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luogo con i loro usi e costumi, tutte caratteristiche che, nella loro indissolubile unitarietà, caratterizzano questa specifica e irriproducibile identità territoriale. Ma se si vuole mettere a frutto in modo sostenibile l’autenticità del patrimonio storico, architettonico e paesaggistico come generatore di economia su territori marginali che spessissimo altre risorse non hanno, tutto questo va assolutamente difeso e protetto. Per salvaguardare l’identità di questi borghi e paesi, identità che diventa fortissimo attrattore turistico per questi luoghi, è assolutamente necessario mettere alcuni punti fermi, veri e propri paletti, assolutamente non eludibili come, per esempio: ✓divieto assoluto di nuova edilizia ai piedi o nelle aree periferiche dei borghi, ma impegno per il recupero abitativo dei volumi esistenti. ✓conservazione delle peculiarità architettoniche originali ✓mantenimento delle cubature originali ✓mantenimento delle divisioni interne ✓utilizzo di materiale da costruzione di provenienza locale ✓una sorta di “no fly zone” per un raggio di tot km per la
costruzione di nuova edilizia, sia essa abitativa che commerciale che non infastidisca paesaggisticamente la visione del borgo. ✓forti limitazioni alla possibilità di costruire nuove superstrade (siamo sicuri che una superstrada sia sempre la scelta migliore per lo sviluppo di un turismo di qualità?) Questi borghi, paesi, valli, fuori dalle grandi rotte di traffico turistico, piccole località, spesso veri e propri gioiellini, fortunatamente ancora rimasti intatti e conservati e soprattutto autentici, rappresentano oggi una grossa opportunità in termini di ricaduta economica, un vero patrimonio su cui investire per ridare linfa vitale a territori destinati all’abbandono o già abbandonati e per generare fortissimi ritorni economici, con conseguente recupero di economie e di creazione di posti di lavoro. Ma chi si dovrebbe fare carico di andare in questa direzione? La buona politica, mi viene da dire, ma questa è tutta un’altra storia! Italo Clementi