UNCAP AL DÍA

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UNCAP Es la organización que reúne a los agentes corredores de Aduanas, auxiliares de la Gestión Pública Aduanera en la República de Panamá. Misión: Nuestra Misión es promover las buenas prácticas y ética profesional como clave en el rol que ejercen los Agentes Corredores de Aduanas. Visión: Nuestra Visión es ser reconocidos como socios estratégicos en la Cadena Logística.

BRINDAMOS: PROGRAMAS DIRIGIDOS A CORREDORES DE ADUANAS, SECTOR PRIVADO Y ESTUDIANTES EN NUESTRO CENTRO DE CAPACITACIONES: Auditorio Alberto Bullen •

Congreso Aduanero Anual

Seminarios

Conferencias

Talleres

TE INVITAMOS A SER PARTE DE NUESTRA ORGANIZACIÓN.

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MIEMBROS DE:

DirecciĂłn: Clayton entrando por Calle Hocker, Maritza Alabarca, frente al Edificio de la Caja del Seguro Social. TelĂŠfono: +507 393-6090 E-mail: uncap@uncap.org.pa www.uncap.org.pa 3


LOS SERES HUMANOS HEMOS ENFRENTADO GRANDES DESAFÍOS Desde nuestro primer aliento de vida y principalmente en los últimos meses con la situación de salud mundial que ha provocado mucha incertidumbre, sin embargo, hoy tenemos la plena convicción de que la mejor forma de enf rentar la Crisis es a través de la Unidad, la Fe y el amor, sobre todo familiar. Es importante destacar la labor y trabajo en equipo del sector logístico panameño, en especial la gestión del agente corredor de aduanas en cada IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN, como un elemento clave para lograr el éxito en el suministro de mercancías necesarias y prioritarias para abastecer a nuestro país y la región. Les invito a mirar el futuro con esperanza y no permitir que situaciones dif íciles del presente apaguen la llama que nos impulsa a luchar por lo que aún no podemos ver y lograr, seamos hombres y mujeres resilientes, sigamos siendo profesionales y trabajadores con principios y ética, dirijamos los pasos de nuestros niños y jóvenes por el camino del esfuerzo, la constancia, la excelencia, el amor y la Fe. -Lic. Dessiree Montero Serracin Presidente UNCAP

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STAFF DIRECCIÓN EDITORIAL

AGRADECIMIENTOS

GRUPO EDITORIAL ORSA

Sheila Cuesta

GERENTE GENERAL

Venancio Serrano

Saideth Ortiz

CREATIVIDAD Carlos Lara B.

Autoridad Nacional de Aduanas Rodolfo De La Guardia Joe Henry Thompson Antonio Moscoso Linda Torres Aram Cisneros Deyla Rodríguez Teresa Rodríguez

DIRECCIÓN CREATIVA

Veronica Menéses

Followers Panamá

PUBLICIDAD VENTAS Grupo Editorial ORSA UNCAP

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CONTE NIDO

EL CORREDOR DE ADUANAS Y LA LOGÍSTICA TIPS PARA IMPORTACIÓN EN GENERAL IMPORTANCIA DEL REGISTRO DE BUQUES EN EL SECTOR MARÍTIMO PANAMEÑO RECUENTO HISTÓRICO DE LA ESTRATEGIA LOGÍSTICA NACIONAL 2030

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LOS TÉRMINOS DE COMERCIO INTERNACIONAL

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EL DERECHO COMUNITARIO Y SU IMPACTO

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AVANCES EN LA DIGITALIZACIÓN DE LOS PROCESOS ADUANEROS CONVIVIENDO CON MIS EMOCIONES LA AUTORIDAD NACIONAL DE ADUANAS EL PROCESO DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA Y LA COYUNTURA PANDÉMICA MUNDIAL EDUCACIÓN TRANSFORMADORA LA AUTORIDAD NACIONAL DE ADUANAS, SE ENCAMINA HACIA EL DESARROLLO DE LAS HERRAMIENTAS BUSINESS INTELLIGENCES (BI)

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DELEGACIÓN POR PARTE DEL ESTADO DE LAS FUNCIONES DE DETECCIÓN Y PREVENCIÓN DE INCUMPLIMIENTO NORMATIVO.

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MEDIDAS PREVENTIVAS EN TIEMPOS DE COVID-19 EN LA CONSULTA DENTAL

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RESPONSABILIDAD SOCIAL

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EL LEGADO LO MEJOR DE UNCAP DEL ULTIMO AÑO ¿CIERTO O FALSO SOBRE EL ACNE? DIRECTORIO

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EL CORREDOR DE ADUANAS Y

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egún el Diccionario de la Lengua Española, publicado por La Real Academia Española, el concepto de logística es def inido como el “conjunto de los medios y métodos que permiten llevar a cabo la organización de una empresa o de un servicio, especialmente de distribución.”, encontrando su origen moderno en el área de la milicia, siendo un término introducido por barón Antoine Henri Jomini, quien en su texto Précis de lárt de la guerre (Compendio del arte de la guerra), hace referencia a una teoría de abastecimiento y distribución de tropas y estrategia de guerra.

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oy en día, la logística comprende actividades del sector privado, como también la acción del estatal, a través, de la instrumentación de políticas públicas para el diseño, suministro, facilitación y regulación de actividades, que se orientan a diversos sectores, principalmente el comercio internacional, en donde se logran integrar diversos actores tales como importador, exportador, productor, quienes gracias a la logística, se conectan con proveedores, productores, comercializadores, empresas distribuidoras, con el f in de satisfacer las necesidades de los consumidores, buscando el menor costo, menor tiempo y un buen servicio.

Autora: Sheila Cuesta Corredora de Aduanas - Abogada 8


Es por ello, que el proceso de Logística de Comercio Exterior constituye una poderosa arma para las empresas que se dedican a la producción y comercialización en el ámbito internacional, para que logren sus objetivos, es decir que su producto logre llegar al consumidor a través de un proceso y para que sea exitoso se requiere una estrecha comunicación entre todas las partes involucradas, ya sea de la empresa como de cada una de las of icinas externas que brindan sus servicios, entre los cuales queremos resaltar la labor del agente corredor de aduanas.

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a labor del agente corredor toma importancia en la segunda fase de la logística, es decir, la Distribución Física Internacional o mejor conocida como (DFI), la cual involucra una serie de operaciones para que la carga se desplace desde su lugar de fabricación hasta el importador, encontrando aquí, la llamada cadena logística. En esta cadena o secuencia toma importancia la tramitación aduanera, en donde el agente corredor por su alta capacitación en temas de facilitación de envíos de mercancías y comercio exterior, sus conocimientos en la legislación de diversos países, ayuda a las empresas a entender toda esta especialización.

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abe resaltar, que la función del agente corredor no queda en un solo segmento de esa cadena o secuencia, toda vez, que le corresponde muchas veces asesorar a sus clientes en temas tales como: transporte internacional, seguro de la carga, normas de origen, propiedad intelectual, fletes, contingentes arancelarios, trámites bancarios, temas navieros, normas ambientales, cambios de monedas, temas de libre comercio, pago de impuestos, entre otras.

Nos caracterizamos por brindar asesoría completa en servicios logísticos aduanales, sumándole mayor valor a su negocio, con garantía expresa de satisfacción apoyada en una vasta experiencia.

NUESTROS SERVICIOS: ◆ Logística Aduana ◆ Importación ◆ Exportación ◆ Reexportación ◆ Asesoría en General ◆ Servicio de Calidad Garantizado

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l agente corredor en el ejercicio de su labor ha ido evolucionando, y la logística ha sido un factor de cambio en nuestro trabajo, que no se parece en nada al que realizábamos hace diez o veinte años atrás, hoy, nuestro desaf ío responde a un aspecto puntual “la ef iciencia”, en donde todo se traduce, como mencione en el tercer párrafo del presente artículo, en velocidad de nuestro servicio, lo que direcciona nuestra labor en optimizar los procedimientos y procesos, con el f in de estar acordes a las exigencias de los mercados globales y a lo que demanda el comercio exterior. Los corredores de aduanas, hacemos patria insertando a Panamá en el mundo, a través de nuestra labor en el comercio exterior.

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or último puedo mencionar, que el tema logístico va de la mano con la competitividad, en donde nuestro país debe invertir en la institucionalidad, inf raestructuras, tecnología a f in de aprovechar nuestro canal ampliado, nuestro ferrocarril, carreteras, aeropuertos y esa ventaja de conectar los océanos, por lo que se requiere un recurso humano capacitado de manera integral, para asumir los nuevos retos del comercio internacional, en donde sin lugar a dudas el agente corredor de aduanas en su rol de auxiliar de la gestión aduanera y del comercio exterior seguirá jugando un papel protagónico.

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40 MÁS DE

AÑOS

Desde principios del año 1965, Grupo Stanziola comenzó sus operaciones de corretaje de aduanas desde la ciudad de David.

Para el año 1982 ya contábamos con oficinas en las ciudades de Panamá, David y Paso Canoas, liquidando más del 90% de las importaciones terrestres de Panamá. Actualmente, Grupo Stanziola es liderizado por las corredoras de Aduanas Martha Stanziola de Losilla y Susan Stanziola Regis, hijas de su fundador Luis Antonio Stanziola Pinzón, quienes mantienen los mismos valores y compromiso que fue inculcado por su padre. Dentro de la gama de servicios que ofrecemos, se encuentran el corretaje de aduanas para importaciones y exportaciones, exoneraciones, transporte y asesorías en general. Teléfonos Paso Canoas: +507 727.7500 Dirección David: Calle A Sur y Ave. 2 Este, Plaza Bemar #5 Télefonos: +507 775.1417 • +507 774.5747 • +507 775.2023 Cel.: +507 6613.1221 Dirección Panamá: Bella Vista, Colores de Bella Vista, oficina 16 Teléfonos : +507 230.0821 • +507 230.0695 Cel.: +507 6614.3351 sstanziola@hotmail.com - mdelosilla@hotmail com - stanziola_stanziola@hotmail.com 11


TIPS PARA IMPORTACIÓN EN GENERAL Cuando vaya a importar cualquier mercancía a nuestro país debe saber, entre otras cosas, que: -Solo los agentes corredores de aduana están autorizados por el estado para tramitar declaraciones aduaneras a nombre de terceros. Cualquier persona que se anuncie como agente corredor de aduanas sin serlo o que ofrezca estos servicios sin tener la idoneidad requerida, viola la ley y puede ser denunciado administrativa y penalmente por ello ante la aduana, siendo penados con multas de 5,000.00 a 10,000.00 dólares. - Los couriers solo están autorizados a tramitar en aduanas la correspondencia y demás documentos considerados sin valor comercial, o pequeños envíos con un valor máximo de $100.00 dólares. - Todo viajero que ingrese al territorio nacional por los puertos y aeropuertos habilitados para el comercio puede traer consigo mercancías nuevas para su uso personal “NO COMERCIAL” y de su familia, hasta un valor máximo de 2,000.00 dólares, exento del pago de impuestos. - Los documentos necesarios para respaldar una declaración de aduanas son; factura comercial, el conocimiento de embarque marítimo, aéreo o terrestre, los certificados o permisos de origen, fumigación, etc., de ser requeridos. - La Autoridad Nacional de Aduanas mantiene una página web www.aduanas.gob.pa “en la cual toda persona tiene acceso al Arancel Nacional de Importación” manual que indica la partida arancelaria donde se clasifican las mercancías y el impuesto que pagan. - Usted puede verificar si su agente corredor de aduanas es idóneo en la web de la UNCAP www.uncap.org.pa - Toda persona que se sienta agraviada o considere que ha sido objeto de abuso o coacción, o de alguna otra forma no esté conforme con el trato que haya recibido por funcionarios de la Autoridad Nacional de Aduanas o por agentes corredores de aduanas, tiene el derecho de presentar denuncias o quejas ante el Comité de Ética y Disciplina de la Aduana, ubicado en las oficinas principales de la aduana, en Curundú. Estas denuncias se tramitan de forma estrictamente confidencial. 12


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Importancia del Registro de Buques en el Sector Marítimo Panameño.

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l sector marítimo panameño es considerado como uno de los pilares fundamentales que promueven el desarrollo socio-económico del país, ya que este sector contribuye al desarrollo nacional, benef iciando de manera directa al Estado a través de ingresos millonarios, y a los particulares que participamos en los negocios relacionados y/o actividades ligadas a dicho sector.

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esde sus inicios, el sistema de registro de buques ha jugado un papel protagónico en el sector marítimo panameño. Como un breve antecedente, desde 1917 nuestros códigos hacen referencia a la “nacionalización” de los buques. Nuestra legislación (a diferencia de otras) no exigía que el propietario del buque fuera panameño. Es decir, una persona de cualquier nacionalidad podía ser propietaria de un buque y registrarlo en Panamá. Más adelante, en el periodo posguerra, Estados Unidos gana -como botín de guerra- varios buques los cuales, al venderlos, solicita que no sean abanderados en Estados Unidos. En ese momento, los compradores optan por registrarlas en Panamá y es ahí cuando realmente nace el registro panameño abierto de buques.


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esde aquellos tiempos, hace más de cien (100) años hasta la fecha, Panamá se ha mantenido a la vanguardia y posicionándose como una potencia marítima en cuanto a su sistema de registro de buques. En la actualidad, y según cif ras proporcionadas por la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), a junio de 2018 había un total de 94,436 buques registrados en el mundo. De este gran total, 7,901 están registrado bajo bandera panameña ocupando así el primer lugar en cuanto al registro de buques; seguidos por Marshall Island, en tercer lugar Liberia, y el cuarto lugar ocupado por Hong Kong.

¿Y estos importantes logros como se traducen en beneficios para el país? Ciertamente tienen un impacto favorable en el crecimiento económico ya que el sector marítimo representa una parte muy signif icativa del Producto Interno Bruto (PIB) del país. Este ingreso, a las arcas del Estado, proviene de lo recaudado en concepto de tasas y derechos de registro que se cobran al momento de registrar un buque. Adicionalmente, cada buque registrado en la marina mercante panameña paga anualmente impuestos al Estado. De igual forma, se cobran derechos por: (I) cambios en las generales del buque (nombre, dimensiones, propietario, etc.), (II) cancelación del registro del buque, (III) costo

de certif icados estatutarios que deben estar a bordo de los buques, (IV) los cobros por inscripción de los títulos e hipotecas de los buques o cualquier otro gravamen susceptible de inscripción y la cancelación de estos, (V) carné de marinos y certif icados de of iciales, y demás relacionados.

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olo en aportes de la Autoridad Marítima de Panamá, el año f iscal 2018 cerró con B/. 117,100,000.00 en ingresos directos al Tesoro Nacional, según datos of iciales de la AMP.

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in embargo, esto no lo es todo, ya que no solo generan ingresos las actividades propias del buque, sino también las actividades relacionadas, es decir la inscripción de sociedades anónimas constituidas para registrar buques, las licencias de pesca y demás permisos relativos a los buques dedicados a actividades pesqueras y af ines a la pesca, los ingresos de las notarías, las f irmas de abogados, compañías panameñas de clasif icación e inspección de buques y demás, los cuales integran el importante engranaje que of rece sus servicios a la industria marítima. Cabe destacar que el sector marítimo está contemplado dentro del sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones (en el cual las empresas portuarias y el Canal de Panamá también son un aporte sustancial), y al cual se le atribuye un peso cercano al 24% del PIB del país. Vale la pena mencionar que Panamá desde 2003 se mantiene dentro de la Categoría A del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), lo que signif ica que estamos a la par, en este prestigioso organismo internacional, de las grandes potencias marítimas con los mayores intereses en la provisión de servicios marítimos internacionales, como son: Reino Unido, China, Estados Unidos, Federación de Rusia, Grecia, Italia, Japón, Noruega,

y República de Corea; siendo el único país de Latinoamérica que alcanza tan alta posición dentro de este Consejo conformado por 40 países, de los 174 estados miembros de la OMI. En la reciente elección que se llevó a cabo el pasado 25 de noviembre, Panamá se mantuvo dentro de la Categoría A del Consejo de la OMI, ratif icándonos como potencia marítima internacional.

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n def initiva, se puede concluir que los benef icios tanto directos (carreteras, escuelas, hospitales, educación, etc.) como indirectos (abogados, agentes navieros, empresas panameñas clasif icadoras de buques, notarias, etc.), que representa nuestro sistema de registro de buques dentro del sector marítimo del país, son de gran magnitud y estos alcanzan a la población en general en múltiples formas, por lo que debemos procurar fortalecer el sector y mantenerlo en constante crecimiento. Sin duda, Panamá es un pequeño país pero con gigantes perspectivas.

Lic. Antonio Moscoso Abogado - Socio Senior MOSCOSO & PARTNERS 58th St. Obarrio, Off ice One Bldg. Suite 1302 Panama City, Panama +(507) 385-3530/31 +(507) 6677-9497

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Sheila Cuesta Preparación Académica: - Técnico de Administración de Aduanas - Licenciatura en Administración Pública - Licenciatura en Derecho y Ciencias Políticas - Postgrado en Docencia Superior - Maestría en Ciencias de la Educación

Fundadora de Bufete Aduanero Cuesta y Asociados S.A.

Especialista en temas legales, comercio exterior, transporte internacional.

Profesionales en el Corretaje Aduanal:

Trayectoría Gremial:

→ TRAMITACIÓN ADUANERA Y LEGAL → IMPORTACIÓN E IMPORTACIÓN → DEPÓSITO DE GARANTÍA → EXENCIÓN TRIBUTARIA → DEMÁS REGÍMENES ADUANERO → CONSULTORIA EN COMERCIO EXTERIOR → MANEJO DE CARGA NACIONAL E INTERNACIONAL

Entre sus grandes retos profesionales decide agremiarse y trabajar en las iniciativas que emprende la Unión Nacional de Corredores de Aduanas de Panamá (UNCAP); es así, como comienza sus primeros pasos en tareas dentro de esta importante organización, en la cual ha ocupado diversos cargos directivos como: Vocal, Secretaria

de

Relaciones

Internacionales,

Fiscal, Tesorera, Vice

Presidente,

Representante de los agentes corredores de aduanas ante el Comité Disciplina, participación como Delegada en reuniones Internacionales como ASAPRA, Ronda Aduanera, entre otros. Todos los esfuerzos encaminados a la defensa de la profesión y derechos de los corredores de aduanas en Panamá.

Bufete Aduanero Cuesta y Asociados S.A., felicita a la UNCAP por los 58 años de aniversario.

Tel.: (+507) 279.0250 / 51 Cel.: (+507) 6450.0405 - 6672.2820

20 AÑOS DE EXPERIENCIA

Avenida Ricardo J. Alfaro, The Century Tower / piso 2, Ofi. 215 www.aduanerocuestayasociados.com info@aduanerocuestayasociados.com 17


Recuento Histórico de la Estrategia Logística Nacional 2030

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esde la entrada en vigencia de los Tratados Canaleros el 1 de octubre de 1979, diferentes grupos tanto gubernamentales como de la sociedad civil, visualizaron la necesidad de que Panamá organizara sus competencias marítimas, para que una vez el Canal pasara a manos panameñas, el país pudiera estar preparado para aprovechar las oportunidades que le brindaban el haber llegado a tener absoluto control sobre su principal recurso: su posición geográf ica.

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s por ello que en los años 80 se realizaron estudios y conferencias sobre el tema y en los años 90, al momento de debatir en torno al título constitucional sobre el Canal, se incorporó un artículo que de manera clara y def initiva establece el mandato de que el Canal formará parte de la Estrategia Marítima Nacional que, tal como versa el artículo, “será coordinada por la entidad que designe el Ejecutivo”. El espíritu de esta norma fue desarrollado posteriormente en

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la ley orgánica de la Autoridad del Canal de Panamá y un año después en la Ley que creó la Autoridad Marítima de Panamá a quien se le designó la coordinación de dicha Estrategia.

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n el primero y segundo quinquenio del siglo XXI, la Autoridad Marítima de Panamá, en su papel de ente coordinador de la Estrategia Marítima Nacional, llevó a cabo varios esfuerzos en los que participaron la empresa privada, gremios y gobierno con el propósito de def inir la Estrategia Marítima Nacional que había quedado establecida en el Título Constitucional del Canal. La Estrategia def inía un ente coordinador interinstitucional que sería coordinado mediante una secretaría (Secretaría Ejecutiva de la Comisión Interinstitucional Consultiva). Durante este período es importante mencionar que la ACP había realizado un estudio, como parte de los estudios de ampliación, que analizaba el impacto del Canal en la economía panameña, y en particular había def inido, lo que posteriormente se llamó el Sistema Económico del Canal, que tomaba

Por: Rodolfo J. De La Guardia Presidente de COEL 2020-2021

en consideración el conglomerado marítimo y logístico y las relaciones económicas que éstas tienen con el tráf ico por el Canal de Panamá.

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ara el año 2011, la ACP lideró un estudio, en el que participaron el MEF, Contraloría y la AMP, f inanciado por el BID, con el propósito de dar seguimiento a las recomendaciones del primer estudio, desarrollar un modelo, y realizar un diagnóstico actualizado sobre el sector. Los resultados del estudio dejaron ver que había def iciencias en varios aspectos, entre ellos falta de alineamiento en la planif icación de inf raestructura, problemas de burocracia y falta de un marco institucional y legal que facilitara la coordinación entre los sectores público-privado, todo lo que dejaba ver que la Estrategia Marítima Nacional no estaba siendo implementada de manera efectiva.


En (2009-2010), el MEF contrató a la f irma McKinsey & Co., para desarrollar el plan quinquenal. En el plan, se determinó que uno de los ejes principales de la economía es el sector logístico. El 8 de septiembre de 2010 la Autoridad Marítima de Panamá asumió públicamente la implementación de la Estrategia Marítima y Logística Nacional. Posteriormente, el 16 de febrero de 2012, el Ministerio de Comercio e Industrias crea el Gabinete Logístico, constituido por el sector público y el sector privado. El Gabinete Logístico se conformó con un Comité Ejecutivo, que incluyó los Ministros, un nivel operativo designado por el MICI y un nivel asesor, instituciones públicas y privadas designadas por el Comité Ejecutivo. De igual manera, se conformó el Consejo Empresarial Logístico (COEL), conformado, hoy día por 21 gremios de relevancia nacional. El objetivo del COEL es promover e impulsar el sector logístico, como uno de los motores de crecimiento socioeconómico del país. Durante este mismo período (2010 – 2013) los países del grupo Mesoamérica adoptaron como uno de sus objetivos el lograr la integración regional en lo que la logística de cargas se volvió muy importante para reducir las barreras tarifarias y contribuir a la competitividad.

Como resultado se inicio inició la elaboración de Planes Nacionales de Logística de Cargas (PNLOG) bajo la modalidad de Mesas de Trabajo público/privadas, para lo cual desarrolló una metodología a aplicar en los países. Panamá fue el primer país en culminar el proceso a través de una dinámica de participación público/ privada. Se identif icaron tres grandes subsistemas: • “Hub de Servicios logísticos de valor agregado (SLVA) del conglomerado del Canal; • Logística de apoyo al sector agrícola, y; • Logística de apoyo al Comercio Regional. Como parte de las medidas de fortalecimiento institucional, tomadas por el Gobierno de Panamá, se aprobó el Decreto 881 de noviembre de 2014 el cual modif ica el Gabinete Logístico, transf iriendo el liderazgo del mismo, del Ministerio de Comercio e Industrias al Ministerio de la Presidencia y creando el cuerpo de Coordinación del Gabinete Logístico. Se conformó un Comité Consultivo Permanente y para el 2017 se establece La Estrategia Logística Nacional 2030.

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LOS TÉRMINOS DE COMERCIO INTERNACIONAL ¿Qué son los Incoterms?

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os Incoterms son los “términos de comercio internacional”, adoptados de común acuerdo para delimitar las responsabilidades adquiridas en virtud de un contrato de compra venta entre un vendedor -exportador- y un comprador -importador-, en un mercado de libre oferta y demanda, los cuales son redactados por la ICC -International Chamber of Commerce-, cada diez años.

¿Quién tiene la potestad para def inir que INCOTERM se utiliza en una transacción comercial? n aplicación del principio de autodeterminación consagrado en la Ley, únicamente una de las dos personas que acuerdan el contrato de compraventa pueden decidir cual INCOTERMS desean utilizar el comprador o el vendedor.

Es sumamente importante aclarar que ningún otro miembro de la cadena Logística tiene la autoridad ni la potestad para def inir que término será utilizado en el movimiento de las mercancías, solo pueden hacerlo el comprador o el vendedor. Cabe mensionar los siguientes ejemplos; a) Que naviera se utilizará para el transporte marítimo de la carga b) Que transportista acarreará la carga de la fábrica al puerto para ser cargada en el barco hacia el país de exportación. c) Que agente corredor de aduanas confeccionará la declaración de importación d) Que transportista local hará el acarreo interno en nuestro país

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odas las actividades descritas son decididas y def inidas únicamente por el cliente, quién puede ser, el comprador o el vendedor, y así está establecido en la Ley internacional y panameña. El INCOTERMS pactado entre comprador y vendedor determina hasta qué punto son responsables cada uno de ellos, en el recorrido de la mercancía y afecta a esta en cuanto a costos, responsabilidades y contratos internacionales.

¿Como se cambian o actualizan los INCOTERMS? Las especif icaciones de cada derecho y obligación de vendedor y comprador -INCOTERMS-, son modif icadas cada 10 años, por lo que en este 2020 se dio otro cambio; de hecho se contó con la participación de representantes de China y Australia, donde el comercio exterior ha adquirido una gran fuerza y que antes no participaban en la redacción de éstos.


¿Cómo deben utilizarse los INCOTERMS? Hace 20 años, se utilizaban las siglas E, F, C y D, para escoger el INCOTERMS correcto. Esto llevó a muchas confusiones. Ahora, la cámara recomienda que se utilicen en el siguiente orden: A) PARA CUALQUIER MEDIO DE TRANSPORTE: •Ex-Works (EXW) •Free Carrier (FCA) •Carriage Paid To (CPT) •Carriage and Insurance Paid To (CIP) •Delivered At Place (DAP •Delivered at Place Unloaded (DPU) •Delivered Duty Paid (DDP) B) PARA TRANSPORTE MARÍTIMO •Free Alongside Ship (FAS) •Free On Board (FOB) •Cost and Freight (CFR) •Cost, Insurance, and Freight (CIF) La ventaja de esta nueva forma de clasif icación es que queda claro cómo escoger los INCOTERMS y nos obligan a utilizarlos de forma más precisa.

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C) ELIMINACIÓN DEL INCOTERMS DAT

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espués de mucha discusión, se pensó en eliminar los INCOTERMS EXW y el DDP, por diversas razones. Sin embargo, la Cámara Internacional de Comercio consideró que muchas personas los utilizan y sería muy dif ícil hacer cambios tan drásticos.

Al f inal, el INCOTERM que tuvo más discusión fue el DAT, debido a su imprecisión, es por ello que se eliminó. Originalmente, el DAT obligaba al exportador a hacer toda la logística hasta el país del comprador, dejando los bienes en una terminal o puerto. Sin embargo, hubo varias confusiones: ¿en qué terminal?, ¿qué def inimos como terminal?, ¿se descarga la mercancía? Esto cambia, ahora se utilizará el INCOTERM DPU, siglas en inglés que signif ican Delivered at Place Unloaded. En español, se traduce como «Mercancía entregada y descargada en lugar acordado». Este cambio se hizo, debido a que las aduanas son muy diferentes en cada país, y la palabra “terminal” contenida en DAT era muy imprecisa. Gracias a este cambio, habrá más claridad en las operaciones de comercio exterior. D) NUEVO INCOTERM DPU (DELIVERED AT PLACE UNLOADED) El nuevo INCOTERMS DPU sustituye al DAT, como se explicaba en el punto anterior. El DPU tiene las siguientes obligaciones para el exportador: • Embalar y transportar la mercancía hasta el puerto o terminal de cruce, haciendo todos los trámites de exportación. • Cruzar la mercancía o transportarla hasta el país destino. • Avisar al importador cuando estén las mercancías en el lugar acordado (puede ser terminal, puerto, bodega u otro lugar convenido). Así el importador podrá terminar con los trámites de importación. Mientras que las obligaciones para el importador son: • Apoyar al exportador con documentos e información para hacer el trámite. • Recibir la mercancía en el punto convenido para hacer los trámites aduanales correspondientes. E) MODIFICACIÓN DE SEGUROS EN CIF Y CIP Durante años, los INCOTERMS que incluyen seguros se manejaron con la cláusula C. Estas cláusulas de las llamadas Institute Cargo Clauses, se conocen como cláusulas marítimas y de acuerdo a sus 3 niveles son: • Cláusula A, Cláusula B y Cláusula C. Tanto CIF como CIP requerían de la contratación de un seguro con la cláusula C, es decir, el seguro con la menor cobertura. • A partir de los INCOTERMS 2020, en el INCOTERM CIP se recomienda la cláusula A, mientras que en el INCOTERM CIF se recomienda la cláusula C. Sin embargo, en el contrato, se puede especif icar la cláusula que se desee por parte del comprador y vendedor. Referencia: Incoterms 2020 by the ICC 22

Publicación ICC 723 ES ISBN: 978-84-89924-63-5


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El Derecho Comunitario Y SU IMPACTO - Lic. Venancio Serrano

Abogado - Agente Corredor de aduanas

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Así han ido surgiendo en el tiempo diferentes asociaciones de países, resultantes de su historia común, lenguaje, lazos políticos o comerciales.

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l derecho comunitario es una expresión de un marco jurídico resultante de la asociación de países con ideales similares y en busca de objetivos comunes, orientado a la realización de los objetivos individuales, a través de la comunidad, cuya promulgación obliga a todos los ciudadanos de la comunidad de forma inmediata y directa.

En Europa, con la Unión Europea y sus antecesores; En la Comunidad de Estados Independientes (CEI) formada por las exrepúblicas socialistas -antes la URSS-; La Asociación de países del Sudeste Asiático (ASEAN); La Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), por mencionar algunos.

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entroamérica no es la excepción a esta tendencia político comercial y por ello, el 14 de octubre de 1951, durante una reunión de ministros de Relaciones Exteriores de los países Centroamericanos, desarrollada en San Salvador, se produjo la firma del documento conocido como la Carta de San Salvador, el cual dio origen a la Organización de Estados Centroamericanos, ODECA.

s a partir de 1951 que Centroamérica inicia el proceso de integración, proceso en el cual la República de Panamá participaba como observador, sin adherirse activamente a la comunidad Centroamericana, debido a nuestra dualidad histórica, no nos consideramos centroamericanos ni sudamericanos, somos panameños, sin embargo y en aras de lograr mayores y mejores mercados para nuestras empresas, incursionamos en la integración a Centroamérica.


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sta condición de mero observador cambia drásticamente con la f irma de las leyes 25 de 10 de abril de 2013, que aprueba el Protocolo de Guatemala y su enmienda de 27 de febrero de 2002, así como la Ley N°27 del 17 de abril de 2013 que establece un Acuerdo de Asociación entre Centroamérica la Unión Europea y sus Estados Miembros; y la Ley 26 de 17 de abril de 2013 mediante la cual se aprueba el Protocolo de Incorporación de la República de Panamá al Sub Sistema de Integración Económica Centroamericana del Sistema de la Integración Centroamericana. Para nadie es un secreto que la economía panameña, por sus particularidades, es diferente a las economías de Centroamérica. Al carecer de un Banco Central, de un Banco Emisor de La Moneda, de una moneda propia, es muy dif ícil homologar las brechas entre nuestro sistema económico -netamente terciario-y el sistema económico Centroamericano, predominantemente primario y secundario, diferencias que siempre han sido muy dif íciles de salvar.

Nuestro país nació al mundo como una economía abierta y globalizada, antes de nuestra independencia, en 1903 circulaban en Panamá el dólar norteamericano, el peso colombiano, y el f ranco f rancés conjuntamente. Esa realidad económica sumada a nuestra posición geográf ica posicionó a Panamá a la vanguardia del comercio e intercambio de bienes, dirigido siempre a mayores aperturas, en contraposición a las repúblicas centroamericanas que practicaban un comercio con barreras y restricciones comerciales, control de cambio de moneda y control de divisas, lo que no ocurría -ni ocurre- en Panamá.

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n ese contexto de comercio abierto, nuestro país tenía acceso al mercado europeo a través del Sistema General de Preferencias (SPG), sin embargo, por un error administrativo panameño, esas preferencias no fueron renovadas y Panamá quedó fuera de ellas, perjudicándose así, los pocos productos que exportaba nuestro país a Europa, libre de impuestos.

Ante ese escenario -la pérdida de las preferencias-, el camino que nos impuso Europa fue la f irma y adhesión a los convenios mencionados, promulgados a través de las leyes citadas, obligándonos a integrarnos a Centroamérica, para así poder tener acceso nuevamente a la unión europea, lo que, de otra forma, no habría sido posible.

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ebido a lo disímil de nuestros sistemas económicos -de Panamá y Centro América, y más allá del comercio, la integración a Centroamérica implica para nosotros un nuevo orden jurídico comunitario, con todas las consecuencias que ello conlleva.

Ahora bien, ¿Qué es un orden jurídico comunitario? Es un conjunto de leyes y documentos con fuerza de ley, emitidos por organismos comunitarios constituidos al amparo de los tratados y convenios fundacionales de la Unión Centroamericana, los cuales son de obligatorio e inmediato cumplimiento para todos los países miembros de la integración y sus ciudadanos. Así, una resolución dictada, por ejemplo, por el Consejo de Ministros de la Integración Económica

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-COMIECO-, tiene aplicación obligatoria, directa e inmediata en nuestro país, sin pasar por la aprobación de la Asamblea Nacional ni el Consejo de Gabinete, así de grave y de directo es el derecho comunitario. Por ello, debemos entender esa nueva realidad, y las consecuencias que ello conlleva para todos nosotros, es nuestra responsabilidad investigar, conocer y entender su aplicación en nuestro país. -


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Anibal Enrique Espinosa Aizpurúa CORREDOR DE ADUANAS

UN PROFESIONAL CON SENTIDO DE COMPROMISO Y UNIDAD GREMIAL Con 27 años de ser miembro activo de la Unión Nacional de Corredores de Aduana de Panamá – UNCAP. Su padre fue Don Aníbal Espinosa Jiménez, socio fundador y reconocido agente corredor de aduanas, a nivel local e internacional. Comenzó su labor en la asociación siendo sub tesorero, brindando su conocimiento en contabilidad, en el área administrativa de la organización. Siguiendo el legado de su padre, Aníbal fue electo vicepresidente de la Asociación Internacional de Agentes Profesionales de Aduana (ASAPRA), para el área de Centroamérica y el Caribe en el año 2009. Luego de recorrer varios escalones de UNCAP, a través de posiciones como vicepresidente y tesorero, cargo que ostenta actualmente, ha demostrado que los puestos son dimensionados por las personas. Como Tesorero es responsable de la relación entre la organización y la administración financiera y contable, transparentando la gestión de todo lo que significa UNCAP. A nivel profesional, le ha tocado enfrentar diferentes desafíos en cuanto a la defensa de la profesión, participando activamente en la Comisión Jurídica de UNCAP ante la Asamblea Nacional de Diputados durante la discusión y aprobación de la Ley 2 de 7 de enero de 2016. Formación Profesional: Licenciado en Contabilidad, Universidad de Panamá 1988 Experiencia Profesional: Representante Legal de A.Z EXPRESS S, A. – Corredores de Aduana Vicepresidente de ASAPRA 2009 para la Región de Centroamérica y el Caribe Ha representado a UNCAP ante la Junta de Evaluación y Ética de la Autoridad Nacional de Aduanas, Reunión de Consejo del CONEP y Reunión Mundial de Derecho Aduanero, Sevilla 2019.

“Mi principal motivación es el aporte que puedo hacer al país, a través de la profesionalización del agente Corredor de Aduanas en el sector privado”

A.Z. Express S.A. - Corredores de Aduanas Representante de Importadores y Exportadores Av. Ricardo J. Alfaro, Plaza Aventura, Piso 4, Ofic. 428 Teléfono: +507 260 0156 • 260 0607 aespinosa@azexpresspanama.com

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AVANCES EN LA DIGITALIZACIÓN DE LOS PROCESOS ADUANEROS

1. Fundamentación Legal:

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a Autoridad Nacional de Aduanas ha trabajado en la puesta en marcha de la aplicación de procedimientos que establecen la utilización de medios informáticos y documentos electrónicos a f in de facilitar los trámites y operaciones aduaneras, además de cumplir con los protocolos del estado de emergencia por el COVID-19 para lo cual se emitieron: • La Resolución 114 de jueves 19 de marzo de 2020. "Por medio de la cual se viabiliza, temporalmente, la presentación de documentos vía electrónica en la autoridad nacional de aduanas y se dictan otras disposiciones". • La Resolución 115 de 20 de marzo de 2020. "Por la cual se autoriza la implementación temporal de envío, recepción y verif icación docu-

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mental previa al ingreso de las mercancías al territorio aduanero" • Resolución 118 de 23 de marzo de 2020 " Por medio de la cual se estableció el procedimiento temporal para la importación de mercancías bajo la modalidad especial de envíos de socorro (ayuda humanitaria)"

* Todas las Resoluciones al igual que los procedimientos y formularios correspondientes son publicados en el sitio web de la institución para ser descargados por los usuarios.

2. Sistematización de los Permisos de los Órganos Anuentes (OGAS).: Desde la llegada de esta administración la aduanas inició la puesta en marcha de un plan que buscaba contribuir con la facilitación del comercio sin dejar de un lado la

Por: Lcdo. Rodolfo Samuda Subdirector General técnico de Aduana

mejora en los controles aduaneros sobretodo en los rubros que son de carácter sensitivo ya que compiten con la producción nacional. I. Sistematización del Proceso de Exportación para madera Teca (SIGA-VUCE). Se desarrolló en conjunto con la Asociación Nacional de Reforestadores y Af ines de Panamá (ANARAP), Mi Ambiente y MIDA un procedimiento el cual se basa en la aprobación electrónica del inciso arancelario 4403.4900 utilizado para la exportación de madera TECA


a f in de reducir tiempo y costos simplif icando así la operación la misma inició su aplicación desde el 16 de septiembre de 2019. II. Sucesivamente se mantuvieron reuniones con las demás instituciones del estado (OGAS) que tienen injerencia en los trámites de comercio internacional (importación, exportación y tránsito) como lo son:

◆ Dirección de Farmacias y Drogas (MINSA) ◆

Dirección de Médicos (MINSA)

Dispositivos

Aduanera desde la promulgación del Decreto mejorando los controles y las estadísticas a través de esta herramienta. Actualmente nos encontramos llevando está iniciativa a una herramienta electrónica denominada "Arancel Interactivo" la cual tiene como objetivo proveer una herramienta informática de consulta en el marco del Acuerdo de Facilitación de Comercio que minimizará los riesgos en que pueden incurrir los importadores y exportadores, ya que permite consultar toda la nomenclatura arancelaria actualizada (doce dígitos) así como los tributos aplicables a cada inciso arancelario. Además de las obligaciones no arancelarias (vistos buenos, permisos, Licencias) establecidos por cada Órgano Anuente del Estado Panameño, Resoluciones Of iciales de Clasif icación Arancelaría, Resoluciones (fallos) de la Comisión Arancelaria y a los Acuerdos Comerciales de la República de Panamá con sus distintos socios comerciales. Todo lo antes referido contribuirá a impulsar la inversión extranjera mediante una herramienta ef icaz que brinda seguridad al realizar las operaciones de comercio exterior.

◆ Cuerpo de Bomberos ◆ Departamento de Protección

4. Mejoras al Sistema Integrado de Gestión Aduanera:

Alimentaria (DEPA/MINSA) ◆ Unidad de Control de Químicos (UCQ) ◆ ARAP ◆ Ventanilla Única de Comercio Exterior (MICI) ◆ Otros. Con todos OGAS se han realizado mesas trabajo a f in de lograr la sistematización de las Licencias y Permisos que estos realizan a través del Sistema Informático de Gestión Aduanera.

3. Mejoras en el Sistema Arancelario Interno

C

on el apoyo del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y el Ministerio de Comercio e Industrias (MICI) se trabajo y presentó proyecto de Decreto de Gabinete que modif ica la estructura del Arancel Nacional de Importación para una mejor aplicación de los Tratados de Libre Comercio. El cual crea 639 incisos arancelarios cuya estructura es a doce (12) dígitos.

Se trabaja en los requerimientos de cambios para la plataforma informática de la institución SIGA conforme las normativas actuales y mejores prácticas internacionales sobre los procesos de:

◆ Ingreso de Vehículos Turistas; ◆ Permiso de Retiro Previo de Mercancías; ◆ Servicio de Control y Vigilancia Aduanera; y ◆ Departamento de Protección ◆ Discrepancias Durante el Despacho de Mercancías. ◆ Integración con el sistema DMCE de Zona Libre ◆ Permisos OGAS ◆ Otros.

5. Planes de Contingencia: La autoridad Nacional de Aduanas a f in de mantener de forma ininterrumpida las Operaciones Aduaneras y de Comercio Internacional desarrolló un plan de contingencia que va de la mano con la sistematización de los procesos para los casos que se imposibilite la institución.

El proyecto de Decreto fue concluido y conf igurado en el Sistema Integrado de Gestión 29


Conviviendo con mis

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on la llegada de la pandemia son muchos los retos o dif icultades que hemos tenido que atravesar, desde las limitaciones económicas, mantener las medidas de aislamiento y distanciamiento social, miedo a contagiarse o contagiar a otros al salir de casa por trabajo o compras de alimentos, clases virtuales de los hijos, el teletrabajo que puede llegar a ser muy demandante, aislamiento hospitalario, pérdida de contacto con nuestra familia o amigos, pérdida laboral y en algunos casos la muerte de personas cercanas. Todos estos estímulos y situaciones hacen que surjan en nosotros emociones no placenteras que son normales con la situación atípica que hoy vivimos. El miedo, la tristeza, la ansiedad y la preocupación son las más comprensibles y comunes. Algunas experiencias psicológicas manifestadas en la ansiedad son:

A menudo es acompañado de síntomas f ísicos como:

o Miedo

o Dolor abdominal (común en niños)

o Inseguridad o Impaciencia e impulsividad o Sensación de no realidad o Hábitos nerviosos o Cambios en los hábitos de sueño y alimentación o Sentimientos de angustia o tristeza

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o Sensación de ahogo o Presión en el pecho o respiración rápida o Palpitaciones

Ante estas sensaciones es importante identif icar que estamos f rente a síntomas de ansiedad, principalmente generados por la incertidumbre y pérdida de control respecto al futuro, nuestra vida y el entorno. En algunos casos, estas reacciones pueden llegar a prolongarse por un tiempo volviéndose más graves e incapacitantes por lo que es necesario buscar ayuda profesional.

o Temblores o Tensión muscular o Fatiga

o Aislamiento o sensación de soledad

o Inestabilidad

o Irritabilidad

o Mareo

o Añoranza del pasado

o Sudoración

o Dif icultad de concentración

o Dolor de cabeza

o Malestar

El Covid 19 no solo amenaza la salud f ísica de las personas, también la salud mental y bienestar, convirtiéndose en una epidemia silenciosa. En todo el mundo la ansiedad ha impactado cerca de 264 millones de personas, aumentando la demanda de servicios de salud mental, el uso de psicofármacos y las licencias o permisos laborales.


¿Qué podemos hacer frente a estas emociones? Compartimos algunas recomendaciones: o Establecer rutinas para ti y tu familia. Las rutinas nos dan una sensación de control y nos permite un ambiente seguro y predecible o Mantener hábitos saludables de ejercicio f ísico, alimentación y sueño o Tener tiempo de ocio y de compartir con amigos y familia usando la tecnología o Pedir ayuda o apoyo o Realizar actividades que te generen bienestar como leer, pintar, cantar, bailar, cocinar, tocar un instrumento, aprender algo nuevo, meditar o cualquier actividad que disf rute o Conf iar en ti y en las medidas de bioseguridad que has adoptado o Evitar saturarse de noticias no conf iables, es preferible dedicar un tiempo def inido para verlas de fuentes conf iables o Conversar con alguien sobre tus emociones, pensamientos y sentimientos o Pensar de forma realista, identif icando pensamientos erróneos o catastróf icos o Respirar y centrarse en el aquí y el ahora, a través de la conciencia plena nos ayuda a acallar nuestra mente de preocupaciones y angustias futuras o En caso de contagiarte, piensa que existen miles de personas recuperadas, al igual que tratamientos efectivos, personal médico disponible y próximamente la vacuna o Si has perdido un ser querido, sin poder despedirte es posible que sientas tristeza y culpa. Hacer un pequeño ritual de despedida ayudará al proceso de duelo. Ten en cuenta que esta situación también pasará, como ser humano, tienes la capacidad de reponerte ante la adversidad; de esta también saldremos. Lo importante es f ijar la atención en lo que sí tienes, y agradecer. Ánimo.

La ansiedad no hay que verla como algo negativo, por el contrario, la ansiedad nos habla de lo que estamos experimentando y nos invita a conectarnos con nuestras emociones; primero identif icándolas, poniéndole nombre a lo que sentimos, dándole la bienvenida a este invitado inesperado sin tratar de luchar o controlarlas; aceptándolas, experimentándolas, entendiéndola y af rontándolas de una manera más positiva. Esta misma ansiedad nos permite estar atentos a las medidas de bioseguridad, por lo que puede ser facilitadora, siempre y cuando no rebase nuestros límites y nos incapacite en nuestras funciones o relaciones.

Por: Mgter. Teresa Rodríguez de Navarrete Psicóloga. Especialista en Trastornos Alimenticios, Psicoterapeuta Integrativa y Cognitivo Conductual en formación. teresarodriguezpsicologa@gmail.com

@teresarodriguezpsicologa 31


LA AUTORIDAD NACIONAL DE ADUANAS EL PROCESO DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA Y LA COYUNTURA PANDÉMICA MUNDIAL

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os nuevos paradigmas de la humanidad en este siglo y sus procesos de convivencia globalizada, por supuesto interdependiente, han creado tendencias de regulaciones comerciales, económicas, políticas y sociales de carácter multilateral, con el f in de crear espacios de humanización, interacción social de forma vinculante, pacíf ica, sostenible y sustentable en el tiempo, para ser de nuestro mundo… un mundo mejor. Pero algo que no se tomó en cuenta en la creación del nuevo modelo de convivencia, era casualmente la salud pública dentro de la aldea global, y socialmente dependiente dentro de este contexto comercialmente internacionalizado.

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Mgt. Juan Pablo Garcia Farinoni Subdirector General Logístico Autoridad Nacional de Aduana

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oy en día, la humanidad y los distintos países están viviendo la pandemia provocada por el Sars Covid-19, donde los contagios por la patología están por el orden de casi veinte millones de infectados de carácter mundial, con una tasa de mortalidad de alrededor del 3% para aquellos que están suf riendo la enfermedad. Es aquí donde nacen las nuevas estrategias de las naciones y regiones, para poder enf rentar la pandemia desde el punto de vista de salud pública, dentro de un marco en el ejercicio ef icaz y continúo del comercio internacional, como garantía del abastecimiento de bienes e insumos necesarios y de primera necesidad.

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os contagios en la región centroamericana fueron apareciendo a principios del mes de marzo, siendo el 9 de marzo el primer día de contagio detectado en la Republica de Panamá. Inminentemente, la Secretaría General del Sistema de Integración Centroamericana, convocó a una reunión extraordinaria de Jefes de Estado y Gobierno de Centroamérica, con el objetivo de complementar esfuerzos regionales, para la prevención, contención y tratamiento del COVID-19 por medio del Plan de Contingencia Regional.


I

nmediatamente, la Autoridad Nacional de Aduanas, por instrucciones de S.E. Laurentino Cortizo Cohen, implementó las medidas esenciales para evitar la escasez de productos y dif icultades en el comercio intrarregional, atendiendo que Centroamérica representa el tercer socio comercial de mayor importancia de la República de Panamá con números aproximados en exportaciones por el orden de ochenta millones de balboas (12% de la totalidad), e importaciones por ochocientos cincuenta balboas (7% de la totalidad), al 2019. (Fuente: SIECA)

La Presidencia Pro Tempore de Honduras convocó a reunión extraordinaria el día 12 de abril, a f in de que las autoridades aduaneras regionales presentaran propuestas necesarias para garantizar la libertad de tránsito y comercio regional, además de divulgar algunas iniciativas tomadas para asegurar el funcionamiento continuo y ef iciente de los servicios aduaneros. La Autoridad Nacional de Aduanas fue uno de los que ejercieron el liderazgo para la búsqueda de soluciones y garantías regionales concatenadas al Plan de Contingencia Regional, como fueron las siguientes propuestas: • Def inición de una directriz expedita a implementar para el despacho y tránsito de productos críticos, tales como medicamentos, insumos, aparatos y equipos médicos, alimentos y bebidas, productos de higiene y cualquier otro que se disponga para atender la actual pandemia del COVID-19 (abril, 2020). • Mantener la Libertad de Tránsito de las mercancías y transporte. • Rebajas o suspensión de Derechos Arancelarios de Importación, sobre listado de productos críticos para atender la pandemia. • Fortalecimiento de la coordinación f ronteriza interinstitucional de cada uno de los Estados Partes. • Activar el Mecanismo Regional de Asistencia Humanitaria ante desastres del S.I.C.A., a f in de los pasos expeditos en las aduanas de mercancías y transporte de urgencia necesidad, entre otros.

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os efectos de la pandemia llevó a algunos países a establecer medidas u n i l a t e r a l e s , supuestamente justif icados en defensa de sus intereses nacionales, como fue el cierre de f ronteras al transporte internacional de carga terrestre, en la f ronteras de lado de Costa Rica, específ icamente en la f rontera norte de Peñas Blancas y la f rontera sur de Paso Canoa. Estas medidas trajeron consigo las protestas inmediatas del sector transportista centroamericano, generando cierres de los pasos f ronterizos en ambos extremos de la República de Costa Rica. 33


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aralelamente a las reuniones convocadas a nivel centroamericano, la Autoridad Nacional de Aduanas, jugó su papel en defensa de sus intereses nacionales y sectores afectados para la apertura de la f rontera de Paso Canoa, estableciendo lo siguiente: • Medidas de reciprocidad, en la cual no se le permite cargar mercancías a los transportistas de Costa Rica. • Cumplimiento estricto de lineamientos de bioseguridad en los pasos f ronterizos, por parte de los transportistas centroamericanos. • Trazabilidad a los conductores centroamericanos, estableciendo puntos específ icos para abastecimiento y patios para pernoctar. • Almacenes autorizados para el descargue de la mercancía, • Procesos temporales de medidas de emergencia (abril 2020) ▶ Presentación de solicitudes vía electrónica ▶ Pagos en línea de servicios aduaneros ▶ Asignación de analistas mediante teletrabajo ▶ Aplicación de medidas para la importación de mercancías • Protocolo de Bioseguridad Institucional (Mayo 2020)

El 6 de junio del presente año en reunión en conjunto de los actores institucionales centroamericanos antes mencionados, con el apoyo de la Secretaria General del Sistema de Integración Centroamericana, se logró un acuerdo donde se establecía principalmente la elaboración y adopción de lineamientos de bioseguridad en el transporte internacional de carga terrestre regional, además de la determinación del tiempo homologado a nivel regional para el proceso de descarga y carga de mercancías en el país receptor, acuerdos acuerpado por la Federación de Cámaras de Transporte de Centroamérica y los demás sectores anuentes regionales.

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on los lineamientos de bioseguridad respectivos, se solicitaba que se dejara sin efecto cualquier medida unilateral establecida por cualquiera de los Estados Partes y que afectara el transporte internacional de carga terrestre, a f in de que solo los instrumentos jurídicos como son el Reglamento de Tránsito Terrestre de Carga y los lineamientos de bioseguridad, sean los fundamentos de derechos únicos utilizados para los efectos del transporte terrestre en el comercio intrarregional. Entre los lineamientos de bioseguridad están los siguientes: • Higiene y cuidado personal, equipos de protección personal y uso correcto de insumos. (anexo A) • Prevención a considerar por parte de las empresas transportistas f rente a los casos sospechosos y enfermos. (anexo B) • Capacitaciones (anexo C) • Limpieza para los medios de transporte de carga (anexo D) • Bioseguridad para la carga, traslado, planif icación de rutas y descarga de las mercancías (anexo E) • Gestión sanitaria para la autorización de movilización de transporte de carga terrestre en los Estados miembros del SICA (anexo F) • Lineamientos de seguridad para el desarrollo de funciones f ronterizas (anexo G) • Operaciones en f rontera terrestre en caso de presentarse una eventualidad de riesgo o de contagio del covid-19. (anexo H) • Capacitación a funcionarios, comunicación e información a funcionarios y usuarios (anexo I)

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stos logros de reapertura del tránsito de mercancías y comercio intrarregional, fue gracias al trabajo de los órganos y organismos del Subsistema de Integración Económica Centroamericana, pero a nivel nacional por el trabajo conjunto y coordinado de la dirección de la Autoridad Nacional de Aduana en consulta permanente con el sector transportista y logístico nacional. A la fecha, los efectos de la pandemia en la economía de los países y de sus conciudadanos, ha llevado a replantearse estrategias de cara al nuevo período post-pandemia para la integración económica centroamericana, y el comercio intrarregional, donde nuevamente por medio del liderazgo de la Autoridad Nacional de Aduana propuso en el plan estratégico semestral, redoblar los esfuerzos por medio de modelos de acción, mostrando una región atractiva comercialmente a nivel global, en cumplimientos de las medidas de salubridad, específ icamente en los temas logísticos como son las estrategias de facilitación del comercio que aumenta la competitividad, las cadenas regionales de valor y la transparencia comercial en las transacciones, a f in de crear un espacio de seguridad jurídica comunitaria.

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EDUCACIÓN TRANSFORMADORA Por Aram Cisneros

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La familia disfrutó de un almuerzo ligero y humilde. Sopa de papas y un poquito de ropa vieja. Las porciones fueron pequeñas. El dinero escasea. Mientras la madre regresa al cuarto a ayudar al hijo menor con las tareas en sus módulos virtuales, un padre y sus dos hijas permanecen en el comedor después de la comida. Ese sábado de cuarentena total, la mayor de las hijas pidió consejo a su padre y a su hermana. Está indecisa sobre cuál carrera estudiar en la Universidad, a partir del año 2022. “Parece lejos, pero el tiempo vuela Ana”, dijo el papá. Sonriente e interesada, la hija le contestó: “… así es Papi”. La escena no ocurre en todas las familias. Es inusual conversar a fondo y con tiempo, acerca del valor de prepararse universitariamente. La educación es la más poderosa herramienta de transformación y ascenso social.

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on paciencia y docencia, el padre regaló datos a la hija.

“En Panamá, los sectores marítimo, portuario y logístico, incluyen 100 empresas, representan un tercio del PIB y generan más de 200 mil empleos directos e indirectos”. La hija, ahora, mucho mas interesada, sacó su cuaderno y empezó a tomar notas cuidadosamente con su pluma verde, la favorita.

“Ana, el corredor de aduanas, es el eslabón esencial e invisible de una cadena fabulosa. Ésta permite que existan suministros y productos en las estanterías de los supermercados y de los chinitos. De ese modo, arriban a nuestras alacenas y ref rigeradoras. El corredor de aduanas tiene un compromiso total con ese proceso logístico. En medio de esta pandemia mundial, brindan sus servicios en los diferentes regímenes aduaneros previstos muy claramente en la Ley”.


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lo cual ella interroga: “¿Así que ellos están comprometidos con el desarrollo sostenible de nuestro país? ¿Generan valor agregado a través de su asesoría constante y actualizada, porque logran operaciones logísticas conf iables?

“Es un gremio de trayectoria. Casi 60 años ya. Respaldan al sector privado, en el cumplimiento de las estrategias gubernamentales de salud, aplicadas al comercio internacional. De ese modo, los productos necesarios y urgentes llegan a sus diferentes destinos con seguridad y cumpliendo con todos los controles”.

“Veo que estas entendiendo perfectamente”, contestó su papá. “Con tesón, permanecen a la vanguardia en la promoción, aplicación y cumplimiento de las normas vigentes en materia de Salud, respaldando completamente las actividades de los importadores y exportadores panameños y extranjeros”, recalcó.

La sobremesa termina con un postre inesperado. Mamá aruñó unos reales para comprar una botella de nance. Sin avisarle a nadie, cocinó una pesada que ella, al ver a todos animados aun en el comedor, sirvió cariñosamente a los comensales, mientras el papá f inalizaba la charla, explicándole a la hija acerca de la resiliencia.

“Esa es la nueva palabra en boca de todos. Tiene que ver con la capacidad de rebotar, cuando caemos al suelo. Es decir, la cualidad de ser perseverantes y que la adversidad no nos derrote, sino que sea un combustible que nos impulsa. Yo te sugiero que consideres ser corredora de aduanas. Te brindará, además, la oportunidad de poner tu propio negocio, ser independiente y crear empleos. Necesitaras ser resiliente, cualquiera que sea la carrera por la que te decidas, Ana. Es tu decisión. Es tu vida”, sentenció el papá. Tibio y aromático, el queso blanco del país, se derretía ligeramente sobre la pesada, mientras Ana sonreía socarronamente. Sabía que su vida había cambiado ese día.

“¿Y qué es la UNCAP?”, interpeló curiosa.

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LA AUTORIDAD NACIONAL DE ADUANAS, SE ENCAMINA HACIA EL DESARROLLO DE LAS HERRAMIENTAS BUSINESS INTELLIGENCES (BI) Por: Mgt. Ovidio Gómez Of icina de Relaciones Públicas de Aduanas

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a Autoridad Nacional de Aduanas, desde varias administraciones, viene realizando un proceso de transformaciones técnicos para adecuar sus operaciones a las exigencias tecnológicas del comercio internacional, y mejorar los servicios que of rece a los usuarios de los servicios aduaneros con miras a una aduana moderna y ef iciente. Estas acciones se dan en todos los órdenes del acontecer institucional, desde actualizar su marco legal, aplicación de nuevas tecnologías en trámites, control de actividades ilícitas, análisis de riesgo, así como en el fortalecimiento del recurso humano entre otros aspectos.

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En esta era del conocimiento, la tecnología y la innovación, una nación para ser pujante, además de sus recursos naturales, requiere educar a su recurso humano, fomentar la capacidad emprendedora, invertir en tecnología que es un pilar importante para insertarse en el mundo globalizado. En ese sentido, la actual administración de gobierno del Presidente Laurentino Cortizo, con acertada visión de futuro, da continuidad al proceso de cambios que experimenta el sector gubernamental, en este caso específ ico, la Autoridad Nacional de Aduanas. Ante este panorama, la entidad está en un proceso de transformación con la ayuda de recursos tecnológicos, de organismos asesores en la materia y el esfuerzo conjunto del Estado panameño.


Cabe destacar, entre los avances que realiza la ANA para facilitar el comercio, recaudar con más eficiencia y contrarrestar actividades ilícitas:

◆ La Declaración por Banca en Línea, que permite a los usuarios de comercio exterior, realizar sus transacciones aduaneras las 24 horas del día; el proyecto de implementación de la Ventanilla Única; el programa a nivel de servidores y comunicaciones del sistema de selectividad de carga (CTS); el Sistema de Video Vigilancia, con cámaras de última generación en puestos aduaneros; la elaboración de los Análisis de Perf iles de Riesgo, aplicados a evitar el trasiego de mercancía ilícita; renovación de su legislación operativa; la integración de Panamá al bloque centroamericano, que permite obtener una alianza estratégica con la Unión Europea; la creación del Operador Económico Autorizado: instrumento de autoevaluación para asegurar y facilitar el comercio global con estándares de clase internacional para la seguridad de la cadena logística; el Proyecto f ronterizo entre Panamá y Costa Rica.

◆ La Firma Electrónica: para una gestión gubernamental más eficiente. Se habilitó la automatización de manejo de correspondencia y uso de firma digital por parte de nuestros directivos. ◆ Pagos de servicios aduaneros: se han adelantado los trámites para el sistema de pre-pago, habilitado a través del SIGA. ◆ Pero muy importante en toda esta transformación, está el perfeccionamiento de los procesos aduaneros, a través de una moderna plataforma tecnológica, para hacernos más competentes, sin necesidad de papeleo y con controles que garanticen la seguridad de la carga. ◆ Este esfuerzo inició con la adecuación de los procesos aduaneros de Panamá, con el Código Aduanero Uniforme Centroamericano y su Reglamento (CAUCA y RECAUCA respectivamente), compromiso adquirido en el marco de la adhesión de Panamá al Sistema de Integración Centroamericana en el año 2013.

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LA ANA HA TOMADO MEDIDAS DE CONTINGENCIA ANTE LA CRISIS Con la llegada de la crisis sanitaria mundial (Covid-19), la entidad tuvo que diseñar nuevas estrategias para hacerle f rente a la dif ícil situación que generó este suceso, que nos tomó de forma desprevenida, en atención a los lineamientos del Gobierno Nacional para sobrellevar el impacto de la pandemia. Entre algunas de las acciones emprendidas cabe destacar: • La digitalización de más de 35 trámites aduaneros por parte de la entidad. • La instalación de la Comisión Interinstitucional para la Defensa de la Producción Nacional. • Digitalización del proceso de trámites, a través del SIGA, para el ingreso de productos farmacéuticos que ingresan al país como medicamentos y cosméticos. • Los esfuerzos de la ANA con apoyo de otros estamentos de seguridad, que se mantienen laborando 27/7, en muchos puestos de la geograf ía nacional, logrando el incremento de retenciones de productos derivados del tabaco, licores y productos agrícolas de presunto contrabando en las zonas f ronterizas. • La actualización del sector logístico entre la ANA y diversos organismos del sector comercial, referente a los programas y avances tecnológicos para optimizar los procesos comerciales de forma digital; homologar procesos, agilizar cobros y tramitaciones para benef icio del sector logístico y de comercio exterior. • La entidad también se mantiene presente como facilitadora en los trámites para que la asistencia alimentaria internacional, que se brinda a través del Hub Humanitario se agilice en estos tiempos de pandemia. • Capacitaciones sobre el uso del formulario de Retiro Previo, utilizado por instituciones del Estado, embajadas acreditadas en el país y por organizaciones internacionales, para el retiro de mercancías por la situación de urgencia. • La puesta en ejecución del Acuerdo “Avanza sin Tranza”, para la lucha contra la corrupción, el soborno y el mantenimiento de la institucionalidad. • Otra de las iniciativas que agiliza la entidad para mejorar la facilitación del comercio, es la futura interfaz entre el Sistema SIGA y el DMCE (Declaración de Movimiento Comercial Electrónico) de la Zona Libre de Colón, para una mejor activación y control de los procesos, por parte de los usuarios de ambos sistemas.

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on esta herramienta, se podrá duplicar de manera automatizada al SIGA, la información que se registre en el DMC-E, evitando una doble digitalización de los datos requeridos para la transacción comercial solicitada. Se contempla la creación de un Comité de Certif icación del Sistema, integrado por dos empresas de la Zona Libre de Colón, quienes darán sus impresiones y experiencias sobre el uso de la nueva herramienta tecnológica. La ANA adelanta capacitaciones virtuales, en el mes de agosto 2020, para que los usuarios repasen los conocimientos sobre las operaciones modeladas en el SIGA y vinculadas con este interfaz. Todas estas acciones representan importantes herramientas para cumplir con nuestra misión de una Aduana autónoma, moderna y ef iciente al servicio del comercio internacional y de la Nación Panameña.

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Extendemos nuestras más sinceras felicitaciones a la Unión Nacional de Corredores de Aduanas de Panamá (UNCAP), al cumplir su aniversario número 58, fortaleciendo y contribuyendo al crecimiento del sector logístico, a través de la facilitación del comercio en nuestro paÍs.

¡FELIZ ANIVERSARIO!

ElPanamáQueQueremos 41


DELEGACIÓN POR PARTE DEL ESTADO DE LAS FUNCIONES DE DETECCIÓN Y PREVENCIÓN DE INCUMPLIMIENTO NORMATIVO.

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Joe Henry Thompson Arguello Consultor Aduanero Internacional consultcustomjoe@gmail.com

RESUMEN: Se efectúa un breve análisis sobre las funciones, que el Estado mediante la normativa correspondiente, ha delegado en los agentes corredores de aduana relacionados a la detección y prevención del incumplimiento normativo y de ilícitos aduaneros, en atinencia a la evolución de los delitos de lavado de activos y crimen organizado y los ingentes esfuerzos internacionales para su control.

PALABRAS

CLAVES:

Agentes corredores de aduana, crimen organizado, delitos aduaneros; Marco de Estándares SAFE, GAFI, lavado de activos, seguridad de la cadena logística de suministros, terrorismo.

ABSTRACT: A brief analysis is carried out on the functions that the State, through the corresponding regulations, has delegated to customs broker agents related to the detection and prevention of regulatory noncompliance and customs illicit, in relation to the evolution of money laundering crimes and organized crime and the huge international efforts to control it.

KEY

WORDS:

Customs brokers, customs crimes; FATF, money laundering, organized crime, SAFE Frameworks of Standards, security of the supply logistics chain, terrorism.

l comercio ilícito proporciona un abrigo económico a lavado de activos, crimen organizado y el terrorismo. Estimula la corrupción, perjudica el desarrollo económico y nos hace más vulnerables a quienes obedecen las leyes y dependen de ellas para su protección. Todo eso obliga a adoptar medidas preventivas no solo a los gobiernos, sino a toda la sociedad, con los costos que ello implique. El comercio ilícito no es meramente un problema de orden público que ha estado con nosotros desde tiempo inmemorial, además se ha convertido en una nueva amenaza. Las posibilidades de poner f reno a las amenazas que representa el comercio ilícito dependen de la agresividad con que nos acerquemos a los objetivos de prevenirlo, detectarlo y erradicarlo; para ello se debe de disponer de mejores tecnologías hasta potenciar la capacidad de los gobiernos para utilizarlas de manera ef icaz; una tarea imposible si seguimos sobrecargando a los organismos gubernamentales, a quienes les exigimos que actúen sin contar con aliados en el extranjero ni respaldo en su propio territorio.

1* Miembro fundador de la Academia Internacional de Derecho Aduanero. Miembro de la Comisión Jurídica de ASAPRA. Asesor jurídico de CONAAACAC. Facilitador/Evaluador Diplomado de Certif icación como especialista en Cumplimiento Regulatorio Anti Lavado de Activos, Contra el Financiamiento al Terrorismo y contra el Financiamiento a la Proliferación de Armas de Destrucción Masiva (DICER-ALA/CFT-FP) Universidad Internacional para el Desarrollo Sostenible Unides PLECA/Legal&Compliance. 42


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eguirá siendo tarea titánica la prevención, detección y erradicación de las diversas clases de comercio ilícito. Necesitamos def inir con mayor claridad quiénes son los principales actores, qué es lo que les impulsa. Pero sobre todo, debemos utilizar lo que hemos aprendido en materia de seguridad a lo largo de la cadena de suministro internacional, reforzando los controles f ronterizos y de aduanas, que deben ser objeto de estudio a f in de salvaguardar el flujo comercial de bienes y la seguridad de los consumidores. En el año 1989 fue creada en París, Francia, la institución intergubernamental denominada Grupo de Acción Financiera Internacional (GAFI; en inglés, Financial Action Task Force, o FATF), cuyo objetivo es f ijar estándares y promover la implementación efectiva de medidas legales, regulatorias y operativas para combatir el lavado de activos, el f inanciamiento del terrorismo y el f inanciamiento de la proliferación de armas de destrucción masiva, y otras amenazas a la integridad del sistema al comercio internacional y su cadena de suministro. El GAFI se encuentra dentro de la estructura de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE), con sede en el mismo lugar. A partir de los atentados terroristas del 11 de septiembre del 2001 a las Torres Gemelas en Nueva York, en la estrategia de los Estados contra el lavado de activos se incorporaron también medidas de contención contra el delito de f inanciación del terrorismo (FT), debido a que las estructuras y canales empleados para el primero, también han sido utilizados para la movilización de activos con destino a apoyar a organizaciones designadas como terroristas, de tal manera que el terrorismo se perf iló como una nueva amenaza en el tránsito y transporte de mercancías, conformándose nuevos retos y amenazas para los controles aduaneros a f in de salvaguardar el flujo comercial de bienes y la seguridad de los consumidores.

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ajo este contexto, comienzan a desarrollarse diferentes políticas y programas público-privados enfocados a gestionar la seguridad a lo largo de la cadena de suministro internacional. Es el caso de C-TPAT (Customs Trade Partnership Against Terrorism), desarrollado en Estados Unidos, y la figura del Operador Económico Autorizado (OEA) bajo los lineamientos del Marco SAFE de la Organización Mundial de Aduanas (OMA), implementado en más de 77 países y en proceso de desarrollo en otros, cimentando las bases para formalmente construir un sistema internacional y nacional de lucha contra el lavado de activos. El sistema internacional, está compuesto por instituciones públicas y privadas que ejercen roles específicos en el marco normativo internacional, derivado de la evolución de estándares internacionales definidos al interior de grupos intergubernamentales y organismos internacionales, y se encuentran dedicados a orientar las políticas de prevención y erradicación e implementación de modelo de gestión Sistémico, Amplio y Bidireccional (SAB), que consiste en buscar la integración y coordinación de las partes del sistema anti lavado de activos y contra la financiación del terrorismo (ALA/CFT), utilizando como herramientas la ampliación de fuentes de información y sectores económicos regulados, la retroalimentación como base del diálogo bidireccional entre las partes del sistema y la búsqueda de alianzas interinstitucionales sólidas, que den lugar a la generación de conocimiento y a la producción, cada vez más precisa y útil de Inteligencia Operativa y Estratégica. 43


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especto al comercio exterior, el GAFI menciona como sujetos obligados a los Agentes Corredores de Aduana, estableciendo la implementación de las medidas y procedimientos que dichos sujetos deberán observar para prevenir, detectar y reportar los hechos, actos, operaciones u omisiones que puedan provenir de la comisión de los delitos de lavado de activos y f inanciación del terrorismo; así como def iniciones sobre los despachantes de aduana en relación a operaciones sospechosas e inusuales políticas y procedimientos para evitar el lavado.

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os Agentes Corredores de Aduana son asesores del comercio exterior y a su vez auxiliares de la función pública aduanera, debiendo actuar como personas naturales, que realizan a nombre de otros ante el servicio aduanero, los trámites y gestiones necesarios relativos a la importación, exportación y demás operaciones aduaneras.

2* El Marco de Estándares SAFE es un conjunto de recomendaciones para las organizaciones aduaneras, que incluye aspectos como: procedimientos de control aduanero integrado para la administración de la cadena de suministro integrada, autoridad para inspeccionar cargamentos con el uso de tecnología moderna, sistema de administración de riesgos para identificar envíos de alto riesgo potencial, identificación de carga y contenedores de alto riesgo, envíos anticipados de información electrónica sobre la carga y los contenedores e identificación y revisión conjunta. 3* En lo que concierne a su designación, puede advertirse el empleo de distintas denominaciones de un país a otro. Lo mismo ocurre con los textos de diferentes convenios internacionales. Así, por ejemplo, en Bélgica, República Dominicana, Perú y Venezuela "agentes de aduana"; en Chile y Ecuador 'despachadores de aduana “ o "agentes de aduana"; en España se diferencia entre "agentes de aduana" y "comisionistas de aduana" 'según su forma de actuación y atribuciones; en Francia "comisionistas de aduana"; en Italia "expedicionistas aduaneros"; en México "agentes aduanales"; en Suiza "profesionales declarantes de aduana" y en Paraguay, al igual que en Argentina, "despachantes de aduana", en Panamá “Agente corredor de aduana”. En el Código Aduanero Uniforme Centroamericano (CAUCA) se les designa "agentes aduaneros" y en la Convención de Kyoto (Anexo C.2.) "agentes de aduana”. 44

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i se considera al Agente Corredor de Aduana un intermediario entre dos sujetos con capacidad económica, cabe exigirle que proporcione datos y condiciones de la operación. Si por el contrario, conforme a la legislación aduanera internacional y nacional se le tiene por representante del importador o exportador ante la Aduana y que su rol, es de elaborar y documentar debidamente la operación o despacho aduanero, garantizando el debido cumplimiento de las formalidades y requisitos que exige la operación o el régimen aduanero aplicable, conforme las instrucciones que le imparte su mandante, sigue siendo un sujeto obligado a informar en función de su papel de representante del importador/exportador, por ello está se ve forzado, es su deber, garantizar que su cliente dé el debido cumplimiento a la legislación aduanera y conexa sobre operaciones realizadas en forma aislada o reiterada, que no guardan relación con el giro de la empresa y del perf il económico-f inanciero de su cliente o de los usos y costumbres en las prácticas del comercio internacional, ya sea por su f recuencia, habitualidad, monto, complejidad, naturaleza y/o características. Debe tenerse en cuanta que una operación de lavado es una sucesión de eventos durante un cierto tiempo, con la intervención de varios actores, porque el lavado de dinero proveniente de ilícitos de ninguna manera conf igura una sola operación, por el contrario, implica una serie de actividades y en def initiva, lo que llega a la esfera del conocimiento del Agente Corredor de Aduana, es solamente una parte de la referida trama compleja.


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l Agente Corredor de Aduana es una parte de una cadena continua con el resto de eslabones y en las operaciones subsiguientes a su papel dentro de ella no participa ni se entera. El Agente Corredor de Aduana ve solo la operación en la que él participa, pero la detección y reporte de operaciones sospechosas, como lo prescriben las normas aplicables, deben diligenciarse debidamente. Debemos tener siempre presente que el Agente Corredor de Aduana es un contralor, que no se limita a un mero reporte sobre las operaciones inusuales, sino las sospechosas por su posible vinculación con actividades de lavado de activos, según las recomendaciones de la GAFI y que el primer deber del Agente Corredor de Aduana, es velar por el bien común de la nación y por el f iel cumplimiento de la normativa aduanera y de carácter internacional.

Sujetos obligados al cumplimiento de la ley aduanera Un sujeto obligado es aquel que, por ley o regulación, debe cumplir con un régimen especial de cumplimiento para ayudar a las autoridades a combatir delitos como, la evasión f iscal, la def raudación y contrabando aduanero, la evasión f iscal aduanera, el lavado de dinero, la corrupción y el f inanciamiento al terrorismo, entre otros. La mayoría de las legislaciones aduaneras latinoamericanas determinan como obligados al cumplimiento de la ley aduanera y conexa (así como su reglamentación normativa que regula la entrada al territorio nacional y la salida del mismo de mercancías y de los medios en que se transportan o conducen, el despacho aduanero y los hechos o actos que deriven de éste o de dicha entrada o salida de mercancías) a quienes introducen mercancías al territorio nacional o las extraen del mismo, ya sean sus propietarios, poseedores, destinatarios, remitentes, apoderados, agentes aduaneros o cualquier persona que tenga intervención en la introducción, extracción, custodia, almacenaje, manejo y tenencia de las mercancías. El Agente Corredor de Aduana realiza una función orientada a facilitar a quienes contraten sus servicios, es decir, a sus mandantes, en todo lo relativo al cumplimiento de la normativa jurídica vigente en materia de importación, exportación, tránsito aduanero y cualquier actividad accesoria inherente a dichas operaciones aduaneras.

SERVICIOS ADUANEROS DíAZ Y ASOC. Licenciado Erides A. Díaz J. Nuestros servicios : Trámites Aduanales en General Asesoría Logística

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Principios básicos que deben adoptar los Agentes Corredores de Aduana como sujetos obligados al cumplimiento de la normativa aduanera y para combatir el lavado de dinero ◆

Conocer y dar cumplimiento a toda la legislación aduanera y conexa;

Conocer y dar cumplimiento a todas las leyes en contra el lavado de dinero y f inanciamiento del terrorismo y cooperar con las autoridades legales de supervisión;

Conocer su negocio;

Conocer a su cliente;

Implementar políticas contra el lavado de dinero, procedimientos internos y programas de entrenamiento en materia aduanera y de comercio exterior, lavado de activos y crimen organizado.

Mecanismos de prevención: ◆ Diseñar e implementar los procedimientos y control necesarios para prevenir, detectar, corregir las fallas en materia de cumplimiento de la legislación y normativa aduanera y conexa y reportar las operaciones que puedan estar vinculadas a los delitos de lavado de activos y f inanciación del terrorismo; ◆ Velar por el cumplimiento de los procedimientos y políticas implementadas para prevenir, detectar y reportar operaciones que puedan estar vinculadas a los delitos de lavado de activos y f inanciación del terrorismo; ◆ Analizar las operaciones registradas para detectar eventuales operaciones sospechosas; ◆ Formular los reportes de operaciones sospechosas de conformidad con las disposiciones relacionadas; ◆ Llevar un registro de las operaciones reportadas, sospechosas de lavado de activos y/o f inanciación del terrorismo; ◆ Dar cumplimiento a las requisitorias efectuadas por la Unidad de Información Financiera en el ejercicio de sus facultades; ◆ Controlar la observancia de la normativa vigente en materia de prevención de lavado de activos y f inanciación del terrorismo; ◆ Asegurar la adecuada conservación y custodia de la documentación concerniente a las operaciones; ◆

Verif icar el listado de los paraísos f iscales y países y territorios declarados no cooperativos por el GAFI; y

◆ Prestar especial atención a las nuevas tipologías de lavado de activos y f inanciación del terrorismo a los efectos de establecer medidas tendientes a prevenir, detectar y reportar toda operación que pueda estar vinculada a las mismas.

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os operadores del comercio internacional deben encargarse la seguridad de sus procesos, puesto que forma parte del Gerenciamiento de los Riesgos y tiene por alcance, el cuidado patrimonial de los bienes materiales e inmateriales de la empresa (inf raestructura, edif icios, equipos, insumos, información, productos intermedios o terminados, propiedad intelectual, etcétera). Con ello se busca prevenir o mitigar el impacto de eventuales hechos ilícitos (robos, terrorismo, sabotaje, f raude, contrabando aduanero y falsif icación,) y de desastres naturales que pudieran afectar la seguridad del personal, los bienes y de la empresa.


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l mayor desaf ío para los principales programas de seguridad que se han ido desarrollando el Marco SAFE y la normativa para combatir el lavado de activos y el f inanciamiento al terrorismo, es la necesidad de armonizar los diferentes estándares generados que, si bien en términos generales no son contrapuestos, en varios aspectos presentan matices que dif ieren, con el denominador común de la gestión de la seguridad en los diferentes niveles.

El mayor benef icio y la consolidación de esta integración de los programas, lo constituye la identif icación, evaluación y priorización de los riesgos, seguido por el uso coordinado y racional de los recursos para minimizar, monitorear, controlar y prevenir la probabilidad de lavado de dinero basado en el comercio internacional.

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a f igura del Operador Económico Autorizado, se establece actualmente como la máxima medida de seguridad en la cadena de suministro a lo largo de los países miembros de la OMA, al que se le deberán incorporar los estándares y medidas pertinentes del GAFI, con el objetivo de blindar la administración del riesgo en la cadena de abastecimiento del comercio internacional. Desde la contribución de las empresas en generar procesos y actividades comerciales internacionales más seguras, se establecen fundamentos de sostenibilidad social y económica en los diferentes países donde los Agentes Corredores de Aduana desarrollan sus actividades. Dado que en muchos países como Argentina, Chile, Perú, Colombia, México, El Salvador, Costa Rica, España, han incluido al Agente Corredor de Aduana como colaborador de la lucha contra el lavado de dinero, resulta pertinente mantener un programa de capacitación contínua sobre el Marco SAFE, y la normativa sobre el lavado de activos y el f inanciamiento al terrorismo en el comercio internacional.

CONCLUSIÓN La evolución de los mecanismos de regulación en contra de los crímenes de lavado de activos y f inanciación del terrorismo, han involucrado el desarrollo o modif icación de normativas aduaneras en razón de que las operaciones y trámites aduaneros se han venido utilizando como mecanismos para la realización de tales ilícitos. Dentro de tal desarrollo normativo, no escapa la f igura del Agente Corredor de Aduana, quien tradicionalmente ha sido el puente, el eslabón que une las actividades privadas procedentes por lo general de la importación y exportación de mercancías, con las funciones públicas ejercidas por la Autoridad Aduanera en materia de control y seguridad. Tan es así, que el Agente Corredor de Aduana deviene en un “auxiliar de la función pública”, un “ministro de fé”, obligado al cumplimiento de la ley aduanera y conexa no solo en relación a su persona, sino también de sus mandantes.

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n la evolución de dicha normativa y en el contexto internacional derivado desde los atentados terroristas de 2001, la Organización Mundial de Aduanas, impulsó el Marco SAFE de estándares, (dentro de otros marcos normativos internacionales), con miras a proporcionar un marco de acción homogéneo para las autoridades de aduana de los países y proveer conductas a seguir con el propósito de proveer una mayor seguridad a la Cadena Logística de Suministros Internacional por parte de las aduanas, se hace ostensible dado que el flujo internacional de mercancías puede fácilmente ser utilizado como foco de tráf ico de drogas, contrabando, atentados terroristas y otros ilícitos, culminando tales esfuerzos hasta la fecha, con la f igura del Operador Económico Autorizado, donde participan y confluyen de manera activa los esfuerzos de los sectores público y privado. Ese mayor deber y responsabilidad por parte de los Agentes Corredores de Aduana como “persona encargada de los asuntos aduaneros del solicitante”, sea este una persona f ísica que jurídica, implica por su ubicación en la cadena logística, como sujetos obligados al cumplimiento de las normativas relacionadas a la legislación aduanera y conexas el deber y la responsabilidad de coadyuvar al combate contra los delitos de lavado de activos y el f inanciamiento al terrorismo; debiendo por lo tanto no solo reportar las operaciones inusuales, sino también las sospechosas.

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4* Artículo 20 de la Ley Nº 25.246 (modif icada por Ley Nº 26.683) UIF - Resolución 39/2011

5* Ley N° 19.913 y sus reformas. Artículo 3.

6* Ley N° 27693, “Ley que crea la Unidad de Inteligencia Financiera”, Artículo 3, numeral 19.

7* Resolución UIAF – 285-2007, diciembre de 2007 Artículo 1.

8* “Ley Federal para la prevención e identif icación de operaciones con recursos de procedencia ilícita” y sus reformas, Artículo XIV

9* Artículo 20) de Decreto Nº 498, “Contra el Lavado de Dinero y de Activos” y sus reformas.

10* El artículo 15 bis de la Ley 8204, “Sobre estupefacientes, sustancias psicotrópicas, drogas de uso no autorizado, actividades conexas, legitimación de capitales y f inanciamiento al terrorismo”.

11* Artículos 3 y 34 de la Ley 10/2010, “Ley de prevención del blanqueo de capitales y de la f inanciación del terrorismo”.

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Medidas Preventivas

EN TIEMPOS DE COVID-19 EN LA CONSULTA DENTAL

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ste documento es una síntesis de los "Lineamientos para la Atención de Pacientes durante la Pandemia de COVID-19 en clínicas privadas de Panamá" y una recopliación de varios criterios señalados en la literatura relacionada al tema. La Asociación Odontológica Panameña, es el gremio que aglutina a los odontólogos a nivel nacional y que se ha caracterizado por recomendar altos estándares de atención para la salud bucal de la población panameña en general. Como ya es bien sabido, en este momento nos acongoja la pandemia ocasionada por el corona virus, llamado SARS-Cov2, el cual produce la enfermedad COVID-19. Las vías de transmisión del virus pueden ser a tráves de gotículas respiratorias de personas infectadas que puede ser aspiradas por otras personas, por contacto directo con superf icies o personas contaminadas con el virus y, por aerosoles. Aquí es donde entra el refuerzo de las medidas de bioseguridad en nuestros consultorios, para prevenir la contaminación y propagación del vírus y consecuentemente, la enfermedad. No está de más señalar que la Odontología, desde la década del 80 con la aparicion del virus VIH y el SIDA ya como enfermedad, enciende la alarma de que se requería mayor rigor y cuidado con la contaminacción y la infección cruzada que no es exclusividad del SIDA, estas medidas se conocen como medidas universales de Bioseguridad. Esta pandemia lo que ha hecho es que reforcemos aún más, todos los protocolos ya existentes para la atención de pacientes. Un gran número de intervenciones odontológicas son generadoras de aerosoles y se trabaja con gran proximidad al paciente, en un área de trabajo que involucra la boca y garganta. Las medidas de bioseguridad son aplicadas para que la protección sea tanto para el paciente, como para el odontólogo. Por todo lo antes expuesto, nuestros consultorios odontologicos requieren tener medidas bien rigurosas en cuanto a prevención, desinfección y esterilización. El protocolo de atención inicia antes de la consulta por vía telefónica. Se le solicita al paciente que conteste un cuestionario para evaluar el riesgo de exposición/contacto del paciente con otra persona contagiada por COVID-19. Se dan recomendaciones como que debe ingresar a la sala de espera con mascarilla, usar el pediluvio que está a la entrada de la clínica, se le avisa que se va a tomar la temperatura y que debe venir sin acompañante, si no es estrictamente necesario. Además, se le avisa que tiene que desinfectarse las manos con el gel alcoholado disponible en la recepción. Si la recepción no tiene espacio suf iciente para que haya separación entre un paciente y otro, por lo menos un metro y medio, el último paciente al ingresar a la clínica debe esperar en el carro hasta que sea llamado. El personal de la recepción debe estar con gorro, máscara y bata, detrás una mampara.

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l odontólogo y asistente dental deben contar con su equipo de proteción personal (EPP), que incluye: guantes desechables, mascarilla o respirador desechables, gorro desechable, pantalla de protección facial y lentes de protección que puedan ser desinfectadas y bata desechable o reutilizable, pero una por paciente y luego deben ser lavadas y desinfectadas. Todos los implementos del EPP deben ser cambiados entre pacientes, a excepción de la pantalla facial y lentes de protección que ya mencionamos tienen que ser desinfectados para ser reutilizados. También es recomendable ponerle gorro y lentes de protección al paciente, además de la servilleta que siempre se ha usado. El enjuage pre-operatorio del paciente ahora pasa a ser agua oxigenada diluida al 1% por un minuto. Al terminar la sesión el paciente debe recolocarse su mascarilla de inmediato y desinfectarse las manos con el gel alcoholado que está disponible en el cubículo de atención. Es importante puntualizar que ante este escenario de pandemia es imprescindible trabajar con asistente dental.

Dra. Miriam E. Bullen C., DDS, MSc, PhD


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as superf icies del área y equipo deben ser desinfectadas, igualmente entre pacientes e inclusive puede abrirse las ventanas entre un paciente y otro, mientras se realiza el proceso de desinfección de las superf icies. Aparte de eso por ejemplo, en nuestro consultorio usamos lámparas de rayos ultravioletas (RUV) por 15 minutos, antes del ingreso del próximo paciente.

Las superf icies como mango de la lámpara del sillón y su tablero, el propio sillón dental, mangueras de la alta y baja succión, lámparas de fotocurado, aparatos de rayos X, etc. deben ser forrados con plástico, el cual se cambia también entre pacientes, lo que no exonera la desinfección previa de esas superf icies. Los instrumentos y piezas de mano de alta y baja de rotación están esterilizados. Al terminar la sesión con un paciente se repite todo el proceso de desinfección de superf icies, barrido húmedo con trapeador y solución de cloro diluido y un segundo trapeado nuevamente con cloro. Todos estos pasos conllevan algún tiempo, por lo que los intervalos entre pacientes serán más prolongados. Todo lo mencionado hasta ahora son los principios mínimos necesarios para tener una clínica segura para brindar salud. En nuestro caso, nos apegamos con rigurosidad a los mismos. Adicional a los requerimientos mínimos para bioseguridad antes señalados, en nuestro consultorio contamos con otros equipos para complementar la desinfección y prevenir propagación de aerosoles del área, como equipos de succión al vacío sobre el paciente, durante ciertos procedimientos. En periodos posteriores a las horas clínicas, incluso usamos un equipo de ozono con RUV durante la noche para descontaminar todas las superf icies, así se inicia la jornada del otro día con un ambiente totalmente saneado. ¡LO IMPORTANTE ES TENER UN AMBIENTE SEGURO, DONDE EL PACIENTE PUEDA SONREÍR!

BIBLIOGRAFÍA Fernández P, Epifanio R, Vásquez R, Simons M. Lineamientos para la atención de pacientes durante la pandemia de COVID-19 en clínicas privadas de Panamá. Asociación Odontológica Panameña, 2020. Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades. Resumen de las "Prácticas para la prevención de enfermedades en entornos odontológicos: Expectativas básicas para la atención segura". Atlanta, GA: Departamento de Salud y Servicios Humanos de los Estados Unidos, Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, Centro Nacional para la Prevención de Enfermedades Crónicas y Promoción de la Salud, División de Salud Oral; marzo del 2017. Vera DT. Protocolo de Bioseguridad para el cirujano dental: durante y post pandemia COVID-19 Colegio Odontológico del Perú, 2020.

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En UNCAP creemos f ielmente en el compromiso que tenemos con nuestro país y a su vez con los que más necesitan de nuestro aporte, es por ello que la comisión de Responsabilidad Social trabaja arduamente con el f in de benef iciar a estás personas, devolviendoles la esperanza y sobre todo aportando un granito de arena para que sus vidas sean mejores.

"Trabajaremos incansablemente por el bienestar de todos aquellos que nos necesitan". Comisión de Responsabilidad Social

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"UNCAP el legado organizacional que sigue haciendo historia en la República de Panamá"

COMPROMISO

SERVICIO

HONESTIDAD LEALTAD

PROFESIONALISMO

1962

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LO MEJOR DEL ÚLTIMO AÑO Como todos los años, UNCAP desarrolla diversas actividades y en está ocasión queremos compartir con nuestros lectores algunas de las más signif icativas.

Firma de Convenio ADUANA UNCAP

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Inauguración Stand EXpo Logística 2019


Conjunto Folklórico Orgullo y Tradiciones de UNCAP

Brindis Navideño 2019

Reconocimiento a Socios Honorarios

Seminario Anual Campaña de la Cinta Rosada y Celeste

Seminario de INCOTERMS 2020

www.uncap.org.pa

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¿CIERTO O SOBRE FALSO EL ACNÉ?

¡UNA DERMATÓLOGA PIDE LA PALABRA!

¿EL ACNÉ ES EXCLUSIVO DE ADOLESCENTES? No es exclusivo de adolescentes. . Las investigaciones sugieren que ha habido un incremento del acné en adultos.

¿LA MUJER ADULTA SUFRE AHORA MAS ACNÉ QUE ANTES? Cada vez es más f recuente la visita al consultorio de la mujer adulta con acné. Los estudios revelan que la prevalencia del acné en las mujeres mayores de 25 años podría llegar al 50 %. Las causas de este aumento no se conocen totalmente, hay influencia hormonal, pero parecen estar relacionadas con el estilo de vida de la mujer actual: trabajo, estrés, falta de sueño, cosméticos... 56

¿EL ACNÉ SE DEBE A UNA MALA HIGIENE? Es una afección inflamatoria crónica del folículo pilosebáceo. Por tanto no hay que lavar la cara constantemente ni utilizar jabones fuertes ya que son potencialmente irritantes y/o sensibilizantes. Lo adecuado es hacerlo máximo 2 veces al dia y con geles o barras indicados por el Dermatólogo.

¿LAS EXFOLIACIONES FRECUENTES MEJORAN EL ACNÉ? Cuando las exfoliaciones se realizan con demasiada f recuencia, aumentan la irritación de algunos tratamientos medicamentosos o mantienen una producción constante de sebo de manera compensatoria, que a la larga empeora el acné.


¿LOS REMEDIOS CASEROS SON INOFENSIVOS? Cuidado! En internet se pueden encontrar miles de soluciones milagrosas que prometen desaparecer inmediatamente ese molestoso grano que apareció en el momento menos indicado. Bicarbonato, pasta de dientes, aceite de coco, alcohol ... pueden tener efectividad inmediata contra una espinilla pero a la larga, pueden agravar el problema. El bicarbonato y la pasta de dientes, mejoran aparentemente, pero puede tener un efecto rebote ya que al cambiar el pH de la piel hace que proliferen las bacterias. El alcohol sólo causará irritación y la máscarilla casera con limón puede provocar quemaduras y manchas. Así que es mejor no intentarlo.

¿Y LA ALIMENTACION?

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o se ha logrado establecer una evidencia científ ica clara. Los últimos estudios relacionan la aparición de lesiones de acné con aquellos alimentos que generan picos elevados de azúcar en sangre (dulces, alcohol, chocolate...).

COMO DERMATÓLOGA RECOMIENDO •No explotar las lesiones. •Protección solar adecuada, ya que aunque el sol produce una momentanea mejoría, a la larga engrosa la epidermis, obstruye los poros y facilita la aparición de mas lesiones. Tambien favorece las manchas. •Evitar polvos compactos y maquillaje, pero de ser necesario, que sean Maquillajes adaptados no comedogénicos. •Consultar Dermatólogo.

oportunamente

al

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Directorio agentes corredores de aduana miembros de uncap Dirección: Clayton, Calle Maritza Alabarca,Edif UNCAP R.UC. 8NT-123391 D.V.82

1962

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Nombre Del Corredor

Lic N.

Celular

Teléfono

E-Mail

Juan Pablo González

57

6673-5726

229-2283/77

adugonzag@gmail.com

Colon A. Harris A.

87

6674-4171

226-3089

yharris@cwpanama.net

Eliecer Alvarado G.

102

6930-9298

2262041/0454

Dario Gálvez Córdoba

112

6231-7471

269-0980

Manuel E. Fernandez M.

132

6112-2429

394-3680

Eudilia E. T. de Holder

133

6777-6833

227-3435|225-1515

Luis B. Best

134

6711-3432

266-2812

luisbest31@hotmail.com

Alberto Gardellini C.

147

6616-1055

229-4210

alberto@grupogardellini.com

Hugo Bedoya Rios

151

6613-8827

227-2635

01hbexpressinc@gmail.com

Euzkadi Sarasqueta Oller

153

6492-9816

260-3986

euzkadi45@gmail.com - jdsedas@cwpanama.net

Ismael Zeballos R.

154

6593-7370

261-5601

maryrosesousa.pty@gmail.com

Edgardo De La Rosa E.

156

6677-1424

279-1183

edalar@cableonda.net |edalar@cwpanama.net

Oscar Hernandez H.

161

6698-3799

260-2498

duyoladu@hotmail.com

Arturo Arauz U.

162

6612-1453

264-6575

arturoarauz83@hotmail.com

Javier V. De Gracia V.

163

6658-4154

260-4080

consorcioaduanerosa@hotmail.com

Daisy A. Serracín Sanchez

165

6747-0978

236-8678

dasesa@cwpanama.net

Carlos Abdiel Chong D.

166

-

260-8907

abdielchong@cwpanama.net

Nelson Villarreal M.

167

6608-4055

261-4426

caduana_villarreal@hotmail.com

Jacinto Melendez

168

6430-5520

277-7736/35

Rafael H. Alido

169

6450-6435

221-1336

scalisa@cableonda.net | luiggiealido@yahoo.com

Martha Stanziola de Losilla

170

6613-1221

775-1417

mdelosilla@hotmail.com /

Agripina Montenegro

172

6527-9294

223-9378

tiapinina24@gmail.com / montenegrom15@yahoo.com

Eric De Leon V.

174

6613-5007

225-4849

saedel@cableonda.net |

Yazmin A. de Puerta

175

6615-5916

225-6042

yazmindepuertas@hotmail.com

Damaris Aguilar Hiu

176

6674-5442

236-5629

daguilar@cwpanama.net

Esperanza de Alvarado

177

6612-2284

227-2743

alvar9722@cwpanama.net

Nelva B. de Delgado

178

6612-4842

264-7196

borrero@cwpanama.net

Blanca E. Vergara de Moreno

179

6612-9913

261-1661

blanca@aduanaservice.com

Vidal E. Cano G.

180

6112-3982

223-3504

vcano@cableonda.net | recepcion@sercapma.com

Rodrigo González R.

181

6612-3698

229-2283

adugonzag@gmail.com

Victor J. Arenas

182

6674-2972

261-7025

victorarenas30@yahoo.com

/81/82

aduanas1@aduanasalvarado.com dgalvez45@hotmail.com/minelis2413@hotmail.com kargo_panama@hotmail.com - kargopanamasa@gmail.com agenciasholder@hotmail.es

jmelendez@cwpanama.net - gmckay@sercomasa.com

Agustín R. Sellhorn C.

183

6613-0065

264-4681

sellhorn@cwpanama.net

Mireira Montero Caballero

184

6618-2808

727-6696

mmonteroasoc103@hotmail.com

Enelda J. Bravo R.

185

6617-6364

260-4718

tramites@aduanascobra.com

Cristobal Davis A.

187

6790-3329

236-8338/

operaciones@aduanadavis.com

Eliseo Alvarez Gonzalez

189

6613-9825

260-1691

ealvarez@cableonda.net

Xiomara Cano

190

6747-3660

260-2909

xiomara@aduanasxcd.com

Yolanda Del C. Hernandez M.

193

6685-8838

260-2582

duyoladu@hotmail.com

Omar Muñoz C.

194

6616-7762

260-3834/29

comarc@omarmc.com

Gilberto Blanco Q.

195

6747-7774

263-0489

gblanco@cableonda.net

Merice Beatriz Barrios C.

196

-

236-2092

merice@aglogistics.com.pa

Rogelio Cortes

199

6665-4857

260-1958

adcortes@cableonda.net

Enia M. Vásquez

201

6941-9452

397-5127

enmava@cableonda.net

Gaspar M. Gudiño

202

6517-4280

229-8559

adugudino@gmail.com

Lucinda M. Barragan

203

6674-3698

447-2700

agenciaaduanerabarragan@gmail.com

Fulgencio Rodríguez S.

206

6676-6362

230-6003

furosa206@hotmail.com

Aníbal Espinosa A.

208

6672-2553

260-0607

espinaduana@cwpanama.net

Aminta Espinosa de Carles

209

6616-9473

261-7347/9099

amintasa@cwpanama.net | asistente@amintaespinosa.com

Montserrat A. de Arauz

211

6613-5794

264-6575/2210

marauz@arturoarauz.com

Arturo Ortiz De Zevallos

212

6612-2079

261-2496/94

Carolina G. Bullen C.

213

6670-8477

229-5524/7565

Nilson Bayon Meneses

214

6638-1985

221-4173

n_bayron@yahoo.com

Olmedo Alvarado Cerrud

217

6612-2284

227-5020

alvar9722@cwpanama.net

Orlando Moreno O.

218

6550-1242

229-1877/78

Vidal Del Mar Moran

221

6446-6921

3996431/3997185

"alliancegloballogistic@gmail.com/odezarturito@gmail.com cbullencabrera@gmail.com /bulle213@cableonda.net nilsonbayron@gmail.com

orlando@camosapanama.com | delmar@cwpanama.net / delmar0198@cwpanama.net


Directorio agentes corredores de aduana miembros de uncap Dirección: Clayton, Calle Maritza Alabarca,Edif UNCAP R.UC. 8NT-123391 D.V.82

1962

Nombre Del Corredor

Lic N.

Celular

Teléfono

E-Mail

Mayra Simpson

222

6611-6244

260-0856/0857

Yila Harris C.

223

6672-0943

226-4103

yharris@cwpanama.net

Franklin Stanziola

224

6588-2607

225-4727

franklinstanziola@gmail.com

Rosa A. Morales

225

6671-6534

727-6534

rosamorales1956@hotmail.com/ roesmale@yahoo.com

Cecilia Alvarez C.

227

6550-6324

393-0971

calvarez17@cableonda.net/c.alvarez17@hotmail.com /aduanasalvarez17@gmail.com

Alina Flores de Anria

229

6447-2079

261-1588

alinaeflores@gmail.com

Venancio E. Serrano P.

230

6613-1582

214-3366

venancio@cableonda.net

Maria Dorinda C. de Román

232

6979-5991

229-2134 -261-2975

romanyasoc@gmail.com

Heidy A. Kam Ch.

233

6614-0071

236-0018

hkam@gakam.com

229-1877/78

roberto@camosa.net

mayysimp@cwpanama.net

Roberto Moreno O.

234

6781-0750

Maria Daisy D. de Gutierrez

235

6619-2478

Luis Carlos Jaén

236

6379-8361

321-1422

aduanasjaen@atajasa.com

Hugo E. Arjona

237

6676-7610

260-7557

harjona3000@hotmail.com | aduanashugoarjona@hotmail.com

Fanny I. De La Rosa E.

239

6674-4044

279-1183

fannydelarosa@gmail.com

Raul E Pinillo

241

6030-7926

265-6751

gerencia@aduanaspinillo.com/info@aduanaspinillo.com

Tomas Jimenez

243

6736-5349

264-3604

infoaduanasjimenez@gmail.com

Dalvis Del P. O de Amores

245

-

238-4082

aduanaamores@hotmail.com

Julian Chau C.

246

6613-5015

229-8559

aduanachau@hotmail.com

Rodrigo A. Ambulo I.

247

6574-4740|6234-2968

Oscar Hernandez M.

248

6112-5424

238-4065

aduanashernandez@yahoo.com

Gladys Cádiz de Peter

250

6634-8604

474-4433

gladysp1@cwpanama.net

Sheila Y. Cuesta M.

252

6672-2820

279-0250

cuesta@eveloz.com

Guillermo De Jesús Méndez

253

6672-3895

- 3889790-91

Mercedes Benavides.

254

6675-2333

236-9026

mercedesb@cableonda.net /mercedesb@aduanasbenevides.com

Jaime A. Ayala G.

255

6613-4903

269-8816

jayala@cableonda.net

Ismael Zeballos Batista

256

6677-9980

261-5601

izb_05@yahoo.com

Lucia M. Espino C.

257

6053-7715

397 5127

luciam.espino@yahoo.com

Franklin Cortes G.

258

6615-2355

260-1958

adcortes@cableonda.net - franklincortesg@gmail.com

Daniel E. Rodriguez V.

260

6673-7199

229-0987

daniel@cableonda.net / Aduanasdaniel260@gmail.com;

Juan A. Frago

261

6672-1156

236-4271

juanfrago@hotmail.com

Juana Femenías

263

6684-5014

396-9299

femeniasjny@gmail.com

Zoraida Bravo de Córdoba

264

6672-2973

260-4718

zoraidadecordoba@cableonda.net

Alvin Alvarado Palacios

265

6612-2284

227-5020

alvalvar@hotmail.com

Erides Alcibíades Diaz

266

6672-3201

391-8473

tradisa02@cableonda.net

Nilsa Domínguez

268

6677-2772

267-2772

nilsad@cwpanama.net

Flor Maria De Leon

269

6616-9765

314-0643

flordeleon@cwpanama.net

Cesar Cordero

270

-

214-6625

cesar@aduanacordero.com

Antonio A. Pinzon T.

271

6564-8247

227-1218

antoniopinzon11@yahoo.com

Arquímedes Rodriguez

272

6422-8999

6422 8999

grupo.arca@aol.com

Abel Pérez Jaramillo

273

6613-3631

236-6001/ 236-6000

cusinter@cableonda.com

Donaciano Batista

274

6200-1394

394-3660

donacianobc@gmail.com

daisy@sagsapanama.com

260-7000

soluc.admin@cableonda.net| facturación@solucionesaduanerasra.com

gmendez25@hotmail.com

Enok Cedeño S.

279

6684-9823

237-1664/ 231-7123

enokcedeno@cwpanama.net

Susana Stanziola

281

6614-3351

230-0821/ 230-3189

sstanziola25@hotmail.com

Gabriel De Saint Malo F.

282

6614-9824

221-6455/ 221-8449

aduanastmalo@hotmail.com

Elizabeth Palacio A.

283

6678-4860

Mario E. Patiño

285

6680-8181

260-1009/ 260-2255

aduanayservicios@hotmail.commariopat349@Hotmail.com"

Wilberto Santos M.

287

6671-0399

260-6377/ 260-1439

wsantos@aduanasantos.com

Ruben A. Angulo D.

288

6070-3322

383-6925 / 392-8864,

rangulod@gmail.com / aduanarangulod@gmail.com

Jaime R. Sevillano A.

291

6672-4415

278-0405/ 278-0408

info@correaduana.com

Nestor M. Calero L.

292

-

392-3240

yurbell.zurita@aduanascalero.com

David E. Arauz

293

6930-5350

394-6017

davidarauz@cableonda.net

Didier A. Quintero L.

296

6619-8693

229-2901/ 229-2907

didquintero@hotmail.com

Juan F. Orillac U.

297

-

223-3504/ 227-8050

jforillac@yahoo.com

Agustín Serrano

300

6678-9796

727-7540/ 727-7599

aserrano@gasaduaneros.com

Ana Ayllene

301

6982-1134

758-7571

397-5661/

396-0066

aduanaspalacios@gmail.com - aduanapalacios@cableonda.net

alleyne72@cwpanama.net - ana_alleyne@hotmail.com 59


Directorio agentes corredores de aduana miembros de uncap Dirección: Clayton, Calle Maritza Alabarca,Edif UNCAP R.UC. 8NT-123391 D.V.82

1962

60

Nombre Del Corredor

Lic N.

Celular

Teléfono

Lourdes Del C. Castaneda

302

6617-0541

260-8009/ 260-8021

lourdescasta@hotmail.com - agenciasdeaduanascastaneda@hotmail.com

E-Mail

Julia Lugo Ramos

303

6675-2332

264-3215/ 264-3366

julialugo@cableonda.net

Veronica I. Cedeño D.

304

6660-2827

395-2633/ 395-2632

ceferca@cableonda.net

Yanixa Y. Baloy

305

6030-7326

260-6264/ 260-6365

yanixa@baloybroker.com

Edna Grimaldo

307

6780-3409

236-1760/ 236-4326

egrimaldo@eveloz.com

Obaulio Castro

310

6676-6520

391-7662/ 391-7663

obaulio@cableonda.net

Acela M. Mendoza B.

311

6233-4560

390-9903

Lilibeth De Leon S.

312

-

225-4849/ 225-8937

Sayuri E. Rivera G.

316

6747-7809

391-0090/ 391-5044/ 391-1022

caduana_rivera@hotmail.com

Anayansi Arauz Serrano

317

6677-2531

279-0932/ 279-1603

anayansi@aduanasarauz.com

Marcos E. Vides C.

319

6775-3993

261-1029

Nicolas Vergara M.

323

6763-1387

263-3146/ 263-7153

kesdn@hotmail.com

Yabel Vanessa Alvarado P.

324

-

214-3366/ 214-3367

vanesa@cableonda.net

Jacqueline E. Hurtado P.

325

6496-6263

237-3716

jehpayne@hotmail.com

Analida Garcia De Paredes de Real

327

6614-6804

214-3093/ 214-6027

Marisol G. de Callender

330

6203-8001

268-8690

marisoldecallender@hotmail.com

Jhoselyn Sánchez D.

331

6661-5470

392-1772

aduanasanchez@hotmail.com

Federico Alberto Solís

332

6674-8575

381-6011

fsolis25@hotmail.com

Ana B. Chacón de Sibauste

333

Alejandro C. Morales M.

335

6430-7214

Kathia I. Gonzalez C.

336

6654-1327

Yasmina Del C. De Hoyos. de Rojas

338

6968-3274

260-6602

Lizbeth De La Cruz

340

6672-9230

261-6104/ 323-1266

ldelacruza@gmail.com

Dilsa L. Cano M.

341

260-7328/ 260-1904

dilsapenedo@aduanaservytral.com /administracion@aduanasservytral.com

Marlene Nieto

342

6095-5156

Geremias Valencia

344

6325-5449

Waldemar R. Córdoba

346

6247-6682

Priscila E. Rodriguez S.

347

6949-9554

Joana Ducasa Valencia

348

6673-4629

Jorge Iván Quirós Pértuz

350

José Garcia G.

351

Lili A. Duff R.

ambaduanas13@gmail.com lily_dls@hotmail.com

marcos_vc@hotmail.com / videsmc@gmail.com

info@rgdepsa.com

244-1627/ 244-7475

chacon-ana@hotmail.com

236-3062/ 236-8781

camc0304@cwpanama.net kathiagonzalezaduana@gmail.com

302-2881

yasmidhr@cableonda.net,administrador@aofreightlogistic.com

marlenenieto13@hotmail.com gerencia@aduanamultimodal.net wrcc05@hotmail.com

323-4956

aduanasclopis13@gmail.com

6569-7805

279-1403/ 279-0716

jorgequiros06@hotmail.com

6676-6933

302-2619/ 302-2618

josegarciag@cwpanama.net

352

6516-6971

727-7923

Abel Pérez De León

354

6613-3630

236-6001/ 236-6000

Katiuska C. Suarez C.

358

-

236-7091/ 236-7092/ 279-0875

szkatiuska@hotmail.com

Berizabeth Vega

359

6756-6735

235-1745

samav127@hotmail.com

Eduardo Williams R.

360

6679-8426

279-0483/ 279-1594

ewilliams@ocean-cross.com

Cenaida Vásquez

361

6497-9576

226-3089/ 226-1524

ce.navaz@gmail.com

Berta Y. Caicedo Chacón

363

6781-6680

Blanca Rosas

365

6726-1912

Narciso Herrera G.

369

6612-6130

203-2346

Adís A. Rubattino de Arauz

372

6781-7111

214-8568/ 223-9606

adisalina87@hotmail.com

Lesbia A. Lao P.

374

6611-2625

227-4749/ 227-2495

lesbialao@cwpanama.net

Esther M. Bethancourth J.

376

6566-3120

3996431/3997185

estherb1008@gmail.com

Leysa I. Visuette S.

378

6747-2652

260-4080/ 260-3564

Miguel A. Villarreal

381

6615-8955

263-3667

Tania Ch. Englem T.

382

6242-8829

Francisco Dominguez M.

383

6671-9223

liliduff@gmail.com cusinter@cableonda.net/aperezd@cusinter.com

servicioaduana363@hotmail.com blancarosas0212@gmail.com narciso@sercotran.com

leysa20@hotmail.es / gerencia@livpty.com migueladuanas@cwpanama.net / migueladuanas@dactransport.com aduanas_englem382@hotmail.com

261-5600

fdominguez@sai-sa.com tranisa_panama@hotmail.com

Jesús Santamaría A.

384

6140-1438

231-0908

Dessiree Del C. Montero S.

386

6747-2418

236-8678/ 394-2157

desiremonteroaduanas@cwpanama.net

Damays Visuette C.

394

6709-0445

279-0460 / 279-0091

damays@aduanasvda.com

Rodolfo Jimenez Hugues

396

6613-2990

Edwin B. Velásquez

397

6649-6897

213-8908/ 213-8907

aduanavelasquez@cwpanama.net

Roberto E. Santamaría S.

398

6614-6339

391-3346/ 279-1395

rsaduanas@hotmail.com

Alberto A. Abad. A.

400

6779-8905

Jorge Luis Marin Pimentel

404

6476-3404

rodolfojimenezh@hotmail.com

abad305@hotmail.com 239-6483

jorgemarin27@hotmail.com


Directorio agentes corredores de aduana miembros de uncap Dirección: Clayton, Calle Maritza Alabarca,Edif UNCAP R.UC. 8NT-123391 D.V.82

1962

Nombre Del Corredor

Lic N.

Celular

Teléfono

Ricardo J. Aponte G.

406

6070-8234

236-7656/236-7653

raponte15@gmail.com

E-Mail

Arnulfo Checa Cañizales

407

6507-1199

393-9381/ 393-9382

arnulfocheca@hotmail.com

Maria Jaramillo

408

6768-4640

205-6830

Nedelka D. Castillo

409

6940-2266

Carlos Manuel Batista

411

266-1426

carlosmanuel.batista@gmail.com

Cesar A. Fonseca A.

413

6806-7097

235-1745

fonarceal@gmail.com

Silka Apolayo

414

6434-2884

263-0848/0573

Maria L. Cano M.

415

6611-9819

263-0246

Ediany Salazar

416

6278-4720

263-0848

Tomas J. Arellano H.

417

6851-5471

mariae.jaramillom@hotmail.com ncastilloc02@gmail.com

silka@wcspty.com mlc3002@yahoo.com tramites@clpty.com tj-401@hotmail.com

Luis Antonio Aldeano Ortiz

419

6949-8571

Maria De Los A. Ruda. de Choy

420

6519-2624

398-1401/ 398-1400

Juan C. Pandales

421

6253-6001

264-0029

pcs.panama@gmail.com

Pablo A. Worrell

424

6981-5112

4330-3955

gcaimex@hotmail.com

Favio O. Baloyes A.

425

6490-7602

391-0979/ 391-0980

Eduardo Góngora W.

428

6445-6214

209-6919

eduardogongora691@hotmail.com

Luis H. Sáenz M.

429

6887-3230

291-1661

luissaenz21@hotmail.com

Enrique Guzmán G.

432

6677-1165

397-5791/ 397-5792

eguzman@cableonda.net

Luis H. Alido A.

433

-

221-1336/ 222-2076

luiggiealido@yahoo.com

Deymary A. Gutierrez D.

436

6679-8523

399-9094/ 399-7127

deygutierrez@sagsapanama.com

Isvetlana Gonzalez R.

438

6671-0658

236-6313

aduanaisvetlana@cwpanama.net

Maribel Hernandez

442

6982-0343

344-4010

mhr-aduanas@hotmail.com

Elisa Quintero

448

6980-7800

203-9794 / 203-9793

eliquintero16@hotmail.com

Yavell I. Suarez G.

451

6948-8922

260-1958

yavel0601@hotmail.com

Marithza D. Castro C.

457

6070-0485

391-7662 / 391-7663

marithza@cableonda.net

Cinthya Y. Martin Anaya

462

6127-1875

309-8720

6150-1121

luis@aduanaldeano.com marcustbroker@cwpanama.net /mariarudas05@gmail.com

aduanabaloyes@hotmail.com

aduanasmartin@gmail.com

Ernesto A. Campble P.

465

Yaritzel Samaniego De Apodaca

466

Adolfo Sanchez G

468

6503-4157

6503-4157

Adolfo Pérez Bonett

478

6687-2682

388-7182/83

aduanaaliada@aol.com

Martina E. Del Mar

479

6457-3301

391-6878

aduanama@gmail.com

Migdalia L. Harrison G.

482

6897-0495

Sharon Martinez

485

6756-8945

447-1767

sharonmartinez1@hotmail.com

Yarelis Johnson

489

6654-9112

388-4966

aduananayec@gmail.com

Gustavo Dominguez

490

6634-1237

390-1988

tramites.aduanales.gd@gmail.com

Luis Garcia Linares

493

6778-8110

360-5841/40

Gacsellys Gonzalez

494

6553 2851

Sthefanny D. Rangel D.

501

6200-9219

345-5986

Ilka R. Gordon P.

502

6156-0090

383-7990

Yamilet N. Martinez H.

504

6379-8561

260-9239/6239

logistica.atajasa@gmail.com

Hitzebeth Buruyides R.

509

6673-7434

392-6460/6461

hitzebeth@hcicargopanama.com

Gladys Y. Cuellar

510

6956-8357

José M. Calero L.

511

6550-5394

392-3239/40

Mayra Largacha Asprilla

514

6570-3853

397-8474

Yaniré M. Jované R.

517

6781-9797

260-2909/1735/4903

Ruth Rangel R.

522

6758-3287

388 4773

ruthrangel82@hotmail.com

Cesar Vásquez R.

528

6665-7706

398-0304

cesarvinternacional@gmail.com

209-6839/38 236-9026 236-9030 398-9160

aduanascampble@gmail.com ysamaniego@serviciosysco.com corredordeaduanasanchez@gmail.com

mharrison1413@hotmail.com

aislcorredoresdeaduana@gmail.com gpgonzalez20@gmail.com sthefanny.rangel@postcustoms.com ilkarosa19@gmail.com

gladys_cuellarq@hotmail.com jose.calero@aduanascalero.com aduana.mayra@hotmail.com yanire@aduanasxcd.com

Roberto Robles

530

6612-8550

224-0841

proaduana@cwpanama.net

Raul A. Valdivieso

531

6982-7625

236-6936

raulvaldivieso09@hotmail.com

Melissa T. Guerra Acosta

535

6112-0712

203-0050/ 51

Luis Pineda

536

6658-9871

393-0728 / 397-9992

Loyda Espinosa de Feliciano

539

4730356

63782108

Caridad Diaz Duque

543

6217-4265

Clara I. Osborne V.

544

6276-1676 y 6984-1865

Ilka Jimenez

546

melissa@guerra-ruiz.com seadupa@gmail.com aduana-lespinosa@outlook.com cmdiazd@gmail.com aduanaosborne@gmail.com

395-3869 / 394-8909

Ilkajimenez26@hotmail.com 61


Directorio agentes corredores de aduana miembros de uncap Dirección: Clayton, Calle Maritza Alabarca,Edif UNCAP R.UC. 8NT-123391 D.V.82

1962

62

Nombre Del Corredor

Lic N.

Vielka E. Moreno V.

547

Celular

Teléfono 279-0880

E-Mail vmoreno@tramitesycorretaje.com

Alex Vega

556

6212 8300

260-8907/08

exeone91@hotmail.com

Olmedo Córdoba C.

557

62762230

394-0678

olmedo18@hotmail.com

Geidy G. Gonzalez

560

6980-5996

323-9529

geidygonzalez3@gmail.com

Rita M. Corro V.

561

6209-5474

290-7021

rcorro@tac-panama.com

Joel José Arauz

562

6697-5383

238-3199 / 3204

Chanida Sanchez

568

6080-8199

Juan C. Fuentes B.

569

6740-5345

395-2307/2308

Rogelio A. Correa M.

570

6675-3585

236-4831

rcorrea@completolb.com

Romelio Rojas

571

6851-5066

788-9232

rojas.m.romelio@hotmail.com

Yasir Ortega

572

6614-6880

203-1620

aduanamarquinez@cableonda.net

Israel Valdespino

573

6507-1199

jarauz@smartlogisticso.com chanida_0107@hotmail.com j.fuentes@aduanafuentes.com

kathyani07@hotmail.com

Ernesto Castillo

577

67070734

393-9775

ecastillo9@hotmail.com

Kibelcy A. Cruz Vega

579

6273-7599

231-3860

kibelcyc@gmail.com

Rosa Icela Samudio F.

581

6955-2981

Betsy Olmos

585

6573-9321

Jaziel R. Anguizola

586

Doris W. Marquinez Arauz

588

José Gabriel De Sedas S.

592

Abdiel E. Villarreal B.

596

Denis Dominguez G.

rosmey12@gmail.com 209-6919

olmosbetzy@gmail.com

260-3986

azy_205@hotmail.com

203-2565

aduanamarquinez@cableonda.net

260-3986

sarasquetaydesedas@cwpanama.net

6264-3071

390-1775

abdiel@aduanasvillarreal.com

598

6747-6513

396-5210

info@panlogisticsgroup.com - aduana1@panlogisticsgroup.com

Maria Esther Pérez P.

601

6659-0478

430-4490

marister05@gmail.com

Yeni Del C. Caballero A.

602

6514-4115

221-1922

caballeroyeny@hotmail.com

Víctor A. Gómez E.

611

6711-0450

Linda Bonilla

613

6547-3625

Dinah Arúaz de Roberts

614

6457-1292

214-8568

dinaharelis2164@hotmail.com

Mitzela Maldonado R.

615

6589-0283

385-8642

aduanasmaldonado@gmail.com

Victoriano Zúñiga M.

617

6378-0463

229-1922

víctorzuiga@hotmail.com

Maria Del C. Tejedor F.

619

6981-4585

238-3177

asesoradeaduanas@gmail.com

Aura Quijada

620

6105-1359

391-8500 / 385-7939

Esteida M. Pérez M.

622

Brígida Del Carmen Diaz

625

6902-9055

diazserviciosaduaneros@gmail.com

Mayte L. Guerra P.

631

6746-3396

mandidamir@gmail.com

Angelica I. Yptcha V.

633

6243-4032

"

Lizeth I. Guerra de Zamora

634

6960-2494

320-1200 "

lizethguerra0730@gmail.com

Steven G. Abbot T.

642

6615-9349

Lucinio Iglesias

647

6528-0622

279-0880

liglesias05l@gmail.com

Marlon O. Maldonado M.

651

6713-1858

Yonny Dominguez

652

Milena Yamileth Bethancourt O.

656

Gesimel J. L de Valencia

662

6845-4103

Itzel Aedo de Samudio

667

6534-4275

Rubén D. Arenas Jaén

671

3980078 / 398-0182

rubenarenas17@hotmail.com

Liriola Concepción

673

238-3990/238-7022

liris16@hotmail.com

6795 2888

adlgomez@hotmail.com - adlgomez507@gmail.com linda.bonilla@hotmail.com

aduanasadl@gmail.com - estelaqd6@gmail.com aduanaperez@gmail.com

yptcha.angelica@gmail.com - aduana.angy@gmail.com sgabbott@transbal.net aduanasmap@outlook.com yvdv03@hotmail.com milenabeta82_24@hotmail.com gesi2217@hotmail.com

474-5357

itzeldesamudio@gmail.com

Delia B. Jordán R.

676

66710782

Madelene S. Mercado R.

683

6556-5516

385-8100/385-8101

Ileana I. Chen P.

695

6612-5078

343-2280

Tatiana I. Duffio S.

702

-

344-6210

Maria A. Choy R.

707

6519-2624

Tatiana H. Marin

709

6238-8886

398-1400/01

Nadia De La Cadena Márquez

717

6756-8301

368-8927 / 368-7810

Milagro Pinto de Echeverría

720

6981-6030

388-3311

aduanas.pinto@gmail.com

Cecilia Del Carmen Melendez

726

6004-2980

278-2214

cmelendez@sercomasa.com

Indira Menacho

729

64003120

238-3564 / 238-4634

indiramenacho@gmail.com

Emilio A. Valdés Del Cid

734

6684-1763

62672937

abrokerservice@gmail.com

gerencia@aduanasdo.com made15_adonai@hotmail.com ileana_chen@hotmail.com mariachoy18@gmail.com thaydee14@outlook.com ndelacadena@cblspanama.com milyp@hotmail.com


Directorio agentes corredores de aduana miembros de uncap Dirección: Clayton, Calle Maritza Alabarca,Edif UNCAP R.UC. 8NT-123391 D.V.82

1962

Nombre Del Corredor

Lic N.

Celular

Teléfono

E-Mail

Socorro Flores S.

748

66739543

259-7414

socflores30@gmail.com

Lesbia Del C. Covaleda R.

749

6611-2625

273-7931

agenciaaduanerapma@gmail.com

Ibrahim E. Davis De Gracia

759

6261-5704

227-4749

Edir8422@hotmail.com

Ángel E. Sanjur De Leon

765

6221-7310

236-8338

pacsogeg@hotmail.com

Maripaz Batista P.

775

6485-1217

290-2984

maripazdbc@gmail.com

Joel O. Peters C.

744

6912-6912

394-3660/61

petersjoel88@gmail.com

Julitet Y. Hawkins J.

582

6401-8288

474-4433

julietgisela@hotmail.com aduanas.wright@gmail.com

Maryory Wright Valderrama

653

6205-8881

Joseph Joel Casiano Robles

794

6310-8649

275-0076

serviciosaduanalesjcr@gmail.com

Elvira M. Moreno D.

790

6005-0083

345-9214

alanis_2914@hotmail.com

Roderick O. Atencio I.

793

6812-5312

233-4821

rodericka1616@gmail.com

Dalys I. Núñez Pineda De Ortega

672

6415-7478

292-4025

ndalys30@gmail.com

Marlenis A. Bustamante S.

618

6894-2121

Gibelli M. Aponte C

827

6692-3717

368-7810

giaponte17@gmail.com

Lisseth J. De La Torre S.

650

6672-8193

236-7656 / 236-7653

aduana.dltsa@gmail.com

Enedina Garcia

526

6640-7423

394-6964

trafico@aduanagarcia.com

Yohana I. Cano C.

627

6758-2700

388-1139

aduanasycc@gmail.com

Rolando A. Oliva J.

755

6070-8692

385-8642

roliva@rymlogistics.com

Bernada Cozzi C.

649

6539-7992

381-2283

bcozzi@corredoresdv.com

Itsy Suleim Medina

819

6677-6579

302-8270

itsymedina31@gmail.com

Martha H. Pedreschi T.

693

6276-8445

387-0013

mpedreschi@panamacustomsbrokerage.com

Juan Abdiel Mendoza

591

6228-6908

309-8596/98

info@jmaduanas.com

Carlos A. Dinolis W.

762

66221542

398-5854

gerencia@dinolis.com

Eric P. Lasso B.

657

6009-3928

217-6201

aduanas lasso@hotmail.com

Joanne C. Chong

810

6675-2921

390-5862

abdielchong@cwpanama.net

Yarabi D. Chong G.

811

6675-4291

260-8907

yarabi.chong@gmail.com

Carla Obando J.

839

6780-7580

260-8907

carlaobando920@gmail.com

Maria M. Mendoza G.

426

6671-2138

marlenis@afsbl.com

marizel _30@hotmail .com

José A. Robles

838

63300787

323-1623

roblesantoniojose@gmail.com

Jacquelin Hinds J.

449

6636-0252

392-3026

jacquelin.hinds@gmail.com

Ernesto Quijada Dimas

841

6102-5243

Roger R. Cortez B.

798

6246-9500

391-8500 / 385-7939

tramites@aduanascobra.com

Iris E. Hernandez De Miller

519

6534-9856

260-6879

irelizhm_1973@hotmail.com

Christian Anel Mendoza M.

777

6730-0272

Erick F. Arias Morales

609

6856-8844

474-0431

ariaserick3012@gmail.com

Xianeily Linneth P. C. De Babilonia

756

6461-4224

251-7342

aduanasshalom@gmail.com

Myriam Del Carmen G. Cerrud

780

6220-7516

Ricauter M. Martinez C.

553

6671-6644

Monica Del Pilar Ramos.

818

6672-0567

Enois E. Montenegro E.

677

6101-6070

392-7559

aduanaenois@gmail.com

Kayra A. Shee G.

548

6308-9280/ 6668-1530

277-5021

kayra8330@gmail.com

Belgica I. Cortes P.

846

6386-5825

Roberto A. Cortéz A.

848

6979-2162

236-5503

adrobcortez@gmail.com

Aracelys I. Jaramillo M.

629

6919-8883

260-1977

aracelysjaramillo@hotmail.com

Victor J. Garcia C.

764

6939-4300

274-0371

vgarcia.aduana@gmail.com

Florsibell Armand De León

771

6447-0841

260-8180

florsibell_armond@hotmail.com

Sabiluz Saldaña M.

752

6685-4046

Zany J. Cuevas M.

796

295-7022

Lourdes Arenas

832

261-3940/7025

6342-5777

pamelaarenas26@gmail.com

Isabel S. Batista M.

834

6527-3226

6919-0104

ibatista@aduanasarabat.com

Gabriela Pinzon C.

859

6694-2877

831-8494

gabriela.pinzon@aduanerocuestayasociados.com

Rebeca B. Hernandez

791

6669-9993

279-0250

rhrservicioayt@gmail.com

erq2874@gmail.com

aduana_mendoza@hotmail.com

mgcustomssolutions@gmail.com 277-3225

ricautermartinez@hotmail.com aduana@mramospty.com

adbelgicacortes@gmail.com

luzklin1724@hotmail.com zanycuevas13@outlook.com

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