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esperando las vacaciones
si Te vas de vacaciones, revisá los neumáticos compuesto utilizado, por ejemplo. Es importante subrayar la necesidad de mantenimiento periódico del vehículo, analizando alineación de dirección, balanceo de llantas, holguras en la suspensión, etc. para garantizar la mayor durabilidad de los neumáticos.
PRESIÓN DE INFLADO
ENVEJECIMIENTO DE LOS NEUMáTICOS Los neumáticos envejecen, aunque no se hayan usado o se hayan usado pocas veces. La superficie y la lateral rompiéndose, que a veces ocurre juntamente con la deformación de la carcasa, es una evidencia del envejecimiento. Neumáticos antiguos y envejecidos deben ser verificados por un especialista, para que determine si pueden o no continuar utilizándose. Los neumáticos fabricados para vehículos como remolques, que permanecen parados por largos períodos, tienen la tendencia a envejecer y romperse de forma más rápida al compararlos a los neumáticos utilizados con más frecuencia. En tales circunstancias, es importante dejar el remolque elevado con auxilio de caballetes para evitar la deformación de los neumáticos. Es importante también taparlos, para que estén protegidos da luz directa. Es necesaria una atención especial a los neumáticos de auxilio, que pueden estar viejos; si ocurre eso, deben utilizarse con cuidado u deben sustituirse lo más rápido posible.
RENDIMIENTO POR KILOMETRO Al utilizarlos con frecuencia, los neumáticos sufren desgaste natural causado por el atrito durante el rodamiento en el piso. El tiempo de duración de un neumático depende del auto, del tipo de superficie sobre la cual se utiliza, del estilo de conducción y otros factores de importancia semejante; entre ellos está el tipo de
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| Noviembre 2011 | Noticias del Café 119
Los neumáticos son el único punto de contacto entre su vehículo y el piso. La presión de inflado es un factor extremamente importante, que afecta la seguridad al conducir, el kilometraje y el consumo de combustible. Tanto un inflado inferior a lo ideal como superior, pueden afectar de forma negativa el nivel de desempeño de su neumático: por lo tanto, es importante siempre mantener la presión correcta en su vehículo. Observe que los “niveles de inflado sugeridos” no existen. El valor de inflado correcto lo determina el fabricante y puede encontrarse en el manual del vehículo. Deben realizarse verificaciones de presión en los neumáticos solamente cuando estén fríos. Los neumáticos se consideran fríos cuando pasaron por un período de por lo menos una hora de descanso o cuando recorrieron no más de dos o tres kilómetros en baja velocidad. Verifique la presión de los neumáticos fríos con frecuencia (por lo menos una vez al mes); también realice esa verificación siempre antes de viajar. ¡Y no se olvide el neumático de auxilio!
NEUMÁTICOS PARA AUTOS: PRESIÓN DEL NEUMÁTICO DE REPUESTO La presión de los neumáticos de auxilio debe ser un poco superior al valor máximo de los neumáticos utilizados en el vehículo. Para neumáticos radiales: de +0,2 a 0,3 bar (+3 a +4,5 psi).
ROTACIóN DE LOS NEUMáTICOS Rotar las ruedas puede ser beneficioso de diferentes maneras. Al rotarlas durante el período de tiempo recomendado, pueden preservar el balance de maniobrabilidad y tracción, además de equilibrar el desgaste. También puede proporcionar ventajas de rendimiento. Garantías de millas ofrecidas por fabricantes de neumáticos, requieren rotar las ruedas para mantenerlas válidas. ¿Cuándo se deben rotar los neumáticos? Recomendamos rotar los neumáticos cada 3,000 o 5,000 millas, aunque no muestren signos de desgaste. La rotación de ruedas puede realizarse al mismo tiempo de cambiar el aceite. Además, se puede aprovechar para balancear las ruedas nuevamente. La rotación mejora el desgaste, ya que, permite que los neumáticos sean utilizados en todas las posiciones. Recuerde que la rotación de neumáticos no corrige problemas de desgaste, causados por partes mecánicas desgastadas o presión de aire incorrecta. La mayoría de los vehículos están equipados con cuatro ruedas, pero las ruedas delanteras cumple diferentes funciones de las traseras. El desgaste encontrado en los neumáticos de vehículos de rendimiento, es más severo que el desgaste de sedanes familiares. Las diferentes ubicaciones de las ruedas, desgastan los neumáticos en formas diferentes. Algunas de las ventajas de un desgaste parejo son: permite que el conductor continúe obteniendo una respuesta rápida al girar el volante, mantiene la maniobrabilidad y mejora la tracción al tomar curvas. Cuando los neumáticos se gastan a la vez, usted puede comprar un juego completo de cuatro y no ser forzado a comprar solo dos. Al comprar cuatro se mantendrá el balance de maniobrabilidad original. Además, nuestros suplidores introducen modelos nuevos constantemente, que mejoran el desempeño del modelo anterior. Si usted reemplaza los neumáticos en juegos de cuatro le permitirá experimentar la tecnología del presente, en vez de atascarse con la del pasado.
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