Page 1

Nummer 3, 2015


39-ste jaargang, nr. 3, augustus 2015 Verschijnt 4 keer per jaar. p/a Veerstraat 93 6703 CB Wageningen Bank: NL70 INGB 0003 5334 40 KNMV Nr: 0537 Iedere vrijdagavond in JoJo’s Café vanaf 21.00 uur Gewoon lidmaatschap: € 20,- per jaar Gezinslidmaatschap: € 15,- per jaar Jeugdlidmaatschap: € 15,- per jaar E-mail: info@rijnridders.nl Internet: www.rijnridders.nl

HET VIZIER Clubblad van Motor en Trial Club

“DE RIJNRIDDERS” Bestuur: Voorzitter Secretaris Penningmeester Algemeen bestuurslid Algemeen bestuurslid Toercommissaris Trialcommissaris

Marten Renkema Dick Eimers Frans Steenhuis Marc van Dam Peter van de Driessche Michiel Schoutsen Frans Steenhuis

0317-417143 06-12378680 0317-416834 06-20540360 06-13601418 06-12795711 0317-416834

Redactie: Ton Blokzijl Frans Steenhuis

0317-422073 0317-416834

-1-


Redactioneel Evenals het vorige Vizier verschijnt dit nummer met een week vertraging. Niet altijd is al de kopij op tijd en moeten we nog mensen aanwijzen om stukjes te schrijven. Ook wilden we de voorzitter eerst laten uitpakken van zijn vakantie om een goed stukje te kunnen schrijven. Tijdens de zomervakantie zijn er heel wat toertochten geweest, zodat ook de thuisblijvers nog iets te doen hebben. Ton vond nog een leuk stukje over het ombouwen van een V7. Tenslotte achterin nog het verslag van de Hugenoten naar Turkije samengesteld uit de korte updates van Dick op Topshare. Veel leesplezier. Frans en Ton

Inhoudsopgave Praatje van de Voorzitter

Marten

Tussen Twee Wielen

3 5

Aankondiging Superclubweekend Mill

Michiel

7

Aankondiging Hoteltoer

Dick

9

Pimp up je Guzzi V7 !

Ton

11

Pinksteren 2015 Kautenback

Michiel

12

1e en 2e Molenaarstoertocht

Frans

15

Arnhem Riders Operation Market Garden

Frans

17

Uitslagen Trial

Frans

18

Tussenstand Toercompetite

Michiel

21

De Hugenoten naar Turkije

Dick

22

Welkenraedt motortreffen

Nico

24

Het volgende Vizier komt uit op vrijdag 6 November 2015. Leef je uit; schrijf een leuk stukje, een mooi reisverslag of maak een inspirerende fotoreportage. En stuur dit op naar redactie@rijnridders.nl - Kopij inleveren voor zondag 1 November 2015! -

-2-


Praatje van de voorzitter. Vandaag met 9 man/vrouw een fantastische route gereden van Gerard: Rondje Luttenbergring. Vorig jaar was deze route nat, nat, nat, nu een prachtige dag met mooie vergezichten. Ik twijfelde nog effe gisteren, want we zijn net een weekje thuis van onze vakantie. 3 weken met zijn 5-en en vier motoren op stap. Opnieuw dik 4000 km. Moet je dan alweer het volgende weekend een hele dag op motor dacht ik. Maar vanochtend was ik dat alweer vergeten . Bovendien zit Pieternel op Vlieland voor het jaarlijkse tennistournooi. Dus meteen de GS gestart en op naar Driel voor koffie en gebak bij Jan en Gosia. Prima ontvangst! Dank. Het is bijzonder leuk te zien dat clubleden dit soort initiatieven nemen. De Trial loopt wel, de toertochten gaan in 2015 ook prima. En dan gaat de rest vanzelf, zoals de Pyreneentoer van Nico, de Hoteltoer van Dick en zaken als Superclub door het bestuur. Het wordt een kek jaar. Kan bijna niet anders. Maar de Rijnridders vergeten ook hun maatschappelijke verantwoording niet. We hebben mee gedaan aan Koningsdag en werderom nemen enkelen van ons ook dit jaar weer deel aan Operatie Market Garden. Valt trouwens samen met het Superclubweekend. Dus sommigen zullen net als vorig jaar weer wat later zijn. ;) Maar er lijkt een nog een leuk evenement bij te komen: The Distinguished Gentleman’s Ride. We hebben de organisatoren vorig jaar onmoet op de molenmarkt en vervolgens hebben Dick en ik meegereden. Het is een prachtig evenement met als doel geld in te zamelen tegen prostaatkanker. Wereldwijd doen honderden landen en tienduizenden rijders mee. Een toertocht in pak (The Gentleman) en als het kan op een veteranen motor. Maar je mag ook meedoen op je nieuwewetse motor. Stijlgids: http://www.gentlemansride.com/about/style-guide Van cafe-racer tot scrambler tot classic. Mijn pagina: http://www.gentlemansride.com/rider/mrenkema Vanavond zijn bij mij de twee organisatoren op bezoek geweest. Hun vraag is simpel: “Wij zoeken vrijwilligers om mee te helpen deze rit te organiseren.” De drie groepen hebben begeleiding nodig, voorrijders bijvoorbeeld, of zaken regelen op de parkeerplek. Je rijdt gewoon mee, trek iets leuks aan, poets de motor en gaan. Ik zal op ons intranet een draadje openen met meer links en informatie. Het wordt weer een fantastisch feest op het Salverdaplein en prachtige stop rond kasteel en boerderij Hoekelum. Wie vind het leuk om deel vanuit te maken. Wederom prima inpasbaar in de traditie van Rijnridders dacht zo. De DGR staat zowiezo op Tussen Twee Wielen. We zien elkaar!

Groet, Marten


Augustus 2015 16 Aug. – 6 Sept.

Pyreneën-rit

Zondag 16 Aug.

7e Ital-dag, Beusichem

Zaterdag 22 Aug.

30e en Laatste Nachtrial, Obdam

Zondag 23 Aug.

Toertocht van Cindy.

Zaterdag 29 Aug.

Zandtoer Wintelre

September 2015 4 t/m 6 Sept.

Treffen Welkenraedt

Zondag 6 Sept.

8e Clubtrial Regio Apeldoorn

Vrijdag 18 September

Arnhem Riders Operation Market Garden

18 tot 20 September

Superclubweekend De Nieuwenhof in Mill

Zondag 27 September

The Distinquished Gentlemen’s Ride 2015

Oktober 2015 Zondag 11 oktober

9e Clubtrial, haven Wageningen, Aanvang 12:00u 11:00u Uitzetten 10:30u Koffie Frans

Zaterdag 30 Oktober

Offroadtocht door Brabant

November 2015 Zondag 8 November

10e Clubtrial Regio Enschede

Zondag 29 November

11e Clubtrial, haven Wageningen, Aanvang 12:00u 11:00u Uitzetten 10:30u Koffie Frans

December 2015 Zondag 13 December

12e Clubtrial, haven Wageningen, Aanvang 12:00u 11:00u Uitzetten 10:30u Koffie Frans


SSSSUPPPERRRRRCLUBWEEKEND 18-20 september 2015 de Nieuwenhof in Mill

Zoals elk jaar gaan de Rijnridders ook dit jaar weer kamperen. Dicht bij huis zodat het goed te combineren is met een ander evenement dat vrijdag 18 september plaats vindt.

Wij zijn van harte welkom op camping de Nieuwenhof in Mill. Deze kleinschalige natuurcamping bulkt van gastvrijheid voor motorrijders, combineert ongeorganiseerd kamperen met een overdekte gezelschapsplaats (soort veranda) en goed sanitair en is een prima uitvalsbasis voor een mooie rit door het Brabantse en/of Limburgse land. Voor mensen die in een tent liggen maar niets vinden, is er ook de mogelijkheid om een hutje (op palen) te huren. Beschikbaarheid en huur van een hutje dien je zelf vooraf te regelen. Op de website staan de paalhutten, maar ik had begrepen dat er inmiddels ook kleinere trekkershutten zijn bijgemaakt. We gaan dus vrijdagavond gezellig kampvuurtje stoken en proberen zaterdag een mooie rit te rijden en BBQ te regelen en dan zondag via een kleine omweg weer naar het Wageningse. Neem ook gerust een introducee mee, hoe meer zielen hoe meer vreugt!

http://www.groepsaccommodatiedenieuwenhof.nl/ Voor meer informatie: Michiel Schoutsen michiel@schoutsen.nl Aanmelden mag per mail, maar natuurlijk graag via onze website Rijnridders.nl


Wel spectaculair motorrijden, maar niet kamperen?

Hier is jullie kans! Van zaterdag 26 september t/m vrijdag 2 oktober

Gemiddelde dagafstand 350km met o.v.b. de volgende hoogtepunten: Timmelsjoch pas, Stelvio pas, Gavia pas, passo Mortirolo, (oude) st. Gotthard, Furkapas, Grimselpas….enz….enz….enz.

Voor info en opgave: www.rijnridders.nl en/of dick.eimers@xs4all.nl Je kunt natuurlijk ook bellen 06-12378680


Pimp up je Guzzi V7! In de vakantie Classic (Moto Revue) motorblad gekocht, helaas geheel in het Frans. Maar de foto’s en artikelen waren erg interessant. Ook het stuk over de ombouw-delen voor je Guzzi V7. Veel Guzzi bezitters in de club, dus maar proberen een stukje op papier te zetten. Als voorloper op het 100 jarig bestaan van Moto Guzzi werden op de Salon van Milaan een paar proefballonnen opgelaten om te testen of er belangstelling was voor ombouwsets van de V7. Je kon dan de V7 aanpassen aan je eigen wensen en mogelijkheden (financieel dan). Daarna kwam er een samenwerking tot stand met vier verschillende firma’s die wel ombouwmogelijkheden zagen. Nu dus te koop in diverse stijlen en kleuren. Helaas niet goedkoop want je koopt de onderdelen los en die variëren van € 19,voor een beugeltje tot een 2 in 1- uitlaat voor € 1000,-.Het eerste pakket levert de Guzzi “Dapper” op. Heel veel chroom zoals tank,spatborden,spiegels, zijkappen en een eenpersoons-buddyseat. Deze set wordt gebouwd door Stefan Bronold en hij heeft zich laten inspireren door de Le Mans 3. De tweede set is de “Dark Rider”. Deze komt bij Filippo Barbacane vandaan. Hij wordt neo-klassiek genoemd en wordt in prachtig donkergroen geleverd. Tank en tweesitsbuddy in groen, rest in mat zwart. De derde set heet de “Srambler” en de naam zegt al genoeg, hij lijkt dan geschikt voor het offroad gebeuren. Kleuren: rood met witte tank, buddy met iets verhoging erin, mooie spaakwielen en een heel mooie 2 in 1-bovenliggende uitlaat. Verder koffer-rekje, leren tasje, alu spatborden en alu deksels en speciale achterschokdempers. Vierde set heet de “Legend” en is leverbaar in matgroen, het komt erg dicht bij legergroen, rest van de onderdelen heeft ook deze kleur alleen de buddy is in zwart uitgevoerd en het model heeft standaard drie leren tassen. Wil je zo iets zelf ombouwen dan kan dat, omdat het een Frans blad is waar het instaat adviseren zij hun om even op de site: www.garagemotoguzzi.com te kijken. Die kunnen dat ook voor je doen. Ongetwijfeld zal zoiets hier ook leverbaar zijn en dan zal je wel bij T.L. terecht kunnen. Tot slot het commentaar op de site over de diverse types: “Dapper” style: experimenteer met de accessoires van de “Dapper” kit en laat de V 7 trillen met de legendarische vitale energie van een caféracer. Voor de “Dark Rider” style: Met de D.R.kit laat je de V 7 veranderen in een stijlvolle agressieve look. Bij de ‘Scrambler”:met de S-kit geniet je met je Guzzi naar het verlangen om van vrijheid te gaan genieten. Tot slot de “Legend”: experimenteer met de ‘Legend”kit en ontdek uw V 7 als cultureel erfgoed. Zo kan het wel weer. Ton


Pinksteren 2015 - Kautenbach Luxemburg, We schrijven 17 mei: Terwijl onze Hugonoten zich elders in Europa op de rand van AziÍ bevonden zocht een flinke groep Rijnridders het iets dichter bij huis. Kautenbach om precies te zijn. Dit dorpje dat ergens midden in Luxemburg ligt, herbergt een grote camping met voor ieder wat wils. We hadden het dit jaar enorm getroffen. Niet alleen hadden we mooi weer en was de opkomst zeer goed. Enkelen van ons beschikten over luxe tenten met hotelbedden (boxspring) erin. Het leuke was dat deze safari-tenten precies naast de voor ons gereserveerd tentplaatsen stonden, zodat ongeacht het gekozen type slaapplek we toch als club op de camping stonden. Langzaam druppelden de deelnemers vrijdagmiddag binnen. Net op tijd om in de bistro een heerlijke schnitzel of wat anders te eten. Alhoewel hij niet mee was had Gerard voor ons twee leuke routes gemaakt (eigenlijk 3). Hier hebben we dankbaar gebruik van gemaakt. Op zaterdag, zondag en de terugweg. Nogmaals dank hiervoor. Op zaterdag hebben Macgyver Marc en Macgyver Michiel een BBQ in elkaar geknutseld op basis van oude metalen rekjes. Die werden gevuld met de inhoud van wegwerp BBQ’s en diverse zakken kolen en er werd heerlijk gegeten en nog tot in de late uurtjes bij het kampvuur gezeten. Waar mag dat nou nog? Op zondag volgde er weer een mooie tocht. Naar het Noorden dit

keer, zodat Ruud en Stein op het Noordelijkste puntje terug naar Nederland konden afbuigen. De Renkemaatjes die ook dezelfde dag nog terug moesten. Ze reden het rondje wel helemaal uit en knoopten bij terugkomst hun door Pieternel ingepakte spullen achterop en vertrokken weer naar het Noorden.


De overgebleven groep deed zich tegoed aan een overheerlijke pan macaroni en de rest van de avond werd volgekletst over navigatie, en andere belangrijke motoraangelegen zaken. En zoals de heenreis, verliep ook de terugreis in kleine formaties. Rond een uur of 18:00 las ik op Topshare dat zo goed als iedereen weer veilig thuis was. Ik kijk terug op een zeer geslaagd weekend.

Volgend Jaar weer! Gr. Michiel


Motortoertocht Operatie Market Garden De Stichting Market Garden heeft de KNMV benaderd. Deze Stichting heeft als doel het in stand houden van de nagedachtenis en aandacht besteden aan de gevolgen van operatie Market Garden. Eren, herinneren en leren zijn de doelstellingen van deze stichting. Het verzoek De Stichting wil met een aantal Britse ex-para’s een motortoertocht maken langs ongeveer 10 kleine niet bekende begraafplaatsen waar militairen uit WO II begraven liggen. Dit onder begeleiding van Nederlandse motorrijders. Deze toertocht vindt plaats op vrijdag 19 september 2014. De start en finish zijn in de omgeving van Arnhem/Oosterbeek en de route moet voeren langs 14 kleine, minder bekende, begraafplaatsen langs de Rijn. Het verste punt van de route is de plaats Tull en ’t Waal. De organisatie wil de groepssamenstelling uit maximaal 10 motoren laten bestaan. Het totale aantal deelnemers is nog niet bekend. Aangeschreven zijn ex para’s uit Groot Brittannië en zelfs Spanje. Het zijn allemaal ervaren motorrijders. Per begraafplaats gaat men bloemen leggen en worden er kort een paar woorden verteld. Het geheel zal per begraafplaats ongeveer 15 minuten in beslag nemen. Hiervoor zoekt de stichting motorrijders die deze toertocht willen uitzetten en begeleiden. Dit alles op vrijwillige basis. Alles word vanuit respect , herdenken en met vrijwilligers gedaan. Jullie club is gevestigd in het gebeid waar Operatie Market Garden zich heeft afgespeeld. Daarom de vraag of er mensen binnen jullie club zijn die, op vrijwillige basis, een route willen uitzetten en deze dag willen begeleiden. Tot zover het verzoek van de KNMV. De Rijnridders hebben samen met MC De Kraats toegezegd hier aan mee te werken. De toertocht zal maximaal 200 km zijn. We zijn in onderhandeling over de starttijd en startplaats. Er hebben zich al een aantal mensen aangemeld, maar we kunnen nog wel enkel begeleiders gebruiken. Geef je op op Topshare of meld je aan bij mij. Frans Steenhuis.


Arnhem Riders Na het succes van vorig jaar van Ride Safe and Remember zijn we ook dit jaar gevraagd om de veteranen te begeleiden. De tocht langs de begraafplaatsen zal op vrijdag 18 september plaatsvinden. De groep Engelse veteranen van de Royal British Ligeon, eren de parachutisten, die omgekomen zijn bij het terugtrekken over de Rijn, nadat hun positie door het mislukken van Market Garden onhoudbaar was geworden. Tijdens deze overtocht zijn een aantal van de parachutisten omgekomen en hun lichamen zijn op diverse plaatsen langs de rivier aangespoeld en zijn daar lokaal begraven. Het doel van de tocht is om deze overledenen te eren. Het zijn zo’n 12 begraafplaatsen, waar een enkele parachutist begraven ligt. De groep zal dit jaar ongeveer de helft zijn van vorig jaar, zo’n 30 rijders. Wij kunnen dit dus met mensen uit de eigen club goed begeleiden. Ik denk, dat we met 3 groepen goed uitkomen. De start zal veel eerder zijn. nl. om 10:00u bij het Gelredome. Het is wel de bedoeling om de veteranen op te halen van de camping in Arnhem Noord. Bij het Gelredome zal weer de bekende doedelzak-band spelen. De kosten van de lunch en de veerponten zullen door de KNMV worden vergoed. Opgeven voor deelname kan via Topshare. Frans


Deelnemers Renkema, Marten Broers, Hugo Hendriks, Jan Eimers, Dick Molenaar, Gerard Steenhuis, Frans Donker, Nico Wiggerman, Ada Boshoven, Gerrit Dam, Marc van Schoutsen, Michiel Holst, Cindy van Renkema, Claas Renkema, Hotze Pothoven, Ruud Skowron, Gosia Koppes, Harrie Poiesz, Edwin Strausz, Corine Buitenhuis, Lydia Driessche, Peter van de Galen, Lydia van Claassen, Pieternel Kuypers, Han Oostrom, Marc Oostrom, Mary Steenhuis, Koen Steenhuis, Guus Pol, Joan van de Wiegerink, Hans Dekens, DaniĂŠla

Toerpunten 1609 1575 1389 1376 1251 1218 1146 1146 972 933 919 918 839 784 729 708 693 546 501 486 438 243 243 228 228 228 228 228 228 210 210

Hierbij de tussenstand van de toercompetitie bijgewerkt t/m Rondje Luttenbergring. In augustus en erna staan er weer diverse evenementen op de kalender waarbij de ridders die overal aan mee doen een goede kans op de pole position hebben. Gosia is goed op weg om haar achterstand in de Duocup goed te maken. Houd het forum in de gaten voor de realtime tussenstand!


De Hugenoten naar Turkije Wederom een hele reis voor de drie musketiers ofwel de Hugenoten, Dick, Hugo en Jan. Dag 1:Vanmorgen om 10:00 uur bij Hugo vertrokken met acceptabel weer. Over de 61 naar Keulen en verder over de 3 naar Würzburg. Helaas regelmatig bezoek gehad van Pluvius en bij onze oosterburen zijn ze ook maar weer met de weg aan de slag gegaan. File en nog eens file....maar recalcitrant als we zijn toch maar door de files heen gelaveerd, wat niet door iedere medeweggebruiker gewaardeerd werd,,,,.Onderweg nog een medereiziger opgepikt en zijn nu met z'n vieren beland in Giebelstadt.Hotel Lutz www.gasthoflutz.de/home/ De oudjes liggen nu al op bed (20:41 uur)..........tis de leeftijd he..........Volgende dag weer verder,door de zeikende regen 300 km zuidelijker gereden, over binnenwegen.Dus snel maar weer een hotel opgezocht....wat is dat toch handig zo'n tommie.Ik hou het kort ....ik heb maar een half uur gratis internet hier......Eindelijk aan gekomen in Graz.....na een wisselend weerbeeld regen en zon! Nu in een wat mediterraner klimaat beland met temperaturen boven de 20 graden.Na geript te zijn door de Oostenrijkse autoriteiten (€12.40 voor een autobaan-vignet, €5,00 voor tol en nog eens €8.50 voor een tunnel van 8.5 km, dat is dus 1 eur per km) was Hugo er moe van en ging bij aankomst gelijk maar een dutje doen. Dag 2: Vandaag aangekomen op de Balkan in Zagreb....beetje bewolkt en 20 graden voor de rest (nog) geen bijzonderheden te vermelden zoals uiteenzettingen met de Hermandad of zo... .Dag 3: Vandaag de etappe van Zagreb naar Sarajevo over 425 kilometer. Op mijn Tommie helaas geen kaartmateriaal beschikbaar van Bosnië dus een mooie gelegenheid om de track zonder kaart er onder uit te proberen. Gaat prima zo'n track tot.........er een splitsing komt..........links of rechts. Voor de linkse gekozen. Helaas de verkeerde dus. Maar te laat om nog om te keren. dus maar doorgereden, tot er een bult grond op de weg lag..............er omheen rijden was Hugo's devies ......tot ik 1 kilometer later vol in de ankers moest... de weg was vertikaal 15 meter gedaald! hadden ze die bult grond toch niet voor niets er neergelegd. Dan maar omrijden over een onverhard pad om terug te keren naar het vervolg van de onbedoelde detour over het skigebied bleek. Alras weer een splitsing rechtdoor of rechtsaf? Na 4 kiometer kwam Hugo op het lumineuze idee een lokale agrariër de weg te vragen richting Sarajevo. Op zijn koeterwaals (andere talen sprak hij niet) duidde hij aan dat we de verkeerde weg ingeslagen waren en toch rechtdoor hadden moeten gaan en en passant dat de weg niet geasfalteerd was. De raad van de goede man maar opgevolgd en idd 3 kilometer stenen/grind weg, die ons weer op het juiste spoor zette. met als gevolg een nog viezere motor. PS: Naarmate de temperatuur stijgt, stijgt ook het gehalte aan moskeeën hier.Nog een PS: De benzine is hier omgerekend €1.10 en de Marlboros zijn hier omgerekend €2,00 per pakje. Dag 4:Vandaag, in een verzengende hitte van 31 graden, van Sarajevo naar Belgrado gereden over een afstand van 300 kilometer met de track aan. Werkte prima vandaag. Onderweg nog even 7 sloffen Marlboro's gescoord voor €22.50 per slof en die de grens mee overgesmokkeld. Waldorf en Staedler houden het bijzonder goed onder deze tropische omstandigheden.Vandaag wederom in een verzengende hitte van Belgrado naar Sofia gereden over een afstand van 400 kilometer.Dag 6:Vandaag van Sofia naar Thessaloníki gereden. Weer een respectabele afstand van 336 kilometer. En zoals gewoonlijk weer 30+ temperaturen op de boordcomputer. Maar nu krijgen we dan eindelijk een rustdag voorgeschoteld van de organisatie in een 5 sterrenhotel..................wordt vervolgd.....Dag 7:.He hè....eindelijk een rustdag in Thessaloníki (Gr). Na in 8 dagen totaal 2860 kilometer gereden te hebben waren we daar wel aan toe. Zitten nu in een luxe 5 sterren hotel waar de "CD-auto's" niet van de lucht zijn. Natuurlijk hebben we weer in de hop-on en hop-off bus een ritje gemaakt om oude stenen te bekijken. Vanavond aan de haven even een vers vissie verschalken..............wordt vervolgd. Dag 8: Na een welverdiende rustdag gisteren nu de laatste etappe in Europa naar Komotini. Kenmerken waren bochtige wegen, gladde wegen, en natte wegen (voor de foto nog ff w88) die


zit nog in de telefoon van de reisleider. Morgen naar Azië Dag 9: Eindelijk we zijn Europa uit en zitten nu in Canakkale in het Azië deel van Turkije. Was het gisteren slechts 1 doorwaadbare plaats. vandaag waren het er 7 maar dat mocht de pret niet drukken. helaas waren er 7 uit ons gezelschap die samen met motor en al gingen zwemmen. Eén van die doorwaadbare plaatsen was lichtelijk bezaaid met groene algen . Gelukkig zijn de drie musketiers hier niet bij betrokken geweest. Wel is er een motor tegen Jan zijn koffer aangevallen hetgeen resulteerde in 2 kleine deukjes en een onderlinge schadevergoeding van 100 euries. Wij zullen deze euries even soldaat gaan maken….Dag 10: We naderen Ankara. Zijn nu in Bursa. Het is wel winderig hier maar met zeer aangename temperaturen. Onderweg nog even het nuttige met het aangename verenigd. De koplampjes even laten vervangen, onder genot van 6 stuks Turkse thee voor het luttele bedrag van 30 Lira's (10 euries). Morgen naar het verste punt op de route A Dag 11: Het verste punt bereikt. ANKARA!! Heerlijk weer hier 22 graden met een zonnetje! Vanavond even aan de waterpijp geweest. Jan wist van geen ophouden. Een uur lang aan dat ding gezogen..............wordt vervolgd. Dag 12: Na 4 dagen op rij rijden, nu weer eens een rustdag, in Ankara. Vanmorgen met Waldorf en Staedler uitgeslapen tot 09:00 uur. Ontbeten en de stad, met 4 miljoen inwoners, ingegaan. Natuurlijk een moetje: De plaatselijke moskee met een bezoekje vereerd. Daarna de lokale stad ingedoken en de plaatselijke markt(en) bezocht, waarbij Hugo een ondefinieerbare worst heeft gescoord. Nu liggen beide oudjes te meuren. Vanavond kijken of we ergens een broodje kebap kunnen bemachtigen. Dag 14: Vandaag in Istanbul aangekomen. Dit is echt een miljoenenstad waar half Nederland in kan. We hebben ons 20 kilometer door de stad geworsteld om bij het Ibis-hotel te komen. Uitzicht op de Bosporus vanuit onze hotelkamer..............Dag 15: Vandaag een rustdag.........nou rustdag. We hebben ons onder laten dompelen in Istanbul. Eerst uitgeslapen en na een copieus ontbijt een taxi gevat naar de binnenstad.In chronologische volgorde de volgende bezienswaardigheden bekeken (Fatima's waren hier even niet voorradig ). -De Blauwe moskee- Sisterne - Aya Sofia - Lokale markt, waarbij Hugo een fluit gescoord heeft en Jan een vijzel! (Er zijn geruchten dat Hugo samen met Leo een recital gaat geven). Tot slot nog een rondvaartje over de Bosporus gemaakt. Dag 17: Bucharest gehaald vandaag met zo'n 28 graden op de boardcomputer. Vandaag een zwartharige deerne, van zo'n 20 lentes jong, bij de benzinepomp vroeg ons van haar een foto te maken op een van de motoren en weet je welke ze koos? Die van Hugo nota bene, terwijl er ook zo'n Italiaans raspaard voor haar klaar stond...vrouwen?....geen verstand van motorfietsen (Helaas zijn hier geen foto's door mij van gemaakt,......sorry). Morgen weer een rustdag, want de kilometers beginnen hier en daar Dag 18: Vandaag een rustdag in Bucharest. Even een rondleiding gehad in het paleis van


Nicolae Ceaușescu, het op 1 na grootste gebouw ter wereld (Pentagon is groter). Heb me overigens vanavond uitstekend vermaakt........................Morgen weer verder richting Sibiu. Dag 19: Vandaag geprobeerd de Transfagan te beklimmen maar helaas een laag van 2 meter sneeuw hield ons tegen en hebben een alternatieve route moeten nemen. Morgen naar Timisoara over een nog hogere pas, de Transalpina. Kijken of we daar wel over heen kunnen komen. Ra,ra wie kreeg deze bekeuring van 50€,hihihihi, t’is geen Guzzirijder maar heeft wel een brede scheiding..............kijken hoe lang het duurt voordat ie op het GS forum gepubliceerd wordt hihihihi. Dag 20: Vandaag de Transalpina gedaan over een lengte van 110 km. 1 vierkante meter sneeuw aan de kant van de weg en duizenden vierkante meters puin/gravel tussen het overgebleven asfalt. Stelviowaardig dus. Morgen naar Budapest. Dag 21: Vandaag van Timisoara naar Budapest gereden. Het weer begint langzamerhand WestEuropese trekken te vertonen. Het wordt koeler (15-20 graden) en er komt soms wat nattigheid uit de lucht vallen. Heb zelfs al weer gebruik moeten maken van de handvatverwarming. Morgen de laatste officiële rit naar Wenen. Dag 22: De laatste dag........Budapest-Wenen. Pluvius was vandaag in vorm. De nieuwe Daytona's (laarzen) functioneerden uitstekend maar de broek is aan vervanging toe binnenkort. Om het leed te verzachten hebben we ons laten fêteren bij het beroemde café Sacher. Dit was het laatste dagjournaal...............morgen weer naar huis. Yep, de Hugenoten zijn weer veilig thuis..........Exact aantal kilometers gereden 7804 kilometer (we hebben sommige stukjes 'afgesneden'). De bestemming voor 2016 is ook al bekend!! Volgend jaar (v.a. 5 mei) naar Tunesië met start in Napels (Italië). Als het tegen zit zal ik mij ook een G....n moeten aanschaffen. Dick Eimers.


Vizieraug15  
Vizieraug15  
Advertisement