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TENNECO

INFORMACIÓN TÉCNICA EN EL PROGRAMA “B-CONNECTED” Tenneco pone en marcha la iniciativa “B-Connected” de Monroe y Walker, que incluye una amplia gama de producto y herramientas técnicas de búsqueda, incluyendo las Apps Monroe y Walker, diseñadas para ayudar a los profesionales y clientes a tomar decisiones rápidas e intuitivas en lo que respecta a las reparaciones de vehículos. Además de novedades exclusivas sobre productos, talleres de formación técnica disponibles y visitas promocionales, cada aplicación incluye un amplio catálogo electrónico optimizado para el entorno móvil. “En los últimos años hemos desarrollado una amplia recopilación de herramientas vanguardistas de búsqueda de diagnosis y productos, así como de capacidades de formación técnica online e in situ”, declara Olivier Schyns, director senior de Marketing para la Posventa Europea de Tenneco. “El programa B-Connected integra dichas capacidades en una plataforma única que permite conectarse virtualmente a nuestros expertos con total disponibilidad, independientemente de su localización”. Entre las herramientas de búsqueda y diagnóstico disponibles para los clientes de Monroe y Walker se incluyen el Sistema de Información Digital Técnica Avanzada (TADIS), que ofrece módulos interactivos de e-learning, más de 125 vídeos técnicos o consejos de diagnosis e instalación; las webs de las marcas Monroe y Walker; catálogos electrónicos; vídeos técnicos de formación técnica y de productos; visitas técnicas y promocionales in situ; así como el Programa Itinerante de Formación Internacional Tenneco on Tour.

las bujías de alta prestaciones y sensores NGK/NTK, combinado con la elección correcta de neumáticos para desafiar a la pista mojada. El joven equipo ya había demostrado un alto rendimiento en las clasificaciones para la categoría SP8. El trío de pilotos compuesto por George Richardson (Reino Unido), Robert Smith (Reino Unido) y Stephan Kuhs (Alemania) aseguraron un sexto lugar destacado. Durante la carrera fueron capaces de conseguir el

segundo lugar en la misma categoría, incluso con el problema de un difusor suelto y una parada inesperada en boxes. “Este estupendo comienzo en el SP8, una de las clases más exigentes de la VLN, ha electrificado a todo el equipo NGK/NTK”, destaca Damien Germes, vicepresidente Senior de NGK Spark Plug Europe. “Tenemos puestas las miras en muchas carreras más emocionantes, le deseamos al equipo buena suerte y mucho éxito”.

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BUJÍAS Y SENSORES EN EL EQUIPO RACINGK Por primera vez en la historia de la empresa, NGK Spark Plug Europe participa en el Campeonato de Nürburgring de Resistencia (VLN) con su propio coche, un Ferrari 458 Challenge con el diseño NGK/NTK, que se ha estrenado en su primera carrera puntuable. El vehículo terminó en segundo lugar en la categoría SP8 con la ayuda de

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Chapa y Pintura - nº 394  

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