városfejlesztés 2013. október 30.
innen onnan Akadálymentesítés
Forgalomterelés
A Tükör is foglalkozott azzal, hogy a Kmeth Sándor utca lakói egyre nehezebben viselik a nagy forgalmat. Ezzel kapcsolatban már korábban is interpellált Hunyadi Péter és a legutóbbi testületi tanácskozáson is felvetette a problémát. A képviselő szerint hasonló a helyzet a Nagy Szeder István, a Magyar és a Szilády Áron utcán is. A városvezetői válasz szerint a Magyar és a Kmeth Sándor utca fontos gyűjtőútnak számít, ezért nem lehet korlátozni a forgalmat. A reflexióból kiderült az is, hogy Hunyadi Péter felvetése nem tartalmazott konkrét igényt, így szakmailag alátámasztott előterjesztés ennek hiányában nem készíthető.
Gyalogátkelő
Az idei költségvetésben sincs elkülönített összeg kijelölt gyalogátkelő létesítéséhez. Többek között ez derült ki Jerémiás Béláné kérése kapcsán. A képviselőnő a Vajda utca végén szeretett volna kialakíttatni zebrát, mivel a környéken élők kérték ezt. Az átkelőhely tervezési, építési költsége 600-800 ezer forint, ebből legnagyobb tétel a kiemelt közvilágítás biztosítása.
Nem folyik
Eldugult vízelvezetőkről kérdezte a városháza illetékesét Váradi Krisztián. A képviselő szerint a szennyvízcsatorna-beruházás során a kivitelezők miatt eltömődtek az árkok, lefolyók. Ez pedig esős időben veszélyes lehet az ott lévő ingatlanokra. Kiderült, hogy a beruházást követően készült egy jegyzék, amelybe többek között ezek a problémák is bekerültek. Egyelőre a hibák kijavítása zajlik, így még nem jutott idő a csatornák, vízelvezetők tisztítására. (jl)
fotó: kohout zoltán
Hamarosan mozgássérültek és mozgáskorlátozottak számára is megközelíthető lesz a halasi Dégáz ügyfélszolgálati iroda. A cég azt tervezi, hogy akadálymentesíti az épület bejáratát. Ehhez viszont szükség van a halasi testület szakbizottságának hozzájárulására. A tervek szerint egy több mint tizenegy méter hoszszú és egy méter széles, csúszásmentes rámpa épül. A hozzájárulást lapzártánk idején kaphatja meg az elképzelés.
250 millióból felújítják a Szegedi utat 4-5 centis aszfaltot kap a nagy forgalmú útszakasz Térségünket is érinti az a 33 milliárdos állami útfelújítási program, amelyet a napokban jelentettek be. A pénzből a Szegedre vezető útszakasz 5,8 kilométernyi része újul meg, ám nem a kívánt minőségben.
vályúk és felületi egyenetlenségek megszüntetését célzó programban – adta hírül a napokban a közútkezelő. A 33 milliárd forintos keretösszegű beavatkozások első ütemében minden megyében még idén megjelennek a munkagépek – jelentette be az infrastruktúráért felelős államtitkár. A kivitelezői szerződések aláírása Lapunk megtudta azt is, hogy után napokon belül megindulnak a Bács-Kiskun megyében több mint munkaterület-átadások a nyom- 2,41 milliárd forint értékben ke-
rül sor útfelújításokra jövő év tavaszáig. Bár mi vagyunk a legnagyobb megye, ehhez mérten itt elenyésző a nyomvályúk megszüntetésének aránya, teljes útrekonstrukció pedig csak egy szerepel a programban. Kiskunhalas térsége is érintett a nagyszabású projektben, ugyanis a Szegedi út aszfaltozása is bekerült a fejlesztési tervbe. Városunk határától indulva 5,7 kilométernyi
szakaszt újítanak fel. A költségek megközelítik a 250 millió forintot. Lapunk megtudta, hogy a kijelölt szakasz vékony zúzottkőborítást követően kap aszfaltréteget. Mindez együttesen 4-5 centis lesz. Hasonló minőségben kap egyébként új burkolatot az 53-as főút solti szakasza, valamint egy alsóbbrendű út Kalocsa és Bácsalmás között. hegy-s
Az Ipari Parkba Marad a romházsor költöznének Szegény a város a szegények kiköltöztetésére
Több vállalkozás is jelezte, hogy területet igényelne az Ipari Parkban. Van egy olyan telek, amelyre két jelentkező is akad, egy másik társaság pedig Tompáról Kiskunhalasra tenné át telephelyét. Két területre az Ipari Parkban, három jelentkező akad. A képviselő-testületnek kell döntést hoznia abban, hogy a Domby Reklám Kft.-nek vagy a Kraftwerk Kft.-nek ad egy közel négyezerháromszáz négyzetméteres területet. Az egyik vállalkozás pénzt is kínál a telekért, a másik pe-
dig létszámot is bővítene. Egy másik, ötször ekkora területre pedig egy tompai társaság költöztetné át a telephelyét. A Vankó Kft. további hét új dolgozó foglalkoztatását tervezi, üzemcsarnokot, utakat építene a kérdéses területre. Mint emlékezetes, éppen a közelmúltban döntött úgy a városvezetés, hogy megvizsgálja az Ipari Park még hasznosítatlan területeinek értékesítését. A feladatot Fülöp Róbert alpolgármester kapta, aki elmondta: igyekeznek még vonzóbbá tenni a parkot a vállalkozók számára. jl
Egyelőre maradnak a Határ úti épületek, mivel nincs költségvetési fedezet a megvásárlásukra, illetve elbontásukra. Ez a válasz érkezett arra a képviselői felvetésre, amely egy tizenegy évvel ezelőtti terv betartatására kérdezett rá.
Már 2002-ben szóba került, hogy a város elbontja a Határ úti házsort. A Dong-ér Sóstó felőli oldalán található ingatlanok közül évente egyet megvásárolt volna az önkormányzat, legalábbis ez volt az elképzelés. Tizenegy év telt el, és mint a Tükör több alkalommal is beszámolt róla, nem sok minden történt. Halász Balázs képviselő a legutóbbi testületi ülésen igyekezett informálódni az elmaradt bontások okairól. A
válaszból kiderült, hogy a 2002-es terveknek városképi indokai voltak, emellett az ott élők is igen sok problémát okoztak az utcabelieknek. Annyi bizonyos, hogy a költségvetési helyzetre hivatkozva nem lesznek a közeljövőben vásárlások és bontások. Gyovai István polgármester úgy ítélte meg, hogy nincs abban a pénzügyi pozícióban a város, amely esztétikai lakásvásárlásokat tenne lehetővé. A városvezető szerint az is bonyolítja a dolgokat, hogy az ingatlanok tulajdonosai komoly közüzemi tartozásokat halmoztak fel és számtalan kiskorú is él a lakásokban. Gyovai kitért arra is, ha viszont a testület olyan döntés hoz, amely elrendeli a vásárlásokat, bontásokat, akkor azt a városnak végre kell hajtani. Jáger L.