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LANZAMIENTO EN
ESPAÑA
ESTÁ PREVISTO PARA EL PRÓXIMO MES DE DICIEMBRE
Volkswagen Vehículos Comerciales renueva la gama T5 L El California Comfortline, como el resto de la gama, luce un nuevo diseño del frontal y los retrovisores exteriores.
EL
a división de Vehículos Comerciales de Volkswagen presentó en el pasado Salón Internacional de Frankfurt, celebrado entre el 17 y el 27 de septiembre de este año, la nueva gama T5. Los remozados Transporter, Caravelle, Multivan y California llegarán a España este próximo mes de diciembre. La nueva gama se presenta con motores 2.0 TDI con common rail y DPF (que cumplen con la Euro 5), disponibles en versiones de 84, 102, 140 y 180 caballos. Los consumos se han reducido, del mismo modo
que las emisiones de CO2, que han bajado un 10% de media respecto a los modelos anteriores. También han mejorado en cuanto a elasticidad, con unas cifras de par máximo que se entregan desde las 1.250 r.p.m. en el motor de 84 cv y a los 340 Nm a las 1.750 r.p.m. en el TDI de 140. Además, durante el primer trimestre de 2010 estará disponible también el motor TDI 180 cv con DSG y 4Motion combinado. Respecto al equipamiento, en el capítulo de seguridad destaca la introducción del ESP con asistente de arranque en pendientes y el indicador de frenado de emergencia -ambos de serie en toda la gama- y el sistema de dirección Servotronic, de serie en Highline. En cuanto a los opcionales que estrena la gama, se ha introducido el asistente para cambio de carril Side Assist, el sistema de radio navegación con pantalla táctil RNS 510, el de ayuda al aparcamiento Park Assist con cámara trasera, el paquete coming and leaving home, el control de la presión de los neumáticos o las llantas de aleación ligera de 17 y 18 pulgadas. Por último, desde un punto de vista estético, se ha cambiado el diseño del frontal, así como el de los retrovisores exteriores. En el interior, se ha modificado la estructura de los asientos (así como la tapicería) para poder realizar distintas combinaciones y sacar más partido al habitáculo.
MERCADO RALENTIZA SU CAÍDA RESPECTO AL BALANCE DESDE ENERO
Las matriculaciones de comerciales ligeros cayeron en septiembre un 20,8% L
as matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, hasta 3,5 toneladas, descendieron en septiembre en el mercado español un 20,8%, según los datos de Anfac, con un total de 7.365 unidades frente a 9.299. El dato supone una ralentización de la bajada respecEn el segmento de los pick up, los registros descendieron un 19,6%.
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Logística Profesional • Noviembre 2009
to al balance acumulado del año, que arroja un dato negativo del -44,6%, con 76.183 altas frente a 137.504. En el análisis por segmentos, entre los derivados de turismo el pasado mes el balance fue del -49,2%, con 215 altas frente a 423. Fiat lideró la categoría al matricular 53 unidades, seguido de Dacia con 46. Entre las furgonetas, las matriculaciones cayeron el 10,3%, el dato más positivo de entre todas las categorías. En este grupo destacó Citroën, con 1.316 unidades y un descenso de sólo el 1,9%, seguido de Peugeot (1.174 y un incremento del 28,6%). Respecto a los pick up, los registros descendieron el 19,6%, con Toyota a la cabeza del segmento tras dar de alta 102 vehículos, lo que representó una bajada del 23,3% en comparación con septiembre de 2008.
Asimismo, Ford se alzó con el primer puesto entre los comerciales ligeros por debajo de 2,8 toneladas, con 211 operaciones y un descenso del 16,6%, un dato más positivo que el del conjunto del segmento, que fue del -30,8%. En el segmento que agrupa a los furgones/ combi entre 2,8 y 3,5 toneladas, las matriculaciones bajaron eñ 29,1%, siendo Volkswagen el fabricante líder con 253 unidades frente a 268 (-5,6%). Finalmente, el segmento de los camiones/chasis cabina, desde 2,8 a 3,5 toneladas, registró el último mes analizado un descenso del 39,2%, con 385 altas frente a 633. La marca japonesa Nissan logró el primer puesto de esta categoría, con 131 vehículos matriculados y una caída del 5,8%, por delante de Iveco, con 63 vehículos y un descenso del 63,6%.