Page 1

p/a Veerstraat 93, 6703 CB Wageningen

Nummer 4, 2013


37-ste jaargang, nr. 4, november 2013 Verschijnt 4 keer per jaar. p/a Veerstraat 93 6703 CB Wageningen Giro: 3533440 KNMV Nr: 0537 Iedere vrijdagavond in JoJo’s Café vanaf 21.00 uur Gewoon lidmaatschap: € 20,- per jaar Gezinslidmaatschap: € 15,- per jaar Jeugdlidmaatschap: € 15,- per jaar E-mail: info@rijnridders.nl Internet: www.rijnridders.nl

HET VIZIER Clubblad van Motor en Trial Club

“DE RIJNRIDDERS” Bestuur: Voorzitter Secretaris Penningmeester Toercommissaris Trialcommissaris

Marten Renkema Dick Eimers Frans Steenhuis Michiel Schoutsen Frans Steenhuis

0317-417143 06-12378680 0317-416834 024-3501858 0317-416834

Redactie: Ton Blokzijl Frans Steenhuis

0317-422073 0317-416834

-1-


Redactioneel De zomer is weer voorbij, de eerste fikse herfststorm is net gaan liggen. Gelukkig geen omgewaaide bomen in de tuin of iets dergelijks. Maar motorrijden, ja met zo’n storm niet echt aantrekkelijk. Sjonge wat een evenementen zijn er dit jaar geweest, voor elk wat wils! We hebben dan ook een aantal maanden prachtig weer gehad. Van de laatste evenementen in dit Vizier een uitgebreid verslag, dank aan de schrijvers! De Snertrit en een offroad-ritje staan er nog te wachten voor diegene die nog geen winterstallingsperikelen heeft. Dan op vrijdagavond 3 januari iets speciaals,kijk op de site en schrijf je in! Frans en Ton.

Inhoudsopgave Praatje van de Voorzitter

Marten

3

Maxx van den Top Trialkampioen NK Jeugd

Frans

4

NavCore 9.5 avond

Frans

4

Tussen Twee Wielen

5

Uitnodiging Hugo 80/Nieuwjaarsreceptie/Prijzen

Dick

7

Verslag Theo van der Heiden Toertocht

Ton

8

Verslag 1e Rijnridders Hoteltoer

Henk en Dini

10

Verslag Superclubweekend

Cindy

13

Verslag Teutoburgerwoud Toer

Hugo

15

Tussenstand Toercompetitie

Michiel

19

Tussenstand Trialcompetitie

Frans

20

Het volgende Vizier komt uit op vrijdag 24 Januari 2014. Leef je uit; schrijf een leuk stukje, een mooi reisverslag of maak een inspirerende fotoreportage. En stuur dit op naar redactie@rijnridders.nl - Kopij inleveren voor zondag 19 Januari 2014! -

-2-


Praatje van de voorzitter. Alweer het laatste Vizier van het jaar. En het derde praatje van de voorzitter. Ik weet niet eens meer waarom, maar door omstandigheden kon ik de vorige keer geen bijdrage leveren. Mijn verontschuldigingen daarvoor. O ja, ik weet het alweer, wij waren en-famile op vakantie. Jaahaaa, dat was hartstikke leuke. Nou ja, de meeste tijd dan he. Prachtige weer met zo nu en dan een donderbui met een paar meter water op 2,5 km hoogte. Best heftig, maar een dag later schijnt de zon weer. Ja, de zomer komt weer boven. Een nat voorjaar was het met een mooie zomer. Van een natte Pinksteren tot een prachtige warme Hoteltoer. Jawel, de eerste RR Hoteltoer is een feit geworden. Prima, niks mis mee, ook niks voor mij, maar gelukkig draait de wereld niet om mij. Dus ok. Die journalist van de KNMV had het er ook al over. We worden allemaal ouder en gaan dan niet meer in een tentje overnachten. O? Ik vond het raar mannetje, net als die fotograaf. Klinkt een beetje zeurderig, maar ik had expliciet meerdere malen aangegeven dat de toermotors wel op de foto moesten. Jammer dus. En ja, dan gaan we alweer naar het einde van het jaar. Deze maand nog 1 toertocht: de snertrit en 1 all-road rit. Misschien doet Michiel er nog een ritje bij. Een maand zonder rit is ook maar zozo. Pepernotenrit? Ik heb er nog wel eindje liggen ď Š. De Trialisten zijn nog tot in december druk bezig. Weten ook van geen ophouden he? En ja, normaliter hebben we dan in december onze eindejaars-etentje. Maar dit jaar komen we in een spagaat. Het geval wil namelijk dat Hugo op 3 januari, Deo Volente, zijn 81-ste levensjaar gaat aanvangen en dat dit groots gevierd gaat worden met drank en spijzen. Derhalve hebben we besloten ons eindejaarsetentje te laten vervallen. Voor ons gevoel was het wat te veel van het goede. Of dat nou te veel eten was of te veel moeite ben ik ook al weer kwijt. Moeten we 3 januari maar even over hebben. Hugo wil natuurlijk graag weten wie er allemaal komen. Van te voren aangeven dat je komt wordt op prijs gesteld. Zie elders in dit vizier of op ons intranet. En omdat we toch al zo efficient bezig zijn worden op dezelfde avond ook de prijzen van de toer- en trialcompetitie verdeeld. Het moet ook niet gekker worden ď Š. Met andere woorden vrienden, nog effe een eindspurtje in november en december en dan heerlijk genieten van een borrel en hapje op 3 januari om de plannen voor 2014 te smeden! Wordt het weer Frankrijk, Italie, Schotland? Of wordt misschien wel Finland? Groet, Marten


Maxx van den Top Nederlands trialkampioen NK Jeugd

Maxx is bij de kampioenstrial op Texel Jeugdkampioen van Nederland geworden. Dat is met zijn 15 jaar een hele prestatie. Maxx heeft zich zeer snel ontwikkeld en kan ook heel goed mee in de Nationale klasse van de ONK, wat hij afgelopen weekend in Nunspeet heeft bewezen. Gefeliciteerd Maxx! TomTom NavCore 9.5 avond Op zaterdag 23 november wordt er een avond georganiseerd over het nieuwe besturingssysteem van TomTom, NavCore 9.5, dat uitgebracht is voor de Rider5. We beginnen om 20:00u en we zijn te gast bij Dick op de Stadsbrink 345. NavCore 9.5 biedt o.a. de mogelijkheid om 99 routepunten te gebruiken. Vorige versies konden slechts 49 punten aan. De avond is vooral geschikt voor gebruikers van Rider, Rider 2 en de Urban Rider. Natuurlijk zijn Rider5 gebruikers ook welkom (Peter vd D!)

Schrijf je in op Topshare zodat we weten wie er komt. Natuurlijk neem je je TomTom mee met een voedingskabel.


November 2013 Zondag 3 November

10e Clubtrial Regiotrial Enschede Aanvang 12:00u

Zondag 10 November

Snertrit. MSV Ophemert. Aanvang 10:00u

Zaterdag 23 November NavCore 9.5 avond bij Dick. Aanvang 20:00u Zondag 24 November

11e Clubtrial, haven Wageningen, Aanvang 12:00u 11:00u Uitzetten 10:30u Koffie Frans

December 2013 Zondag 15 December

12e Clubtrial, haven Wageningen, Aanvang 12:00u 11:00u Uitzetten 10:30u Koffie Frans

Januari 2014 Vrijdag 3 Januari

Hugo wordt 80. Aanvang 19:30u Nieuwjaarsreceptie. Uitreiking Toer- en Trialprijzen

Zondag 19 Januari

1e Clubtrial, haven Wageningen, Aanvang 12:00u 11:00u Uitzetten 10:30u Koffie Frans

Februari 2014 Vrijdag 14 Februari

Algemene Leden Vergadering, Aanvang 20:30 uur Het Volkshuis, Vergersweg 22-24, Wageningen

Zondag 16 Februari

2e Clubtrial, haven Wageningen, Aanvang 12:00u 11:00u Uitzetten 10:30u Koffie Frans

April 2014 Zondag 13 April

40e Rijnroute, Start van 09:00 tot 11:00u Vertrek: Restaurant ‘Nol in het Bos‘


Op Vrijdag 3 januari wordt Hugo 80 en wil dit heuglijke feit niet onder stoelen of banken steken! Daarom zijn jullie van harte uitgenodigd om dit feest mee te vieren en wel bij JoJo’s vanaf 19:30 uur Meldt wel even of (en met hoeveel + evt. vegetarische wensen) je komt want hij heeft de catering van onze hoofdsponsor ingehuurd. PS: cadeautjes wil hij NIET want hij heeft geen plek meer in zijn voorkamer, maar er staat een bus bij de ingang ten bate van de “Manege zonder drempels” Oh ja: Het is dan natuurlijk ook tijd voor de nieuwjaarsreceptie met prijsuitreiking van de Toer- en Trialcompetitie.


Theo van der Heiden Memorial Toertocht Allemaal kenden we Theo van der Heiden en ter nagedachtenis aan hem werd op zondag 11 augustus een toertocht verreden, organisatie in handen van Cindy. Cindy heeft samen met Gerard een route uitgezet die voor de rest van de Rijnridders geheim blijft en dat wil wat zeggen! Start om 10 uur, vanaf half tien was het koffiedrinken, maar dat had ik even gemist en de koffie thuis al op. We rijden de Wim Kanstraat in en het lijkt wel een invasie van motorrijders. Zo’n grote opkomst had de organisatie niet verwacht. Nog even is het wachten op de laatste deelnemers, maar het wordt ge-lukkig deze keer geen Wagenings kwartiertje. Ongeveer 20 man/vrouw stonden er te trappelen om te gaan rijden, mochten er mensen in de Wim Kanstraat nog niet wakker geworden zijn, dan waren ze het toen wel! Leuk dat je iedereen aan z’n Navigatie zag sleutelen maar zonder route. Enkele geluksvogels konden gewoon een track maken van de route om de route later op te kunnen slaan. Tocht door het binnenveld richting Ede en toen de Veluwe op, wat zijn we toch rijk in deze omgeving met zoveel toerweggetjes! Vlak voor Barneveld komt Gerard voorbij de stoet gescheurd, Cindy rijdt met Tom Tom en Gerard met de Garmin en te rijden route wijkt iets af, dus op een rotonde even driekwart rond om weer goed te gaan (volgens de Garmin). Zo heb je wel eens kaart- en route verschillen. In de buitenwijken van Harderwijk werd het toch wel tijd voor de koffie, helaas was het eerste restaurant gesloten, maar gelukkig was er iets verderop wel een restaurant open en daar werd dan meteen maar ge-luncht want tenslotte kun je niet met een lege maag rijden. Leuke klandizie op de zondagmorgen, komen toch zo´n 20 mo-torrijders met honger je terras op. Even leek het te gaan regenen en de meest bange rijders zochten alvast een plekje op onder de grote parasols. De diehards bleven gewoon zitten en kregen gelijk want het bleef redelijk droog. Met volle magen en lege blazen weer op pad! Het Apeldoornskanaal steken we over, daarna de A50 en dan via Hoenderloo, nee geen lekkerste ijsje van Nederland, en door het Deelerwoud richting Papendal. Dan via de A50 bij Heteren de brug over, afslag Heteren en dan via de dijk richting Opheusdenseveer. Helaas was er op de A50 een wolkbreuk waardoor we toch nog wel een beetje nat werden en nog ff geschuild hebben bij een pompstation op het industrieterrein in Heteren. Bij het Veerhuis wachtte een verrassing,


Anneke en Martijn zijn samen met Marian lopend naar het Veerhuis gekomen ze stelden het zeer op prijs dat er zoveel Rijnridders aanwezig waren en dat er zoveel aandacht was voor de nagedachtenis aan Theo. Laten we hier een goede traditie van maken. Na het nuttigen van koffie of iets dergelijks was het tijd voor de groepsfoto, met op de achtergrond de uiterwaarden. Leuke rit van rond de 200 km . Cindy bedankt voor het uitzetten, het regelen en de koffie! Ton.


1e Rijnridders Hoteltoer Het was een lange tijd, dat afwachten en maar op het kaartje kijken hoe gaan we rijden? Waar gaan jullie dan naar toe, werd er gevraagd, heel Duitsland rond…… Dat dacht ik dus, niet goed gekeken….maar zoals achteraf bleek, dit was lang zat!! Dan eindelijk de motor gestart en richting Nico gereden. Wij reden met de clubkampioen, of wel de rustige rijnridders!! En dat langzame viel best mee. Wij roken nl. niet, je zou de groepen ook op kunnen delen in rokers en niet rokers.!! Het weer zat ons al vanaf de eerste dag mee, geweldige temperatuur, zon en droog het kon niet op!! Na eerst een klein stukje snelweg, gezamenlijke koffie stop. Dan richting Winterberg. We werden hartelijk ontvangen, de langzame rijders waren er het eerst, en zaten dus ook het eerste op het terras met een Warsteiner. Het was gemütlich,een klein dorpje niks te doen,maar niet erg want de volgende dag weer 300 cliks verder en daar doe je wel wat uurtjes over. Ook fijn was dat onze motoren, droog en afgesloten stonden, zelfs de auto van de hotel eigenaar werd uit de garage gereden!!! Na een zeer goed ontbijt, vertrek was punklich 10.00 u. weer en route. Na een snelle start, bleven Nico en wij achter in een rustig tempo en reden door een fantastisch landschap, met bergen, prachtige bos weggetjes en mooie drempelloze brede wegen. Er waren zelf geheel nieuwe wegen voor ons aangelegd, zonder strepen, maar toch!!

Via een geweldig mooie zeer goed uitgekiende tocht naar Dammbach Krausenbach gereden,en daar in Oberschnorrhof gegeten en overnacht, en na een goed ontbijt weer op de machine gekropen!!


Richtung Bad Peterstal dit keer een motor hotel, maar van zeer goede klasse!

Na weer een uitgebreid ontbijt,en een lunch pakketje mee over een steeds mooier wordende route, met adembenemende uitzichten, richting het panorama hotel in de Alsace Wat eigenlijk al alles zegt!! Een overweldigend uitzicht viel ons ten deel, met complimenten aan de route mensen!!!Het eten was daar deftig, heel lekker‌. specialiteit zuurkool. Voor de laatste overnachting heeft de reisleiding hotel Haus Jochem uitgekozen, een zeer goede keus ,zoals laten bleek,wat een biefstuk‌wau.. Het was een zeer comfortabele en leuke reis, dankzij het mooie weer een groot succes, ook dankzij de strakke organisatie!!

Petje af voor de organisatie Dick en Alex

Henk en Dini.


Superclubweekend 2013 Vrijdag kwam Dick bij ons om na een bak koffie rond 10.00 om te vertrekken naar de Deestersteeg. Daar zouden Michiel en Nico op ons wachten en zouden we van daaruit samen verder rijden. Het bleek een hele mooie route over dijken langs waters en binnendoor. Voor een persoon gingen we toch helaas wat te snel en raakten we die al snel kwijt. Na ruim een uur rijden werd het toch echt tijd voor een pauze in de zon. Na de pauze gingen we weer verder op een lekker tempo genietend van de zon. Tegen het einde van de route moest er toch een stukje om gereden worden door een foutje in de route?? In het laatste dorp voor de camping nog effe een lunchpauze gedaan Daarna het laatste stukje nog effe rond 16.00 uur waren we op de camping en mochten we de tenten op zetten bij het huisje. Nico bleek er al te zijn en stond met zijn tent helemaal achter aan op de camping. Dick zou met Gerrit en Lydia in het huisje vertoeven die was dus zo klaar. Rond 17.30 uur kwamen Gerrit en Lydia en niet veel later ook Edwin. Zo was het eerste deel compleet en konden we gaan eten. Speciaal voor ons werd de friettent geopend en konden we heerlijk eten. Frans, Marten en Harry kwamen na het eten en konden toen ook een mooi plekje uitzoeken voor de tenten. De avond brachten we in de kantine door, buiten zitten was toch te fris en met zijn allen in het huisje te klein. De volgende ochtend na een goede nachtrust konden we lekker ontbijten onder het afdak van de friettent. Het regende helaas wel een beetje maar dat drukte de pret niet. ‘s Morgens zouden Hotze, Klaas en Fransje en Ruud nog komen om de toertocht mee te rijden. Ze waren er rond 10.30 en zo konden we droog rond 11.00 uur vertrekken voor de toertocht. Eerst werd er getankt zodat we allemaal met een volle tank reden...Daarna was het effe zoeken om de route goed op te pakken. Daardoor ging het bij mij (Cindy) ook mis omdat de TomTom steeds wat anders zei dan er gereden werd. Ondanks dat was het wel een mooie route en hielden we tegen 13.00 uur in België pauze. Daar werd me uitgelegd hoe ik een tussenpunt kon over slaan zodat ook ik wat lekkerder kon rijden. In België was er nog een groep die daar pauze hield, zij waren met allemaal oude motoren mooi hoor. Zo gingen we na de lunch weer verder en was het nog steeds droog. Dit deel ging beter en reed ik in eerste instantie achter aan en later toch als tweede man en bleef ik tweede man. Tijdens dit deel hadden we nog een klein gevalletje pech Gerrit en Lydia waren omgevallen. Na het in de verkeerde richting wegrijden na de stop ging het niet goed. Gelukkig viel de schade erg mee alleen een deuk in Gerrit’s ego. Net over de Nederlandse grens hadden we nog een pauze daar werd besloten dat we de route zouden inkorten anders zouden we toch wel erg laat terug komen op de camping. Zo werd de route nog maar 30 km naar de camping en waren we rond 16.45 uur weer terug op de camping.


Daar was het wachten op de dames Pieternel, Greet en Nicolien zij, zouden de bbq en de spullen ervoor meenemen. Die waren er rond 17.00 uur en toen konden ook de bedden voor de dames opgepompt worden door de heren. Toen iedereen aanwezig was (ook Marjan kwam langs) werd de bbq klaar gemaakt en de tafels gedekt. e konden heerlijk onder een afdak zitten uit de wind. Dames bedankt voor alle goede inkoop en Marc voor het bakken,het smaakte prima. Vlak na de bbq gingen Hotse,Klaas en Fransje en wat later gingen ook Marjan en Ruud weer naar huis. Zo bleven de kampeerders over en gingen we naar de kantine daar was het toch wat warmer. Na nog een laatste goede nacht werden we in de zon wakker. We hebben heerlijk kunnen ontbijten in de zon terwijl onze tenten droogden. Helaas werd het daarna rustig aan tijd om de tenten in te pakken en alles weer op de motoren te laden. Om 12.00 uur reden we Dick, Marten, Harry, Nico, Michiel, Marc en ik weer terug naar huis. Helaas raakten we er een paar kwijt en stonden we effe op hen te wachten bij een rotonde. Daar ging Marten nog effe met de motor spelen over de rotonde. Toen hij het wachten zat was nam hij een eigen route naar huis. Vlak daarna kwamen de vermistten aanrijden en gingen we het laatste stuk weer verder naar huis. Zo was het echt het einde van een goed en gezellig weekend. Dames en heren nogmaals bedankt. Groeten Cindy De Teutoburgerwoud Toer De algemene info over deze 29e 3-daagse motortoer beloofde al meteen pittige afstanden: heenreis 345 km, zaterdagse toer 290 km. en de terugreistoer 305 km. Met Jan R. had ik afgesproken: half 10 in Kranenburg. Omdat ik dacht vroeg te zijn, deed ik het wat rustig aan. Te rustig. Want vlak voor Zutphen begon de ellende van wegomleggingen. Via de oude IJsselbrug Zutphen binnen gereden/ verkeerd gereden/ omgereden/ teruggereden;etc.etc. Uiteindelijk tegen half 11 bij 't clubhuis van de Graafschaprijders in Kranenburg beland. Jan R. was er lang. Gauw ingeschreven; ik had nr. 38. Mijn oude, aftandse routerol geladen en toen welgemoed op weg. Jan reed voorop, maar na enkele kilometers al klaagde hij, dat hij door schitteringen de boel niet goed kon lezen. Ik nam de kop over en vort ging het weer.. Met veel overleg over de routebeschrijving ging het circa 100 km. redelijk goed. Gelukkig was het landschap waar we doorheen reden heel mooi en hadden we dito weer. Bij een zeer discutabel punt, waar we foutief beland waren en dus maar besloten om te keren, stoomde een stoet van 6 geel-geborde bikes ons voorbij. Nederlanders. Erachter aan, op goed geluk. Ik kon amper, via de routerol de route controleren want hun kopman had er flink de sokken in. Bij een voorrangskruising, waar we volgens de routebeschrijving LINKSAF moesten gaan, dimdamde de groep en ging uiteindelijk rechtdoor!!! Een beetje een offroad-achtig pad op. Wij volgden de groep. En waren daarmee aan hun overgeleverd. En zo ging het ongeveer 60 km verder, tot we in een drukke stad kwamen. Vol verkeerslichten. Bij een veelsprong met dito verkeerslichten hield ik mij keurig aan de verkeersregels bij een rood sein. Van de groep van 6 reed de helft door rood. En waren daarna in geen velden of wegen meer te bekennen. Mooie boel. Ik wist niet precies waar we waren. Op een parkeerplaats gestopt om de zaakjes op een rijtje te zetten en de kaart te raadplegen. Om ongeveer te raden waar we waren en plus minus de voort te zetten route te schatten. Op goed geluk teruggereden en reconstruerend de richting bepalend hoe we verder moesten. En verdomd.Op de


routebeschrijving las ik :"Hotel Seehof" aan de rechterkant. En wie schetst mijn verbazing, dat we dat etablisement links voorbij gingen. Het geluk is altijd met de dommen, blijkt nu weer. Draad dus weer opgepakt en zo flierefluiterden we weer vrolijk verder. Maar intussen was Jan al op reserve overgegaan. Dus op zoek naar een pomp. Maar hoe vind je die in dit landelijke gebied? Eindelijk een boerderij waar mensen buiten stonden. Even vragen. Aan de hoofdweg 5 km. verderop was er eentje. Stom geluk. Toen de tanks weer van sap voorzien waren, dorsten wij de worsteling met de routebeschrijving weer aan. We wisten al waar we moesten zijn voor het volgende punt: een heel eind terug! En zo ging het weer 50 km. goed. In een onduidelijk dorp,althans de routebeschrijving betreffend, zag ik een oud vrouwtje op een bank zitten. Stoppen en even vragen. Jan was intussen doorgereden en stopte verderop; naar later bleek had hij een aanwijzing gespot. Maar de oude vrouw wist de oplossing van onze puzzel niet, maar was niet te beroerd om een jonger exemplaar, die toevallig in haar voituur voorbij kachelde, in ons conclaaf te betrekken. Maar jammer genoeg kon ik haar niet verstaan op afstand en trouwens op dat moment klonk het gegrom van motoren. Zes geel-geborde exemplaren. Ik de beide dames, ontegenzeggelijk goedwillende locals, nog net "Dankoewel alstoeblieft"", maar dan in het hoog-duits toeroepend, volgde spoorslags het zestal. En Jan achter mij aan. Een paar kilometers verderop stopte de meute in een zijweg, waarna een viertal omkeerde en terugreed. Om niet veel later weer te verschijnen, waarna wij de tocht weer voortzetten. Naar later bleek, was men toe aan sap voor de motoren. Die werd een paar km. verder gevonden. Wij hadden nog wel genoeg voor de resterende 100 km. Na het tanken gingen we uiteindelijk richting Camping Weserstrand in Polle,de eindbestemming, in alweer hun bekende straffe tempo. Het liep toen al tegen half 8. Het zestal logeerde lux in het hotel en wij moesten nog een plek opscharrelen om de tenten op te zetten. We vonden een plek,bij een boompje; lekker vlak en niet te ver van de toiletten. Een prima plek. Dachten we. Het was bijna half tien, toen we richting restaurant togen, hopend nog wat eten te kunnen scoren in dit noord- Duits gebied. En waarachtig het lukte en ook scoorden we nog fikse potten koude Hefe-Weizen. Een welverdiende beloning na zo'n heenrit van officieel 345 ikm., maar waar ik met mijn omzwervingen bijna 100 km. meer over deed. En toen was het tijd voor de nachtrust. Hoezo nachtrust? Onze tenten stonden recht tegenover het rijkelijk van feestverlichting voorziene luxe onderkomen van denkelijk een stel lichte dames, die na hun zware fysieke inspanning, toe waren aan een welverdiende ontspanning. Ze waren al een tijd luidruchtig aan de gang en hadden ook nog kennelijke bewonderaars bij zich op de koop toe, waarvan er een gewa-


pend was met een-hoewel klein van omvang, maar groots van galm & geluid zijnde- accordeon. En bij tijd en wijle sloeg hij daarmee ongenadig toe ! Tot in de kleine uurtjes duurde dit bacchanaal. Maar alles went. Ook aan lawaai en ergernis. Of ik was gewoon doodmoe. Maar om kwart over 3, ik weet het nog precies omdat ik op mijn horloge keek toen ik plots wakker schrok, leek het wel of de dag des oordeels ten lange leste toch nog was aangebroken. Gelach, gezang, accordeon gehuil. Het duurde volgens mij wel een half uur voor het wegebde. Of ze waren uitgeraasd,of ik was toch maar weer moedeloos in slaap gevallen. Min of meer uitgeslapen, slopen we om half 10 naar het restaurant voor het ontbijt. Niks mis mee. En daarna de papieren heenreisroute uit de rol gepulkt en de rondtoerroute in de rol gepriegeld. Netto 290 km. En toen op weg, nadat we de motoren van het broodnodige sap hadden voorzien. De Graafschaprijders hadden flink hun best gedaan de deelnemers een fraaie route voor te schotelen. En daarbij nog schitterend weer. Perfect. Evenwel, in een lommerrijk stadje werd de doorgaande weg die we moesten volgen versperd door een barricade. No problem. Gewoon omrijden, dachten we. Het ging heuvel op en de weg boog zich alsmaar naar rechts, dus terug in de richting van waar we kwamen. Foute boel. Omkeren en terug. Ergens bij een groep locals gevraagd hoe de barricade te omzeilen. Het antwoord was zo simpel door z'n logica. Volg de aanwijzingen wegomlegging met rode pijltjes. Als excuus kan ik aanvoeren, dat de pijltjes wat klein uitgevallen waren en een beetje flets geworden door de regen. Met rustig rijden en soms om- en/of terugrijden konden we het vervolg van de route uitvogelen. Die voerde ons ook naar een mooi uitzichtspunt op een heuveltop met een fraai en wijds panorama over een dal. Op dit punt moesten we omkeren. Iets lager gelegen was er ook een horeca gelegenheid met iets bescheidenere prijzen. Hoewel. Een glas cola kostte er zowat 4 euri. Een volgende stop was op een hoogvlakte met een massieve betonnen televisietoren met een immense parkeerplaats. En die stond vandaag vol motoren. Even een boterhammetje oppeuzelen die Jan had meegenomen. Hiermee bezig zijnd, kwam opeens een 5-tal Nederlandse motorrijders aanrijden. Het was het gezelschap van daags tevoren minus 1. De voorrijder die zo van opschieten houdt was Gerard Hartman van de toercie van de Graafschaprijders. We konden ons voor de resterende 80 km. bij hun aansluiten en kwamen na een pittige rit tamelijk vroeg op de camping aan. Lekker rustig de tijd om te relaxen en om ons voor te bereiden en te verheugen op de koude kletsers Hefe-Weizen bij het avondeten. Deze nacht hielden de lichte dames zich gelukkig niet al te zwaar bezig met hun Wein, Maenner und Gesang. En maakte de accordeon niet zo van die lange uithalen, zodat het omstreeks 2 uur toch al slaapbaar was. De volgende morgen, alweer een prachtige dag; merkbaar aan het gras dat weer lekker droog aanvoelde. Rustig ontbeten in het restaurant en daarna weer de gebruikelijke rituelen met het ontladen en opladen van de routebeschrijvingen. De thuisreis bedroeg 305 km. Netto, bij foutloos rijden. De motoren waren daags tevoren al volgetankt, dus we konden zo ten strijde trekken. Ik ging meteen in de fout. Want na zo'n 300 meter vanaf de camping moest je rechtsaf een heuvel op gaan. Maar ik sjeesde die afslag rustig voorbij. Maar verder ging het goed in het begin. Alleen in een dorpje met kerkgangers op de weg raakten we de draad kwijt. Even heen en weer rijden om ons goed te orienteren. Daar kwamen opeen 4 Nederlandse motoren aanrijden. Jan gebaarde om ze te volgen. Maar ik zag duidelijk, dat ze op het punt dat ze LINKSAF moesten gaan (volgens de routebeschrijving) rechtdoor denderden. Wij hebben de officiele route door een natuurgebied gevolgd. Hier ergens sloeg ik rechtsaf waar het (nog) niet moest. En reden we een heel eind fout. Wel door een heel mooi gebied. Later omgedraaid om over de dan verboden rijrichting het punt van foutgaan terug te vinden. En warempel, we vonden de goede route terug en konden de tocht voortzetten. We werden in een militair oefengebied in de buurt van Paderborn nog getracteerd op een kleine 10 km. kinderkopjes (in het Duits Kopfsteinpflaster). Bij nat weer zou dat niet gezellig geweest zijn. Ergens op de route, kwamen we na zo'n 200 km.dicht bij de A 30, de Autobahn van Oeynhausen naar Twente. Ik kwam in de verleiding om die te nemen en rechtstreeks naar het Veerhuis in Opheusden te rijden, om bij de finish van de Theo van der Heidenrit te zijn. Maar Jan wilde perse de rit uitrijden. En uiteindelijk, met kunst en vliegwerk en ook nog aanhaken bij 2 Nederlandse motoren bij het clubhuis van de Graafschaprijders in Kranenburg aangekomen. Het was inmiddels 5 uur. Al met al een heel mooi weekend,ondanks de lichte dames niet al te zwaar. Wel snel. Volgend jaar de 30e Teutoburgerwoud Toertocht. Misschien verstandig om niet voor de camping te kiezen. Maar dan moet je je vroegtijdig (in juli al) vastleggen voor reservering van kamers. En wat als het slecht weer dreigt te worden? Maar in ieder geval wil ik zeggen : ga eens een keer mee !!! Hugo.


De toercompetitietussenstand De toercompetitie 2013 zit er weer bijna op. Er is nog één evenement op de planning “de snertrit”, en de strijd lijkt gestreden. De hoteltoer heeft de huidige leden van de top3 een zeer degelijke basis gegeven. Met ruim 1400 km voorsprong op de nummer 2 kan Nico het kampioenschap niet meer ontlopen. Gefeliciteerd. Maar er is meer gebeurd: Corine is van haar troon verstoten door Dini en dat werd ook wel een keer tijd. Ook daar gaat voor 31 december geen verandering meer in komen. Ook gefeliciteerd dus! Gr. De toercommissie Deelnemers

Totaal behaalde punten(km)

Aantal deelnemingen

Donker, Nico

5560

Eimers, Dick

4182

Reuvekamp, Jan

3709

11 10 4 14 7 3 3 9 6 9 3 11 8 8 7 8 8 4 3 4 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1

Schoutsen, Michiel

3403

Broers, Hugo

3318

Bhömer, Henk ten

2869

Bhömer, Dini ten

2869

Poiesz, Edwin

2829

Steenhuis, Frans

2737

Strausz, Corine

2543

Boer, Alex de

2347

Holst, Cindy van

2213

Boshoven, Gerrit

1544

Buitenhuis, Lydia

1544

Molenaar, Gerard

1451

Dam, Marc van

1343

Renkema, Marten

1231

Hendriks, Jan

843

Wiggerman, Ada

635

Koppes, Harrie

598

Raspe, Josefine

408

Blokzijl, Ton

408

Renkema, Hotze

398

Renkema, Claas

398

Steenhuis, Guus

208

Steenhuis, Koen

208

Driessche, Peter van de

208

Kuypers, Han

208

Skowron, Gosia

208

Montoya, Pedro

200

Pothoven, Ruud

190


Viziernov2013  
Viziernov2013  
Advertisement