muassa Langinkosken keisarilliselle kalastusmajalle, Salpalinjalle ja museoihin, Kymijoelle sekä lähisaaristoon, kuten Tammioon. Myös Kotkassa ja Haminassa toteutettavat kiertoajelut ovat olleet risteilyvieraiden suosiossa. Koska alukset viipyvät satamassa koko päivän aamusta myöhäiseen iltaan saakka, kiertävät niin risteilyasiakkaat kuin miehistön jäsenet kaupunkeja usein myös omatoimisesti ja hyödyntävät paikallisten palveluntarjoajien palveluita.
Aluksen ensikäynti erityisen tärkeä
Kesän 2025 asiakaspalaute kansainvälisistä risteilylaivakäynneistä oli erittäin positiivista. HaminaKotka satama sai kiitosta toimivuudestaan ja Kotkan-Haminan seutu monipuolisesta tarjonnastaan. Myös sijainti Naton itärajana kiinnostaa matkailijoita. Maailman suurimpaan varustamokonserniin Carnival Cruisesiin kuuluvan saksalaisen AIDA-varustamon risteilyalus AIDAbella teki ensivierailunsa HaminaKotka satamaan menneenä kesänä. Varustamon ensimmäinen käynti on erityisen tärkeä, sillä uusi satamakohde on aina iso satsaus varustamolle, ja sitä edeltää useiden vuosien valmistelu. AIDAbellan vierailu Haminaan oli onnistunut, ja varustamo on ilmoittanut tulevansa uudelleen HaminaKotka satamaan ainakin vuosina 2026 ja 2027. Suomi nähdään yhä enenevässä määrin korkealuokkaisena ympärivuoden risteilykohteena, ja jo vuodelle 2028 on HaminaKotka satamaan vahvistettu yksi risteilylaivan ensikäynti kesäsesongin ulkopuolelle.
Asiakkaamme arvostavat luotettavuutta sekä sujuvaa yhteistyötä
HaminaKotka Satama Oy seuraa säännöllisesti asiakastyytyväisyyttä varmistaakseen palveluidensa laadun ja jatkuvan kehittämisen. Tänä syksynä toteutettu asiakastyytyväisyystutkimus oli seuranta soveltuvin osin aikaisempina vuosina toteutetuille tutkimuksille ja tarjosi jälleen arvokasta tietoa asiakkaidemme kokemuksista. Kysely toteutettiin pääosin puhelinhaastatteluina, ja osa vastauksista kerättiin sähköpostitse. Asiakastyytyväisyystutkimuksen toteutti aiempien vuosien tapaan Innolink Research Oy.
Asiakastyytyväisyystutkimuksen keskeisistä tuloksista käy ilmi, että kokonaisarvosana HaminaKotka sataman onnistumiselle on edellisen, vuonna 2023 toteutetun kyselyn tasolla. Erityisen hyvin olemme onnistuneet luotettavana yhteistyökumppanina. Myös laskutuspalvelu sekä nopea vastaaminen yhteydenottoihin korostuivat onnistumisarvioissa. Tiedonsaantitavoista mieluisimpina asiakkaat kokivat kyselyn mukaan tiedotteet, jotka voi tilata suoraan omaan sähköpostiin, sekä satamayhtiön tilaisuudet ja internet-sivut. Kehitet-
tävääkin luonnollisesti löytyi ja niissä vastauksissa nousi esiin erityisesti infrastruktuurin, liikenne- ja kulkujärjestelyjen sekä opasteiden kehittäminen. Kaiken kaikkiaan HaminaKotka satamaa pidetään kuitenkin pääosin toimivana ja yhteistyön helppoutta arvostetaan.
Lämmin kiitos kaikille kyselyyn vastanneille arvokkaasta palautteesta. Vastaajien kesken arvotut tuotepaketit on toimitettu vastaanottajille.
Pitkän linjan satama-alan vaikuttaja uuden edessä
Pitkän uran merenkulku- ja satama-alalla tehnyt HaminaKotka Satama Oy:n toimitusjohtaja, satamaneuvos, kauppatieteiden tohtori Kimmo Naski jää vuodenvaihteessa ansaitulle eläkkeelle. Työura on vienyt hänet monenlaisiin tehtäviin niin Suomessa kuin ulkomailla, ja pitkän työtaipaleensa aikana hän on saanut olla mukana alan kehityksessä monin eri tavoin.
Monipuolinen ura merenkulku- ja satama-alalla
Naskin ura alkoi Haminan satamasta, jossa hän työskenteli kouluaikoinaan usean kesän ajan. Tämän jälkeen nuoren miehen tie vei Lyypekkiin, jossa hän pääsi töihin Lyypekin satamaan näkemään ja kokemaan, miten suuri satama toimii. Oppia Lyypekin-vuosina kertyi laajalti sataman eri tehtävissä. Ajanjakso Lyypekissä muodostui merkitykselliseksi myös perhe-elämän kannalta, sillä siellä Naski tapasi tulevan vaimonsa ja perheen
kaksi ensimmäistä lasta syntyivät Lyypekissä. Satamasta hän siirtyi työskentelemään varustamopuolelle paikalliseen Viking Linen Saksan tytäryhtiöön, jossa hän vastasi varustamon Saksan tytäryhtiön lisäksi mannermaan, Baltian ja Venäjän markkinasta. Kaikkiaan vuosia kertyi Saksassa 12.
Vuonna 1997 Naski valittiin Porin satamajohtajaksi ja vuoden 1998 alussa perheellä oli edessään muutto karhukaupunkiin. Välittömälle kymenlaaksolaispojalle satakuntalainen varautuneisuus tuntui aluksi oudolta, mutta yhtä lailla satakuntalaiseen kulttuuriin kuuluva lämminsydämisyys sitten, kun on tullut hyväksytyksi yhteisöön, tuli tutuksi ja jätti paljon hienoja muistoja. Porin sataman vahva rooli länsirannikolla motivoi kehittämään osaamista edelleen.
Naskin siirryttyä Porin satamasta Kotkan Satama Oy:n toimitusjohtajaksi vuonna 2002, Mussalon sataman konttiterminaalin ensimmäinen vaihe oli juuri valmistunut. Alue tuntui
valtavan suurelta ja tyhjää tilaa oli kaikkialla. Edessä olivat lähes eksponentiaalisen voimakkaat kasvun vuodet. Sataman alueet kasvoivat entisestään, lisää laitureita rakennettiin useassa vaiheessa ja asiakkaiden varastoja syntyi enimmillään jopa seitsemän kappaletta vuodessa yksistään Mussalossa. Noihin aikoihin konttien ja uusien autojen liikenne kukoisti. Kasvu jatkui aina vuoteen 2009 finanssikriisin huipentumiseen asti. Tähän hyvin vaiherikkaaseen ajanjaksoon mahtui niin kolmannen lapsen syntymä, talonrakennus, kuin vuonna 2004 valmistunut Itämeren satamien omistus- ja organisaatiorakenteita käsittelevä väitöskirja, joka sai aamut alkamaan kello 04.59. Finanssikriisistä alkaneet kansainväliset talousvaikeudet näkyivät myös Suomen ulkomaankaupassa ja satamien liikenteissä. Kotkan ja Haminan satamien liikennemäärät pienenivät kolmanneksella vuonna 2009. Siitä lähtivät liikkeelle yhteistyöneuvottelut Kymenlaakson satamien yhteistyön kehit-
Kimmo Naski siirtyy uuteen elämänvaiheeseen haikein, mutta positiivisin mielin. Kuva: Juha Metso.
tämiseksi ja väitöskirja pääsi testiin. Kahden vuoden varsin vaihderikkaiden neuvottelujen ja poliittisten vääntöjen tuloksena toteutui Kotkan ja Haminan satamien fuusio, jolla oli asiakkaiden vahva tuki. Satamien yhdistyessä vuonna 2011 Naskista tuli HaminaKotka Satama Oy:n toimitusjohtaja. Hän toteaa satamien yhdistymisen olleen oikea päätös, sillä asiakkaat ovat saaneet merkittäviä synergiahyötyjä yhdistymisestä, ja satamayhtiön omavaraisuusaste on yhdistymisen jälkeen moninkertaistunut. Satama on tuottanut omistajakaupungeilleen Haminalle ja Kotkalle sekä koko aluetaloudelle merkittävää lisäarvoa suoraan sekä välillisesti työpaikkojen kautta.
Naski palkittiin vuonna 2011 Suomen Logistiikkafoorumissa Vuoden Logistikkona määrätietoisesta ja tuloksekkaasta urasta logistiikan alalla.
Kansalliset ja kansainväliset luottamustehtävät ainutlaatuisina näköalapaikkoina Sataman toimitusjohtajan työn ohella Naski on toiminut useissa keskeisissä luottamustehtävissä eri yhtiöiden ja organisaatioiden hallituksissa, kuten Kauppakamarijärjestön valtakunnallisessa ja alueellisessa toiminnassa, Saksalais-Suomalaisessa Kauppakamarissa sekä Baltic Ports Organizationissa (BPO, Itä-
meren satamaliitto). Saksan ja Suomen välisiä kauppasuhteita sekä liiketoimintaa edistävän, suurimman Suomessa toimivan ulkomaisen kauppakamarin eli Saksalais-Suomalaisen Kauppakamarin liikennevaliokunnan puheenjohtajana hän on toiminut vuodesta 2007 alkaen. BPO:n toiminnassa Naski on puolestaan ollut mukana jo 1990-luvun lopulta lähtien. Hän toimi hallituksen jäsenenä vuosina 2006–2011 ja hallituksen varapuheenjohtajana vuosina 2011–2018. Puheenjohtajana Naski on toiminut vuosina 2018–2025. BPO:n puheenjohtajuuden Naski on kokenut poikkeuksellisen hienona näköalapaikkana Itämeren merenkulkuun ja satamiin, sillä Itämerellä kulkee 96 % Suomen ulkomaankaupan kuljetuksista.
Vuonna 2023 tasavallan presidentti Sauli Niinistö myönsi Naskille satamaneuvoksen arvonimen tunnustuksena yhteiskunnan hyväksi tekemästään työstä.
Naski jää eläkkeelle 1.1.2026. Muutos päivittäiseen elämänrytmiin tulee olemaan huomattava, mutta hän odottaa innolla, että perheen lisäksi aikaa jää enemmän myös rakkaille harrastuksille, kuten monipuoliselle liikunnalle, lukemiselle ja matkustelulle. Naski tuntee syvää kiitollisuutta asiakkaiden, yhteistyökumppaneiden, yhtiön hallituksen, omistajien ja erinomaisen osaavan henkilöstön tuesta, jota hän on osakseen pitkän uransa aikana saanut. Tästä on hyvä jatkaa uuteen elämänvaiheeseen.
Lyypekin Satama
HaminaKotka
Kimmo Naski avasi Baltic Ports Conference -tapahtuman Gdanskissa lokakuussa 2025. Kuva: GospodarkaMorska.pl.
Café Neptunus päättää pitkän taipaleensa
Lounasravintola Café Neptunus Mussalon Merituuli-rakennuksessa on toiminut nykyisten yrittäjien Vesa Haapasalon ja Mikko Arjolan pyörittämänä yli 23 vuotta. Ravintolan toiminta on päättymässä yrittäjien yhteisestä päätöksestä, ja vaikka lopettaminen merkitsee yhden aikakauden loppua, niin toisaalta se on alku uusille mahdollisuuksille.
Vesa ja Mikko, miten kaikki sai alkunsa eli milloin ja miksi päätitte perustaa tämän ravintolan?
Sirpa Virolainen perusti alun perin lounasravintolan rakennuksen valmistuttua, ja olimme siellä töissä. Ravintola ehti olla toiminnassa puolitoista vuotta, kunnes se ajautui konkurssiin. Päätimme tarttua tilaisuuteen ja jatkaa ravintolan toimintaa itsenäisinä yrittäjinä. Kaikki tapahtui nopeasti – ravintola oli suljettuna vain viikon, kunnes avasimme ovet uudelleen 8.4.2002. Aluksi pyöritimme paikkaa kahdestaan, mutta parin kuukauden kuluttua saimme avuksemme kesätyöntekijän. Pikkuhiljaa henkilöstön määrä kasvoi, ja parhaimmillaan meitä on täällä työskennellyt kahdeksan.
Millainen oli ravintolan alkuvaihe?
Alkuvaihe oli todella vaikea, sillä kaikki yritystoiminnan pyörittämisessä oli uutta ja monet asiat opimme virheiden kautta. Onneksi meillä oli loistava tilitoimisto, joka auttoi meitä monessa asi-
assa, ja ensimmäisten haastavien kuukausien jälkeen hommat lähtivät pikkuhiljaa rullaamaan.
Miten ravintolan nimi syntyi?
Café Neptunus oli ensimmäisen yrittäjän Sirpa Virolaisen keksimä nimi ja samalla nimellä päätimme jatkaa.
Mikä on ollut palkitsevinta tai parasta näiden vuosien aikana?
Palkitsevinta on ollut alkuvaikeuksien jälkeen alkanut kasvu, joka jatkui vuoteen 2010 asti. Tämän jälkeen koettiin pieni notkahdus, mutta kun asiakkaat palasivat, he tulivat myös aina uudelleen. Koronapandemiaan asti oli hyvää aikaa.
Erityisen merkityksellistä on ollut se, että monista asiakkaista on vuosien varrella tullut tuttuja ja jopa ystäviä. Asiakkailta saatu positiivinen palaute lämmittää aina mieltä, ja esimerkiksi onnistuneet hääkeikat, joita olemme tehneet sivutoimisesti, ovat jääneet vahvasti mieleen.
Entä vaikeinta?
Korona-aika oli tietysti vaikeaa. Hankaluuksia aiheutti se, että viranomaisten tiedotus oli vähäistä tai epäselvää ja asioita oli selvitettävä itse. Välillä piti rajoitusten vuoksi laittaa ravintola kokonaan kiinni, mutta kiinteät kulut juoksivat kuitenkin koko ajan.
Mitä olette oppineet yrittäjinä näiden vuosien aikana?
Suurin oppi näiden vuosien varrella on ollut se, että pikkujutuista ei kannata stressata - varsinkaan silloin, kun niihin ei voi itse vaikuttaa. Kokemukset yrittäjänä ovat myös muovanneet asennetta siten, että sinisilmäisyys on karissut ja kyynisyys valitettavasti lisääntynyt. Toisaalta olemme saaneet näiden vuosien aikana tutustua moniin hyviin ja mukaviin ihmisiin, joilta on saanut tarvittaessa apua, ja yhteys näiden ihmisten kanssa on säilynyt.
Onko listalla jokin ruoka tai ruokia, joista on tullut kestosuosikki asiakkaiden keskuudessa?
Torstaisin tarjottavat paneroidut kanatuotteet eli kananugetit ja -puikot ovat olleet kestosuosikkeja vuodesta toiseen. Aikoinaan myös paistettu lohi oli erittäin suosittu, mutta jouduimme jättämään sen listalta lohen hinnan noustua.
Millaisia tulevaisuudensuunnitelmia teillä nyt on?
Ravintolatoiminnan lopettaminen oli yhteinen päätös. Olimme molemmat yhtä mieltä siitä, että nyt on hyvä hetki lopettaa, kun vielä on terveys ja järki tallella. Nyt katsotaan avoimesti eteenpäin ja tutkaillaan, mitä maailma meille tarjoaa.
Kananugetit ovat olleet lounasravintolan kestosuosikki vuodesta toiseen. Kuva: Petra Kuitunen
Café Neptunuksen tiimi on tullut asiakkaille tutuksi vuosien mittaan. Kuva: Petra Kuitunen
Merituulitoimistorakennuksen uusi lounasravintola avataan tammikuussa
Mussalon Merituuli-toimistorakennukseen avataan tammikuussa uusi lounasravintola. Uudet yrittäjät Jesse Penttilä ja Erkan Öncü ovatkin monelle jo entuudestaan tuttuja muista seudun ravintoloista.
Kaksikon tiet kohtasivat muutama vuosi sitten, ja yhteinen sävel löytyi heti. He huomasivat jakavansa saman intohimon asioiden kehittämiseen ja uuden luomiseen. Jatkuva liike ja halu kehittää asioita on molemmille elämäntapa, joten uuden lounasravintolan avaaminen on luonteva jatkumo yhteistyölle. Ravintolan on määrä avautua tammikuussa heti, kun tarvittavat remontointi- ja muutostyöt on tehty.
– Edelliset yrittäjät ovat rakentaneet ravintolatoiminnalle vankan perustan, joka päälle on hyvä lähteä rakentamaan uutta. Uskomme, että konseptimme toimii täällä mainiosti – se on moderni, mutta kunnioittaa samalla vanhaa, Erkan sanoo.
Uudessa ravintolassa molemmat tulevat aluksi työskentelemään paikan päällä mahdollisimman paljon.
– Yritykselle kasvot ovat tärkeät. Haluamme tulla asiakkaille tutuiksi, jotta heillä olisi mahdollisimman matala kynnys tulla juttelemaan ja antamaan palautetta, Jesse sanoo.
Lounastarjonnassa tullaan huomioimaan asiakkaiden erilaiset mieltymykset.
– Tavoitteenamme on tarjota ruokaa, josta jokainen löytää itselleen mieluisan vaihtoehdon. Raskaan fyysisen työn ja kevyemmän toimistotyön tekijät haluavat syödä erityyppistä ruokaa. Myös teemalounaita on suunnitelmissa, Jesse sanoo. Ravintolan tiloja muokataan siten, että ne tukevat ravintolan konseptia.
– Aiomme panostaa salaattitarjontaan ja muutoinkin annamme asiakkaille mahdollisuuden maistaa erilaisia makuja ja jos se toimii, niin sillä jatketaan. Otamme mielellämme vastaan palautetta ja kehitämme toimintaamme asiakkaiden toiveita kuunnellen, Erkan lisää.
Yrittäjät toivottavat niin uudet kuin vanhat asiakkaat tervetulleiksi.
– Asiakkaat eivät tule pettymään, vaan yllättymään, lupaa Erkan.
Nimityksiä
HaminaKotka Satama Oy:n hallitus on nimittänyt HaminaKotka Satama Oy:n uudeksi toimitusjohtajaksi 1.1.2026 alkaen KTM Eija Rossin. Hän siirtyy toimitusjohtajaksi yhtiön kaupallisen johtajan tehtävästä.
HaminaKotka Satama Oy:n talousja hallintopäälliköksi on nimitetty 1.10.2025 alkaen tradenomi Merja Pelli. Hän siirtyi talous- ja hallintopäälliköksi satamayhtiön kirjanpitäjän tehtävästä ja raportoi kaupalliselle johtajalle.
HaminaKotka Satama Oy:n kirjanpitäjänä on 1.12.2025 aloittanut tradenomi Elina Pakkanen. Hän siirtyi satamayhtiöön Tili MOY Bokföringsbyrå Oy Ab:n palveluksesta ja raportoi talous- ja hallintopäällikölle.
Yrittäjät Jesse Penttilä ja Erkan Öncü odottavat innolla uuden ravintolan avaamista. Kuva: Petra Kuitunen
HaminaKotka Satama Oy:n joululahjoitus
MIELI Kotkan seudun mielenterveys ry:lle
HaminaKotka Satama Oy lahjoittaa tänä vuonna joulumuistamisiin tarkoitetut varat MIELI Kotkan seudun mielenterveys ry:lle. Jo vuodesta 2009 alkaen Kotkan ja Haminan seudulla toiminut MIELI Kotkan seudun mielenterveys ry on aktiivinen paikallinen mielen hyvinvoinnin tukija, jonka toiminnassa painottuu ennaltaehkäisevä mielenterveyden edistäminen ja itsestä huolehtiminen. Yhdistyksen toiminta on monipuolista ja suunnattu kaikenikäisille. Se edistää hyvinvointia lisäämällä mielenterveystaitoja sekä tarjoamalla mahdollisuuksia liikuntaan, taiteeseen, kulttuuriin ja perinteiseen yhteisölliseen yhdistystoimintaan. Yhdistyksellä on muun muassa erilaisia teemaryhmiä, retkiä, kulttuuritapahtumia ja koulutuksia. Kotkassa
järjestetään esimerkiksi viikoittain jalkapallokerho maahan muuttaneille nuorille. Tuetun vapaaehtoistoiminnan kautta nuoret voivat puolestaan osallistua monenlaisiin tehtäviin ikääntyneiden parissa tarjoamalla esimerkiksi digitukea ja ulkoiluapua Kotkan ja Haminan seudulla.
Jenni Eerola Martikainen MIELI Kotkan seudun mielenterveys ry:stä kertoo lahjoituksella olevan suuri merkitys yhdistyksen toiminnalle. Se tullaan käyttämään mielekkään yhteisen tekemisen järjestämiseksi yhdistyksen toiminnassa mukana oleville sekä hankintoihin, jotka tuottavat osallistujille iloa pitkään. - Koko yhdistyksen puolesta suuri kiitos tärkeästä tuestanne, Eerola Martikainen kiittää.
MIELI Kotkan seudun mielenterveys ry:n verkkosivut: https://www.mielenterveysseurat.fi/kotka/yhdistys/
MIELI Suomen Mielenterveys ry:n verkkosivut: https://mieli.fi/
HaminaKotka Satama Oy jälleen mukana Syöpäsäätiön Roosa nauha -keräyksessä
HaminaKotka Satama Oy on osallistunut aiempien vuosien tapaan Syöpäsäätiön Roosa nauha -keräykseen jakamalla henkilöstölleen Roosa nauhan. Paikallisyhdistykseltä ostettujen nauhojen tuotto ohjataan syöpään sairastuneiden ja heidän läheistensä tukemiseen Kymenlaakson alueella. Vuoden 2025 Roosa nauhan on suunnitellut Katja Ståhl Tämän vuoden tutkimusteemana on rintasyöpä. Rintasyöpään sairastuu Suomessa vuosittain yli 5 200 ihmistä ja se on toiseksi yleisin syöpäkuoleman aiheuttaja. Tutkimuksen ansiosta löydetään yhä parempia hoitoja ja toivoa sairastuneille.
Port of HaminaKotka Cruise Port HaminaKotka