TESTE
TOYOTA GR SUPRA 3.0 LEGACY
Ao gosto dos
puristas A Toyota cedeu aos pedidos de muitos entusiastas e criou uma versão de caixa manual para o GR Supra, dando-lhe não só uma especificidade única face ao ‘primo’ BMW Z4, como uma condução que remete para os desportivos mais clássicos, cuja essência passa, em muito, pela gestão manual da caixa. Feito para os puristas.
FICHA TÉCNICA TOYOTA GR SUPRA 3.0 IMT LEGACY TIPO DE MOTOR Gasolina, 6 cilindros em linha, turbo CILINDRADA 2.998 cm3 POTÊNCIA 340 CV entre as 5.000 e as 6.500 rpm BINÁRIO MÁXIMO 500 Nm entre as 1.600 e as 4.500 rpm TRANSMISSÃO Traseira, caixa manual de 6 velocidades V. MÁXIMA 250 km/h ACELERAÇÃO 4,6 s (0 a 100 km/h) CONSUMO (WLTP) 8,8 l/100 km (misto) EMISSÕES CO2 (WLTP) 198 g/km (misto) DIMENSÕES (C/L/A) 4.379 / 1.854 / 1.294 mm PNEUS 255/35 ZR19 (fre.) 275/35 ZR19 (tras.) PESO 1.495 kg BAGAGEIRA 290 l PREÇO 85.240 € GAMA DESDE 68.850 € I.CIRCULAÇÃO (IUC) 596,19 € LANÇAMENTO Novembro de 2022
Potência
340 CV
AVALIAÇÃO PREÇO PRESTAÇÕES COMPORTAMENTO CONSUMO
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Jantes” de 19
Série
NÃO DISPONÍVEL 58 Carros
