Page 1

Rainbow Warrior III

Het nieuwe vlaggenschip De Rainbow Warrior is al 33 jaar het symbool van Greenpeace’ werk voor een betere wereld. Vanaf oktober zal een nieuwe Warrior haar eerste reis ondernemen en de geschiedenis van dit legendarische schip voortzetten.


2

DE INHOUD


De mythe Het plan De feiten De reis

4 18

26 42

De structuur

52

De details

64

Credits

80 3


Vol overtuiging Sinds 1978 gebruiken Greenpeace-actievoerders een ren en in actie te komen tegen misdaden zoals de walvis- en zeehonden

4


omgebouwde trawler - zelfs op de Noordelijke IJszee - om te protestenjacht.

5


Laatste missie In mei 1985 evacueert de Rainbow Warrior de bewoner ernstig radioactief vervuild dankzij Amerikaanse kernproeven. Dit zou d

6


rs van het eiland Rongelap in de Stille Oceaan. Het eiland is de laatste tocht van de eerste Rainbow Warrior worden.


8

Bomaanslag Auckland/haven in Nieuw Zeeland. Op 10 juli 1985 breng Warrior tot zinken. De laffe aanslag, die het leven kost van Greenpeace-f verbijstering.


gt de Franse geheime dienst met twee bommen de Rainbow fotograaf Fernando Pereira, wekt wereldwijd woede en

9


Fernando Pereira *10 mei 1950 *10 juli 1985


‘Het gewicht van Fernando’s doodskist op mijn schouders op het moment dat we hem de kerk uitdroegen, zal ik nooit vergeten... De bomaanslag in 1985 bevestigde dat wat ik deed van betekenis was... Het zinken van de Rainbow Warrior plaatste ons midden in de publieke belangstelling waardoor de kracht en effectiviteit van Greenpeace alleen maar toenam.’

Peter Willcox, kapitein van de Rainbow Warrior sinds 1978.


Je kunt een regenboog niet laten zinken Vier jaar na het zinken van haa De driemaster is gefinancierd door de Franse compensatie voor de aans

12


ar voorganger vervolgt een nieuwe Rainbow Warrior het verhaal. slag op de eerste Warrior.

13


Vrede tegenover geweld In 1992 bezoekt de Dalai Lama de Rainbow W tegen de Franse kernproeven bij het atol Moruroa. Ze worden wreed beh

14


Warrior. In 1995 protesteren activisten vreedzaam handeld door Franse soldaten.

15


De eerste Rainbow Warrior

De tweede Rainbow Warrior

29 april 1978 – 10 juli 1985

10 juli – 16 augustus 2011

Greenpeace verbouwt een oud visserij-inspectieschip en doopt het Rainbow Warrior. Het schip vaart uit tegen de jacht op walvissen en zeehonden en tegen kernproeven. Op 10 juli pleegt de Franse geheime dienst een bomaanslag en brengt het schip tot zinken.

16

Met een tot zeilschip omgebouwde trawler zet Greenpeace de strijd tegen milieumisdaden wereldwijd voort. Na 22 jaar wordt de Rainbow Warrior overgedragen aan de Bengaalse hulporganisatie Friendship en vanaf dat moment ingezet als hospitaalschip.


De nieuwe Rainbow Warrior

14 oktober 2011 - ‌..

Het nieuwe vlaggenschip van Greenpeace is het eerst zeilschip dat specifiek op maat is gemaakt om het milieu te beschermen. Donaties hebben de volledige bouw mogelijk gemaakt. Net als haar roemruchte voorgangers zet de nieuwe Warrior de strijd voor een betere wereld voort. Video: geschiedenis van de nieuwe Rainbow Warrior

17


HET PLAN

‘In deze tijd heeft G vissersboot om were

Berne

18


Greenpeace meer nodig dan een voormalige eldwijd campagnes te kunnen voeren.’

Christian Bussau, teamleider van Greenpeace-Task Force, Special projects & Rapid Response.


Ontworpen door een Nederlands maritiem architectenbureau, gebouwd door ingenieurs van de Fassmerscheepswerf in Bremen en gefinancierd door Greenpeace-donateurs: De nieuwe Warrior is een uniek zeilschip gemaakt voor veeleisende campagnes.


Het revolutionaire mastysteem maakt de Rainbow Warrior tot een efficient zeilschip.

Speciaal ontworpen kranen kunnen opblaasbare boten extreem snel te water laten.

Het landingsplatform voor een helikopter maakt een perspectief vanuit de lucht mogelijk.


Het geavanceerde satellietcommunicatiesysteem kan vanaf elke locatie beelden rechtstreeks naar de media sturen.

Een campagnekantoor, ziekenboeg en conferentieruimte voor 50 mensen.

Een grijswatersysteem filtert licht vervuild water waardoor het opnieuw gebruikt kan worden.


Lengte: 57,92 m Breedte: 11,30 m Diepgang: max 5,12 m Bemanning: max 32 Zeiloppervlak: 1.325 m2 Geschwindigkeit unter Segeln: 15 km


... Greenpeace heeft een krachtig zeilschip nodig


Gdansk

26

DE FEITEN


D

e Maritim-Shipyard in de Poolse stad Gdansk heeft een bijzondere geschiedenis. Het was hier dat Lech Walesa in 1980 zijn onafhankelijk vakverbond sloot. Op deze historische plek wordt dertig jaar later de Rainbow Warrior gebouwd. 29


Van een schets naar een stalen romp Honderden platen van staal zijn op maat gemaakt door een computergestuurde plasmasnijder. Ze worden door de scheepsbouwers van de Danzig-shipyard aan elkaar gelast en vormen de romp van de nieuwe Rainbow Warrior. 30


Het werk duurt ong


geveer zes maanden.


Precisiewerk

36

De ervaren scheepsbouwers maken van zeven geprepareerde onderdelen de romp, de kiel, het dek en de superstructuur.


37


Handenarbeid De losse onderdelen van de stalen kiel worden in de eerste instantie op hun plaats gehouden met behulp van handmatig bediende hydraulische pompen. Daarna worden ze zorgvuldig aan elkaar gelast tot ze een solide romp vormen. Video: Romp van de Rainbow Warrior

39


De stalen reus is 57,92 mete


er lang en 11,30 meter breed.


De reis Berne

42

Gdansk


D

e stalen constructie wordt op een ponton vastgebonden zodat het aan zijn eerste reis kan beginnen. De fluorescerende letters op de romp verraden de bestemming.

De Fassmer-shipyard in Berne, dicht bij Bremen.

45


46


In november 2010 wordt 340 ton staal in het water gelaten voor een tweedaagse reis naar de volgende bouwplaats. 47


Gdansk Berne


De eerste reis: 1.100 km in 50 uur - achterstevoren Video: Aankomst op de scheepswerf in Berne, Bremen


Zelfde perspectief, andere loca in Gdansk komen nu in B


atie. Na het grote structuurwerk Berne de details aan bod.


Berne

52

De structuur


O

p de Fassmer-shipyard worden de talloze onderdelen gemaakt. Alles samenbrengen in een bijzonder high-tech maar uiterst milieuvriendelijk schip, is zelfs voor de experts een buitengewone taak.

54


Wat ingenieurs en Greenpeace-experts maanden geleden schetsten en beraamden, wordt nu in de scheepswerf gecreĂŤerd. 55


Kilometers draad maken uiteindelijk een geavanceerd co 56


ommunicatiesysteem.

Video: Elektrotechniek aan boord van de nieuwe Rainbow Warrior

57


De Rainbow Warrior zal naar de meest desolate plekken op aarde varen om te getuigen van milieuschade en er actie tegen te ondernemen. Daarom zijn de vereisten van dit schip omvangrijk: een communicatiecentrum om foto’s en video’s te allen tijde uit te sturen, een conferentieruimte voor 50 mensen, een bescheiden ziekenboeg en niet te vergeten twee vuilnisverwerkers, een grijswatersysteem dat licht vervuild water filtert en een machine die glazen flessen fijnmaalt.

58


De bouw van de machines is geen eenvoudige taak: de motor, die hier met een speciale kraan wordt neergelaten in de romp, heeft een kracht van 1.425 kilowatt. Het schip haalt daarmee een topsnelheid van 15 knopen. Toch zal de motor niet vaak in actie hoeven komen want de Rainbow Warrior zal 90 procent van de tijd zeilen. Met alle zeilen gehesen, haalt het schip ook tot 15 knopen, 28 km per uur. 61


De talloze speciale verzoeken van de ingenieurs zijn bijzonder uitdagend voor de technici.


Berne

64

De details


Nieuwe kleuren voor het nieuwe Greenpeace-vlaggenschip Van roestbruin staal tot Greenpeacegroen. De buitenste laag aanbrengen is de gemakkelijkste taak voor de experts van de Fassmer-shipyard. Een stuk interessanter is het deel onder de waterlijn. Om het zeilen zo soepel mogelijk te laten verlopen, heeft de Rainbow Warrior een dynamische kiel. Deze heeft een diepgang van 5,1 meter. 67


Aan de buitenkant lijkt alles hetzelfde, maar binnen is alles nieuw.


Video: Stapelhub


Uit de scheepshal, in het water. De rest van het gedetailleerde werk wordt op het water uitgevoerd.


Een mijlpaal in de bouw van de Rainbow War het schip bevestigd. Vier zeilen zullen de w 72


rrior: het revolutionaire mastysteem wordt op wind vangen en het schip snelheid geven. 73


Video: Installatie van de masten


Twee masten en 1.325 vierkante meter zeildoek maken de motor overbodig.


Christian Bussau teamleider van Greenpeace-Task Force, Special projects & Rapid Response.


Video: Christian Bussau en de Rainbow Warrior III


Wordt vervolgd ‌


80

Credits


Production and Editorial Team: plan p. GmbH, Hamburg Photos: Oliver Tjaden (49), Jean Deloffre, Pierre Gleizes, Marcus Meyer (4), Steve Morgan (2), Fernando Pereira, Malcom Pullmann, Keith Scott all Š Greenpeace V.i.S.d.P.: Michael Pauli Graphics : Š VSTEP Ship Simulator Extremes, Dykstra & Partners Photo Editorial Team: Michael Pauli Camera: Jens Paschke, Dirk Treske Cut: Tobias Steinigeweg, Oliver Stammel Layout: plan p. GmbH, Hamburg

81


Dutch - Online-Paper Rainbow Warrior III  

For 33 years the Rainbow Warrior has been the epitome of Greenpeace’s fight for a better world. Starting in October a new Warrior will set o...

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you