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Febrero 17 de 2014

Titulares Crecieron las ventas colombianas a países sin TLC Las exportaciones bajaron 2,2% en el 2013 La inversión del Puerto de Barranquilla va de la mano con desarrollo del río Magdalena Canadá quiere más negocios con Colombia


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Crecieron las ventas colombianas a países sin TLC Febrero 16

Portafolio.co

Las exportaciones bajaron 2,2% en el 2013 Febrero 14 Portafolio.co Las ventas colombianas al exterior sumaron 58.821,9 millones de dólares el año pasado, mientras que en el 2012 ascendieron a 60.125,2 millones de dólares.

Durante un año de caída en el comercio, repuntó el intercambio con China, India, Japón y el Caribe. Desde hace algunos meses se venía mencionando que el 2013 terminaría en rojo para las exportaciones, y así lo confirmó el Dane, pues las ventas externas cayeron 2,2 por ciento, a 58.821 millones de dólares. En una coyuntura compleja para los mercados externos, lo que sorprende es que los países con los cuales aún no se han suscrito acuerdos comerciales fueron los que mantuvieron el crecimiento de las compras de productos colombianos. China se consolidó como el segundo socio comercial del país, después de Estados Unidos. Las ventas al gigante asiático aumentaron 53 por ciento el año pasado, al superar los 5.100 millones de dólares. No obstante, la mayoría está representada en materias primas. El tercer lugar en compras colombianas lo ocupa Panamá, país con el cual se negoció un TLC pero aún no está vigente. Los despachos hacia ese país, que en un 90 por ciento corresponden al petróleo, crecieron 14 por ciento hasta los 3.328 millones de dólares. El siguiente en la lista es India, hacia donde se embarcaron casi 3.000 millones de dólares, más del doble que en el 2012. Y al igual que los países mencionados anteriormente, se necesita mayor diversificación, pues están muy concentradas en crudo. Japón, con quien ya van cuatro rondas de negociación, aumentó sus compras a Colombia en 7 por ciento. En el continente, se destaca el aumento de 67 por ciento en las exportaciones hacia Aruba y el repunte de 9 por ciento hacia Bahamas. LAS PRESIONES A LA BAJA EN LOS ENVÍOS Contrario a lo que ocurría en años anteriores, los principales socios comerciales de Colombia disminuyeron sus compras. El principal, Estados Unidos, mostró una contracción de casi 15 por ciento. Los envíos al mercado venezolano se redujeron más de 11 por ciento, mientras que a los países de la Comunidad Andina disminuyeron 6,2 por ciento. Entre tanto, los despachos a la Unión Europea mostraron un avance de 2 por ciento.

El Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane) explicó el viernes que resultado se explica principalmente por la reducción de 33,6%, producida por la disminución de las exportaciones de oro no monetario. Durante el años pasado, Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones colombianas, con una participación de 31,4% en el valor total exportado; le siguen en su orden, China (8,7%), Panamá (5,7%), India (5,1%), España (4,9%) y Países Bajos (3,9%). Justamente Estados Unidos fue el país que más contribuyó a la caída de las ventas colombianas al exterior. De acuerdo a los datos entregados por el Dane, las exportaciones al principal socio comercial de Colombia cayeron un 15,5% en el 2013, lo que significó un aporte de -5,6 puntos porcentuales a la disminución de 2,2% del total de los despachos colombianos el año pasado. En cuanto al mes de diciembre del 2013, las exportaciones colombianas anotaron un alza de 6,5% frente al mismo mes del 2012, al pasar de 4.951,6 millones a 5.272,1 millonesde dólares. "El crecimiento de las exportaciones colombianas en este mes obedeció principalmente al aumento de 9,8% en el grupo de combustibles y productos de las industrias extractivas y de 22,2% en el grupo de productos agropecuarios", afirmó el Dane. Estados Unidos, con el 23,4%, fue el principal destino de las ventas colombianas en el último mes del año pasado. China (11,6%), India (11,6%), Panamá (9,6%), Aruba (7,4%), España (6,0%) y Países Bajos (5,4%), fueron los otros países a donde más llegaron productos colombianos.

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Canadá quiere más negocios con Colombia Febrero 17 Dinero.com

La inversión del Puerto de Barranquilla va de la mano con desarrollo del río Magdalena

Febrero 17

LaRepublica.co

Con una inversión de $32.000 millones, la Sociedad Portuaria de Barranquilla busca convertir al puerto en un centro logístico, de la mano del desarrollo del río Magdalena. Así lo aseguró el presidente de la entidad, René Puche, quien sostuvo que esto permitirá a sus clientes tener fletes más baratos. ¿Qué ventajas comparativas tendrá el puerto? Las inversiones nos van a permitir ampliar nuestra zona de almacenamiento de carga refrigerada, vamos a mejorar el sistema de encapsulado directo a barcaza de granel, que logrará unas productividades de hasta 200 toneladas hora. Y vamos a comenzar las obras para mejorar el corredor de acceso al Puerto para facilitar el ingreso y salida de la carga.

En cifras, ¿qué traerá la inyección de capital? En 2012 y 2013 nuestras inversiones fuertes estuvieron en la carga de contenedores. Para 2014, gran parte de las inversiones están destinadas a obras de infraestructura y en la relimpia de los muelles, lo cual le va a permitir a nuestros clientes de todos los tipos de carga, traer buques de mayor calado, lo que les significará economías de escala que se traducen en fletes marítimos más baratos. En realidad, 2014 no será el año donde se vea el resultado de las inversiones; nos estamos preparando para el futuro, donde el crecimiento del puerto y de la ciudad depende en gran parte del desarrollo del río. Estamos seguros que cuando esto se dé, Barranquilla y su zona portuaria, será el principal puerto del país.

¿Cuáles son las empresas que se verán beneficiadas? Todas las que trabajen con nosotros porque una de las obras es el arreglo de la zona de acceso al Puerto de Barranquilla. No cabe duda de que las empresas que requieran espacio para almacenar carga refrigerada se van a beneficiar directamente de la ampliación del patio de refrigerados. Por otra parte, con el encapsulado en las barcazas y el crecimiento esperado del tránsito de mercancías por el río Magdalena, vamos a poder responder a las necesidades de los importadores que bajarán sus costos gracias a que los precios del sistema fluvial es 10% más económico que el terrestre.

La dinámica económica que vive el país sigue llamando la atención en el mundo, tanto así que Canadá decidió establecer una oficina (Export Development Canada -EDC-) para promover las posibilidades de inversión en el país y para que, así mismo, los colombianos exploren las oportunidades que pueden tener apalancados con el país norteamericano. Además, representantes de la entidad canadiense aseguran que han evidenciado especial interés de algunas empresas en el desarrollo de infraestructura, pues les ha llamado la atención el modelo de adjudicación de proyectos, las concesiones 4G. También destacan que el país, por su posición geográfica y estabilidad económica y jurídica, se ha consolidado como un centro de negocios para la Región Andina y para Latinoamérica, sin contar que sigue creciendo el interés en el sector petrolero y minero. El representante de Infraestructura y Financiamiento de Proyectos de EDC, Gustavo Galvis, reconoce que Colombia es un jugador clave en la Alianza del Pacífico, donde Canadá es uno de los países observadores, “hay que estar donde están sucediendo las cosas”, dice. “En infraestructura, los empresarios están muy interesados en los programas de cuarta generación de concesiones. Se trata de un programa bastante ambicioso y hay muchas compañías canadienses con la experiencia y el conocimiento”, asegura Galvis. Explica que el país ha entrado en muchos tratados de libre comercio, pero la infraestructura definitivamente no tiene el nivel para aprovechar dichos acuerdos. “La infraestructura es clave para poder llegar al siguiente nivel, hay que pensar que Canadá no existe sin infraestructura y por eso tiene la experiencia tanto en el desarrollo de las obras como en el modelo de asociaciones público-privadas”, sostiene.

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POLÍTICA INTEGRADA El Grupo Malco ofrece un servicio integral de logística en comercio exterior basados en la calidad, seguridad, eficiencia, infraestructura, compromiso y profesionalismo del talento humano, buscando mejorar continuamente nuestros servicios por medio de la aplicación de un Sistema de Gestión Integrado, velando por la satisfacción de las necesidades de nuestros clientes internos y externos, minimizando el riesgo, previniendo cualquier actividad ilícita en sus operaciones, con compromiso social y con el medio ambiente.

MISIÓN DEL GRUPO MALCO El Grupo MALCO genera valor a sus clientes a través de soluciones integrales de logística en comercio exterior, apoyados en la honestidad e idoneidad de nuestro talento humano, reconociendo en cada actuación un compromiso social y económico con el Estado, sus accionistas y sus empleados.

VISIÓN DEL GRUPO MALCO El Grupo MALCO se consolidará en el 2017, como uno de los diez operadores logísticos en comercio exterior con mayor reconocimiento en el mercado nacional y uno de los más competitivos en el mercado internacional.

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Boletín virtual del Grupo Malco (Febrero 17)  

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