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PROGRAMA Y HORARIO DEL CURSO DE MORFOLOGÍA Viernes 16 Enero 2009 16.00 PM-16:30PM Bienvenida a participantes y entrega de acreditaciones. Auto-presentación de los presentes, moderadores , ponentes y participantes. Presentación del Programa General Curso 16:30 PM-17:30PM Ponencia de D. ALFONSO DEL CASTILLO CARACUEL 17:30PM-18:30PM MORFOLOGÍA PRE ( Teoría) MANUEL SERNA-BORJA LÓPEZ Regiones morfológicas : Cabeza, Cuello. 18:30PM-18:45PM -DESCANSO 18:45PM-20:00 PM MORFOLOGÍA (Teoría) MANUEL SERNA-BORJA LÓPEZ Regiones morfológicas: Espalda, cruz y brazo 20:00 PM- Ruegos y preguntas Sábado 17 de Enero 2009 9:30AM- 11:00 AM MORFOLOGÍA (Teoría) MANUEL SERNA-BORJA Regiones Morfológicas: Pecho, tórax, vientre; Dorso y Lomo 11:30AM- 1:30 AM MORFOLOGÍA (Teoría) MANUEL SERNA-BORJA Regiones Morfológicas: Grupa Y Cola; Extr. y Aplomos anteriores.


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PROGRAMA Y HORARIO DEL CURSO DE MORFOLOGÍA Sábado 17 de Enero 2009 14:00PM-16:00PM COMIDA 16:00PM-18:00 PM MORFOLOGÍA (Teoría) MANUEL SERNA-BORJA Regiones morfológicas: Extr. y Aplomos posteriores. Alzada y conjunto de 18:30PM-20:00PM MOVIMIENTOS: Paso, Trote y Galope. Domingo 18 de Enero 2009 10:00AM-11:30PM PRÁCTICAS DE MORFOLOGÍA MANUEL SERNA-BORJA LÓPEZ Aplicación del juzgamiento de las regiones estudiadas. 11:30AM- 14:00 PM PRÁCTICAS DE MOVIMIENTOS MANUEL SERNA-BORJA LÓPEZ Aplicación del juzgamiento de los aires estudiados. 14:00PM-16:00PM COMIDA, Entrega de Diplomas y despedida

formas. Fidelidad racial


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I. CABEZA

a. b. c. d. e. f.

PERFIL FRONTONASAL OREJAS CARA OJOS HOCICO Y COMISURAS LABIALES MANDÍBULA Y CARRILLOS

II.CUELLO III.CRUZ IV.BRAZO V. ESPALDA VI.DORSO VII.LOMO (RIÑÓN) VIII.PECHO IX.TORAX X. GRUPA XI.COLA XII.CONJUNTO DE FORMAS XIII.ALZADA Y FIDELIDAD RACIAL XIV.APLOMOS ANTERIORES XV.APLOMOS POSTERIORES XVI.PASO XVII.TROTE XVIII.GALOPE


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1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 1. 2.

SUSTENTADA POR UNA ESTRUCTURA ÓSEA DE HUESOS PLANOS Y DE FORMA IRREGULAR, UNIDOS POR ARTICULACIONES INMÓVILES CABEZA DE LONGITUD MEDIA Y RECTANGULAR. FINA, ENJUTA, PERFIL FRONTONASAL DEBE SER SUBCONVEXO EN CUALQUIERA DE SUS 3 VARIANTES OREJAS MEDIANAS, MÓVILES Y BIEN COLOCADAS. FRENTE LIGERAMENTE ABOMBADA. OJOS GRANDES, TRIANGULARES, DE MIRADA VIVA. VISTA DE FRENTE PRESENTA LA FORMA DE UN RECTÁNGULO EN CONTRAPOSICIÓN CON LA CABEZA CUADRADA MÁS PROPIA DEL ÁRABE. VISTA DE LADO TENDRÁ FORMA DE TRIÁNGULO ISÓSCELES NO MUY CERRADO MANDÍBULAS DEFINIDAS PERO SIN DEMASIADO DIÁMETRO ANTERO-POSTERIOR. DESCARNADA.

CABEZA EN FORMA RECTANGULAR

CABEZA EN FORMA CUADRADA

CABEZA EN FORMA DE TRIÁNGULO ISÓSCELES

CABEZA DE MARTILLO


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Uno de los principales caracteres, que es necesario definir y concretar, por ser elemento esencial en la diagnosis racial, es el del perfil fronto-nasal. Hay que tener presente que el perfil es el carácter de mayor fijeza hereditaria, ya que el craneo es "la parte del esqueleto más conservadora y la más característica expresión del tipo". (Czekanowsky) Los zootécnicos de la Escuela Cordobesa, fundada por D. Rafael Castejón y Martínez de Arizala y por D. Gumersindo Aparicio Sánchez, vienen a decir que , un cruce entre caballos de perfil cóncavo y caballos de perfil convexo, que a lo largo de los siglos habría conseguido fijar su perfil subconvexo. Siguiendo esta escuela, Juan del Castillo establece que, dado el origen natural y heterocigótico, el perfil de la raza "tiende a una fluctuación pendular, que va desde un máximo hasta un mínimo, dentro de los límites propios enmarcados en la subconvexidad del perfil asignado desde la prehistoria a nuestro caballo andaluz-español". Establece, por tanto, tres variedades dentro del perfil subconvexo: la máxima, la media o clásica y la mínima. Para entender en toda su extensión el PERFIL FRONTONASAL y su importancia dentro del PRE, el leer y estudiar a fondo la TEORÍA DEL ALOIDISMO incluída dentro de “EL PERFIL FRONTAL EN LA RAZA CABALLAR ANDALUZAESPAÑOLA” escrito por el Doctor Juan del Castillo

VARIANTE MÍNIMA

VARIANTE MEDIA

VARIANTE MÁXIMA


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El perfil subconvexo estaría próximo a la línea recta en el sentido longitudinal del frontal. A esta variedad se le han dado varios nombres, como: "de tipo oriental", de "perfiles corregidos" y también de perfil "recto". Aún hoy día, el Stud-Book utiliza el calificativo de “perfil recto” para definir esta variedad, a pesar del esfuerzo de todos los zootécnicos para la eliminación de tal calificativo. Esta denominación de "perfil recto" es inexacta, pues si bien a simple vista puede parecer que las frentes de esta clase de caballos son planas, realmente no es así, ya que se trata de un error de tipo óptico, como se ha demostrado por las observaciones y mediciones efectuadas sobre calaveras de caballos, que en vivo presentaban frentes de perfiles aparentemente rectos, pero que sobre el terreno esa rectitud no ha sido posible constatar. Sin embargo, su diagnóstico en vivo es relativamente fácil, ya que la dirección subconvexa en la línea transversal del hueso de la frente se ve siempre de una forma precisa. Actualmente en la Facultad de Veterinaria de Córdoba se conserva el cráneo del caballo Agente, catalogado en su día como de perfil recto, en el que se puede apreciar la subconvexidad en las dos direcciones. Se caracterizan los animales de esta variante de perfil por sus formas generales más gráciles, más bellas y más armónicas. Este logro zootécnico de una mayor armonicidad y belleza debe rendir el obligado tributo negativo, traducido a veces no sólo en pérdida de talla corporal, disminución de peso, sino también, y esto es lo más importante, en defectos de aplomos, lo que representa una nota desfavorable para cualquier funcionalidad, dentro de la amplia gama de servicios del caballo de silla, donde se les exija no sólo una mayor potencia, sino también fondo y resistencia. Se seleccionó esta variedad para obtener, dentro de las coordenadas raciales, formas más elegantes, de movimientos más temperamentales y vivos sin alterar en lo más mínimo la docilidad de su manejo. Hasta los años 60 fue la variante más buscada, existiendo todavía bastantes representantes de ella, aunque en franca regresión, sobre todo ahora que se le ha dado un giro a la curia del Caballo Español, exigiéndole cada vez mayores prestaciones.


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La línea fronto-nasal de esta variedad, situada en el centro del pendulismo aloídico, presenta un grado medio de subconvexidad en el frontal, con ligera depresión fronto-nasal, para continuar con una leve elevación hasta los supnasales en su parte distal. Los animales que la presentan se caracterizan por cabezas y orejas de proporciones medias, hocicos con tendencia en algunos casos al alargamiento, cuello arqueado con propensión al ensanchamiento de sus diámetros de altura, tanto anterior como posterior, cruz destacada, lomos rectos y cortos, grupa redondeada con nacimiento de cola un poco por encima de la punta de los isquiones. Actualmente es la variedad más solicitada por los ganaderos y aficionados, entendiendo que responde al tipo que hizo famoso al Caballo Español, al reunir las características favorables de las otras dos variedades, como belleza y funcionalidad, sin exhibir las desfavorables, en lo referente al tamaño y temperamento.


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En ella el perfil subconvexo está muy acusado, sobre todo a nivel de huesos supnasales, sin llegar a ser convexo o acarnerado. Los animales que la presentan se caracterizan por: un tamaño mas bien grande, sin llegar a la hipermetría; cabeza grande; orejas grandes en consonancia con el tamaño de ésta; cuello arqueado de gran desarrollo en sus diámetros transversal y de altura en su unión con la cabeza y con el tronco; dorso alargado; lomos anchos de proporciones medias y también alargados; grupas amplias en sus dos diámetros, de gran potencia, redondeadas y con el nacimiento de cola entre los isquiones. Esta variedad es actualmente escasa en nuestro país, aunque todavía se puede admirar en algunas ganaderías españolas y, sobre todo, en los caballos de Portugal de estirpe andaluza-española. Se seleccionó, según Carlos Pérez, para obtener un tipo funcional, lográndose animales de gran talla y potencia, idóneos para trabajos de campo, pero perdiendo, al mismo tiempo, viveza, elegancia, temperamento y capacidad para la reunión en los trabajos de doma.


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Las orejas del Caballo Español, muy móviles, medianas, con tendencia a ser grandes, sobre todo en las hembras, existiendo una correlación positiva entre la variabilidad del perfil y la longitud de las mismas. A mayor amplitud de variación pendular, mayor longitud de las orejas. En las hembras se aprecia más el defecto de "orejas de mulo", cuando son excesivamente largas, que unido a un hipodesarrollo muscular, le impide moverlas ordenadamente, o se vencen hacia fuera por su propio peso, dando el defecto de "oreja gacha". Deben estar bien separadas la una de la otra, a distancia aproximadamente igual a la longitud de las mismas y tienen una implantación más baja que en otras razas. Esto ocurre en la variedad clásica, porque en la máxima están situadas, comparativamente a su longitud, a menor distancia. Vistas de frente, los bordes exteriores de las orejas forman unos arcos perfectos y el borde interior presenta en cada una de ellas, cerca de la punta, una escotadura muy pronunciada. Su terminación es roma, nunca aguda, y, por supuesto, tampoco mirándose los extremos, conociéndose en este último casos en términos ganaderos como "orejas en tenaza”. Vistas de perfil, no deben presentar las puntas curvatura alguna hacia atrás “orejas vueltas”, sino que deben seguir la dirección del resto de la oreja hacia delante. Por todo lo anterior, se penalizarán las orejas demasiado pequeñas, y las estrechas y largas, que cuando nacen además muy juntas reciben el nombre de "orejas de liebre”


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BUENAS OREJAS

OREJAS GRANDES

OREJAS CON DEMASIADA ESCOTADURA

OREJAS CON SIN ESCOTADURA

OREJAS PEQUEÑAS

OREJAS DE MULA

OREJAS QUE SE MIRAN

OREJAS QUE MIRAN ATRÁS

OREJAS GACHAS

OREJAS QUE MIRAN ADELANTE


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Esta región está limitada longitudinalmente por la frente y los ollares, y lateralmente por los carrillos. En el Caballo Español es "descarnada" por dos razones: En primer lugar el hueso nasal es más estrecho y marcado que en otras razas; y en segundo lugar, porque la piel y músculos que la cubren son finos. Esta es la región que determina la mayor o menor longitud de la cabeza en su conjunto. Los diámetros longitudinales del cráneo presentan una variabilidad muy pequeña oscilando entre los 20 y los 22 ó 23 cm. Sin embargo, en los diámetros de la cara, en los que se aprecia una correlación positiva con los perfiles, la variación es mayor, haciéndolo desde los 38-39 cm. de la variante mínima hasta los 42-44 cm. de la máxima, pasando por los 40-41 cm. de la media. El punto de unión entre la cara y el cráneo, denominado sutura fronto-nasal, aparece deprimida. Esta depresión es prácticamente igual en todas las variedades de perfil, apreciándose más en la variedad mínima por efecto óptico. Esta depresión se hace casi imperceptible, por seguir una línea continua, en las cabezas de animales de perfiles convexos, y por tanto fuera de la etnología de la raza española

BUEN HUESO NASAL ESTRECHO

HUESO NASAL DEMASIADO ANCHO

FRENTE DEMASIADO ANCHA

CUERNOS EN LA FRENTE


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Grandes, de mirada viva, afable y serena, tienen una ubicación baja, quedando muy separados de la base de las orejas, merced a la longitud de la frente, y siempre por detrás de la línea de la cara, no admitiéndose los "ojos a flor de cara" o "de buey. Según todos los tratadistas, deben ser triangulares, en contraposición con los ojos redondos de los caballos arios o árabes; negros; sin blanco, siendo un defecto en los que se aprecia la esclerótica, por ser muy extensa, llamados "fieros", sin que esto quiera indicar mal carácter o algún trastorno de visión; y de pestañas largas y pobladas. Ligeramente oblicuos formando un ángulo con una línea recta imaginaria que sigue el perfil de arriba abajo, que está en correlación negativa con el perfil. En la variedad mínima dicho ángulo sería de 45º, en la clásica de 37º y en la máxima de 31º. Cuando el ángulo se achica hasta llegar a los 22º, el perfil puede estimarse ya como convexo, notándose entonces un ojo muy oblicuo o de "cochino".

POR SU APARIENCIA

POR SU POSICIÓN

REDONDO O TRIANGULAR OJO GRANDE Y OJO PEQUEÑO OBLICUO (OJO DE COCHINO) OJO DESPIGMENTADO OJO ZARCO OJO FIERO

POR DELANTE DE LA LÍNEA DE LA CARA POR DETRÁS DE LA LÍNEA DE LA CARA MUY CERCANO A LA BASE DE LAS OREJAS MUY ALEJADO DE LA BASE DE LAS OREJAS


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BUEN OJO

OJO DELANTE LÍNEA DE LA CARA

OJO COCHINO

OJO DETRÁS LÍNEA DE LA CARA

OJO DESPIGMENTADO

OJO REDONDO Y FIERO

OJO DESMASIADO CERCANO A LAS OREJAS

OJO ZARCO


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Los labios deben ser delgados,elásticos, muy móviles y firmes. El superior visto de perfil es alargado, sobresaliendo sobre el labio inferior, contribuyendo a constituir un hocico "ACUMINADO" y llegando a dar la impresión de "picón", es decir, del caballo cuya arcada dental superior sobresale sobre la inferior. Defecto este último muy grave. Visto de frente, tiene una depresión, como partido por el medio, denominándose entonces "PICO DE LIEBRE". El inferior debe unirse firmemente con el superior, no mostrándose colgante "BELFO CAÍDO", aunque en animales viejos no constituye un defecto tan grave. Las comisuras deben ser de longitud media. Tanto si son largas ("BOCA RASGADA" O "HENDIDA") como si son cortas ("BOQUICONEJUDA") que además uele ir acompañada de mandíbulas y quijadas fuertes y gruesas, son defectos a eliminar, dándose con más frecuencia el primero que el segundo. Así mismo deben ser rectas, y no terminar en una curva cerrada, a la manera de un bastón “BOCA EN CALLADO” o “ALCAYATA” Los ollares constituyen otra característica racial en el Caballo Español. Su forma debe ser rasgada, similar a una coma invertida, contrariamente a otras razas, que presentan unos ollares redondos, como por ejemplo el árabe con hocicos y ollares más sobresalientes y redondos. A mayor subconvexidad del perfil solemos encontrarnos ollares más alargados y hocicos más acuminados, mientras que en perfiles tendiendo a la rectitud los ollares se redondean. Cuando la boca es muy corta, vista de perfil, los labios están muy tirantes al ajustar la embocadura y molestan al ejemplar además de causar heridas y rozaduras no deseables. Si el hocico acaba en forma cuadrada, es basto, macizo y grueso tenemos el defecto denominado “BOCA DE TERNERA” y si por el contrario, el hocico acaba en forma de pico tenemos el denominado HOCICO DE LECHUZA.


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BUENAS COMISURAS LABIALES

PICO DE LIEBRE

BUENOS OLLARES ALARGADOS

HOCICO CUADRADO

OLLARES REDONDOS

LABIO INFERIOR POR DEBAJO DE LABIO SUPERIOR

COMISURAS LABIAL EN FORMA DE ALCAYATA

LABIO SUPERIOR SOBRESALE DEMASIADO DE LABIO INFERIOR (PICON)


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Los carrillos deben ser delgados y la mandíbula poco voluminosa. Debe ser poderosa, bien dibujada y con los músculos maseteros no muy manifiestamente descarnados, en contraposición con la quijada amplia, con gran masa muscular, tejido conjuntivo abundante y piel gruesa y empastada. La piel debe ser fina y los pelos cortos ya que en ocasiones los pelos largos y abundantes dan la sensación de falso empastamiento. La región intermaxilar posterior o canal exterior, es amplia, siendo su diámetro transversal más estrecho cuanto más convexo es el perfil y más larga sea la cara. Esta región afecta al caballo montado. Cuando la mandíbula es muy ancha, la nuca queda adelantada, dificultando la flexibilidad lateral de esta y repercutiendo considerablemente en el contacto con la mano del jinete. En dichos casos, la tensión hace que el cuello flexiones fácilmente más atrás de la nuca. El maxilar de un PRE debe dibujar una curva suave, sin ser demasiado redondo o marcado, pero debe tener abertura suficiente para permitir la colocación cómoda de la cabeza en la vertical sin agobiarlo.

BUENA MANDÍBULA

MANDÍBULA POCO MARCADA

MANDÍBULA DEMASIADO GROSERA


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La base ósea la forman las vértebras cervicales. El cuello debe ser fñexible, fñexible, ni excesivamente largo ni corto. Grueso en su inserción con el tronco pero elegante y despejado en su inserción con la cabeza. El estándar racial dice que el cuello debe ser ligeramente arqueado, de longitud media, con crin fuerte y abundante, bien insertado con la cabeza y con el tren posterior. El cuello tiene una función específica en el movimiento del caballo. El caballo utiliza el cuello para desarrollar el movimiento y equilibrarse en él, como la parte más móvil e independiente de la línea superior. Es el timón que dirige al caballo. A la hora de valorar un cuello es imprescindible observar como el ejemplar lo utiliza durante el movimientos. Por todo lo mencionado, realizaremos una clasificación del estudio del cuello en varias partes:

FORMA : BORDE SUPERIOR Y BORDE INFERIOR DIRECCIÓN: IMPLANTACIÓN ALTA O BAJA LONGITUD : LARGO O CORTO VOLUMEN : ANCHO O DELGADO UNIONES CON CABEZA Y TRONCO


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POR SU FORMA Es casi siempre esbelto, con el borde superior suavemente arqueado. Cuando ese arqueamiento es muy pronunciado se denomina "cuello de gallo" o "de pichón", En las yeguas el cuello no llega a ser nunca tan arqueado, acercándose su figura a la forma recta o piramidal. El borde inferior debe ser cóncavo, nunca convexo y en sintonía con el borde superior. Cuando esto último ocurre, unido a una concavidad del borde superior, notándose más cuando eleva forzadamente el cuello, da lugar al defecto que se denomina "CUELLO AL REVÉS" o "DE CIERVO". El cuello de ciervo es un grave defecto del caballo de silla. Hace imposible una buena conexión del movimiento con la mano del jinete. En ese borde inferior se puede apreciar, sobre todo en las hembras, el "PICO DE FLAUTA"", en forma de escalón y que no es más que un defecto leve de tipo estético. En algunos ejemplares se nota un engrosamiento del borde superior del cuello, producido por una infiltración de grasa, dando lugar al defecto denominado "gato", que puede ser "simple", cuando se mantiene el abultamiento en la vertical, aunque al andar se meza, o "vencido", cuando su volumen es de cierta consideración, y por el efecto de la gravitación de su peso añadido, se cae hacia uno de los lados. Tanto el "cuello de ciervo" como el "gato", según el actual Reglamento de Pura Raza Española, son dos defectos eliminatorios para un futuro reproductor de la raza.

BUEN CUELLO

CUELLO PIRAMIDAL

CUELLO BORDE INFERIOR CONVEXO

CUELLO CIERVO

PICO DE FLAUTA


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POR SU DIRECCIÓN Normalmente la dirección viene definida por una línea que forma con la horizontal imaginaria un ángulo de 45º. Sin embargo, no es raro encontrar caballos con cabezas levantadas en exceso, que presentan cuellos con ángulos muy abiertos, que aparentemente parecen más distinguidos. En los machos no se observan cuellos horizontales, mientras que en las yeguas sí. Los cuellos horizontales son más propios de los caballos de carreras galopadores como el PSI mientras que los cuellos de dirección alta y hacia arriba se dan más en ejemplares de razas traccionadoras que tiene que arrastrar peso.

BUENA DIRECCIÓN DE CUELLO

CUELLO DEMASIADO VERTICAL

CUELLO DEMASIADO HORIZONTAL


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POR SU LONGITUD El cuello por su longitud puede calcularse como de dimensiones medias, mejor tendiendo a largo, ya que al accionar como brazo de palanca, este tipo de cuello facilitará los movimientos y cambios de marcha. En no pocos casos la longitud está disminuida ("cuellos cortos") , pero por el contrario, es casi nula la observación de cuellos largos y disarmónicos. En resumen, es preferible un cuello en su justo término, más bien un poco largo y bien conformado y armónicamente bien engarzado con la cabeza, pero nunca corto y excesivamente alto.

BUENA LONGITUD DE CUELLO

CUELLO DEMASIADO CORTO

CUELLO DEMASIADO LARGO


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POR SU VOLUMEN Uno de los defectos que con mayor insistencia se observan en caballos sementales, cuando ya han rebasado los siete u ocho años de edad, es el excesivo volumen de sus cuellos, que afecta, no sólo a los diámetros de espesor ("CUELLOS GRUESOS"), sino también a los de su altura, a nivel de su base y de su vértice, con visibles abultamientos subcutáneos en ambas tablas del cuello, por una acumulación de grasa, que rompen el equilibrio armónico de la morfología regional. En cambio, en las yeguas se presenta el defecto contrario, el cuello delgado o débil, producido por una atrofia de las digitaciones de los músculos angular y esplenio, a veces con depresiones laterales sobre ambas tablas del cuello, (CUELLO DE FLECHA) Los cúmulos de grasa en el borde exterior del cuello dan lugar a un efecto cresta que llamamos CUELLO DE GALLO,. Cuando este abultamiento es muy marcado y excesivo nos encontramos con el denominado CUELLO DE GATO que produce una oscilación del cuello hacía ambos lados en movimiento. Si este engrosamiento se vuelca finalmente hacia uno de los lados se produce el GATO VENCIDO.

GATO INCIPIENTE

GATO VENCIDO

CUELLO CON GALLO


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POR LA UNIÓN DE LA CABEZA CON EL TRONCO La garganta, o unión de la cabeza y el cuello, debe ser de longitud media, no empastada, lo que facilita, a la hora de la doma, la colocación de la cabeza en base a una mejor predisposición para las flexiones directas y laterales. La unión de su base con la cruz la debe de hacer suavemente, sin que exista discontinuidad de la línea del borde superior en su punto de engarce con la cruz. En caso contrario se origina una depresión conocida con el nombre de "golpe de hacha", que es una imperfección. La unión del borde inferior con el pecho debe ser alto, formando un ángulo definido . El nacimiento bajo del cuello hace el caballo más pesado en su tercio anterior. El nacimiento del cuello desde el tronco debe encontrarse a la altura del encuentro o por encima de él Igualmente su unión con las espaldas será suave

BUENA INSERCIÓN CABEZA

INSERCIÓN CABEZA DEMASIADO ANCHA

BUENA SALIDA DESDE EL TRONCO

NACIMIENTO DEMASIADO BAJO


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La cruz está formada por las apófisis espinosas de las primeras vértebras torácicas. La cruz debe ser fuerte, retasada, alta y destacada. La cruz debe ser discretamente ancha y levemente destacada en suave prolongación con la línea dorsal. Es una región de vital importancia en la funcionalidad del caballo Si es excesivamente alta y afilada, da lugar a una cruz atípica de la raza, mas propia de caballos ingleses, denominada “CRUZ ENJUTA O SECA”. Se puede dar el defecto contrario al anterior, que es cuando la cruz es muy poco manifiesta “cruz baja”, denominándose entonces a los animales como “BAJOS DE AGUJAS” o carece de musculatura “CRUZ DÉBIL”. Si es baja y además ancha y con mucho tejido adiposo se llama “CRUZ EMPASTADA” . La posición retrasada de la cruz es la que da oblicuidad a las espaldas para que estas trabajen con libertad, tanto lateralmente como hacia arriba y hacia adelante. SU importancia es la del engranaje, que recibe el movimiento e impulsión generados por el dorso y la linea superior, conectado y coordinado por las espaldas y tercio anterior que recibe el movimiento y con el cuello responsable del equilibrio.

Está sustentado por el hueso húmero, y por lo tanto delimitado entre las articulaciones escápulo-humeral y cúbito-humeral. Desde el punto de vusta exterior está comprendido entre el encuentro y el codo, debiendo ser de tamaño medio, robusto y de una inclinación aproximada de 30º con la horizontal. Se penalizarán BRAZOS CORTOS, BRAZOS DEMASIADO LARGOS y BRAZOS CON ÁNGULOS MUY CERRADOS. Tendrá una longitud moderada, pero más bien largo que corto, lo que viene a facilitar la amplitud longitudinal de las distintas marchas, si a su vez está bien musculado. La dirección del brazo debe ser hacia atrás y paralela al cuerpo, formando un ángulo cerrado con la horizontal, de unos 45ª.

ÁNGULO DEL BRAZO CON LA ESCÁPULA EN EL P.R.E.

ÁNGULO DEL BRAZO CON LA ESCÁPULA EN EL ÁRABE


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Es larga, amplia para facilitar una buena inserción de los músculos que unen las extremidades anteriores a la columna vertebral. El ángulo que debe formar la espalda con la horizontal debe estar comprendido entre los 45º y los 55º. Si el ángulo es mayor hablamos de “espalda vertical” , mas propia de caballos de tiro , y si es menor lo hacemos de “espalda horizontal” , que da lugar a cruces excesivamente retrasadas más propias de los PSI La espalda es esencial para dar salida al movimientos que se genera en el tercio posterior. La espalda es la que facilita alargar y acortar el movimiento o poder realizar de forma ordenada ejercicios laterales. Una espalda demasiado rígida o vertical va a producir que el caballo se precipite y pierda el equilibrio constantemente, y cuanto más movimiento venga de la parte posterior de caballo más costará el poder controlarlo. Una buena espalda y brazo se pueden apreciar bien en el paso del caballo que es cuando son utilizados al 100%. Un caballo rígido o con mala mecánica de la espalda carecerá de un paso bueno y amplio y veremos que se precipita y descoordina.

BUENA ESPALDA

ESPALDA VERTICAL

ESPALDA CORTA


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La región del pecho forma la parte anterior del tórax. Se halla limitada superiormente por el borde traqueal del cuello; lateralmente por los encuentros (articulación escapulo-humeral); e inferiormente por el espacio interaxilar. Será ancho, pero no demasiado, proporcionado al tamaño y altura del caballo, y musculado. Si es excesivamente ancho y musculoso (“pecho de león”) el caballo pierde ligereza y favorece el campaneo, defecto que a su vez acarrea pérdida de fuerzas en la función de avance. Es más propio de las razas traccionadoras. Son igualmente defectos de esta región los que presentan poca distancia entre encuentros (“pecho estrecho” o “pecho ojival”) , los que están como hundidos presentando en el medio una depresión longitudinal (“pecho de cabra”) y los que presentan en el medio una marcada prominencia o quilla (“pecho de gallo”) .

BUENA PECHO

PECHO ESTRECHO

PECHO DEMASIADO ANCHO

VENTANA GÓTICA

ANCHO CON GÓTICA


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Es la pared inferior de la cavidad abdominal y es la más extensa de las regiones de la cara inferior del tronco. El volumen y la forma constituyen los dos elementos para analizar el vientre, siempre acorde con el pecho y el tórax. Se traduce exteriormente por una línea inferior ligeramente convexa y regularmente ascendente, desde la cinchera hasta los órganos genitales. Su conformación varía bastante en función del sexo, régimen alimenticio, temperamento, edad, género de ejercicio y clima. Es más reducido por lo general en los machos que en las hembras, sobre todo si éstas ya han gestado. Cuando el vientre es muy voluminoso se denomina “vientre de vaca”. Indica un gran desarrollo de las vísceras digestivas, que limitan los movimientos del animal, dificultan su respiración y ocasionan su fatiga. Si por el contrario, el vientre se presenta muy reducido de volumen, constituye lo que se llama “agalgado”, “vientre de galgo” o “cosido de tripas”.

Su base anatómica la constituyen las costillas, estando limitado por la espalda, el dorso, el ijar y el vientre. Debe ser profundo, ancho y extenso, lo que viene a compaginarse con unas costillas largas, bien arqueadas y proyectadas convenientemente hacia detrás. Si las costillas presentan una excesiva curvatura tendremos el defecto denominado de “tórax en tonel” o por si el contrario éstas son excesivamente planas tendremos el “costillar plano”.

BUEN TORAX

TORAX DE BARRIL

TORAX CILÍNDRICO

VIENTRE DE GALGO


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El dorso, que está situado entre los riñones y la cruz y formado por las vértebras dorsales, debe ser de proporciones medias, tanto longitudinal como transversalmente, recto, flexible y con una buena musculación, lo que redunda en su solidez. Es la región en que se coloca la silla, formando su base ósea las diez últimas vértebras torácicas y el extremo superior de las costillas. El dorso es el transmisor del impulso creado por el tren posterior hacia el tercio anterior. La anchura auxilia a la solidez y acusada amplitud de la cavidad torácica. Los músculos de un dorso de anchura correcta si son pronunciados y fuertes toman parte activa en todos los movimientos, especialmente en los de proyección del cuerpo. Ya que la anchura del dorso se halla en íntima correspondencia con el desarrollo transversal del pecho y de la curvatura de las costillas, el dorso excesivamente ancho (“dorso plano”) acompaña normalmente al “tórax en barril”, presentando los mismos inconvenientes que señalamos al hablar de aquél. En cambio en caballos con pechos de escasa amplitud, de costillares de poca convexidad, es habitual el hallazgo de dorsos escurridos con arista superior afilada, lo que se denomina “dorsos cortantes” . Por lo que respecta a la longitud, si bien un dorso corto es favorable a los caballos que hayan de arrastrar pesos enormes o soportar cargas considerables y el largo favorece la velocidad al deshacer la curvatura del raquis en el momento de la impulsión del cuerpo, en un caballo de silla, como es el Caballo Español, debe ser media, ya que se establece un equilibrio entre flexibilidad y solidez, además de ser menos proclive a los alcances que el dorso corto. En cuanto a su dirección hemos dicho que debe ser recto, que es el que ofrece más ventajas para la transmisión íntegra del empuje. Lo normal es que haya un declive a partir de la cruz de unos 5-6 cm, pero puede llegar incluso a los 10 cm si el caballo tiene una cruz muy destacada y una grupa elevada, dando lo que se llama “falso ensillado” . Pero si realmente el dorso está hundido (“ensillado”), son débiles y de poco aguante En las yeguas se manifiesta con más frecuencia el “dorso ensillado” sobre todo en animales de edad, y como consecuencia del efecto de muchas gestaciones. En este caso este defecto debe ser menos penalizable El defecto contrario, la convexidad o “dorso de carpa” , “dorso de camello” o “dorso de mula” es muy propio de los animales de carga, favorecidas como se hallan en él las condiciones de resistencia, aunque a expensas de la flexibilidad, de lo que resulta movimientos incómodos, reacciones duras y desagradables, y falta de aptitud para la silla.


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Anatómicamente formado por las seis vértebras lumbares y sus apófisis, une el dorso con la grupa, ligeramente ascendente formando con ésta en su unión una curva suave. Debe ser corto, ancho y potente, con músculos bien desarrollados, como le corresponde a una región que tiene a su cargo una de las más importantes misiones en el movimiento de transmisión del impulso creado por las extremidades posteriores hacía el tercio anterior. La unión con la grupa debe de hacerlo de una forma continuada e insensible, pero en algunos animales aparece una pequeña solución de continuidad, dando lugar a una depresión más o menos perceptible, que rompe la armonía de la región lumbosacra. A este defecto se le denomina “despegado de riñones”. Si además se le suma que el lomo no es ancho (“estrecho de riñones”) el animal se zarandea en las marchas, siendo débil y poco resistente a la fatiga. La colocación y angulación de las vértebras lumbares que conforman el lomo nos va a dar su forma, que debe ser horizontal y algo arqueada. La colocación defectuosa de estas vértebras, demasiado arqueada (convexa) o cóncava tendrá como consecuencia el LOMO DE CARPA o el LOMO ENSILLADO. Las piezas óseas del lomo tienen más movilidad que el dorso . El lomo tiene más movilidad lateral y sobretodo más longitudinal, llegando a ser una articulación más del esqueleto con un papel decisivo en la capacidad de reunión del ejemplar. Su función es la de conseguir , mediante su flexión, atrasar el peso, llegando todo el tercio anterior en equilibrio sobre sus posteriores. Por eso el lomo no debe ser largo, para evitar su propensión a hundirse y evitando cumplir su misión. Su buena inserción con el dorso y la grupa también es necesaria.

BUEN LOMO

LOMO DESCOSIDO

LOMO DE CARPA


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La base ósea la constituyen los huesos coxales y el sacro. Su longitud se mide desde el hueso de la cadera (ilión) hasta la punta de la nalga (isquión) Redondeada, inclinada, fuerte, musculada, sin sobresalir las masas musculares en la superficie, y con suficiente longitud y anchura, debiendo existir buena proporción entre ambas medidas y el conjunto del animal. Interviene como centro de impulsión, durante el período de apoyo del miembro mediante la contracción de sus músculos, y como agente de transmisión de los movimientos engendrados por los miembros posteriores. La longitud de la grupa no debe apreciarse por la distancia que hay entre las palomillas y el origen de la cola, sino entre el ángulo externo del ilion y la tuberosidad isquiática El defecto más común es la “grupa corta”, que si es potente es más propia de los animales de tiro y si es débil inutiliza al caballo para el trabajo. La anchura, que se corresponde con la distancia entre los ángulos externos del ilion, en los caballos bien conformados es igual, o un poco menor, a su longitud. En las yeguas es un poco más ancha, siendo un defecto más grave las “grupas angostas” y las “grupas almendradas”. Si la anchura es muy grande el animal ofrece durante sus marchas una especie de balanceo lateral de su tercio posterior, diciéndose entonces que el caballo “se mece”. La estrechez de la grupa, indicio de un esqueleto y un sistema muscular poco desarrollados, se traduce en una falta de potencia y de resistencia. La conformación y desarrollo de la grupa varían en función de los huesos que le sirven de base y por el mayor o menor desarrollo de los músculos que sobre dichos huesos se insertan. A los caballos que tienen elevada la grupa en su parte anterior y media, hacia el principio del hueso sacro, se les dice “altos de grupa o de palomilla”. Si el desarrollo muscular de la región es poco intenso, mostrándose muy acusada su línea media y superior, se le llama “grupa cortante” o “grupa de mula”. Si tiene muy prominentes los ángulos externos del íleon, aunque el desarrollo muscular sea correcto, hablamos del defecto de “anquimuleño”. Cuando la grupa es muy abultada y con un canal en su línea media y superior se le denomina “grupa doble” cualidad para los animales de tiro pesado, pero defectuosa para los animales de montura, ya que origina lentitud en los movimientos locomotores. Hay que diferenciar este defecto con otro, menos grave, que es la “falsa grupa doble” , que está producido por un engarzamiento excesivo en ambas partes de la región. La “grupa de gallo”, que se origina como consecuencia de la aparición de un surco o depresión transversal en el entronque de la cola, se observa muy poco en esta raza. Un defecto, que por el contrario se observa más, sobre todo en yeguas, es la “grupa discontinua” , que consiste en irregularidades en el borde superior de la grupa, debidas a pequeñas hendiduras en su musculatura. Provoca una pérdida de las fuerzas impulsoras del tercio posterior.


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BUENA GRUPA

BUENA PARTIDA

GRUPA EN PUPITRE

BUENA NALGA

GRUPA HORIZONTAL

GRUPA IRREGULAR

GRUPA CORTA

GRUPA RECTA


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La cola está formada por las vértebras coxigeas o caudales, que son mucho más pequeñas que las demás y no tienen la misma utilidad que tienen el resto de las vértebras. La musculatura de la cola es mínima, afectando sólo a la posición y al movimiento de la misma. La inserción de la cola debe ser baja a diferencia de otras razas como el árabe que tienen una inserción más alta y bien encajada entre las nalgas, carácter este de rgan importancia racial. Poblada, con abundantes cerdas, onduladas y largas. El que las cerdas sean escasas constituye un defecto racial, denominándose “pobre de cola” o “cola de rata”. Sele existir una correlación entre el nacimiento de la cola y la conformación del perfil frontonasal, normalmente los ejemplares con perfiles frontonasales convexos suelen tener una inserción de cola más baja mientras que los perfiles con tendencia a la rectitud la inserción de cola suele ser más alta. La cola debe estar encajada entre las nalgas, diferenciándose en otras razas como el árabe en las que existe una gran separación, denominándose este defecto “cola en trompa”.

BUENA INSERCIÓN DE COLA

NACIMIENTO COLA ALTO

NACIMIENTO COLA BAJO

COLA EN TROMPA

COLA DESPEGADA


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El caballo PRE no se sustrae a la norma general de todas las razas animales. Por tanto, las manifestaciones exteriores de su mensaje genético (caracteres raciales diferenciadores) se concentran con especial intensidad en la región cefálica. Así, en la descripción regional, hacíamos mención a algunos caracteres ubicados en la cabeza, de marcada importancia racial: PERFILES FRONTO NASALES FORMA Y COLOCACIÓN DE LOS OJOS FORMA DEL HOCICO Y LABIOS FORMA DE LOS OLLARES FORMA Y COLOCACIÓN DE LAS OREJAS Otra región con mucha importancia racialmente hablando es la grupa y la cola: FORMA DE LA GRUPA NACIMIENTO Y POSICIÓN DE LA COLA POSICIÓN DE LA COLA EN ESTACIÓN Y EN MOVIMIENTO Una característica racial importante en el PRE es el trote. El trote del PRE se caracteriza por su elevación, pero tiene que existir una proporción entre la elevación y la amplitud Después consideramos también importantes algunas regiones como: EL CUELLO ALZADA LONGITUD (BREVILINEOS O LONGILINEOS)


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El PRE es un caballo de presencia imponente, con aires elevados y espectaculares, de perfil facial subconvexo, cuello ligeramente arqueado y de longitud media y crin sedosa y abundante. El tronco es robusto y proporcionado, cruz discretamente ancha y destacada, dorso tendiendo a corto y musculado, lomo corto y ancho y armónicamente unido al dorso y la grupa. La grupa es de longitud y anchura media, con predominio de la primera, redondeada y ligeramente oblicua. El nacimiento de la cola es bajo, por lo que esta se mantiene pegada al cuerpo. La cola está poblada de largas y abundantes cerdas. La Espalda del PRE es larga, oblicua y musculada. Su brazo fuerte y ligeramente inclinado, el antebrazo potente y bien dirigido. Sus rodillas son secas, fuertes y marcadas, cañas tendiendo a largas, tendones limpios, menudillos secos y destacados. Cuartillas ni cortas ni demasiado largas. Cascos compactos y de dimensiones proporcionadas. Los muslos y nalgas del PRE son musculados, su pierna es larga y posee fuertes y amplios corvejones . El resto de la extremidad tiene idénticas características a las extremidades anteriores. Sus movimientos son ágiles, elevados, extensos, armónicos y cadenciosos. Con especial predisposición para los aires reunidos y los giros sobre el tercio posterior.


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LEJOS DEL SUELO

CERCA DEL SUELO

BUENA PROPORCIÓN


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APLOMOS ANTERIORES CODO ANTEBRAZO RODILLA CAÑAS MENUDILLO CUARTILLA CASCO DEFECTOS DEL APLOMO DELANTERO APLOMOS POSTERIORES CADERAS NALGA REGIÓN DEL FÉMUR Y BABILLA PIERNA CORVEJÓN DEFECTOS DEL APLOMO POSTERIOR


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Los aplomos son una región de mucha importancia ya que son los responsables de vencer la gravedad, y sobre estaos se desarrolla la locomoción. Para hacernos cargo de los aplomos de un caballo, lo mejor es situarnos a suficiente distancia para realizar una apreciación general, y después tomar posiciones cerca del animal contemplando más exhaustivamente las extremidades. Pero no cabe duda de que también es preciso observar al caballo en movimiento. Al paso lo veremos mejor gracias al discurrir mas lento en sus pisadas. Así, si nos colocamos delante o detrás del animal, comprobaremos si las extremidades anteriores se desenvuelven por igual (paralelamente y rectas sin ninguna interferencia), debiendo comportarse de la misma forma las extremidades posteriores (que deben seguir a las anteriores por el mismo carril marcado por estas). A este aire comprobaremos si el caballo hace un uso adecuado de sus articulaciones. Muchas interferencias al sucederse las pisadas, se producen al paso como consecuencia de estar los miembros mal dirigidos. Así vemos que estos avanzan, separándose de la línea que deben seguir, marcando una trayectoria de arco hacia fuera. Podemos decir que, seguramente, el animal es estevado. Al contrario, si esta trayectoria se traza en arco hacia adentro (cruzándose los miembros entre si) podemos decir, seguramente, que el animal es izquierdo. Quedaría por apreciar, a animal parado, si este desviamiento se produce desde su origen (arriba) o en el menudillo. Cuando las cuartillas están bien dirigidas y flexionan bien al pisar, cumplirán mejor su misión de amortiguar la percusión, y actuarán ejerciendo un efecto muelle que dará mayor empuje al abandonar el suelo. Todas las malformaciones que aparecen en extremidades que desembocan en aplomos defectuosos, conducen a una distribución desproporcionada del peso sobre las articulaciones, huesos y ligamentos y cuyas consecuencias pueden derivar en múltiples lesiones. Un patrón o modelo de aplomos, es aquel que reparte proporcionalmente el peso del caballo sobre sus cuatro cascos bien formados, con una relación de kilogramos por centímetro cuadrado. Esta presión debe ser idéntica en cualquier punto del perímetro del casco donde apoya la herradura. Todo esto, que parece complicado en principio, se comprueba sencillamente porque los cascos deben crecer por igual con su forma correcta y sin deformaciones. Cuando no es así, el casco que no ha sido deformado por el hombre, crece deforme y desigual, sin causa aparente, lo que es síntoma de que la presión sobre el casco no está equilibrada. Un desequilibrio que normalmente es consecuencia de la desviación de alguna de las articulaciones que forman las extremidades. La parte del casco que está sobrecargada siempre será la que peor crece, mientras que la zona del casco que no soporta el peso del caballo crece en exceso y con tendencia a alejarse de la extremidad


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Su situación viene determinada por la del brazo, que, como ya hemos dicho, es paralelo con el eje corporal. Si el brazo no sigue ese paralelismo tendremos los defectos de “remetido de codillos” , si se mete debajo del cuerpo y “abierto de codillos”, si se separa mucho de él. El primer caso lleva normalmente aparejado los defectos de “estrecho de pecho” e “izquierdo” , y el segundo, los de “pecho de león” y “estevados

Formado por los huesos radio y cúbito, tiene forma de cono. En el Caballo Español, además de poseer un buen desarrollo muscular, tiene tendencia a ser corto comparado con otras razas siendo este de mayor longitud que la caña. Actualmente su longitud se ha aumentado, en detrimento de la longitud de la caña, que se ha acortado, por lo que las elevaciones en sus movimientos, en algunas estirpes, tiende a ser menos manifiestas

La rodilla es una articulación de vital importancia, siendo una de las más críticas del caballo. Su buena conformación anatómica contribuye a la función de sostenimiento del cuerpo, por lo que deberá ser recta, ancha, profunda y enjuta. La más leve desviación de la rodilla de la línea vertical que debe seguir, origina debilidad y hace insegura la progresión. Los vicios de dirección que esta región es susceptible de presentar son los de su inclinación hacia delante, hacia atrás, hacia dentro y hacia fuera. Al caballo que tiene la rodilla dirigida hacia delante se le llama “corvo”. Se denomina “transcorvo” al caballo que las tiene inclinadas hacia atrás. Si las tiene dirigidas hacia el lado interno, dando la sensación de que se juntan, se le denomina “zambo de rodillas” o “rodillas boyunas”. Y, por último, si se desvían hacia fuera se le llama “hueco de rodillas” . El ser enjuta o seca constituye una de sus bellezas. Deben de observarse perfectamente los relieves esqueléticos, ligamentosos y tendinosos. La piel debe ser fina y el tejido conjuntivo escaso. Las rodillas “empastadas” o “fofas” son indicios de falta de vigor y energía, dándonos una idea falsa de anchura.


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Las cañas anteriores están formadas por el tercer metacarpiano. Han de ser verticales, más bien largas, de perímetro proporcional a la masa corporal, de piel fina y con tendones perfectamente destacados. La verticalidad de la caña es condición indispensable al buen aplomo de los miembros anteriores. Sus desviaciones son correlativas a las de la rodilla. Los tendones flexores de las falanges deben estar bien desarrollados en espesor y anchura, separados de hueso y con su línea posterior vertical. El defecto más común es el que se manifiesta por una depresión inmediatamente por debajo de la rodilla y en la parte posterior, dirigida oblicuamente de arriba hacia abajo, y se conoce con el nombre de “degollado de tendones”

Es amplio, redondeado, seco, bien dirigido y exento de cualquier tara blanda. Si existen vejigas, que no solo lo deforman sino que además le dan un aspecto fofo, se le denominas “menudillos aporrillados” .

Región situada entre el menudillo y la corona, actúa principalmente como la encargada de distribuir las presiones originadas por el apoyo del casco en el terreno. Es de longitud media, robusta, con una inclinación idónea, más vertical en las extremidades posteriores. La longitud de la cuartilla influye especialmente en el modo repartirse las presiones en el resto de la extremidad. Si la cuartilla es larga y muy tendida (“vencido de cuartillas”) resultará sobrecargado el aparato tendinoso; al contrario, si es corta y vertical (“estaquillado”) no se amortiguará convenientemente el golpe en el suelo y repercutirá en las articulaciones superiores.


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Es la parte terminal de las extremidades, mediante la cual se verifica el apoyo sobre el terreno, siendo los posteriores más pequeños y menos redondeados que los anteriores, teniendo además los talones más altos que en los posteriores. Debe ser íntegro, resistente, flexible, elástico, de tamaño proporcionado a las extremidades y al volumen corporal. Si el casco es pequeño se hallarán disminuidas su flexibilidad y elasticidad y si es grande las marchas resultarán difíciles y torpe la locomoción. La tapa o muralla debe ofrecer una inclinación igual que la de la cuartilla. Será lisa, compacta, lustrosa, sin ceños ni cuartos. En cuanto a defectos, podemos hablar de “pando”, cuando el casco está tendido hacia delante; de “topino” , que pisa más con las lumbres a causa de la poca o nula inclinación de la tapa; de “izquierdo”, cuando las lumbres miran hacia fuera; de “estevado” , cuando están dirigidas hacia dentro.

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ROTADOS HACIA FUERA (IZQUIERDO) ROTADOS HACIA DENTRO (ESTEVADO) ABIERTO DE RODILLAS CERRADO DE RODILLAS REMETIDO DE DELANTE PLANTADO DE DELANTE CORVO TRANSCORVO


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ABIERTO DE RODILLAS

TRANSCORVO

CERRADO DE RODILLAS

CORVO

IZQUIERDO

PLANTADO

ESTEVADO

REMETIDO


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DEFECTOS DE LOS APLOMOS POSTERIORES 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

ABIERTO DE DETRÁS ESTEVADO CERRADO DE CORVEJONES CERRADO DE DETRÁS REMETIDO DE POSTERIORES PLANTADO DE POSTERIORES EXTREMIDADES POSTERIORES MUY RECTAS PROTRACCIÓN DE MENUDILLOS (POCO ÁNGULO EN LA CUARTILLA) CORVEJONES DESPLAZADOS HACIA ADENTRO (ZAMBO) CORVEJONES DESPLAZADOS HACIA FUERA (ABIERTO DE CORVEJONES)

ANGULACIONES DEL APLOMO POSTERIOR

Angulación de la grupa

29-35º

<30º

Angulación del fémur

< 70º

Angulación de la tibia


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El fémur será relativamente corto e inclinado hacia delante, de manera que las extremidades aparezcan justo debajo del caballo con la babilla algo hacia afuera., lo que permite que los miembros posteriores puedan tener gran margen de movimiento. La pierna se sustenta oseamente por la tibia y estará bien musculada y será de longitud media.

Esta articulación constituye el centro de casi todos los movimientos de las extremidades posteriores, ya que de ella parte toda la impulsión y hacia ella convergen las acciones derivadas del peso del tronco, así como las procedentes del choque de la extremidades sobre el suelo. Realiza el trabajo más duro del organismo dinámicamente hablando, al ser la articulación que, a modo de ballesta, ejerce la acción impulsora hacia delante, al contraerse de manera simultanea los músculos de todo el tren posterior. Debe ser recto, bien delimitado, con buenos diámetros de anchura y profundidad, robusto, enjuto y bien situado, poseer gran flexibilidad y hallarse exento de cuanto pueda entorpecer su acción. Para juzgar la dirección del corvejón es necesario observarlo desde atrás.. Cuando su punta se ladea hacia dentro origina el defecto de “zambo” o “junto de corvejones”. Su desviación hacia fuera hace al caballo “hueco” o “abierto de corvejones”. La situación del corvejón se halla, como ya se ha dicho, en íntima correspondencia con la longitud de la pierna.


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Las cañas posteriores están formadas por el tercer metatarsiano. Han de ser más bien largas, de perímetro proporcional a la masa corporal, de piel fina y con tendones perfectamente destacados

Es amplio, redondeado, seco, bien dirigido y exento de cualquier tara blanda. Si existen vejigas, que no solo lo deforman sino que además le dan un aspecto fofo, se le denominas “menudillos aporrillados” .

Región situada entre el menudillo y la corona, actúa principalmente como la encargada de distribuir las presiones originadas por el apoyo del casco en el terreno. Es de longitud media, robusta, con una inclinación idónea, más vertical en las extremidades posteriores. La longitud de la cuartilla influye especialmente en el modo repartirse las presiones en el resto de la extremidad. Si la cuartilla es larga y muy tendida (“vencido de cuartillas”) resultará sobrecargado el aparato tendinoso; al contrario, si es corta y vertical (“estaquillado”) no se amortiguará convenientemente el golpe en el suelo y repercutirá en las articulaciones superiores.


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ABIERTO DE RODILLAS

TRANSCORVO

CERRADO DE RODILLAS

CORVO

IZQUIERDO

PLANTADO

ESTEVADO

REMETIDO


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El paso es un aire marchado en el cual las extremidades de los caballos siguen una detrás de la otra en CUATRO TIEMPOS bien marcados y sostenidos. Cuando las batidas del anterior y posterior de un mismo lado se acercan (mueven el anterior y el posterior al mismo tiempo en DOS TIEMPOS) el paso tiende a convertirse en un movimiento lateral. Esta irregularidad puede llegar a la AMBLADURA, que es un grave deterioro del aire del paso. También existen caballos que huyen de un posible aumento de la amplitud del paso y por tanto RETROTAN. Tanto el AMBLAR (lateralizar) como el RETROTAR (diagonalizar) son defectos en el aire del paso Todas estas anomalías en el aire del paso tienen como origen el no utilizar la región dorso-lumbar. Ese bloqueo hace que el caballo se contraiga y deje de tranquear amplio y suelto. Una de las causas que incide en el deterioro del mecanismo del paso es un mal manejo. El llevar la cabeza del caballo alta hace que el caballo no utilice el dorso, y si a ello le añadimos la energia del caballo por estar estabulado mucho tiempo sin ejercitar, la consecuencia es el deterioro de la mecánica del paso. El paso, por ser un aire en el cual el caballo pierde con más facilidad su impulsión natural, es a la vez el más susceptible de deformaciones difíciles de solventar El PASO parece ser un compendio de los demás aires de un caballo, además es el único que viene "natural" de fábrica con poca modificación, incluso se ESTROPEA si durante la doma suceden cosas extrañas. RECORDEMOS... que el paso es un 4 tiempos bien marcados con una secuencia de pisadas de anteriores seguidas por su posterior homolateral con diferencia de 4 tiempos ( cuando uno se apoya, el otro se eleva) Cuando esta diferencia de 4 tiempos se acorta hasta el punto de elevarse el posterior antes de apoyar el anterior homolateral, o incluso al mismo tiempo, estamos hablando de que el paso "se precipita" incluso se llega a la AMBLADURA, perdiendo los 4 tiempos El PASO al ser un aire "plano", muchas veces a la hora de ser juzgado, lleva a muchos equivocos, por ejemplo, imaginemos un galope que en vez de ir en 3 tiempos va en 4 tiempos, o un trote que no diagonaliza, claro, como esos se ven evidentes, son inmediatamente muy penalizados, enseguida les cae un 3 o un 2, pero a un PASO que pierde los 4 tiempos por ejemplo NO... ¿PORQUÉ? Muy sencillo, porque en el PASO se tiende a mirar sobre todas las cosas ( y es un fallo a mi juicio) "LO QUE EL ANIMAL PASA LA HUELLA DEL PIE POR DELANTE DE LA DE LA MANO" o sea la AMPLITUD RELATIVA de tranco, o el "overreach" que dicen los Anglosajones, que nosotros traducimos como "Sobrehuella", y no solo influyen los pies, sino también la mecánica del tranco de las manos.


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BASAR LA CALIDAD DEL PASO SOLO EN ESO ES UNA TRAMPA LETAL, y si no veamos los siguientes ejemplos: - Los ambladores suelen tener mucha "SOBREHUELLA" pero no tienen calidad de paso - Caballos con tranquitos cortitos de las manos y mucha "pierna" suelen tener mucha "sobrehuella" - Caballos con pies POCO ACTIVOS y bastante "lacios" suelen tener mucha "sobrehuella" - Caballos que tienen descoordinación motora, suelen tener distancias amplias de sobrehuella ( y a veces DESIGUALES un lado con respecto al otro) En DOMA la amplitud es una virtud, la elasticidad también, PERO NO SON MENOS la REGULARIDAD y EL EMPUJE de los posteriores. Caballos con mucha sobrehuella, pero que EMPUJAN MUY POCO en cada tranco, dando la impresión de que "arrastran los pies", o "serpentean" o "se deslizan como MaikelJacsons", a mi juicio tienen un paso MALO Caballos que empujan aceptable, tienen una sobrehuella aceptable pero tienden a la AMBLADURA, tienen a mi juicio muchas posibilidades de tener un PASO estropeado por ir a TODA LECHE en las presentaciones a la mano de los amorfológicos, que además se les enseña desde potritos con la aberración de las secciones de añojos. Se dice que un CABALLO CON UN BUEN PASO es la base para un buen caballo, ahora bien, NO PERSIGAMOS A TODA COSTA UN PASO QUE SOBREPASE LA HUELLA como un buen paso. No quiero decir que nos contentemos con un "pasito cochinero" ni que aspiremos a buscar amplitud, amplitud CLARO QUE SÍ, pero DENTRO DE LA ARMONIA de los aires del caballo. Prefiero un caballo con un paso aceptable que no se precipite, que EMPUJE hacia delante en cada tranco ( repercutiendo el empuje en el "brío" de cada tranco y en el porte de la cruz, cabeza, cuello y espaldas) que un caballo que pase la huella 2 cuartas pero vaya "flojo", sin empujar, sin rectitud natural o descoordinando. También en el paso hay que mirar la grupa, que oscile a un lado y al otro, que esté "suelta" al igual que las espaldas, que el caballo vaya "libre" pero empujando, que tenga uno la idea de la impulsión en el paso que cuando uno vaya montado, el caballo vaya empujando todo el rato y no sea el jinete el que tenga que empujarlo para mantener esa "amplitud deseada". De los mejores pasos que he visto en Español, se lo vi a un potro de Miura, que curiosamente no pasaba mucho la huella, pero el paso era un espectáculo de actividad, de ritmo y de amplitud TOTAL ( aunque no relativa pata-mano) a pesar de no pasar mucho la huella.


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DEFECTOS DEL MOVIMIENTO PRODUCIDO POR LOS APLOMOS CORRECTO

IZQUIERDOS SIEGA

SECUENCIA DE LOS TRANCOS EN EL PASO

ESTEVADOS SE TAPAN

SECUENCIA DE LOS TRANCOS EN LA AMBLADURA

ESTEVADOS CAMPANEAN

AMBLADURA


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El trote es un aire en DOS TIEMPOS, separado por un tiempo de suspensión. El caballo marcha por bípedos diagonales con apoyos simúltaneos del anterior y del posterior correspondientes (anterior izquierdo y posterior derecho) y viceversa. Un buen trote en el PRE es un trote en el que el caballo trota con amplitud, elevación y sin precipitación. La elevación del anterior corresponderá con la consiguiente flexión y remetimiento del posterior. Este debe remeterse flexionando el corvejón pero sobre todo, adelantándolo por debajo de la masa del caballo, sin que quede retrasado o fuera. La extensión de los caballos es muy importante y es el resultado del tercio posterior que transmite a través del dorso y llega al cuello y a las espaldas, y estas se estiran y se elevan hacia adelante. De nada sirve la extensión del anterior lograda a través de la elevación del cuello, tras estirarse en el aire, si luego cae por detrás de donde se preveía la proyección de su pisada El trote RECORDEMOS que un aire muy simétrico, que el caballo apoya a la vez 2 miembros diagonales ( Anterior y Posterior de lados contrarios) y entre los apoyos hay ( o debe haber) un tiempo de suspensión TOTAL en el que el caballo está todo el rato en el aire ( los aires en los que el caballo tiene un tiempo "todo en el aire" como el trote y el galope se denominan "aires saltados" a diferencia del paso) El trote tiene variaciones, pues puede ser más largo o más reunido, incluso podríamos suspenderlo y cadenciarlo muchísimo hasta llegar al PASSAGE. Hay otros movimientos diagonales como el PIAFFE que se ejecuta sin avanzar o avanzando imperceptiblemente PERO QUE AUNQUE SEAN DIAGONALES NO TIENEN NADA QUE VER CON EL TROTE, yo creo que Piaffe y trote son independientes, aunque se puede discutir. De todos los aires de un caballo, se dice que el TROTE es el más modificable con la doma, pues el jinete puede educar al caballo con cierta facilidad para darle más o menos AMPLITUD y más o menos SUSPENSIÓN, y asi ir modificando el trote. Es curioso pero cuando un caballo domado "APRENDE A TROTAR" de una manera, luego cuando se suelta en libertad, sigue trotando parecido a la manera que ha APRENDIDO CON LA DOMA ( no igual, porque no tiene jinete ni "presión" pero SI QUE MODIFICAN ELLOS sus trotes originales de potro, hasta el punto de hacer suyo el "nuevo trote aprendido")


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En libertad hay caballos que parecen trotar mejor que otros, hablemos un poco de esto: Se aprecia mucho, y ahora cada vez más que el caballo TROTE con "acción de posteriores", o sea ostensiblemente flexionando el corvejón, y la babilla y dandole "marcha" al trote como el ciclista pedalea, esto unido a un movimiento ELEVADO y con facilidad para EXTENDER y "salir hacia delante" de los anteriores, crea un trote de gran belleza que sin duda debe tener un tiempo de suspensión y una amplitud natural buenísima, siempre que suceda UNA COSA: QUE TODO EL EMPUJE DE LOS POSTERIORES se TRANSMITA BIEN HACIA DELANTE A TRAVÉS DE UN DORSO BIEN TRABAJADO, Y "PERMEABLE". El DORSO es clave en el trote, si el dorso falla, el trote entero se viene abajo, caballos con trotes naturales extraordinarios, que "se bloquean" montados y no salen hacia delante, quedandose ahí suspendidos sin avanzar, perdiendo la rectitud y perdiendo el deseo constante de avanzar, quedando como con movimientos de "luz de discoteca" espasmódicos Otras veces sucede que en Españoles vemos trotes muy espectaculares del tercio anterior, pero el tercio posterior va con mucho menos actividad, eso suele pasar por falta de trabajo del dorso y por lo mismo de siempre, los caballos no encuentran su "mecanismo real" al ir siempre a todo trapo en las presentaciones a la mano, y aunque parezca que ganan, lo que hacen es perder movimientos. Otra cosa importante en el trote es que además de AVANZAR CON EMPUJE, de suspender y de tener acción de posteriores y soltura de anteriores, es que TRANSMITA UN EQUILIBRIO "cuesta arriba", o sea que los posteriores parezcan empujar la cruz y el cuello libre y arqueado hacia arriba y hacia delante, el caballo que se "cuelga del cielo a la cruz y se mueve hacia delante". Y para eso se ha visto que hay un truquito... porque AUNQUE EL TROTE ES POR BIPEDOS DIAGONALES, si uno se fija bien bien bien, hay caballos que no PISAN AL MISMO TIEMPO con el pie que con la mano diagonal. Los hay que pisan fracciones de segundo, centésimas antes con las manos y los hay que pisan fracciones de segundo antes con los pies DESDE POTRITOS, o sea natural suyo. Pues bien, los que pisan ligeramente un poquito antes con el pie que con la mano, son los que van a tener un trote más facil cuesta arriba, y por consiguente, soltarán más las espaldas si están bien construidos para ello, claro.


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Otro truco visual es buscar siempre la "V" que deben formar los miembros anteriores y posteriores del caballo visto de lado cuando trota, cuanto más perfecta sea la "V", mejor es su disposición natural para un trote bueno. Y OJO con los trotes mega espectaculares con accion hiperflexionada de los posteriores, porque a veces de tanto seleccionar ese tipo de movimientos, nos pasamos, como ya se han pasado antes otras razas. Un caballo que DESCOORDINA es el siguiente paso al caballo que "se mueve muy bien para doma". o sea graficamente y en escala de progresión: 1) Movimientos naturales cochineros "cortitos y económicos" de caballo español tipo "pechuguito" 2) Movimientos naturales aceptables sin mucha suspensión 3) Movimientos naturales buenos "normales" 4) Movimientos naturales buenos con equilibrio bueno "que mejoran con el jinete" <--- ESTOS SON LOS MEJORES PARA DOMA, creo yo 5) Movimientos naturales "espectaculares"<---- Si el jinete se entiende, aqui vienen muchos caballos "Cracks" 6) Movimientos naturales "superespectaculares" a menudo dificiles para equilibrar 7) Movimientos naturales "pasados de espectaculares ya exagerados" <--- DESCOORDINACION MOTORA en muchos casos Asi que entre el grupo 3 y el 5 creo yo que es lo que hay que buscar, porque al igual que en la Tierra, el Polo Norte guarda muchisimas similitudes con el Polo Sur, a pesar de estar en las antípodas. Salud,... y un trote que fluya a través del dorso, que quiera avanzar razonablemente cuesta arriba, y que los pies funcionen con fuerza y soltura más que con espectacularidad o exageración, y que se aprecie algo de "suspensión total"


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El galope es un aire en TRES TIEMPOS, en el cual, al galope a la derecha, por ejemplo el posterior izquierdo (el anterior izquierdo se desplaza simultaneamente con el posterior derecho) y el anterior derecho, seguidos por un tiempo de suspensión con las cuatro extremidades en el aire antes de comenzar el tranco siguiente. Debemos resaltar la importancia del galope de las extremidades posteriores. En muchas ocasiones se observan galopes en los que los anteriores se mueven claramente por separado y los posteriores tienden a unirse y batir casi a la vez. De esta manera el esfuerzo impulsivo de cada posterior ( y en especial el que correspondería al posterior interior) no se distribuye por separado en cada una de las extremidades, si no que estas, uniéndose, escapan al esfuerzo individual y no se emplean, lo que provoca aires saltados y sin amplitud. O a LOS GALOPES, porque es un aire que en realidad son 2, el GALOPE A LA IZQUIERDA y el GALOPE A LA DERECHA y muchas veces sorprende lo que varían en un mismo caballo. El GALOPE, cuando es un galope que NO ES DE CARRERAS, es un aire saltado en 3 tiempos, con apoyos de 1) un posterior exterior, 2) un bípedo diagonal interior ( pie de dentro y mano de fuera) 3) una anterior interior y 4) un tiempo de SUSPENSIÓN TOTAL en el que el caballo "vuela" en el aire hacia delante hasta apoyar otra vez el 1) posterior exterior. ( cuando el galope es de carreras, el apoyo del bipedo diagonal se disocia) El paso desde el apoyo del pie exterios, a la diagonal y luego a la mano interior debe dar la impresión de COLUMPIO o BALANCÍN, y el tiempo de suspensión debe ser claro. El GALOPE es un aire generalmente más veloz que el trote, y para el caballo que esté bien equilibrado es MUCHO MÁS ECONÓMICO galopar que trotar aunque parezca lo contrario. Se cansan menos y gastan menos energía. Como en todos los aires, en el galope hay que mirar la REGULARIDAD de los trancos, que el caballo vaya galopando con su ritmo de galope constante. También debe dar la impresión de "saltado hacia delante" que es diferente de que le bote la grupa y el caballo no avance o "caiga su peso" en las manos. En el galope también se ve muy bien como funciona el dorso, pero sobre todo la zona LUMBAR y la GRUPA. Los buenos galopes siempre tienen su flexibilidad y soltura entre la zona lumbar y la grupa, flexionando y extendiendo esto como un trampolín a cada tranco de galope. Hay caballos que trotan bastante aparente, pero luego en el galope son rígidos de esta parte y no tienen un galope bueno. Otro defecto es cuando vemos caballos que van arrastrando los pies al galope, y éstos anulan el tiempo de suspensión, pareciendo un galope de "sapo" más que un galope de caballo. Cuanto más suelto esté el dorso y el caballo tenga más flexible la grupa con respecto a la zona lumbar, suele ser mejor el galope, INCLUSO en caballos CUESTA ABAJO morfológicamente !!! ( recordemos algunos Cuartos de Milla que galopan muy bien a pesar de tener la grupa más alta que la cruz, y es porque tienen MUCHA flexibilidad entre la zona lumbar y la grupa)


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En círculo, el galope debe "fluir" dando la imagen de que el caballo va a seguir galopando igual incluso con riendas sueltas, que el caballo "se sostiene". Hay algunos caballos que se desequilibran mucho al galope, y algunos de ellos es por falta de entrenamiento. El cuello y cabeza son parte importante del "balancín del galope" y cuando el caballo está equilibrado no deben presentar resistencia y permanecer en su sitio natural, y poder alargarse, acortarse o incurvarse a ambos lados SIN QUE EL GALOPE se modifique. El Galope se puede modificar con la doma, no tanto como el trote, pero si que se puede modificar. Sobre todo el equilibrio y una vez que se gana equilibrio, también se puede ganar calidad de galope, pero el galope tiene mucho que ver con el galope NATURAL que tiene el caballo de potro. Suele ir asociada la calidad de PASO con la calidad de GALOPE en muchisimos caballos. Normalmente es porque el que tiene un buen paso, suele tener una grupa con buena oscilación y buena movilidad entre la grupa y la zona lumbar. Al galope un buen caballo debe dar la impresión de un columpio grande, de un barco vikingo de la feria, de un antílope , de los caballitos del tiovivo que "suben y bajan", así debe subir y bajar la cruz, con regularidad, con fuerza y con flexibilidad de la grupa, que es lo que tambien le va a permitir transicionar bien, y piruetear bien. Además si el galope es franco hacia delante sin precipitarse, si tiende al avance más que al saltito, a remeter bien el pie interior y proyectar todo el caballo sin perder el equilibrio general, la calidad de galope será mucho mejor a la hora de ejercicios como los cambios de pie, o alargar y acortar. Un Buen Galope va siempre unido a un buen funcionamiento de la zona lumbar y su unión con la grupa!


CURSO MORFOLOGIA PRE REDUCIDO