HET VIZIER Nummer 4, nov. 2017
1972 – 2017 45 Jaar
41-ste jaargang, nr. 4, november 2017 Verschijnt 4 keer per jaar. Motorclub de Rijnridders p/a Veerstraat 93 6703 CB Wageningen Regiobank: NL82 RBRB 0944425283 KNMV Nr: 0537 Iedere vrijdagavond in JoJo’s Café vanaf 21.00 uur Gewoon lidmaatschap: € 20,- per jaar Gezinslidmaatschap: € 15,- per jaar Jeugdlidmaatschap: € 15,- per jaar E-mail: info@rijnridders.nl Internet: www.rijnridders.nl
HET VIZIER Clubblad van Motor en Trial Club
“DE RIJNRIDDERS” Bestuur: Voorzitter Secretaris Penningmeester Toercommissaris Toercommissaris Algemeen lid Trialcommissaris
Marten Renkema Dick Eimers Frans Steenhuis Michiel Schoutsen Marc van Dam Peter van den Driesche Frans Steenhuis
0317-417143 06-12378680 0317-416834 06-12795711 06-20540360 0317-417579 0317-416834
Redactie: Ton Blokzijl Frans Steenhuis
0317-422073 0317-416834
-1-
Redactioneel Dit is weer het laatste Vizier van dit lustrumjaar. We hebben bij de lustrumactiviteiten veel leden zien deelnemen. Er zijn verslagen van de Lustrumvakantie in de Harz van Fransje en de Classic Demo’s in Veenendaal van Ton, foto’s van het Superclubweekend van Frans en een verslag van het Vriendentreffen in Diepenheim in de bekende Hugo-stijl. Verder in dit Vizier de uitnodigingen voor het Eindejaarsfeest en de Nieuwjaarsreceptie. Natuurlijk ook de tussenstanden en uitslagen van de toer- en trialcompetitie. Mocht je de contributie voor 2018 gaan betalen houdt er dan rekening mee dat het bankrekeningnummer van de club is gewijzigd. Je vindt dat op pagina 1. Frans en Ton
Inhoudsopgave Praatje van de Voorzitter
Marten
3
Tussen Twee Wielen
5
Uitnodiging Eindejaarsfeest
7
Uitnodiging Nieuwjaarsreceptie
9
Lustrumvakantie Harz verslag
Fransje
10
Classic Demo’s Veenendaal verslag
Ton
14
Superclubweekend de Barendonck foto’s
Frans
16
Vriendentreffen Diepenheim verslag
Hugo
18
Tussenstand Toercompetitie
Michiel
21
Uitslagen Clubtrials
Frans
22
Tussenstand Trialcompetitie
Frans
23
Het volgende Vizier komt uit op vrijdag 26 Januari 2018. Leef je uit; schrijf een leuk stukje, een mooi reisverslag of maak een inspirerende fotoreportage. En stuur dit op naar redactie@rijnridders.nl - Kopij inleveren voor zondag 21 Januari 2018! -
-2-
Praatje van de voorzitter. “We gaan een paar spannende maanden tegemoet augustus en september.” Dat schreef ik begin augustus. Inmiddels zijn we alweer dik 3 maanden verder en is dit het laatste Vizier van dit lustrum jaar. Tja, de tijd gaat maar door en ons rest niets anders dan mee te hobbelen . De lustrumvakantie was heel erg leuk, er is al veel over geschreven op ons intranet. Het superclubweekend was eveneens een prima weekend. Beide evenementen waren redelijk bezocht. En dat is fijn voor de organisator. We hadden dit jaar ruim budget uitgetrokken en ik riep een keer dat als je als lid aan alle drie de evenementen mee doet (eindejaar diner komt nog) mag je van mij je lidmaatschapsgeld terug verdienen. Met andere woorden, we sponseren zo ongeveer 2 tientjes als je actief meedoet dit. Dit lijkt aardig uit te komen. De rest van de leden sponsort dan met hun bijdrage de andere kosten, zoals Vizier, Verzekeringen, Zaalhuur ALV, etc. Over de ALV gesproken: dit is natuurlijk een prima onderwerp wat daar naar voren kan worden gebracht. In ieder geval 1 bestuurslid kreeg al rode vlekjes toen hij het hoorde. Breng maar ter sprake zou ik zeggen. Wellicht moeten we overgaan naar flexibel budgetteren. Gewoon gedurende het jaar de financiële huishouding zo aan passen dat we op het eind quitte spelen. Zeg we nemen 500 euro als buffer, alles daarboven spenderen we. Minder leden, minder inkomsten, minder spenderen. In die lijn zitten we trouwens wel, maar dat is dan niet erg. Hoewel … hoe meer zielen hoe meer vreugd. De Rijnroute is volgend jaar op 8 april en alleen asfalt. Ik wil alvast een dringend beroep doen aan de leden om je op te geven als Rijnroute manager. Dus iemand die voor het hele plaatje de leider is en de verantwoording neemt. Ik heb dat altijd gemist en het kwam dan toch weer bij het bestuur terecht. Ik zal het op de ALV ter sprake brengen. Ik wilde ook graag wat veranderingen doorvoeren om de sleur te doorbreken. Helaas kreeg ik niet genoeg support, dus het blijft Asfalt, 8 april 2018, Nol in ’t Bosch. Eigenlijk heb ik nog meer ideeën, die verder wil uitwerken en indien goed genoeg op de ALV zou willen bespreken. De club wordt kleiner, ouder. We hebben behoefte aan vernieuwing. Heb je wilde ideeën die buiten de kader gaan? Laat ze in Godsnaam weten. Of …. Misschien wil je wel dat alles bij het oude blijft. Jullie snappen al dat dat mijn angst is. Afgelopen weekend hadden we een heel mooi weekend, we waren met zijn tweeën. 12 november is de Kraats-rit, als we met zijn drieën zijn is het veel. Terwijl we er natuurlijk er een hartstikke leuke zondag van kunnen maken. Weet je wat? Zeg het maar op de ALV, februari 2018, Tuindorp. Maar eerst op 15 december eindejaar diner. Allemaal komen, gaan we verschrikkelijk over budget Groet, Marten
November 2017 3 t/m 5 November
Slapen bij de... vissen kamperen en allroad toertje in Rijkevoort (nabij Mill)
Zondag 12 November
27e Koude Novemberrit De Kraats (120 km met snert) Aanvang van 10:00u to 13:00u
Zondag 19 November
11e Clubtrial, haven Wageningen, Aanvang 12:00u 11:00u Uitzetten 10:30u Koffie Frans
December 2017 Vrijdag 15 December
Eindejaarsfeestje: Oosters Buffet Aanvang 19:00 uur in de Patio, Vadaring 7 Wageningen
Zondag 17 December
12e Clubtrial, haven Wageningen, Aanvang 12:00u 11:00u Uitzetten 10:30u Koffie Frans
Vrijdag 29 December
TomTom Rider 4XX Avond Aanvang 20:00 uur bij Frans
Januari 2018 Vrijdag 5 Januari
Nieuwjaarsreceptie met prijsuitreiking. Aanvang 21:00u JoJo’s Café
Zondag 14 Januari
1e Clubtrial, haven Wageningen, Aanvang 12:00u 11:00u Uitzetten 10:30u Koffie Frans
Februari 2018 Zondag 11 Februari
28e Koude Februaririt MC. De Kraats (120 km met snert) Aanvang van 10:00u to 13:00u
Vrijdag 16 Februari
Algemene Leden Vergadering, Aanvang 20:30 uur Tuindorp, Floralaan 20b, Wageningen
Zondag 18 Februari
2e Clubtrial, haven Wageningen, Aanvang 12:00u 11:00u Uitzetten 10:30u Koffie Frans
April 2018 Zondag 8 April
44e Rijnroute, Start van 09:00 tot 11:00u Vertrek: Restaurant ‘Nol in het Bos‘
-5-
Voordat we het nieuwe jaar gaan inluiden eerst nog een feestje. En wel met een Oosters buffet. Omdat dit een lustrumjaar is kost dit voor leden maar EUR 7,50. Drank is voor eigen rekening.
Dus als je zin hebt om mee te smikkelen Hou vrijdag 15 december vrij in jullie agenda aanvang 19:00 uur in: De Patio, Vadaring 7, Wageningen Opgave uiterlijk dinsdag 12 december Dit kan per telefoon 06-12378680, mail dick.eimers@ziggo.nl of op www.rijnridders.nl
-7-
like us on facebook
EXCLUSIEF DEALER
LARENSTEINSELAAN 45 I 6882 CV VELP I 026 - 495 11 25
INFO@ROADRUNNERMOTOREN.NL ROADRUNNER VELP IS EENVOUDIG TE VINDEN, VLAKBIJ ARNHEM
RR14_Advertentie algemeen_100314.indd 1
WWW.ROADRUNNERMOTOREN.NL 20-03-14 11:19
Rijnridders Nieuwjaarsreceptie Met versnaperingen en prijsuitreiking Toer- en Trialcompetitie Waar? Bij JoJo’s Wanneer? Vrijdag 5 januari 2018 v.a. 21:00 uur
-9-
Lustrumvakantie Harz Zoals velen van jullie al weten zijn we afgelopen zomervakantie met de lustrumvakantie naar Duitsland geweest, naar Camping Eulenburg in Osterode am Harz om precies te zijn. Marten, Pieternel, Claas, Hotze en ik(Fransje) kwamen aan op donderdag 17 augustus. We werden door de campingbaas naar een veldje gewezen waar wij onze tent opzetten. We kwamen er al vlug achter dat het er behoorlijk nat was. Snel werd er een berichtje verzonden met de info dat het toegewezen/ uitgekozen veldje zompig was, en met de tip om dus een (extra) grondzeil mee te nemen. We namen plaats in een zogenaamde ‘grillhutte’, waar de ondergrond wel droog was. De pret was echter niet lang daarna al afgelopen omdat het er pikdonker was. Het nog bijna lege veldje op donderdag. De volgende dag, vrijdag 18 augustus, arriveerden Frans, Harrie en Nico, met een lamp! Dat probleem was dus opgelost en wij installeerden ons vrolijk in de grillhutte. Michiel en Corine, Gerrit en Henk en Dinie kwamen aan. Na verloop van tijd kwamen Alex, Hugo en Dick aan, die iets minder vrolijk waren na een lange tocht door de regen. Alex verruilde zijn tent dan ook voor een plekje in het hotel. President Dirk van de Motorclub Sud-Harz kwam langs om de details voor de tocht die we de volgende dag zouden maken te bespreken. ’s Avonds werd er bier en whisky gedronken in de gemeenschappelijke ruimte van het hotel. Op zaterdagochtend stond iedereen net (niet) op tijd klaar om rondje te gaan rijden met de Duitsers. Alex had iets te veel genoten van de whisky en bleef in het hotel. Het was een mooie route met na afloop een lunch met grillworsten bij het clubhuis van de Duitse motorclub. Hierna ging een groepje een snelle route rijden met snelle Duitser Andreas. Gerrit, Pieternel, Marten en ik gingen bochtjes oefenen met president Dirk. - 10 -
Die avond ging een aantal van ons op uitnodiging van Dirk naar de turkse motorclub de Sultans voor een jaarlijks feest voor motorclubs uit de Harz. Dit bestond voornamelijk uit Harleys, leren vestjes en andere gekkigheden. Gedurende het weekend waren ook Edwin, Lydia en Ruud gearriveerd. Er werd pizza besteld en afgeleverd in de stromende regen en gezamelijk gegeten in de grillhutte op het campeerveldje. Maandag stond het mijn-museum de Rammelsberg op de planning. We reden hier gezamenlijk naartoe. Iedereen behalve Marten, Pieternel, Claas, Hotze en ik ging naar binnen. Wij hadden belangrijkere dingen te doen, naar de mediamarkt bijvoorbeeld. Het idee om de keuken op de camping/ in het hotel af te huren werd omgezet in het idee om met zijn allen te barbecuen in de grillhutte. Alle lekkernijen werden opgegeten in de grillhutte of bij het gemaakte kampvuur.
Koen Steenhuis zat een eindje verderop in Duitsland. Hij wilde kennelijk liever met zijn supermotard vrienden rondjes rijden op de Harz-ring dan met ons mee op lustrumvakantie (grapje Koen!). We reden een flinke tocht naar de Harz-ring toe. Na wat gezoek op het eind van de route hebben we bewonderd wat voor gevaarlijke dingen Koen daar aan het uitvoeren was. Met een stel vrienden heeft hij daar een aantal dagen gezeten om te racen op het circuit.
- 11 -
Een aantal mensen is nog in kleine groepjes naar het Grendlandmuseum Eichsfeld geweest, waar een tentoonstelling over de grens tussen west- en oost Duitsland. Het was indrukwekkend om te zien hoe deze grens tot nog helemaal niet zo lang geleden, 1990, functioneerde en wat dit betekende voor de inwoners van Duitsland. Op de weg terug naar de camping zagen wij een zekere poster voor de verkiezingen in duitsland. Wij vroegen ons af of dit, na wat we in het museum gezien hadden wel zo’n goed idee was...
Later die week werd er nĂłg een museum bezocht, namelijk het auto en motormuzeum PSSpeicher. Een aantal vertrok wat eerder en Hotze, Claas en ik reden er achter aan. In het museum kon per verdieping de ontwikkeling van vooral motoren bekeken worden.
- 12 -
Van de eerste motoren tot de motoren van nu. Het was een erg mooi, modern museum, waar je gewaarschuwd werd wanneer je te dicht in de buurt kwam van een motor of auto door middel van een bandje dat je vertelde ‘de exponaten bitte nicht te beruhren’.
Gelukkig voor Dick en Gerrit werd er aan iedereen gedacht.
Op woensdag vertrokken Michiel en Corine naar Berlijn waar zij bij familie gelogeerd hebben. De rest vertrok vrijdag 25 augustus. Marten, Pieternel, Hotze, Claas en ik zijn richting Tsjechie gereden om de vakantie daar voort te zetten. Ondanks de regen en het zompige veldje was het een erg leuke week.
Wat ik persoonlijk het leukst vond, was dat ik eindelijk zelf kon rijden op de oude motor van Frans’ zwager. Ik hoop dat ik de volgende lustrum vakantie ook zal meemaken. Fransje - 13 -
Classic Demo’s Veenendaal 2017 Zoals elk jaar worden in augustus de bekende Classic races gehouden in Veenendaal. In zeven verschillende klassen nemen ongeveer 200 deelnemers het tegen elkaar op. De organisatie is in handen van de Stichting klassieke Motorsport Veenendaal (SKMV) en de
medewerkers van het landelijke CRT. Reden om daar weer eens een kijkje te gaan nemen. Verzamelen bij Ton met koffie. Heel erg druk zal het wel niet worden want het regende pijpenstelen. Toch een motor op de oprit, het is Pedro die vanuit Zwolle mee wil om te gaan kijken. Daarna volgen Hugo en tenslotte Frans. Met zijn vieren toeren we met wat omwegen naar Veenendaal. Het begint zelfs een beetje droog te worden. Op het circuit zien we ook Maarten en Lilly, bijna elk jaar zijn ze te vinden in ’t Veen. Het is nog pauze dus lopen we eerst maar eens een rondje rennerskwartier. Meest motoren stammen van na de oorlog en er is wel een datumlimiet n.l. bouwjaar t/m 1972. Motoren moeten een sportieve uitstraling hebben en passen in het tijdsbeeld van die jaren. Een van de eisen voor die motoren is dan ook gespaakte wielen en trommelremmen. Er is veel te zien en hier en daar en daar maken we nog wel een praatje. De 50 cc is de eerste klasse die aan de eerste wedstrijd begint. Dat jankt in ieder geval echt wel. Er ziet van alles tussen, Kreidlers, Zundapp’s Honda’s maar ook Minarelli’s. Nu de baan nog nat is nemen de rijders niet zoveel risico’s. Je moet het zelf repareren (en betalen) als je te gek doet en tegen de vlakte gaat. Leuke wedstrijdjes zie je toch onderling wel ontstaan. Waar al die kleine motoren toch weer vandaan gehaald zijn……..of zouden ze nooit weg geweest zijn en hier en daar gewoon in de schuur gestaan hebben? Echt hard gaat het natuurlijk in de zwaardere klassen waar Yamaha en Honda toch wel de toon zetten. Veel replica’s zijn erbij, maar ook wel orginele racemotoren zoals een Yamaha TR-2 en TR3. Natuurlijk zijn er ook veel Italiaanse fietsen zoals Ducati, Aermacchi, Morini en natuurlijk MV Agusta’s. - 14 -
Replica’s worden meestal gebouwd met onderdelen van gewone straatfietsen. Andere frames, wielen en remmen zijn toegestaan. Natuurlijk is er een technisch reglement dat alles beschrijft wat wel en niet toegestaan is. Aan het begin van het seizoen worden de motoren gekeurd door een technische commissie. Die de motoren beoordeeld en kijkt of die wel voldoen aan alle eisen. Daarnaast is er per wedstrijd natuurlijk ook een keuring. In Veenendaal staan ook de zijspannen aan de start. Het is altijd spectaculair om te zien hoe ze driften in de bochten. BMW’s rijden er volop mee, maar ook zien we Triumph’s en een Norton Commando. Ondanks dat de baan nog vochtig is van de regen wordt er toch behoorlijk doorgereden.
In de pauze lopen we Joan van de Pol tegen het lijf. Hij rijdt ook mee in de 50 cc ( nr 88) en in de 125 cc. In de 50 cc rijdt hij met een Honda CR 110 replica en in de 125 cc ook met een Honda maar dan een CB-125. Joan kan mooi vertellen en daarna wisten we ook dat hij tweede was geworden in het Europees kampioenschap 200 cc. Dat met een opgeboorde CB-125 cc. Deze meet nu 190 cc. die tweede plaats had hij binnen gehengeld in Zweden op het circuit van Anderstorp. In de 70 jaren bekend van de overwinningen van o.a. Jan de Vries op z’n Kreidler. Leuk dat we een viceEuropees kampioen bij de club hebben! Na de pauze stonden alle klassen opnieuw aan de start voor hun nieuwe wedstrijden. Ondanks de regen die af en toe viel was het toch weer leuk om deze races te bekijken.
Ton - 15 -
Superclubweekend Camping “De Barendonck” te Beers
Er worden nog best wel wat tentjes geplaatst. De rest zit in een huisje en een enkeling (Harrie) op de hooizolder.
’s Avonds echt wel een flink kampvuur.
Het statieportret voor het hoofdgebouw.
- 16 -
Even een lunch-pauze tijdens de toertocht op zaterdag.
’s Avonds een heerlijke BBQ (zelf gekocht vlees met een bijdrage van de club)
Je moest wel een eindje verderop gaan zitten om bij het ontbijt van de zon te genieten.
- 17 -
Vriendentreffen voorheen Vlearmoestreffen Op vrijdag, zaterdag en zondag -eind september, begin oktober- was ik weer eens op de " voortzetting van het Vlearmoestreffen ". Natuurlijk weer te laat vertrokken, zodat ik al meteen op de A50 in de file belandde. Tommy gaf aan,dat de heenweg 88 km zou zijn; vreemd, want ik heb de route naar dat treffen wel eens onder de 80 km afgelegd. Maar dat was op de GS 650 en die gaf altijd te weinig km aan.Nou, alras merkte ik, dat Tommy een ander pad koos dan ik normaal gewend was: er werd voor de A1 gekozen (snelste ?). Het beroerde was ook, dat de voorzegger het weer eens verdomde iets te zeggen, al was het maar " probeer om te draaien " ( wat ik meestal toch negeer), zodat ik alleen aangewezen was op de kronkels op het scherm, hetgeen zonder leesbril ook wat problemen gaf. Op hoop van zegen dan maar verder, want tot afslag Goor wist ik ongeveer de richting wel. Maar daarna werd het andere koek.De opeenvolgende bochten naar links of naar rechts, moet ik of te vroeg of te laat hebben genomen, want zonder dat ik de optie " spannende route " had aangeklikt reed ik voor ik het wist zomaar een eind weg op die mooie nazomerse middag door de Twentse dreven, het droge asfaltlint helemaal voor mij alleen. Heel rustig voorttuffend, want de Bar-B-Q catering zou pas om 6 uur komen,bereikte ik de dorpskern van Diepenheim en vanaf dat punt kende ik de weg naar Camping De Molnhofte aan de Nijhofweg : ik had er 105 km over gedaan. Maar wat een mooie route, zo maar zonder voorzeggerij. Er stonden al 1 solomotor en 3 zijspannen bij de organisatiebungalow met aangebouwde partytenten.De rest was per automoblik gekomen.Het treffenbestand bestond uit 19 personen plus 1 (zeer forse) hond en er waren 5 tenten incl. de mijne. Tenauwernood bezig met de tent op te zetten, of ik had al een biertje in een hand; lastig zo de tent opzetten. Gelukkig van alle kanten hulp en bezorgde vragen of mijn bierfles niet leeg, lek of omgevallen was. Inmiddels was de Bar-B-Q catering gearriveerd en kon de braai beginnen.Nou, de Twentse braadmeester kan zich met gemak meten met welke braadmeester der Rijnridders dan ook. De moten zalm in alu-folie was aan mij niet besteed ; ik hield me maar bij het eerlijke vlees ( rund & knor).Er was ook een heuze koffiemachine aanwezig met echt-te-malen bonen (kon je horen). Dus wat wil je nog meer.Twee zijspanpiloten hadden ieder een fles whisky bij zich; zelf had ik voor deze keer, voor de verandering eens een Hooghoudt dubbelgebeide graanjenever meegenomen, om de Schotten eens wat anders te gunnen dan hun eigen bocht.Maar die hadden er kennelijk een voorgevoel van gehad, want ze waren niet op komen dagen.De mietjes. - 18 -
Het werd laat,zo heel erg laat zelfs, dat het vroeg werd, zodat de eerste koffieleuten alweer aantraden, toen de laatgangers gingen slapen. Ja, ja, 't is een volcontinubedrijf dat Vriendentreffen in Diepenheim. Zaterdag was het weer volledig omgeslagen; het was in de nacht al begonnen te miezeren en vanaf het (late) ontbijt tot laat in de middag is het niet droog geworden.Af en toe hield het op met zachtjes te regenen en kletterde de regen in volle hevigheid op de partytent-daken.Er werd besloten ons heil te zoeken in de campingcantine. Maar eerst moest het restant van de Bar-B-Q nog soldaat gemaakt worden; nou dat ging erin als Gods Woord in een godvruchtige ouderling. In de campingcantine had ik na een lekkere warme chocolademelk zin in een Leffe Blond, mijn favoriete drank.Hadden ze niet. Wel een Grimbergen Blond. Nou vooruit dan ;een openbaring.Net iets minder zoet dan Leffe,die nu tweede is of gedeelde 1. En zowaar, later volgden nog meer mensen mijn " ontdekking " en was iedereen aan de Grimbergen. Terug naar onze eigen stek, want je kunt voor goed fatsoen niet in de kroeg blijven hangen en van de barkrukken linea recta naar de eettafels gaan voor het avondmaal.Een adempauze hoort erbij en het (gratis) bier moest ook nog een beurt hebben. Het avondeten in de cantine was weer zeer uitgebreid. Spareribs/gehaktballen in diverse sauzen/kip in diverse vormen/sate gebakken piepers/frites & diverse groentes. En Grimbergen en koffie toe. Zondag was gewoon een ideale dag om huiswaarts te gaan; bij droog weer tent afbreken en rustig uitgebreid ontbijten. Het terrein was wel erg zompig geworden. Ik zag Nicole's zijspanachterwiel heftig spinnend graspollen opwerpen toen ze met iets te veel gas wegspoot.Ik had gewaarschuwd moeten zijn;toen ik wegreed voelde ik mijn achterwiel bijna gaan ! Erik Bok heeft mij naar begaanbaardere grond geduwd. En dat was dan weer eens Diepenheim. Hugo.
- 19 -
Hoofdvestiging: Hertogstraat 74 Nijmegen Centrum Showroom occasions: 3e Walstraat 61 Nijmegen Centrum Werkplaats: 3e Walstraat 7 Nijmegen Centrum T. 024 322 9575 E. info@termaatmotoren.nl W. www.termaatmotoren.nl
Openingstijden winkel: Maandag : 13:00 - 18:00 Di. tm vr. : 09:00 - 18:00 Donderdag koopavond tot 21:00 Zaterdag : 09:00 - 17:00 Wij pauzeren van 12:45 tot 13:45 Openingstijden werkplaats: Maandag t/m zaterdag: 08:00 - 12:30 13:00 - 17:00
Leden van de Rijnridders 15% korting (behalve op motoren en aanbiedingen)
Tussenstand Toercompetitie November 2017 Het einde is weer in zicht. willen wij onze nestor nog inhalen, dan zullen we toch nog wat moeten organiseren. De strijd gaat dus nog even om plaats 3 en 4. Tot gauw, Michiel Schoutsen
Deelnemers Broers, Hugo Renkema, Marten Steenhuis, Frans Eimers, Dick Koppes, Harrie Schoutsen, Michiel Boer, Alex de Donker, Nico Montoya, Pedro Renkema, Claas Renkema, Hotze Pothoven, Ruud Bhรถmer, Henk ten Strausz, Corine Poiesz, Edwin Boshoven, Gerrit Raspe, Josefine Beeksma, Rinske Claassen, Pieternel Bhรถmer, Dini ten Galen, Lydia van Driessche, Peter van de Oostrom, Marc Oostrom, Mary Hendriks, Jan Steenhuis, Guus Pol, Joan van de Hehenkamp, Fransje Hendriks, Margo Hendriks, Gosia Blokzijl, Ton
Punten 2650 1804 1689 1567 1469 1390 1331 1141 988 923 923 848 793 675 675 658 636 545 505 505 475 416 416 416 371 233 218 218 198 153 65
Aantal 13 8 9 7 7 6 5 4 6 3 3 3 3 2 2 2 3 3 1 1 1 2 2 2 2 2 1 2 1 1 1
- 21 -
- 22 -
- 23 -
printen en kopiëren printing and copying scannen scan groo�ormaat posters big size posters internetcafé internet cafe inbinden bindings cadeauproducten photo gift products plas�ficeren laminating Bevrijdingsstraat 32 - Wageningen - Tel. 0317-417479 www.copypoint.nl
