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ESSAI
MERCEDES-BENZ CLASSE E CABRIOLET
Jamais sans ma
toile
La nouvelle Classe E Cabriolet ne déroge pas à la tradition en conservant sa capote souple. Doublée d’équipements exclusifs, elle devient le cabriolet 4 places le plus polyvalent du marché. Q Pierre-Benoît Sepulchre
La dernière évolution de la Mercedes Classe E Cabriolet cultive sans vergogne les valeurs traditionnelles de la marque à l’étoile. On retrouve ainsi une indéfectible impression de qualité et de robustesse, une élégance naturelle et intemporelle, un confort omniprésent et des motorisations puissantes mais sobres. Un cocktail estival qui frôle la perfection et qui concourt à la fierté que l’on ressent lorsqu’on prend place derrière la fière étoile.
UNE VIEILLE HISTOIRE Réussir un cabriolet n’est pas une chose aisée. Bon nombre de constructeurs s’y sont cassés les dents. Mais c’est sans compter sur la longue expérience de Mercedes en la matière, une histoire empreinte de succès qui a façonné la réputation des cabriolets étoilé, et qui se voit aujourd’hui incarnée dans la nouvelle Classe E. Avec 4,70 mètres de longueur, il s’inscrit dans la moyenne, récupérant au passage les faces avant et arrière, la planche de bord, les suspensions et les motorisations de la berline éponyme. Et par rapport au coupé, l’ablation du pavillon s’avère esthétiquement réussie. D’autant qu’on
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le sait, les cabriolets à toit souple conservent l’avantage d’une ligne équilibrée en comparaison des modèles à toiture rigide qui doivent se farcir un popotin plus encombrant. Au final, les lignes sont harmonieuses et dynamiques, de quoi rencontrer les attentes d’une large clientèle.
DES INNOVATIONS... INNOVANTES ! Dire que la Classe E Cabriolet est un modèle de confort n’est pas un euphémisme. Mille et une petites attentions au sein de l’habitacle font tout pour rendre votre voyage plus agréable. Parmi celles-ci, le bras télescopique qui avance les ceintures à portée de main, les appuie-têtes qui s’adaptent automatiquement à la taille des passagers avant, le filet anti-remous à l’arrière ou encore les arceaux protecteurs qui se déploient immédiatement lorsqu’une ceinture est bouclée. Mais le plus important à mentionner est que cette fois-ci, les passagers arrière tout comme les passagers avant bénéficient d’innovations spec-
taculaires. Ainsi, le sommet du pare-brise se voit doté d’un déflecteur mobile baptisé Aircap et qui permet de limiter remarquablement les flux d’air au sein de l’habitacle. À cela s’ajoute l’Airscarf qui diffuse un agréable courant d’air chaud au creux du cou ou encore une climatisation électronique à l’efficacité redoutable. Tout ceci vous permettant d’utiliser votre cabriolet quand bon vous semble, été comme hiver ! La Classe E Cabriolet est d’ores et déjà disponible avec quatre motorisations à essence (200 CGI - 183 ch, 250 CGI - 204 ch, 350 CGI - 292 ch et 500 - 388 ch) et trois motorisations diesel (220 CDI - 163 ou 170 ch, 250 CDI 204 ch et 350 CDI - 231 ch). www.mercedes-benz.be
La Mercedes Classe E Cabriolet est disponible à partir de 46.101 €
GUEST: L’AVIS DE ABLE REMARQU finition et la e d é t quali riaux des maté s au top ion motorisat s points de tou confort à vue éà À REVOIR abitabilit h t e s è c c a l’arrière